Метанольная Индига


В НАО опять наметилось движение вокруг Индиги. На этот раз – на фоне «зеленой» волны.

Русхимпром (актив Русхима) заказал у Салаватнефтехимпроекта проект нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса глубокой переработки природного газа и производства метанола. Под это дело у французской Air Liquide была закуплена технология и заказана документация по основному оборудованию завода.

По задумке Русхима, новый комплекс должен опереться на базу Кумжинского и Коровинского газовых месторождений, перекупленных в прошлом году у наследников покойного тов. Босова. Газ планируют отправлять по газопроводу в пресловутую Индигу, где предстоит соорудить завод по производству метанола в объеме 1,7 млн тонн в год и портовые мощности под его экспорт.

Проект пользуется определенной админподдержкой. В регионе ему рады (как, впрочем, и любому движению в экономике), а в план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ удалось воткнуть пункт «Государственная поддержка разработки Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений».

По факту мы имеем эдакий «Новатэк на минималках», над запуском которого работают люди из второй-третьей лиги, пытающиеся получить под свой проект госфинансирование на волне энергоперехода и хайпа вокруг новых возобновляемых видов топлива. А вот что из этого выйдет, это большой и отдельный вопрос.

От государства ожидается традиционная для Арктики поддержка по инфраструктуре. Оно и понятно – это вам не Роснефть, не Новатэк и не Газпром, финансовые ресурсы другие, возможности по привлечению в проект иностранцев – тоже. Но просто оцените масштаб возможных бюджетных трат. Сама разработка месторождений (а что, планом же предусмотрено) – раз. Трубопровод до Баренцева моря – два. Инфраструктура под завод – три. И главное. Да, это он – «незамерзающий глубоководный порт Индига», пока в версии экспортного терминала под метанол. Но строить порт для вывоза пары миллионов тонн метанола в год?

#НАО #Индига #экология

Метанольная Индига


В НАО опять наметилось движение вокруг Индиги. На этот раз – на фоне «зеленой» волны.

Русхимпром (актив Русхима) заказал у Салаватнефтехимпроекта проект нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса глубокой переработки природного газа и производства метанола. Под это дело у французской Air Liquide была закуплена технология и заказана документация по основному оборудованию завода.

По задумке Русхима, новый комплекс должен опереться на базу Кумжинского и Коровинского газовых месторождений, перекупленных в прошлом году у наследников покойного тов. Босова. Газ планируют отправлять по газопроводу в пресловутую Индигу, где предстоит соорудить завод по производству метанола в объеме 1,7 млн тонн в год и портовые мощности под его экспорт.

Проект пользуется определенной админподдержкой. В регионе ему рады (как, впрочем, и любому движению в экономике), а в план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ удалось воткнуть пункт «Государственная поддержка разработки Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений».

По факту мы имеем эдакий «Новатэк на минималках», над запуском которого работают люди из второй-третьей лиги, пытающиеся получить под свой проект госфинансирование на волне энергоперехода и хайпа вокруг новых возобновляемых видов топлива. А вот что из этого выйдет, это большой и отдельный вопрос.

От государства ожидается традиционная для Арктики поддержка по инфраструктуре. Оно и понятно – это вам не Роснефть, не Новатэк и не Газпром, финансовые ресурсы другие, возможности по привлечению в проект иностранцев – тоже. Но просто оцените масштаб возможных бюджетных трат. Сама разработка месторождений (а что, планом же предусмотрено) – раз. Трубопровод до Баренцева моря – два. Инфраструктура под завод – три. И главное. Да, это он – «незамерзающий глубоководный порт Индига», пока в версии экспортного терминала под метанол. Но строить порт для вывоза пары миллионов тонн метанола в год?

#НАО #Индига #экология

План развития Севморпути: только факты

Главный редактор сайта «Безопасность Арктики и России» Борис Дульнев – о том, что проекты в НАО «Порт Индига» и «Строительство ГХК по производству метанола на базе Кумжинского и Коровинского ГКМ» не связаны друг с другом и с планами развития Северного морского пути

В лабиринте домыслов

На днях, 9 августа 2022 года, официально опубликовано распоряжение Правительства РФ от 1 августа 2022 г. N 2115-р «Об утверждении плана развития Северного морского пути на период до 2035 года». Мое внимание привлекла экспертная статья «Правительство выбрало сценарий осторожного развития Северного морского пути» (СМП) на ресурсе «Регионы России», автор которой проанализировал указанное распоряжение применительно к перспективам реконструкции существующего морского порта «Нарьян-Мар» и к реализации проекта строительства «Порт Индига». Точнее сказать, сделал какие-то далеко идущие выводы о том, что правительство задвинуло эти проекты в дальний угол, исходя лишь из того факта, что в распоряжении правительства эти порты не упомянуты. 

Внутренне не согласившись с этим, я первоначально решил не реагировать на такие далеко идущие выводы. Тем более, зная фактическое положение дел, принципиально не меняющее перспективы этих проектов, решил оставить выводы на совести автора. Но сегодня наткнулся на эту статью в авторитетном и популярном тг-канале СМП. Под тем же заголовком, но с одним существенным добавлением в части выводов, спроецированных уже на совершенно другой проект, реализуемый в Ненецком округе. Речь идет о проекте строительства Газохимического комплекса (ГХК) по производству метанола на базе Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений (ГКМ). Рекомендую прочесть сначала статью на ресурсе «Регионы России». Чтобы сэкономить время читателей приведу лишь абзац в первоначальном виде и тот фрагмент, добавленный от тг-канала СМП, так сказать, «от себя»: «Объяснить это можно почти двухлетней разницей между появлением этих документов. За это время ключевые проекты, в интересах которых должны работать оба порта, подверглись переформатированию». От себя автор СМП продолжил этот вывод: «Так, разработка Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений, обслуживать которые должен порт Индига, предположительно будет отложена».

Читать далее здесь :
https://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/224370-plan-razvitija-sevmorputi-tolko-fakty.html

#Севморпуть #экономика #транспорт #НАО #Коми #Воркута

В НАО готовятся к проведению форума «ЭКОАРКТИКА – 2022»

Центральным мероприятием юбилейного экологического форума станет круглый стол, который объединит на своей площадке экспертов в области экологии из разных регионов России. Вместе они обсудят предложения и выработают практические действия, направленные на сохранение уникальных водных объектов и биологического разнообразия Арктики

Форум организован при поддержке администрации Ненецкого автономного округа и титульного спонсора ООО «РН-Шельф-Арктика» – дочернего общества ПАО «НК «Роснефть». Круглый стол «Сохранение уникальных водных объектов» пройдёт 2 сентября в Нарьян-Маре.

Читать далее здесь : https://nao24.ru/ekologiya/33954-v-nao-gotovjatsja-k-provedeniju-foruma-jekoarktika-2022.html

#НАО #экология #форум

В НАО строительство газохимического комплекса потребует создания 15 тыс. рабочих мест

Стоимость внедрения первого этапа проекта оценивается в 200 млрд рублей

Строительство вертикально-интегрированного газохимического комплекса в Ненецком АО потребует открытия 15 тыс. новых рабочих мест. Об этом сообщил губернатор региона Юрий Бездудный в своем докладе на Петербургском международном газовом форуме в среду

Новый вертикально-интегрированный газохимический комплекс в Ненецком АО создается в рамках партнерства Российского фонда прямых инвестиций и группы "Русхим". Проект предполагает разработку Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений со строительством завода по производству метанола первоначальной мощностью 1,8 млн тонн. Кроме того, планируется строительство порта с выходом на Северный морской путь для экспорта продукции.

#НАО #Русхим #ПМГФ2022 #нефтегаз #экономика

И снова метанол. Перспективы экономики Ненецкого округа в зеркале геополитических рисков

ООО "Русхим" реализует в Ненецком автономном округе проект создания вертикально-интегрированного газохимического комплекса (ГХК) по производству метанола на базе Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений (ГКМ). Инвестор принял решение о строительстве ГХК недалеко от пос. Красное в районе Василково в непосредственной близости от реки Печора. В комплексе с ГХК планируется строительство морского терминала для обеспечения строительства комплекса на первом этапе, и отгрузке на ледостойкие танкеры-химовозы готового метанола. В округе регулярно проводятся общественные обсуждения отдельных проектов, разных этапов создания всего комплекса в целом. 

С момента моей крайней по сроку публикации в ИА RUSNORD по этому проекту прошло уже больше года. Большая часть обозначенных в статье «темных пятен» и «подводных камней» прояснилась или нашла своё разрешение. Прежде всего хочу отметить совместную конструктивную работу ООО «Русхим» и руководства Заполярного района, которым удалось организовать эффективное взаимодействие, по очному и дистанционному информированию населения и его активному привлечению к общественным обсуждениям отдельных проектов в рамках реализации общего проекта по созданию ГХК по производству метанола в Ненецком округе. Благодаря предоставленной Русхимом, его подрядчиками и Заполярным районом возможности участия в обсуждениях в режиме он-лайн конференций я неоднократно принимал в этих мероприятиях личное участие.

В силу нормально организованного обсуждения удалось снять большую часть вопросов и тревог у жителей НАО, местных экспертов и гражданских активистов, не приводить к напряжению и конфликтным ситуациям какими-то недомолвками и игнорированием вопросов и предложений представителей округа и экспертного сообщества. Именно в силу этих обстоятельств особых поводов для статей за это время не возникло. И всё это было бы хорошо в условиях мирного времени. Но с началом Специальной военной операции (СВО) на Украине 24 февраля 2022 года и активным втягиванием в этот конфликт стран коллективного Запада на стороне режима Зеленского, на реализацию проекта резко усилилось влияние внешних геополитических факторов, которые, по моему мнению, часть жителей и руководства Ненецкого округа пока не совсем понимает и учитывает, оставаясь в парадигме «мирного времени». Вот об этом и поговорим подробнее.

Читать далее здесь 👉 https://rusnord.ru/hot/57174-i-snova-metanol-perspektivy-jekonomiki-neneckogo-okruga-v-zerkale-geopoliticheskih-riskov.html

#нао #русхим

Ветряки «Зарубежнефти», утилизация сероводорода в «ЛУКОЙЛ-Коми», газохимический кластер НАО

«ЛУКОЙЛ-Коми» инвестирует в «зелёные» технологии в Ненецком автономном округе. Одной из них является установка подготовки и грануляции серы на Командиршорском месторождении. Строительство объекта поможет существенно уменьшить загрязнение воздуха. Об этом губернатор НАО Юрий Бездудный рассказал на Х Международном форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра» в Архангельске.

Установка полностью нейтрализует сероводород и углекислый газ по методу прямого гетерогенного окисления сероводорода в элементарную серу на катализаторах. Юрий Бездудный подчеркнул, что этот метод разработан в новосибирском Институте катализа Сибирского отделения РАН им. Г.К. Борескова.

«Данный метод позволит сократить объём сжигания кислых газов до 99%, - сказал Юрий Бездудный. - Помимо этого, в результате очистки попутного газа будет производиться выработка гранулированной серы. Её мы сможем использовать в качестве сырья для получения полимерных материалов и удобрений».

«Доля полезного использования и утилизации попутного нефтяного газа в округе постоянно растёт и в настоящее время составляет 86%, - сообщил Бездудный. - Часть добываемого ПНГ используется на нефтепромыслах для технологических нужд при добыче нефти. В основном - для выработки электроэнергии с помощью газовых энергетических агрегатов, обеспечивающих технологический процесс добычи нефти. Оставшаяся часть добытого газа сжигается на факеле».

Глава региона также сообщил, что «Зарубежнефть» в 2023 году начнет строить ветроэнергетические установки. «Внедрение ветрогенерации позволит снизить использование дизельных установок при энергообеспечении вахтовых посёлков, - пояснил глава региона. - Это уменьшит выбросы загрязняющих веществ».

Также он рассказал о совместном предприятии компании «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» – «Лаявожнефтегаз», которое будет осваивать Лаявожское и Ванейвисское месторождения. В свою очередь, ГК «РусХим» построит газоперерабатывающий комплекс на базе Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений. Кроме того, глава Ненецкого округа отметил стратегически важные для РФ проекты по строительству морского порта «Индига» и железной дороги Сосногорск – Индига, ведущей к порту.

https://iadevon.ru/news/society/vetryaki_%c2%abzarubezhnefti%c2%bb,_utilizatsiya_serovodoroda_v_%c2%ablukoyl-komi%c2%bb,_gazohimicheskiy_klaster_nao-13544

#нао #экономика #экология

Хорошие новости о метаноле

Учитывая повышенный интерес к метанолу в Ненецком округе, вызванный начавшейся реализацией масштабного проекта по его производству в округе в районе Красное – Василково на базе Кумжинского и Коровинского ГКМ, предлагаю вниманию читателей подборку хороших новостей о перспективах производства метанола и новых возможностей его использования в недалеком будущем, подчерпнутых из публикаций конца 2022 года.

Читать далее здесь 👉 https://rusnord.ru/hot/58065-horoshie-novosti-o-metanole.html

#нао #метанол

…Когда нефтяники оставили без дров


В НАО разгорается локальный скандал на тему северного завоза. Если коротко, то Ненецкая нефтяная компания, которой были выделены необходимые средства, не обеспечила завоз топлива в ряд местностей округа.

На протяжении всего сезона дизтопливо не было доставлено в Волонгу, Кию, Несь, Ому, Чижу и Шойну; в Усть-Кару не завезли дрова и топливные брикеты. Больше всего не повезло Выучейскому и Бугрино – туда не поставили ни один вид топлива.

Мелочей в Арктике не бывает. Не бывает там и «слишком маленьких» (чтобы на них можно было не обращать внимания) населенных пунктов. Теперь проблему придется решать с помощью авиации – за очень и очень дополнительные деньги. Ну а ННК придется ответить на ряд неудобных вопросов от представителей прокуратуры НАО.

Подобные эпизоды, вообще говоря, не единичны. Именно поэтому мы и возлагаем определенные надежды на новый закон о завозе. При правильной реализации системы планирования, закупок и доставки никто не должен оставаться на зиму без топлива и важных припасов.

#завоз #НАО