В Китае выпустили самые большие в мире гибкие солнечные панели
Китайская компания Mellow Energy, открытая Цзинаньским университетом, сообщила о создании самого большого в мире гибкого перовскитоподобного модуля для солнечных батарей. Размеры панели — 1,2 на 1,6 м, при этом толщина всего 1 мм. При таких параметрах масса модуля составляет 2,04 кг.
Панель представляет собой большую перовскитную ячейку из множества слоев. Каждый выполняет свою функцию: один защищает, два других обеспечивают транспорт и разделение зарядов, подложка из стекла и оксида индия-олова выступает полупроводником.
Транспортный слой, необходимый для эффективной передачи электронов, нанесли на перовскитный поглотитель света методом атомно-слоевого осаждения — химически осадили из газа, получив тонкую пленку. В финале ячейку обработали термически, чтобы все слои лучше соединились друг с другом, а границы между ними не мешали движению зарядов, «впитыванию» и преобразованию света.
Модуль выпустили в пяти версиях — с выходной мощностью от 260 до 300 Вт и эффективностью преобразования солнечной энергии в электричество от 13,5% до 15,1%. Коэффициент заполнения солнечного элемента (отношение реальной мощности к гипотетической), по которому можно судить о качестве преобразования света в электроэнергию (составляет 60–65%), при том что обычно этот показатель варьируется от 50% до 82%.
❗Новые солнечные батареи могут стабильно работать в диапазоне от минус 40 до 85 градусов С. Панели пригодятся при строительстве энергосберегающих зданий — ими можно покрыть крышу или фасады. При уменьшении модуля его можно использовать в гаджетах, электромобилях и других устройствах.
#Китай
Китайская компания Mellow Energy, открытая Цзинаньским университетом, сообщила о создании самого большого в мире гибкого перовскитоподобного модуля для солнечных батарей. Размеры панели — 1,2 на 1,6 м, при этом толщина всего 1 мм. При таких параметрах масса модуля составляет 2,04 кг.
Панель представляет собой большую перовскитную ячейку из множества слоев. Каждый выполняет свою функцию: один защищает, два других обеспечивают транспорт и разделение зарядов, подложка из стекла и оксида индия-олова выступает полупроводником.
Транспортный слой, необходимый для эффективной передачи электронов, нанесли на перовскитный поглотитель света методом атомно-слоевого осаждения — химически осадили из газа, получив тонкую пленку. В финале ячейку обработали термически, чтобы все слои лучше соединились друг с другом, а границы между ними не мешали движению зарядов, «впитыванию» и преобразованию света.
Модуль выпустили в пяти версиях — с выходной мощностью от 260 до 300 Вт и эффективностью преобразования солнечной энергии в электричество от 13,5% до 15,1%. Коэффициент заполнения солнечного элемента (отношение реальной мощности к гипотетической), по которому можно судить о качестве преобразования света в электроэнергию (составляет 60–65%), при том что обычно этот показатель варьируется от 50% до 82%.
❗Новые солнечные батареи могут стабильно работать в диапазоне от минус 40 до 85 градусов С. Панели пригодятся при строительстве энергосберегающих зданий — ими можно покрыть крышу или фасады. При уменьшении модуля его можно использовать в гаджетах, электромобилях и других устройствах.
#Китай
Китайские и шведские ученые создали гибридный рис для сокращения выбросов
Ученые из Хунаньского сельскохозяйственного университета и Шведского университета сельскохозяйственных наук вывели высокоурожайный сорт риса, который выделяет на 70% меньше метана, чем обычный. Работа опубликована в журнале Molecular Plant.
Выбросы происходят от почвенных микробов на затопленных полях, где выращивается рис. Команда обнаружила, что рис, который выделял меньше фумарата и больше этанола, помог сократить выбросы метана.
Для создания гибридного риса ученые скрестили высокоурожайный сорт с ранее проверенным сортом с низким содержанием метана. При испытаниях на полях по всему Китаю в течение нескольких лет гибрид показал среднюю урожайность 8,13 т с га. Средний мировой показатель составляет 4,27 т.
❗Метан — мощный парниковый газ с гораздо более высокой способностью удерживать тепло, чем углекислый газ. Больше всего метана выделяется при разложении отходов, в сельском хозяйстве и животноводстве, в энергетическом секторе.
Выращивание риса является причиной около 12% антропогенных выбросов метана в мире. По мере увеличения населения и спроса на рис ожидается, что общий объем выбросов метана будет только расти.
Источник.
#Китай
Ученые из Хунаньского сельскохозяйственного университета и Шведского университета сельскохозяйственных наук вывели высокоурожайный сорт риса, который выделяет на 70% меньше метана, чем обычный. Работа опубликована в журнале Molecular Plant.
Выбросы происходят от почвенных микробов на затопленных полях, где выращивается рис. Команда обнаружила, что рис, который выделял меньше фумарата и больше этанола, помог сократить выбросы метана.
Для создания гибридного риса ученые скрестили высокоурожайный сорт с ранее проверенным сортом с низким содержанием метана. При испытаниях на полях по всему Китаю в течение нескольких лет гибрид показал среднюю урожайность 8,13 т с га. Средний мировой показатель составляет 4,27 т.
❗Метан — мощный парниковый газ с гораздо более высокой способностью удерживать тепло, чем углекислый газ. Больше всего метана выделяется при разложении отходов, в сельском хозяйстве и животноводстве, в энергетическом секторе.
Выращивание риса является причиной около 12% антропогенных выбросов метана в мире. По мере увеличения населения и спроса на рис ожидается, что общий объем выбросов метана будет только расти.
Источник.
#Китай
Toyota построит завод по производству электромобилей в Шанхае
Завод, расположенный в районе Цзиньшань на юго-западе Шанхая, будет разрабатывать новый электромобиль под брендом Lexus. Производство планируется запустить в 2027 году.
Toyota станет вторым мировым автопроизводителем после Tesla, который построит собственный автономный завод в Китае.
Первоначальная производственная мощность составит около 100 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что будет создано около 1 тыс. рабочих мест.
❗К 2030 году под брендом Lexus планируется продать 1 млн электромобилей, а к 2035-му выпускать только электромобили.
Источник.
#Китай
Завод, расположенный в районе Цзиньшань на юго-западе Шанхая, будет разрабатывать новый электромобиль под брендом Lexus. Производство планируется запустить в 2027 году.
Toyota станет вторым мировым автопроизводителем после Tesla, который построит собственный автономный завод в Китае.
Первоначальная производственная мощность составит около 100 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что будет создано около 1 тыс. рабочих мест.
❗К 2030 году под брендом Lexus планируется продать 1 млн электромобилей, а к 2035-му выпускать только электромобили.
Источник.
#Китай
Китайские ученые совершили прорыв в области солнечных технологий
Специалисты из Университета Сиху в Ханчжоу разработали сверхтонкие панели, у которых эффективность преобразования солнечного света достигает рекордных 23,4%.
Ученые создали модули, по толщине сравнимые с человеческим волосом. Элементы представляют собой «сэндвичи» со слоями перовскита, селенида меди, индия и галлия (CIGS).
☝🏻Новшество состоит в том, что каждый компонент улавливает определенный спектр солнечного света. В итоге устройство вырабатывает заметно больше энергии по сравнению с однослойными аналогами.
Специалисты отметили, что новые солнечные модули легкие и гибкие. Их можно применять во многих областях: архитектуре, автомобилестроении, аэрокосмической индустрии и производстве портативных устройств.
Источник.
#Китай
Специалисты из Университета Сиху в Ханчжоу разработали сверхтонкие панели, у которых эффективность преобразования солнечного света достигает рекордных 23,4%.
Ученые создали модули, по толщине сравнимые с человеческим волосом. Элементы представляют собой «сэндвичи» со слоями перовскита, селенида меди, индия и галлия (CIGS).
☝🏻Новшество состоит в том, что каждый компонент улавливает определенный спектр солнечного света. В итоге устройство вырабатывает заметно больше энергии по сравнению с однослойными аналогами.
Специалисты отметили, что новые солнечные модули легкие и гибкие. Их можно применять во многих областях: архитектуре, автомобилестроении, аэрокосмической индустрии и производстве портативных устройств.
Источник.
#Китай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае предлагают заменить пластик бамбуком
Промышленная обработка этого материала в Китае🇨🇳 переживает настоящий бум. Он наступил после того, как правительство страны объявило о планах заменить пластик в быту и на предприятиях бамбуковыми изделиями.
Распространение пластика вредит не только здоровью человека, но и природе. Замена пластиковых трубочек бамбуковыми станет первым шагом к улучшению ситуации во всём мире, уверены в Китае🇨🇳 .
Экологичный материал пригодится даже на крупных промышленных объектах. Его уже внедряют на теплоэлектростанциях. Там решётки из бамбуковых палочек используют для охлаждения воды.
С 2022-го года Китай🇨🇳 инвестировал около $7 млн в исследования и разработки, которые помогают использовать бамбуковые изделия вместо пластиковых. Чтобы получить больше «зеленого» сырья, Поднебесная сотрудничает с вузами и аграрными предприятиями в странах Азии, Африки и Латинской Америки. Стороны уже подписали более двадцати соглашений о выращивании бамбука.
Источник.
#Китай
Промышленная обработка этого материала в Китае
Распространение пластика вредит не только здоровью человека, но и природе. Замена пластиковых трубочек бамбуковыми станет первым шагом к улучшению ситуации во всём мире, уверены в Китае
Экологичный материал пригодится даже на крупных промышленных объектах. Его уже внедряют на теплоэлектростанциях. Там решётки из бамбуковых палочек используют для охлаждения воды.
С 2022-го года Китай
Источник.
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейший нефтегазовый район Китая развивает «зеленую» энергетику
Дацин, самый известный нефтегазовый район Китая🇨🇳 , расположен в провинции Хэйлунцзян, постепенно переходит с буровых вышек на солнечные фермы и ветрогенераторы.
Там уже добыли 350 млн тонн нефти.
☝А с 2023-го года к ним прибавились 200 млн кВтч солнечной и ветровой энергии. Этого достаточно для снабжения 70-ти тысяч домохозяйств в течение целого года.
Источник.
#Китай
Дацин, самый известный нефтегазовый район Китая
Там уже добыли 350 млн тонн нефти.
☝А с 2023-го года к ним прибавились 200 млн кВтч солнечной и ветровой энергии. Этого достаточно для снабжения 70-ти тысяч домохозяйств в течение целого года.
Источник.
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае завершено строительство первого электрогибридного локомотива
Локомотивы были разработаны компаниями Anshan Iron and Steel Group Company Limited и CRRC Dalian Co., Ltd. (CRRC Dalian). По сравнению с обычными дизельными локомотивами эти новые продукты имеют значительные преимущества с точки зрения производительности и экологичности.
🚆Новые локомотивы, оснащенные двойной системой питания и централизованными блоками управления, могут интеллектуально переключать режимы питания в соответствии с различными сценариями и условиями работы, достигая экономии топлива более 30%.
Когда температура наружного воздуха составляет от -40 до +40 градусов по Цельсию, система термоподдержки охлаждает или нагревает аккумуляторную батарею локомотива.
☝По сравнению со старыми дизельными локомотивами эти новые транспортные средства позволяют сократить:
📉 выбросы оксидов азота на 45%,
📉 углеводородов - на 73%,
📉 оксида углерода - на 83%.
Номинальная мощность локомотива составляет 5600 кВт, вес - около 90 т, а пусковое тяговое усилие - 300 кН. Он способен тянуть поезда с максимальной скоростью 120 км/ч.
Преимущества технологии особенно очевидны, когда поезд продвигает вагоны на участке безконтактной сети. В этом случае локомотивы питаются от аккумуляторных батарей Last Mile Power Package.
Благодаря гибридной технологии новый локомотив сможет выполнять перевозки на маршрутах безконтактной сети, на соединительных железнодорожных путях и на погрузочных путях.
❗До сих пор для этой задачи приходилось выделять отдельный тепловоз. Однако с новой технологией это станет излишним, и таким образом можно будет избежать значительного загрязнения, связанного со сжиганием дизельного топлива.
#Китай
Локомотивы были разработаны компаниями Anshan Iron and Steel Group Company Limited и CRRC Dalian Co., Ltd. (CRRC Dalian). По сравнению с обычными дизельными локомотивами эти новые продукты имеют значительные преимущества с точки зрения производительности и экологичности.
🚆Новые локомотивы, оснащенные двойной системой питания и централизованными блоками управления, могут интеллектуально переключать режимы питания в соответствии с различными сценариями и условиями работы, достигая экономии топлива более 30%.
Когда температура наружного воздуха составляет от -40 до +40 градусов по Цельсию, система термоподдержки охлаждает или нагревает аккумуляторную батарею локомотива.
☝По сравнению со старыми дизельными локомотивами эти новые транспортные средства позволяют сократить:
📉 выбросы оксидов азота на 45%,
📉 углеводородов - на 73%,
📉 оксида углерода - на 83%.
Номинальная мощность локомотива составляет 5600 кВт, вес - около 90 т, а пусковое тяговое усилие - 300 кН. Он способен тянуть поезда с максимальной скоростью 120 км/ч.
Преимущества технологии особенно очевидны, когда поезд продвигает вагоны на участке безконтактной сети. В этом случае локомотивы питаются от аккумуляторных батарей Last Mile Power Package.
Благодаря гибридной технологии новый локомотив сможет выполнять перевозки на маршрутах безконтактной сети, на соединительных железнодорожных путях и на погрузочных путях.
❗До сих пор для этой задачи приходилось выделять отдельный тепловоз. Однако с новой технологией это станет излишним, и таким образом можно будет избежать значительного загрязнения, связанного со сжиганием дизельного топлива.
#Китай
11 февраля на суперфабрике Tesla для хранения энергии в Шанхае состоялась церемония ввода в эксплуатацию.
Производственная мощность составляет 10 000 единиц накопителей объемом хранения энергии почти 40 ГВтч.
Завод является первой суперфабрикой Tesla для хранения энергии за пределами США. Строительство завода началось в мае прошлого года.
Согласно отчету о доходах, в четвертом квартале 2024 года установленные мощности Tesla Powerwall и Megapack достигли рекордных максимумов, а общая установленная мощность бизнеса хранения энергии достигла 11 ГВтч, увеличившись на 244% в годовом исчислении.
Источник.
#Китай
Производственная мощность составляет 10 000 единиц накопителей объемом хранения энергии почти 40 ГВтч.
Завод является первой суперфабрикой Tesla для хранения энергии за пределами США. Строительство завода началось в мае прошлого года.
Согласно отчету о доходах, в четвертом квартале 2024 года установленные мощности Tesla Powerwall и Megapack достигли рекордных максимумов, а общая установленная мощность бизнеса хранения энергии достигла 11 ГВтч, увеличившись на 244% в годовом исчислении.
Источник.
#Китай