#нампишут

Изначально мертворожденная идея перехода на метан, по моему мнению лучше перевести весь городской транспорт включая такси, (грузоперевозки на пропан) в городе на электричество путём создания газовых электростанций, сжигать метан за городом вырабатывая электроэнергию для городского транспорта. Для личного транспорта горожан предусмотреть постепенный переход на ПБА путем создания зон без выхлопа, от центра и постепенно расширяя зоны к окраине города.

https://t.iss.one/oilfly/19901

Загадка от подписчика

#нампишут, что недалеко от с. Взморье (Долинский район) обнаружилась платформа.

Отметим, что географически здесь находятся перспективные месторождения углеводородов, объединённые в проект "Сахалин-7" (охватывает южный и юго-восточный шельф острова).

Подробности можно направлять сюда
👉 @Sakhalin0neTw0_bot

#НамПишут Тепловые насосы - шаг к безуглеродному будущему или тупиковое направление развития?
(Корепанов Михаил Валентинович, эксперт по энергоэффективным технологиям и ВИЭ)

Тепловой насос (далее ТН) — тепловая машина, устройство для переноса тепловой энергии от источника к потребителю. Так как система открытая (не замкнутая) понятие КПД к ТН не применимо. Для оценки эффективности применяют COP (coefficient of performance) – отношение количества тепловой энергии на выходе ТН к электрической энергии на входе ТН. Типовое значение СОР ТН на текущий момент составляет 3-7. В качестве источника тепла может выступать воздух, грунт, сточные воды и другие низкопотенциальные источники тепла (в том числе с отрицательными температурами).

Не вдаваясь глубоко в технические подробности, следует отметить, что с инженерной точки зрения ТН устроен относительно просто: компрессор, два теплообменника (испаритель и конденсатор), регулирующий вентиль, автоматика системы управления. Несмотря на непопулярное и малоизвестное название, ТН широко распространен в РФ. Практически в каждом доме есть холодильник и кондиционер. Это тоже ТН, только они используются для охлаждения.

Попробуем смоделировать наше ближайшее будущее. Итак, ископаемое топливо практически закончилось. РФ освоила замкнутый ядерный цикл, атомная энергетика развивается семимильными шагами. ВИЭ не отстает, СЭС по суммарной установленной мощности догоняет ВЭУ. Успешно возвели последнюю очередь Пенжинской ПЭС. В Дагестане, на Камчатке и Курилах ввели в эксплуатацию геотермальную электростанцию на органическом цикле Ренкина. (Оставим за скобками водород, так как тема весьма обширна). Тем не менее, стоимость электроэнергии не позволяет применять для отопления электрокотлы (и другие электрические отопительные приборы) – даже модернизированные электросети на сверхпроводниках не выдерживают нагрузки. Подливает масла в огонь электротранспорт, тоже создающий значительную нагрузку на сеть. Замаячившее в конце туннеля светлое безуглеродное будущее стало тускнеть…

Инженеры и научное сообщество в поисках технологий снижения затрат на отопление. Полностью пассивные объекты, ограниченно реализуемые в частном домостроении, оказываются слишком дорогими в промышленности. Широко известная поговорка «новое – хорошо забытое старое» засияла новыми красками. ТН к этому времени приблизились вплотную к теоретическому пределу СОР, разработаны и освоены новые хладагенты, ведутся разработки ТН на новых физических принципах.

Для подтверждения гипотезы о перспективности ТН автор осуществил масштабный эксперимент. При строительстве частного дома для проживания большой семьи реализована низкотемпературная система отопления (температура подачи +35С) и установлен тепловой насос воздух-вода отечественного производства.

Выделенной мощности 15 кВт трехфазного электроснабжения с лихвой достаточно для отопления двухэтажного частного дома общей площадью 172 кв.м, приготовления пищи, скважинного насоса и т.д. Тепловой инерции достаточно для поддержания комфортной температуры в течение суток, но сети достаточно надежны и такое отключение случалось лишь однажды. В качестве резерва установлен бензиновый генератор.

#нампишут

Газ, особенно метан, практически невозможно слить.
"Я знал, что воруют, но не представлял, сколько"
Слова директора Шегарской ПАТП при переходе с бензина на газ и уходе части водителей.

https://t.iss.one/oilfly/20183

#нампишут

Нужна обязательная доля направления добытой нефти на Российские НПЗ, 60, 65% и каждый год ее поднимать. Завязать % переработанной нефти с налогом на прибыль. Не перерабатываешь нефть - плати налог на прибыль 70-80%.

#НамПишут Об ограничениях на юге страны

Вся Кубань, Крым и Ростовская область работают на новые регионы из-за отключения АЭС в Энергодаре. Это не секрет. Из-за этого даже вводили графики отключения в Абхазии.

Поэтому критика про планирование не очевидна.

#нампишут

Там огромный профицит по электроэнергии и нужно ставить электрокотлы. А деньги лучше в модернизацию сетей вкладывать. Правда если газ придет в 2028 году,  то энергобаланс существенно измениться (уйдет на СПГ завод значительная часть электроэнергии Кольской АЭС и могут заменить мазут природным газом. В этом случае временные решения имеют смысл.

https://t.iss.one/oilfly/21379

#нампишут

ремонты, а не модернизация...

общался вчера с товарищем, из известной французской инженерной конторы, он переехал в головной офис пару лет назад, потому что у нас в стране зп инженера ниже зп водителя электробуса...

так вот, они сейчас проектируют 50!!!! новых заводов по пропилену для Китая... новых...

ауууу, умники, мы так и будем гнать сырье и ремонтировать старые технологии или возьмёмся за голову и свою переработку организуем?!

#нампишут

Моё мнение что строить НПЗ сегодня для России как страны не особо интересно. Догонять запад лучше в более перспективных направлениях, например в производстве полимеров и полимерных композитах.

Есть прямая корреляция между экономическим ростом и ростом потребления полимеров. Например потребление полимеров на человека в США 221кг/год, в Европе 114кг/год, в Азии ~60кг/год, а в странах Африки 16кг/год.

Главный прирост в благосостояние идёт в странах тихоокеанского региона и Азии. А главный прирост населения в Африке. Прирост населения планеты +80 млн/год из них 90% в беднейших странах, в первую очередь Африки.

Наличие у России собственных промышленных технологий по производству полимеров, позволит не только строить заводы по производству полимеров в России и выгоднее использовать наши колоссальные запасы метана, но и позволит российским ВИНКам строить производства в регионах потребления, как это делают западные нефтехимические корпорации.

У России есть в наличии научные разработки в области производства полимеров и полимерных композитов. Основные затраты будут на создание промышленных процессов и оборудования на базе существующих научных разработок и повышение уровня машиностроения и электромеханического производства внутри России. Сложно точно определить сумму инвестиций, но думаю это будет не менее ₽3-4 трлн в течение 10-12 лет.

#нампишут

1) Так как не весь регион (да и соседние регионы) подключены к трубе, то спрос на СПГ может быть. В том же соседнем Красноярском крае где ГЭС работает на металлургов, часты котельные которые работают на электроэнергии (есть даже частично переведенные с э.э на биотопливо).   2) Есть сложности во взаимодействии угольщиков и газовиков мешающие  добыче угольного метана (да и дебиты там существенно ниже чем на традиционных скважинах) при сопоставимой стоимости скважин. 3) Что касается синтез-газа, то в случае с подземной газификацией углей получаем газ с высоким содержанием водорода, СО2 и СО, он специфичен и может портить приспособленное для работы на да и не факт что не выйдет дороже чем СПГ. Вообще малотоннажный СПГ - интересное направление и заявленный проект далеко не первый. Но во всех случаях конечно же надо считать 😊

https://t.iss.one/oilfly/22096

#нампишут

Проблема не решается в текущих организационных координатах. Необходим целостный подход, который включает в себя: правильное целеполагание для всех участников перевозочного процесса (максимизация скоростей и оборачиваемости подвижного состава; повышение точности планирования; продуманная система мотивации (поведенческое регулирование), непротиворечивая и направленная исключительно на достижение поставленных целей); адекватная организационная архитектура (формирование равноудаленного координатора с участием государства, который верифицирует ключевые показатели и формирует пряники и кнуты на их основе в рамках тарифного коридора и размера бонусов топам РЖД; поддерживающие эту систему бизнес-процессы, направленные на согласованное планирование в транспортных узлах и межузловую координацию.

https://t.iss.one/oilfly/22372

#нампишут

Они не дали полную цитату. Транснефть ставит приоритет в поставках на внутренний рынок перед экспортом. А справедливая цена - это при минимальном количестве посредников.

UPD: это первая компания, которая вспомнила о словах Путина о приоритете поставок на внутренний рынок.

https://t.iss.one/oilfly/22436

#нампишут #золотыеслова

@borisgeoenergetic

Основная проблема - то, что владельцы нефтебаз не пытаются собраться "в кучку", чтобы выйти на Минэнерго со всем комплексом своих проблем, не ищут поддержки в регионах присутствия. Попытки решать все проблемы по одиночке - дорога в никуда.

#нампишут

Читаю в тг-канале Нефтъ сообщение о том, как ужасна система ОТП, и как она неудобна для покупателей на бирже. И даже читается легкий упрёк к регуляторам и бирже о том, что система ОТП добавила удобства только в плане статистики по грузопотокам.

В принципе, что ОТП сырой и недоработанный продукт, было известно всем, кто совершал сделки через ОТП на СПбМТСБ. В сообщении описаны основные баги при работе.

Забавность ситуации в том, что хайп на проблемах с ОТП сейчас ловит та самая компания, которой в 2022 году доверили тестирования системы ОТП, и которая дала положительное заключение о работоспособности новой системы. То есть хайпанули, что система хорошая два года назад, а теперь хайпуем на том, что система оказалась плохой. Только если это компания хайпует, и теперь рядится в одежды защитника рынка, почему ни слова нет о том, что из-за внедрения этой системы на их положительном отзыве о тестовой сделке, весь биржевой рынок в изумлении и несёт финансовые издержки от того, как работает ОТП. Это совсем не напоминает мне поведение ответственной компании на рынке.

И несколько слов про ОТП. Она должна и может формализовать и ускорить бизнес-процессы взаимодействия между Перевозчиком, Поставщиком и Покупателем. Если система будет доработана, с учётом замечаний и дополнений всех участников сделки, в том числе Покупателей, то рынок получит мощный инструмент автоматизации бизнес-процессов и фактически исчезновения ручного, рутинного труда сотрудников обеспечивающих документооборот по сделке.

https://t.iss.one/ptneft/7980