Forwarded from АЦ ТЭК
КНР ЛИДИРУЕТ В РАЗВИТИИ ВОДОРОДНОГО ТРАНСПОРТА НА ФОНЕ СПАДА ПРОДАЖ В ДРУГИХ СТРАНАХ
В 2023 г. Китай стал лидером по количеству новых регистраций водородных транспортных средств (FCEV), обогнав рынки США, Японии и Южной Кореи, по данным из открытых источников. Продажи FCEV в 2023 г. упали практически на всех значимых рынках, исключение составили КНР, США и Франция (см.таблицу).
Британская компания Interact Analysis отмечает, что в дополнение к общегосударственным планам по эксплуатации 50 тыс. ед. FCEV на дорогах страны к 2025 г. 29 провинций Китая включили в свои региональные планы эксплуатацию более 1200 водородных заправочных станций (ВЗС) к концу 2025 г. При условии выполнения данных планов число ВЗС в Китае в ближайшие два года может превысить общее число действующих на сегодня ВЗС в мире (оценивается МЭА на уровне 1100 ед., из них 350 ед. - в КНР).
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что КНР остается одной из немногих стран, в которых развитие водородного транспорта и инфраструктуры продолжает динамично развиваться. В отличие от всех остальных стран, Пекин изначально сделал ставку на развитие коммерческого грузового и автобусного водородного транспорта (однако, по данным на 2023 г., продажи легковых FCEV в КНР не превышают 1%) и продолжает год за годом наращивать производственные мощности. В 2024 г. автодилеры в КНР ожидают удвоения числа FCEV в связи с началом действия дополнительных программ поддержки.
С учетом этих данных планы КНР по эксплуатации 50 тыс. FCEV на дорогах страны в 2025 г. уже не кажутся слишком завышенными, в то время как, например, Япония была вынуждена признать невозможность выполнения поставленных планов по развитию FCEV и пересмотреть свою водородную стратегию летом 2023 г.
Тем не менее доля водородного транспорта по-прежнему остается слишком малой на фоне бурного развития электротранспорта. Для сравнения: в 2023 г. в КНР было продано более 6,7 млн ед. электромобилей.
Ранее мы писали, что в Китае запущен первый в мире коммерческий логистический проект на топливных элементах.
#китай #водород #транспорт
В 2023 г. Китай стал лидером по количеству новых регистраций водородных транспортных средств (FCEV), обогнав рынки США, Японии и Южной Кореи, по данным из открытых источников. Продажи FCEV в 2023 г. упали практически на всех значимых рынках, исключение составили КНР, США и Франция (см.таблицу).
Британская компания Interact Analysis отмечает, что в дополнение к общегосударственным планам по эксплуатации 50 тыс. ед. FCEV на дорогах страны к 2025 г. 29 провинций Китая включили в свои региональные планы эксплуатацию более 1200 водородных заправочных станций (ВЗС) к концу 2025 г. При условии выполнения данных планов число ВЗС в Китае в ближайшие два года может превысить общее число действующих на сегодня ВЗС в мире (оценивается МЭА на уровне 1100 ед., из них 350 ед. - в КНР).
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что КНР остается одной из немногих стран, в которых развитие водородного транспорта и инфраструктуры продолжает динамично развиваться. В отличие от всех остальных стран, Пекин изначально сделал ставку на развитие коммерческого грузового и автобусного водородного транспорта (однако, по данным на 2023 г., продажи легковых FCEV в КНР не превышают 1%) и продолжает год за годом наращивать производственные мощности. В 2024 г. автодилеры в КНР ожидают удвоения числа FCEV в связи с началом действия дополнительных программ поддержки.
С учетом этих данных планы КНР по эксплуатации 50 тыс. FCEV на дорогах страны в 2025 г. уже не кажутся слишком завышенными, в то время как, например, Япония была вынуждена признать невозможность выполнения поставленных планов по развитию FCEV и пересмотреть свою водородную стратегию летом 2023 г.
Тем не менее доля водородного транспорта по-прежнему остается слишком малой на фоне бурного развития электротранспорта. Для сравнения: в 2023 г. в КНР было продано более 6,7 млн ед. электромобилей.
Ранее мы писали, что в Китае запущен первый в мире коммерческий логистический проект на топливных элементах.
#китай #водород #транспорт
Forwarded from MarketTwits
🇨🇳🇷🇺#экономика #китай #россия
РФ и КНР сбалансированно дополняют друг друга в высоких технологиях и энергетике — Путин в интервью Карлсону
РФ и КНР сбалансированно дополняют друг друга в высоких технологиях и энергетике — Путин в интервью Карлсону
Forwarded from MarketTwits
⚠️🇷🇺🇮🇷🇨🇳#геополитика #россия #иран #китай
Минобороны РФ: Россия, Иран и Китай проведут военно-морское учение в Оманском заливе
Минобороны РФ: Россия, Иран и Китай проведут военно-морское учение в Оманском заливе
Forwarded from АЦ ТЭК
КНР ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ САМЫЙ ДЛИННЫЙ ВОДОРОДНЫЙ ТРУБОПРОВОД
Cоглашение о начале сотрудничества в части проектных и консультационных услуг по строительству водородного трубопровода протяженностью 737 км подписали китайская Tangshan Haitai New Energy Technology (подразделение производителя солнечных панелей Haitai Solar) и дочерняя компания нефтяного гиганта CNPC - China Petroleum Pipeline Engineering (CPPEC). Он пройдет от завода по производству "зеленого" водорода в городе Чжанцзякоу до порта Цаофэйдянь в провинции Хэбэй.
Стоимость проекта оценивается в $845 млн, о технических параметрах известно лишь, что трубопровод будет работать при более высоком давлении в 63 бар вместо стандартных в Китае 40 бар, что позволит ему транспортировать больше водорода при одинаковом сечении трубы.
В декабре 2023 г. проект был одобрен правительством провинции Хэбэй, строительство планируется начать уже в июне 2024 г., а завершить - в июне 2027 г.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что КНР последовательно реализует проекты строительства специализированных водородных трубопроводов в рамках плана по развитию сети протяженностью до 6000 км. Нефтеперерабатывающая госкомпания Sinopec с начала 2023 г. ведет разработку проекта строительства водородного трубопровода длиной 400 км от города Уланчаб (автономный район Внутренняя Монголия) до нефтехимического комплекса в Пекине.
Если проект трубопровода Sinopec направлен на удовлетворение внутреннего спроса, то новый трубопровод позволит расширить возможности экспорта "зеленого" водорода из Китая, отметил Гребенников. Пока самым длинным в мире считается водородный трубопровод между Францией и Бельгией длиной 400 км.
Ранее мы разбирали вопрос о перспективах развития водородной энергетики в КНР и осторожную политику Пекина по части возможностей его экспорта.
#китай #водород #трубопровод #проекты
Cоглашение о начале сотрудничества в части проектных и консультационных услуг по строительству водородного трубопровода протяженностью 737 км подписали китайская Tangshan Haitai New Energy Technology (подразделение производителя солнечных панелей Haitai Solar) и дочерняя компания нефтяного гиганта CNPC - China Petroleum Pipeline Engineering (CPPEC). Он пройдет от завода по производству "зеленого" водорода в городе Чжанцзякоу до порта Цаофэйдянь в провинции Хэбэй.
Стоимость проекта оценивается в $845 млн, о технических параметрах известно лишь, что трубопровод будет работать при более высоком давлении в 63 бар вместо стандартных в Китае 40 бар, что позволит ему транспортировать больше водорода при одинаковом сечении трубы.
В декабре 2023 г. проект был одобрен правительством провинции Хэбэй, строительство планируется начать уже в июне 2024 г., а завершить - в июне 2027 г.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что КНР последовательно реализует проекты строительства специализированных водородных трубопроводов в рамках плана по развитию сети протяженностью до 6000 км. Нефтеперерабатывающая госкомпания Sinopec с начала 2023 г. ведет разработку проекта строительства водородного трубопровода длиной 400 км от города Уланчаб (автономный район Внутренняя Монголия) до нефтехимического комплекса в Пекине.
Если проект трубопровода Sinopec направлен на удовлетворение внутреннего спроса, то новый трубопровод позволит расширить возможности экспорта "зеленого" водорода из Китая, отметил Гребенников. Пока самым длинным в мире считается водородный трубопровод между Францией и Бельгией длиной 400 км.
Ранее мы разбирали вопрос о перспективах развития водородной энергетики в КНР и осторожную политику Пекина по части возможностей его экспорта.
#китай #водород #трубопровод #проекты
Forwarded from Bloomberg4you
Китай переработал рекордное количество сырой нефти в начале года, поскольку нефтеперерабатывающие заводы увеличили объем работ, чтобы удовлетворить праздничный спрос.
Объем переработки нефти в январе и феврале составил 118,76 млн тонн, что является рекордным показателем за все время и на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют правительственные данные, опубликованные в понедельник. Согласно расчетам #Bloomberg, это эквивалентно 14,51 млн баррелей в день.
Спрос на топливо в Китае резко возрос, поскольку люди путешествовали на праздник лунного Нового года, который начался в середине февраля. По данным #BloombergNEF, количество поездок на личном автотранспорте резко возросло: количество пассажиров на скоростных магистралях на 54% превысило уровень 2019 года, в то время как авиакомпании обслужили на 19% больше людей, чем на пике до пандемии.
Согласно данным, собранным агентством Bloomberg, спрос на нефть в январе-феврале вырос на 6,1% до 14,36 млн баррелей в день. Общенациональная добыча сырой нефти составила 35,11 млн тонн, что на 2,9% выше, чем год назад, свидетельствуют официальные данные.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #нефть #Китай #спрос #переработка
Объем переработки нефти в январе и феврале составил 118,76 млн тонн, что является рекордным показателем за все время и на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют правительственные данные, опубликованные в понедельник. Согласно расчетам #Bloomberg, это эквивалентно 14,51 млн баррелей в день.
Спрос на топливо в Китае резко возрос, поскольку люди путешествовали на праздник лунного Нового года, который начался в середине февраля. По данным #BloombergNEF, количество поездок на личном автотранспорте резко возросло: количество пассажиров на скоростных магистралях на 54% превысило уровень 2019 года, в то время как авиакомпании обслужили на 19% больше людей, чем на пике до пандемии.
Согласно данным, собранным агентством Bloomberg, спрос на нефть в январе-феврале вырос на 6,1% до 14,36 млн баррелей в день. Общенациональная добыча сырой нефти составила 35,11 млн тонн, что на 2,9% выше, чем год назад, свидетельствуют официальные данные.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #нефть #Китай #спрос #переработка
Forwarded from Neftegaz Territory
В Бохайском заливе обнаружено крупное месторождение нефти
⚡ Китайская компания CNOOC открыла месторождение нефти в Бохайском заливе в северо-западной части Жёлтого моря с доказанными запасами углеводородов в 104 млн тонн, сообщается на сайте компании. Это уже шестое по счету нефтяное месторождение с запасами более 100 млн тонн, открытое в Бохайском заливе с 2019 года.
📍 Месторождение Qinhuangdao 27-3 расположено примерно в 200 км от города Тяньцзинь на средней глубине 25 м. По предварительным оценкам CNOOC, производительность новой скважины составит около 742 баррелей в сутки.
#Китай #нефтедобыча
#Китай #нефтедобыча
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz Territory
Китайцы построили первое в мире судно для перевозки сжатого природного газа
🌐 Китай реализовал новую технологию морской транспортировки природного газа в сжатом состоянии, не требующую дорогостоящего оборудования, сообщает «Китайская панорама». Новая модель газовоза предназначена для снабжения топливом электростанций. Судно способно перевозить до 700 тыс. кубометров газа. Максимальная скорость газовоза составляет 26 км/ч.
🌊 Эксплуатация нового судна позволит Китаю приступить к освоению морских перевозок водорода.
#Китай #транспорт
#Китай #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#ВИЭ #уголь #Китай #США
Давно назрел один системный вывод относительно гонки мировых энергостратегий.
Часть 1.
США с начала 90-х годов пытались установить господство на мировых рынках энергоресурсов. И скрестив две известные уже более полувека технологии, добились вначале прорыва в секторе природного газа в 2008 году («Сланцевая революция), а затем - на нефтяном в 2013 году (добыча трудноизвлекаемой нефти).
И следует согласиться, что логика советского Госплана «дешевая энергия поднимет промышленность» позволила и при капитализме вытянуть остальные отрасли экономики из рецессии и даже продемонстрировать более-менее устойчивый рост.
Что парадоксально (если не закономерно), структура генерации в США и России в последние годы очень похожи: доли угольной, газовой, атомной генерации и ВИЭ у обеих стран примерно совпадают.
В складывающихся условиях США планировали, одной стороны, занять доминирующее положение на рынках нефти и газа - до чего потребовалось устроить вначале в марте 2020 года обвал цен на топливных биржах США до отрицательных значений, а затем с лета 2021 года взвинтить в Европе стоимость природного газа в 10 (!) раз - пробив психологически непробиваемую высоту в $2000/тыс м3, и вырвать у России майку лидера за европейские сырьевые рынки…
Относительно того, как надолго сложилась такая ситуация, я напишу отдельный пост с пояснением и аргументацией не просто сроков, но и причин. А сейчас я хотела бы сделать куда более парадоксальный вывод: Китай 🇨🇳 путем принятия ряда межотраслевых стратегий на государственном уровне начал обыгрывать США по большинству позиций, включая рынки новых передовых и прорывных технологий и произведенной на их основе продукции.
Так, Китай еще в 2011 году обогнал США по спросу на электроэнергию и по установленной мощности энергетической системы. Затем началась стремительная гонка по наращиванию мощностей по производству солнечных панелей и ветровых станций. И сегодня только ленивый не понимает, что конкурировать с Китаем в этих нишах бессмысленно: у них самые дешёвые линейки продуктов приемлемого качества.
Помимо ВИЭ, КНР масштабно начала наращивать производство электромобилей (50% мирового производства и спроса сосредоточено в Китае), накопителей (литий-ионных батарей) и электролизеров для производства железного водорода.
Три самым, Пекин все увереннее обыгрывает Вашингтон, который планировал переориентировать мировые финансовые потоки из углеводородов в возобновляемые источники энергии, на его же поле. Существенная часть редкоземельных металлов добывается или обрабатывается в Китае.
И вот в этой ситуации Китай не отказывается от традиционной энергетики (страна ежегодно добывает 50% угля в мире и располагает вторыми по объему ресурсами угля). А наоборот - развивает энергомашиностроение и доводит до совершенства производство турбин, вырабатывающих электроэнергию из угля, следующих поколений (сжигания в кипящем слое; при критических параметрах пара; при супер-критических и за критических параметрах пара) с очень низкими выбросами вредных веществ и парниковых газов в атмосферу. И, поскольку Китай располагает недорогим сырьем-углем, он применят все всю тот же принцип «дешевая энергия - трамплин для промышленного рывка» и позволяет за счет масштабного использования угольной генерации строить гидростанции невиданной мощности (2 ГВт) и быстрыми темпами - парк атомной энергетики. А там, смотришь, и до термоядерного синтеза недалеко.
Так вот, Китай научился не просто обыгрывать США в гонке классических энерго вооружений, но стал лидером и на поле конкурентной битвы энергетических стратегий. И если кто-то и способен спутать Вашингтону его карты на мировых рынках, то это может сделать именно Китай - играющий по своим внутренним правилам… Китай, открытый миру и одновременно закрытый для посторонних глаз - у Пекина всегда наготове две стратегии - до внешнего и внутреннего пользования; две статистики и, видимо, две правды.
Единственное, что не позволяет Китаю стать главной мировой экономикой, это политика ФРС США как эмитента главной мировой валюты.
Давно назрел один системный вывод относительно гонки мировых энергостратегий.
Часть 1.
США с начала 90-х годов пытались установить господство на мировых рынках энергоресурсов. И скрестив две известные уже более полувека технологии, добились вначале прорыва в секторе природного газа в 2008 году («Сланцевая революция), а затем - на нефтяном в 2013 году (добыча трудноизвлекаемой нефти).
И следует согласиться, что логика советского Госплана «дешевая энергия поднимет промышленность» позволила и при капитализме вытянуть остальные отрасли экономики из рецессии и даже продемонстрировать более-менее устойчивый рост.
Что парадоксально (если не закономерно), структура генерации в США и России в последние годы очень похожи: доли угольной, газовой, атомной генерации и ВИЭ у обеих стран примерно совпадают.
В складывающихся условиях США планировали, одной стороны, занять доминирующее положение на рынках нефти и газа - до чего потребовалось устроить вначале в марте 2020 года обвал цен на топливных биржах США до отрицательных значений, а затем с лета 2021 года взвинтить в Европе стоимость природного газа в 10 (!) раз - пробив психологически непробиваемую высоту в $2000/тыс м3, и вырвать у России майку лидера за европейские сырьевые рынки…
Относительно того, как надолго сложилась такая ситуация, я напишу отдельный пост с пояснением и аргументацией не просто сроков, но и причин. А сейчас я хотела бы сделать куда более парадоксальный вывод: Китай 🇨🇳 путем принятия ряда межотраслевых стратегий на государственном уровне начал обыгрывать США по большинству позиций, включая рынки новых передовых и прорывных технологий и произведенной на их основе продукции.
Так, Китай еще в 2011 году обогнал США по спросу на электроэнергию и по установленной мощности энергетической системы. Затем началась стремительная гонка по наращиванию мощностей по производству солнечных панелей и ветровых станций. И сегодня только ленивый не понимает, что конкурировать с Китаем в этих нишах бессмысленно: у них самые дешёвые линейки продуктов приемлемого качества.
Помимо ВИЭ, КНР масштабно начала наращивать производство электромобилей (50% мирового производства и спроса сосредоточено в Китае), накопителей (литий-ионных батарей) и электролизеров для производства железного водорода.
Три самым, Пекин все увереннее обыгрывает Вашингтон, который планировал переориентировать мировые финансовые потоки из углеводородов в возобновляемые источники энергии, на его же поле. Существенная часть редкоземельных металлов добывается или обрабатывается в Китае.
И вот в этой ситуации Китай не отказывается от традиционной энергетики (страна ежегодно добывает 50% угля в мире и располагает вторыми по объему ресурсами угля). А наоборот - развивает энергомашиностроение и доводит до совершенства производство турбин, вырабатывающих электроэнергию из угля, следующих поколений (сжигания в кипящем слое; при критических параметрах пара; при супер-критических и за критических параметрах пара) с очень низкими выбросами вредных веществ и парниковых газов в атмосферу. И, поскольку Китай располагает недорогим сырьем-углем, он применят все всю тот же принцип «дешевая энергия - трамплин для промышленного рывка» и позволяет за счет масштабного использования угольной генерации строить гидростанции невиданной мощности (2 ГВт) и быстрыми темпами - парк атомной энергетики. А там, смотришь, и до термоядерного синтеза недалеко.
Так вот, Китай научился не просто обыгрывать США в гонке классических энерго вооружений, но стал лидером и на поле конкурентной битвы энергетических стратегий. И если кто-то и способен спутать Вашингтону его карты на мировых рынках, то это может сделать именно Китай - играющий по своим внутренним правилам… Китай, открытый миру и одновременно закрытый для посторонних глаз - у Пекина всегда наготове две стратегии - до внешнего и внутреннего пользования; две статистики и, видимо, две правды.
Единственное, что не позволяет Китаю стать главной мировой экономикой, это политика ФРС США как эмитента главной мировой валюты.
Telegram
Proeconomics
Как Китай захватил почти все главные сегменты в секторе «зелёной энергетики».
Как не раз заявлял товарищ Си, теперь «зелёная энергетика» - главный драйвер китайской экономики, а не рынок жилья, как ранее.
Соответственно, Китай сильно заинтересован в продвижении…
Как не раз заявлял товарищ Си, теперь «зелёная энергетика» - главный драйвер китайской экономики, а не рынок жилья, как ранее.
Соответственно, Китай сильно заинтересован в продвижении…
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#ВПК #Китай #США
Давно назрел второй системный вывод относительно мировой гонки энерговооружений и ВПК.
Часть 2. Начало
Мы с вами живем в период колоссального обесценивания денег как платежной системы как таковой. Нарастают колоссальные долги 💸 в качестве соотношений внешних заимствований к размеру ВВП. В США и Китае эти показатели уже превысили 100%.
При этом сами по себе деньги теряют свою ценность как по причине введения электронных платежей, так и возникновения систем типа биткоин и прочих виртуальных платежных поручений.
В этой связи на первый план снова выходят энергоресурсы и военно-промышленный комплекс (ВПК). Причем, на обеих направлениях особенно ценятся прорывные и продвинутые технологии.
Если я правильно понимаю реализуемую в настоящее время доктрину США, Вашингтон пытается применять в который раз тактику провокации региональных конфликтов для достижения в последующем двух целей - завоевания новых рынков сбыта для своих углеводородов (и новых энергетических технологий) и установления мировой гегемонии путем контроля энергетических потоков.
Для этой, на первый взгляд, продвинутой цели, Вашингтон применяет свое проверенное средство - продукцию ВПК, поскольку именно она - второй после углеводородов инструмент для перезапуска экономики из состояния рецессии в состояние роста.
С учетом всего происходящего кажутся вполне реалистичными следующие сценарии:
1. Славяне разбомбят друг другу энергетическую и транспортную инфраструктуру, а также системы жизнеобеспечения.
Если СВО продлится еще пару лет, то демографический кризис в следующие 20-50 лет всему славянскому миру будет гарантирован.
2. Арабы и евреи на Ближнем Востоке разбомбят друг другу энергетическую и транспортную инфраструктуру и системы жизнеобеспечения. Если все эти обмены ракетами и дронами продолжатся, демография в конечном счете пострадает еще значительнее.
В результате этих и иных региональных конфликтов экономика США сможет повторить ранее неоднократно уже реализовывавшийся план и резко подняться за счет заказов ВПК (как это было в ходе Второй мировой войны).
Цель - стать реальным безальтернативным монополистом на мировых энергетических рынках. Достижение этой цели сделает американский доллар менее уязвимым по отношению у другим валютам, даже не смотря на его необеспеченность золотовалютными резервами. Я полагаю, на это и рассчитывают стратеги в Вашингтоне.
Однако историю сложно уложить в один сценарий многократно…
Китай и Индия продолжают ускоренными темпами создавать энергетическую инфраструктуру по всем типам и направлениям. И даже если Европа и Ближний Восток будут ослаблены основательно, то монополии у США не будет из-за быстро растущей Азии. Причем, парадокс Китая состоит в том, что он обыгрывает США по тем правилам, которые Вашингтон объявляет новыми трендами, он занимает все больше лидирующих мест в гонке за продвинутыми и даже прорывными технологиями.
То есть, планы США перенаправить финансовые потоки из нефти в ВИЭ и тем самым устроить передел рынков под контролем США уже не выглядят успешными, как задумывались изначально. США уже не может контролировать мировую торговлю, кроме мирового рынка вооружений.
И в этой ситуации монополия на мировую валюту спасает штаты от глубокой экономической депрессии, а по существу - от технического дефолта государства.
В моем понимании ситуация продолжает закручиваться. И это даже не середина пути, а позиционные расстановки, обеспечивающие США сохранение контроля за многими ключевыми рынками. Но чем дальше будут усугубляться региональные конфликты, тем больше этот контроль будет трещать по швам и следам будут проявляться симптомы кризиса экономики внутри США, - и тем менее контролируемым будет развитие событий…
И ключевым игроком на мировых рынках энергоресурсов будет Китай… вначале как крупнейший импортер нефти и газа, а затем как экспортер ряда новых технологий и даже энергоресурсов.
Давно назрел второй системный вывод относительно мировой гонки энерговооружений и ВПК.
Часть 2. Начало
Мы с вами живем в период колоссального обесценивания денег как платежной системы как таковой. Нарастают колоссальные долги 💸 в качестве соотношений внешних заимствований к размеру ВВП. В США и Китае эти показатели уже превысили 100%.
При этом сами по себе деньги теряют свою ценность как по причине введения электронных платежей, так и возникновения систем типа биткоин и прочих виртуальных платежных поручений.
В этой связи на первый план снова выходят энергоресурсы и военно-промышленный комплекс (ВПК). Причем, на обеих направлениях особенно ценятся прорывные и продвинутые технологии.
Если я правильно понимаю реализуемую в настоящее время доктрину США, Вашингтон пытается применять в который раз тактику провокации региональных конфликтов для достижения в последующем двух целей - завоевания новых рынков сбыта для своих углеводородов (и новых энергетических технологий) и установления мировой гегемонии путем контроля энергетических потоков.
Для этой, на первый взгляд, продвинутой цели, Вашингтон применяет свое проверенное средство - продукцию ВПК, поскольку именно она - второй после углеводородов инструмент для перезапуска экономики из состояния рецессии в состояние роста.
С учетом всего происходящего кажутся вполне реалистичными следующие сценарии:
1. Славяне разбомбят друг другу энергетическую и транспортную инфраструктуру, а также системы жизнеобеспечения.
Если СВО продлится еще пару лет, то демографический кризис в следующие 20-50 лет всему славянскому миру будет гарантирован.
2. Арабы и евреи на Ближнем Востоке разбомбят друг другу энергетическую и транспортную инфраструктуру и системы жизнеобеспечения. Если все эти обмены ракетами и дронами продолжатся, демография в конечном счете пострадает еще значительнее.
В результате этих и иных региональных конфликтов экономика США сможет повторить ранее неоднократно уже реализовывавшийся план и резко подняться за счет заказов ВПК (как это было в ходе Второй мировой войны).
Цель - стать реальным безальтернативным монополистом на мировых энергетических рынках. Достижение этой цели сделает американский доллар менее уязвимым по отношению у другим валютам, даже не смотря на его необеспеченность золотовалютными резервами. Я полагаю, на это и рассчитывают стратеги в Вашингтоне.
Однако историю сложно уложить в один сценарий многократно…
Китай и Индия продолжают ускоренными темпами создавать энергетическую инфраструктуру по всем типам и направлениям. И даже если Европа и Ближний Восток будут ослаблены основательно, то монополии у США не будет из-за быстро растущей Азии. Причем, парадокс Китая состоит в том, что он обыгрывает США по тем правилам, которые Вашингтон объявляет новыми трендами, он занимает все больше лидирующих мест в гонке за продвинутыми и даже прорывными технологиями.
То есть, планы США перенаправить финансовые потоки из нефти в ВИЭ и тем самым устроить передел рынков под контролем США уже не выглядят успешными, как задумывались изначально. США уже не может контролировать мировую торговлю, кроме мирового рынка вооружений.
И в этой ситуации монополия на мировую валюту спасает штаты от глубокой экономической депрессии, а по существу - от технического дефолта государства.
В моем понимании ситуация продолжает закручиваться. И это даже не середина пути, а позиционные расстановки, обеспечивающие США сохранение контроля за многими ключевыми рынками. Но чем дальше будут усугубляться региональные конфликты, тем больше этот контроль будет трещать по швам и следам будут проявляться симптомы кризиса экономики внутри США, - и тем менее контролируемым будет развитие событий…
И ключевым игроком на мировых рынках энергоресурсов будет Китай… вначале как крупнейший импортер нефти и газа, а затем как экспортер ряда новых технологий и даже энергоресурсов.