Forwarded from «Зелёный» змий
Порядок охраны, проект.pdf
138.6 KB
🐴 Рослесхоз предложил утвердить Порядок осуществления лесной охраны, включая соответствующие нормативы. Документ установит процедуру патрулирования лесов и минимальное количество маршрутов — аж 69 839 в целом по Российской Федерации. Наибольшее количество маршрутов будет в Башкирии (2 656), наименьшее — на Чукотке (8). С учетом «рискообразующих факторов» количество рейдов может быть увеличено по решению местных властей.
Похоже, авторы документа реально верят: тщательная детализация работы лесной охраны без малейшего отклонения от маршрута влево или вправо позволит не только пресечь любые деяния нарушителей, но даже их намерения причинить вред деревьям. Любопытно, что в подробном описании способов патрулирования отдельно отмечается применение ездовых животных. Таким образом, в Рослесхозе уверены: лесник с лошадкой еще долго останутся единственными стражами государственного лесного фонда (правда, почему-то забыли про традиционный для Чукотки вид транспорта на собачьих упряжках).
Похоже, авторы документа реально верят: тщательная детализация работы лесной охраны без малейшего отклонения от маршрута влево или вправо позволит не только пресечь любые деяния нарушителей, но даже их намерения причинить вред деревьям. Любопытно, что в подробном описании способов патрулирования отдельно отмечается применение ездовых животных. Таким образом, в Рослесхозе уверены: лесник с лошадкой еще долго останутся единственными стражами государственного лесного фонда (правда, почему-то забыли про традиционный для Чукотки вид транспорта на собачьих упряжках).
Forwarded from Минэнерго РФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Евгений Грабчак о готовности энергетиков к неблагоприятным погодным условиям .mp4
Министерство энергетики Российской Федерации (VK)
Евгений Грабчак о готовности энергетиков к работе при неблагоприятных погодных условиях
Министерство энергетики Российской Федерации (VK)
Евгений Грабчак о готовности энергетиков к работе при неблагоприятных погодных условиях
Forwarded from Coala
"Сибантрацит" признан лучшим экспортером угля в Китай.
Награду "Лучший поставщик угольной продукции в Китай в 2021 году" Группе "Сибантрацит" вручил один из самых авторитетных информационно-аналитических порталов Китая Mysteel.com (принадлежит ведущей консалтинговой компании Китая Shanghai Ganglian E-commerce Co., Ltd).
Она присуждена за высокое качество продукции, стабильный рост поставок и четкое исполнение контрактных обязательств.
В прошлом году Mysteel.com уже вручал "Сибантрациту" такую же награду по итогам работы в 2020 году. Китай – крупнейший рынок сбыта для "Сибантрацита". С начала года компания экспортировала в Китай 6,65 млн тонн – это на 49% больше, чем за аналогичный период 2020.
Награду "Лучший поставщик угольной продукции в Китай в 2021 году" Группе "Сибантрацит" вручил один из самых авторитетных информационно-аналитических порталов Китая Mysteel.com (принадлежит ведущей консалтинговой компании Китая Shanghai Ganglian E-commerce Co., Ltd).
Она присуждена за высокое качество продукции, стабильный рост поставок и четкое исполнение контрактных обязательств.
В прошлом году Mysteel.com уже вручал "Сибантрациту" такую же награду по итогам работы в 2020 году. Китай – крупнейший рынок сбыта для "Сибантрацита". С начала года компания экспортировала в Китай 6,65 млн тонн – это на 49% больше, чем за аналогичный период 2020.
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
ФСБ объявило в межгосударственный розыск экс-гендиректора ООО «Техноматикс» за поставку некачественного оборудования для Курской АЭС на 60 млн рублей
https://www.atomic-energy.ru/news/2021/10/22/118767
https://www.atomic-energy.ru/news/2021/10/22/118767
Forwarded from НефтѢ
Цена межсезонного дизеля на бирже превысила 53,6 тыс. рублей за тонну
Биржевая цена на межсезонное дизтопливо по территориальному европейскому индексу в ходе торгов 22 октября вновь обновила рекордное значение, превысив 53,6 тыс. рублей за тонну. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Цена межсезонного дизеля выросла за день на 1,6% и достигла 53,66 тыс. рублей за тонну. Стоимость этого вида топлива обновляет рекорд четвертый день подряд. Зимнее дизельное топливо также подорожало - на 0,3%, до 56,58 тыс. рублей за тонну, информирует ТАСС. Летний дизель вырос в цене на 0,5%, до 52,15 тыс. рублей за тонну и также обновил рекорд, достигнутый 16 июня (52,01 тыс. рублей за тонну).
В то же время бензин продолжает дешеветь. Цена бензина Аи-92 снизилась на 1,4%, до 53,83 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 - на 1,8%, до 55,1 тыс. рублей за тонну. Стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) уменьшилась на 2,3%, до 56,36 тыс. рублей за тонну, после того, как обновила рекорд днем ранее.
Сжиженные углеводородные газы (СУГ) подорожали за день на 1,2%, до 39,12 тыс. рублей за тонну. Цена топочного мазут выросла на 0,1%, до 28,58 тыс. рублей за тонну.
Биржевая цена на межсезонное дизтопливо по территориальному европейскому индексу в ходе торгов 22 октября вновь обновила рекордное значение, превысив 53,6 тыс. рублей за тонну. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Цена межсезонного дизеля выросла за день на 1,6% и достигла 53,66 тыс. рублей за тонну. Стоимость этого вида топлива обновляет рекорд четвертый день подряд. Зимнее дизельное топливо также подорожало - на 0,3%, до 56,58 тыс. рублей за тонну, информирует ТАСС. Летний дизель вырос в цене на 0,5%, до 52,15 тыс. рублей за тонну и также обновил рекорд, достигнутый 16 июня (52,01 тыс. рублей за тонну).
В то же время бензин продолжает дешеветь. Цена бензина Аи-92 снизилась на 1,4%, до 53,83 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 - на 1,8%, до 55,1 тыс. рублей за тонну. Стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) уменьшилась на 2,3%, до 56,36 тыс. рублей за тонну, после того, как обновила рекорд днем ранее.
Сжиженные углеводородные газы (СУГ) подорожали за день на 1,2%, до 39,12 тыс. рублей за тонну. Цена топочного мазут выросла на 0,1%, до 28,58 тыс. рублей за тонну.
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
🇺🇦Тариф на отопление в Киеве подняли почти на 50%.
Решение приняла Киевская администрация 19 октября.
Действие нового тарифа установлено до сентября 2022 года. Для населения цена составит 2381,54 грн за 1 Гкал. (около 6500 руб). Это на 47,7% больше, чем тариф, действовавший до этого.
@SputnikLive
Решение приняла Киевская администрация 19 октября.
Действие нового тарифа установлено до сентября 2022 года. Для населения цена составит 2381,54 грн за 1 Гкал. (около 6500 руб). Это на 47,7% больше, чем тариф, действовавший до этого.
@SputnikLive
Forwarded from Циркулярка (Дмитрий Адамидов)
Приключения московского электробуса.
Электробус - модный, удобный и экологичный вид транспорта, под его развитие мэрия Москвы недавно выпустила "зеленые" облигации и наверное выпустит еще.
Недавно Собянин сказал, что через 6-7 лет в Москве не останется дизельных автобусов будут один электробусы.
Правда 4 года назад он говорил, что уже к 2021 году (то есть сегодня) электробусы должны были полностью заменить автобусы. Но не срослось.
Разберемся почему.
Изначально мэрия выделила на пропаганду огромный бюджет. За электробусы Собянина хвалили и государственники, и либералы, и неприсоединившиеся блогеры (от Новиковского до Варламова). Москвичей практически убедили в том, что электробус лучше троллейбуса. Он действительно маневреннее, что в столичной дорожной ситуации крайне важно. И можно убрать провода, которые смотрятся неэстетично.
Но на этом похоже его достоинства и исчерпываются. Ибо:
1) Электробусы плохо ездят зимой
2) Они часто горят
3) Наконец они дороже и в производстве и в эксплуатации
И если даже летом у нас будут на дорогах одни электробусы, на зиму нужен резерв автобусов, потому что при минус 20 половина парка встанет, а при минус 30 встанут все.
Именно поэтому несмотря на бодрые заявления мэра Дептранс все равно покупает автобусы и правильно делает.
Но если говорить о рациональности всей затеи, то конечно это разбазаривание средств и больше ничего. И позитивного экологического эффекта (если брать весь парк, а не отдельное транспортное средство в вакууме) тут нет и в помине. Скорее негативный. То есть мало того, что это растрата, так еще и гринвошинг!
Альтернативой могла бы стать модернизация троллейбусов на вариант с автономным ходом, которая и обошлась бы раза в 4 дешевле и провода снимать не надо было бы. Ну или если уж так хочется сделать центр без проводов, то можно было купить 20-30 электробусов, чтобы они бегали по наиболее престижным маршрутам, показывая красоту и инновационность. А потом когда сменится тренд их можно было бы убрать без больших финансовых последствий
А то есть шанс что все выйдет как с монорельсом, построенном при Лужкове и ныне всеми презираемым. Мода - это ведь дело такое, переменчивое. Да и денег жалко. Хотя мэрия Москвы как обычно к данному вопросу относится легко. Зеленые облигации, если что, не подведут (((
Электробус - модный, удобный и экологичный вид транспорта, под его развитие мэрия Москвы недавно выпустила "зеленые" облигации и наверное выпустит еще.
Недавно Собянин сказал, что через 6-7 лет в Москве не останется дизельных автобусов будут один электробусы.
Правда 4 года назад он говорил, что уже к 2021 году (то есть сегодня) электробусы должны были полностью заменить автобусы. Но не срослось.
Разберемся почему.
Изначально мэрия выделила на пропаганду огромный бюджет. За электробусы Собянина хвалили и государственники, и либералы, и неприсоединившиеся блогеры (от Новиковского до Варламова). Москвичей практически убедили в том, что электробус лучше троллейбуса. Он действительно маневреннее, что в столичной дорожной ситуации крайне важно. И можно убрать провода, которые смотрятся неэстетично.
Но на этом похоже его достоинства и исчерпываются. Ибо:
1) Электробусы плохо ездят зимой
2) Они часто горят
3) Наконец они дороже и в производстве и в эксплуатации
И если даже летом у нас будут на дорогах одни электробусы, на зиму нужен резерв автобусов, потому что при минус 20 половина парка встанет, а при минус 30 встанут все.
Именно поэтому несмотря на бодрые заявления мэра Дептранс все равно покупает автобусы и правильно делает.
Но если говорить о рациональности всей затеи, то конечно это разбазаривание средств и больше ничего. И позитивного экологического эффекта (если брать весь парк, а не отдельное транспортное средство в вакууме) тут нет и в помине. Скорее негативный. То есть мало того, что это растрата, так еще и гринвошинг!
Альтернативой могла бы стать модернизация троллейбусов на вариант с автономным ходом, которая и обошлась бы раза в 4 дешевле и провода снимать не надо было бы. Ну или если уж так хочется сделать центр без проводов, то можно было купить 20-30 электробусов, чтобы они бегали по наиболее престижным маршрутам, показывая красоту и инновационность. А потом когда сменится тренд их можно было бы убрать без больших финансовых последствий
А то есть шанс что все выйдет как с монорельсом, построенном при Лужкове и ныне всеми презираемым. Мода - это ведь дело такое, переменчивое. Да и денег жалко. Хотя мэрия Москвы как обычно к данному вопросу относится легко. Зеленые облигации, если что, не подведут (((
Forwarded from Forbes Russia
Молдавия ввела режим чрезвычайного положения из-за острой нехватки газа. Он будет действовать 30 дней. Ранее молдавский премьер говорила, что страна столкнулась с «серьезным кризисом» из-за существенного роста цен на топливо во всем мире
Forwarded from BigpowerNews
«Укрэнерго» проводит аукционы на импорт электроэнергии из Белорусии и России.
«В пятницу открылись аукционы по распределению межгосударственных сечений с РФ и Белоруссией на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября», — говорят источники украинских СМИ.
Ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
Публикация окончательных результатов аукциона запланировано на 29 октября, то есть за два дня до окончания срока моратория, установленного на импорт электроэнергии из России и Белоруссии.
«В пятницу открылись аукционы по распределению межгосударственных сечений с РФ и Белоруссией на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября», — говорят источники украинских СМИ.
Ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
Публикация окончательных результатов аукциона запланировано на 29 октября, то есть за два дня до окончания срока моратория, установленного на импорт электроэнергии из России и Белоруссии.
Forwarded from Глобальная энергия
Что двигает спрос на уголь?
Один из драйверов - развитие технологий переработки угля. Это отмечает лауреат премии «Глобальная энергия» Зинфер Исмагилов. «Ежегодно в Китае свыше 100 млн угля перерабатывается в полезные продукты», – констатирует учёный, добавляя, что росту спроса также может посодействовать повышение КПД использования угля и применение технологий улавливания и хранения CO2.
На ещё одну технологию – Healy Clean Coal, позволяющую снижать при сжигании угля выбросы оксидов азота и диоксида серы, – указывает гендиректор СУЭК Степан Солженицын. «Она уже находит применение в быстрорастущих странах – в Китае и Индии». К слову, и в России появляются технологии, с помощью которых можно минимизировать углеродный след при сжигании угля: в частности, полукоксование угля для создания бездымного брикета. «Такие же продукты могут применяться и иметь очень весомую экономическую составляющую промышленности», – подчёркивает руководитель.
В перспективе на руку угольному спросу будет играть и базовая потребность в надёжных и доступных источниках энергии. Так считает главный исполнительный директор Всемирной угольной ассоциации Мишель Манук. «Утверждать, что обеспечить дешёвый доступ к энергии можно только за счёт выработки электричества на ветряках и солнечных панелях в ясную и ветреную погоду, значит чего-то не договаривать», – резюмирует Манук.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1543
Один из драйверов - развитие технологий переработки угля. Это отмечает лауреат премии «Глобальная энергия» Зинфер Исмагилов. «Ежегодно в Китае свыше 100 млн угля перерабатывается в полезные продукты», – констатирует учёный, добавляя, что росту спроса также может посодействовать повышение КПД использования угля и применение технологий улавливания и хранения CO2.
На ещё одну технологию – Healy Clean Coal, позволяющую снижать при сжигании угля выбросы оксидов азота и диоксида серы, – указывает гендиректор СУЭК Степан Солженицын. «Она уже находит применение в быстрорастущих странах – в Китае и Индии». К слову, и в России появляются технологии, с помощью которых можно минимизировать углеродный след при сжигании угля: в частности, полукоксование угля для создания бездымного брикета. «Такие же продукты могут применяться и иметь очень весомую экономическую составляющую промышленности», – подчёркивает руководитель.
В перспективе на руку угольному спросу будет играть и базовая потребность в надёжных и доступных источниках энергии. Так считает главный исполнительный директор Всемирной угольной ассоциации Мишель Манук. «Утверждать, что обеспечить дешёвый доступ к энергии можно только за счёт выработки электричества на ветряках и солнечных панелях в ясную и ветреную погоду, значит чего-то не договаривать», – резюмирует Манук.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1543
Telegram
Глобальная энергия
🇨🇳КНР прирастает углём
В сентябре Китай импортировал 32,9 млн. т угля – на 76% больше, чем годом ранее. В сравнении с минувшим августом показатель увеличился на 17%.
В последние годы доля импорта в потреблении угля в Китае постепенно увеличивалась –
✔️с…
В сентябре Китай импортировал 32,9 млн. т угля – на 76% больше, чем годом ранее. В сравнении с минувшим августом показатель увеличился на 17%.
В последние годы доля импорта в потреблении угля в Китае постепенно увеличивалась –
✔️с…
Forwarded from Oilfly
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.10.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в ноябре составила в среднем 34532 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 550 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55200 руб/т, что выше, чем в спотовой секции на 1500 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52300 руб/т, что ниже спотовых цен на 600 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в ноябре составила в среднем 34532 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 550 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55200 руб/т, что выше, чем в спотовой секции на 1500 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52300 руб/т, что ниже спотовых цен на 600 руб/т.
Forwarded from NEV news
Новый владелец SsangYong превратит компанию в чисто электрический бренд.
Южнокорейский производитель электрических автобусов и грузовиков Edison Motors мало кому известен даже на родине. Тем не менее возглавляемый им консорциум, включающий инвестфонды KCGI и Keystone Capital, а также фирму Semisysco, стал единственным претендентом на покупку многострадального SsangYong.
Южнокорейский производитель электрических автобусов и грузовиков Edison Motors мало кому известен даже на родине. Тем не менее возглавляемый им консорциум, включающий инвестфонды KCGI и Keystone Capital, а также фирму Semisysco, стал единственным претендентом на покупку многострадального SsangYong.
www.drive.ru
Компанию SsangYong купит консорциум во главе с Edison Motors — ДРАЙВ
Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами. Отзывы владельцев авто.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=70,43р. RTS +1,36% BRENT +0,96%
📌 LIVE Карта рынка
16:49 мск / 22.10.2021
📌 LIVE Карта рынка
16:49 мск / 22.10.2021
Forwarded from Энергетика и промышленность России
ТЭК СПб не смог снести автостоянку ради теплотрассы
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4914661.htm
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать свою позицию.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4914661.htm
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать свою позицию.
www.eprussia.ru
ТЭК СПб не смог снести автостоянку ради теплотрассы
ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ТЭК СПб) счел, что автостоянка в Выборгском районе мешает проведению аварийных и плановых работ на теплосети. Комплекс требовал удаления препятствия, но не смог в двух судебных инстанциях обосновать…
Forwarded from Газ для России
͏Де-юре для де-факто
Отсутствие правоустанавливающих документов на дом или земельный участок – одна из основных проблем, препятствующих участию граждан в программе социальной газификации. Вопрос актуальный в масштабах всей страны, поэтому в регионах тестируются разные подходы его решения.
В Московской области, отличающейся темпами подключения новых домов, устранить документальный барьер пытаются с помощью стационарных и мобильных офисов «Социальной газификации», в которых можно, в том числе, оформить право собственности на дом. Накануне в регионе отчитались о том, что услугой уже воспользовались более 300 жителей.
Для этих целей в каждом отделении присутствует специалист Московского областного БТИ. Он помогает с оформлением документов, отвечает на любые имущественные вопросы, и при необходимости оформляет выезд кадастрового инженера для подготовки технического плана или других документов. Министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова напомнила, что для оформления постройки в рамках «дачной амнистии» потребуются три бумаги: правоустанавливающие документы на земельный участок, технический план и заполненная декларация.
В мобильных офисах работают и другие профильные специалисты: сотрудники Мособлгаза, МФЦ, МОБТИ, МосОблЕИРЦ и Министерства социального развития Московской области. С графиком движения мобильных офисов можно ознакомиться на сайте Мособлгаза, а стационарные пункты открыты в Домодедовском, Дмитровском, Одинцовском, Рузском, Сергиево-Посадском, Раменском, Истринском и Волоколамском округах Московской области.
Ранее максимально содействовать гражданам в оформлении правоустанавливающих документов на дом и землю призывали власти Мордовии, также обозначив отсутствие документов о собственности одной из основных причин отказов в догазификации.
В поддержку использования мобильных пунктов газификации в сентябре высказывался первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, однако итоговое решение остается за региональными властями и газораспределяющими организациями. В Краснодарском крае заявки на догазификацию от жителей уже принимают более чем в 400 пунктах, в том числе и в мобильных. Есть подобная услуга и в Удмуртии.
Отсутствие правоустанавливающих документов на дом или земельный участок – одна из основных проблем, препятствующих участию граждан в программе социальной газификации. Вопрос актуальный в масштабах всей страны, поэтому в регионах тестируются разные подходы его решения.
В Московской области, отличающейся темпами подключения новых домов, устранить документальный барьер пытаются с помощью стационарных и мобильных офисов «Социальной газификации», в которых можно, в том числе, оформить право собственности на дом. Накануне в регионе отчитались о том, что услугой уже воспользовались более 300 жителей.
Для этих целей в каждом отделении присутствует специалист Московского областного БТИ. Он помогает с оформлением документов, отвечает на любые имущественные вопросы, и при необходимости оформляет выезд кадастрового инженера для подготовки технического плана или других документов. Министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова напомнила, что для оформления постройки в рамках «дачной амнистии» потребуются три бумаги: правоустанавливающие документы на земельный участок, технический план и заполненная декларация.
В мобильных офисах работают и другие профильные специалисты: сотрудники Мособлгаза, МФЦ, МОБТИ, МосОблЕИРЦ и Министерства социального развития Московской области. С графиком движения мобильных офисов можно ознакомиться на сайте Мособлгаза, а стационарные пункты открыты в Домодедовском, Дмитровском, Одинцовском, Рузском, Сергиево-Посадском, Раменском, Истринском и Волоколамском округах Московской области.
Ранее максимально содействовать гражданам в оформлении правоустанавливающих документов на дом и землю призывали власти Мордовии, также обозначив отсутствие документов о собственности одной из основных причин отказов в догазификации.
В поддержку использования мобильных пунктов газификации в сентябре высказывался первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, однако итоговое решение остается за региональными властями и газораспределяющими организациями. В Краснодарском крае заявки на догазификацию от жителей уже принимают более чем в 400 пунктах, в том числе и в мобильных. Есть подобная услуга и в Удмуртии.
Forwarded from Банкста
Сбер возглавил ESG-рейтинг российского финансового сектора, составленный Национальным рейтинговым агентством. Для расчета рейтинга использовался набор из 68 показателей и кластерный анализ.
Всего в рейтинге 30 участников, разбитых на пять групп – непосредственно по уровню внедрения принципов устойчивого развития. Сбер занял лидирующую позицию в первой «продвинутой» группе ренкинга с показателем 31,08 балл. @banksta
Всего в рейтинге 30 участников, разбитых на пять групп – непосредственно по уровню внедрения принципов устойчивого развития. Сбер занял лидирующую позицию в первой «продвинутой» группе ренкинга с показателем 31,08 балл. @banksta
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Банкротство «Пулковской ТЭЦ» продлили до 7 марта 2022 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4910252.htm
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/4910252.htm
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
www.eprussia.ru
Банкротство «Пулковской ТЭЦ» продлили до 7 марта 2022 года
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил до 7 марта 2022 года процедуру банкротства ООО «Пулковская ТЭЦ». Компания была объявлена несостоятельным должником еще в сентябре 2016 года.
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании.
"С 19 по 22 октября производственные и социальные объекты компании "Татнефть" посетила делегация ОАО "Кыргызнефтегаз". По итогам встречи "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" намерены продолжить контакты для определения потенциальных направлений сотрудничества", - говорится в пресс-релизе.
Представители "Кыргызнефтегаза" встретились с руководством и специалистами "Татнефти", гостей ознакомили с развитием бизнес-направлений компании, представили инновационные технологии разработки месторождений, бурения и ремонта скважин.
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании.
"С 19 по 22 октября производственные и социальные объекты компании "Татнефть" посетила делегация ОАО "Кыргызнефтегаз". По итогам встречи "Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" намерены продолжить контакты для определения потенциальных направлений сотрудничества", - говорится в пресс-релизе.
Представители "Кыргызнефтегаза" встретились с руководством и специалистами "Татнефти", гостей ознакомили с развитием бизнес-направлений компании, представили инновационные технологии разработки месторождений, бурения и ремонта скважин.
www.finam.ru
''Татнефть'' и ''Кыргызнефтегаз'' обсудили перспективы сотрудничества
"Татнефть" и "Кыргызнефтегаз" обсудили перспективы сотрудничества, говорится в сообщении российской компании. "С 19 по 22 октября производственные и социальные ...
Forwarded from ГазМяс
"Укрэнерго" планирует закупать энергию из Белоруссии и России.
Компания проводит аукционы по распределению межгосударственных сечений с двмя страами на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября. Напомим, ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
@GazMyaso
Компания проводит аукционы по распределению межгосударственных сечений с двмя страами на ноябрь. Потенциальный объем импорта из Белоруссии может составить 1000 МВт, из России – 1540 МВт. Конечная дата приема заявок – 24 октября. Напомим, ранее национальная комиссия Украины, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, продлила запрет на импорт электроэнергии из России и Белоруссии до 31 октября.
@GazMyaso
Forwarded from Oilfly
Royal Dutch Shell Plc надеется перезапустить свою нефтегазовую платформу Ursa в Мексиканском заливе США уже в первой половине ноября.
Морские платформы Mars, производящие 100000 баррелей в день, и другие морские платформы Mars, производящие 60 000 баррелей в день, были закрыты после того, как в конце августа ураган Ида подорвал нефтяную промышленность США. Shell заявила, что их перезапуск ожидает завершения ремонта перевалочного пункта, известного как West Delta 143 или WD-143.
Shell ожидает, что завод WD-143 будет перезапущен также в первой половине ноября, говорится в заявлении компании в пятницу. Согласно заявлению, после ввода объекта в эксплуатацию, трубопровод Mars Oil возобновит нормальную работу, поскольку производители увеличат добычу.
Платформы играют ключевую роль в производстве высокосернистой нефти в США, которая конкурирует с поставками из таких стран ОПЕК, как Саудовская Аравия и Ирак, и используется нефтеперерабатывающими заводами на побережье Мексиканского залива. Ураган «Ида» оказал беспрецедентное воздействие на нефтяную промышленность, вызвав потерю 30 миллионов баррелей морской добычи.
Морские платформы Mars, производящие 100000 баррелей в день, и другие морские платформы Mars, производящие 60 000 баррелей в день, были закрыты после того, как в конце августа ураган Ида подорвал нефтяную промышленность США. Shell заявила, что их перезапуск ожидает завершения ремонта перевалочного пункта, известного как West Delta 143 или WD-143.
Shell ожидает, что завод WD-143 будет перезапущен также в первой половине ноября, говорится в заявлении компании в пятницу. Согласно заявлению, после ввода объекта в эксплуатацию, трубопровод Mars Oil возобновит нормальную работу, поскольку производители увеличат добычу.
Платформы играют ключевую роль в производстве высокосернистой нефти в США, которая конкурирует с поставками из таких стран ОПЕК, как Саудовская Аравия и Ирак, и используется нефтеперерабатывающими заводами на побережье Мексиканского залива. Ураган «Ида» оказал беспрецедентное воздействие на нефтяную промышленность, вызвав потерю 30 миллионов баррелей морской добычи.