Дайджест: ТЭК и экология
2.97K subscribers
33K photos
3.26K videos
1.83K files
69.5K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
У РФ начали отбирать пассажирские авиалайнеры

Запад начинает отбирать у РФ гражданские авиалайнеры. Так, например, европейский лизингодатель отзывает у авиакомпании “Победа” три Boeing 737. В частности, как сообщил “Интерфаксу” источник в группе “Аэрофлот”, один из самолетов “Победы” лизингодатель арестовал в аэропорту Стамбула. Авиалайнер должен был вылететь в Минеральные Воды. Сейчас в парке перевозчика 44 Boeing 737-800. Все они взяты в лизинг […] ...

Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-udx

Подписаться -> @entimes

#Boeing737 #Европа #Лизинг #Россия #Санкции
Forwarded from Oilfly
Навес не в сегменте, навес в отрасли.

1. Вагоны выделили из монополии. Соответственно, мы получили снижение эффективности использования.
2. Системного подхода к транспорту нет. Я б на месте РЖД уже давно проспонсировал Транснефть для постройки трубопровода на Дальний Восток, чтоб дорогу для угля освободить.
3. Вагоны - это не главная проблема. Проблема с локомотивами, пропускной способностью.

На сегодня РЖД - это компания, которая создавалась под плановую экономику. И работаь может по единому плану. А недореформа убивает всю эффективность.

Либо нужно вагоны отдавать в РЖД - а это выход. И создавать стороннюю компанию, которая будет управлять перевозками.

А все остальное - лирика. Пока собственники вагонов зарабатывают на чем годно, только не на логистике. Тут бизнес простой - стоит вагон, лежит вагон - аренда капает. Минуса закрывают либо грузоотправители, либо грузополучатели.

Гарантированных сроков доставки по РЖД нет.

https://t.iss.one/angrybonds/12050