Снабжение внутреннего рынка автомобильным бензином под контролем

Ситуация с обеспечением топливом всех субъектов Российской Федерации стабильная и находится под контролем Минэнерго России.

Текущего объёма производства автомобильного бензина и дизельного топлива достаточно для полного удовлетворения спроса в высокий сезон, сокращения ранее накопленных запасов моторного топлива не потребуется.

Плановые ремонтные и профилактические работы на НПЗ ведутся в соответствии с ранее намеченным графиком и не влияют на выполнение плановых показателей по производству и поставкам топлива на внутренний рынок.

Среднесуточный уровень отгрузки автомобильного бензина на внутренний рынок в июле 2024 года соответствуют среднесуточному уровню июля прошлого года (около 106 тыс. т в сутки), по дизельному топливу - выше аналогичного периода прошлого года на 13% (в среднем около 166 тыс.т в сутки). Нефтяным компаниям рекомендовано в июле дополнительно увеличить объём биржевых продаж АИ-92, АИ-95, а также дизельного топлива.

Несмотря на решение Правительства о продлении экспорта автомобильного бензина до 31 июля, в целом его поставки в дружественные страны сейчас на 70% ниже среднесуточного уровня июля 2023 года.

В третьей декаде текущего месяца ожидается увеличение производства автомобильного бензина примерно на 15-20 тыс. т за счёт возобновления работы двух НПЗ, расположенных в южной и средней части России, завершающих свои плановые ремонты.

Предложение бензина на внутреннем рынке увеличится примерно на 2 тыс. т в сутки, в том числе за счёт возобновления продаж на бирже на базисах Астраханского НПЗ и Сургутского ЗСК.

Минэнерго России координирует действия нефтяных компаний и транспортных организаций, направленные на стабильное обеспечение отгрузок нефтепродуктов с НПЗ и их доставки до региональных рынков, а также сохраняется ежесуточный мониторинг объёмов вывоза автомобильного бензина в дружественные страны. 

Кроме того, на начало июля сформированы достаточные запасы для стабильного и бесперебойного обеспечения внутреннего рынка.  По автомобильным бензинам они составляют 1,96 млн т, по дизельному топливу – 3,38 млн т, что на 2% и 8% выше, чем в июле 2023 года.

Минэнерго России продолжит на постоянной основе контролировать производство моторных топлив и обеспечение внутреннего рынка.

«Роснефть» и «Лукойл» сократят экспорт нефти из черноморского порта Новороссийск в июле

Российские нефтедобывающие компании «Роснефть» и «Лукойл» сократят экспорт нефти из порта Новороссийск на Черном море в июле, сообщает Reuters.

Совокупная загрузка порта «Роснефтью» и «Лукойлом» в июле снизится примерно на 220 тысяч баррелей в сутки относительно прошлого месяца, свидетельствуют подсчеты агентства.

На прошлой неделе Россия приняла решение продлить разрешение на экспортные поставки бензина в июле, поскольку российские заводы производят достаточно нефтепродуктов для удовлетворения сезонного спроса.

Экспорт «Роснефти» из порта Новороссийск снизится с 1,06 миллиона тонн в июне до 0,62 миллиона тонн в июле. Тем временем Туапсинский завод возобновит поставки нефти в этом месяце, отмечают в Reuters.

Дождь идет, а мы скирдуем


Несмотря на санкции, Новатэк собирается и далее раскручивать «Арктик СПГ-2». Работа над второй линией сжижения природного газа продолжается.

В частности, в последней декаде июля ожидается отправка на Гыдан гравитационных оснований, производимых мурманским Центром крупнотоннажных сооружений в Белокаменке. Это делается конкретно под вторую линию завода.

Показательно упорство, с которым «уникальный комплекс» идет к цели. Сам проект уже под санкциями и объявил форс-мажор, а главное – под санкции попал СПГ-флот, застрявший на недружественных верфях (и кое-где на дружественных, но не будем о грустном). Но это не останавливает тов. Михельсона со товарищи.

И дело тут не только в инерции проекта – мол, раз запустили, то будем продолжать до упора. У Новатэка есть определенные ожидания, связанные с большой пакетной политической сделкой, с которой носится Москва и ее контрагенты за рубежом. Скажем так, многие в системе искренне полагают, что в перспективе нескольких месяцев ситуация будет каким-то образом разрешена, и если не все, то многое вернется на круги своя – прежде всего, конечно, ключевые проекты, про которые в Кремле не забудут при торгах за финальный компромисс. Соответственно, и суда появятся, и прочие проблемы снимутся.

Но мы бы не были так оптимистичны.

Да, морковка «корейского варианта» сейчас соблазняет многих ЛПР. Однако за ней они не видят более широкого контекста, который уже определяется новыми реалиями в области международной безопасности, чья конфигурация заточена на долгосрочный конфликт с РФ. И все эти соблазнительные разговоры про «перемирия» – в лучшем случае самообман.

Поэтому Новатэку, конечно, надо работать над второй линией, а далее и над третьей. Но на скорую деблокаду не рассчитывать.

#арктикабезопасность #СПГ #Новатэк #Мурманск

Saudi Aramco хочет купить австралийскую энергетическую компанию Santos. Побороться саудитам придется с ADNOC из ОАЭ.

Обе заинтересованы в расширении своего бизнеса в сфере природного газа на международном уровне.

Местный конкурент Woodside попытался купить Santos в в конце прошлого - начале теккщего года. Однако к февралю переговоры были прерваны, поскольку инвесторы Woodside опасались, что компании придется заплатить значительную премию за акции Santos.

Reuters оценивает рыночную капитализацию Santos по состоянию на среду в около $16,63 млрд, она выросла на информации об обсуждении продажи.

Причиной такой популярности Santos среди потенциальных покупателей является ее бизнес по производству СПГ, включая проекты Darwin LNG и Gladstone LNG в Австралии, а также проект PNG LNG в Папуа - Новой Гвинее.

Недавно Saudi Aramco подписала необязывающее соглашение о покупке 25% доли в проекте Sempra Energy по производству СПГ в Порт-Артуре. Кроме того, компания подписала соглашение о покупке СПГ с завода NextDecade в Рио-Гранде на долгосрочной основе.

Минпром Красноярска выплатит энергокомпании из Эвенкии 163 млн рублей убытков от неверных тарифов
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/160428.htm

Иск муниципального предприятия Эвенкийского района «Илимпийские электросети», направленный к министерству промышленности, энергетики и ЖКХ Красноярского края о взыскании 163,3 млн рублей убытков, удовлетворен судьей Арбитражного суда. Об этом информирует «Интерфакс», ссылаясь на материалы суда. #новости_энергетики #иск #арбитражный_суд

Стоимость строительства ЛЭП «Приморская ГРЭС – Варяг» превысит 50 млрд рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/175354.htm

«Энергосеть» («Интер РАО») выиграла тендер «Россетей», который предполагает строительство линии электропередачи (ЛЭП) «Приморская ГРЭС – Варяг» на территории Приморского края. Информация об этом содержится в Единой информационной системе (ЕИС) в сфере закупок. #новости_энергетики #Приморская_ГРЭС_варяг #ЛЭП

«Газпром теплоэнерго МО» составило антирейтинг должников среди юридических лиц
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/187618.htm

ООО «Газпром теплоэнерго МО» составило антирейтинг предприятий с наибольшей задолженностью за потребленные тепло и горячую воду. Всего в списке должников - больше сотни юридических лиц, среди которых преобладают предприятия коммунального хозяйства, включая управляющие компании. По итогам первого полугодия текущего года общая сумма задолженности юридических лиц перед «Газпром теплоэнерго МО» достигла порядка 460 млн рублей. #новости_энергетики #должники #теплоснабжение

В Петербурге представили около сотни стартапов нового технологического кластера
#наукаИРТТЭК

Ученые, инженеры и компании из нового кластера индустриальных разработок Санкт-Петербурга презентовали около сотни стартапов на фестивале для предпринимателей "Энерготехнофест". Новые технологии и оборудование для энергетики, промышленности и транспорта уже тестируются в российских компаниях, сообщает "Газпром нефть", которая является партнером мероприятия.

"Порядка 60% инновационных продуктов, показанных на фестивале - это пример успешного трансфера научных достижений в бизнес. Среди технологических направлений - платформа управления зарядными станциями для электромобилей, роботы для диагностики трубопроводов, аппараты для очистки воды, сервисы 3D-моделирования для инженеров, системы хранения и транспортировки энергии, производство чипов и оборудования для нефтегазовой отрасли", - отметили в компании.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что фестиваль собрал весь цвет научно-промышленных производителей страны, их работа способствует достижению технологического суверенитета России. "Эта площадка позволяет быстро, буквально на ходу внедрять научные разработки в жизнь. Промышленность ждет их", - добавил он.

На "Энерготехнофест" также объявили победителей ежегодных соревнований студенческих стартапов. Лучшие из 250 проектов со всей России получили поддержку крупного бизнеса на развитие идей и создание первых прототипов.

В Москве сегодня ждали Орбана и ураган. Орбан прибыл.

«Выше нет ни у одного региона»: Петербург признан лидером в области энергоэффективности
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/192458.htm

Санкт-Петербург является лидером в сфере энергоэффективности. Такое заявление сделал директор Центра энергосбережения Иван Трегубов. #новости_энергетики #петербург #энергоэффективность

А не зря нефтегаз побежал из UK до выборов, сейчас активы могут существенно потерять в цене. Логично, что британцы, скорее всего, захотят увидеть реализацию обещания лейбористов снизить цены на энергоносители. Новое правительство может сделать это увеличив удушающий налог на непредвиденные доходы нефтегазовых компаний и направив эти деньги на финансирование «Great British Energy», предлагаемой новой энергетической компании для поддержки проектов чистой энергии по всей Великобритании. Идея в том, что это позволит снизить зависимость от импортного газа и в конечном итоге снизить расходы для потребителей. Чушь, конечно. Расходы на сети в новую низкоуглеродную генерацию видимо плохо посчитали, но будет интересно посмотреть на это разочарование.

Искренне рада тому, как прошло сегодня заседание в рамках созданного Правительством России «инцидента».

В особенности, цитирую: «Будут детально проанализированы все очистные сооружения в рамках двух федпроектов «Оздоровление Волги» и «Сохранение озера Байкал», как строящиеся, так и уже введённые. На проверки уже в ближайшее время выйдет Росприроднадзор».

Нас услышали. Нас - это миллионы людей, которые живут у Волги и рядом с Байкалом. В том числе тех, кто прислал мне тысячи писем на почту.

У России, даже несмотря на чудовищные санкции и СВО, находятся средства на экологию, на будущее наших детей и внуков. Преступно их разбазаривать и расхищать.

Ну а мы собираемся в дорогу. Уже через неделю нас ждет Московская область, затем Ярославская область и в конце Саратовская. Как уже говорила, мы дойдем до каждого объекта очистных. Яхт не надо, мы пешком.

@ryabseva_zhanna

Нигер отозвал лицензию канадцев на добычу урана - участок Мадауэла по решению властей перешел в общественную собственность.

Канадская компания GoviEx намерена оспорить это решение, т.к. оно "не соответствует процедуре, предусмотренной действующим Горным кодексом страны".

Ранее Нигер отозвал лицензию на эксплуатацию уранового месторождения Имурарен на севере страны у дочки французской компании Orano.

Разработка "французского" участка должна была начаться еще в 2015 году, но из-за падения цен на уран после катастрофы на Фукусиме Imouraren SA заморозила свою деятельность.

СМП обретет альтернативные маршруты «река-море»

Северный морской путь получит новые логистические маршруты для транспортировки промышленных и инфраструктурных объектов, их появление анонсировали на полях Восточного нефтегазового форума.
Одним из драйверов роста грузопотока по новым направлениям станет оборудование для крупнейших нефтегазовых проектов. Его собираются доставлять с использованием схемы «река-море».

Вдоль СМП расположено более 70 крупных и мелких портов и перевалочных пунктов. При этом маршрут связан с множеством судоходных рек — для перевозок можно использовать Обь, Енисей, Хатангу, Анабар, Оленек, Лену, Яну, Индигирку и Колыму.

Через них можно эффективно перевозить тяжелые и негабаритные грузы, предназначенные для нефтегазовой отрасли. Так, в рамках пилотной проводки крупнотоннажный груз успешно транспортировали по маршруту Мурманск — Находка без его разделения на составные элементы.

Новые маршруты обеспечат снижение транспортных издержек для доставки арктических грузов. Такие преимущества особенно важны для крупных промышленных и инфраструктурных проектов, требующих надежных и эффективных логистических решений.

При этом СМП не только сможет нарастить грузооборот, но и повысит свою стратегическую значимость, обеспечивая функционирование ключевой для страны нефтегазовой отрасли. Попутно будут разгружены сухопутные маршруты.

С морским приветом, @sevmorput