Наш Зоопарк богат биоразнообразием — каждый день огромное количество насекомых и пресмыкающихся удивляют посетителей своими дикими повадками. Но, изучая звериные нравы чиновников и управленцев от мира экологии, мы, в основном, говорим о проблемах. А ведь в России и в мире происходит много хорошего, и при том заслуживающего внимания. Постараемся радовать подборками обнадёживающих «зелёных» новостей недели:

1️⃣ Начнём с красавчиков из Unified International (Голландия). Этот консорциум поставил перед собой чёткую цель: перевести на водород авиацию. Первый рейс водородного самолёта намечен на 2028 год. ✈️
Чем-то похожим заняты и в Greenmot, но они переводят на водород и электротягу крупную наземную технику (экскаваторы, школьные и рейсовые автобусы, грузовики). Те и другие идут по пути переоборудования. То есть заменить нужно будет только силовую установку, избежав утилизации пригодной к работе техники. Первыми в переделку пойдут турбовинтовые самолеты на 40-80 мест.

2️⃣ Китайцы тоже молодцы — собираются строить солнечную электростанцию в космосе. 🚀
Начнут со смешной высоты в 400 км и такой же смешной мощности (10кВт) — такую станцию собираются «подвесить» уже в 2028 году. В 2035-м на геостационарной орбите (35 тыс км) разместят станцию мощностью 10МВт, а к 2050 году рассчитывают иметь на орбите станцию мощностью 2ГВт. ⚡️

3️⃣ Третья суперская новость тоже из Китая. Там собираются зонировать территорию страны по уровню нагрузки на окружающую среду. Где нагрузка будет зашкаливать — будут сокращать число заводов и фабрик. 🏭
А открывать новые (особенно если это производство стали, кокса, нефтеперегонка и т.п.) вообще запретят. ❌
Наверняка вслед за Китаем то же самое примутся делать и в остальной ЮВА.

4️⃣ Следующая новость сборная. МЭА обещает нам новые пики на рынках нефти, дизеля и керосина. А анализ Wood Mackenzie говорит о том, что такая ситуацию будет сохраняться и в 2023 году. 📈
Одна из причин — ESG-повестка, которая отпугивает инвесторов от вложений в углеводороды.
Но пока США стонут о неподъёмности 5 долл за галлон дизеля (76 руб/л по-нашему), в Норвегии платят 10 долл. А стонов оттуда не слыхать, потому что 4 из 5 продающихся там автомобилей — электрокары. 🔋
В общем, чем выше цены, тем ближе конец углеводородного века.

5️⃣ Приблизить или отдалить этот конец может исход грандиозной битвы Еврокомиссии и Европарламента. 🇪🇺
Кратко опишем суть: Европарламент 14 июня это решение опротестовал решение Еврокомиссии о включении АЭС и ТЭС на природном газе в т.н. таксономию ЕС (это такой перечень объектов и деятельностей, не несущих вреда окружающей среде; инвестировать и кредитовать такое можно без ущерба для эко-репутации). ⛔️
Окончательное голосование по данному вопросу состоится в июле. Если Европарламент всё-таки возьмёт верх, то все новые проекты АЭС (кроме британских) вероятнее всего пойдут под нож или будут отсрочены.

#подборка_недели
#зоопарк

Очередная подборка топ-5 событий минувшей недели.
1️⃣ На первом месте конечно же 8 экотехнопарков от РЭО. Их задача — переработка отходов (промышленность, с/х, строительство) во вторсырьё. Бюджет проекта — 10,6 млрд руб. Причём это в инфраструктуру (вода, энергосети, дороги), а бизнес уже готов вложить 17 млрд руб в сами мощности. JОбещают сделать оперативно. Сами парки будут готовы до конца 2024 года. 🚀
А чтобы стимулировать такое производство, под стройматериалы из вторсырья собираются даже выделить квоту на нацпроектах.
Напомним, что нацпроект «Экология» предполагает создание к 2030 году такой системы обращения с отходами, в которой 100% мусора будет сортироваться. Не знаем, успеют ли к сроку, но работу в этом направлении ведут.
К этому же сроку российский рынок «зелёных» проектов (по оценке председателя госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игоря Шувалова) достигнет 300 млрд долл.
Замечание тут лишь одно: пора переставать давать оценки в долларах на такую далёкую перспективу.

2️⃣ Вторая новость сборная — о динамике развития ВИЭ в России. Во-первых, на Ставрополье начали заливать фундамент Кульминской ВЭС: 64 ветряка по 2,5 МВт каждый (160 МВт).
Строит Новавинд (т.е. «Росатом»). Планы до 2027 года — 1,7ГВт мощностей. 720 МВт из них уже работают. 👍
Во-вторых, в Дагестане в следующем году построят солнечную электростанцию на 100 МВт, причём за 6 млрд негосударственных денег.
А в республике Саха свою СЭС уже построили. Она совсем не чета дагестанской — мощность чуть более 1 мегаватта. Зато — за полярным кругом. ❄️
Отличный пинок любителям рассказывать о неперспективности ВИЭ в России из-за её неудачного географического положения. Да и исход иностранцев, как видим, не мешает.

3️⃣ Кстати, об исходе. Помните шутку из 2020 года? «Природа настолько очистилась, что…». Так вот, после начала СВО рынок настолько очистился, что на нём возник дефицит импортных очистительных систем. И не беда: в Уссурийске активно наращивают их выпуск — только за последнее время поставили свои системы на 10 предприятий и несколько молокозаводов. 🏭
Вообще же профиль самый широкий: от бытовых стоков до стоков НПЗ.
Владелец говорит, что собирается переезжать в новый цех (10 тыс кв метров), в нынешнем (4500 кв м) — не поспевают за спросом.

4️⃣ Авиакомпания Braathens Regional Airlines (Швеция) заявила, что совершила первый полёт коммерческого самолёта, ✈️ работающего полностью на SAF (экологическое авиатопливо). Почти одновременно с этой новостью Shell, Accenture и Amex GMT запустили блокчейн-платформу для торговли SAF.
Российские авиакомпании SAF также уже использовали (как минимум S7), но в смеси с обычным керосином.
Коллеги уже подсчитали, что SAF повысит стоимость билета в страны ЕС на 250 рублей (очень даже терпимо, но, видимо, речь о рейсах из Москвы) и предупреждают, что с 2025 года использование SAF станет обязательным. ❗️
Но это, конечно, если к этому времени наша авиация снова будет летать в Европу.

5️⃣ Наткнулись на вот такого замечательного роботизированного сборщика 🤖 пластика в реках от Ocean Cleanup. Заявлен вылов до 50 тонн мусора на устройство в сутки. И тут же вспомнили о программе оздоровления Волги, на которую выделялись какие-то совершенно огромные суммы (190 млрд рублей до 2024 года и то не на все регионы). 😳
А нельзя ли как-то совместить эти миллиарды и вот такого сборщика? И пусть чистят Волгу и другие реки.

#подборка_недели
#зоопарк

Очередная подборка позитивных событий минувшей недели.
💰Начнём с больших чисел. «Газпром нефть» последовательно вкладывает деньги в модернизацию Московского НПЗ и к 2025 году общий объём инвестиций достигнет 500 млрд рублей (!). По оценке Собянина, НПЗ станет самым чистым в Европе.

☀️Вот только на прошлой неделе писали о новых российских проектах возобновляемой энергетики — и снова есть повод. В Калмыкии запустили вторую очередь Аршанской СЭС. Теперь это самая мощная российская СЭС (115,6 МВт). Всего же в Калмыкии теперь 453 МВт зелёной генерации. Не только Европа умеет в безуглеродную энергетику.

📎Коллеги обращают внимание на важный новый закон: понятие «вторичные ресурсы» законодательно выделено из понятия «отходы». Что это значит?
Вторсырьё нельзя закапывать на полигонах, его нужно перерабатывать. Причём это касается даже обычных граждан РФ. Теперь сортировать отходы — обязанность, а не модная фишка экоактивистов.

#подборка_недели
#зоопарк

🚀 Наша подборка действительно значимых событий минувшей недели. Никаких цен на нефть, курсов валют и прочей жвачки.

♻️ Государство всегда неповоротливо. Тем ценнее, когда даже в МГИМО появляются программы подготовки магистров по направлениям «Управление климатическими проектами», «Климатический менеджмент», «Углеродный рынок». Сначала тебя не замечают, потом над тобой смеются, а потом ты побеждаешь.

🔥 Раз с ВУЗов начали, о них и продолжим. В НИТУ «МИСиС» создали новый катализатор для получения синтетического топлива по методу Фишера-Тропша. Сам метод достаточно старый, активно использовался ещё в III Рейхе для преодоления дефицита топлива. Проблема в том, что без катализаторов выход топлива из смеси угарного газа и водяного пара ничтожен.
Зачем делать синтетическое топливо, если у нас крупные залежи нефти? Во-первых, у синтетического топлива изначально высокое качество. Во-вторых, это может оказаться дешевле и проще, чем добывать её из арктического шельфа. В том числе и потому, что эра топливной энергетики завершается. Инвестиции в нефтедобычу падают, а спрос пока сохраняется. Мы обязательно придём к моменту, когда добывать и перегонять нефть по трубе через половину континента станет невыгодно.

🏭 Разработка катализаторов учёными из «МИСиС» может дать толчок ещё одной перспективной теме: производству водорода из твёрдых коммунальных отходов. Над этим работают в СПБГУ. То есть мы не просто разгребём залежи мусора, но ещё и заработаем на этом (чего-чего, а мусора у нас завались). А заодно переведём городские котельные на более чистое топливо — смесь метана и водорода в пропорции 80/20.

🔌 Правительство Москвы и КамАЗ на минувшей неделе договорились совместно работать над возобновлением производства на заводе «Москвич». Причём приоритетом станет производство электромобилей — для такси, каршеринга и в качестве личного автотранспорта. Но это, конечно, если до него дойдёт очередь, потому что годовой спрос московского региона только на такси и каршеринг оценивается в 40-60 тыс. автомобилей в год.
Пока же заявленный горизонт — выход на производство 100 тыс автомобилей в течение 2024 года. 1/5 часть из них — на электротяге.

#подборка_недели
#зоопарк

Подборка позитивных событий недели, встречаем.

⚡️ В прошлый раз мы писали о развитии сети зарядок и скором начале производства батарей для EV. А что сами EV?
Как и ожидалось, собирать «Кама-2» будут на заводе «Москвич». Батареи на нём будут те самые, росатомовские. Они обеспечат запас хода в 300-500 км, в зависимости от мощности (70-130 кВт). К сожалению, это значит, что и увидим мы «Кама-2» тогда же, когда и батареи — в 2024 году. Тогда же, когда ожидается и E-Neva от «Алмаз-Антей».
Поэтому кому невтерпёж, придётся брать электрокар от JAC — их тоже будут собирать на «Москвиче». Но раньше — уже к концу 2022 года.

♻️ Как известно, отходы бывают разными, в том числе аграрными. Всё натуральное, да. А вреда и головной боли при этом не меньше. В Ростехе (научный центр «Прикладная химия (ГИПХ)») теперь умеют перерабатывать их в фурфурол — сырьё для производства присадок к бензину и смазочных материалов. Выход из 1 тонны — до 100 кг.

👍 А вот их коллеги из Института катализа СО РАН придумали и вовсе крутую штуку — родиевый катализатор для паровой конверсии попутного нефтяного газа. ПНГ когда-то тоже считался отходом, его отводили и просто жгли (и жгут) на специальных факелах. Или просто выбрасывали в атмосферу.
И то, и другое — глупо, расточительно и неэкологично. Теперь же можно убить двух зайцев. Выбросов нет, а паровая конверсия — это получение водорода из газообразных углеводородов.

🌿 По отходам на этой неделе вообще богато. Внесены изменения в закон «О недрах». В числе прочего статус отходов утратили вскрышные и вмещающие горные породы. Это означает, что угольные компании теперь обязаны их использовать, а не просто свалить в кучу — и пусть годами красиво лежит. Теперь ими можно засыпать отработанные выработки и рекультивировать земли.

🚰 Минстрой на минувшей неделе отчитался о результатах федерального проекта «Чистая вода» за I полугодие. Проект действует с 2019 года, за это время успели построить и модернизировать 452 объекта питьевого водоснабжения (21 — в 2022 году). К концу году сдадут ещё 353. По данным министерства, 94% жителей городов теперь обеспечены качественной водой.

#подборка_недели
#зоопарк

Но есть и хорошие новости. Наша подборка позитивных событий недели:

🚮 Российские учёные предлагают всё новые и новые способы переработки отходов. В этот раз это учёные Красноярского научного центра Сибирского отделения РАН, а отходы — пластик. К нему добавляют буроугольный газ и подвергают пиролизу. На выходе учёные получили углеродные нанотрубки, а также смесь газов: водород, метан и синтез-газ. О производстве водорода из синтез-газа мы недавно рассказывали, а получение водорода из метана (паровая конверсия) тем более хорошо известно. Добавляй ещё пару установок и получай водород тремя разными способами.

♻️ Или не водород. Эксперты Аналитического центра ТЭК РЭА Минэнерго России разработали катализаторы на основе оксида индия, которые позволяют производить метанол, этилен, пропилен, бутилен из углекислого газа. Изящный ход: вместо покупки углеродных квот или сертификатов можно смонтировать установку, которая переработает углекислый газ в полезное сырьё.

🌬 Компания «Силовые машины» собирается освоить выпуск ветрогенераторов мощностью 4-6 МВт. Гендиректор компании Александр Конюхов уточнил, что в организацию нового производства запланировано вложить 10 млрд рублей.
4-6 МВт — это достаточно много, генераторы большей мощности делают в основном для офшорных ВЭС, тогда как для береговых, обычно, — не более 8 МВт.

🌳 Электроэнергетика в России становится более «зелёной». Нет, в этот раз не про ветряки и панели, а про крутые технологии. Во-первых, в Красноярске ввели в действие цифровую систему для оптимизации загрузки местных ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. Во-вторых, «Россети» в Ярославле выводят борьбу с майнерами на новый уровень: для этого будут использовать тепловые карты. Уже объявлен тендер на их создание. Учитывая, что по расчётам Минэнерго, на майнинг приходится уже не менее 0,64% общероссийского потребления, заказывать такие карты — самое время, причём не только в Ярославской области.

⚛️ Российская атомная энергетика вскоре может стать атомно-водородной: пилотный проект по производству водорода запустят на Кольской АЭС. Всего же такая коллаборация запланирована на 4 российский АЭС. Тут мы идём вполне в ногу с остальным миром: МАГАТЭ уже давно ратует за такое использование блоков во время ночных спадов потребления.

#подборка_недели
#зоопарк

Подборку позитивных новостей недели мы хотели бы начать с Актюбы и компании «Татнефть», при посредничестве которой в посёлке как раз и реализованы инициативы, превратившие его в поселение замкнутого цикла.

1️⃣ Энергия и отопление в посёлке — за счёт биогаза, получаемого из отходов молочной фермы. Ими же удобряются местные поля. Растущие на них лён и конопля идут на производство целлюлозы и теплоизоляционных материалов.
Отходы местного деревообрабатывающего производства служат сырьём сразу нескольким экопроектам. Из древесной щепы получают биоойл и биочар (уголь растительного происхождения), а также технические сахара и лигнин.
Понятное дело, что Актюба — экспериментальный полигон Высшей школы нефти и «Татнефти», так что финансирование идёт сразу по нескольким линиям. Но «его пример — другим наука». Отходы деревообработки, молочных ферм — всё это есть не только в Актюбе.

2️⃣ Из Татарстана переезжаем на Сахалин. На этой неделе там наконец-то стартовал т.н. Сахалинский эксперимент. Напомним, его суть заключается в том, чтобы регион к концу 2025 года достиг углеродной нейтральности. Достичь этого собираются за счет масштабного строительства объектов ВИЭ (300 МВт к 2026 году) и перевода котельных с угля на газ. Эксперимент должен был стартовать ещё в марте, но его отложили на полгода — для отработки процедур и документации.
Забавно, что всё это (ВИЭ, углеродная нейтральность и т.п.) — элементы западной экоповестки, которые мы скопировали в погоне за западной же экомодой. И вот теперь Запад переходит обратно с газа на уголь, а Сахалин обнуляет баланс выбросов.

3️⃣ А многие ли из вас знают, что на Камчатке есть геотермальные электростанции? Крупнейшую из них — Мутновскую — построили ещё в 2002 году и теперь планируют строительство второй очереди. После чего её мощность вырастет с 62 до 112 МВт. Всего же пока в России 4 геотермальных станции (81 МВт) и 3 из них — на Камчатке.
Кстати, наша Земля вырабатывает 400 тыс ТВт⋅ч в год — в 17 раз больше всей мировой энергетики, не говоря уж о панелях и ветряках. Так что дело это перспективное.

4️⃣ На минувшей неделе было много шума вокруг проекта РЭО по сбору макулатуры «Миллион Родине», о нём написали 100500 медиа (надеемся, что из искреннего сочувствия, а не в порядке размещалова). Но мы так считаем: немного геройства в том, чтобы на государственные деньги собирать макулатуру.
А вот об Артуре Котлярском написало всего 2 СМИ. Хотя то, что делает он — неизмеримо круче. Да и проектом его дело называть как-то неловко. Скорей уж — подвижничество.
В чём суть? Артур создаёт систему сбора и переработки текстильных отходов. Часть из них возвращается в оборот через социальные магазины. Остальное идёт в переработку. Получается, к примеру, промышленная ветошь: «Самое обидное, что наша страна закупает секонд-хенд и даже промышленную ветошь!.. Тряпки, которыми на производствах по всей нашей необъятной стране протирают руки, станки, поверхности и тут же выкидывают, мы покупали за валюту».
Артур отдал этому делу 10 лет и достиг определённых успехов. Есть сортировочная фабрика, пункты сбора. Вещи в хорошем состоянии уходят в т.ч. беженцам с Донбасса, а синтетика и вовсе перерабатывается в топливо. Артур готов наращивать обороты и подчёркивает, что ему не нужны для этого государственные деньги: система самоокупаемая. Но 100500 СМИ почему-то пишут о сборе макулатуры от РЭО, хотя собирать и перерабатывать картон и бумагу в СССР умели ещё 60 лет назад.

5️⃣ А вот похвалим мы государство за другое. На прошлой неделе мы писали о новых строительных нормах стоянок (теперь они учитывают наличие электромобилей). А на этой неделе случилось и вовсе эпохальное событие: компания E-PROM получила заключение о соответствии на свою продукцию. Компания производит зарядную инфраструктуру для электротранспорта. В России и из российских компонентов.
Производит под зонтиком федеральной программы, конечно же, иначе ничего бы не было. Но тут как раз тот случай, когда вмешательство государства оправданно. Чай, не макулатура.

#подборка_недели
#зоопарк

В наш регулярный топ событий недели мы отобрали следующие новости:

1️⃣ В новом варианте Энергостратегии РФ предлагают пересмотреть целевой показатель ВИЭ-генерации до 13% (было 6% до 2035 года). Любопытно, что и тут «помогли» санкции. Производство тех же ветроустановок внутри РФ требует определённых объёмов ввода мощностей — иначе работать нерентабельно.
Впрочем, нам же и лучше: воздух чище, работы больше.

2️⃣ Принят национальный стандарт «зелёного» строительства многоквартирных жилых домов. Стандарт утверждён Минстроем РФ и включает 81 критерий (16 обязательных) и вступает в силу уже с 1 ноября текущего года.
Важность подобных событий сложно переоценить. Изменение норм тянет за собой всё: новые стандарты энергосбережения, переход на более экологичные материалы, строительство с учётом природных и погодных условий региона. Государство — крайне медлительная и инерционная система. Но уж если оно начинает меняться, то остановить изменения становится так же непросто, как и до этого было непросто их начать.

3️⃣ Это можно проиллюстрировать и другой новостью: запуском экологических проектов на Донбассе — мы писали об этом в начале недели. Транзит экологических федеральных программ на Донецкую и Луганскую области обеспечивает «россиизацию» этих территорий и нарастающий эффект этого процесса: вслед за экологами потянутся и другие.
Впрочем, здорово это не только поэтому. В регионе непростая ситуация, в основном, из-за отработанных шахт и выработок. Если не навести там порядок, аукнется и соседней Ростовской области. К тому же между РФ и Донбассом нет естественных границ, а это постоянная угроза распространения лесных пожаров и загрязнения водоёмов.

4️⃣ Не упомянуть о строительных нормах и Донбассе было нельзя. А теперь — к более простым новостям. Одна — от «Ростеха», где запустили производство продукции из переработанной полипропиленовой упаковки. Звучит просто, а на деле это большая работа по сортировке и «разборке» полипропиленовых отходов. В итоге, мусор превращается в гранулы, а уже из гранул можно делать что угодно. В нашем случае вешалки, хотя на деле это универсальное сырьё, использующееся даже для дорожных покрытий. Главное, чтобы окупалась переработка.

5️⃣ Правительство продолжает дожимать тему электротранспорта. Уже изменили нормы строительства автостоянок, уже поддержали отечественное производство зарядной инфраструктуры, теперь дело дошло до создания комплекса испытательного оборудования. Планируется испытательный полигон, стенды для проверки двигателей и аккумуляторов, установка для краш-тестов. В общем, дело идёт к отечественной сертификации электромобилей и водородных автомобилей.
Сертификация, в свою очередь, говорит о том, что производство тех и других планируется создавать в России. А сертификация — проверенный способ не только защиты потребителя от некачественных товаров, но и защиты своего производителя.

#подборка_недели
#зоопарк

Традиционно в нашей подборке позитивных событий недели — крутые и полезные открытия российских учёных. С них и начнём.

1️⃣ Первая отличная новость — из Нижегородского государственного технического университета. Там ведут разработку ядерного реактора, специально заточенного для производства водорода. Его ключевые преимущества — низкая стоимость и отсутствие выбросов СО2 (как при паровой конверсии, к примеру). К тому же конструкция (высокотемпературный реактор) означает, что получаемая в процессе электроэнергия — по сути побочный продукт.

2️⃣ Мы уже писали о том, что правительство постепенно включает Донбасс в общероссийские экологические программы. Новое подтверждение этому — передача республикам 6 тыс. контейнеров для сбора мусора и 70 мусоровозов. Большая часть этой партии передана в Мариуполь. На очереди — распространение на ДНР и ЛНР системы сортировки отходов.

3️⃣ К слову об отходах и их сортировке. Милое дело, когда речь идёт о картоне, стекле или металле. Переработал/переплавил — получил продукцию. А что делать с отходами нефтедобычи (нефтешламами) — смесями нефтепродуктов, глины, оксидов и песка?
В Пермском политехе предлагают пускать такой шлам в производство асфальтобетона, убивая тем самым сразу 3 зайцев. Во-первых, за годы нефтедобычи этих шламов накоплено много, т.е. решается проблема их утилизации и рекультивации земель. Во-вторых, асфальтобетон и дороги из него будут стоить дешевле. В-третьих, шламы заменят в нём модификаторы и пластификаторы, которые сегодня импортируются из-за границы (импортозамещение!).

4️⃣ На Ставрополье на минувшей неделе начали сооружение новой ВЭС. Предстоит смонтировать 64 ветряка общей мощностью 160 МВт. По завершении строительства станция сможет генерировать до 370 МВт·ч электроэнергии. Кузьминская ВЭС станет уже 7 объектом компании «НоваВинд» (ВИЭ-дивизион «Росатома») в регионе. Их суммарная установленная мощность — 765 МВт.

5️⃣ Обычно разного рода ESG-инициативы вызывают смех пополам с жалостью к их авторам. Но не в этот раз, идея действительно крута. В районе Эльгинского угольного месторождения собираются создать национальный парк «Большое Токко», потратив на его обустройство почти 0,5 млрд рублей. Зачем?
Рядом с месторождением построят ПГТ на 25 тыс человек и вахтовый посёлок ещё на 6 тыс человек. Что будут делать эти люди на выходных? Выезжать на природу, конечно. А это значит кучи мусора и лесные пожары.
А так большинство из них будет организованно отдыхать в национальном парке, без пожаров и с организованным вывозом мусора.

#подборка_недели
#зоопарк

У кого-то — выборы, у кого-то — референдумы. А у нас — топ-5 событий в российской экоповестке.

1️⃣ В круговерти осенних новостей наверняка немногие заметили, что 1 сентября стартовал не только новый учебный год, но и российский рынок углеродных единиц. Впрочем, лишь на бумаге. Зато на этой неделе старт по праву можно считать свершившимся: зарегистрирован первый климатический проект, в рамках которого выпущены первые такие единицы. Ждём следующего этапа — первой сделки с ними. Вряд ли ждать придётся долго, компаний с ESG-стратегиями хватает.
Для тех, кто в танке, напоминаем, как это работает. Углеродные единицы может эмитировать компания или частное лицо. Для этого нужно реализовать проект, снижающий/поглощающий выбросы СО2 и получить подтверждение этому. Собственно, 1 единица равна тонне СО2. После этого единицы можно продавать — обычно компаниям, генерирующим крупные выбросы парниковых газов. Сегодня такие выбросы всё чаще квотируются и покупка УЕ — способ избежать штрафов за превышение квот.

2️⃣ Пока это звучит как экзотика, но именно пока. Про федеральную программу «Чистый воздух» слышали? В его рамках в Хакасии уже проводят переучёт загрязнителей (сверка объёмов выбросов, выявление неучтённых загрязнителей). То же самое будет и в других регионах РФ.
Дальше интереснее. Промежуточная цель проекта — сократить объёмы выбросов к 2030 году вдвое от показателей 2020 года. А это, как мы помним, год Covid-19, год шуток на тему «Природа за время эпидемии настолько очистилась, что...».
Сокращать будет непросто. Не можешь сократить — купи.
Фраза «делать деньги из воздуха» приобретает буквальный смысл.

3️⃣ Один из крупнейших суммарных производителей СО2 — морской торговый флот (3% от ежегодных мировых выбросов). Существует даже глобальное соглашение о постепенном сокращении выбросов, для чего нужно отказаться от современного судового топлива (дизель, флотский мазут и т.п.). Возможно вы знаете о планах использовать вместо них водород и что первые такие суда уже строятся в Японии и Корее. Но вряд ли слышали о том, что и в России собрались сделать такое судно. Строить будут в Татарстане, соглашение уже подписано.
Пока же самое «зелёное» в судоходстве — корабли на СПГ. И такое у нас тоже есть.

4️⃣ Новость о строительстве ветропарка в Благовещенске прозвучала ещё на ВЭФ, в начале сентября. А на этой неделе были озвучены подробности.
За проект берутся китайцы, строят под ключ. Стоимость — порядка 70 млрд рублей, мощность — 1 ГВт. Затем КНР эту же энергию у нас и будет покупать.

5️⃣ Завершаем нашу пятёрку без миллиардов и гигаваттов. Здоровский и удобный инструмент из Тольятти — чат-бот «Экомонитор».
Чат-ботами в наше время никого не удивить, а название бота говорит само за себя. С его помощью можно легко составить жалобу, получить её в виде уже оформленного документа и тут же отправить по адресу — в Роспотребнадзор, к примеру.

#подборка_недели
#зоопарк