روزنامه دنیای اقتصاد
71.8K subscribers
39.5K photos
5.7K videos
49 files
51.2K links
کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد

صاحب امتیاز: شرکت دنیای اقتصاد تابان
مدیر مسئول: علیرضا بختیاری
سردبیر: پویا جبل عاملی

ارسال سوژه‌ها، نظرات، انتقادات و ارتباط با تحریریه 👇🏻

https://t.iss.one/deghtesaad
ارتباط با ما و تبلیغات👇🏻
https://t.iss.one/Den_socials
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ دست‌انداز وسط بزرگراه!/ شهرداری باید پاسخگوی تصادفات این مسیر باشد

🔹 دنیای‌اقتصاد: این ویدئو صبح امروز توسط خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» گرفته شد.

🔺️ بیش از 45 روز از «احداث 2 دست‌انداز» در مسیر خروجی بزرگراه حکیم غرب به شرق به بزرگراه‌ چمران جنوب به شمال می‌گذرد.

🔺️ به رغم آنکه «ایجاد سرعت‌گیر» در بزرگراه،‌ فاقد توجیه ترافیکی است و یک «اقدام کاملاً نامتعارف از سوی شهرداری» محسوب می‌شود، اما طی این مدت، این سرعت‌گیر باعث «غافلگیری شهروندان» شده است.

🔺️ این دست‌انداز، درست در نقطه‌کور این مسیر احداث شده و خودروها به محض رسیدن به آن مجبور به «ترمز ناگهانی حین سرعت بالا» می‌شوند بطوریکه، احتمال تصادف و آسیب به خودروها را به شدت بالا برده است.

🔺️ دست‌‌انداز تحت تاثیر ایجاد کارگاه در کنار بزرگراه است.

🔺️ این کارگاه برای احداث یک روگذر برای هدایت خودروها از بزرگراه چمران به همت غرب برپا شده است.

🚨 به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، این چنین حرکات ساختمانی در شهر تهران بیانگر آن است که «نظارت استاندارد از سوی مدیران شهرداری روی پیمانکاران» وجود ندارد.

#دنیای_اقتصاد #تهران #ترافیک #شهرداری #بزرگراه #رمپ #دست_انداز

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
روزنامه دنیای اقتصاد
آیا شما هم تشدید ناگهانی ترافیک شب‌های تهران را احساس می‌کنید؟
چقدر از وقت تهرانی‌ها در ترافیک، «تلف» می‌شود؟/ آمار رسمی از سایت شهرداری

🔺دنیای‌اقتصاد:
قفل تازه‌ای بر ترافیک تهران زده شده است که نتیجه‌اش، تشدید ازدحام خودرو در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها است.

🔺این ترافیک وقت‌کش اما چقدر از زمان سفرهای درون‌شهری تهرانی‌ها را تلف می‌کند؟

🔺گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» حاکی است، پاسخ این پرسش در یک مطالعه علمی-تحقیقی که نتایج آن توسط شهرداری تهران منتشر شده، آمده است.

🔺براساس این گزارش، 38 درصد وقت تهرانی‌ها در سفرهای درون‌شهری، با ترافیک و توقف در معابر یا ایستگاه‌های مترو و اتوبوس، «تلف» می‌شود.

🔺روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره فردا، گزارش کاملی از «تغییر معادله ترافیک وقت‌کش تهران» منتشر می‌کند که در آن، نتایج نظرسنجی هفته گذشته کانال تلگرام روزنامه تحلیل شده و همچنین عوامل ترافیک‌ساز این روزهای پایتخت نیز در آن آمده است.

#دنیای_اقتصاد #تهران #ترافیک #پایتخت #خیابان #بزرگراه #قفل_ترافیکی #شهرداری

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ترافیک خیابان‌ها چگونه «لذت‌بخش» می‌شود؟ / رفت‌وآمد سریع بین کار و منزل در سه شهر آمریکا

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹ترافیک خودروها در سه شهر آمریکا با سیاست‌های شهری درست و ترکیبی، لذت‌بخش شده است.

🔹در ممفیس، کلمبوس و میلواکی، شهروندان می‌توانند بدون «توقف در ازدحام خودروها در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها»، در کمتر از نصف سفرهای درون‌شهری مناطق دیگر آمریکا، از منزل به محل کار بروند و برعکس.

🔹میانگین زمان سفر خودرویی در این سه شهر، 22 دقیقه است.

🔹این زمان را مقایسه کنید با ترافیک طاقت‌فرسای تهران که حداقل 50 دقیقه و تا 60 دقیقه در پیک صبحگاهی و شبانگاهی است.

✔️در شهرهای موفق آمریکا در حوزه حمل و نقل و ترافیک، دولت‌های محلی با «حمل و نقل عمومی کارآمد»، «طراحی چند بزرگراه برای یک مسیر»، «اخذ عوارض تردد در برخی مسیرها»، «برنامه‌های هوشمند کنترل ترافیک» و همچنین «چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هماهنگ» توانستند سرعت حرکت در بزرگراه‌ها را 20 درصد افزایش دهند و باعث ارتقای کیفیت زندگی با حذف ترافیک‌های وقت‌کش شوند.

#دنیای_اقتصاد #ترافیک #خودرو #بزرگراه #حمل_و_نقل_عمومی #آمریکا #سیاست_های_ترافیکی

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM