Forwarded from Арктика Онлайн
Гидроэнергетика важна для развития Арктической зоны России
В Мурманской области впервые за несколько десятилетий появились планы запустить новую ГЭС — на реке Паз в северной части Кольского полуострова. Новость комментируют эксперты Николай Доронин и Сергей Никоноров.
Читать далее здесь https://goarctic.ru/work/eksperty-pora-gidroenergetika-vazhna-dlya-razvitiya-arkticheskoy-zony-rossii/
#арктика #энергетика
В Мурманской области впервые за несколько десятилетий появились планы запустить новую ГЭС — на реке Паз в северной части Кольского полуострова. Новость комментируют эксперты Николай Доронин и Сергей Никоноров.
Читать далее здесь https://goarctic.ru/work/eksperty-pora-gidroenergetika-vazhna-dlya-razvitiya-arkticheskoy-zony-rossii/
#арктика #энергетика
goarctic.ru
Эксперты ПОРА: гидроэнергетика важна для развития Арктической зоны России
В Мурманской области впервые за несколько десятилетий появились планы запустить новую ГЭС.
Forwarded from НАТО | Северный фронт
🇷🇺 У нового арктического проекта «Новатэка» проблемы с газовозами.
🔹Серьезная задержка со строительством танкеров-газовозов сильно ударит по российскому проекту «Арктик СПГ 2».
🔹 Судостроительный комплекс «Звезда», где строятся газовозы ледового класса для проекта «Арктик СПГ-2», сможет сдать первое судно не ранее 2024 года.
🔹 Как пишет «Коммерсантъ», аналогичные задержки коснутся еще четырех судов.
Первоначально первый газовоз должен был быть поставлен в марте 2023 года, а следующие — в сентябре, октябре, ноябре и декабре того же года.
🔹 Всего расположенная во Владивостоке «Звезда» получила контракт на строительство для «Арктик СПГ-2» 15 газовозов ледового класса Arc7. Еще шесть газовозов должна была построить южнокорейская DSME.
🔹 Строительство первого из 300-метровых судов началось на «Звезде» в июне 2021 года.
🔹 Все суда предназначены для прохода по самым сложным ледовым участкам Северного морского пути от терминала «Утренний» до покупателей в Азии.
🔹 «Новатэк» и «Звезда» подписали контракт, несмотря на отсутствие в России опыта строительства подобных судов. Совершенно новая верфь на российском Дальнем Востоке принадлежит государственной нефтяной компании «Роснефть» и предназначена для строительства крупнотоннажных танкеров, судов ледового класса, буровых установок и платформ.
🔹 «Роснефть» и ее партнеры по «Звезде» в значительной степени рассчитывали на компетенции Южной Кореи. Но после начала СВО планы были поставлены на паузу.
💬 Сейчас верфь серьезно страдает от международных санкций, наложенных на Россию за ее военную агрессию.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
🔹Серьезная задержка со строительством танкеров-газовозов сильно ударит по российскому проекту «Арктик СПГ 2».
🔹 Судостроительный комплекс «Звезда», где строятся газовозы ледового класса для проекта «Арктик СПГ-2», сможет сдать первое судно не ранее 2024 года.
🔹 Как пишет «Коммерсантъ», аналогичные задержки коснутся еще четырех судов.
Первоначально первый газовоз должен был быть поставлен в марте 2023 года, а следующие — в сентябре, октябре, ноябре и декабре того же года.
🔹 Всего расположенная во Владивостоке «Звезда» получила контракт на строительство для «Арктик СПГ-2» 15 газовозов ледового класса Arc7. Еще шесть газовозов должна была построить южнокорейская DSME.
🔹 Строительство первого из 300-метровых судов началось на «Звезде» в июне 2021 года.
🔹 Все суда предназначены для прохода по самым сложным ледовым участкам Северного морского пути от терминала «Утренний» до покупателей в Азии.
🔹 «Новатэк» и «Звезда» подписали контракт, несмотря на отсутствие в России опыта строительства подобных судов. Совершенно новая верфь на российском Дальнем Востоке принадлежит государственной нефтяной компании «Роснефть» и предназначена для строительства крупнотоннажных танкеров, судов ледового класса, буровых установок и платформ.
🔹 «Роснефть» и ее партнеры по «Звезде» в значительной степени рассчитывали на компетенции Южной Кореи. Но после начала СВО планы были поставлены на паузу.
💬 Сейчас верфь серьезно страдает от международных санкций, наложенных на Россию за ее военную агрессию.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
sskzvezda.ru
Судоверфь «Звезда» заложила первый ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7
Судостроительный комплекс «ЗВЕЗДА»
Forwarded from Арктика Онлайн
На базе Росгидромета планируется создать 140 постов мониторинга вечной мерзлоты
На площадке Комитета Госдумы по экологии состоялось заседание экспертного совета по системе мониторинга состояния вечной мерзлоты. Ее создание планируется на инфраструктуре Росгидромедцентра, соответствующий законопроект подготовлен Минприроды.
«Растепление вечномерзлых грунтов может внести существенные коррективы в жизнь наших северных регионов и страны в целом: создать риски для сохранения целостности инфраструктурных объектов, включая нефтяные скважины и трубопроводы; сократить устойчивость транспортной инфраструктуры; оказать влияние на эпидемиологическую ситуацию, например, за счет оттаивания скотомогильников», – отметил председатель Комитета Дмитрий Кобылкин.
Законопроект подразумевает создание в период с 2023 по 2025 годы на существующих станциях Росгидромета 140 постов – это скважины глубиной до 30 метров с измерительным оборудованием и каналами связи с непрерывным автоматическим измерением температуры мерзлоты на нескольких горизонтах. Также будет создан единый центр сбора и обработки с информационным ресурсом, доступным всем заинтересованным организациям.
Оператором системы станет Арктический и антарктический научно-исследовательский институт. Сотрудники НИИ уже организовали тестовый мониторинг на Шпицбергене с помощью 25-метровой скважины, откуда через спутник данные передаются в центр обработки. Этот пункт позволил отработать технологии, которые будут применяться для создания системы мониторинга на территории России.
В этом году ААНИИ из резервного фонда получил средства для подготовки всей необходимой научно-методической основы, чтобы с момента принятия закона была полная готовность к разворачиванию системы. Важно и то, что основное измерительное оборудование для мониторинга будет российского производства.
Ученые обозначили первостепенную задачу, которую предстоит решить с запуском системы: она должна создаваться на единой методологической и технологической базе – на сегодня ее нет, поэтому необходимо ускорится в этом направлении, провести анализ имеющихся данных и наладить обмен данными со всеми участниками масштабного процесса.
Климатические изменения в любом случае будут идти в сторону увеличения средней многолетней температуры, и эта тенденция сохранится, отметили сегодня ученые. По их оценкам, примерно 40% зданий в АЗРФ в той или иной степени деформированы из-за растепления грунтов, а к 2050 году в ряде регионов многолетней мерзлоты уже не будет. Наиболее устойчивые тренды ее состояния находятся на территории Якутии, наименее устойчивые – в южных областях зоны распространения.
Экспертами предлагается усилить мониторинг – помимо фонового, предусмотренного законопроектом, развивать и другие его виды. Чтобы вся инфраструктура, расположенная в зоне мерзлоты, была оценена с точки зрения возможных будущих воздействий для точного прогнозирования.
https://t.iss.one/za_ecology_you/1334
#арктика #мерзлота #наука #мониторинг
На площадке Комитета Госдумы по экологии состоялось заседание экспертного совета по системе мониторинга состояния вечной мерзлоты. Ее создание планируется на инфраструктуре Росгидромедцентра, соответствующий законопроект подготовлен Минприроды.
«Растепление вечномерзлых грунтов может внести существенные коррективы в жизнь наших северных регионов и страны в целом: создать риски для сохранения целостности инфраструктурных объектов, включая нефтяные скважины и трубопроводы; сократить устойчивость транспортной инфраструктуры; оказать влияние на эпидемиологическую ситуацию, например, за счет оттаивания скотомогильников», – отметил председатель Комитета Дмитрий Кобылкин.
Законопроект подразумевает создание в период с 2023 по 2025 годы на существующих станциях Росгидромета 140 постов – это скважины глубиной до 30 метров с измерительным оборудованием и каналами связи с непрерывным автоматическим измерением температуры мерзлоты на нескольких горизонтах. Также будет создан единый центр сбора и обработки с информационным ресурсом, доступным всем заинтересованным организациям.
Оператором системы станет Арктический и антарктический научно-исследовательский институт. Сотрудники НИИ уже организовали тестовый мониторинг на Шпицбергене с помощью 25-метровой скважины, откуда через спутник данные передаются в центр обработки. Этот пункт позволил отработать технологии, которые будут применяться для создания системы мониторинга на территории России.
В этом году ААНИИ из резервного фонда получил средства для подготовки всей необходимой научно-методической основы, чтобы с момента принятия закона была полная готовность к разворачиванию системы. Важно и то, что основное измерительное оборудование для мониторинга будет российского производства.
Ученые обозначили первостепенную задачу, которую предстоит решить с запуском системы: она должна создаваться на единой методологической и технологической базе – на сегодня ее нет, поэтому необходимо ускорится в этом направлении, провести анализ имеющихся данных и наладить обмен данными со всеми участниками масштабного процесса.
Климатические изменения в любом случае будут идти в сторону увеличения средней многолетней температуры, и эта тенденция сохранится, отметили сегодня ученые. По их оценкам, примерно 40% зданий в АЗРФ в той или иной степени деформированы из-за растепления грунтов, а к 2050 году в ряде регионов многолетней мерзлоты уже не будет. Наиболее устойчивые тренды ее состояния находятся на территории Якутии, наименее устойчивые – в южных областях зоны распространения.
Экспертами предлагается усилить мониторинг – помимо фонового, предусмотренного законопроектом, развивать и другие его виды. Чтобы вся инфраструктура, расположенная в зоне мерзлоты, была оценена с точки зрения возможных будущих воздействий для точного прогнозирования.
https://t.iss.one/za_ecology_you/1334
#арктика #мерзлота #наука #мониторинг
Forwarded from Арктика Онлайн
В России появится Северный широтный ход
Президент России подтвердил планы по строительству Северного широтного хода. Запуск проекта позволит в числе прочего разгрузить БАМ и Транссиб. Это принципиально важно с учетом переориентации на восток основных экспортных ресурсов.
Строительство Северного широтного хода не снято с повестки. Об этом накануне Нового года сообщил президент России Владимир Путин на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам. На заседании глава государства отметил важность развития надежных и безопасных транспортных коридоров. Среди важных проектов он назвал и строительство Северного широтного хода.
«В наших планах – дальнейшая модернизация восточного направления железных дорог, Транссиба и БАМа.
Это позволит заметно увеличить объемы пассажиро- и грузопотоков, тем самым повысить деловую активность и социальную мобильность, открыть широкие возможности для торговли, запуска новых проектов и, главное, успешно решать амбициозные, общенациональные задачи по развитию Сибири и Дальнего Востока, не снимая с повестки дня и такие наши проекты, как ускоренная модернизация Мурманского транспортного узла, углубление и расширение фарватера важнейших речных артерий, строительство в будущем Северного широтного хода», – отметил Владимир Путин.
Общая стоимость проекта, по сообщению газеты «Коммерсантъ» — 292,3 млрд руб.
#арктика #транспорт #сшх
Президент России подтвердил планы по строительству Северного широтного хода. Запуск проекта позволит в числе прочего разгрузить БАМ и Транссиб. Это принципиально важно с учетом переориентации на восток основных экспортных ресурсов.
Строительство Северного широтного хода не снято с повестки. Об этом накануне Нового года сообщил президент России Владимир Путин на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам. На заседании глава государства отметил важность развития надежных и безопасных транспортных коридоров. Среди важных проектов он назвал и строительство Северного широтного хода.
«В наших планах – дальнейшая модернизация восточного направления железных дорог, Транссиба и БАМа.
Это позволит заметно увеличить объемы пассажиро- и грузопотоков, тем самым повысить деловую активность и социальную мобильность, открыть широкие возможности для торговли, запуска новых проектов и, главное, успешно решать амбициозные, общенациональные задачи по развитию Сибири и Дальнего Востока, не снимая с повестки дня и такие наши проекты, как ускоренная модернизация Мурманского транспортного узла, углубление и расширение фарватера важнейших речных артерий, строительство в будущем Северного широтного хода», – отметил Владимир Путин.
Общая стоимость проекта, по сообщению газеты «Коммерсантъ» — 292,3 млрд руб.
#арктика #транспорт #сшх
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from НАТО | Северный фронт
🔹В презентации были отображены элементы строительства причальной стенки и добывающей станции, по технологиям, применяемым в схожих климатических условиях.
🔹 Завершает презентацию географическая карта, на которой схематически размещены основные города Северного морского пути с анимацией их развития.
#Арктика
дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
3D презентация «Арктика. Северный морской путь». 4K (Ultra HD)
3D презентация "Арктика. Северный морской путь" - это визуальное воплощение заявления президента Российской Федерации В.В. Путина о развитии Северного морского пути и регионов Дальнего Востока. В рамках презентации были представлены графические элементы,…
Forwarded from Арктика Онлайн
Спутниковую группировку «Арктика-М» планируют полностью развернуть к 2029 г
Роскосмос планирует развернуть орбитальную группировку из четырех спутников «Арктика-М» к 2029 году. Об этом заявил представитель госкорпорации Виталий Мироничев.
«Группировка из четырех аппаратов «Арктика», мы планируем ее развернуть к 2029 году, будет с двух ракурсов непрерывно обеспечивать мониторинг Арктического региона, в том числе Севморпути», — заявил Мироничев в среду в рамках совещания с представителями органов исполнительной власти по вопросу особенностей выполнения заявок на космическую съемку.
Первый спутник «Арктика-М» был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Запуск «Арктики-М» № 2 планируется в этом году. Спутники обеспечат круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь. В декабре 2022 года в НПО им. С. А. Лавочкина заявили, что спутниковая группировка будет расширена до четырех аппаратов.
#арктика #севморпуть #роскосмос
Роскосмос планирует развернуть орбитальную группировку из четырех спутников «Арктика-М» к 2029 году. Об этом заявил представитель госкорпорации Виталий Мироничев.
«Группировка из четырех аппаратов «Арктика», мы планируем ее развернуть к 2029 году, будет с двух ракурсов непрерывно обеспечивать мониторинг Арктического региона, в том числе Севморпути», — заявил Мироничев в среду в рамках совещания с представителями органов исполнительной власти по вопросу особенностей выполнения заявок на космическую съемку.
Первый спутник «Арктика-М» был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Запуск «Арктики-М» № 2 планируется в этом году. Спутники обеспечат круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь. В декабре 2022 года в НПО им. С. А. Лавочкина заявили, что спутниковая группировка будет расширена до четырех аппаратов.
#арктика #севморпуть #роскосмос
Forwarded from MarketTwits
🛢🇷🇺#нефтегаз #россия #нефть #газ
Минприроды утвердило программу лицензирования участков недр в Арктике, в нее вошли 170 объектов с ТПИ и 6 – с УВС #арктика
Минприроды рассчитывает через 7–10 лет предложить недропользователям несколько нефтяных участков с ресурсами 1 млрд т в Красноярском крае — Интерфакс
Минприроды утвердило программу лицензирования участков недр в Арктике, в нее вошли 170 объектов с ТПИ и 6 – с УВС #арктика
Минприроды рассчитывает через 7–10 лет предложить недропользователям несколько нефтяных участков с ресурсами 1 млрд т в Красноярском крае — Интерфакс
Forwarded from За экологию | «Чистая страна» ☘️
🔬 Ученые нашли огромное количество метана в грунтовых водах Арктики: оттаявший грунт полярного архипелага Шпицберген может высвобождать столько же парниковых газов, сколько вся Гренландия
Европейские и канадские климатологи выяснили, что источники грунтовых вод в Арктике содержат огромные количества метана. Это говорит о наличии большого объема неучтенных выбросов парникового газа в заполярье.
🗣️ «Эти источники представляют собой значимый и потенциально быстро растущий очаг выбросов метана, который до настоящего времени никак не учитывался при оценках глобального метанового бюджета планеты. Если глобальное потепление будет продолжать ускоряться, то эти выбросы в ближайшее время станут еще более значительными», – отметили исследователи.
Метан (CH4) относится к числу парниковых газов. Он в десятки раз превосходит углекислый газ (CO2) по силе влияния на тепловой баланс Земли в краткосрочном периоде. По текущим оценкам климатологов, около трети парникового эффекта обусловлено выбросами метана, поэтому ученые стремятся взять под контроль все источники этого газа.
Ученые обнаружили, что одним из самых значимых и при этом не учтенных природных источников метана являются грунтовые воды в приполярных регионах Земли. Ученые пришли к такому выводу, изучив свойства грунтовых вод в недавно оттаявших регионах архипелага Шпицберген.
Как отмечают климатологи, в подобных регионах Арктики еще есть участки нерастаявшей вечной мерзлоты. Под ней скрывается слой почвы со значительными запасами грунтовых вод, которые постоянно пополняются соседними тающими ледниками. Исследователи обратили внимание на то, что эта вода контактирует с залежами клатратов – спрессованными и замороженными соединениями метана и воды, которые скапливались в грунте в ледниковую эпоху.
Ученые собрали образцы грунтовых вод в разных регионах архипелага Шпицберген и измерили концентрацию метана в них. Оказалось, что большинство проб содержали значительные количества метана. Его концентрация в некоторых образцах воды была в 600 тысяч раз выше, чем в атмосфере Земли.
В результате этого источники грунтовых вод на Шпицбергене ежегодно выбрасывают в атмосферу 2,31 тыс. тонн метана, что сопоставимо с уровнем выбросов от предприятий нефтегазовой промышленности некоторых европейских стран. По словам авторов, эти выбросы также можно сравнить с количеством метана, попадающего в атмосферу в результате таяния вечной мерзлоты в Гренландии. Этот остров больше Шпицбергена примерно в 30 раз.
Как отмечают ученые, этот источник метана сейчас не учитывается при оценках общих объемов выбросов CH4. Это негативно влияет на точность прогнозов изменения климата в ближайшие годы. В частности, эти выбросы могут быть причиной быстрого таяния приполярных регионов планеты, которое не предсказывали современные климатические модели, подытожили исследователи.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #ЭкологияДляЖизни #климат #ГлобальноеПотепление #Арктика
Европейские и канадские климатологи выяснили, что источники грунтовых вод в Арктике содержат огромные количества метана. Это говорит о наличии большого объема неучтенных выбросов парникового газа в заполярье.
Метан (CH4) относится к числу парниковых газов. Он в десятки раз превосходит углекислый газ (CO2) по силе влияния на тепловой баланс Земли в краткосрочном периоде. По текущим оценкам климатологов, около трети парникового эффекта обусловлено выбросами метана, поэтому ученые стремятся взять под контроль все источники этого газа.
Ученые обнаружили, что одним из самых значимых и при этом не учтенных природных источников метана являются грунтовые воды в приполярных регионах Земли. Ученые пришли к такому выводу, изучив свойства грунтовых вод в недавно оттаявших регионах архипелага Шпицберген.
Как отмечают климатологи, в подобных регионах Арктики еще есть участки нерастаявшей вечной мерзлоты. Под ней скрывается слой почвы со значительными запасами грунтовых вод, которые постоянно пополняются соседними тающими ледниками. Исследователи обратили внимание на то, что эта вода контактирует с залежами клатратов – спрессованными и замороженными соединениями метана и воды, которые скапливались в грунте в ледниковую эпоху.
Ученые собрали образцы грунтовых вод в разных регионах архипелага Шпицберген и измерили концентрацию метана в них. Оказалось, что большинство проб содержали значительные количества метана. Его концентрация в некоторых образцах воды была в 600 тысяч раз выше, чем в атмосфере Земли.
В результате этого источники грунтовых вод на Шпицбергене ежегодно выбрасывают в атмосферу 2,31 тыс. тонн метана, что сопоставимо с уровнем выбросов от предприятий нефтегазовой промышленности некоторых европейских стран. По словам авторов, эти выбросы также можно сравнить с количеством метана, попадающего в атмосферу в результате таяния вечной мерзлоты в Гренландии. Этот остров больше Шпицбергена примерно в 30 раз.
Как отмечают ученые, этот источник метана сейчас не учитывается при оценках общих объемов выбросов CH4. Это негативно влияет на точность прогнозов изменения климата в ближайшие годы. В частности, эти выбросы могут быть причиной быстрого таяния приполярных регионов планеты, которое не предсказывали современные климатические модели, подытожили исследователи.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #ЭкологияДляЖизни #климат #ГлобальноеПотепление #Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz Territory
Ведется подготовка дорожной карты по проектированию отечественного газовоза
👤 Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал об условиях и сроках реализации проекта по созданию головного газовоза ледового класса в интервью «Интерфакс».
💬 «Газовоз ледового класса планируется проектировать с использованием российского оборудования. Поэтому в рамках реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования (постановление правительства №1872 от октября 2022 года - ИФ) проводятся мероприятия, направленные на создание отечественного оборудования для этого газовоза», – заявил вице-премьер.
🛳️ Денис Мантуров также отметил, что количество судов в отечественной серии и количество самих серий полностью российских газовозов будет зависеть от актуальной потребности в объемах перевозок СПГ с арктических месторождений.
#Арктика #СПГ #импортозамещение
👤 Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал об условиях и сроках реализации проекта по созданию головного газовоза ледового класса в интервью «Интерфакс».
💬 «Газовоз ледового класса планируется проектировать с использованием российского оборудования. Поэтому в рамках реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования (постановление правительства №1872 от октября 2022 года - ИФ) проводятся мероприятия, направленные на создание отечественного оборудования для этого газовоза», – заявил вице-премьер.
🛳️ Денис Мантуров также отметил, что количество судов в отечественной серии и количество самих серий полностью российских газовозов будет зависеть от актуальной потребности в объемах перевозок СПГ с арктических месторождений.
#Арктика #СПГ #импортозамещение