Forwarded from ProClimate
Дайджест за неделю
1. Климатический саммит
На этой неделе состоялся долгожданный Саммит Байдена по климату. Как и ожидалось, новые цели по сокращению выбросов поставили США (50% к 2030 от уровня 2005), Канада (40-45% к 2030 от уровня 2005), Япония (46% к 2030 от уровня 2013). Вопреки надеждам, Китай и Индия не сообщили ничего нового. А президент России креативно замаскировал экономический спад 90-х в «значимое сокращение выбросов». Глобально, Саммит подчеркнул намерения Байдена стать климатическим лидером, и обозначил актуальность вопроса даже для отстающих стран, которые не только появились на саммите, но и пытались сохранить лицо в отсутствии мощных зелёных целей.
2. Климатические цели ЕС – теперь закон
В преддверии Саммита Байдена, по итогам 14 часов прений, представители правительств ЕС и Европейского парламента достигли принципиальной договорённости о Европейском законе о климате, делающем 55% сокращение выбросов к 2030 году и net zero к 2050 году юридически обязательными. В среду также были опубликованы новые правила зелёной таксономии, определяющие точные критерии проектов для зелёных инвестиций. Ещё один большой шаг к озеленению экономики ЕС.
3. Ограничит ли закон выбросы?
Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об ограничении выбросов парниковых газов. Он тут же был раскритикован, и заслуженно. Документ не вводит никаких стимулов снижения выбросов для загрязнителей, устанавливая только обязательную отчётность, а климатические проекты упоминаются с фокусом на поглощение парниковых газов лесами и другими экосистемами. Такие нормы закона вызывают вопросы о достижимости декларируемого курса на сокращение выбросов в РФ.
4. Водородные поезда в Европе
В Германии появится первая в Европе линия пригородных поездов, работающих на водороде. Поезда производства Alstom введут в коммерческую эксплуатацию на участке длиной в 123 километра с марта следующего года. Водород рассматривается как одно из решений декарбонизации ж/д транспорта, наряду с электрификацией ж/д путей и использованием локомотивов на батареях. По оценкам Morgan Stanley, рынок водородных поездов может составлять $24-48 млрд к 2050 году.
5. Зелёные финансы в Китае
Председатель Центробанка Китая заявил, что регулятор будет требовать от коммерческих банков переходить к зелёному финансированию, чтобы поддержать цели страны по декарбонизации. Среди инструментов поддержки – кредитные рейтинги банков и страховые ставки по депозитам. Центробанк будет также учитывать изменение климата в стресс-тестах финансового сектора и вкладывать валютные резервы в зелёные облигации.
@climatepro
#дайджест #Россия #Китай #США #netzero #углерод #водород #зелёныефинансы
1. Климатический саммит
На этой неделе состоялся долгожданный Саммит Байдена по климату. Как и ожидалось, новые цели по сокращению выбросов поставили США (50% к 2030 от уровня 2005), Канада (40-45% к 2030 от уровня 2005), Япония (46% к 2030 от уровня 2013). Вопреки надеждам, Китай и Индия не сообщили ничего нового. А президент России креативно замаскировал экономический спад 90-х в «значимое сокращение выбросов». Глобально, Саммит подчеркнул намерения Байдена стать климатическим лидером, и обозначил актуальность вопроса даже для отстающих стран, которые не только появились на саммите, но и пытались сохранить лицо в отсутствии мощных зелёных целей.
2. Климатические цели ЕС – теперь закон
В преддверии Саммита Байдена, по итогам 14 часов прений, представители правительств ЕС и Европейского парламента достигли принципиальной договорённости о Европейском законе о климате, делающем 55% сокращение выбросов к 2030 году и net zero к 2050 году юридически обязательными. В среду также были опубликованы новые правила зелёной таксономии, определяющие точные критерии проектов для зелёных инвестиций. Ещё один большой шаг к озеленению экономики ЕС.
3. Ограничит ли закон выбросы?
Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об ограничении выбросов парниковых газов. Он тут же был раскритикован, и заслуженно. Документ не вводит никаких стимулов снижения выбросов для загрязнителей, устанавливая только обязательную отчётность, а климатические проекты упоминаются с фокусом на поглощение парниковых газов лесами и другими экосистемами. Такие нормы закона вызывают вопросы о достижимости декларируемого курса на сокращение выбросов в РФ.
4. Водородные поезда в Европе
В Германии появится первая в Европе линия пригородных поездов, работающих на водороде. Поезда производства Alstom введут в коммерческую эксплуатацию на участке длиной в 123 километра с марта следующего года. Водород рассматривается как одно из решений декарбонизации ж/д транспорта, наряду с электрификацией ж/д путей и использованием локомотивов на батареях. По оценкам Morgan Stanley, рынок водородных поездов может составлять $24-48 млрд к 2050 году.
5. Зелёные финансы в Китае
Председатель Центробанка Китая заявил, что регулятор будет требовать от коммерческих банков переходить к зелёному финансированию, чтобы поддержать цели страны по декарбонизации. Среди инструментов поддержки – кредитные рейтинги банков и страховые ставки по депозитам. Центробанк будет также учитывать изменение климата в стресс-тестах финансового сектора и вкладывать валютные резервы в зелёные облигации.
@climatepro
#дайджест #Россия #Китай #США #netzero #углерод #водород #зелёныефинансы