گردشگری 2024 چگونه پیش خواهد رفت؟

🟡دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد:

🏞 باوجود تهدیداتی چون تنش های ژئوپلیتیک، درگیری و اقتصاد پر نوسان در جهان، اما صنعت منعطف گردشگری، ابزاری مثبت برای تغییر و توسعه به‌شمار می‌رود.

🏞 گردشگری داخلی همچنان در حال رونق است و روستاها مقصد اول بسیاری از توریست ها برای سفرهایشان است و پایداری به یکی از روندهای اصلی سفرها بدل شده است.

🏞 سفرهای ماجراجویانه و جاده‌گردی ترند شده و این بیش از همه به نفع جوامع محلی شده است که منجر به سرمایه‌گذاری شرکت‌ها در شهرهای کوچک و روستاها شده است.

🏞 مقاصد برای آسان‌سازی سفرها تا آنجا پیش رفته‌اند که از پاسپورت‌های دیجیتال و یا حتی سیستم تشخیص چهره استفاده می‌شود و اسکن چهره جایگزین پاسپورت‌های کاغذی و صف طولانی انتظار شده است.

🏞 رونق سفرها شاید بیش از همه مدیون به‌کاری گیری ایده «کار از هر جا» باشد که حالا افراد از راه دور هم کار می کنند و هم سفر و در عین حال دوستان جدیدی پیدا می‌کنند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر_در_2024

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🏕 چرا رشت؛ چرا قطار؟/ روایت متفاوت یک سفر داخلی

🏕دنیای‌اقتصاد: سخت می‌توان خانواده‌ای را پیدا کرد که تا به حال «شمال» نرفته باشد؛ اما خیلی سخت می‌شود به افرادی رسید که با قطار به این نقطه از ایران سفر کرده باشند.

⛰ گزارش امروز ما در برنامه «سفرهای آخرهفته» کانال تلگرامی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، ویدئویی از یک مسافرت 3 روزه به رشت است.

🏡 این مسافرت به جایی از «شمال» که برای خیلی از شما مقصد تکراری محسوب می‌شود، دو تفاوت دارد.

⛺️ تفاوت اول، «سفر دست‌جمعی دانش‌آموزی» است به جای «مسافرت خانوادگی یا مجردی».

🚞 تفاوت دوم هم «جذاب‌تر شدن مسیر سفر» بواسطه «دورهمی در کوپه‌های قطار» به جای خستگی ساعت‌ها معطلی در جاده.

🎥 کسری قدیری، دانش‌آموز مقطع اول دبیرستان در این ویدئو از تجربه‌ها و هیجان‌های این سفر گفته است.

#دنیای_اقتصاد #سفر #مسافرت #شمال #رشت #تفریح #گردشگری #دانش_آموز #دبیرستان #اردو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🚦 رونمایی از دوچرخه‌‌های جایگزین «بیدود» در تهران/ ماجرا چیست؟

🔺دنیای‌اقتصاد: دوچرخه‌های «سفر در شهر» بعداز 22 ماه بار دیگر به معابر تهران برگشتند اما با «برند دیگر» و «رنگ متفاوت» از اولی.

◀️ به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، صبح امروز –جمعه مورخ 4 خرداد- تعدادی دوچرخه قرمزرنگ با یک برند حامل «پیام از طرف شهرداری»، به تیرهای چراغ راهنمایی و رانندگی در معابر منطقه 6 تهران، قفل شدند.

⭕️ پارک این دوچرخه‌ها کنار خیابان‌های پرترددترین منطقه مرکزی پایتخت آن هم در روز جمعه، از «رونمایی خاموش طرح جدید شهرداری» برای تردد و حرکت در سطح شهر حکایت دارد.ژ

❌ مرداد سال 1401، دوچرخه‌های «بیدود» از سطح معابر پایتخت جمع‌آوری شد.

🔺 آن دوچرخه‌ها، طرح پیروز حناچی شهردار قبلی تهران بود که بنا داشت، فرهنگ و سبک‌ «سفر سبز» یا همان «سفر در شهر بدون تولید آلایندگی» را بین شهروندان و سیاست‌گذاران، ایجاد کند.

🔺 حناچی برای «تبدیل کردن تهران سراسر آلوده به پایتخت‌های مدرن و کم‌آلوده جهان»، از عرضه دوچرخه‌های معمولی –غیربرقی- توسط بخش‌خصوصی و البته تحت حمایت شهرداری، شروع کرد و تعدادی خیابان اصلی در مرکز تهران از جمله حدفاصل میدان هفت‌تیر تا ولیعصر را به شکل «عرض محدود معبر» مخصوص حرکت دوچرخه‌سواران، طراحی کرد.

🔺 هرچند در همان دوره هم، «دوچرخه‌سواران» با آزار و مزاحمت فراوان از طرف ماشین‌سواران به دلیل «عدم حمایت مناسب شهرداری در تخصیص خیابان به این گروه از مسافران درون‌شهری» روبرو بودند اما «شروع همین اقدام سبز شهرداری» امیدوارکننده بود.

❌ سال 1401 اما «هم دوچرخه‌ها از شهر اخراج شدند» و هم «حرکت سبز در شهر ممنوع شد»؛ همه چیز بار دیگر در خدمت «خودرو و خودروسواران» قرار گرفت.

⚠️ امروز، جمعه اما «تهرانی‌ها شاهد بازگشت دوباره دوچرخه‌های مخصوص سفر کاری یا تفریحی» در خیابان‌های مرکزی پایتخت هستند.

⚠️ دوچرخه‌های بیدود نارنجی جای خود را به دوچرخه‌های قرمز زیرو داده‌اند.

⭕️ احتمالا منظور از بکارگیری اسم «زیرو»، تولید صفر آلودگی است که تقریباً به لحاظ محتوایی شبیه همان اسم «بیدود» است.

❌ شهرداری چند روز پیش اعلام کرد،‌ شهرداری تهران درحال حاضر هیچ قراردادی با هیچ شرکتی در خصوص استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی و یا موتور برقی اشتراکی منعقد نکرده است و فعالیت هرگونه دوچرخه اشتراکی در سطح شهر بدون اخذ مجوز و طی ضوابط و مقررات شهرداری تهران خلاف مقررات و غیرقانونی است.

❓ اکنون این سوال از شهرداری وجود دارد که «آیا دوچرخه‌های قرمزرنگ زیرو، از شهرداری مجوز دارند و اگر دارند، این امتیاز یا اجازه فعالیت، در قالب مناقصه و امکان شرکت سایر سرمایه‌گذاران در بازار سفر سبز، داده شده است یا خیر؟»

✅ «دنیای‌اقتصاد» بزودی گزارشی در این زمینه منتشر خواهد کرد.

#دنیای_اقتصاد #تهران #دوچرخه #سفر_سبز #بیدود

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

بخش جدایی‌ناپذیر زندگی هندی‌ها

🟡دنیای اقتصاد نوشت:

🔸"تغییر سبک زندگی" هندی‌ها منجر به چرخش آن‌ها به سمت "گردشگری داخلی" شده و "تفریح" را به یک نیاز اصلی در زندگی هندی‌ها تبدیل کرده است.

🔸توریسم داخلی هند به لطف "رشد اقتصادی"، افزایش چشمگیری داشته و به اقشار متوسط فرصت تماشای مقاصد بکر این کشور را داده است.

🔸گسترش طبقه متوسط، همراه با رشد درآمدهای بیشتر و تغییر پارادایم در دیدگاه‌‌‌های فرهنگی، باعث افزایش توریسم در سال‌‌‌های اخیر شده است.

🔸در هند پساکرونا، شهروندان به دنبال تجربیات جدید در زندگی روزمره خود هستند که به انعطاف‌پذیری و سازگاری با این صنعت کمک می‌کند.

🔸دولت هند هم برای تقویت گردشگری داخلی تسهیلات ویژه‌ای از "پرداخت وام بدون بهره" گرفته تا رواج سبک "توریسم ازدواج" را درنظر گرفته است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #گردشگری_داخلی #هند #سفر_سبک_زندگی_هندی‌ها

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 «سفر» به سفره خانوارها بازمی گردد؟

🟡دنیای اقتصاد نوشت:

گردشگری و سفر طی چندسال اخیر به‌ویژه از سال 1398 به بعد با سه‌گانه «فقر زمان»، «فقر مسافران» و «فقر سیاست‌گذاری» مواجه شده است. باید دید در دولت چهاردهم سفر به سبد اقتصادی خانوارها باز می‌گردد؟

تورم، تحریم‌، پایین آمدن سطح درآمدی و معیشتی خانوارها، حتی بر شکل سفرها نیز اثر گذاشته و کیفیت سفر را بسیار تنزل داده است.

در کنار چالش‌های اقتصادی که بر کیفیت سفرها تاثیر گذاشته، نبود «تعطیلات درخور» نیز یکی از اشکالات و نارسایی‌های بازار گردشگری است، این در حالی است که سیاستگذاری صحیح برای تعطیلات منظم و توزیع سفرها در طول سال با تعطیلی آخر هفته دو روزه، می‌تواند پایه‌های رشد و توسعه گردشگری کشور را بنا کند.

خاصیت بین‌بخشی بودن و انعطاف‌پذیری گردشگری، باعث شده تا رابطه مستقیمی با تمامی بخش‌های سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، بهداشتی، امنیتی و... داشته باشد که می‌تواند به‌عنوان یک موضوع کلیدی در برنامه استراتژیک دولت آینده قرار بگیرد.

توسعه گردشگری رابطه مستقیمی با توسعه شهری و روستایی، ایجاد و تقویت زیرساخت‌ها، اشتغالزایی، ارزآوری، توسعه فناوری، تقویت جوامع محلی، گسترش دیپلماسی عمومی و ایجاد رقابت فعالان اقتصادی دارد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر #دولت_چهاردهم #مثلت_فقر_گردشگری #تعطیلات_آخرهفته #آخرهفته_دوروزه #فقر_زمان

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

نسخه «سفرهای سبز» برای ۵ هزار هتل پیچیده شد / هتل ها چه نقشی در حفاظت از محیط زیست دارند؟

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔹تغییرات اقلیمی، آلودگی‌ها و آسیب‌های جدی که به دلیل رفتارهای نامسئولانه به محیط زیست و سیاره وارد شد، باعث شد تا سفرهای سبز جایگزین سفر به آن شکلی که تاکنون بوده، شود.

🔹شورای جهانی سفر و گردشگری و سازمان جهانی گردشگری در راستای رسیدن جهان به سفرهای مسئولانه، اصول اولیه پایداری را براساس معیار ۱۲گانه، به‌عنوان نقشه راه صنعت گردشگری و هتلداری معرفی کردند.

🔹در حال حاضر بیش از ۵هزار هتل در بیش از ۸۰ کشور جهان این اصول سازگار با اقلیم را اجرایی کردند و اولین گام را در جهت رسیدن به سفرهای سبز برداشتند.

🔹معیار دوازده گانه اصول پایداری به سه حوزه "مدیریت و کارایی"، "سیاره" و "افراد" تقسیم می‌شود.

🔹این برنامه، هتل‌‌‌ها را مطابق با معیارهای ۱۲گانه با هدف کاهش انتشار کربن، انرژی، مدیریت آب و زباله و حصول اطمینان از بهره‌‌‌مندی جوامع محلی از عملیات هتل، توانمند می‌‌‌سازد.

🔹در حال حاضر ژاپن، فیلیپین و هند بیشترین سهم را برای سفرهای سازگار با سیاره و اقلیم به خود اختصاص داده‌اند.

🔹همچین، برندهای پیشرو هتل، از جمله جین جیانگ، یکی از بزرگ‌ترین گروه‌‌‌های هتلداری جهان، گروه هتل‌‌‌های بزرگ اروپایی لوور، هتل‌‌‌های انتخاب، گروه هتل رادیسون و آکور، اصول اولیه پایداری را پذیرفته‌‌‌اند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر_سبز #هتل #سفرهای_سازگار_با_اقلیم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

سفر به شمال شرق

🔹در میان استان‌های مختلف ایران، برخی استان‌ها نسبت به بقیه مهجورترند و مسافران کمتری به آنها سفر می‌کنند؛ بخشی از آن به واسطه مسافت است و بخش دیگر به خاطر کمتر شناخته شده بودن این استان‌ها!‌

🔹خراسان شمالی و گلستان جزو این استان‌ها هستند. بسیاری از ایرانی ها مقاصد مختلف از شمال،‌ جنوب، شرق، غرب، شمال و جنوب غرب و جنوب شرق سفر کرده‌اند و استان‌هایی مانند خراسان جنوبی‌، سیستان و بلوچستان، هرمزگان، بوشهر‌، خوزستان،‌ کردستان، ایلام،‌ اردبیل، آذربایجان شرقی و غربی،‌ کرمان،‌ یزد و .. را از نزدیک دیده‌اند.

🔹با این حال دو استان گلستان و خراسان شمالی کمتر مورد توجه قرار گرفته‌اند. دو استانی که اتفاقا به لحاظ جاذبه‌های طبیعی و .. از جذابیت بالایی برخورداند و می‌توانند سفر متفاوتی را برای گردشگران رقم بزنند.

🔹این دو استان علاوه بر طبیعت، به لحاظ اقوام هم جذاب هستند و اقوام مختلف کرد،‌ ترکمن‌، بلوچ، فارس‌، ترک در کنار هم زندگی می‌کنند.

🔹ساکنان برخی روستاها بلوچ هستند‌، به طوری که نام یکی از آنها بلوچ آباد است. روستاهای دیگر ساکنان ترکمن دارد،‌ گروهی از روستاها محل اقامت اقوام کرمانج (شاخه‌ای از کردها) است و ترک‌ها هم روستاهای خود را دارند.

🔹به واسطه خشک شدن هامون گروه هایی از مردم سیستان هم به استان گلستان در دهه‌های گذشته سفر کردند و جمعیتی از این استان را به خود اختصاص داده‌اند. فارس‌ها بخش دیگری از ساکنان این دو استان هستند.

🔹البته همیشه این طور نیست که کل جمعیت یک روستا از یک قوم باشد، ما در اغلب آنها اقوام مختلف را داریم که در کنار هم زندگی می‌کنند. با این توضیحات اگر به طبیعت،‌ اقوام و یا آثار تاریخی علاقه‌مندید در برنامه سفر آتی خود سفر به این دو استان را بگنجانید.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #سفر #گردشگری #خراسان_شمالی #گلستان

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مسافران مازندران در 5 روز به اندازه یک نوروز؛ در «شمال» چه گذشت؟

🔺دنیای‌اقتصاد: هفته‌‌ای که گذشت به دو علت، «تقویم سفر حجم وسیعی از جمعیت ایران» شد.

🔺از یک‌طرف، دو روز تعطیل رسمی با فاصله و از طرف دیگر، آخرین فرصت سفرهای تابستانی در هفته گذشته، «هجوم مسافران به جاده‌های استان محبوب ایرانی‌ها یعنی مازندران» را رقم زد.

🔺آمار رسمی از حجم مسافر ورودی به استان شمالی حکایت از آن دارد که «مازندران در 5 روز معادل یک نوروز» مملو از مسافر شد؛ 21 میلیون نفر.

🔺گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از دردسرهای «سفر تهاجمی به شمال» طی تعطیلات هفته‌ای که امروز به پایان می‌رسد حاکی است، ایرانی‌هایی که به شهرها و روستاهای شمال سفر کردند نه تنها «ترافیک در جاده‌ها و طولانی‌شدن زمان سفر به حداقل 2.5 برابر زمان معمول» را تحمل کردند که با «صف‌های طولانی بنزین»، «کمیابی مواد غذایی و خوراکی»، «صف طولانی نان» و «شلوغی زننده مراکز تفریحی و اقامتی» نیز دست به گریبان شدند.

🔺ایرانی‌ها برای «گردش و تفریح» تاوان کدام سیاست غلط را می‌پردازند که یک مسافرت تابستانی باید برای‌شان این چنین، گران تمام شود؟

🔺روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره فردای خود به این پرسش پاسخ داده است.

ما را دنبال کنید👇🏻

🔗اینستاگرام
🔗وبسایت
🔗توییتر

#دنیای_اقتصاد #تابستان #سفر #شمال #مازندران #توریست #مسافرت_تابستانی #ترافیک #جاده_چالوس #آزادراه_شمال

✔️کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

.
🔴 چرا تعطیلات برای مسافران «شمال» گران تمام شد؟ / کارگردان «ترافیک جاده‌ها» در هفته گذشته کیست؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹مسافران هفته گذشته «شمال»، از آزادراه گرفته تا جاده چالوس و هراز و حتی آزادراه رشت، مسیر 3 تا 4 ساعته –بطور میانگین- را اغلب بین 8 تا 13 ساعت طی کردند تا به مقاصد مورد نظرشان برسند.

🔹اما «ترافیک طاقت‌فرسا» تنها «مصیبت سفر تابستانی» در هفته نیمه‌تعطیل نبود؛ عمده شهرهای شمالی ایران در هفته گذشته به دلیل هجوم مسافر از مناطق مختلف کشور با «کمبود شدید مواد غذایی از نان گرفته تا حتی آب معدنی» روبرو شدند.

🔹صف‌های طویل بنزین نیز عارضه دیگر «سفرهای تهاجمی» بود.

🔹دو تعطیلی نامتوالی در هفته گذشته از یک‌سو و آخرین فرصت سفر تابستانی در همین هفته از سوی دیگر، دست به دست هم دادند تا فقط در مازندران، به اندازه یک نوروز، مسافر وارد شود.

🔹بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، «نبود فرصت هفتگی سفر برای ایرانی‌ها بخاطر تقویم تعطیلاتی معیوب» عامل این سفرهای تهاجی در تعطیلات مناسبتی است.

🔹مجموع تعطیلات مناسبتی و آخرهفته (جمعه‌ها) در تقویم رسمی کشورمان،‌ زیر 80 روز است؛ در حالی که تعطیلات حداقل 100 کشور،‌ بالای 120 روز است.

🔹تعطیلات در ایران، «منظم و پایدار» در طول هفته توزیع نشده است؛ آخرهفته 2روزه کلید حل این مساله است. اما تصور غلط درباره تعداد روزهای تعطیل در ایران جلوی «جهانی‌شدن تقویم رسمی کشورمان» را گرفته است.

🔹دو روز تعطیلی آخرهفته می‌تواند «هر هفته فرصت سفر برای ایرانی‌ها» ترتیب بدهد. نتیجه این کار آن خواهد بود که جریان سفر به مقاصد توریستی کشور به جای اینکه در چند تعطیلی مناسبتی متمرکز و باعث ریاضت به جای سیاحت شود، در طول ماه و سال تقسیم می‌شود.

🔹کیفیت سفر و تفریح رابطه مستقیم با سلامت روحی دارد و هر چقدر «سهم گردش و مسافرت» در زندگی افراد تقویت شود، اثر مستقیم و معنادار روی راندمان کاری دارد.

🔹سفرهای منظم و پررونق همچنین باعث «رشد اقتصادی» از محل خدمات بازار گردشگری می‌شود.

🔹دولت چهاردهم برای تحقق این اهداف لازم است «موضوع تعطیلی آخرهفته» را به شکل درست در مسیر تصویب پیش ببرد.

#دنیای_اقتصاد #سفر #تعطیلات #گردشگری #تفریح #مسافرت #شمال #جاده #ترافیک

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

سفر ایمن، چگونه؟

🔹در سال‌های اخیر روند تلفات تصادفات رانندگی افزایشی شده است، ‌‌‌آمارها نشان می‌دهند که تنها در سال ۱۴۰۲، بیش از ۲۰‌هزار نفر در حوادث رانندگی جانشان را از دست داده‌‌‌اند.

🔹به این آمار باید جمع بزرگی را افزود که بر اثر این سوانح دچار مشکلات و معلولیت‌‌‌های جسمی می‌‌‌‌‌‌شوند، ‌‌‌ضمن آنکه خانواده‌‌‌ها باید با مصائب از دست دادن عزیزانشان در باقی عمر دست و پنجه نرم کنند.

🔹در ایام تعطیلات و سفر حجم تصادفات به شکل قابل‌توجهی افزایش می‌‌‌یابد، ‌‌‌به عنوان مثال در تعطیلات نوروز سال‌جاری ۱۳‌هزار تصادف رخ داد و ۸۱۳ نفر کشته شدند.

🔹برای رفع این مساله چه باید کرد و چطور می‌توانیم جاده‌ها را برای گردشگران ایمن کنیم؟

🔹مرکز پژوهش‌‌‌های مجلس در گزارشی با عنوان «بسته سیاستی کاهش تصادفات رانندگی در سال ۱۴۰۳» ضمن بررسی قوانین موجود و تجربه کشورهای مختلف، راهکارهایی را برای حل این معضل پیشنهاد کرده است.

🔗اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر_ایمن #تصادفات_رانندگی #تعطیلات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

چهار مقصد سفر مناسب مهر / کویر‌گردی در پاییز

🔹با رسیدن پاییز، کویرگردی هم آغاز شده است. آژانس‌های گردشگری انواع و اقسام تورها را به استان‌‌‌های مرکزی ایران تدارک دیده و برنامه‌‌‌هایی از قبیل نجوم، بازدید از رمل‌‌‌ها و... را در آن گنجانده‌‌‌اند.

🔹در میان استان‌‌‌های مرکزی ایران‌‌‌‌‌‌، یزد بیشترین اقبال را داشته و پس از آن اصفهان قرار می‌گیرد.

🔹کرمان و خراسان جنوبی نیز از دیگر استان‌‌‌هایی هستند که برگزاری تورهای کویرگردی در آنها رایج است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #سفر #کویرگردی #تور

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

راه مقابله با پیری/ معجزه سفر برای سلامتی

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🔹محققان در بررسی‌های علمی خود سفر را نوعی معجزه برای افراد در هر سنی معرفی کرده‌اند که روند پیری را کاهش می‌دهد یا به تاخیر می‌اندازد، این یعنی، راه غیردارویی مقابله با پیری از بازار توریسم می‌گذرد.

🔹در واقع، سفر برای جوانان همچون اکسیر جوانی است که منجر به کند شدن روند پیری می‌شود و برای سالمندان همچون یک معجزه غیردارویی عمل می‌کند.

🔹به گفته متخصصان و دانشمندان، تجربیات مثبت مرتبط با سفرها همچون تعاملات اجتماعی، تحریک ذهنی، فعالیت بدنی و غذاهای سالم می‌تواند روند پیری را به تاخیر بیندازد.

🔹آنچه که مسلم است اینکه، گردشگری فقط مربوط به اوقات فراغت و تفریح نیست، بلکه نقش مهمی در سلامت فردی و سلامت عمومی ایفا می‌کند.

🔹محیط‌ها، به‌ویژه مناظر زیبا مانند جنگل‌ها یا سواحل، می‌توانند به ما در کاهش استرس و افزایش رفاه ذهنی و ارتقای فعالیت بدنی کمک کنند.

🔹قرار گرفتن در معرض سایر گردشگران، افراد محلی یا حتی حیوانات می‌تواند خلق و خوی ما را بهبود بخشد و عملکرد شناختی را تقویت کند. سفر حتی می‌تواند به تغذیه سالم منجر شود.

🔹این مطالعه نشان می‌دهد، بسیاری از مردم می‌توانند از مزایای سفر بهره‌مند شوند، به طور بالقوه از بیماری‌ها جلوگیری کرده یا آن را تسکین دهند و بدین صورت طول عمر خود را افزایش می‌دهند.

🔹همچنین سفر می‌تواند، به عنوان یک رویکرد غیردارویی برای تسکین علائم و بهبود کیفیت زندگی برای افرادی که دارای شرایط پزشکی هستند، عمل کند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #سفر_جوانی #سفر_ضدپیری #سفر_سلامتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

راهکارهای فوربز برای والدین مسافر

🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:

🏕 سفر با کودکان می‌تواند تجربه‌‌‌ای فوق‌‌‌العاده ارزشمند باشد، اما چالش‌‌‌های خاص خود را نیز به همراه دارد.

🏕 چه در حال برنامه‌‌‌ریزی برای تعطیلات خانوادگی باشید و چه برای بازدید از اقوام، آماده‌‌‌سازی برای تضمین یک سفر آرام و لذت‌بخش کلیدی است.

🏕 فوربز در گزارشی، راه‌‌‌هایی را که روان‌شناسان کودک برای خوشحال نگه داشتن کودکان و والدین در جاده‌‌‌ها از بلیت‌‌‌های قابل استرداد گرفته تا استفاده استراتژیک از وسایل الکترونیکی توصیه کرده است.

🏕 «بین ماجراجویی و قابل پیش‌بینی‌‌‌بودن تعادل برقرار کنید.» والدین باید در نظر داشته باشند که فرزندشان به محیط‌‌‌های جدید، تغییر روتین‌‌‌ها و خواسته‌‌‌های سفر چگونه واکنش نشان می‌دهد.

🏕 «کنجکاوی را در خود پرورش دهید.» به جای تلاش برای پرت کردن حواس کودکان، جو کنجکاوی و خلاقیت را در خود پرورش دهید. کارهای ساده، مانند حل یک پازل کوچک یا نقاشی، می‌تواند توجه آنها را جلب کند.

🏕 «بیش از حد برنامه‌‌‌ریزی نکنید.» برنامه‌‌‌ریزی بیش از حد یکی از چالش‌‌‌های اصلی برای والدین مسافر است. فعالیت‌‌‌های زیاد در یک روز می‌تواند به اضافه بار حسی، نه فقط برای کودکان، بلکه برای والدین نیز منجر شود.

🏕 ۱۶ توصیه فوربز به والدین برای جلب رضایت کودکان در مسافرت را در این گزارش بخوانید.👇

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #والدین_مسافر #سفر_برای_کودکان #سفر_امن

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

دردسر مسافران اروپا در فرودگام امام(ره)؛ تاخیرها باعث خسارت سنگین در «پرواز کانکشن» شده است

🔺دنیای‌اقتصاد: ممنوعیت پرواز از ایران به اروپا طی هفته‌های گذشته، سبدی از مشکلات را برای ایرانی‌های عازم کشورهای اروپایی درست کرد.

🔺اولین میوه تلخ این ممنوعیت، «بهم خوردن پرواز» و «لغو اجباری سفر» با خسارت‌های متعدد به شهروندان شد.

🔺از چند روز گذشته که «پرواز کانکشن» یا همان «سفر از ایران به ترکیه و سپس تغییر هواپیما برای عزیمت به مقصد اروپایی» برای ایرانی‌ها در فرودگام امام (ره) برقرار شد، نوع دیگری از دردسر برای شهروندان شکل گرفته است.

🔺از آنجا که «تاخیرهای چند ساعته»، سنت پرواز از فرودگاه‌های ایران است، این تاخیرها باعث می‌شود «مسافران ایرانی عازم غرب» به موقع به فرودگاه ترکیه نرسند و در نتیجه،‌ «پرواز نهایی از ترکیه به اروپا» را ناگزیر از دست می‌دهند.

🔺این تاخیرها باعث شده است آن دسته از مسافران ایرانی سالخورده که مجبور به «تحمل زحمت پرواز کانکشن» هستند، با ریسک «جاماندن از پرواز در کشور بیگانه» و ریسک‌های بعدی آن روبرو شوند.

#دنیای_اقتصاد #مسافر #سفر #فرودگاه #تاخیر_پرواز #سفر_به_اروپا #تحریم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir