Forwarded from Энергопереход
А на самом ли деле биотопливо чище топлива из углеводородов
Биотопливо считается едва ли не наилучшей заменой углеводородам. Но действительно ли этот источник энергии лучше ископаемого топлива? Британская компания по производству биомассы Drax получила огромные доходы во время нынешнего энергетического кризиса в Европе. Компания рассчитывает получить еще большую прибыль в период до 2023 года, поскольку ее продукция используется для производства электроэнергии. Drax планирует инвестировать 3 […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tTG
#Биомасса #Биотопливо #Выбросы #Европа #ПарниковыеГазы
@entimes
Биотопливо считается едва ли не наилучшей заменой углеводородам. Но действительно ли этот источник энергии лучше ископаемого топлива? Британская компания по производству биомассы Drax получила огромные доходы во время нынешнего энергетического кризиса в Европе. Компания рассчитывает получить еще большую прибыль в период до 2023 года, поскольку ее продукция используется для производства электроэнергии. Drax планирует инвестировать 3 […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tTG
#Биомасса #Биотопливо #Выбросы #Европа #ПарниковыеГазы
@entimes
Forwarded from Энергопереход
"Электромобильные" планы лидера США объединили старых врагов
Стремление Белого дома электрифицировать транспортную систему США объединило двух давних соперников – нефтяное и кукурузное лобби. Члены Конгресса, поддерживающие нефтяную промышленность и производство биоэтанола, объединили свои усилия, чтобы выступить против “электромобильного” плана администрации Джо Байдена. В письме, направленному президенту, законодатели (их 50 и все они республиканцы) утверждают, что данный план поставит Соединенные Штаты в опасную […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-u4Z
Подписаться -> @entimes
#Байден #Биотопливо #Нефтяники #США #Электромобили
Стремление Белого дома электрифицировать транспортную систему США объединило двух давних соперников – нефтяное и кукурузное лобби. Члены Конгресса, поддерживающие нефтяную промышленность и производство биоэтанола, объединили свои усилия, чтобы выступить против “электромобильного” плана администрации Джо Байдена. В письме, направленному президенту, законодатели (их 50 и все они республиканцы) утверждают, что данный план поставит Соединенные Штаты в опасную […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-u4Z
Подписаться -> @entimes
#Байден #Биотопливо #Нефтяники #США #Электромобили
Forwarded from Энергопереход
Великобритания запретила даже импорт биотоплива из РФ
Великобритания так стремится разрушить российскую экономику, что не пожалела собственных планов на энергопереход. В частности, как пишет The Daily Telegraph, Лондон ввел запрет на закупку произведенных в России древесных гранул. Этот запрет приведет к резкому увеличению цен за отопление для населения. Пострадают главным образом владельцы котлов, работающих на биотопливе. В последние годы тысячи жителей Британии […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-uhb
Подписаться -> @entimes
#Биотопливо #Великобритания #Гранулы #Импорт #Россия
Великобритания так стремится разрушить российскую экономику, что не пожалела собственных планов на энергопереход. В частности, как пишет The Daily Telegraph, Лондон ввел запрет на закупку произведенных в России древесных гранул. Этот запрет приведет к резкому увеличению цен за отопление для населения. Пострадают главным образом владельцы котлов, работающих на биотопливе. В последние годы тысячи жителей Британии […] ...
Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-uhb
Подписаться -> @entimes
#Биотопливо #Великобритания #Гранулы #Импорт #Россия
Forwarded from Арктика Онлайн
Био-СПГ - топливо будущего?
В исследовании, проведенном Центром передового опыта в области морской энергетики и устойчивого развития (MESD CoE) были рассмотрены вопросы, касающиеся доступности топлива, стоимости, выбросов в течение жизненного цикла и логистики, и представлен обзор применимости био-СПГ в качестве морского топлива.
Полученные данные свидетельствуют о том, что чистый био-СПГ может покрыть до 3% общей потребности в энергии для судоходства в 2030 году и 13% в 2050 году. Если рассматривать его как альтернативное топливо, смешанное с ископаемым СПГ, то био-СПГ может покрыть до 16% и 63% общей потребности в энергии в 2030 и 2050 годах, соответственно, при условии 20%-ной пропорции смешивания.
В отчете также прогнозируется, что средняя стоимость поставляемого био-СПГ снизится на 30% к 2050 году по сравнению с сегодняшними значениями, главным образом за счет снижения затрат на производство биометана на крупномасштабных установках анаэробного сбраживания. Это делает био-СПГ одним из самых дешевых устойчивых альтернативных видов морского топлива.
#спг #биотопливо #энергетика #инновации #экономика #судоходство
В исследовании, проведенном Центром передового опыта в области морской энергетики и устойчивого развития (MESD CoE) были рассмотрены вопросы, касающиеся доступности топлива, стоимости, выбросов в течение жизненного цикла и логистики, и представлен обзор применимости био-СПГ в качестве морского топлива.
Полученные данные свидетельствуют о том, что чистый био-СПГ может покрыть до 3% общей потребности в энергии для судоходства в 2030 году и 13% в 2050 году. Если рассматривать его как альтернативное топливо, смешанное с ископаемым СПГ, то био-СПГ может покрыть до 16% и 63% общей потребности в энергии в 2030 и 2050 годах, соответственно, при условии 20%-ной пропорции смешивания.
В отчете также прогнозируется, что средняя стоимость поставляемого био-СПГ снизится на 30% к 2050 году по сравнению с сегодняшними значениями, главным образом за счет снижения затрат на производство биометана на крупномасштабных установках анаэробного сбраживания. Это делает био-СПГ одним из самых дешевых устойчивых альтернативных видов морского топлива.
#спг #биотопливо #энергетика #инновации #экономика #судоходство
Forwarded from Neftegaz Territory
Биодизельное топливо будут очищать от глицерина новым методом
⚡️ Новое решение предложили химики Санкт Петербургского государственного университета (СПбГУ): оно предполагает применение глубоких эвтектических растворителей на основе хлорида холина и мочевины.
🚙 Актуальность работы связана с тем, что биодизельное топливо, получаемое из растений или животных жиров путем химических реакций, все чаще используется в двигателях автомобилей, тракторов и спецтехники, а также в сельском хозяйстве. При его производстве образуется глицерин, который может вызвать засорение двигателя. Для его удаления обычно применяются такие методы очистки, как электролиз, кристаллизация и фильтрационные колонны. Все они требуют больших ресурсозатрат: по данным пресс-службы СПбГУ, новый метод является более эффективным и экономически выгодным.
🏭 Для очистки биодизельного топлива ученые предложили использовать экологичные растворители, которые характеризуются низкой токсичностью, негорючестью, низкой летучестью, а также быстрой биоразлагаемостью. Немаловажно, что их можно использовать повторно.
✅ Кроме того, процесс их производства прост и экономически эффективен: он включает смешение и нагревание компонентов, при этом в большинстве случаев не требуется дополнительная очистка веществ, а чистота конечного продукта зависит исключительно от качества исходных материалов и не ухудшается при производстве.
#наука #биотопливо
#наука #биотопливо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz Territory
Российские ученые нашли возможность производить авиатопливо из биомассы
♻️ Технологию производства устойчивого авиационного топлива SAF из растительных лигноцеллюлозных отходов создали сотрудники Российского государственного университета нефти и газа имени И.М. Губкина. Как отмечает пресс-служба вуза, исследования подтвердили, что данная разработка позволит снизить выбросы углекислого газа на 75% по сравнению с нефтяным керосином.
💦 В основе технологии – процессы быстрого пиролиза, замедленного коксования и гидрокрекинга. Сначала сырье в результате пиролиза преобразуется в более энергоплотный жидкий продукт – бионефть, содержащую большое количество кислорода и связанной воды. Затем она вместе с гудроном подвергается коксованию, что позволяет удалить часть кислорода, входящего в состав сырья. Полученная газойлевая фракция впоследствии проходит глубокую гидропереработку на установке гидрокрекинга. Помимо целевого продукта SAF, часть возобновляемого углерода уходит в дизельное топливо и бензин, а также в биококс. Кроме того, разработка ученых Губкинского университета позволит решить вопрос утилизации лигноцеллюлозных отходов, которые в настоящее время не всегда квалифицированно перерабатываются из-за крайне низкой ценности. Важно также, что технология не потребует принципиального переоборудования имеющихся установок. Высокая кислотность бионефти диктует необходимость только частичной модернизации оборудования и использование коррозионно-стойких сплавов в отдельных узлах.
⚙️ В ходе экспериментов ученые получили реактивное топливо с фракцией, содержащей до 12% углерода биологического происхождения, в дальнейшем они намерены увеличить эту долю. В их планах – проведение новых исследований по модификации бионефти и ее модельных соединений путем предварительной деполимеризации углеводов и контролируемой олигомеризации по углеродной цепи.
#наука #биотопливо
#наука #биотопливо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM