Forwarded from Neftegaz Territory
Предприятие «Роскосмоса» поставило «Газпрому» оборудование для добычи углеводородов по безлюдной технологии
⚙️ Работники Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) приступили к проведению работ по отладке и интеграции модулей автоматизированной обвязки скважин собственной разработки и производства на трех кустах газовых скважин в систему управления газовым промыслом Чаяндинского газоконденсатного месторождения.
🚷 В основе оборудования применены автоматизированные гидравлические системы, позволяющие осуществлять добычу углеводородов по безлюдной технологии. Основы успешной работы по его производству были заложены в начале 1990-х годов, когда на Воронежском механическом заводе было принято решение о производстве импортозамещающего нефтегазодобывающего оборудования при поддержке «Газпрома», отмечают в КБХА.
⛓️ За прошедшее время силами воронежского предприятия было разработано и освоено производство фонтанных арматур, колонных головок, запорно-регулирующей арматуры, модулей обвязки скважин, станций управления, внутрискважинного оборудования. Вся произведенная продукция успешно работает на месторождениях России и стран СНГ.
#технологии
⚙️ Работники Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) приступили к проведению работ по отладке и интеграции модулей автоматизированной обвязки скважин собственной разработки и производства на трех кустах газовых скважин в систему управления газовым промыслом Чаяндинского газоконденсатного месторождения.
🚷 В основе оборудования применены автоматизированные гидравлические системы, позволяющие осуществлять добычу углеводородов по безлюдной технологии. Основы успешной работы по его производству были заложены в начале 1990-х годов, когда на Воронежском механическом заводе было принято решение о производстве импортозамещающего нефтегазодобывающего оборудования при поддержке «Газпрома», отмечают в КБХА.
⛓️ За прошедшее время силами воронежского предприятия было разработано и освоено производство фонтанных арматур, колонных головок, запорно-регулирующей арматуры, модулей обвязки скважин, станций управления, внутрискважинного оборудования. Вся произведенная продукция успешно работает на месторождениях России и стран СНГ.
#технологии
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
Дайджест ветроэнергетики с 20-26 февраля 2023 года
#РАВИ #АРВЭ #брифинг
♻️⚡️🎤РАВИ (Российская ассоциация ветроиндустрии) и АРВЭ (Ассоциация развития возобновляемой энергетики) приглашают вас на брифинг «ВИЭ в России: перспективы технологического суверенитета».
3 марта (пятница) в 10-00
#Будущее_своими_руками
♻️80% лопастей к ветрякам, 75% гондол и 55% опор для морских ВЭС делают в Китае.
Доля Китая в мировом производстве кобальта составляет почти 70%, лития — 60%, а меди — 35%. На изготовление алюминия и стали приходится 35% и 50%. При этом мировая зависимость от самого оборудования, производимого в Китае, еще выше.
⚡️«Энергозависимостей» разных видов в мире еще много, создавать их своими руками – преступно.
🔹Резюме по машиностроению из Послания Президента
#технологии
Беспилотники в ТЭКе: полет нормальный? Дроны в ветроэнергетике востребованный продукт.
Авиационная отрасль заинтересовалась разработкой по переработке лопастей ВЭС.
Беспилотники для обслуживания морских ВЭС.
♻️#зеленый #водород
106 ГВт мировая мощность электролизеров. К 2025 году существует риск значительного избытка производственных мощностей, особенно если производственные проекты (под ними часто подразумеваются проекты ВИЭ) не будут реализованы.
Структуры «Росатома», «Роснано» и «Газпромбанка» учредили «Национальный союз развития водородной энергетики» (Национальный водородный союз).
🔥#ВыбирайСвоё
Роскосмос следит за строительством первой ветряной электростанции Мурманской области.
На Курском электроаппаратном заводе запустили сборку зарядных станций для электрокаров.
В Троицке создали мобильный накопитель энергии.
🚢#судостроение
В судостроении предлагают вернуться к универсальному движителю – силе ветра.
В мире для строительства морских ветряков не хватает специализированных судов.
#цифра
$490 млрд составили капитальные затраты на ветряные и солнечные активы в 2022 году в мире. Впервые превысив инвестиции в новые и существующие нефтяные и газовые скважины.
9,4 ГВт морских ветроэнергетических станций было установлено в мире в 2022 году.
6,8 ГВт из них установлено в Китае.
#уроки_от_смежников
🔹Для строительства СЭС не хватает рабочих рук.
Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия ветра — это больше, чем просто технология.
#РАВИ #АРВЭ #брифинг
♻️⚡️🎤РАВИ (Российская ассоциация ветроиндустрии) и АРВЭ (Ассоциация развития возобновляемой энергетики) приглашают вас на брифинг «ВИЭ в России: перспективы технологического суверенитета».
3 марта (пятница) в 10-00
#Будущее_своими_руками
♻️80% лопастей к ветрякам, 75% гондол и 55% опор для морских ВЭС делают в Китае.
Доля Китая в мировом производстве кобальта составляет почти 70%, лития — 60%, а меди — 35%. На изготовление алюминия и стали приходится 35% и 50%. При этом мировая зависимость от самого оборудования, производимого в Китае, еще выше.
⚡️«Энергозависимостей» разных видов в мире еще много, создавать их своими руками – преступно.
🔹Резюме по машиностроению из Послания Президента
#технологии
Беспилотники в ТЭКе: полет нормальный? Дроны в ветроэнергетике востребованный продукт.
Авиационная отрасль заинтересовалась разработкой по переработке лопастей ВЭС.
Беспилотники для обслуживания морских ВЭС.
♻️#зеленый #водород
106 ГВт мировая мощность электролизеров. К 2025 году существует риск значительного избытка производственных мощностей, особенно если производственные проекты (под ними часто подразумеваются проекты ВИЭ) не будут реализованы.
Структуры «Росатома», «Роснано» и «Газпромбанка» учредили «Национальный союз развития водородной энергетики» (Национальный водородный союз).
🔥#ВыбирайСвоё
Роскосмос следит за строительством первой ветряной электростанции Мурманской области.
На Курском электроаппаратном заводе запустили сборку зарядных станций для электрокаров.
В Троицке создали мобильный накопитель энергии.
🚢#судостроение
В судостроении предлагают вернуться к универсальному движителю – силе ветра.
В мире для строительства морских ветряков не хватает специализированных судов.
#цифра
$490 млрд составили капитальные затраты на ветряные и солнечные активы в 2022 году в мире. Впервые превысив инвестиции в новые и существующие нефтяные и газовые скважины.
9,4 ГВт морских ветроэнергетических станций было установлено в мире в 2022 году.
6,8 ГВт из них установлено в Китае.
#уроки_от_смежников
🔹Для строительства СЭС не хватает рабочих рук.
Подписывайтесь на @wind_power_russia
Энергия ветра — это больше, чем просто технология.
Российская Ассоциация ВИЭ и электротранспорта
Возобновляемые источники и электротранспорт в России.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#Технологии
Ученые Томского политехнического университета предложили новую технологию, позволяющую повысить экологичность и эффективность сжигания мазутного топлива, на котором в России работают более 2 тыс. котельных и семь ТЭЦ.
Томские физики предложили использовать в котельных и на ТЭЦ не мазут в чистом виде, а водомазутную смесь, и располагать горелки, распыляющие топливо, под углом менее 10 градусов друг к другу. Тогда, по данным разработчиков, вредные выбросы в атмосферу сократятся на 9-14%, а производство тепловой и электроэнергии станет дешевле на 10%.
Ученые Томского политехнического университета предложили новую технологию, позволяющую повысить экологичность и эффективность сжигания мазутного топлива, на котором в России работают более 2 тыс. котельных и семь ТЭЦ.
Томские физики предложили использовать в котельных и на ТЭЦ не мазут в чистом виде, а водомазутную смесь, и располагать горелки, распыляющие топливо, под углом менее 10 градусов друг к другу. Тогда, по данным разработчиков, вредные выбросы в атмосферу сократятся на 9-14%, а производство тепловой и электроэнергии станет дешевле на 10%.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#Технологии #Атом
Российские ученые из Курчатовского института разработали технологию сухого хранения отработанного ядерного топлива
Сейчас в мире эксплуатируют порядка 450 атомных реакторов, которые на выходе ежегодно дают порядка 900 тонн отработанного ядерного топлива (ОЯТ). Это сложная проблема, решение которой отложено на будущее. В России ОЯТ хранится в так называемых хранилищах бассейного типа, которые имеют много недостатков, главный из которых — высокие капитальные затраты на строительство.
Со многих атомных блоков, которые Россия строит за рубежом, отработанное ядерное топливо ввозится обратно в страну. Но мировые тенденции складываются таким образом, что доставка такого топлива стала очень дорогой. Сухие хранилища позволят хранить отработавшие сборки прямо на объектах или в отдельных территориальных зонах.
Доведя технологию до промышленного внедрения Россия сможет снизить затраты на строительство хранилищ отработанного ядерного топлива и повысить конкурентоспособность страны в области атомной энергетики.
Российские ученые из Курчатовского института разработали технологию сухого хранения отработанного ядерного топлива
Сейчас в мире эксплуатируют порядка 450 атомных реакторов, которые на выходе ежегодно дают порядка 900 тонн отработанного ядерного топлива (ОЯТ). Это сложная проблема, решение которой отложено на будущее. В России ОЯТ хранится в так называемых хранилищах бассейного типа, которые имеют много недостатков, главный из которых — высокие капитальные затраты на строительство.
Со многих атомных блоков, которые Россия строит за рубежом, отработанное ядерное топливо ввозится обратно в страну. Но мировые тенденции складываются таким образом, что доставка такого топлива стала очень дорогой. Сухие хранилища позволят хранить отработавшие сборки прямо на объектах или в отдельных территориальных зонах.
Доведя технологию до промышленного внедрения Россия сможет снизить затраты на строительство хранилищ отработанного ядерного топлива и повысить конкурентоспособность страны в области атомной энергетики.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#Технологии #Водород
Созданный год назад Научно-исследовательский институт водородной энергетики Уральского федерального университета готовится представить первые практические результаты. К концу этого года он должен продемонстрировать прототип стека твердооксидных топливных элементов (ТОТЭ) из материалов российского производства. Конструктивно стек ТОТЭ представляет собой небольшое устройство с размером единичных элементов, как правило, до 15 х 15 см при вырабатываемой электрической мощности около 2 кВт. Особенностями ТОТЭ являются высокая температура эксплуатации (700 — 800 °С) и максимальная эффективность в сравнении с любыми другими устройствами для генерации электроэнергии. Изготавливаемый в НИИ ВЭ прототип стека имеет пока уменьшенные размеры единичных элементов 5 х 5 см, однако уже в ближайших планах — изготовление стека размером 10 х 10 см.
Созданный год назад Научно-исследовательский институт водородной энергетики Уральского федерального университета готовится представить первые практические результаты. К концу этого года он должен продемонстрировать прототип стека твердооксидных топливных элементов (ТОТЭ) из материалов российского производства. Конструктивно стек ТОТЭ представляет собой небольшое устройство с размером единичных элементов, как правило, до 15 х 15 см при вырабатываемой электрической мощности около 2 кВт. Особенностями ТОТЭ являются высокая температура эксплуатации (700 — 800 °С) и максимальная эффективность в сравнении с любыми другими устройствами для генерации электроэнергии. Изготавливаемый в НИИ ВЭ прототип стека имеет пока уменьшенные размеры единичных элементов 5 х 5 см, однако уже в ближайших планах — изготовление стека размером 10 х 10 см.
Forwarded from Газификация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Программа газификации регионов Российской Федерации полностью обеспечена российскими оборудованием и материалами.
Об этом в интервью ТАСС сообщил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
Сергей Густов:
🗣️ «У нас около 300 производителей материально-технических ресурсов — труб, фитингов, запорной арматуры, счетчиков, систем телеметрии — из Московской, Вологодской, Новгородской областей, Республики Татарстан и других регионов. Мощностей этих предприятий достаточно для того, чтобы обеспечить наши растущие потребности в оборудовании и материалах».
#цифра_дня #газификация #производство #технологии
Об этом в интервью ТАСС сообщил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
Сергей Густов:
#цифра_дня #газификация #производство #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz Territory
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Газификация
160 километров. 1,8 миллиона кубометров земляных работ. 8 подводных переходов через реки. 20 тысяч стыков труб.
🏅За сухими цифрами — героический подвиг советского народа.
15 сентября 1943 года газопровод «Бугуруслан — Куйбышев» общей мощностью 220 миллионов кубометров газа в год был сдан в эксплуатацию.
⚡️ Точка отсчета в истории газификации страны!
За 80 лет изменилось многое, но путь газовой магистрали от месторождения до конкретного дома все так же тернист и крайне непрост в реализации.
⚡️ В нашей новой рубрике «Газификация. Технологии» мы будем рассказывать о методах прокладки газопроводов в разных климатических и географических зонах России от крайнего Севера до Приэльбрусья.
⚡️ И наш первый материал — из Нижнего Новгорода. Речь пойдет о так называемом «дюкерном переходе» через Волгу — самую полноводную европейскую реку.
Максимальная ширина реки составляет 40 километров. А ее протяженность — 3694 километра.
ℹ️ Дюкер — это напорный участок газопровода, который прокладывается под руслом на дне реки.
В данном случае реконструкция была обусловлена окончанием срока эксплуатации, а также необходимостью увеличения пропускной способности трассы.
➡️ Такие работы — сложный технологический процесс. Дюкерные переходы — это единичные случаи.
Работы в Нижнем Новгороде доверили ООО «СМТ», члену Ассоциации производителей газового оборудования.
О том, как специалисты тянули трубу по дну Волги, а ни один обитатель местной фауны и ухом не повел, нам в интервью рассказал Сергей Трощенков, генеральный директор компании.
#Нижегородская_область #газификация_технологии #технологии
🏅За сухими цифрами — героический подвиг советского народа.
15 сентября 1943 года газопровод «Бугуруслан — Куйбышев» общей мощностью 220 миллионов кубометров газа в год был сдан в эксплуатацию.
За 80 лет изменилось многое, но путь газовой магистрали от месторождения до конкретного дома все так же тернист и крайне непрост в реализации.
Максимальная ширина реки составляет 40 километров. А ее протяженность — 3694 километра.
В данном случае реконструкция была обусловлена окончанием срока эксплуатации, а также необходимостью увеличения пропускной способности трассы.
Работы в Нижнем Новгороде доверили ООО «СМТ», члену Ассоциации производителей газового оборудования.
О том, как специалисты тянули трубу по дну Волги, а ни один обитатель местной фауны и ухом не повел, нам в интервью рассказал Сергей Трощенков, генеральный директор компании.
#Нижегородская_область #газификация_технологии #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Технологии #Интересно Будет ли Минэнерго в будущем бороться с ИИ также, как с и майнингом?
К 2027 году потребление электроэнергии искусственным интеллектом потенциально может составить половину процента от мирового потребления электроэнергии.
Но оценка действительных объемов потребления электроэнергии ИИ в настоящем и будущем сильно затруднена, поскольку эта информация не раскрывается компаниями, а размеры моделей с ИИ неуклонно растут.
При этом, потребление энергии ИИ изменчиво и больше похоже на пилообразный график, чем на гладкую линию, к которая свойственна для большинства операторов центров обработки данных.
К 2027 году потребление электроэнергии искусственным интеллектом потенциально может составить половину процента от мирового потребления электроэнергии.
Но оценка действительных объемов потребления электроэнергии ИИ в настоящем и будущем сильно затруднена, поскольку эта информация не раскрывается компаниями, а размеры моделей с ИИ неуклонно растут.
При этом, потребление энергии ИИ изменчиво и больше похоже на пилообразный график, чем на гладкую линию, к которая свойственна для большинства операторов центров обработки данных.