Неопределенный прогноз цен на литий и кобальт создает проблемы для участников рынка. В то же время ликвидность фьючерсных рынков аккумуляторных металлов растет, что позволяет фирмам управлять своей подверженностью этим колебаниям цен с помощью инструментов, ранее недоступных.

Китай, на долю которого приходится более половины мировых продаж электромобилей (EV), решил отменить субсидии на электромобили в начале 2023 года. Это оказало сдерживающее воздействие на рынок лития, но #CATL, крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, как сообщается, предлагает своим основным покупателям аккумуляторы со скидкой, чтобы сохранить долю рынка.

Дальнейшие опасения по поводу депрессивного сектора недвижимости и общего медвежьего настроения не помогают местному рынку. Что касается предложения, то ожидается, что производство лития в ближайшие годы будет расти: #GoldmanSachs прогнозирует ежегодный рост на 33% в 2022-2025 годах, а #BankofAmerica оценивает рост на 38% в период с 2022 по 2023 год. Быки по литию смотрят мимо Китая и на долгосрочные тенденции. Они утверждают, что фундаментальные показатели остаются сильными: производитель #Albemarle говорит, что для стимулирования нового производства для удовлетворения растущего спроса потребуются постоянно высокие цены. Они прогнозируют, что спрос вырастет с 800 000 метрических тонн в 2022 году до 3,7 млн тонн во всем мире в 2030 году.