.
عراق از طرح «پروژه جاده توسعه» به دنبال چیست؟ آیا موفق می شود؟

🔸عراق به دنبال راه‌اندازی «جاده توسعه» است؛ پروژه‌ای بزرگ که به دنبال استفاده از موقعیت جغرافیایی و مرزهای متعدد این کشور است.

🔸هدف از این پروژه ایجاد شبکه حمل‌ونقلی است که خلیج‌فارس را به ترکیه متصل می‌کند.

🔸«جاده توسعه» -در صورت موفقیت- موقعیت ژئوپلیتیک عراق را به عنوان یک کریدور تجاری ارتقا می‌دهد و بازده مالی و فرصت‌‌‌های شغلی را فراهم می‌کند.

🔸اساسا، این پروژه تلاشی برای معرفی یک مدل جدید توسعه است که می‌تواند این کشور را از نظر سیاسی ثبات بخشیده و پیامدهای زیانبار اقتصاد رانتی را کاهش دهد.

🔸با این حال، موانع زیادی در راه تحقق «جاده توسعه» وجود دارد که نشان می‌دهد جاه‌طلبی‌های عراق ممکن است کاذب باشد.

🔸این موانع شامل توانایی دولت برای تامین مالی و اجرای چنین پروژه‌های بزرگی است، به‌ویژه با توجه به سطح فساد حاکم بر سطوح ملی.

🔸این موانع همچنین شامل پتانسیل ناامنی و بی‌ثباتی در عراق می‌شود که می‌تواند سرمایه‌گذاران یا کشورهایی را که به دنبال بهره‌مندی از «جاده توسعه» هستند، فراری دهد.

🔸شاید مهم‌تر از همه، عراق باید در میان رقابت‌‌‌های ژئواکونومیک و ژئوپلیتیک منطقه‌‌‌ای، جایی برای خود بیابد، زیرا پروژه‌‌‌های ارتباطی-تجاری رقیب در حال انجام و پیش رفتن هستند.

🔸از جمله پروژه‌های رقیب می‌توان به «ابتکار کمربند و جاده» چین، «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا» و تلاش‌های ایران برای تبدیل شدن به سکویی برای تجارت فرامنطقه‌ای اشاره کرد...

✔️ این مقاله در ادامه به بررسی موانع و فرصت های عراق در این رابطه می پردازد👇

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #عراق #پروژه_جاده_توسعه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

پروژه جاده توسعه عراق، رقیبی برای راه های تجاری ایران

🔹عراق اولین پهلوگیری کشتی‌های تجاری در بندر فاو را انجام داده است. این پروژه با هدف توسعه عراق و کاهش وابستگی این کشور به نفت خام انجام شده و تا سال ۲۰۵۰ به بهره‌برداری کامل می‌رسد.

🔹با تکمیل این طرح، راهی از بندر فاو آغاز می‌شود و با طی کردن مسیر زمینی در استان‌های مختلف عراق به ترکیه و از آنجا به اروپا ختم می‌شود.

🔹این کریدور اهمیت استراتژیک عراق به عنوان همسایه ایران را بالا می‌برد و رقابتی بین کریدور شمال-جنوب ایران و پروژه راه توسعه عراق به راه می‌اندازد.

🔹جاده توسعه، یک مسیر مستقیم از خلیج فارس به ترکیه ایجاد می‌کند، بنابراین ترکیه را به بصره، بغداد و موصل در عراق متصل می‌کند. همچنین عبور از عراق را تسهیل می‌کند و مسافتی که می‌توان از طریق آن کالاها و افراد را حمل کرد، کاهش می‌دهد.

🔹این بزرگراه جدید، نه‌تنها برای نفت و گاز عراق، بلکه برای نفت و گاز ایران و قطر نیز یک مسیر کم‌هزینه فراهم می‌کند.

⚠️ اگرچه انتظار می‌رود پروژه بندر فاو-عراق-ترکیه نقش مثبتی در اتصال منطقه‌ای و توسعه اقتصادی داشته باشد اما این کریدور رقیبی برای راه‌های تجاری ایران، به‌خصوص کریدور شمال به جنوب است، چرا که این پروژه می‌تواند مسیری جایگزین برای دسترسی آسان روس‌ها به خلیج‌فارس باز کند و از اهمیت استراتژیک ایران در منطقه بکاهد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #پروژه_جاده_توسعه_عراق #کریدور #پروژه_بندر_فاو_عراق_ترکیه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir