Forwarded from Кролик с Неглинной
Премьер-министр Литвы Шимоните призвала Евросоюз рассмотреть возможность введения санкций в отношении компаний, участвующих в строительстве БелАЭС. Соответствующее заявление она сделала в опубликованном в воскресенье интервью британской газете Financial Times.
#Литва #Белоруссия #Евросоюз
#Литва #Белоруссия #Евросоюз
Forwarded from Кролик с Неглинной
Потеряв грузопоток из Белоруссии, порты Литвы вплотную приближаются к банкротству. К такому выводу можно прийти, ознакомившись с материалом аналитического портала RuBaltic.Ru.
#Белоруссия #Литва
#Белоруссия #Литва
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#газ#Литва/Польша#
Вот и завершился проект строительства Балтийского газотранспортного коридора Amber (в переводе с английского - янтарь). Небольшой объём пропускной способности позволит Литве полностью обеспечить потребности экономики страны в природном газе (2,2 млрд м3 в год). Но для обеспечения Эстонии и Латвии этих объёмов уже не хватит. Суммарно три Прибалтийских страны потребляют 3-4 млрд м3 в год.
Планы по созданию Черноморско-Балтийского кольца в обход России, частью которого и должен был стать Amber, обсуждали в 90-е годы, затем в первой декаде 2000-х. Однако с началом строительства Южного (Турецкого) потока и Северного потока на эти планы было наложено вето. И создание масштабного кольца от моря до моря в последние 10 лет публично не обсуждалось.
Зато в рамках реализации Евросоюзом Третьего Энергопакета, который предусматривал расшивку энергоостровов за счёт создания Интер-коннектеров (как в формате газопроводов, так и электрических кабелей) было принято решение о строительстве регазификационного терминала в Свиноустье (Польша) и прокладке от него газопровода в Литву - с целью поставок американского СПГ в страны Балтии. Вот этот проект и получил название Amber.
Сегодня пришла новость о том, что в ходе прокладки магистрального газопровода Gas Interconnection Poland-Lithuania (GIPL) между Литвой и Польшей сварен "золотой шов". В Литве выполнено 95% строительных работ, - сообщает литовская компания-оператор проекта Amber Grid.
Максимальный объем прокачки трубы – 2,2, млрд м3 газа в год с общей протяженностью 508 км. Из них 165 км проложено на территории Литвы, в Польше протяженность 343 км.
При этом Польша является энергодефицитной страной с точки зрения газа - в стране добывают порядка 4 млрд м3, а потребляют 19 млрд м3. В Литве и двух других странах Прибалтики природный газ не добывают в принципе.
Сейчас GIPL является частью плана по созданию Балтийского энергетического рынка по газу BEMIP Gas. Туда также входит строящаяся Baltic Pipe, по которой пойдет газ из Норвегии (добывает газ, но с планово падающим трендом) и труба из Финляндии в Эстонию, еще двух газодефицитных стран. Смысл формирования выше указанного рынка - подключить зависимые от импорта газа страны к инфраструктуре СПГ и формирование высоко конкурентной среды в Европе.
В сложившейся ситуации можно сказать, что сами по себе трубопроводы больше не формируют энергетическую повестку в Европе. Из достаточно много. И... они не влияют ключевым образом ни на цены, ни на объёмы поставок на рынок.
Энергетический кризис этой осенью показал два момента, о которых ещё никто не сказал:
1. Газовый рынок стал мировым по аналогии с рынком нефти, выровняв уровень цен в Европе и Азии. И объёмы СПГ, перенаправленных из Азии в Европу в последнюю неделю, даже несколько скорректировали вниз цены на споте в Европе (1000-1100$/м3). Но не сильно, поскольку в Азии (в Китае разразился реальный энергокризис) цены остаются на уровне $1200/м3 и выше. В США цены также выросли за полгода вдвое - до 6$/mbtu. Это ниже, чем в Европе и Азии, но резкое снижение экспорта американского СПГ обвалило рынки двух других континентов. И показало, что никакая транспортная инфраструктура не компенсирует недостаток добычной.
2. Независимо от наличия или отсутствия транспортной инфраструктуры уровень цен на бирже Европы определяет пропорция спроса и предложения. И это был бы классический расклад наличия и отсутствия товара. Но. в отличие от предыдущих кризисов, сейчас дефицита газа в Европе НЕТ (!!!). И волатильность фьючерсов не отражает реальное положение дел на абсолютном большинстве рынков Европы. Ожидание холодной зимы до сих пор таких ценовых ралли не вызывало. И отсутсвие остановки торгов при скачках цен выше 20% за одну торговую сессию говорит о том, что этот фьючерсный торнадо был выгоден определённым лоббистам.
Вот и завершился проект строительства Балтийского газотранспортного коридора Amber (в переводе с английского - янтарь). Небольшой объём пропускной способности позволит Литве полностью обеспечить потребности экономики страны в природном газе (2,2 млрд м3 в год). Но для обеспечения Эстонии и Латвии этих объёмов уже не хватит. Суммарно три Прибалтийских страны потребляют 3-4 млрд м3 в год.
Планы по созданию Черноморско-Балтийского кольца в обход России, частью которого и должен был стать Amber, обсуждали в 90-е годы, затем в первой декаде 2000-х. Однако с началом строительства Южного (Турецкого) потока и Северного потока на эти планы было наложено вето. И создание масштабного кольца от моря до моря в последние 10 лет публично не обсуждалось.
Зато в рамках реализации Евросоюзом Третьего Энергопакета, который предусматривал расшивку энергоостровов за счёт создания Интер-коннектеров (как в формате газопроводов, так и электрических кабелей) было принято решение о строительстве регазификационного терминала в Свиноустье (Польша) и прокладке от него газопровода в Литву - с целью поставок американского СПГ в страны Балтии. Вот этот проект и получил название Amber.
Сегодня пришла новость о том, что в ходе прокладки магистрального газопровода Gas Interconnection Poland-Lithuania (GIPL) между Литвой и Польшей сварен "золотой шов". В Литве выполнено 95% строительных работ, - сообщает литовская компания-оператор проекта Amber Grid.
Максимальный объем прокачки трубы – 2,2, млрд м3 газа в год с общей протяженностью 508 км. Из них 165 км проложено на территории Литвы, в Польше протяженность 343 км.
При этом Польша является энергодефицитной страной с точки зрения газа - в стране добывают порядка 4 млрд м3, а потребляют 19 млрд м3. В Литве и двух других странах Прибалтики природный газ не добывают в принципе.
Сейчас GIPL является частью плана по созданию Балтийского энергетического рынка по газу BEMIP Gas. Туда также входит строящаяся Baltic Pipe, по которой пойдет газ из Норвегии (добывает газ, но с планово падающим трендом) и труба из Финляндии в Эстонию, еще двух газодефицитных стран. Смысл формирования выше указанного рынка - подключить зависимые от импорта газа страны к инфраструктуре СПГ и формирование высоко конкурентной среды в Европе.
В сложившейся ситуации можно сказать, что сами по себе трубопроводы больше не формируют энергетическую повестку в Европе. Из достаточно много. И... они не влияют ключевым образом ни на цены, ни на объёмы поставок на рынок.
Энергетический кризис этой осенью показал два момента, о которых ещё никто не сказал:
1. Газовый рынок стал мировым по аналогии с рынком нефти, выровняв уровень цен в Европе и Азии. И объёмы СПГ, перенаправленных из Азии в Европу в последнюю неделю, даже несколько скорректировали вниз цены на споте в Европе (1000-1100$/м3). Но не сильно, поскольку в Азии (в Китае разразился реальный энергокризис) цены остаются на уровне $1200/м3 и выше. В США цены также выросли за полгода вдвое - до 6$/mbtu. Это ниже, чем в Европе и Азии, но резкое снижение экспорта американского СПГ обвалило рынки двух других континентов. И показало, что никакая транспортная инфраструктура не компенсирует недостаток добычной.
2. Независимо от наличия или отсутствия транспортной инфраструктуры уровень цен на бирже Европы определяет пропорция спроса и предложения. И это был бы классический расклад наличия и отсутствия товара. Но. в отличие от предыдущих кризисов, сейчас дефицита газа в Европе НЕТ (!!!). И волатильность фьючерсов не отражает реальное положение дел на абсолютном большинстве рынков Европы. Ожидание холодной зимы до сих пор таких ценовых ралли не вызывало. И отсутсвие остановки торгов при скачках цен выше 20% за одну торговую сессию говорит о том, что этот фьючерсный торнадо был выгоден определённым лоббистам.