«Арктик СПГ 2» будет запущен в 2023 году, «Арктик СПГ 1» — в 2027-м

Запуск компанией НОВАТЭК завода «Арктик СПГ 2» — в соответствии с Планом развития Северного морского пути до 2035 года — предполагается в 2023 году, «Арктик СПГ 1» — в 2027 году, «Обский ГКХ» планируется запустить в 2024 году.

Прогнозируемый объем грузопотока с «Арктик СПГ 2» в первый год работы должен составить 3,6 млн тонн, с «Обского ГКХ» — 0,6 млн тонн, «Арктик СПГ 1» — 2,3 млн тонн.

Документ содержит также плановые цифры относительно развития проекта «Роснефти» «Восток Ойл». Как отмечает ПРАЙМ, объемы грузопотока с проекта будут наращиваться ежегодно. В 2024 году грузопоток ожидается на уровне 30 млн тонн, в 2025 — 35 млн, к 2026 году достигнет 40 млн тонн, к 2027 — 50 млн, а к 2030 году составит 100 млн тонн.

Премьер-министр России Михаил Мишустин в среду утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года, который включает более 150 мероприятий, включающих в том числе строительство терминала СПГ и газового конденсата «Утренний», нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей», возведение береговых и гидротехнических сооружений для Баимского месторождения, строительство порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке. Отдельный раздел документа посвящен созданию судов ледокольного флота и развитию арктических судостроительных и судоремонтных производственных мощностей. Общий объем финансирования мероприятий составит почти 1,8 трлн рублей.

СМИ отмечают, что реализация перечисленных проектов усложнилась с февраля: добавилось много санкционных ограничений на технологии, а иностранные инвесторы уходят из РФ.

#Арктик_СПГ1 #Арктик_СПГ2 #энергетика #экономика #санкции #Севморпуть

Гидрографическое предприятие Росатома завершило ключевой этап строительства ледозащитных сооружений на терминале «Утренний» в порту Сабетта (ЯНАО) — погружение свайного основания. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании.

Терминал «Утренний» строится в морском порту Сабетта в рамках проекта «Арктик СПГ-2″. Строительство терминала, включая объекты федеральной собственности (подводные гидротехнические сооружения, ледозащитные сооружения, объекты безопасности мореплавания), а также реконструкция морского канала, включены в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденный распоряжением правительства России.

Терминал включает в себя защищенную от внешних воздействий акваторию с причалами различного назначения, инженерную инфраструктуру, береговую часть с административными зданиями и сооружениями. Причал обеспечивает круглогодичный прием судов.

#ЯНАО #нефтегаз #порт #энергетика #арктик_спг2 #росатом