Записки декабриста
76K subscribers
1.24K photos
190 videos
5 files
1.71K links
Пишу заметки про жизнь Петербурга и петербуржцев. Витийством резким знаменит!

Пишите письма: @staskimaev

РКН: https://kurl.ru/YFxmf
Download Telegram
Долги петербуржцев по взносам на капремонт жилых домов составили 1,5 млрд рублей. Подобная задолженность есть у 300 тысяч горожан. Из них 80 тысяч человек принципиально не платят отчисления. Безусловно, нарушение закона я не оправдываю, но неплательщиков отчасти можно понять. Не оправдать, подчеркиваю.

Напомню, что с петербуржцев в прошлом году насобирали 15 млрд рублей на капитальный ремонт домов. При этом многие добросовестные налогоплательщики годами дожидаются капремонта, который регулярно откладывается как по вине подрядчиков, так и в связи с бюрократическими проволочками.
Россияне продолжают беднеть. За исключением, конечно, немногочисленной прослойки олигархов, чье суммарное состояние выросло на $20,5 млрд с начала текущего года. А вот доля среднего класса в РФ сократилась с 2014 года на 13%. В Петербурге и в Москве на 9% — с 63% до 54%.

Согласно данным исследования «Потребительский индекс Иванова», проведенного «Сбербанк CIB», количество граждан России, считающих, что их доходы стали ниже среднего, возросло с 35% до 48%. Проще говоря, респонденты отметили, что теперь денег им хватает только на основные нужды.
Парламент Северной столицы выделит 280 тысяч рублей на футболки с гербом и надписью «Законодательное Собрание Санкт-Петербурга». Таких предметов гардероба, по данным о закупке, потребуется 450 штук. Напомню, что всего в ЗакСе заседает 50 депутатов. Кроме того, отмечу, что в сентябре 2017 года спикер Заксобрания Вячеслав Макаров ввел строгие требования к внешнему виду депутатов, их помощников и гостей Мариинского дворца. Согласно макаровскому дресс-коду, мужчины должны посещать парламент Петербурга при галстуках.
Я предполагал, что оппозиционерам не разрешат митинг в центре города на 1 мая. Однако, я весьма удивлен, что в Смольном не согласовали колонну «Яблока» на традиционном первомайском шествии по Невскому. Напомню, что врио губернатора Беглов еще в минувшем феврале заявлял, что Петербург «должен быть одним из самых демократичных городов не только в нашей стране, но и в Европе».

Видимо, до руководства комитета по вопросам законности послание градоначальника так и не дошло. В ведомстве Ольги Аришиной, очевидно, призыв к соблюдению демократических принципов трактуют как-то иначе.
В Петербурге выставлены на торги земли и цеха вентиляционного завода «Лиссант». Участки площадью 3,7 Га и 9,1 Га оценены в 580 млн рублей. Я сейчас не буду рассказывать историю обанкротившегося предприятия, которое еще недавно производило более 110 тысяч вентиляторов в год и считалось крупнейшим в стране.

На мой взгляд, в районе промзоны вдоль Индустриального проспекта можно было бы разбить парк. Он бы стал дополнением к расположенному неподалеку Ильинскому саду. Ведь на севере Петербурга под объекты ОЭЗ «Новоороловская» вырубают гектары леса. Почему бы на востоке города правительству не выкупить территории бывшего завода, не засадив их кустарником и деревьями? Для соблюдения хоть какого-то баланса.
Хроники российского футбола.
Некоторые коллеги обсуждают возраст потенциальных кандитатов (Бортко, Амосова, Беглова, Вишневского) в губернаторы Петербурга, отказывая возможным претендентам в способности «вдохнуть в город свежие силы». Эксперты сетуют либо на отсутствие серьезных выдвиженцев от молодого поколения, либо на невысокие шансы последних на допуск к выборам, не говоря уже об их победе.

К сожалению, к молодым кандидатам у активной части электората — пенсионеров и людей предпенсионного возраста — доверия довольно мало. В начале 90-х они уже пошли за энергичным и свежим Ельциным. Теперь же абсолютное большинство россиян склонно считать те годы самыми трагическими в новейшей истории нашей страны.

Отмечу, что молодой политик может рассчитывать на расположение вышеобозначенных групп избирателей при его публичной поддержке Кремлем. Как это было, например, в случае с Антоном Алихановым в Калининградской области.
Этого следовало ожидать. Северо-Западное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело в отношении генерального директора управляющей компании Пулково — ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Владимира Якушева. Ему вменяют по «нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ» (ст.246 УК РФ).

Напомню, оператор аэропорта на регулярной основе сбрасывал в канал, впадающий в реку Новую, опасные химикаты. В реке, протекающей в Кировском районе, умирали не только рыба и вся растительность, но и плавающие в ней утки. В начале апреля в ВВСС сообщили, что переключают выпуски поверхностных сточных вод в систему канализации ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

Отмечу, что в конце октября 2018 года комитет по природопользованию Смольного подал иск против компании Якушева. Власти Петербурга потребовали принудительно лишить предприятие права пользования водоемом, которым оно злоупотребляет. В ходе проведенных проверок установлено, что ВВСС сливает в воду запрещенные к сбросу химикаты. Превышены нормативы по содержанию 12 вредных веществ, в том числе аммония и фенола. В основном в реку Новую попадают противообледенительные смеси, которыми обрабатывают самолеты и взлетно-посадочные полосы.
Группа компаний ЛСР заметно упрочила свое положение на рынке Петербурга на фоне кадровых перестановок в Смольном. Напомню, что в городском инвестиционном комитете руководящие должности занимают чиновники так или иначе связанные с ЛСР (Роман Голованов и его заместитель Евгений Васильев). Однако и без этого группа компаний долгие годы являлась одним из самых успешных и надежных инвесторов и застройщиков. Поэтому и в комитете имущественных отношений, который в январе возглавил опытный Валерий Кулагин, у холдинга также завидная репутация.

Группа компаний ЛСР сейчас заключает со Смольным новый контракт. На приобретение для государственных нужд жилья. «ЛСР Недвижимость — Северо-Запад» стала единственной организацией, подавшей заявку на участие в первом в 2019 году аукционе у застройщиков.

У компании будут приобретены квартиры площадью от 72 до 81 кв.м. Общая сумма контракта составит около 805 млн рублей.
Комитет по законности и правопорядку Петербурга все же согласовал первомайское шествие колонне «Яблока» по Невскому проспекту.

Примечательно, что по маршруту «Яблока» (Невский, Литейный и — финальная точка — площадь Ленина) в Смольном разрешили пройти и другим оппозиционерам — колонне объединенных демократических сил, куда вошли представители «Открытой России», «Партии Роста», «Справедливой России», «Партии Перемен» петербургского штаба Алексея Навального и других организаций.

Отмечу, что в «Яблоке» изначально не хотели идти с объединенной демократической колонной. В партии сослались на различие основных лозунгов от других оппозиционных партий и движений.

В итоге Смольный, согласовав единый маршрут, объединил оппозиционеров в Петербурге. Вероятно, сделано это было с целью проверить мобилизационные возможности протестных сил. Кроме того, такое решение выгодно для власти и в рамках медийной кампании. На первомайские праздники большинство петербуржцев, очевидно, предпочтут семейный отдых или загородные поездки шествиям и митингам. Тогда у лояльных Смольному СМИ вновь появится возможность рассказать, как мало людей участвуют в оппозиционных акциях в многомилионном мегаполисе.
Вырисовывается приблизительный бюллетень на губернаторском голосовании. Кандидат-самовыдвиженец от власти (выжидающий с объявлением о своем участии в выборах Александр Беглов), Владимир Бортко от КПРФ, кандидат-самовыдвиженец с демократического фланга Михаил Амосов. Думаю, что в «Справедливой России» остановятся на кандидатуре депутата Госдумы Олега Нилова. От ЛДПР, вероятнее всего, в выборах будет участвовать лидер фракции либерал-демократов в ЗакСе Олег Капитанов. Полагаю, что у вышеперечисленных персон с муниципальным фильтром особых проблем не возникнет.

А вот у Оксаны Дмитриевой («Партия Роста») и у Бориса Вишневского («Яблоко») определенные трудности со сбором подписей муниципальных депутатов появятся. По сути, оба политика станут друг для друга конкурентами в этом плане.

Оговорюсь, что оппозиция в очередной раз не смогла выдвинуть единого кандидата. Перманентная разобщенность оппозиционеров опять сыграет на руку власти. Также повторюсь, для Смольного в какой-то мере будет выгодно допустить несколько выдвиженцев от оппозиции, чтобы уменьшить риск протестного голосования.

Напомню, что в 2014 году на пост губернатора претендовали представители семи партий. К голосованию были допущены пятеро. Оксана Дмитриева от СР и Анатолий Голов от «Яблока» муниципальный фильтр тогда не прошли.
В Петербурге накануне произошла очередная коммунальная авария. К счастью, обошлось без жертв. Во многом их удалось избежать благодаря действиям водителя автобуса, попавшего в зону прорыва трубы с кипятком на углу Будапештской и Димитрова.

Я уже отмечал, что в Петербурге устарела почти половина всех труб. Поэтому и надзор за теплосетью должен вестись особенно тщательно. Целесообразно подключить к этому и мониторинговые службы, ведущие тепловизионную аэрофотосъёмку. Используя вертолеты, можно было бы предотвращать коммунальные аварии на городских магистралях.
Ситуация с «Метростроем» стала настоящей головной болью для новой петербургской администрации (впрочем таковой она была и для прежней). По всей видимости, три новых станции Фрунзенского радиуса, как ранее обещали в Смольном, к 1 сентября открыты не будут. Вице-губернатор Эдуард Батанов констатировал, что выполнение работ сильно отстает от графика.

Расторгать контракты с «Метростроем», очевидно, городские власти не будут. В таком случае Смольный, разрешивший в январе компании Николая Александрова завершить все работы, окажется в глупом положении.

Не исключаю, что продолжением ситуации с «Метростроем» станет возбуждение уголовного дела против фирмы-подрядчика. Напомню, что прокурор Петербурга Сергей Литвиненко ранее указал на «недобросовестный менеджмент» ОАО «Метрострой» и противоправные действия руководства предприятия.
Городским властям и правоохранительным органам стоит повнимательнее присмотреться к так называемым промоутерам. Уличные приставалы ежедневно докучают и петербуржцам, и туристам. Особенно агрессивно ведут себя зазывалы в полуподпольные магазины «китайских чаев», «уникальных биодобавок» и прочего сомнительного зелья, продавцы которого зачастую не имеют ни лицензии, ни сертификатов на товар. Распространители чаев нередко даже нападают на горожан.

Накануне, на Невском такие вот нахальные «промоутеры» передрались между собой. Их задержали полицейские. Среди участников потасовки — подростки. Организаторы нелегальной торговли вовлекают в свою противоправную деятельность несовершеннолетних.

Также отмечу, что на Невском порой распространяют и экстремистскую литературу. Например, последователи Рона Хаббарда предлагают купить запрещенные в РФ книги.
«Дети, катающие пасхальные яйца», Николай Кошелев, 1855 год.

Поздравляю православных и всех верующих со светлым праздником Пасхи. Христос Воскресе!
Кто бы ни руководил Петербургом, а традиции нарушать нельзя. Городские власти второй год подряд разрешают провести в Петербурге марш за легализацию конопли. Конечно, официальная цель акции звучит иначе — «гуманизация уголовного законодательства в отношении потребителей наркотических средств». В администрации Адмиралтейского района указали, что изначальная формулировка заявки шествия противоречила запрету на пропаганду наркотиков.

Напомню, в прошлом году организаторы конопляного марша также получили согласие на проведение акции в начале мая, однако отказались ее проводить, сославшись на якобы имевшее место давление силовиков на чиновников, выдавших разрешение.
Счетная палата РФ выявила нарушения при строительстве «Беговой» и «Новокрестовской» — станций петербургского метрополитена, построенных к ЧМ-2018.

Отмечу, что некоторые горожане ранее предложили закрыть «Беговую» на доработку. Петербуржцев возмущают постоянные протечки на новой станции, которая в проектных документах указывалась как «Улица Савушкина».
В защиту бывшего главы Северо-Западного Ростехнадзора Григория Слабикова выступили проектировщики и строители, за счет которых чиновник незаконно обогащался. Сегодня городской суд Петербурга оставил обвиняемого в мошенничестве под стражей до 11 июля. И это несмотря на то, что представители потерпевших неожиданно попросили судью поместить Слабикова под домашний арест.

По версии следствия, с 2009-го по 2017-й Слабиков и его дочь злоупотребляли доверием руководителей саморегулируемых организаций «Союз проектных организаций «Стандарт-Проект», «Союз организаций строительной отрасли «Строительный ресурс» и Союз инженеров-изыскателей «Стандарт-Изыскания». В результате семейный подряд похитил средства компенсационных фондов и членских взносов на сумму в 5 млрд 612 млн рублей.
В Смольном объявили, что город приобретет 470 многофункциональных и всесезонных уборочных машин. Возможно, что как раз московскую технику, курсирующую по петербургским улицам, и решили выкупить.

Напомню, что в прошлом сентябре в показушном параде снегоуборочной техники участвовало 600 единиц. Где были все машины минувшей зимой — вопрос, который по-прежнему волнует представителей надзорных и правоохранительных органов.
Власти Ленинградской области прорабатывают организационные и технические вопросы, связанные с началом запуска водного туристического маршрута «Петербург — Великий Новгород». В планах запустить первый рейс в конце навигационного периода 2019 года. Однако это нельзя считать полноценным открытием направления. Чтобы полностью реализовать проект, необходимо построить новые причалы в Грузино, Волхове, Киришах и Великом Новгороде.

В России, где протекают крупнейшие реки Европы (не говоря уже про Сибирь), просто необходимо развивать инфраструктуру речных перевозок. И я сейчас говорю не о сфере туризма, которая, безусловно, выиграет от создания новых и возрождения старых водных маршрутов. В России с ее обилием рек, каналов и сетей озер лишь около 2-3% грузов перевозят водными путями. Государство попросту не использует эти уникальные природные ресурсы. А ведь именно выгодными географическими факторами во многом было обусловлено политическое и экономическое возвышение России в ходе ее исторического развития.

Для сравнения, в низменной полосе центральной Европы по рекам и каналам перевозят больше грузов, чем по автомобильным или железным дорогам. Соединенные Штаты также располагают обширной речной сетью, которая, при регулярно выполняемых гидротехнических работах, обеспечивает много судоходных маршрутов. На Великих озерах США и Канада располагают самым крупным в мире судоходством.
Чистая прибыль госпредприятия «ТЭК СПб» в 2018 году составила 286 млн рублей. За последние 7 лет этот показатель стал лучшим.

В минувшем году завершились плановые работы на 230 объектах теплоснабжения и переложены 140 км тепловых сетей. По крайней мере, такие данные указаны в отчете Смольного. Примечательно, что доходы предприятия, отвечающего за безопасность эксплуатации теплосети, растут почти синхронно с количеством коммунальных аварий. В 2018-м их было зафиксировано 5384 — на 6% больше, чем в 2017-м.