Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НамПишут Об актуальных проблемах применения технологии тепловых насосов* (Константин Борисов, ведущий исследователь ООО «ЦЭНЭФ-XXI»)
При рассмотрении тепловых насосов необходимо учитывать следующие аспекты.
✔️ Тепловые насосы нельзя считать полностью безуглеродной технологией. Так для работы тепловых насосов необходима электрическая энергия, а для ее производства на тепловых электростанциях сжигается природное топливо или нефтепродукты (природный газ, уголь, мазут).
✔️ Работа тепловых насосов целиком и полностью зависит от качественной и своевременной поставки электроэнергии из внешних электрических сетей. А значит тепловые насосы необходимо дополнять резервными источниками энергоснабжения.
❗️ Важно
Сравнение энергоэффективных и низкоуглеродных технологий необходимо производить не только по показателям энергоэффективности и углеродоемкости. И не только по экономическим показателям. Главное сравнение необходимо проводить по показателям надежности энергообеспечения. И как отказ энергетического оборудования скажется на надежности и качестве энергообеспечения. Не приведет ли это к опасности для жизни людей или к значительному ущербу народному хозяйству.
Тепловые насосы в МКД
Самый первый вопрос – это кто в дальнейшем будет обслуживать, проводить текущий и капитальный ремонт тепловых насосов, устанавливаемых в МКД? Специалисты, которые входят в штатный состав УО или ТСЖ? А они (специалисты) имеются ли в штатном составе УК или ТСЖ? Или, в лучшем случае, в штате УК или ТСЖ есть 1…2 слесаря-электрика и 1…2 слесаря-сантехника, квалификация которых не позволяет качественно эксплуатировать и проводить текущий ремонт тепловых насосов. И будет ли у УК или ТСЖ энергетическое оборудование, необходимое для ремонта тепловых насосов, которые будут включены в состав общедомового имущества МКД?
Вполне возможно, что для обслуживания и текущего ремонта тепловых насосов УК или ТСЖ придется привлекать стороннюю сервисную организацию. Но по какой цене? Не получится ли так, что стоимость обслуживания тепловых насосов со стороны сервисной организации «скушает» всю экономию денежных средств, которые могли бы получить жители МКД при использовании тепловых насосов. И возможно, что счета жителей за коммунальные услуги не сократятся, а возрастут за счет платы за обслуживание тепловых насосов со стороны сервисной организации.
Так что, необходимо сначала продумать вопрос с профессиональными кадрами и оборудованием (квалифицированные инженеры, слесари, энергетическое оборудование для ремонта) для эксплуатации и текущего ремонта тепловых насосов в МКД. А не просто голословно рассуждать по поводу того, что «…если мир хочет продолжить устойчивый рост, приоритетной областью для развития тепловых насосов должны стать МКД и коммерческие помещения».
‼️ Вывод
Следует понимать, что тепловые насосы это только одна из многих энергоэффективных и низкоуглеродных технологий со своими преимуществами и недостатками. И со своими рисками применения. Причем рисками очень существенными. И каждый раз, когда предполагается использовать тепловые насосы для энергоснабжения зданий, эту технологию необходимо сравнивать с другими энергоэффективными и низкоуглеродными технологиями, которые могут дать аналогичный эффект. Причем сравнение необходимо проводить не только по экономическим показателям, показателям энергоэффективности и сокращения углеродоемкости. Но и, главным образом, по показателям надежности и качества энергообеспечения потребителей. Но, к сожалению, в настоящее время по таким показателям как надежность и качество энергообеспечения потребителей, сопоставление энергоэффективных и низкоуглеродных технологий не проводится.
*Сокращенная редакция статьи, которая будет опубликована в одном из ближайших номеров журнала Teplovichok Today
При рассмотрении тепловых насосов необходимо учитывать следующие аспекты.
Сравнение энергоэффективных и низкоуглеродных технологий необходимо производить не только по показателям энергоэффективности и углеродоемкости. И не только по экономическим показателям. Главное сравнение необходимо проводить по показателям надежности энергообеспечения. И как отказ энергетического оборудования скажется на надежности и качестве энергообеспечения. Не приведет ли это к опасности для жизни людей или к значительному ущербу народному хозяйству.
Тепловые насосы в МКД
Самый первый вопрос – это кто в дальнейшем будет обслуживать, проводить текущий и капитальный ремонт тепловых насосов, устанавливаемых в МКД? Специалисты, которые входят в штатный состав УО или ТСЖ? А они (специалисты) имеются ли в штатном составе УК или ТСЖ? Или, в лучшем случае, в штате УК или ТСЖ есть 1…2 слесаря-электрика и 1…2 слесаря-сантехника, квалификация которых не позволяет качественно эксплуатировать и проводить текущий ремонт тепловых насосов. И будет ли у УК или ТСЖ энергетическое оборудование, необходимое для ремонта тепловых насосов, которые будут включены в состав общедомового имущества МКД?
Вполне возможно, что для обслуживания и текущего ремонта тепловых насосов УК или ТСЖ придется привлекать стороннюю сервисную организацию. Но по какой цене? Не получится ли так, что стоимость обслуживания тепловых насосов со стороны сервисной организации «скушает» всю экономию денежных средств, которые могли бы получить жители МКД при использовании тепловых насосов. И возможно, что счета жителей за коммунальные услуги не сократятся, а возрастут за счет платы за обслуживание тепловых насосов со стороны сервисной организации.
Так что, необходимо сначала продумать вопрос с профессиональными кадрами и оборудованием (квалифицированные инженеры, слесари, энергетическое оборудование для ремонта) для эксплуатации и текущего ремонта тепловых насосов в МКД. А не просто голословно рассуждать по поводу того, что «…если мир хочет продолжить устойчивый рост, приоритетной областью для развития тепловых насосов должны стать МКД и коммерческие помещения».
Следует понимать, что тепловые насосы это только одна из многих энергоэффективных и низкоуглеродных технологий со своими преимуществами и недостатками. И со своими рисками применения. Причем рисками очень существенными. И каждый раз, когда предполагается использовать тепловые насосы для энергоснабжения зданий, эту технологию необходимо сравнивать с другими энергоэффективными и низкоуглеродными технологиями, которые могут дать аналогичный эффект. Причем сравнение необходимо проводить не только по экономическим показателям, показателям энергоэффективности и сокращения углеродоемкости. Но и, главным образом, по показателям надежности и качества энергообеспечения потребителей. Но, к сожалению, в настоящее время по таким показателям как надежность и качество энергообеспечения потребителей, сопоставление энергоэффективных и низкоуглеродных технологий не проводится.
*Сокращенная редакция статьи, которая будет опубликована в одном из ближайших номеров журнала Teplovichok Today
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НамПишут О методике оценки экономической обоснованности заявок на электроэнергию (читатель канала Jean)
По хорошему, с учётом того, что большинство генераторов имеет либо цифровые характеристики оборудования, либо оптимизаторы загрузки оборудования, то можно прекратить вообще этот цирк с ценовыми заявками на рынке и подключить цифровые модели станций к цифровой модели энергосистемы у СО.
Тем самым загрузка генерации будет определяться задачей всеобщей оптимизации энергосистемы. Отпадет необходимость ВСВГО, точнее оно будет возможно в реальном времени.
Сами модели останутся в зоне ответственности станций, если модель занижает топливную, то проблема станции в марже, если завышает, то проблема в загрузке, поэтому будет целесообразным поддерживать модель в актуальном состоянии.
При этом отпадет необходимость работать с дефектами, чтобы не получить штрафы. И у ТЭЦ всё встанет на место с конденсационной нагрузкой.
По хорошему, с учётом того, что большинство генераторов имеет либо цифровые характеристики оборудования, либо оптимизаторы загрузки оборудования, то можно прекратить вообще этот цирк с ценовыми заявками на рынке и подключить цифровые модели станций к цифровой модели энергосистемы у СО.
Тем самым загрузка генерации будет определяться задачей всеобщей оптимизации энергосистемы. Отпадет необходимость ВСВГО, точнее оно будет возможно в реальном времени.
Сами модели останутся в зоне ответственности станций, если модель занижает топливную, то проблема станции в марже, если завышает, то проблема в загрузке, поэтому будет целесообразным поддерживать модель в актуальном состоянии.
При этом отпадет необходимость работать с дефектами, чтобы не получить штрафы. И у ТЭЦ всё встанет на место с конденсационной нагрузкой.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Некоторые_факты_по_реформе_энергетики_РФ_через_сравнение_цен_трансляции.pdf
151 KB
#НамПишут О рынке на ДВ (Игорь Скородумов)
Так все же понятно! По пунктам:
1️⃣ Оценка соц-экономических последствий. На самом деле Дальний Восток и так субсидировался потребителями 1 ценовой зоны. Просто аппетиты выросли и стали бюджет просить. В бюджете денег нет, вот и решили - а давайте на всех размажем. То есть субсидии за счет рынка отменям, НО весь рынок (1,2,3 ЦЗ) оплачивают новые хотелки. И волки сыти и овцы не очень сильно посчипаны...
2️⃣ По тому, что в 3 ЦЗ рынок "не сработает". Давайте поставим вопрос корректно, а именно - есть ли веротяность что он сработает не так как в 1 и 2 ЦЗ. Ответ - нет. Сработает так же как в 1 и 2 ЦЗ. Подвопрос - а сработал ли рынок в 1 и 2 ЦЗ? Ответ - да. Удалось свести опексы в ноль и с минусом, а отдельно-избранным (в первую очередь государственным) компаниям дали "по самое немогу" возможность строить и зарабатывать. То есть то, что хотело Правительство - все рынок в ноль и отдельным по отдельным решениям возможность зарабатывает - работает.
3️⃣ Я делал оценку эффективности рынка в 1 ЦЗ через исследования цен в Крыму в момент введения рынка и по мере реализации проектов КОМ НГ. Да - рынок сработал. Эффект примерно 500 млрд руб (2020). Для справки - сумма перекрестки с 1 ЦЗ на ДВ, Кавказ, сети Крыма и тп составила около 600 млрд руб в 2021. Моя личная оценка - все эффекты забрало государство через механизмы субсидированая отдельных территорий.
4️⃣ По тарифному регулированию. Оно по своей природе всегда будет приводить к плачевному результату. Ибо государство с сиюминутными краткосрочными хотелками не способно проводить долгосрочную политику, без фактора внешней угрозы или внешнего давления.
Все вышенаписано сугубо мое мнение. Документ про сравнение Крыма и Кубани с расчетом эффектов для энергосистемы выложу отдельно.
Так все же понятно! По пунктам:
Все вышенаписано сугубо мое мнение. Документ про сравнение Крыма и Кубани с расчетом эффектов для энергосистемы выложу отдельно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Изначально мертворожденная идея перехода на метан, по моему мнению лучше перевести весь городской транспорт включая такси, (грузоперевозки на пропан) в городе на электричество путём создания газовых электростанций, сжигать метан за городом вырабатывая электроэнергию для городского транспорта. Для личного транспорта горожан предусмотреть постепенный переход на ПБА путем создания зон без выхлопа, от центра и постепенно расширяя зоны к окраине города.
https://t.iss.one/oilfly/19901
Изначально мертворожденная идея перехода на метан, по моему мнению лучше перевести весь городской транспорт включая такси, (грузоперевозки на пропан) в городе на электричество путём создания газовых электростанций, сжигать метан за городом вырабатывая электроэнергию для городского транспорта. Для личного транспорта горожан предусмотреть постепенный переход на ПБА путем создания зон без выхлопа, от центра и постепенно расширяя зоны к окраине города.
https://t.iss.one/oilfly/19901
Telegram
Oilfly
Работа над Концепцией природного газа как моторного топлива в отсутствие концепции или стратегии развития топливного рынка - мартышкин труд.
Безусловно, Газпром сотоварищи выдадут правильный документ - но насколько он согласуется с планами нефтяников, производителей…
Безусловно, Газпром сотоварищи выдадут правильный документ - но насколько он согласуется с планами нефтяников, производителей…
Forwarded from SakhalinOneTwo
Загадка от подписчика
#нампишут, что недалеко от с. Взморье (Долинский район) обнаружилась платформа.
Отметим, что географически здесь находятся перспективные месторождения углеводородов, объединённые в проект "Сахалин-7" (охватывает южный и юго-восточный шельф острова).
Подробности можно направлять сюда
👉 @Sakhalin0neTw0_bot
#нампишут, что недалеко от с. Взморье (Долинский район) обнаружилась платформа.
Отметим, что географически здесь находятся перспективные месторождения углеводородов, объединённые в проект "Сахалин-7" (охватывает южный и юго-восточный шельф острова).
Подробности можно направлять сюда
👉 @Sakhalin0neTw0_bot
Forwarded from SakhalinOneTwo
#нампишут, что это полупогружная плавучая буровая установка (ППБУ) "Полярная Звезда", принадлежащая "Газпрому".
ППБУ идёт на Киринское (Южно-Киринское) месторождение проекта "Сахалин-3".
В районе Долинска ждут информации, так как боятся льда (ледовая обстановка на видео). Выгнали раньше времени.
На разведку отправилось судно-спасатель, сопровождающее караван. По результатам примут решение по дальнейшему движению.
ППБУ идёт на Киринское (Южно-Киринское) месторождение проекта "Сахалин-3".
В районе Долинска ждут информации, так как боятся льда (ледовая обстановка на видео). Выгнали раньше времени.
На разведку отправилось судно-спасатель, сопровождающее караван. По результатам примут решение по дальнейшему движению.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НамПишут Тепловые насосы - шаг к безуглеродному будущему или тупиковое направление развития?
(Корепанов Михаил Валентинович, эксперт по энергоэффективным технологиям и ВИЭ)
Тепловой насос (далее ТН) — тепловая машина, устройство для переноса тепловой энергии от источника к потребителю. Так как система открытая (не замкнутая) понятие КПД к ТН не применимо. Для оценки эффективности применяют COP (coefficient of performance) – отношение количества тепловой энергии на выходе ТН к электрической энергии на входе ТН. Типовое значение СОР ТН на текущий момент составляет 3-7. В качестве источника тепла может выступать воздух, грунт, сточные воды и другие низкопотенциальные источники тепла (в том числе с отрицательными температурами).
Не вдаваясь глубоко в технические подробности, следует отметить, что с инженерной точки зрения ТН устроен относительно просто: компрессор, два теплообменника (испаритель и конденсатор), регулирующий вентиль, автоматика системы управления. Несмотря на непопулярное и малоизвестное название, ТН широко распространен в РФ. Практически в каждом доме есть холодильник и кондиционер. Это тоже ТН, только они используются для охлаждения.
Попробуем смоделировать наше ближайшее будущее. Итак, ископаемое топливо практически закончилось. РФ освоила замкнутый ядерный цикл, атомная энергетика развивается семимильными шагами. ВИЭ не отстает, СЭС по суммарной установленной мощности догоняет ВЭУ. Успешно возвели последнюю очередь Пенжинской ПЭС. В Дагестане, на Камчатке и Курилах ввели в эксплуатацию геотермальную электростанцию на органическом цикле Ренкина. (Оставим за скобками водород, так как тема весьма обширна). Тем не менее, стоимость электроэнергии не позволяет применять для отопления электрокотлы (и другие электрические отопительные приборы) – даже модернизированные электросети на сверхпроводниках не выдерживают нагрузки. Подливает масла в огонь электротранспорт, тоже создающий значительную нагрузку на сеть. Замаячившее в конце туннеля светлое безуглеродное будущее стало тускнеть…
Инженеры и научное сообщество в поисках технологий снижения затрат на отопление. Полностью пассивные объекты, ограниченно реализуемые в частном домостроении, оказываются слишком дорогими в промышленности. Широко известная поговорка «новое – хорошо забытое старое» засияла новыми красками. ТН к этому времени приблизились вплотную к теоретическому пределу СОР, разработаны и освоены новые хладагенты, ведутся разработки ТН на новых физических принципах.
Для подтверждения гипотезы о перспективности ТН автор осуществил масштабный эксперимент. При строительстве частного дома для проживания большой семьи реализована низкотемпературная система отопления (температура подачи +35С) и установлен тепловой насос воздух-вода отечественного производства.
Выделенной мощности 15 кВт трехфазного электроснабжения с лихвой достаточно для отопления двухэтажного частного дома общей площадью 172 кв.м, приготовления пищи, скважинного насоса и т.д. Тепловой инерции достаточно для поддержания комфортной температуры в течение суток, но сети достаточно надежны и такое отключение случалось лишь однажды. В качестве резерва установлен бензиновый генератор.
(Корепанов Михаил Валентинович, эксперт по энергоэффективным технологиям и ВИЭ)
Тепловой насос (далее ТН) — тепловая машина, устройство для переноса тепловой энергии от источника к потребителю. Так как система открытая (не замкнутая) понятие КПД к ТН не применимо. Для оценки эффективности применяют COP (coefficient of performance) – отношение количества тепловой энергии на выходе ТН к электрической энергии на входе ТН. Типовое значение СОР ТН на текущий момент составляет 3-7. В качестве источника тепла может выступать воздух, грунт, сточные воды и другие низкопотенциальные источники тепла (в том числе с отрицательными температурами).
Не вдаваясь глубоко в технические подробности, следует отметить, что с инженерной точки зрения ТН устроен относительно просто: компрессор, два теплообменника (испаритель и конденсатор), регулирующий вентиль, автоматика системы управления. Несмотря на непопулярное и малоизвестное название, ТН широко распространен в РФ. Практически в каждом доме есть холодильник и кондиционер. Это тоже ТН, только они используются для охлаждения.
Попробуем смоделировать наше ближайшее будущее. Итак, ископаемое топливо практически закончилось. РФ освоила замкнутый ядерный цикл, атомная энергетика развивается семимильными шагами. ВИЭ не отстает, СЭС по суммарной установленной мощности догоняет ВЭУ. Успешно возвели последнюю очередь Пенжинской ПЭС. В Дагестане, на Камчатке и Курилах ввели в эксплуатацию геотермальную электростанцию на органическом цикле Ренкина. (Оставим за скобками водород, так как тема весьма обширна). Тем не менее, стоимость электроэнергии не позволяет применять для отопления электрокотлы (и другие электрические отопительные приборы) – даже модернизированные электросети на сверхпроводниках не выдерживают нагрузки. Подливает масла в огонь электротранспорт, тоже создающий значительную нагрузку на сеть. Замаячившее в конце туннеля светлое безуглеродное будущее стало тускнеть…
Инженеры и научное сообщество в поисках технологий снижения затрат на отопление. Полностью пассивные объекты, ограниченно реализуемые в частном домостроении, оказываются слишком дорогими в промышленности. Широко известная поговорка «новое – хорошо забытое старое» засияла новыми красками. ТН к этому времени приблизились вплотную к теоретическому пределу СОР, разработаны и освоены новые хладагенты, ведутся разработки ТН на новых физических принципах.
Для подтверждения гипотезы о перспективности ТН автор осуществил масштабный эксперимент. При строительстве частного дома для проживания большой семьи реализована низкотемпературная система отопления (температура подачи +35С) и установлен тепловой насос воздух-вода отечественного производства.
Выделенной мощности 15 кВт трехфазного электроснабжения с лихвой достаточно для отопления двухэтажного частного дома общей площадью 172 кв.м, приготовления пищи, скважинного насоса и т.д. Тепловой инерции достаточно для поддержания комфортной температуры в течение суток, но сети достаточно надежны и такое отключение случалось лишь однажды. В качестве резерва установлен бензиновый генератор.
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Газ, особенно метан, практически невозможно слить.
"Я знал, что воруют, но не представлял, сколько"
Слова директора Шегарской ПАТП при переходе с бензина на газ и уходе части водителей.
https://t.iss.one/oilfly/20183
Газ, особенно метан, практически невозможно слить.
"Я знал, что воруют, но не представлял, сколько"
Слова директора Шегарской ПАТП при переходе с бензина на газ и уходе части водителей.
https://t.iss.one/oilfly/20183
Telegram
Oilfly
Транспорт на газе далеко не всегда выгоден: в Томской области его негде ремонтировать, а экономия на топливе нивелируется низкой производительностью и высокой стоимостью такой техники, сообщили РИА Томск эксперты.
"Газовый автобус окупается в Томске за…
"Газовый автобус окупается в Томске за…
Forwarded from SakhalinOneTwo
Новый завод АВРОРА СПГ подключен к газу!
Построенный холдингом АВРОРА СПГ завод по сжижению природного газа в ТОР Надеждинская г. Владивосток подключен к газу!
Первая очередь завода общей мощностью 40 тыс.тн./год построен по самой современной технологии на цикле сжижения с использованием смесевого хладагента.
Уникальная для малотоннажных заводов система глубокой очистки и подготовки газа позволит получать "холодный" СПГ высокого качества!
#нампишут
Построенный холдингом АВРОРА СПГ завод по сжижению природного газа в ТОР Надеждинская г. Владивосток подключен к газу!
Первая очередь завода общей мощностью 40 тыс.тн./год построен по самой современной технологии на цикле сжижения с использованием смесевого хладагента.
Уникальная для малотоннажных заводов система глубокой очистки и подготовки газа позволит получать "холодный" СПГ высокого качества!
#нампишут
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НамПишут Об ограничениях на юге страны
Вся Кубань, Крым и Ростовская область работают на новые регионы из-за отключения АЭС в Энергодаре. Это не секрет. Из-за этого даже вводили графики отключения в Абхазии.
Поэтому критика про планирование не очевидна.
Вся Кубань, Крым и Ростовская область работают на новые регионы из-за отключения АЭС в Энергодаре. Это не секрет. Из-за этого даже вводили графики отключения в Абхазии.
Поэтому критика про планирование не очевидна.
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Там огромный профицит по электроэнергии и нужно ставить электрокотлы. А деньги лучше в модернизацию сетей вкладывать. Правда если газ придет в 2028 году, то энергобаланс существенно измениться (уйдет на СПГ завод значительная часть электроэнергии Кольской АЭС и могут заменить мазут природным газом. В этом случае временные решения имеют смысл.
https://t.iss.one/oilfly/21379
Там огромный профицит по электроэнергии и нужно ставить электрокотлы. А деньги лучше в модернизацию сетей вкладывать. Правда если газ придет в 2028 году, то энергобаланс существенно измениться (уйдет на СПГ завод значительная часть электроэнергии Кольской АЭС и могут заменить мазут природным газом. В этом случае временные решения имеют смысл.
https://t.iss.one/oilfly/21379
Telegram
Oilfly
А губернатор не хочет подумать о пелетах? Как вариант...
Почему у нас все думают, как другого отжать по цене либо как получить денег из бюджета вместо реальных предложений?
https://t.iss.one/daytec/112862
Почему у нас все думают, как другого отжать по цене либо как получить денег из бюджета вместо реальных предложений?
https://t.iss.one/daytec/112862
Forwarded from Oilfly
#нампишут
ремонты, а не модернизация...
общался вчера с товарищем, из известной французской инженерной конторы, он переехал в головной офис пару лет назад, потому что у нас в стране зп инженера ниже зп водителя электробуса...
так вот, они сейчас проектируют 50!!!! новых заводов по пропилену для Китая... новых...
ауууу, умники, мы так и будем гнать сырье и ремонтировать старые технологии или возьмёмся за голову и свою переработку организуем?!
ремонты, а не модернизация...
общался вчера с товарищем, из известной французской инженерной конторы, он переехал в головной офис пару лет назад, потому что у нас в стране зп инженера ниже зп водителя электробуса...
так вот, они сейчас проектируют 50!!!! новых заводов по пропилену для Китая... новых...
ауууу, умники, мы так и будем гнать сырье и ремонтировать старые технологии или возьмёмся за голову и свою переработку организуем?!
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Моё мнение что строить НПЗ сегодня для России как страны не особо интересно. Догонять запад лучше в более перспективных направлениях, например в производстве полимеров и полимерных композитах.
Есть прямая корреляция между экономическим ростом и ростом потребления полимеров. Например потребление полимеров на человека в США 221кг/год, в Европе 114кг/год, в Азии ~60кг/год, а в странах Африки 16кг/год.
Главный прирост в благосостояние идёт в странах тихоокеанского региона и Азии. А главный прирост населения в Африке. Прирост населения планеты +80 млн/год из них 90% в беднейших странах, в первую очередь Африки.
Наличие у России собственных промышленных технологий по производству полимеров, позволит не только строить заводы по производству полимеров в России и выгоднее использовать наши колоссальные запасы метана, но и позволит российским ВИНКам строить производства в регионах потребления, как это делают западные нефтехимические корпорации.
У России есть в наличии научные разработки в области производства полимеров и полимерных композитов. Основные затраты будут на создание промышленных процессов и оборудования на базе существующих научных разработок и повышение уровня машиностроения и электромеханического производства внутри России. Сложно точно определить сумму инвестиций, но думаю это будет не менее ₽3-4 трлн в течение 10-12 лет.
Моё мнение что строить НПЗ сегодня для России как страны не особо интересно. Догонять запад лучше в более перспективных направлениях, например в производстве полимеров и полимерных композитах.
Есть прямая корреляция между экономическим ростом и ростом потребления полимеров. Например потребление полимеров на человека в США 221кг/год, в Европе 114кг/год, в Азии ~60кг/год, а в странах Африки 16кг/год.
Главный прирост в благосостояние идёт в странах тихоокеанского региона и Азии. А главный прирост населения в Африке. Прирост населения планеты +80 млн/год из них 90% в беднейших странах, в первую очередь Африки.
Наличие у России собственных промышленных технологий по производству полимеров, позволит не только строить заводы по производству полимеров в России и выгоднее использовать наши колоссальные запасы метана, но и позволит российским ВИНКам строить производства в регионах потребления, как это делают западные нефтехимические корпорации.
У России есть в наличии научные разработки в области производства полимеров и полимерных композитов. Основные затраты будут на создание промышленных процессов и оборудования на базе существующих научных разработок и повышение уровня машиностроения и электромеханического производства внутри России. Сложно точно определить сумму инвестиций, но думаю это будет не менее ₽3-4 трлн в течение 10-12 лет.
Forwarded from Oilfly
#нампишут
1) Так как не весь регион (да и соседние регионы) подключены к трубе, то спрос на СПГ может быть. В том же соседнем Красноярском крае где ГЭС работает на металлургов, часты котельные которые работают на электроэнергии (есть даже частично переведенные с э.э на биотопливо). 2) Есть сложности во взаимодействии угольщиков и газовиков мешающие добыче угольного метана (да и дебиты там существенно ниже чем на традиционных скважинах) при сопоставимой стоимости скважин. 3) Что касается синтез-газа, то в случае с подземной газификацией углей получаем газ с высоким содержанием водорода, СО2 и СО, он специфичен и может портить приспособленное для работы на да и не факт что не выйдет дороже чем СПГ. Вообще малотоннажный СПГ - интересное направление и заявленный проект далеко не первый. Но во всех случаях конечно же надо считать 😊
https://t.iss.one/oilfly/22096
1) Так как не весь регион (да и соседние регионы) подключены к трубе, то спрос на СПГ может быть. В том же соседнем Красноярском крае где ГЭС работает на металлургов, часты котельные которые работают на электроэнергии (есть даже частично переведенные с э.э на биотопливо). 2) Есть сложности во взаимодействии угольщиков и газовиков мешающие добыче угольного метана (да и дебиты там существенно ниже чем на традиционных скважинах) при сопоставимой стоимости скважин. 3) Что касается синтез-газа, то в случае с подземной газификацией углей получаем газ с высоким содержанием водорода, СО2 и СО, он специфичен и может портить приспособленное для работы на да и не факт что не выйдет дороже чем СПГ. Вообще малотоннажный СПГ - интересное направление и заявленный проект далеко не первый. Но во всех случаях конечно же надо считать 😊
https://t.iss.one/oilfly/22096
Telegram
Oilfly
Комплекс по сжижению природного газа из шести технологических линий за 7 млрд рублей построят в Кемеровской области до 2032 года. Строительство начнется в 2024 году, сообщили ТАСС в пресс-службе Министерства экономического развития Кузбасса.
Отсутствие системного…
Отсутствие системного…
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Проблема не решается в текущих организационных координатах. Необходим целостный подход, который включает в себя: правильное целеполагание для всех участников перевозочного процесса (максимизация скоростей и оборачиваемости подвижного состава; повышение точности планирования; продуманная система мотивации (поведенческое регулирование), непротиворечивая и направленная исключительно на достижение поставленных целей); адекватная организационная архитектура (формирование равноудаленного координатора с участием государства, который верифицирует ключевые показатели и формирует пряники и кнуты на их основе в рамках тарифного коридора и размера бонусов топам РЖД; поддерживающие эту систему бизнес-процессы, направленные на согласованное планирование в транспортных узлах и межузловую координацию.
https://t.iss.one/oilfly/22372
Проблема не решается в текущих организационных координатах. Необходим целостный подход, который включает в себя: правильное целеполагание для всех участников перевозочного процесса (максимизация скоростей и оборачиваемости подвижного состава; повышение точности планирования; продуманная система мотивации (поведенческое регулирование), непротиворечивая и направленная исключительно на достижение поставленных целей); адекватная организационная архитектура (формирование равноудаленного координатора с участием государства, который верифицирует ключевые показатели и формирует пряники и кнуты на их основе в рамках тарифного коридора и размера бонусов топам РЖД; поддерживающие эту систему бизнес-процессы, направленные на согласованное планирование в транспортных узлах и межузловую координацию.
https://t.iss.one/oilfly/22372
Telegram
Oilfly
Вопрос с брошенными вагонами может быть решен только экономическими методами. Административными не получается. Или не хочется.
Плата за доставку груза крупными мазками состоит из тарифа от станции назначения до станции отправления, стоимости аренды вагона…
Плата за доставку груза крупными мазками состоит из тарифа от станции назначения до станции отправления, стоимости аренды вагона…
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Они не дали полную цитату. Транснефть ставит приоритет в поставках на внутренний рынок перед экспортом. А справедливая цена - это при минимальном количестве посредников.
UPD: это первая компания, которая вспомнила о словах Путина о приоритете поставок на внутренний рынок.
https://t.iss.one/oilfly/22436
Они не дали полную цитату. Транснефть ставит приоритет в поставках на внутренний рынок перед экспортом. А справедливая цена - это при минимальном количестве посредников.
UPD: это первая компания, которая вспомнила о словах Путина о приоритете поставок на внутренний рынок.
https://t.iss.one/oilfly/22436
Telegram
Oilfly
"Транснефть" поддержала предложение ФАС. "Мы считаем, что это поможет формированию более справедливой цены на бирже", - пояснил РИА Новости пресс-секретарь - советник президента компании Игорь Демин.
https://t.iss.one/oilfly/22435
https://t.iss.one/oilfly/22435
Forwarded from Oilfly
#нампишут #золотыеслова
@borisgeoenergetic
Основная проблема - то, что владельцы нефтебаз не пытаются собраться "в кучку", чтобы выйти на Минэнерго со всем комплексом своих проблем, не ищут поддержки в регионах присутствия. Попытки решать все проблемы по одиночке - дорога в никуда.
@borisgeoenergetic
Основная проблема - то, что владельцы нефтебаз не пытаются собраться "в кучку", чтобы выйти на Минэнерго со всем комплексом своих проблем, не ищут поддержки в регионах присутствия. Попытки решать все проблемы по одиночке - дорога в никуда.
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Читаю в тг-канале Нефтъ сообщение о том, как ужасна система ОТП, и как она неудобна для покупателей на бирже. И даже читается легкий упрёк к регуляторам и бирже о том, что система ОТП добавила удобства только в плане статистики по грузопотокам.
В принципе, что ОТП сырой и недоработанный продукт, было известно всем, кто совершал сделки через ОТП на СПбМТСБ. В сообщении описаны основные баги при работе.
Забавность ситуации в том, что хайп на проблемах с ОТП сейчас ловит та самая компания, которой в 2022 году доверили тестирования системы ОТП, и которая дала положительное заключение о работоспособности новой системы. То есть хайпанули, что система хорошая два года назад, а теперь хайпуем на том, что система оказалась плохой. Только если это компания хайпует, и теперь рядится в одежды защитника рынка, почему ни слова нет о том, что из-за внедрения этой системы на их положительном отзыве о тестовой сделке, весь биржевой рынок в изумлении и несёт финансовые издержки от того, как работает ОТП. Это совсем не напоминает мне поведение ответственной компании на рынке.
И несколько слов про ОТП. Она должна и может формализовать и ускорить бизнес-процессы взаимодействия между Перевозчиком, Поставщиком и Покупателем. Если система будет доработана, с учётом замечаний и дополнений всех участников сделки, в том числе Покупателей, то рынок получит мощный инструмент автоматизации бизнес-процессов и фактически исчезновения ручного, рутинного труда сотрудников обеспечивающих документооборот по сделке.
https://t.iss.one/ptneft/7980
Читаю в тг-канале Нефтъ сообщение о том, как ужасна система ОТП, и как она неудобна для покупателей на бирже. И даже читается легкий упрёк к регуляторам и бирже о том, что система ОТП добавила удобства только в плане статистики по грузопотокам.
В принципе, что ОТП сырой и недоработанный продукт, было известно всем, кто совершал сделки через ОТП на СПбМТСБ. В сообщении описаны основные баги при работе.
Забавность ситуации в том, что хайп на проблемах с ОТП сейчас ловит та самая компания, которой в 2022 году доверили тестирования системы ОТП, и которая дала положительное заключение о работоспособности новой системы. То есть хайпанули, что система хорошая два года назад, а теперь хайпуем на том, что система оказалась плохой. Только если это компания хайпует, и теперь рядится в одежды защитника рынка, почему ни слова нет о том, что из-за внедрения этой системы на их положительном отзыве о тестовой сделке, весь биржевой рынок в изумлении и несёт финансовые издержки от того, как работает ОТП. Это совсем не напоминает мне поведение ответственной компании на рынке.
И несколько слов про ОТП. Она должна и может формализовать и ускорить бизнес-процессы взаимодействия между Перевозчиком, Поставщиком и Покупателем. Если система будет доработана, с учётом замечаний и дополнений всех участников сделки, в том числе Покупателей, то рынок получит мощный инструмент автоматизации бизнес-процессов и фактически исчезновения ручного, рутинного труда сотрудников обеспечивающих документооборот по сделке.
https://t.iss.one/ptneft/7980
Telegram
НефтѢ
СПбМТСБ под патронажем ФАС все активнее внедряет проект ОТП РЖД. Пользуясь случаем напомним покупателям о ряде подводных камней текущей версии.
1) Важно заключить договор с цифровой логистикой заранее, без него сделки не осуществить, на заключение уйдет…
1) Важно заключить договор с цифровой логистикой заранее, без него сделки не осуществить, на заключение уйдет…
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НамПишут О режимах теплоснабжения (читатель канала)
Зубанов А.А. задает только один вопрос: покажите эффективность ведения режимов отпуска тепловой энергии. И по опыту работы могу сказать, что в большинстве ТСО отсутствуют специалисты (и, к сожалению, компетенции) по данному направлению, в т.ч. в крупнейших ТГК. Посмотрите схемы теплоснабжения. Чуть выше Попов Г.Э. абсолютно верно отметил, что в городах с населением 100+ тыс.чел., городов где по части эффективности теплоснабжения всё хорошо можно пересчитать по пальцам одной руки.
Убежден, что основная задача ТСО (точнее служб эксплуатации ТСО) - эксплуатировать оборудование, беспрекословно соблюдать разработанные (и утвержденные) режимы, а задача наладчиков - разрабатывать оптимальные режимы отпуска тепла и налаживать гидравлику под эти режимы. При этом считаю, что нужен независимый от ТСО и потребителей контролер, который и должен указывать ТСО на их нерадивую работу, например, Минэнерго.
И вот подтверждение. Недавно был в командировке на одном крупном промышленном предприятии с энергетическим обследованием. Слова главного энергетика: 7 лет назад нам специализированная наладочная организация разработала режимы, сделала наладку более 800 различных систем теплопотребления - мы соблюдаем; на следующий год планируем еще раз позвать этих ребят, чтобы посмотрели и скорректировали гидравлику и режимы.
И еще один пример. Есть у меня отчет ОРГРЭС об испытании тепловых сетей на гидравлические потери датированный 1991 годом. Так там в выводах написано, что скорость роста гидравлических потерь в 5-8 раз превышает нормативную в связи с ненадлежащей эксплуатацией ХВО ТЭЦ. Сейчас есть организация или структура способная такое написать про главного инженера ТЭЦ?
Кстати, про размышления Петербурга о снижении температурного графика знаю, но считаю их ошибочными, а их реализация в текущем виде приведет к катастрофе - город заморозят.
ИТОГО: Изменение проектного температурного графика возможно, в т.ч. "узаконивание" фактически сложившихся температурных графиков в качестве новых проектных, но исключительно если будет сделано соответствующее технико-экономическое обоснование.
Зубанов А.А. задает только один вопрос: покажите эффективность ведения режимов отпуска тепловой энергии. И по опыту работы могу сказать, что в большинстве ТСО отсутствуют специалисты (и, к сожалению, компетенции) по данному направлению, в т.ч. в крупнейших ТГК. Посмотрите схемы теплоснабжения. Чуть выше Попов Г.Э. абсолютно верно отметил, что в городах с населением 100+ тыс.чел., городов где по части эффективности теплоснабжения всё хорошо можно пересчитать по пальцам одной руки.
Убежден, что основная задача ТСО (точнее служб эксплуатации ТСО) - эксплуатировать оборудование, беспрекословно соблюдать разработанные (и утвержденные) режимы, а задача наладчиков - разрабатывать оптимальные режимы отпуска тепла и налаживать гидравлику под эти режимы. При этом считаю, что нужен независимый от ТСО и потребителей контролер, который и должен указывать ТСО на их нерадивую работу, например, Минэнерго.
И вот подтверждение. Недавно был в командировке на одном крупном промышленном предприятии с энергетическим обследованием. Слова главного энергетика: 7 лет назад нам специализированная наладочная организация разработала режимы, сделала наладку более 800 различных систем теплопотребления - мы соблюдаем; на следующий год планируем еще раз позвать этих ребят, чтобы посмотрели и скорректировали гидравлику и режимы.
И еще один пример. Есть у меня отчет ОРГРЭС об испытании тепловых сетей на гидравлические потери датированный 1991 годом. Так там в выводах написано, что скорость роста гидравлических потерь в 5-8 раз превышает нормативную в связи с ненадлежащей эксплуатацией ХВО ТЭЦ. Сейчас есть организация или структура способная такое написать про главного инженера ТЭЦ?
Кстати, про размышления Петербурга о снижении температурного графика знаю, но считаю их ошибочными, а их реализация в текущем виде приведет к катастрофе - город заморозят.
ИТОГО: Изменение проектного температурного графика возможно, в т.ч. "узаконивание" фактически сложившихся температурных графиков в качестве новых проектных, но исключительно если будет сделано соответствующее технико-экономическое обоснование.