💰🛤🇵🇱🇩🇪 Депутаты партии «Право и справедливость» (PiS) обвинили левоцентристское правительство Польши во главе с премьер-министром Дональдом Туском в попытке продать активы государственной железнодорожной компании PKP Cargo немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn (DB).

PKP Cargo предлагает логистические услуги, сочетающие железнодорожный, автомобильный и морской транспорт, и осуществляет свою деятельность в Польше, Чехии, Словакии, Германии, Австрии, Нидерландах, Венгрии, Литве и Словении.

В настоящее время компания находится в стадии реструктуризации и на законных основаниях может как проводить массовые сокращения сотрудников, так и продавать свои активы.

Недавно в PKP Cargo объявили, что «для улучшения ликвидности и финансового положения компании» руководство приняло решение о массовых увольнениях, затронувших 4142 сотрудника, что составляет 30% от общей численности персонала.

Член парламента Каспер Плачински (PiS) сказал, что заявление PKP Cargo о кризисе до реструктуризации было серьёзной ошибкой, поскольку в этом случае активы компании уже значительно упали в цене, а её доля на рынке ещё больше сократилась.

Другие члены парламента от PiS считают, что компания оказалась под угрозой со стороны немецкого железнодорожного оператора DB. По словам члена парламента Адама Зелиньского, поступали сообщения о присутствии сотрудников немецкого DB в грузовых помещениях PKP.

В PKP Cargo ответили, что «не приглашали никаких немцев на свои объекты» и категорически отрицали возможную продажу компании.

🔻Но депутат Европарламента от PIS Богдан Ржонка заявил, что в 2020 году украинские железные дороги «Укрзализныця» и DB подписали совместный меморандум, после чего в 2022-м железнодорожный транспорт Незалежной был переведён в управление немцам.

В этом году «Укрзализныця» уже успела зарегистрировать компанию в Польше и получить лицензию, что является планомерным созданием полноценного международного железнодорожного оператора.

Плачинский добавил, что DB наверняка заинтересует не только доля рынка PKP Cargo, но и подвижной состав, который она могла бы приобрести по сниженной цене, и персонал, обученный за счёт польских налогоплательщиков, который был сокращён и который теперь может работать на DB.

Пока в новом руководстве PKP Cargo, назначенном правительством Туска, указывают, что виноваты бывшие власти, Плачинский подчёркивает, что вместо убийственных принятых мер фирме следовало бы попытаться получить компенсацию за потери, которые она понесла во время угольного кризис.

🔻Это наиболее безболезненный и простой путь, но в таком случае, конечно, придётся продолжать работать на благо Польши, а этого пункта в списке правительства Туска нет.

#Польша #правительство #Германия #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница