«ГАЗПРОМ» И «ДОЧКА»: СЛИЯНИЕ… ФИНАНСОВ 🤔🧐
***
«Нефть и Капитал» сообщает о том, что Совет директоров «Газпром нефти» назначил на 16 июля заседание, на котором будет рассмотрен вопрос об интеграции платежей нефтяной «дочки» в систему материнской компании - «Газпром ЕРЦ».

Директора «Газпром нефти» изучат, каким образом их компания сможет быстрее и лучше интегрировать свои платежи в систему материнского холдинга.

Как пишет «Интерфакс», «Газпром ЕРЦ» выступает в роли единого казначейства для платежей «Газпрома». Агентство поясняет, что внутри газового монополиста действует система кэш-пулинга, позволяющая при необходимости перераспределять ликвидность между «дочками» и головной компанией. Таким образом внутри группы «Газпром» снижается потребность во внешнем финансировании и расширяются возможности допдохода от использования временных свободных средств.

«НиК» напоминает, «Газпром нефть» весной перешла на модель управления по аналогии с головной компанией. Таким образом, «Газпром» закрепляет контроль над «Газпром нефтью», стремится наладить более четкую вертикаль управления своим прибыльным нефтяным активом.

Предполагаю, что всё это происходит из-за того, что сам «Газпром» «в дороге сильно поиздержался». Ну, на европейских «виражах», так сказать…

Вот, и появилась острая потребность «перераспределять ликвидность между «дочками» и головной компанией».🤨

Армения может привлечь США к строительству своей новой АЭС

https://www.atomic-energy.ru/news/2024/07/05/147366

Оцифруй выброс. Почему вложения в «низкоуглеродку» — драйвер технологического суверенитета России?

Углеродное регулирование, снижение выбросов парниковых газов (ПГ) — относительно новая для России история. Пока в этом направлении делаются первые шаги. Какие именно и может ли государство сегодня мотивировать бизнес к реализации климатических проектов, в интервью главному редактору газеты «Энергетика и промышленность России» Валерию Преснякову рассказал генеральный директор Центра цифровых решений Цикл-ОН Никита Осокин.

Читать без сокращений
Читать основные тезисы👇🏻👇🏻👇🏻

Важная тема: Оцифруй выброс. Почему вложения в «низкоуглеродку» — драйвер технологического суверенитета России?

Генеральный директор Центра цифровых решений Цикл-ОН
Никита Осокин (выдержки из интервью).

— В стране запущен Реестр выбросов парниковых газов и Реестр углеродных единиц. В чем их функция?

— Оба реестра являются информационными системами, которые взаимодействуют в автоматическом режиме.

Реестр выбросов парниковых газов фиксирует самые крупные источники выбросов. Он, в соответствии с Федеральным законом № 296, аккумулирует углеродную отчетность компаний, у которых эмиссия превышает 150 тысяч тонн СО2-эквивалента в год, а в 2025 году в него попадут и предприятия, которые выбрасывают значительно меньше — 50 тысяч тонн. Эти компании должны приступить к реализации климатических проектов или компенсации углеродного следа. Сегодня в реестре 11 категорий эмитентов, в том числе предприятия металлургии, энергетики и нефтехимии. В этом же реестре компании, действующие в рамках Федерального закона № 34, т. е. участники Сахалинского эксперимента, которые попадают под квотирование. Для них установлена верхняя планка по валовой массе выбросов.

Реестр углеродных единиц — это система, в которой регистрируются все операции с у.е., полученными в результате реализации климатических проектов: регистрация, продажа и покупка.

Это своего рода банк, где у крупных эмитентов и сахалинских организаций есть лицевые счета, на которых в обязательном порядке фиксируются операции с у.е. Далее средства, полученные в результате операций, можно переводить через разных операторов, использовать как финансовый инструмент на бирже, например, Санкт-Петербургская товарно-сырьевая биржа активно интересуется этим направлением.

Обе системы достаточно молодые, введены в эксплуатацию в прошлом году. Они созданы в рамках реализации федерального закона, а значит, должны идти вровень с нормативным регулированием. Оператором Реестра углеродных единиц Правительством РФ назначен АО «Контур», а за Реестр выбросов ПГ отвечает Минэкономразвития России.

 — Как, по вашему мнению, будет складываться ситуация на рынке углеродных единиц в РФ? Можно ли заработать на росте стоимости СО2-эквивалента?

 — Обратимся к мировым трендам: Европа имеет 15-летнюю историю торгов, и там видим увеличение стоимости тонны CO2-эквивалента с 5 до 100 евро, при этом постепенно растет предложение и число покупателей.

В России уже сегодня и юридические, и физические лица могут купить углеродные единицы. Для этого надо подать заявку в Реестре углеродных единиц. Срок для обращения углеродной единицы пока не ограничен, ее можно придержать два-три года. На начальном этапе это нормально, чтобы углеродные единицы аккумулировались и рынок сам по себе не уничтожался. В Европе пришли к тому, что «срок годности» у углеродной единицы не больше года. Действительно плохо, когда финансовый инструмент сгорает, не будучи использованным, ведь цель углеродной единицы — быть погашенной для того, чтобы компенсировать негативное воздействие, подтвердить снижение углеродного следа, в том числе финансовыми вложениями, сопряженными с этим.

Продолжение. Важная тема: Оцифруй выброс. Почему вложения в «низкоуглеродку» — драйвер технологического суверенитета России?

Генеральный директор Центра цифровых решений Цикл-ОН
Никита Осокин (выдержки из интервью).

— Может ли быть такое, что самые крупные «загрязнители» страны не захотят реализовывать проекты, направленные на снижение выбросов? Как быть в такой ситуации?

— С одной стороны, сегодня речь не идет о требовании снизить выбросы здесь и сейчас. Речь об отсечке 150 и 50 тысяч тонн СО2-эквивалента, как о критерии для «галочки»: предприятие относится к климатически регулируемым организациям, обязанным отчитываться.

С другой стороны, продолжается Сахалинский эксперимент, который покажет, насколько европейская система квотирования выбросов, взятая в качестве примера, подходит для РФ. У сахалинских организаций намного жестче система отчетности: необходима ее обязательная верификация у компании, получившей аккредитация в Росаккредитации, на территории РФ таких не более 20.

Новый механизм оттачивается на 35 сахалинских компаниях, для которых установлена плата за превышение квоты в размере 1000 рублей за тонну CO2-эквивалента. Чтобы понимать, много это или мало, отмечу: разброс выбросов этих организаций варьируется примерно от 20 тысяч тонн СО2-эквивалента до 1,5 млн тонн.

— Может ли Минэкономразвития мотивировать предприятия активнее заниматься снижением выбросов ПГ?

— Мотивация предприятий новыми нормативными актами не должна возникать ради какой-то популистской цели — это путь в бездну. Мотивация нормой должна возникать там, где действие порождает больше эффекта, нежели бездействие.

Например, если наши технологии не позволяют производить продукцию с низким углеродным следом, мы должны разработать новые нормативы, которые направят пошлины на импорт в наш бюджет на новые разработки, а не в чужой бюджет. В перспективе Россия может ввести такой барьер для импортных товаров, это вполне реально.

Продолжение темы 👇🏻

Продолжение. Важная тема: Оцифруй выброс. Почему вложения в «низкоуглеродку» — драйвер технологического суверенитета России?

Генеральный директор Центра цифровых решений Цикл-ОН
Никита Осокин (выдержки из интервью).

— Как вы считаете, у государства есть потенциал для оживления добровольного рынка, связанного с реализацией климатических проектов и оборотом углеродных единиц?

— Давайте исходить из того, что выбросы в РФ, в соответствии с Национальным кадастром, составляют 2,2 млрд тонн СО2-эквалента. На текущий момент в обращении находятся 197 тысяч у.е., планируются к выпуску 78 млн. Надо понимать, что планируемые к выпуску единицы рассчитаны в зависимости от ежегодного вклада конкретного проекта в снижение эмиссии ПГ или увеличение поглощающей способности в расчете на количество лет, которые будет проходить климатический проект. При этом сейчас предложение на продажу углеродных единиц идет с опережением спроса — создана юридическая конструкция для их оборота.

Уже есть несколько кейсов: к примеру, «Сибур» погасил углеродный след Всемирного фестиваля молодежи в Сочи, который можно сравнить с недельными выбросами от легкового транспорта в мегаполисе, а «Татнефть» — углеродный след от организации и проведения KazanForum. Подобные истории пока имеют больше значения для позиционирования компании как участника ESG-программ и формирования нефинансовой отчетности.

Но для широкой реализации подобных проектов компаниям нужен экономический стимул. Изначально таким стимулом должно было стать трансграничное регулирование в Европе — введение углеродных пошлин для всех экспортеров. А это, между прочим, 60 евро за тонну СО2-эквивалента и больше, то есть в текущих ценах — 5,5 тысячи рублей.

— Выходит, почти в 10 раз дороже, чем у нас на сегодняшний момент?

— Потенциально, да. Однако еще раз отмечу: экспортеры имеют право компенсировать разницу углеродного следа в своей юрисдикции и, вместо того чтобы платить пошлину в Европу, внести ее в российский бюджет, если все корректно с точки зрения нормативного регулирования.

— В настоящее время «европейская история» для России на паузе. Если смотреть на Восток — имеется ли потенциал использования наших углеродных единиц, например, в Китае?

— Определенно да. Но уже сегодня надо учитывать правила ЕС, поскольку для других стран, того же Китая, Европа открыта и Китай — основной торговый партнер России — имеет большой рынок сбыта в Европе. По прогнозам, Китай до 2030 года введет меры регулирования трансграничного движения товаров, аналогичные европейским, для защиты собственных интересов.

Китай опережает нас в создании инфраструктуры рынка у.е, хотя у них похожая система. Они тоже начинали с эксперимента на уровне одного региона, потом растиражировали его в сфере энергетики, постепенно переходят на другие отрасли промышленности. Причем у них очень низкие пороги и низкая цена на уровне 5 долларов за тонну СО2-эквивалента, то есть примерно 500 рублей. Их задача, как и наша, обеспечить конкурентоспособность экспортеров.

Поскольку мы косвенно участники этого процесса, мы должны создать систему регулирования, которая позволит утверждать, что наш углеродный след компенсирован в российской юрисдикции, поэтому нет никаких правовых оснований повторно требовать его компенсации в другой юрисдикции. Пожалуй, это будет самая рациональная риторика для продвижения политики углеродного регулирования.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил исковое заявление Газпром экспорта к швейцарской Axpo Solutions AG о запрете продолжать разбирательство в зарубежном арбитраже, следует из картотеки арбитражных дел.

В случае нарушения запрета суд постановил взыскать со швейцарской компании в пользу Газпром экспорта приблизительно 623,2 млн евро.

Ранее Газпром экспорт требовал запретить Axpo Solutions AG и Vychodoslovenska energetika a.s. продолжать арбитражное разбирательство в Международном арбитражном суде при Международной торговой палате.

Аналогичный запрет был вынесен и в отношении словацкой Vychodoslovenska energetika a.s.

https://neftegaz.ru/news/arbitrage/841938-rossiyskiy-sud-zapretil-treyderam-axpo-solutions-i-vychodoslovenska-energetika-vesti-spor-s-gazprom-/

Транснефть приняла практические решения для ускорения реализации проектов по расширению нефтепроводов в порты Новороссийск и Приморск, а также в восточном направлении, говорится в сообщении компании.

В конце 2023 г. глава Транснефти Н. Токарев сообщал, что компания может расширить мощности порта Приморск по отгрузке нефти уже в середине 2024 г.

В апреле 2024 г. сообщалось, что возможность транспортировки нефти:
🔹 в Новороссийск вырастет на 15 млн т - до 52 млн т.;
🔹 в Приморск вырастет до 52 млн т/год (на 5 млн т/год) и с применением противотурбулентной присадки до 57 млн т/год (на 10 млн т/ год).

В 2026 г. планируется:
🔸 закончить увеличение емкости резервуарных парков для сохранения качественных показателей нефти в системе магистральных нефтепроводов;
🔸 обеспечить стабильность экспортных поставок нефти за счет возможной диверсификации грузопотоков и перенаправления нефти между портами.

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/841934-transneft-prinyala-resheniya-po-uskoreniyu-rasshireniya-nefteprovodnykh-moshchnostey-/

Злобное утро, малята! Доедая брускетт с камчатским крабом и авокадо, бутерброд со шпротами, полдюжины устриц де флер, пельмени с кетчинезом и запивая бутылочкой Ruinart Blanc de blanc вятского кваса невольно захотелось вспомнить о народных чаяниях.
В частности о том, что 17 миллионов россиян не имеют доступа к централизованной системе канализации, 10 миллионов граждан нашей страны проживают в домах барачного типа. «Условно питьевую» воду потребляют более 30 миллионов человек, замены требуют не менее 40% линейных объектов ЖКХ (всего их 940 тысяч километров).
Зато у строителей все хорошо, однокомнатная квартира в Москве стоит не менее 15 миллионов рублей. Отличных результатов добился строительный и коммунальный блок!
Чем же нам ответить на эти вызовы? Отраслевой регулятор предлагает, вот, инвестиционные программы для РСО сделать обязательными, а ФАС России предлагает, привлекать деньги инвесторов, за счет системы ограничений платы граждан. Всегда же работало и сейчас сработает. Всем хорошей пятницы!

Несмотря на обилие очень дешевой энергии вообще и электроэнергии в частности, Штаты продолжают деиндустриализироваться. То есть того самого перетока (энергоемких) производств из Европы (не то что из Китая) не происходит. Это подтверждает как макроэкономическая статистика, так и отраслевая.

На графике динамика производства алюминия в США и доля страны на мировом рынке. Да, производство алюминия – не самый технологичный процесс, грязный, энергоемкий. Однако этот металл востребован в высокотехнологичном машиностроении (читай ВПК) – для производства самолетов, автомобилей и прочей техники. То есть критически важный для обороны и гражданской инфраструктуры.

В середине прошлого века США тотально доминировали на мировом рынке алюминия. Пик производства этого металла пришелся на начало 80-х. С тех пор только стагнация и потери. Сейчас алюминия «made in USA» де-факто – нет. И так по тысячам наименований товаров.

Общая ситуация с ТЭК Европы

Европейский газовый рынок после кратковременного подъема корректируется, котировки TTF в пятницу на уровне $371 тыс м3, снижение на 0,61%. По данным Gas Infrastructure Europe, европейские ПХГ работают в режиме закачки (0,23%). Запасы в хранилищах на уровне 78,10%, транзит через Украину – 42,4 млн м3, рынок нефти повышается, объемы ветрогенерации в ЕС на уровнях 19,6% от общей энерговыработки в регионе.

"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в пятницу в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на таком же уровне. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.

Объемы подачи газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на сутки 4 июля на уровне 48,6 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 48,5 млн м3.

По данным Gas Infrastructure Europe европейские энергокомпании продолжают закачивать газ в ПХГ. На газовые сутки 4 июля подземные хранилища газа в Европе в среднем заполнены на 78,10, объем закачки составил 0,23%. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 82,17%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,29%. Активная закачка газа происходила в Хорватии (0,50%, 60,45%).

В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах по состоянию на утро 5 июля на уровне 60,5% (в июне средняя производительность составила 52,4%, на максимуме - 77%).

Европейский газовый рынок после кратковременного роста корректируется. По состоянию на 12:00 (мск) пятницы на бирже TTF в Нидерландах торги на уровне $371,11 тыс м3, снижение на 0,61% к закрытию предыдущей сессии. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $384,6 тыс м3, ниже азиатского рынка. Сентябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $444,6 тыс м3.

Рынок нефти после вчерашнего роста стабилен. Стоимость сентябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 12:00 (мск) пятницы $87,34 за баррель, что на 0,11% ниже цены окончания предыдущей сессии.

Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 5 июля на уровне 19,6%, при средних показателях за семидневку в 14,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.