تنظیم بازار خودرو با ارزپاشی؟

🔹تخصیص ارز سه میلیارد دلاری به مونتاژکاران خودرو این سوال را مطرح کرده که ارز مذکور چرا به تنظیم بازار خودرو کمکی نکرده است؟

🔹واضح است که مسیرهای فراوانی برای تنظیم بازار پیش پای سیاستگذار بوده بطوری که مسیر واردات در کنار تزریق ارز به مونتاژی ها می توانست در این زمینه موثر باشد.

🔹توقف واردات از سال 97 در کنار تیراژ محدود خصوصی ها بار اصلی تامین بازار خودرو را به دوش دو خودروساز بزرگ کشور انداخت که همین مسئله منجر به آشفتگی و کمبود خودرو در بازار شد.

🔹طبق آخرین آمار وزارت صمت، بخش خصوصی خودروسازی کشور در سال گذشته 72درصد نسبت به سال 1401رشد تولید را تجربه کرده است.

🔹این بدین معناست که ترجیح سیاستگذار همراه با تزریق دلار به این بخش از خودروسازی کشور، توسعه مونتاژ خودرو بوده تا واردات.

🔹حالا خودروهای مونتاژی با قیمت های میلیاردی جایگزین محصولات وارداتی شدند و ورود خارجی ها نیز بصورت قطره چکانی ادامه دارد.

🔹روش قطره چکانی، روشی است که سیاستگذار برای واردات در پیش گرفته و عایدی آن هم بهم ریختگی بیشتر بازار خودرو است؛ این در شرایطی است که قرار بود ورود خارجی ها به تنظیم بازار خودرو کم کند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #تنظیم_بازار #ارزپاشی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

خودروسازان مونتاژی چقدر ارز مصرف کردند؟

🟡دنیای اقتصاد نوشت:

🔹آخرین گزارش تجارت خارجی در سال 1402 از رشد 78 درصدی ارزپاشی وزارت صمت در واردات قطعات خودرو حکایت دارد.

🔹دنیای اقتصاد از 8 ماه پیش نسبت به رشد تخصیص ارز به مونتاژگران خودرو و در مقابل، عدم تخصیص ارز به واردات هشدار داده بود.

🔹سال گذشته، سیاستگذار در مقابل واردات قطره چکانی خودرو به بهانه عدم تخصیص ارز، برای واردات قطعات مونتاژی دست و دلبازی زیادی به خرج داده است.

🔹جالب اینجاست که با افشای میزان ارز تخصیصی به خودرو از سوی رییس کل بانک مرکزی و همچنین گزارش های سازمان توسعه تجارت و گمرکات کشور در این زمینه، سیاستگذار صنعتی سکوت اختیار کرده است.

🔹خودروسازان مونتاژی سال گذشته به نورچشمی های وزارت صمت معروف شدند این در شرایطی است که در مقابل ارزپاشی این حوزه، وزارت صمت نه به متقاضایان خودروهای وارداتی جوابگو است، نه به تولیدکنندگان داخلی خودرو و نه به دیگر حوزه های صنعتی که از سال گذشته با گرفتاری های عدم تخصیص ارز مواجه بوده اند.

🔹واردات قطعات محصولات مونتاژی در رتبه پنجم کل کالاهای وارداتی از ابتدای سال تا انتهای اسفندماه 1401 قرار دارد.

🔹کالاهای مربوط به «خودرو و نیرو محرکه» با ثبت تخصیص ارز 10 میلیاردی 15درصد از کل واردات کشور در 12 ماه سال گذشته را به خود اختصاص داده‌اند.

🔹در بازه زمانی اسفندماه یک‌میلیارد و 588میلیون دلار قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری با داخلی‌سازی ۱۴ تا ۳۰درصد که مربوط به محصولات مونتاژی است، وارد کشور شده است.

🔹بسیاری از صنعتگران این سوال را مطرح می کنند که این ارزپاشی به چه میزان باعث انتقال فناوری خودرویی شده است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #مونتاژکاران #ارزپاشی #خودرو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

چرا با ارزپاشی، معجزه ای در تولید خودرو رخ نداد

🟡دنیای اقتصاد نوشت:

🔹برخی خودروسازان در شرایطی از عدم تخصیص ارز تولید و قطعه و لوازم یدکی خودرو گلایه می کنند که بانک مرکزی با انتشار فهرست ارزبگیران نیمایی، پاسخ گلایه فعالان این حوزه را داد.

🔹در گزارش اخیر بانک مرکزی تاکید شده که سال گذشته ۶ میلیارد و ۷۱۷ میلیون دلار ارز برای واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو پرداخت شده که از این میزان ۴ میلیارد و ۲۹۴ میلیون دلار از محل سامانه نیما تامین شده است.

🔹طبق آمارهای ارایه شده از سوی سه مرجع یعنی گمرک، سازمان توسعه تجارت و همچنین بانک مرکزی در شرایطی وزارت صمت برای خودروسازان خصوصی، سال گذشته ارزپاشی کرده که نیمه دولتی ها و وارداتی ها از این قافله عقب ماندند.

🔹وزارت صمت برای حل مشکلات تیراژ و بازار خودرو، تنها بر ارزپاشی در شرکت های خودروسازی تمرکز کرده بدون اینکه چالش ها و مسایل ریشه ای این صنعت را حل کند.

🔹هرچند خودروسازان نیمه دولتی که مجبور به اعمال قیمت های دستوری از سوی دولت بودند، با دریافت ارز نیمایی هم با ضرر و زیان مواجه شدند با این حال به نظر می رسد که مونتاژی ها چندان از مسیر ارزپاشی سیاستگذار، ضرر نکردند.

🔹تامین ارز برای خودروسازی بطور حتم برای حل مشکلات این صنعت پیگیری شده این در شرایطی است که ارزپاشی تاکنون نتوانسته مسیری برای رفع چالش ها پیش پای خودرو قرار دهد.

🔹با این حال هر زمانی که موضوع واردات خودروهای نو و کارکرده مطرح شده، سیاستگذار یا برخی مسوولان دولتی، نبود ارز را دلیل واردات قطره چکانی و یا عدم ورود کارکرده ها خوانده اند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #ارزپاشی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir