За период с 25 по 31 октября рост цен на бензин автомобильный был отмечен в 8 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Забайкальском крае – на 0,4%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 10 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Сахалинской области – на 0,4%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный практически не изменились.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,95 до 48,51 рубля, марки АИ-95 – от 49,95 до 55,49 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,40 до 64,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,73 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 54,19 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 63,49 рубля за литр.

Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года

Польша на пути консолидации энергоактивов: нефть, газ и электроэнергию слили в одно предприятие. Польские PKN Orlen и PGNiG завершили слияние. "Мы завершаем процессы поглощения, благодаря которым мы становимся одной из 150 крупнейших компаний мира", сообщил глава Orlen Даниэль Обайтек. Приобретение PGNiG является следующим этапом в построении многопрофильного энергетического концерна PKN Orlen после ранее приобретенных Energa Group и Lotos Group. Власти Польши считают, что образованный концерн лучше справится с энергопереходом, сможет более эффективно выходить на новые рынки и будет больше возможностей договориться о более выгодных условиях покупки энергоресурсов.

ФАС снижает административное давление на бизнес и избегает излишних контрольных мероприятий.

Об этом руководитель ведомства Максим Шаскольский рассказал в ходе встречи с профильными комитетами Торгово-промышленной палаты РФ.

🔹 Ведомство упростило процедуру согласования сделок экономической концентрации

🔹 В ряде случаев введен уведомительный порядок предоставления государственных и муниципальных преференций

🔹 Расширены антимонопольные «иммунитеты» в отношении малого и среднего бизнеса

Также речь шла о раскрытии информации в области тарифного регулирования и «пятом антимонопольном пакете».

Подробнее – на сайте ФАС.

«КРЫМТЭЦ» добавит Херсону еще 30 МВт мощности
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/7393306.htm

4 ноября 2022 года компания «КРЫМТЭЦ» планирует завершить плановый ремонт турбогенератора №5 на Сакской ТЭЦ, что позволит увеличить мощность еще на 30 МВт. Вырабатываемая электроэнергия также будет направлена на нужды Херсонского и Запорожского регионов. #новости_энергетики #электроэнергетика

Сложившуюся на глобальном газовом рынке ситуацию по своей неопределённости можно назвать уникальной. Как правило, уровень неопределенности был связан со спросом, а предложение старалось по мере возможностей предсказать этот спрос и подстроиться под него, чтобы не создать профицит или дефицит энергоресурсов.

Сейчас же главной неопределённостью оказывается именно предложение. В связи с известными обстоятельствами у России оказываются «запертыми» значительные (до 140 млрд куб. м в пересчёте на годовой экспорт) объёмы газа, которые при различном развитии событий могут как вновь выйти на рынок, так и оказаться неиспользуемыми на период от пяти до 10 лет. Для сравнения, 140 млрд куб. м — это около четверти текущего объёма рынка СПГ.

Эта неопределённость с будущим российского экспорта в Европу приводит к тому, что прочие экспортёры не торопятся делать крупные инвестиции в проекты СПГ. Новые проекты запускаются и готовятся (масштабное расширение заводов в Катаре, два решения о новых заводах принято в текущем году в США), но речь идёт пока о поддержании планового роста спроса на СПГ, а не о компенсации российских поставок.

Развитие событий трудно предсказать. А значит, все участники рынка, в том числе и Россия, будут предпринимать только те шаги, которые в минимальной степени зависят от прогнозов и будут «тянуть время» при принятии критических решений. Мы это уже видим по малому числу новых СПГ-проектов в мире и даже по слабым темпам развития проекта нового газопровода в Китай («Сила Сибири-2») с ресурсной базой, предназначенной для Европы. Здесь пока не заключены окончательные договорённости, не подписан долгосрочный контракт. Хотя этот газопровод состоится с очень высокой вероятностью, условия по поставкам будут зависеть от ситуации на европейском направлении. При восстановлении поставок в ЕС выторговать более комфортные условия у китайской стороны будет проще.

Очевидно, что политический контекст напрямую повлияет на все сценарии на газовом рынке. Маловероятно, что снижение нынешней напряжённости приведёт к снятию всех санкций, но не исключено, что взаимные шаги навстречу именно в газовой сфере приведут не только к увеличению объёмов экспорта в ЕС, но и к появлению возможностей получать технологии и оборудование для производства СПГ.

Александр Собко @obkos анализирует сценарии и развилки на газовом рынке.

https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/gazovyy-rynok-odnoznachnye-shagi-na-fone-neopredelyennosti/

АЭС четвёртого поколения

🇺🇸Компания Terra Power совместно с электроэнергетической PacifiCorp приступили к ТЭО пяти натриевых реакторов на быстрых нейтронах, которые будут построены в США к 2035 г. Проекту будет предшествовать создание демонстрационного реактора в городе Кеммерер штата Вайоминг на месте действующей угольной электростанции.

👉В отличие от легководных реакторов третьего поколения, проект Terra Power и PacifiCorp будет использовать в качестве теплоносителя жидкометаллический натрий, а в качестве топлива – высокопробный низкообогащенный уран (high-assay, low-enriched uranium – HALEU), в котором концентрация делящегося изотопа U-235 составляет от 5% до 20% (против 3-5% у большинства современных реакторов и более чем 90% – у топлива реакторов атомных подводных лодок). Использование HALEU позволит уменьшить не только периодичность загрузки топлива, но и величину тепловыделяющих сборок реактора, предназначенных для получения тепловой энергии. В результате удельное потребление бетона при строительстве реактора снизится на 80% в сравнении с АЭС на тепловых нейтронах.

🔋Каждый из пяти запланированных реакторов будет оснащён накопителем энергии на расплаве солей (ёмкостью 1 гигаватт-час), благодаря которому выходная электрическая мощность реактора в периоды пикового спроса будет увеличиваться с 345 до 500 мегаватт (МВт). Хранение энергии с помощью расплава солей уже используется на солнечных концентраторах, которые состоят из системы зеркал, перенаправляющих свет на башню-приемник, заполненную солью: при высокой температуре соль плавится, накапливая тепло, которым в часы пасмурной погоды можно нагреть теплоноситель и преобразовать тепло в электроэнергию.

👍Проект Terra Power и PacifiCorp станет ещё одним маркером процесса коммерциализации новых атомных технологий, который уже нашёл отражение в росте интереса к малым модульным реакторам (ММР). Первый в США проект ММР, реализующийся компанией NuScale, получил сертификат безопасности от Комиссии по ядерному регулированию летом 2022 г. Комплекс из 6 ММР общей мощностью 300 МВт будет построен в Национальной лаборатории Айдахо.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/11/01/aes-chetvertogo-pokoleniya-natrievyj-reaktor-na-bystryh-nejtronah/

Тарифная рекогносцировка 2023

Наступил ноябрь Тарифная кампания по индексации грузовых железнодорожных тарифов-2023 должна уже была стартовать в полную силу. А у нас, если рассуждать в терминах времени, все еще окопная война с острожными вылазками в тыл врага

Трудно сказать кто первым в этом году начал кампанию за индексацию на 23-й год, но попытки эти были несмелыми, с оглядкой на внешние обстоятельства. На данный момент расклад сил театра главной тарифной битвы выглядит следующим образом
РЖД стройку Восточного полигона сворачивать не хочет, но при этом рассчитывать на прежний уровень финансового гос. изобилия уже не приходиться. Поэтому компании нужно рассчитывать на собственные силы. То есть, тарифы надо приподнять как можно выше, а ожидания рынка по вводу мощностей наоборот – понизить.
Отсюда заявления ж\д монополии о росте тарифов на 9,8% для всех, и надбавке на капремонты в 5%. И скидке для угля только на Северо-Запад, и только под гарантии роста объёмов.
РЖД подробно разъяснило свою позицию в интервью замгендиректора Алексея Шило
Правительство в лице вице-премьера Андрея Белоусова, Минэка и Минтранса.
По мнению этого блока Восточный полигон строить надо, но финансирование требуется изыскивать из средств РЖД. При этом все показатели стройки необходимо сохранить на уровне базовой инвестпрограммы госкорпорации
Здесь, показательна цитата Максима Решетника из его выступления в СовФеде: «РЖД надо умерить аппетиты!»  Индексация для всех, по мнению Минэка, должна быть 7,8% без учета надбавки.
Грузоотправители в основной своей массе молчат. Публично выступить отважились только металлурги и угольщики. Последние, впрочем, делают это регулярно, без перерывов на обед и операции любого типа.
Металлурги неожиданно собрали конференцию, но по ее ходу, видимо, сами же испугались собственной дерзости. Запретили прессе использовать имена и цитаты участников. Организовали «круговую поруку», выступив против роста тариф широким фронтом от имени ВСЕХ металлургов. А не как в прошлые годы, когда г-н Лисин или г-н Мордашов подписывали обращения в адрес Правительства, тезисы которых озвучивали СМИ.
Отметим, что в целом все аргументы металлургов верны.  И правда, не время сейчас взвинчивать тарифные затраты бизнеса. Единственный минус позиции черняков: предложений что же делать РЖД в отсутствии средств - ноль, а жалоб - много.
Смысл послания металлургов во всемогущий правящий «космос»: на металл нужно дать скидку и представить приоритетный доступ к его перевозке.
На фоне несмелых предложений черняков заметно отличается позиция «цветников». Тут Олег Дерипаска, в отличии от всех других грузоотправителей, предлагает «что делать», а не исключительно критикует и выпрашивает льготы

Угольщики как обычно алармируют: «все пропало! клиент уезжает! гипс снимают!». То есть, рынки сбыта, по мнению угольщиков, есть, но проехать туда невозможно. Виноват в этом РЖД.
Лоббисты угольной отрасли при любой удобной возможности с самых разных трибун требуют вернуть скидку на уголь (0,895 и 0,4 в зависимости от дальности) и  ПНД для угля в до-февральском объёме

Прочие грузоотправители в дискуссии замечены не были. Хотя у нас исторически к обсуждению тарифных вопросов допущены лишь избранные. Большинство грузоотправителей, реально заинтересованных в тарифных вопросах, традиционно находятся за периметром дискуссии.
Вот, к примеру, на днях тарифный междусобойчик у себя устроил ФАС. Пишут, что участники совещания активно обсуждали концепцию нового прейскуранта железнодорожных тарифов. А по факту мы имеем лишь скудные комментарии к полусмазанным фотографиям с мониторов ФАС, сделанные из-под стола. Да и опубликованы они были в запрещенном Facebook, а не на страницах Ведомостей или Коммерсанта. Без преувеличения, обсуждается вопрос супер важный, ключевой для экономики страны, а наши регуляторы проводят дискуссии кулуарно

В итоге, можем констатировать, что тарифная компания 2023 проходит скромно, без огонька! Скорее всего, победит… нет, не дружба (!) а внезапная атака заключительного этапа. Когда отступать уже будет некуда, то есть за шаг до начала перевозок 2023 года

Проблемы с вывозом угля вышли на уровень премьера Мишустина

РБК пишет, что губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв направил Мишустину письмо о содействии вывозу угля на экспорт. По состоянию на 14 октября в Кузбассе простаивало 12 тыс. вагонов, в которых находится более 800 тыс. тонн угля, из них 500 вагонов стоят еще с сентября. Весь этот объем грузов уже принят к перевозке в восточном направлении РЖД, но "физически не отправлен со станций погрузки Кузбасса".

Интерфакс со ссылкой на правительство региона пишет, что основной причиной недогрузов являются системные ограничения со стороны ОАО "РЖД" (...). Повышаются риски смерзаемости груза. При этом перерабатывающие способности специализированных портов по перевалке угля остаются невостребованными и срываются формирования судовых партий в портах из-за отсутствия необходимого количества груза.

Как сообщалось, ранее власти Кузбасса неоднократно заявляли, что в 2022 году на экспорт в восточном направлении будет вывезено 48-49 млн тонн угля при ранее запланированной квоте в 58 млн тонн.

⬆️«Зеленая» энергетика обладает реальными возможностями повышения энергобезопасности изолированных и труднодоступных территорий Арктической зоны экономически оправданными средствами.

Такое мнение выразила руководитель Департамента энергетической безопасности и инфраструктуры ТЭК РЭА Минэнерго России Виолетта Киушкина в своей статье для журнала «Региональная энергетика и энергосбережение», которая выйдет в ноябре в преддверии Северного форума по устойчивому развитию.

Основные тезисы публикации «Возобновляемые источники энергии в децентрализованных системах электроснабжения»:

🔹Сегодня есть все возможности, позволяющие максимально эффективно объединить «зеленые» технологии, концепцию распределенной генерации, принцип Smart Grid, особенности автономной энергетики для решения вопросов энергобезопасности Арктической зоны.

🔹Возобновляемая энергетика не требует для своего развития транспортной и сетевой инфраструктуры и позволяет сократить расходы на обеспечение ископаемым топливом децентрализованных дизельных электростанций.

🔹Неотъемлемой частью успешного развития ВИЭ-генерации является формирование новых компетенций специалистов, участвующих в проектах возобновляемой энергетики.

🔹Деятельность целого ряда российских компаний по проектированию, внедрению, эксплуатации «зеленых» проектов способствует становлению рынка возобновляемой энергетики и в целом возобновляемой энергетики, что является стратегической необходимостью в рамках собственного позиционирования в новом сегменте в условиях энергоперехода.

«Указанные аспекты создают возможности для ВИЭ конкурировать по рентабельности и привлекательности в качестве источника электроэнергии для труднодоступных потребителей, как одного из перспективных и целесообразных направлений развития «зеленой» энергетики», – резюмирует Виолетта Киушкина.

Трубы есть? А если найду?

Германия может экспроприировать имущество «СП-1» и «СП-2», чтобы ускорить производство СПГ.

Как пишет Handelslblatt, законопроект, который должен быть согласован правительством в среду, позволит экспроприировать «движимые объекты» (части несуществующих газпромовских трубопроводов Nord Stream 1 и 2), чтобы связать новый СПГ-терминал с берегом.

А что? ПХГ и НПЗ у российских компаний в ФРГ уже «отжали», можно и на полумертвые газопроводы наброситься.

Кстати, Handelsblatt анонсирует еще одну поправку к закону об энергетике Германии, суть которой – разрешение «отбирать нефть, газ или электроэнергию у компании, если это необходимо для защиты жизней».

Вроде благородно – Берлин будет жизни спасать. Правда, на практике может выйти как обычно – будут просто воровать чужие (интересно же чьи?) углеводороды.

$=61,60р. RTS -0,85% BRENT +1,54%

📌 LIVE Карта рынка
21:17 мск / 02.11.2022

Байдена обвинили в неспособности исполнить угрозы нефтяникам

Рейтер усомнился в способности президента США исполнить угрозы нефтяникам и провести через Конгресс закон о налогообложении сверхприбылей нефтяных компаний даже в случае сохранения демократами, вопреки прогнозам, незначительного большинства на промежуточных выборах в ноябре.

Они как-бы говорят: беззубый старик. Этой даже хуже неспособности стабилизировать экономику. Допекут они деда такими публикациями и получат запрет на экспорт нефтепродуктов. Если осмелится, конечно. А там и до импичмента не далеко, может недосидеть положенное. А может в этом цель?

Новости энергетики и инфраструктуры - главное за неделю

☝️Российские компании прорабатывают около 10 проектов по хранению CO2.
«Газпром нефть», «Новатэк», «Роснефть», «Лукойл», «Еврохим» и ряд других компаний прорабатывают порядка 10 проектов по хранению CO2. Потенциальный объем геологических ресурсов для хранения диоксида углерода в РФ превышает 1 трлн тонн только по предварительным данным, сообщили в Минэнерго РФ. В общей сложности в стадии изучения сейчас находится около 10 проектов по захоронению СО2, говорится в сообщении министерства. Кроме климатического эффекта, реализация проектов также может создать значительный спрос для трубной промышленности и запустить ряд перспективных НИОКР.

✔️Около 1,4 млрд рублей инвестируют в комплекс по производству и отгрузке СПГ в Башкирии. Компания «Газпром СПГ технологии» намерена инвестировать в строительство комплекса по производству и отгрузке сжиженного природного газа в Башкирии около 1,4 млрд рублей. Компания «Газпром СПГ технологии» назначена единым оператором по реализации проектов малотоннажного производства СПГ в группе «Газпром». Она реализует инвестиционные проекты по развитию малотоннажного производства и использования СПГ.

🔹«Новатэк» практически завершил предварительное проектирование проекта по производству «голубого» аммиака. Компания «Новатэк» практически завершила предварительное проектирование голубого» аммиака на «Обском ГХК» на Ямале, об этом рассказал председатель правления, член совета директоров «Новатэка» Леонид Михельсон. «Проект голубого аммиака практически готов, он находится уже даже не на стадии Pre-FEED, а ближе к стадии FEED. И если говорить о количестве газа, мы планировали и планируем завод голубого аммиака на 2,2 млн тонн в год. Это практически 2.2 млрд кубометров газа», — сказал он. «Голубой аммиак» производится из азота и «голубого водорода», полученного из природного газа. При его производстве побочный углекислый газ улавливается и хранится в специальных хранилищах.

Читать новости энергетики и инфраструктуры полностью

#мониторинг #энергетика #инфраструктура

 По данным крупнейшего в мире независимого трейдера энергетического рынка, экспорт российской нефти этой зимой сократится на 1 млн баррелей в сутки, даже несмотря на наращивание Россией «теневого флота» танкеров.
Директор Vitol Рассел Харди считает, что, хотя России удалось защититься от последствий ужесточения санкций в отношении морских перевозок нефти, которые вступают в силу с декабря, экспорт все равно может сократится зимой на 500000 баррелей в сутки до 1 млн баррелей в сутки.
«Ожидается, что почти все европейские компании откажутся от бизнеса, который не соответствует требованиям, — заявил Харди Financial Times. — Мы думаем, что [Россия] расширяет решения в сфере логистики, они помогают справиться с проблемой. Но мы не знаем, удалось ли им решить проблему полностью».
С одной стороны, западные страны пытаются ограничить доходы Москвы после эскалации конфликта на Украине, а с другой — они опасаются, что потеря российской нефти может спровоцировать скачок цен, когда страны и так уже столкнулись с инфляцией, вызванной подорожанием энергоносителей: https://bit.ly/3h5QFIi

Европейцы удивились собственной зависимости от Росатома

Атомная энергия, на которую не распространяются санкции, кажется европейским странам альтернативой российскому газу, пишет газета Handelsblatt. Однако, делая ставку на нее, континент не улучшает свое положение. Согласно одному из исследований, "использование ядерной энергии не привело к энергетической безопасности, а поставило государства, эксплуатирующие АЭС, в зависимость от России".

Венские ученые сообщают, что от российского урана "Болгария, Венгрия, Словакия и Чехия зависят на 100 процентов, а ЕС в целом — на 20 процентов". Эти показатели превышают даже долю России в газоснабжении Европы.