🆘 Лидер движения #спаси_Байкал Денис Букалов — специально для @greenserpent. В поле зрения экоактивистов попало кощунственное строительство дороги Хужир–МРС, соединяющей столицу острова Ольхон на Байкале с паромной переправой. Дорога необходима, и все согласны с этим. Однако многочисленные нарушения законодательства и варварские методы строительства вызывают массу сомнений.

Основным вопросом к подрядчику стал вопрос происхождения отсыпных материалов (ПГС, щебень и пр.), которые по проекту должны завозиться на остров. Однако по данным ВСРП, экслуатирующей паромные переправы, официально на остров не поступила ни единая тонна отсыпки. Правильно! Зачем завозить, если можно незаконно взять прямо на месте?

Получается, строителям дозволено уничтожать национальный парк, ещё и за государственный счёт. Вряд ли Президент оценит настолько безответственное исполнение своих поручений. Страшно следующее: когда в Минприроды спохватятся ответственные люди, экосистеме острова Ольхон уже будет нанесён невосполнимый ущерб.

Сейчас общаюсь с различными экологами. От того, что они рассказали, волосы дыбом встают. Власть имущие творят беспредел. Принципиальных и честных экологов гнобят. Например, в «Водоканале» уволили специалиста, который отказывалась фальсифицировать результаты лабораторных проб воды.

Те, у кого власть и деньги, они наглеют больше всех. У них всё куплено. Будем с такими бороться.

Группа компаний «Титан» - 20 магазинов, фабрика «Селенга», рыбзавод «Байкал» - принадлежит семье депутата Улан-Удэнского горсовета Вадиму Бредний. «Титан» отходами производства наносит значительный урон окружающей среде, при этом всячески занижают положенные по закону отчисления в бюджет. Природоохранная прокуратура насчитала 15 млн руб., от уплаты которых уклонился г-н Бредний.

Деньги, которые не доплатил Бредний, должны были пойти на реконструкцию очистных сооружений и систему водоотведения «Водоканала». Мы знаем, что «Водоканал» является главным загрязнителем реки Селенги, которая впадает в озеро Байкал.

По этому факту СКР возбудил дело, идет расследование, допрошены сотрудники «Титана», несколько дней назад допросили Раису Бредний, супругу городского депутата. Надеюсь, бизнесменов накажут по всей строгости закона. Я за этим прослежу.

Чтобы «блатные» не творили всё, что им захочется, призываю всех проявить свою гражданскую позицию и рассказать о преступлениях против природы, которые остаются без внимания силовиков и общественности. Сообщайте мне о злоупотреблениях по любым контактам, а я поставлю на уши весь мир. #коррупция #сохрани_Байкал #спасибайкал #спаси_байкал #прокуратура #СКР

⛓ По итогам наших публикаций и протестов движения «Спаси Байкал» в Иркутске возбудили уголовное дело по ч. 5 ст. 327 УК РФ (Подделка, изготовление или оборот поддельных документов) в результате строительства дороги на острове Ольхон.

Напомнить, трассу поручил построить Президент Владимир Путин, реагируя на просьбы местных жителей в ходе «прямой линии» 2017 года. Сейчас выяснилось: чтобы победить в электронном аукционе на 270 млн рублей, ООО ДЭП «Байкал–138» представило поддельные документы об опыте и квалификации.

Но главную претензию еще предстоит расследовать. Согласно проекту, на заповедный Ольхон должны завозиться отсыпные материалы извне. Однако паромные переправы не зафиксировали, чтобы на остров официально поступила хоть одна тонна щебня и ПГС. Похоже, «Байкал–138» тайно добывал их прямо на месте, злонамеренно нарушая природоохранное законодательство.