«Мосгорслив» от Максима Гамана
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
Польский вагон Собянина и Ликсутова едет в тупик
В Москве с маршрутов сняли более 20 трамваев, которые Мосгортранс закупил в 2014 году. Речь о польской продукции, которая поставлялась в Россию под видом продукции УВЗ – таким образом Сергей Собянин уже тогда активно занимался «импортозамещением».
В результате вместо 30 лет трамваи прослужили всего девять – из-за тех же санкций сегодня невозможно их техобслуживание и поставка комплектующих. Это значит, что вскоре Москве придется закупать новые вагоны за миллиарды рублей по ценам вдвое выше тех, что были в 2014 году.
Зачем было обманывать, переклеивая шильдики, непонятно. Вместе с тем, деградирует не только трамвайная сеть, но и весь московский электротранспорт. Благодаря усилиям Сергея Собянина и главы Дептранса Максима Ликсутова в городе была полностью уничтожена троллейбусная сеть. Троллейбусы заменили электробусами. Помимо заложенной в покупку огромной коррупционной составляющей, они сами по себе гораздо менее экономичные, чем их «рогатые» предки.
В результате с 2020 по 2021 год убытки Мосгортранса увеличились в 5 раз, достигнув 17 млрд рублей. Сейчас стоит вопрос о банкротстве ГУПа. На этом фоне Максим Ликсутов занят экстренной распродажей активов предприятия.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
В Москве с маршрутов сняли более 20 трамваев, которые Мосгортранс закупил в 2014 году. Речь о польской продукции, которая поставлялась в Россию под видом продукции УВЗ – таким образом Сергей Собянин уже тогда активно занимался «импортозамещением».
В результате вместо 30 лет трамваи прослужили всего девять – из-за тех же санкций сегодня невозможно их техобслуживание и поставка комплектующих. Это значит, что вскоре Москве придется закупать новые вагоны за миллиарды рублей по ценам вдвое выше тех, что были в 2014 году.
Зачем было обманывать, переклеивая шильдики, непонятно. Вместе с тем, деградирует не только трамвайная сеть, но и весь московский электротранспорт. Благодаря усилиям Сергея Собянина и главы Дептранса Максима Ликсутова в городе была полностью уничтожена троллейбусная сеть. Троллейбусы заменили электробусами. Помимо заложенной в покупку огромной коррупционной составляющей, они сами по себе гораздо менее экономичные, чем их «рогатые» предки.
В результате с 2020 по 2021 год убытки Мосгортранса увеличились в 5 раз, достигнув 17 млрд рублей. Сейчас стоит вопрос о банкротстве ГУПа. На этом фоне Максим Ликсутов занят экстренной распродажей активов предприятия.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
Полномочия Ликсутова «всё»: IPO как последняя надежда «Делимобиля»
«Делимобилю» уже не хватает субсидий от Собянина. Теперь каршеринг пытается собрать с инвесторов на IPO. В 2021 году такая попытка уже была на Лондонской бирже и с треском провалилась - потому что убыток компании растёт, ни о каком расширении и дивидендах по факту речи не идёт. Фирма просто пытается залатать финансовые дыры.
Образовались они наверняка из-за того, что приходится кормить всех покровителей, в числе которых замглавы Собянина по транспорту Максим Ликсутов и любовница градоначальника Анастасия Ракова. Деньги выводятся в офшор, на который оформлена головная компания «Каршеринг Руссия». Партнёр её основателя - итальянца Трани Винченцо - Денис Саклаков - приятель Ликсутова и Раковой, а ещё русофоб, сбежавший из страны.
Так что деньги качаются через крупнейшего игрока рынка в космическом объеме, и это понимали в Великобритании в 2021 году, так что даже скидка на поездки в 30% не заманила инвесторов. Сейчас такой трюк на фоне ужатости рынка планируют провести в России. Выйдет ли?
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова
«Делимобилю» уже не хватает субсидий от Собянина. Теперь каршеринг пытается собрать с инвесторов на IPO. В 2021 году такая попытка уже была на Лондонской бирже и с треском провалилась - потому что убыток компании растёт, ни о каком расширении и дивидендах по факту речи не идёт. Фирма просто пытается залатать финансовые дыры.
Образовались они наверняка из-за того, что приходится кормить всех покровителей, в числе которых замглавы Собянина по транспорту Максим Ликсутов и любовница градоначальника Анастасия Ракова. Деньги выводятся в офшор, на который оформлена головная компания «Каршеринг Руссия». Партнёр её основателя - итальянца Трани Винченцо - Денис Саклаков - приятель Ликсутова и Раковой, а ещё русофоб, сбежавший из страны.
Так что деньги качаются через крупнейшего игрока рынка в космическом объеме, и это понимали в Великобритании в 2021 году, так что даже скидка на поездки в 30% не заманила инвесторов. Сейчас такой трюк на фоне ужатости рынка планируют провести в России. Выйдет ли?
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова
Асаул не сдюжил: Ликсутовым и Мосгортрансом начали пугать детей?
Подружка семьи Максима Ликсутова которую Прокуратура считала участницей нецелевого использования средств, сейчас «пилит» бюджет Мосгортранса.
Помнится, в прежние времена непослушных детей в столице пугали Мосгазом и страшными дядьками в замасленных спецовках, тем более, что по Москве в то время прокатилась серия криминальных историй, связанных с газовой службой.
Сегодня, похоже, уже можно пугать - и не только детей – Мосгортрансом, который не первый год выкидывает отменные « пенки». И журналисты The Moscow Post уже опубликовали несколько расследований о своеобразной- мягко говоря – работе ГУПа (государственного унитарного предприятия) «Мосгортранс».
Заголовки говорят сами за себя!
В марте прошлого года вышло расследование «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Следом было опубликовано расследование «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
Потом в печать пошло расследование «Пустовозы и «пустозвоны» Сергея Собянина».
Но в новых письмах, пришедших в Редакцию The Moscow Post, информаторы сообщают о том, что в этой солидной организации на высоких постах работают люди с ярким криминальным прошлым. Как такое возможно?
#МаксимЛиксутов #НиколайАсаул #ВикторОлерский #СергейСобянин #ЮлияСоловьева
Подружка семьи Максима Ликсутова которую Прокуратура считала участницей нецелевого использования средств, сейчас «пилит» бюджет Мосгортранса.
Помнится, в прежние времена непослушных детей в столице пугали Мосгазом и страшными дядьками в замасленных спецовках, тем более, что по Москве в то время прокатилась серия криминальных историй, связанных с газовой службой.
Сегодня, похоже, уже можно пугать - и не только детей – Мосгортрансом, который не первый год выкидывает отменные « пенки». И журналисты The Moscow Post уже опубликовали несколько расследований о своеобразной- мягко говоря – работе ГУПа (государственного унитарного предприятия) «Мосгортранс».
Заголовки говорят сами за себя!
В марте прошлого года вышло расследование «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Следом было опубликовано расследование «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
Потом в печать пошло расследование «Пустовозы и «пустозвоны» Сергея Собянина».
Но в новых письмах, пришедших в Редакцию The Moscow Post, информаторы сообщают о том, что в этой солидной организации на высоких постах работают люди с ярким криминальным прошлым. Как такое возможно?
#МаксимЛиксутов #НиколайАсаул #ВикторОлерский #СергейСобянин #ЮлияСоловьева
Ликсутов идет на смену «хромой утке» Белозерову?
Глава департамента транспорта Москвы, вице-мэр Максим Ликсутов может переместиться в кресло главы РЖД?
Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, якобы документы на назначение Максима Ликсутова проходят согласования.
И по всей видимости, мощная «крыша» г-на Эстонца (как зовут вице-мэра в правительстве столицы) уже дала свое согласие? Речь идет про главу ГК «Ростех» генерала Сергея Чемезова. Тем более, что у главы РЖД Олега Белозерова в последнее время - сплошные неудачи, достаточно вспомнить провалы с проектом «Восточный полигон».
Но есть еще новость такого свойства: якобы г-н Эстонец будет передвинут даже не в ОАО «РЖД», а берите выше - в Министерство транспорта РФ. Сколько же можно «пылиться» в мэрии Москвы?
Включаем секундомеры?
#СергейЧемезов #СергейСобянин #ОлегБелозеров #МаксимЛиксутов
Глава департамента транспорта Москвы, вице-мэр Максим Ликсутов может переместиться в кресло главы РЖД?
Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, якобы документы на назначение Максима Ликсутова проходят согласования.
И по всей видимости, мощная «крыша» г-на Эстонца (как зовут вице-мэра в правительстве столицы) уже дала свое согласие? Речь идет про главу ГК «Ростех» генерала Сергея Чемезова. Тем более, что у главы РЖД Олега Белозерова в последнее время - сплошные неудачи, достаточно вспомнить провалы с проектом «Восточный полигон».
Но есть еще новость такого свойства: якобы г-н Эстонец будет передвинут даже не в ОАО «РЖД», а берите выше - в Министерство транспорта РФ. Сколько же можно «пылиться» в мэрии Москвы?
Включаем секундомеры?
#СергейЧемезов #СергейСобянин #ОлегБелозеров #МаксимЛиксутов
The Moscow Post
Ликсутов идет на смену "хромой утке" Белозерову?
Глава департамента транспорта Москвы, вице-мэр Максим Ликсутов может переместиться в кресло главы РЖД?
Поезда «Иволга» вскрыли «подшпальные» камни «Трансмашхолдинга»
Проблемы с поездами «Иволга» проявили подозрительно плотное сотрудничество между московской мэрией и «Трансмашхолдингом», откуда на пост главы Дептранса столицы перешел Максим Ликсутов. Данный чиновник уже 13 лет контролирует транспорт столицы.
За это время «Трансмашхолдинг» серьезно преуспел в Москве и кроме пригородных поездов взял под свой контроль и поставку техники столичному метро. Мэрию также почему-то не смущает, что «Трансмашхолдинг» даже после санкций не отвязался от кипрского офшора.
При Ликсутове «Трансмашхолдинг» не оставил конкурентам шанса по многим госзакупкам и стал частью московского народного хозяйства. И главное, что все лежит на поверхности, и никто не видит здесь конфликта интересов, даже народный избранник мэр Москвы Сергей Собянин.
#АндрейБокарев #СергейСобянин #ИскандерМахмудов #МаксимЛиксутов
Проблемы с поездами «Иволга» проявили подозрительно плотное сотрудничество между московской мэрией и «Трансмашхолдингом», откуда на пост главы Дептранса столицы перешел Максим Ликсутов. Данный чиновник уже 13 лет контролирует транспорт столицы.
За это время «Трансмашхолдинг» серьезно преуспел в Москве и кроме пригородных поездов взял под свой контроль и поставку техники столичному метро. Мэрию также почему-то не смущает, что «Трансмашхолдинг» даже после санкций не отвязался от кипрского офшора.
При Ликсутове «Трансмашхолдинг» не оставил конкурентам шанса по многим госзакупкам и стал частью московского народного хозяйства. И главное, что все лежит на поверхности, и никто не видит здесь конфликта интересов, даже народный избранник мэр Москвы Сергей Собянин.
#АндрейБокарев #СергейСобянин #ИскандерМахмудов #МаксимЛиксутов
The Moscow Post
Поезда "Иволга" вскрыли "подшпальные" камни "Трансмашхолдинга"
Проблемы с пригородными поездами "Иволга" в Москве упираются в деятельность компании "Трансмашхолдинг", чей выходец Максим Ликсутов вот уже 13 лет является заместителем московского мэра. Корреспондент The Moscow Post решил рассказать читателям о "подшпальных"…
Китайский поезд от Пумпянского дорого обойдется бюджету?
Группа «Синара» Дмитрия Пумпянского хочет поставить аж 41 поезд для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург и сделать это в течение ближайших 6 лет, однако «Хьюстон, у нас проблема». И эта проблема заключается в том, что на сегодняшний день нет ни самый магистрали, ни проекта поезда.
Железнодорожные пути страна построит, это делать мы умеем, только где взять поезда?. В советское время скоростные поезда не успели получить должного развития –завод под них в Риге, например, был разрушен евроинтеграцией данной республики, а Россия после 1991 года сделала ставку на западное оборудование, которое сегодня недоступно из-за санкций.
Получается, парадокс. Контракт вроде как есть, а поездов нет, потому что с Западом сотрудничать нельзя. Что же делать? Правильно, покупать готовые машинокомплекты у китайцев, как это уже произошло в Москве с автомобилями «Москвич». Есть ли в этом смысл – вопрос дискуссионный, но все заинтересованные стороны рвутся и мечутся потратить 2 трлн рублей бюджетных денег.
#СергейСобянин #ДмитрийПумпянский #МаксимЛиксутов #ОлегТони
Группа «Синара» Дмитрия Пумпянского хочет поставить аж 41 поезд для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург и сделать это в течение ближайших 6 лет, однако «Хьюстон, у нас проблема». И эта проблема заключается в том, что на сегодняшний день нет ни самый магистрали, ни проекта поезда.
Железнодорожные пути страна построит, это делать мы умеем, только где взять поезда?. В советское время скоростные поезда не успели получить должного развития –завод под них в Риге, например, был разрушен евроинтеграцией данной республики, а Россия после 1991 года сделала ставку на западное оборудование, которое сегодня недоступно из-за санкций.
Получается, парадокс. Контракт вроде как есть, а поездов нет, потому что с Западом сотрудничать нельзя. Что же делать? Правильно, покупать готовые машинокомплекты у китайцев, как это уже произошло в Москве с автомобилями «Москвич». Есть ли в этом смысл – вопрос дискуссионный, но все заинтересованные стороны рвутся и мечутся потратить 2 трлн рублей бюджетных денег.
#СергейСобянин #ДмитрийПумпянский #МаксимЛиксутов #ОлегТони
The Moscow Post
Китайский поезд от Пумпянского дорого обойдется бюджету?
Компания "Синара" Дмитрия Пумпянского хочет получить контракт на поставку 41 поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, однако собственных технологий у этой организации нет. Корреспондент The Moscow Post сообщает, что скорее всего речь идет о перепродаже РЖД…
Сенатор Савельев обрастает уголовными делами
Сирин Бадрутдтинов написал письмо в СКР о том, что он сидит дома под арестом за грехи сенатора Савельева, который все стащил и всех посадил.
Сегодня Савельев сам в СИЗО за то, что решил организовать убийство другого своего бывшего работника. Причем он хотел сделать это на зоне и через однофамильца хорошо знакомого ему преступного авторитета. Ранее Савельев посадил этого горемыку за растрату 1,6 млн рублей командировочных.
Говорит ли правду Бадрутдинов? Пусть это решает ведомство генерала Бастрыкина. Такие подставы в стиле Савельева, который четверть века умудрялся при таком подходе к людям сидеть в Госдуме и Совфеде. Но на этот раз он совсем заигрался и был задержан.
Маниакальная мстительность сенатора больно ударит по его партнерам, среди которых Олег Бойко, Андрей Бокарев, Елена Терешкова и другие известные люди, включая Сергея Кириенко. Арест сенатора обнажил огромное количество очень грязных дел, которые запачкают многих.
#АндрейБокарев #МаксимЛиксутов #ЕленаТерешкова #ДмитрийСавельев
Сирин Бадрутдтинов написал письмо в СКР о том, что он сидит дома под арестом за грехи сенатора Савельева, который все стащил и всех посадил.
Сегодня Савельев сам в СИЗО за то, что решил организовать убийство другого своего бывшего работника. Причем он хотел сделать это на зоне и через однофамильца хорошо знакомого ему преступного авторитета. Ранее Савельев посадил этого горемыку за растрату 1,6 млн рублей командировочных.
Говорит ли правду Бадрутдинов? Пусть это решает ведомство генерала Бастрыкина. Такие подставы в стиле Савельева, который четверть века умудрялся при таком подходе к людям сидеть в Госдуме и Совфеде. Но на этот раз он совсем заигрался и был задержан.
Маниакальная мстительность сенатора больно ударит по его партнерам, среди которых Олег Бойко, Андрей Бокарев, Елена Терешкова и другие известные люди, включая Сергея Кириенко. Арест сенатора обнажил огромное количество очень грязных дел, которые запачкают многих.
#АндрейБокарев #МаксимЛиксутов #ЕленаТерешкова #ДмитрийСавельев
«Золотая» жила вице-мэра Ликсутова
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Удивительный факт: городские автобусы в этот «аппендикс» массово не запустили, ходит раз 30-40 минут один единственный номер, зато все раздолье - маршруткам под номером 895: они отваливают от ТЦ «Принц-Плаза» каждый 10-15 минут. И катаются с «черной» кассой, а рулят этими маршрутками горе-водители, посланцы из бывших азиатских республик, которые в свободное от аварийного извоза время работают на просторах «Фуд Сити».
Пресс-служба вице-мэра Максима Ликсутова (он же - министр транспорта), вместо того, чтобы начать разбираться, куда уходят миллиарды из бюджета Москвы, стала «строить» журналиста The Moscow Post, пришедшего с неудобными вопросами.
Сколько же недополучает бюджет Москвы?
Этот вопрос адресуется службе экономической безопасности ФСБ, поскольку на два запроса пресс-служба г-на Ликсутова журналистам не ответила.
А ведь выручка на этом «алмазном» маршруте способна посоперничать с доходами «Фуд Сити» г-на Нисанова.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Удивительный факт: городские автобусы в этот «аппендикс» массово не запустили, ходит раз 30-40 минут один единственный номер, зато все раздолье - маршруткам под номером 895: они отваливают от ТЦ «Принц-Плаза» каждый 10-15 минут. И катаются с «черной» кассой, а рулят этими маршрутками горе-водители, посланцы из бывших азиатских республик, которые в свободное от аварийного извоза время работают на просторах «Фуд Сити».
Пресс-служба вице-мэра Максима Ликсутова (он же - министр транспорта), вместо того, чтобы начать разбираться, куда уходят миллиарды из бюджета Москвы, стала «строить» журналиста The Moscow Post, пришедшего с неудобными вопросами.
Сколько же недополучает бюджет Москвы?
Этот вопрос адресуется службе экономической безопасности ФСБ, поскольку на два запроса пресс-служба г-на Ликсутова журналистам не ответила.
А ведь выручка на этом «алмазном» маршруте способна посоперничать с доходами «Фуд Сити» г-на Нисанова.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
The Moscow Post
"Золотая" жила вице-мэра Ликсутова
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Мосгортранс уходит с молотка: Ликсутов пустил дело на поток
Мэр Москвы Сергей Собянин и его верный подручный, глава Дептранса Максим Ликсутов задумали слить весь имущественный комплекс «Мосгортранса» своим любимым девелоперам – в частности, хозяину MR Group Роману Тимохину. Именно последний будет застраивать территорию бывшего 5-го автобусного парка в Хорошево-Мневниках. Но он будет делать это не один.
Среди его партнеров обнаружились люди, близкие к офшорному олигарху Вадиму Мошковичу. Тому самому, которого давно пора признать иноагентом, а то и посадить – его сыночек в США инвестирует в компании, связанные с Пентагоном. Зато папа в России накладывает руку на государственное имущество – при полной поддержке московских чиновников.
Третьим, но не лишним в уравнении оказались люди из окружения главы «Сбербанка» Германа Грефа. Бывший вице-президент «Сбера» Александр Бондаренко успел поработать в MR Group, а теперь управляет ЗИПФами, в которые зашили активы Тимохина и других уважаемых людей. К ним у нас вопросов нет, зато есть вопрос к Собянину и Ликсутову – почему бы им сразу не продать олигархам всю Москву? С хорошей скидкой. За ними не заржавеет…
#СергейСобянин #ГерманГреф #МаксимЛиксутов #РоманТимохин #ВадимМошкович
Мэр Москвы Сергей Собянин и его верный подручный, глава Дептранса Максим Ликсутов задумали слить весь имущественный комплекс «Мосгортранса» своим любимым девелоперам – в частности, хозяину MR Group Роману Тимохину. Именно последний будет застраивать территорию бывшего 5-го автобусного парка в Хорошево-Мневниках. Но он будет делать это не один.
Среди его партнеров обнаружились люди, близкие к офшорному олигарху Вадиму Мошковичу. Тому самому, которого давно пора признать иноагентом, а то и посадить – его сыночек в США инвестирует в компании, связанные с Пентагоном. Зато папа в России накладывает руку на государственное имущество – при полной поддержке московских чиновников.
Третьим, но не лишним в уравнении оказались люди из окружения главы «Сбербанка» Германа Грефа. Бывший вице-президент «Сбера» Александр Бондаренко успел поработать в MR Group, а теперь управляет ЗИПФами, в которые зашили активы Тимохина и других уважаемых людей. К ним у нас вопросов нет, зато есть вопрос к Собянину и Ликсутову – почему бы им сразу не продать олигархам всю Москву? С хорошей скидкой. За ними не заржавеет…
#СергейСобянин #ГерманГреф #МаксимЛиксутов #РоманТимохин #ВадимМошкович
Уголовные рельсы закончились Вексельбергом
Уголовный сговор Вексельберга, Собянина и Ликсутова обернулся коррупцией в московском метро. Замглавы метрополитена Дощатов за бакшиш в виде «Тойоты» принял бракованные полушпалы на 1 млрд рублей вместе контрактной поставки на 3 млрд рублей.
Японский автомобиль ему вручил некто Волынский, который грабил ленинградский сланец еще 15 лет назад, причем это далеко не первый такой скандал в московской подземке. Однако воз и ныне там. Отвечающий за столичный транспорт Ликсутов, который является правой рукой Собянина и давним бизнес-партнером Андрея Бокарева и Искандара Махмудова по «Трансмашхолдингу» (они поставляют в Москве различную технику), остается на должности.
#ВикторВексельберг #МаксимЛиксутов #ДмитрийДощатов
Уголовный сговор Вексельберга, Собянина и Ликсутова обернулся коррупцией в московском метро. Замглавы метрополитена Дощатов за бакшиш в виде «Тойоты» принял бракованные полушпалы на 1 млрд рублей вместе контрактной поставки на 3 млрд рублей.
Японский автомобиль ему вручил некто Волынский, который грабил ленинградский сланец еще 15 лет назад, причем это далеко не первый такой скандал в московской подземке. Однако воз и ныне там. Отвечающий за столичный транспорт Ликсутов, который является правой рукой Собянина и давним бизнес-партнером Андрея Бокарева и Искандара Махмудова по «Трансмашхолдингу» (они поставляют в Москве различную технику), остается на должности.
#ВикторВексельберг #МаксимЛиксутов #ДмитрийДощатов
The Moscow Post
Уголовные рельсы закончились Вексельбергом
Коррупция с полушпалами, обнаруженная на этой неделе в московском метро, является побочным эффектом деятельности Максима Ликсутова и Сергея Собянина.
Махмудов на «дрожжах» Костина стал зерновым королем России
Искандер Махмудов и его подручный Иван Юзефович решили объединить агропромышленные активы в АО «Агрохолдинг просторы». Решение хитрое, потому что что все и так принадлежало Махмудову, а Юзефович был ответственен за скупку того, что плохо лежит, и оттенение внимания от олигарха и прежде всего его «кошелька» главы ВТБ Андрея Костина.
На деньги ВТБ Махмудов создал настоящую агропромышленную империю, которая базируется на двух китах – то, что теперь называется «Просторами», и на «Деметре-Холдинге», который прихватизировал львиную часть российского зернового экспорта. Теперь главный тут Махмудов, а над ним – Костин.
#ИскандерМахмутов #АндрейКостин #МаксимЛиксутов #ИванЮзефович
Искандер Махмудов и его подручный Иван Юзефович решили объединить агропромышленные активы в АО «Агрохолдинг просторы». Решение хитрое, потому что что все и так принадлежало Махмудову, а Юзефович был ответственен за скупку того, что плохо лежит, и оттенение внимания от олигарха и прежде всего его «кошелька» главы ВТБ Андрея Костина.
На деньги ВТБ Махмудов создал настоящую агропромышленную империю, которая базируется на двух китах – то, что теперь называется «Просторами», и на «Деметре-Холдинге», который прихватизировал львиную часть российского зернового экспорта. Теперь главный тут Махмудов, а над ним – Костин.
#ИскандерМахмутов #АндрейКостин #МаксимЛиксутов #ИванЮзефович
The Moscow Post
Махмудов на "дрожжах" Костина стал зерновым королем России
Финансовая помощь ВТБ превратила Искандера Махмудова во владельца крупнейшего в стране агропромышленного бизнеса. Бизнесмен официально подтверждает этот статус, объединяясь со своим подручным Иваном Юзефовичем.
Контракт в Башкирии на 400 млн: депутатское трио и вице-губернатора Бахин в доле?
Башкирские власти через госконтракт подкинули 400 млн рублей фирме, связанной сразу с тремя депутатами Госдумы, что не раз всплывали в скандальных историях, - Южилиным, Хором и Резником, а также, возможно, связанной с вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым.
В сделке отметился близкий знакомец вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, бывший работник МВД и АФК Система Вячеслав Смирнов, что наследил в неоднозначных поставках комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
2 декабря 2024 года Государственное казенное учреждение Башкирии «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) подписал контракт на сумму почти 403 млн рублей, из которых 201,4 млн рублей - аванс. А победитель тендера назначено ООО «Научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы» (НПО «ИТС»), которое учреждено в апреле 2020 года и занимается оптовой торговлей программным обеспечением. При этом на госконтрактах компания нарубила уже более 9 млрд рублей и первое место среди заказчиков, что обеспечил уже четыре контракта на 2,95 млрд рублей, стали как раз башкирские власти в лице ГКУ «Транспортная дирекция РБ».
Контракты и нежная любовь властей к фирме особенно резонансно выглядят с учётом того, кто именно является бенефициаром бюджетных средств.
НПО «ИТС» принадлежит компаниям «Ки» (Квантум инвест) и «Траст», которые выводят нас на директора ИТС Вячеслава Смирнова - бывшего силовика, близкого знакомца вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, экс-депутата Виталия Южилина, имеющего тесные связи со Смирновым, а также семьи двух действующих депутатов Госдумы - Глеба Хора и Владислава Резника.
Ранее The Moscow Post также подробно рассказывал о предположительно имеющемся общем бизнесе Хора, погибшего при загадочных обстоятельствах Дмитрия Босова и ныне опального экс-министра, осужденного по уголовному делу об организации преступного сообщества Михаила Абызова.
Несмотря на высокопоставленных бенефициаров, НПО «ИТС» уже неоднократно получало претензии от господрядчиков. Так, например, госучреждение Архангельской области «Региональная транспортная служба» в октября 2024 года взыскала с фирмы неустойку по госконтракту.
Хотя, возможно, именно бенефициары и обеспечивают фирме с неоднозначной репутацией контракты, несмотря на послужной список? Есть над чем задуматься. Особенно с учётом, что часть бенефициаров имеет налаженные связи с заграницей и офшорами. Не придётся ли потом бюджетные авансы искать на теплом Кипре, в туманном Альбионе или вовсе в Штатах?
#ГлебХор #МаксимЛиксутов #ВладиславРезник #ВиталийЮжилин #ВалерийБахин
Башкирские власти через госконтракт подкинули 400 млн рублей фирме, связанной сразу с тремя депутатами Госдумы, что не раз всплывали в скандальных историях, - Южилиным, Хором и Резником, а также, возможно, связанной с вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым.
В сделке отметился близкий знакомец вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, бывший работник МВД и АФК Система Вячеслав Смирнов, что наследил в неоднозначных поставках комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
2 декабря 2024 года Государственное казенное учреждение Башкирии «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) подписал контракт на сумму почти 403 млн рублей, из которых 201,4 млн рублей - аванс. А победитель тендера назначено ООО «Научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы» (НПО «ИТС»), которое учреждено в апреле 2020 года и занимается оптовой торговлей программным обеспечением. При этом на госконтрактах компания нарубила уже более 9 млрд рублей и первое место среди заказчиков, что обеспечил уже четыре контракта на 2,95 млрд рублей, стали как раз башкирские власти в лице ГКУ «Транспортная дирекция РБ».
Контракты и нежная любовь властей к фирме особенно резонансно выглядят с учётом того, кто именно является бенефициаром бюджетных средств.
НПО «ИТС» принадлежит компаниям «Ки» (Квантум инвест) и «Траст», которые выводят нас на директора ИТС Вячеслава Смирнова - бывшего силовика, близкого знакомца вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, экс-депутата Виталия Южилина, имеющего тесные связи со Смирновым, а также семьи двух действующих депутатов Госдумы - Глеба Хора и Владислава Резника.
Ранее The Moscow Post также подробно рассказывал о предположительно имеющемся общем бизнесе Хора, погибшего при загадочных обстоятельствах Дмитрия Босова и ныне опального экс-министра, осужденного по уголовному делу об организации преступного сообщества Михаила Абызова.
Несмотря на высокопоставленных бенефициаров, НПО «ИТС» уже неоднократно получало претензии от господрядчиков. Так, например, госучреждение Архангельской области «Региональная транспортная служба» в октября 2024 года взыскала с фирмы неустойку по госконтракту.
Хотя, возможно, именно бенефициары и обеспечивают фирме с неоднозначной репутацией контракты, несмотря на послужной список? Есть над чем задуматься. Особенно с учётом, что часть бенефициаров имеет налаженные связи с заграницей и офшорами. Не придётся ли потом бюджетные авансы искать на теплом Кипре, в туманном Альбионе или вовсе в Штатах?
#ГлебХор #МаксимЛиксутов #ВладиславРезник #ВиталийЮжилин #ВалерийБахин