#Аналитика_ИРТТЭК

Ситуация на топливном рынке завязывается во все более тугой узел: цены на топливо растут (и будут расти – это заложено в законе «О таможенном тарифе»), а рентабельность нефтепереработки и розничных продаж снижается. В феврале мы писали о перспективах рынка – либо госрегулирование цен на бензин и сворачивание бизнеса, либо отказ от демпфера в нынешних параметрах. Государство выбрало все же демпфер, но с усиленным ручным регулированием: правительству пришлось в очередной раз корректировать формулу демпферного механизма для удержания цен на бензин на АЗС в пределах инфляции.

Несмотря на всю сложную конструкцию демпфера в мелком опте убыточность продаж Аи-92 сформировалась уже в конце прошлого года, а в начале этого года к ней добавилась убыточность реализации Аи-95. К марту ситуация только ухудшилась с ростом мировой цены нефти и нефтепродуктов. По словам Михаила Шейбе, стратега SberCIB Investment Research, если бы переработчики московского региона продавали бензин за рубеж, то получали бы за тонну 64300 рублей, в то время как на Санкт-Петербургской международной бирже котировки составляют 54670 рублей. Таким образом, снова пришлось корректировать демпфер, чтобы выплачивать нефтяникам 135 млрд рублей из федеральной казны.

Ситуации, в которых приходится вручную искать баланс, происходят регулярно, и приводят к колебаниям то налогов на деятельность нефтяников, то выплат им из бюджета. Механизм не может решить все задачи сразу – и надежно наполнить бюджет, и не дать ценам на заправках вырасти слишком высоко. Но, судя по недавним событиям и намерениям включить в демпфер этан и СУГ, интересы бюджета выше интересов отрасли.

Полный разбор истории вопроса и механизма регулирования - в нашей статье.

Дефицит бензина на Дальнем Востоке предлагается побороть… с помощью иранской нефти. С такой инициативой выступил глава ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров, обозначивший что расчёты с помощью нефти между странами позволят укрепить торговое сотрудничество. По мнению эксперта, переход на расчёты нефтью за российское оборудование позволят увеличить товарооборот между Россией и Ираном минимум в 2-3 раза.

«Здесь нужно просто-напросто нам брать эту иранскую нефть на наши дальневосточные заводы. У нас ее, нефти, там острая нехватка. Почему? Потому что та нефть, которая добывается в Восточной Сибири и идет по трубопроводу „Восточная Сибирь — Тихий Океан“, она продается дальше — в Японию и т. д., с премией к Platts. А Комсомольский и Хабаровский НПЗ — они постоянно работают на 50% своих мощностей. Поэтому в Дальневосточном федеральном округе постоянная нехватка бензина и солярки», — отметил Шаров.

По его словам, проявляй российские банки интерес к взаимодействию со своими иранскими коллегами, таких категоричных мер можно было бы избежать. Однако сейчас фактически ни один из российских банков, даже уже попавших в санкционные списки, не спешит зайти на этот новый перспективный рынок, что затрудняет расчёты российского бизнеса с иранскими партнёрами или делает их финансовые взаимоотношения абсолютно непрозрачными.

«Казалось бы, где Иран, а где Дальний Восток. Но я могу напомнить, что основной экспорт из Ирана идет именно туда — в Китай, Корею и Японию. И иранские танкеры уже там плавают, и нефть они готовы разгрузить где угодно. И самое главное, что эти наши НПЗ — они рядом с берегом находятся. И еще, к тому же, там, на берегу, цистерны освобождаются — из-под нашей нефти», — подчеркнул эксперт.

Уважаемый канал Недальний Восток поставил под сомнение необходимость строительства нового моста через Селенгу. Основной аргумент — это не приведет к решению проблем с пробками, нужно не строить новые дороги и мосты, а развивать общественный транспорт. Общественный транспорт развивать безусловно надо. И о том, что мэрия Улан-Удэ этому всячески сопротивляется, мы тоже неоднократно писали. Но в вопросе строительства нового моста через Селенгу сами по себе пробки — это второстепенный фактор.

Желательный (пока даже не запроектированный) вариант моста упирается в стихийно заселенный район, который уже сейчас называют не иначе как «гетто». Это десятки тысяч деревянных избушек на территории равной четверти остального Улан-Удэ. Эту землю дельцы из мэрии десятилетиями за бесценок оформляли в ДНТ, а потом продавали переселенцам из деревень за хорошие деньги. Там нет никакой городской инфраструктуры, нет нормальных дорог и магазинов, нет полиции и вообще власти. Это натуральное гетто, вглубь которого общественный транспорт никогда не доедет.

С остальным Улан-Удэ гетто связывает единственная перегруженная автодорога с узким «горлышком» в виде единственного Селенгинского моста. Так вот строительство нового моста — это первый шаг на пути превращения гетто в город. Строительство моста повлечет за собой строительство полноценных городских магистралей, по которым станет возможной работа общественного транспорта, вдоль дорог начнет развиваться коммерция, а сама земля станет привлекательна для застройщиков и инвесторов, которые постепенно превратят эту гигантскую деревню в город. Классика урбанистики.
Визуально проблема отображена в посте выше.

«Российская газета»: Постепенно здесь выросли улицы с двухэтажными особняками за коваными заборами. Названия переулков говорят сами за себя: Первый Рублевский, например. Однако в конце 1980-х годов оформление охранной зоны заповедника показало: частные дома попали в ее границы.

— А если вот, к примеру, я построила дом без разрешения, — задала вопрос министру жительница Кукуевки Валентина Гринева. — Что мне делать?

Другие закивали: у них та же проблема. Министр отметил: куряне, что возвели дома без необходимого на то разрешения, заплатят штраф. Его сумма составляет три тысячи рублей.

Энергопереход создает политические риски для нефтяных держав

Алжир, Ирак и Нигерия окажутся среди первых пострадавших от нарастания политической нестабильности, которая захлестнет многие нефтедобывающие страны в ближайшие два десятилетия в процессе глобального перехода к «зеленой» энергии, предупреждает британская консалтинговая компания Verisk Maplecroft.
В числе других стран, подвергающихся наибольшему риску, названы Ангола, Габон и Казахстан.

Большинству нефтедобывающих стран так и не удалось диверсифицировать свою экономику, а некоторые даже стали более зависимыми после обвала цен на нефть в 2014 году, отмечают авторы исследования. У ряда стран, которые не успели с диверсификацией, время на исходе, хотя перспективы цен на нефть к середине столетия крайне неопределенны. Прогнозы Verisk Maplecroft находятся в широком диапазоне от 48 до 95 долларов за баррель.

Более уверенно могут смотреть в будущее страны Персидского залива, однако и они не будут застрахованы от будущих потрясений: продолжительное снижение цен на нефть способно уничтожить их валютные резервы и подорвать внутреннюю стабильность. Но даже диверсификация может иметь собственные политические риски, бросив вызов традиционному социальному контракту нефтегазовых государств: легитимность власти в обмен на ее щедрые углеводородные расходы, отмечают в Verisk Maplecroft.

‍В мире статус действующего имеют 444 блока, а статус строящегося - 50 блоков. Такие данные приводятся в базе PRIS, поддерживаемой МАГАТЭ.

В очередном обновлении базы учтено начало строительства блока № 3 АЭС "Аккую" (Турция). Дата первого бетона - 10 марта 2021 года.

На блоке будет установлен реактор ВВЭР-1200 (проект В-509) мощностью 1114 МВт(э) нетто. Такие же реакторные установки используются и на строящихся блоках №№1/2 данной станции.

Всего в 2021 году в мире осуществлён энергопуск двух энергоблоков (в Индии и Пакистане) и начато строительство блока "Akkuyu-3" в Турции.

Общее количество реакторо-лет эксплуатации атомных энергоблоков в мире составляет 18 854, сообщает АтоиИнфо.

В декабре прошлого года были подведены итоги Рейтинга открытости экологической информации топливных энергогенерирующих компаний. В тройке лидеров - ПАО «Иркутскэнерго», ПАО «Мосэнерго» и ПАО «ОГК-2». Респект и уважуха 👌

Авторы Рейтинга в 2020 году увидели значительный прогресс со стороны компаний в части обратной связи с составителями рейтинга. Растёт понимание ситуации, растёт интерес и вовлечённость. И, да, это тоже наглядная информация к нашей дискуссии по зелёному финансированию в ТЭК.

Присоединяйтесь к нам в 20.00 по Москве 25 марта 2021 года на площадке Клуба "ДеТЭКтор изменений", и мы вместе попробуем ответить на вопрос: есть ли надежда у "коричневых" отраслей, а точнее ТЭК, на привлечение зелёного финансирования в изменяющемся мире?

В Ижевске жители 1730 домов получат квитанции с перерасчетом платы за отопление
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6682077.htm

Удмуртский филиал «ЭнергосбыТ Плюс» завершил корректировку платы за отопление, фактически потребленное в 2020 году. В апреле 2021 года квитанции с перерасчетом получат жители 1730 домов, которые находятся на прямых договорах с «ЭнергосбыТ Плюс» по коммунальной услуге «отопление».

«ОТСК» вложит 278,4 млн. рублей в модернизацию коммунальную инфраструктуры городов Свердловской области
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6685580.htm

В 2021 году «Объединенная теплоснабжающая компания» («ОТСК», дочернее предприятие «Облкоммунэнерго») модернизирует коммунальную инфраструктуру в городах присутствия в Свердловской области на сумму 278,4 млн. рублей.

За последние пару месяцев цена на медь значительно выросла, и многие аналитические агентства стали прогнозировать новый суперцикл в металлах. Медь задействована во многих процикличных отраслях, поэтому спрос и цена на металл «ходят» вместе с бизнес-циклом в долгосрочной перспективе. Также немаловажную роль играет и субсидирование зеленой экономики. ЕС, США и Китай активно развивают направление электрификации автомобилей и использование солнечной энергетики: https://bit.ly/3w03rL9

Большие амбиции маленькой ТЭС: сербский долгострой "Газпрома".

Совместный проект "Газпром энергохолдинга" (ГЭХ) и сербской NIS (подконтрольна "Газпром нефти") запустят в этом году. А если нет, то никто не удивится.

К ТЭС на 200 МВт должны были подключить НПЗ в Панчево (Сербия), который принадлежит NIS, а излишки энергии пустить на продажу. Ожидали, что ТЭС запустят до конца прошлого года, но сроки перенесли.

Запуск откладывается не в первый раз. По плану она должна была начать работать с 2019 года. Но в процессе строительства пришлось спешно менять подрядчика. Поставщиком оборудования была немецкая Siemens. Летом 2017 года случился скандал, связанный с поставками турбин совместного предприятия немцев и "Силовых машин" Мордашова в Крым.

После неудачных попыток аннулировать сделку Siemens вышла из всех проектов с Россией. Сербская ТЭС лишилась основного поставщика.

Спустя несколько месяцев заключили контракт с китайской Shanghai Electric Group. Их дочка изготовила и установила две газовые турбины за €40 млн.

В планах у ГЭХ запустить до четырёх газовых ТЭС в Сербии. Но для начала стоит разобраться хотя бы с первой.

Премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров озвучил сумму перерасчета стоимости отопления, которую могли бы вернуть собственникам квартир. Она может достигнуть 150 млн рублей. Выяснилось, что было проверено всего около 400 домов из 6,5 тысяч домов, где отмечены завышенные счета. Госкомитет республики по жилищному и строительному надзору с задачей с проверкой завышенных платежей в нормальные сроки не справился, и поэтому его руководителя решено было заменить. Новым руководителем этого ведомства стал Андрей Крылов.

Власти не снимают с себя ответственности и обещают ускорить решение проблемы. Как сказал Андрей Назаров: «Где была допущена переплата или была какая-то неточность, все эти суммы будут возвращены, процесс идет».

Героически решить профуканную проблему – это по-нашему, и я искренне желаю успехов в этом Андрею Крылову. Вот только хотелось бы не только эти авгиевы конюшни разгрести, но и узнать, какие меры приняты для того, чтобы такой бардак не повторялся. Об этом пока молчат…

Медведев призвал проработать меры по защите Арктики от техногенных катастроф

Новатэк получил право пользования Северо-Гыданским участком недр

Дочка компании - ООО «Арктик СПГ 1» выиграла аукцион для геологического изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья.

Участок площадью 6550 кв. км расположен в ЯНАО на территории Гыданского полуострова и частично в Гыданской губе Карского моря.

Ресурсный потенциал участка оценивается на уровне 9,8 млрд баррелей нефтяного эквивалента углеводородов по российской классификации. Лицензия выдается сроком на 30 лет. По итогам аукциона разовый платеж за пользование недрами определен на уровне 775,4 млн рублей, сообщает пресс-служба Новатэка.

#Новатэк

Ваш заказ придёт с опозданием. Зато это повод Китаю в большем объёме использовать Северный морской путь.

В Суэцком канале продолжается операция по снятию с мели контейнеровоза Ever Given и возобновлению навигации.

Гигант водоизмещением 200 тыс. тонн во вторник в 08:40 мск застрял на 101 километре канала, и вытянуть его пытаются 8 буксиров – пока безуспешно. Ever Given, встав поперек канала, перекрыл движение в обоих направлениях на одном из самых загруженных морских торговых путей в мире.

Заблокировано движение по меньшей мере 100 судов (если считать подходы к каналу, то в Красном и Средиземном море скопилось более 150 судов).

«Северсталь» надули на 7,6 млн рублей.

Металлурги заключили с неназванной фирмой договор на обезвреживание опасных производственных отходов. Подрядчик вывез с территории Череповецкого металлургического комбината более 140 тонн, получив за услуги оговоренную сумму. Как сообщает гендир дивизиона «Северсталь Российская сталь» Евгений Виноградов, в ходе проверки выяснилось, что у подрядчика отсутствовало оборудование для обезвреживания отходов. Якобы для создания видимости выполнения услуг фирма использовала муляж технологической установки.

Возникают резонные вопросы к тому, куда вывезли отходы с территории предприятия, как «Северсталь» подбирает себе подрядчиков и почему эксперты одного из крупнейших сталелитейных комбинатов в России не смогли отличить муляж от реальной установки.

"Роснефть" готовится к бурению на участке Медынско-Варандейский в Печорском море
https://www.interfax.ru/business/757847

НК "Роснефть" в начале апреля планирует подвести итоги тендера на комплексное логистическое обслуживание при строительстве поисково-оценочной скважины Мадачагская-2 на Медынско-Варандейском лицензионном участке.

14 штатов США, включая Луизиану и Вайоминг, подали в среду судебные иски против администрации президента Джо Байдена, оспаривая его решение о приостановлении выдачи новых участков на федеральных землях и акваториях.

Судебные иски, направленные на восстановление регулярных федеральных аукционов по бурению, были поданы за день до того, как администрация приступила к пересмотру программы сдачи участков в аренду.

Перерыв в выдаче лицензий вызвал резкую критику со стороны нефтяной промышленности и добывающих штатов, которые получают половину доходов от бурения на федеральных землях в пределах своих границ.

Мы считаем, что действия президента незаконны и мы собираемся привлечь его к ответственности за них, чтобы попытаться сделать так, чтобы успехи, которые мы сделали за эти годы, продолжались, - сказал генеральный прокурор Луизианы Джефф Лэндри.

В своем иске Вайоминг заявил, что администрация также обязана провести экологическую экспертизу приостановки лизинга в соответствии с законом о национальной экологической политике, прежде чем принимать меры.

Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки, отвечая на вопрос о судебных исках, заявила, что администрация Трампа наводнила нефтяные рынки дешевой федеральной арендой.

Глава РЖД Белозеров провел две недели на карантине – как и все те, кому предстоит встреча с президентом России. Главная встреча года для Олега Валентиновича пройдет до конца текущей недели, сообщают наши источники.

И вряд ли Путин будет его спрашивать, почему в РЖД так вяло идет вакцинация, или что там с высокоскоростными магистралями, а также почему наши железнодорожники не получают «Грэмми». Думаем, за эти две недели Белозеров вспомнил все грехи с рождения.

Из свежих провалов монополии – неразбериха с грузами на российско-китайской границе, но все это меркнет на фоне дискуссий вокруг угля, БАМа и Транссиба. Еще вчера мы отмечали, что выбора у РЖД нет, и выполнять поставленные цели придется. Вопрос только в том – кому, и стоит ли бояться Белозерову.

5 самых важных событий недели на фондовом рынке

Совместный проект Незыгаря @russica2 и РДВ @AK47pfl.

1. Санкционные риски, направленные в сторону России и Китая, продолжают расти. Недавно новые санкции были введены ЕС и США. В ответ на встрече во вторник министры иностранных дел России и Китая заявили, что будут совместно противостоять всем видам санкций, а Китай ввел ещё и ответные санкции против некоторых граждан ЕС.

2. Ряд стран Европы ужесточает ограничения, что давит на стоимость нефти. Существует риск начала третьей волны коронавируса из-за британского штамма. Новости вызвали резкое падение в нефти: цена на Brent с максимума в $69.6 за барр. опускалась до $60.4.

3. Сырьевая и товарная инфляция растут, в том числе относительно и товаров первой необходимости. Производители еще не успели выйти на доковидные мощности и восстановить логистические цепочки. В этих условиях промышленные и сырьевые компании становятся привлекательными для сохранения сбережений.

4. В США представлен новый пакет мер поддержки экономики на $3 трлн. Из них $1 трлн направлен на улучшение транспортной инфраструктуры (включая станции зарядки электромобилей). Значительные инвестиции планируются и в альтернативную энергетику, отрасли будущего, такие как зелёный транзит, чистая энергия, 5G технологии и др. 

5. ЦБ РФ поднял ключевую ставку на 0.25% до 4.5%. На фоне повышенного инфляционного давления регулятор ужесточил сигнал о своих дальнейших действиях. Это означает, что далее при сохранении темпа прироста потребительских цен ключевая ставка может быть снова повышена уже на следующих заседаниях.