Forwarded from СКОЛКОВО про устойчивое развитие
⛽️Каждое воскресенье эксперты Центра энергетики Московской школы управления Сколково подводят итоги прошедшей недели, рассказывая о самых интересных, по их собственному мнению, событиях отрасли. Сегодня в рубрике «Недельный дайджест» - Сергей Капитонов, аналитик по газу Центра энергетики.
Газовый рынок продолжает демонстрировать парадоксы. После снижения биржевых цен до исторически низких уровней на фоне коронакризиса в 2020 г. и взлёта котировок до исторических рекордов уже в 2021 г., нетипичное поведение продемонстрировали цены на фрахт газовозов СПГ. На этой неделе стоимость фрахта газовоза в Атлантике опустилась до отрицательных значений, составив минус $750 в сутки, по данным Spark Commodities, сообщило агентство Bloomberg. При этом ещё в декабре ставки достигали свыше $270 тыс. в сутки. Такая аномалия потенциально приводит к тому, что судовладелец должен доплачивать трейдеру СПГ за взятое во фрахт судно. Конечно, реальных сделок на таких условиях нет. Основные объемы СПГ поставляются компаниями, которые либо имеют собственный флот, либо долгосрочные контракты на фрахт. Текущая же ситуация с биржевыми алгоритмами сложилась из-за слабого спроса на спотовый фрахт газовозов в Атлантике и потенциальной выгоды (экономии от меньшего количества дней в пути) от снятия газовозов с маршрутов в Азию и перенаправления на Европу.
Продолжаются дипломатические усилия США по «спасению» Европы от возможных перебоев в поставках газа из России в случае обострения ситуации на Украине. Большие надежды США связывают с Катаром. Однако без нарушения текущих контрактов Катар сможет переадресовать на европейский рынок только незаконтрактованные спотовые поставки (максимально до 15-20 млрд куб. м в год; подробнее этот вопрос мы разбирали в январском газовом мониторинге). Одновременно и Япония объявила о возможности переадресации СПГ из портфеля своих импортеров в Европу. Однако здесь речь, скорее, может идти о разовой акции. Любое изменение баланса спроса и предложения на изолированном рынке (например, холодная погода) приведет вновь к росту востребованности СПГ на внутреннем рынке Японии.
#сергей_капитонов
Газовый рынок продолжает демонстрировать парадоксы. После снижения биржевых цен до исторически низких уровней на фоне коронакризиса в 2020 г. и взлёта котировок до исторических рекордов уже в 2021 г., нетипичное поведение продемонстрировали цены на фрахт газовозов СПГ. На этой неделе стоимость фрахта газовоза в Атлантике опустилась до отрицательных значений, составив минус $750 в сутки, по данным Spark Commodities, сообщило агентство Bloomberg. При этом ещё в декабре ставки достигали свыше $270 тыс. в сутки. Такая аномалия потенциально приводит к тому, что судовладелец должен доплачивать трейдеру СПГ за взятое во фрахт судно. Конечно, реальных сделок на таких условиях нет. Основные объемы СПГ поставляются компаниями, которые либо имеют собственный флот, либо долгосрочные контракты на фрахт. Текущая же ситуация с биржевыми алгоритмами сложилась из-за слабого спроса на спотовый фрахт газовозов в Атлантике и потенциальной выгоды (экономии от меньшего количества дней в пути) от снятия газовозов с маршрутов в Азию и перенаправления на Европу.
Продолжаются дипломатические усилия США по «спасению» Европы от возможных перебоев в поставках газа из России в случае обострения ситуации на Украине. Большие надежды США связывают с Катаром. Однако без нарушения текущих контрактов Катар сможет переадресовать на европейский рынок только незаконтрактованные спотовые поставки (максимально до 15-20 млрд куб. м в год; подробнее этот вопрос мы разбирали в январском газовом мониторинге). Одновременно и Япония объявила о возможности переадресации СПГ из портфеля своих импортеров в Европу. Однако здесь речь, скорее, может идти о разовой акции. Любое изменение баланса спроса и предложения на изолированном рынке (например, холодная погода) приведет вновь к росту востребованности СПГ на внутреннем рынке Японии.
#сергей_капитонов