🔻شهرِ تاب‌آور چگونه شهری است؟🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ صبح جمعه - ۱۷ آبان ۱۳۹۸ - در تالار کتابخانه مرکزی اهواز به مناسبت روز جهانی شهرسازی، مراسمی برپا بود که در آن کوشیدم از ویژگی‌های یک شهر تاب‌آور سخن گویم. اینکه حس تسلیم‌شدن در میان شهروندان یکی از مشکلات کشور است و برای مهارِ این حسِ وندالیسمی، باید سرمایه اجتماعی در کشور به ویژه اهواز و خوزستان احیا شود. البته به شرطی می‌توانیم از این سرمایه استفاده کنیم که همه‌ی مردم ایران را اهل ایران بدانیم، مردم را غربال نکنیم و شهروند درجه یک و دو یا اهل سنت، اهل تشیع، عرب، آذری، کرد، ترکمن، بلوچ، لر و ... نداشته باشیم. در این میان، از آزار سگ‌ها تا #اسیدپاشی و از سکوت در برابر کاشت #کنوکارپوس تا مطالبه‌گری برای تغییر مبلمان شهری به نفع زیست‌محوری مورد اشاره قرار گرفت. گزارش خبرگزاری ایرنا از این رویداد را در نشانی زیر می‌توانید مطالعه فرمایید:

#شهر_تاب‌آور
#اهواز
#بیوکراسی

www.irna.ir/news/83546238/

🔹️این ۶دقیقه را از دست ندهید!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

🔻یک مناظره سازنده برای آنهایی که می‌خواهند از واقعیت طرح مخرب بایوجمی در تالاب انزلی آگاهی یابند!🔻

1️⃣ ساعتی پیش در شبکه خبر سیمای جمهوری اسلامی ایران - ۱۹ آبان ۱۳۹۸ - بین #مسعود_باقرزاده_کریمی، نماینده سازمان حفاظت محیط‌زیست و #اصغر_عبدلی، استاد دانشگاه شهید بهشتی، مناظره‌ای روشنگرانه رخ داد که توصیه می‌کنم تمامی این گفتگوی بیست و پنج‌دقیقه‌ای را در نشانی زیر تماشا بفرمایید:

https://telewebion.com/episode/2147351

2️⃣ اما به هر علت اگر فرصت تماشای کاملِ این گفتگو را ندارید، دستکم همین شش دقیقه را در هشت بخش تماشا کنید تادریابید چگونه فعالان و متخصصان و دوستداران محیط‌زیست با حمایت دادستان شجاعِ بندر انزلی، استان گیلان و تالاب ارزشمند انزلی را از یک خطر بزرگ که می‌توانست هشتصد و شصت میلیاردتومان هم روی دست ملت خرج بتراشد، نجات دادند. کاش مانند اصغر عبدلی در بین اساتید دانشگاه بیشتر داشتیم که هم شجاع باشند و هم منافع کشور و ملت را بر منافع شخصی و بیم مشکلات مادی یا فشارهای سیاسی ترجیح داده و همواره در طرف واقعیت و مردم بایستند.

#نه_به_بایوجمی

https://instagram.com/p/B4sdvpOFIo1/?igshid=bt5bln9x5ogb

🔻دیوار کوتاهِ کنوکارپوس و دکل‌های بلند نفت!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ در اینکه همه باید با ورود و استقرارِ گونه‌های غیربومی و مهاجم، مثل #پالونیا، #کنوکارپوس، #کهور_آمریکایی و ... مخالفت کرده و خواهانِ معرفی و جایگزین‌کردنِ گونه‌های ایرانی متناسب با شرایط زیست‌بوم باشیم، شکی نیست. اما اینکه کسی بخواهد مشکل ترافیک تهران را به گردنِ کاشت توت آمریکایی در زمان قالیباف اندازد؛ یا ناپدیدشدن دکل نفتی را به کاشت کهور آمریکایی در سواحل بوشهر مرتبط کند؛ یا کاهش سطح آب در کاسپین را مرتبط با مافیای پالونیا بداند و یا بحران آلودگی هوا و مشکلات تنفسی مردم اهواز را یکجا در سبد کنوکارپوس بریزد، به نظر اندکی ناجوان‌مردانه یا شاید ناجوان‌زنانه باشد! در همین ارتباط گفتگوی #مهرنوش_طافیان با نگارنده را مطالعه فرمایید:

📝 محمد درویش، عضو هیات علمی موسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور با بیان اینکه خوزستان قطب صنعت نفت، گاز و کشاورزی ایران است؛ وجود تالاب‌ها، آب فراوان، خاک ایده‌آل کشاورزی و غیره را از عوامل زیگونگی ارزشمندِ این استان می‌داند و معتقد است ظرفیت ویژه گرمایی و مولفه‌های جغرافیایی/اقلیمی سبب‌ شده خوزستان جز مناطق برخوردار باشد. درویش با رد کاشت گیاه غیر بومی کنوکارپوس، کهور آمریکایی و یا پاکستانی، فعالیت‌های صنعتی بی‌ضابطه را عاملی برای تسریع نابودی تالاب‌ها، رویشگاه‌های طبیعی و مرگ جانداران می‌داند؛ رخدادهایی که درنهایت افزایش تولید ریزگردها، آلاینده‌های صنعتی و اُفت کارایی سرزمین را موجب می‌شود. چرا که با این ندانم‌کاری‌ها منطقه را به سوی بیابانی‌شدن سوق می‌دهند. وی با اشاره به خشک‌شدن تالاب هورالعظیم و افزایش بارگذاری در بالادست به بهانه‌ی کشاورزی ناپایدار و نامتناسب با واقعیت‌های ادافیکی خوزستان چون توسعه کشت نیشکر و برنج، تجمع بی‌سابقه فلرهای نفتی و آلودگی‌های ناشی از سوختنِ پسماند نیشکر، نه تنها وجود این صنایع را بدون رعایت هنجارهای محیط‌زیستی در ارتقای سطح کیفی زندگی مردم بی‌تاثیر می‌داند، بلکه معتقد است کاری می‌کنند که مردم از نعمتی به نام باران در هراس باشند.

🔹️ریشه مشکل را بزنید!
درویش، کنشگری که سالهاست در حوزه‌ی محیط‌زیست فعالیت می‌کند، با اشاره به این موضوع که درخت کنوکارپوس در برخی از مناطق دنیا کاشت می‌شود، می‌گوید: وقتی این درخت را هرس می‌کنند، ویژگی آلرژی‌زایی آن به شدت کاهش می‌یابد و گزارش چندانی نیز در این زمینه از کشورهای دیگر و یا حتی شهرهای دیگر در ایران که این گونه در آن کشت شده، به دست نیامده است. بنابراین نمی‌توان در حالیکه اهواز چند سال است کاندیدای یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان بوده و مبتلا به باران اسیدی است، همه‌ی گناه‌ها را به گردنِ گیاه البته گناهکارِ کنوکارپوس نوشت! در واقع در اینکه باید به سمت جایگزین‌کردن گونه‌های غیربومی با بومی چون کُنار و نخل و ... در خوزستان رفت، شکی نیست؛ اما سهم لابی پرقدرت نفت و نیشکر و جنگ خلیج‌فارس را هم در بروز این آلایندگی‌ها نباید نادیده گرفت. درویش ضمن اشاره به حدود 8 هزار نوع گیاه بومی در کشور، سود‌طلبی برخی از عوامل واردکننده و همچنین یک شبه راه هزار ساله رفتن دستگاه‌های اجرایی نظیر شهرداری را دلیل استفاده از این نوع گیاهان می‌داند.

🔹️اقلیم را بر هم زدیم!
عضو هیات علمی موسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور می‌گوید: ریزگردها، تراکم آلاینده‌های صنعتی، سوزاندن پسماند نیشکر، کشاورزی‌های بی‌رویه و انبوه تراکم فِلرها باعث تشدید تلاطمات آب و هوایی، تغییرات چشمگیر دمایی و به دنبال آن بروز مشکلات اخیر است. وی سلاح‌های خطرناک و شیمیایی به کار رفته در جنگ‌های منطقه‌ای نیز که در چند دهه‌ی اخیر در عراق و کویت رخداده - با توجه به جهت باد غالب منطقه - را مزید بر علت می‌داند و  معتقد است عوارض ناشی از این جنگ‌ها که مهمترین آن تولید گازهای سمی است، ممکن است در بروز این عارضه‌های تنفسی بی‌تاثیر نباشد. درنهایت آنکه اندکی عجیب است که هنوز با وجود ده‌ها دانشگاه و مراکز پژوهشی معتبر در خوزستان و کشور، نتوانیم واقعیتِ ناراحتی‌های تنفسی مردم اهواز در چندساله‌ی اخیر را در پاییز مشخص و ریشه‌کن کنیم؛ مگر آنکه سود برخی‌ها در همین تداوم فضای ابهام‌آمیز باشد!

https://akhbarehekmat.ir/fa/news/354

🔻روایت محمد درویش از معضل #آلودگی_هوا و #ترافیک تهران

#اسکان_‌نیوز: رهبران شهری ما از دانش مناسب برای مقابله با بحران ترافیک و آلودگی هوا برخوردار نبودند.

🔹مافیای خودروسازی اجازه به رسمیت شناخته شدن تفکر دیگری را در شهر نداد.

🔹ما باید خود را برای تلفات صدهزار نفری در سال آماده کنیم.

#یک_پرسش

@eskannews_com
instagram.com/eskannews

☑️ آشوراده جزیره می‌ماند؟

🔸«جزیره آشوراده» واقع در «بندر ترکمن» تنها جزیره دریای خزر در جوار «تالاب میانکاله» است که یکی از قدیمی‌ترین مناطق زیستی جهان و با تنوع اکولوژیک خارق‌العاده به شمار می‌رود.

🔸اجرای طرح‌های گردشگری در «جزیره آشوراده» از سال ۱۳۸۳ موضوع بحث در دولت‌های مختلف بوده است. در حال حاضر رفت‌وآمد گردشگران با قایق‌ به جزیره امکان‌پذیر است اما خوشبختانه هیچ طرحی تاکنون به مرحله اجرا درنیامده است.

🔸فعالان زیست‌محیطی به شدت با اجرای این طرح‌ها مخالف هستند و بر این باورند که اجرای هرگونه طرح گردشگری، تهاجمی به زیست‌بوم این منطقه خواهد بود و می‌تواند فاجعه بزرگی را برای «تالاب میانکاله» رقم بزند.

🔸«محمد درویش» کنشگر و فعال محیط‌زیست معتقد است بهترین راهکار، تبدیل این جزیره به یک «سایت آموزشی محدود» برای دانشمندان و دانشجویان است و آشوراده نباید با طرح‌های گردشگری به «جزیره کیش دوم» در ایران تبدیل شود.
Faraz.ir
@Farazdaily

🔻آبگیری سد ایلی‌سو و انفعال ایران!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ در ماجرای آبگیری #سد_ایلی‌سو بر سرشاخه‌های #دجله، بی‌شک همه‌ی آنهایی که می‌توانستند و باید اعتراض می‌کردند، اما نکردند؛ تا ابد شرمسارِ تاریخ خواهند بود؛ در این میان اما گناهِ دولت ایران و همه‌ی آنهایی که سکوت کردند، بخشودنی نیست. یادداشتم را امروز - ۲۱ آبان ۱۳۹۸ - در ستون قلم سبز #روزنامه_شرق و یا در #سایت_فرارو می‌توانید بخوانید.

#آبگیری_ایلیسو_لکه_ننگی_برای_همه_ما
#قلم_سبز

https://fararu.com/fa/news/417738

🇮🇷: @darvishnameh

✍ کاش در ماجرای استیضاح وزیر نیرو، فقط نمایندگان استان‌های شمالی کشور پیشقدم نبودند. اردکانیان با وعده‌ پایان‌دادن به غلبه‌ تفکر سازه‌ای در مدیریت آب به وزارت نیرو آمد و باید قبول کنیم که دستکم سه مدیر کارآمد را در این حوزه به همکارانش معرفی کرد؛ اما عملاً آشکارشد که همچنان قدرت در دست شرکت‌هایی چون طوس‌آب، مهاب‌قدس و آب‌نیرو است؛ همچنان #ساتنا در مظلومیت کامل است و همچنان وزیر برای آنکه بر صندلی قدرت بماند و سرنوشت #چیت‌چیان را تجربه نکند، باید به لابی آبسالاران چراغ سبز نشان دهد. اما واقعیت این است که اگر قرارِ بر برکناری در ماجرای انتقال آب باشد؛ چرا نمایندگان سراغ عیسی کلانتری نمی‌روند که چراغ سبز نخست را در شمال، خوزستان، ارومیه، چهارمحال و بختیاری، قم، کرمان، اصفهان و یزد روشن کرد؟ این چه نحو مملکت‌داری است که برای گذران روزمرگی‌ها، قوانین چندمیلیون‌ساله حاکم بر فلات ایران توسط سازمان متولی محیط‌زیست کشور به سخره گرفته می‌شود؟!

🔻وای برما اگر در این استیضاح‌بازی‌ها دنبال یارکشی، باجگیری و یا تعلقات جناحی و قومیتی، مقدم بر منافع ملی باشیم.

https://etemadonline.com/content/359440

🇮🇷الگِن را، ایران را و شادی را از یاد نبریم!🇮🇷

🇮🇷: @darvishnameh

1️⃣ دیروز معجزه‌ی الگِن با مرمت داوطلبانه بخش تاریخی این روستا توسط داوطلبانی کاربلد و در میان جشن و پایکوبی پیر و جوان، زن و مرد آغاز شد. در الگن قرار است دومیلیون نهال بلوط، ارژن، بنه و دیگر گونه‌های بومی و سازگار منطقه با نظارت منابع‌طبیعی، اراده‌ی جوانی به نام #سعید_انصاریان و همت اهالی این آبادبومِ زاگرس‌نشین در سرشاخه‌های مارون کاشته شود. بنیاد الگِن می‌خواهد بگوید: می‌توان ماند و شرافتمندانه بر ستاره‌های وطن افزود. اما چرا کسی گزارشی از شادی و امید و نشاط مردم الگن پخش نمی‌کند؟ اگر در بیست‌کیلومتری الگِن، یعنی در #دیشموک الان خبر دهند که دوباره دختری #خودسوزی کرده، همه‌ی رسانه‌های داخلی و خارجی به آن می‌پردازند؛ اما برای انعکاس شادی‌ها و موفقیت‌ها سکوت کرده و خود را درگیر #شکنجه_خاموش می‌کنیم! چرا؟

2️⃣ به ویژه روی سخنم با افرادی چون #مجید_حسینی، #پرویز_پرستویی، #علی_صدری‌نیا، #یاشار_سلطانی، #سیدمهدی_صدرالساداتی، #امیرحسین_جعفری، #علی_علیزاده، #جلیل_محبی و ... است؛ گاه در خلوت به اغلب محتواهای تولید‌شده خود بنگرید؛ آن محتواها داره حال مردم و امیدشان را بیشتر می‌کنه یا کمتر؟ فکر کنم خوب است که لا‌به‌لای چند خبر و تحلیل هشداردهنده و اختلاس و مافیای کنکور و پزشکی و دولت بی‌تدبیر و ... - که البته آنها هم لازم است - گاه به رخدادهای خوب و امیدبخش هم اشاره کنیم! نه؟

3️⃣ اینکه در این مملکت سروش صلواتیان‌ها، سحر طوسی‌ها، زینب شریفی‌ها، علی شادلوها، یاسر عرب‌ها، کوروش بختیاری‌ها، آیه حمداوی‌ها، پژمان نوروزی‌ها و آرش نورآقایی‌ها هم وجود دارند که بی‌منت به ارتقای کیفیت زندگی در ایران می‌افزایند؛ اینکه مجیدجان! آموزش و پرورشِ ما به رغم همه‌ی کمبودهایش و غلبه مافیای کنکور، سه دقیقه زنگ نشاط - کلیپ دهم - هم دارد! کجا باید اشاره و گرامی داشته شود؟ باورکن در بیست‌و چهارساعت شلیک ممتد به همه چیز، چند دقیقه ترانه هم بد نیست! هست؟

4️⃣ می‌گویند: "اگر درد را احساس کردی، زنده‌ای؛ اما اگر دردِ دیگران را درک کردی، انسانی." اما کمتر می‌گویند: "و مهم‌ترین درد، گاه فقدانِ بهانه برای شادزیستن و امیدداشتن است. مردمی که بلد نباشند شادی کنند، به دردِ هم‌نوعان آرام آرام بی‌تفاوت می‌شوند." بهانه‌های شادی برای مردمی که دوست‌شان داریم فراهم کنیم. همین!

#بهانه_های_سرکردن_زمستان
#نه_به_شکنجه_خاموش

https://instagram.com/p/B4zFx6zlwOm/?igshid=1noanb4ryno3z

🔹️چرا بختکِ آلودگی هوا بیش از شصت‌سال است که در تهران تداوم یافته است؟!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ این روزها که هوای پایتخت دوباره نفس‌گیر شده است، بیاییم در خلوت خویش با خود بیاندیشیم که چرا قصه‌ی ترافیک و آلودگی هوا در #تهران و دیگر سکونتگاه‌های بزرگ کشور به یکی از تکراری‌ترین قصه‌های ایران معاصر بدل شده؟! چرا حتی در شهرهای کوچکی چون #خوانسار، #گنبدکاووس و #قوچان هم امروز با معضل ترافیک مواجه هستیم و چرا به این پرسش ساده نمی‌اندیشیم که وقتی ظرفیت معابر شهری به مراتب کمتر از حجم ترددهای موتوری است؛ بنابراین حتی اگر همه‌ی خودروها را هم برقی کنیم، بر معضل ترافیک و هدررفت وقت شهروندان غلبه نخواهیم کرد. چرا به جای آن همه فشار برای بهبود سوخت و کیفیت خودروها، شهرهایی را طراحی نکنیم که مردم داوطلبانه استفاده از وسایل حمل و نقل با کیفیت عمومی یا دوچرخه را بر خودروهای شخصی‌شان ترجیح دهند؟ اگر در لندن سالی نه‌هزارنفر در اثر آلودگی هوا دچار مرگ زودرس می‌شوند، چگونه باور کنیم که این رقم در تهران بیش از یک دهه است که در حد پنج‌هزارنفر ثابت مانده؟ و اگر در انگلستان تلفات آلودگی هوا به پنجاه‌هزارنفر در سال رسیده، چگونه همچنان برای ایران این رقم را فقط سی‌و‌پنج هزارنفر اعلام می‌کنیم؟! تا چه زمان می‌خواهیم مثل کبک سرِ خود را در برف کرده و فکر کنیم چون ما جایی را نمی‌بینیم، دیگران هم نابخردی‌های ما را نمی‌بینند؟ تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اراک، اهواز، یزد، کرمانشاه، رشت و دیگر شهرهای بزرگ ایران چرا بیش از یک‌دهه است که میزان رغبت شهروندان‌شان به استفاده از وسایل حمل‌و‌نقل عمومی کاهش یافته است و چرا میزان سرمایه‌گذاری برای تجهیز ناوگان حمل و نقل شهری، به جای افزایش در حال کاهش بوده و فرسودگی این ناوگان در حال افزایش است؟! اگر صدها هزار میلیاردتومان پول دارید تا با خراشیدنِ طبیعت وطن از بالا به پایین و از چپ به راست طرح‌های انتقال آب اجرا کنید، چرا این سرمایه‌ها را برای درمان واقعی ترافیک، آلودگی هوا، کم‌تحرکی و آلودگی صوتی هزینه نمی‌کنید؟!

#شرط_مقابله_با_آلودگی‌_هوا_مهار_ترافیک‌_است
#نه_به_خودرومحوری
#زیست‌_محوری
#دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر_حق_ماست

🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh/8845

🔻آیا صدای هورالعظیم را می‌شنویم؟!🔻

✍ خوزستان برای تداومِ حیات باکیفیت خود نیاز به احیای کامل هورالعظیم دارد. وسعت واقعی هورالعظیم یک میلیون هکتار است که از این رقم، ۴۰۰هزارهکتار در داخل مرزهای ایران واقع شده؛ اما دو دولت عراق و ایران در تفاهمی خاموش و اعلام‌نشده، کاربری بیش از نیمی از این تالاب بی‌رقیب را قربانی توسعه‌ی میدان‌های نفتی و کشاورزی ناپایدار کردند. مطالبه‌ی همه‌ی آنهایی که خوزستان و ایران را دوست دارند، باید پایان‌دادن به قطعه‌بندی پنج‌گانه هورالعظیم و برگرداندنِ حیات طبیعی و توان زیست‌پالایی تالاب، قطع ورود پساب‌های صنعتی و کشاورزی، پایان‌دادن به کشت‌های پرمصرفی چون برنج و نیشکر و افرایش حقابه تالاب برای قلمرو ۴۰۰هزارهکتاری آن باشد؛ نه اینکه نابسامانی را به جایی رسانیم که در بهترین سال آبی کشور، حتی ۳۰درصد از قلمرو کنونی ۱۲۰هزارهکتاری آن هم خشک بماند!

#حقابه_هورالعظیم_مقدم_بر_نفت_و_کشاورزی

🇮🇷: @darvishnameh

🔻محمد درویش، فعال محیط‌زیست: لابی قدرت در حوزه آب منافع ملی را به هیچ انگاشته‌اند/ استیضاح اردکانیان باید فراقومیتی باشد

👈 این مطلب را اینجا بخوانیم

#اجتماعی

https://t.iss.one/joinchat/AAAAAEMynNV_mJJFvmAsnQ 👈عضویت

🔻چرا باید از واقعی‌شدنِ قیمت حامل‌های انرژی استقبال کرد؟🔻

1️⃣ در هر متر مربع ساختمان‌های ایران به طور متوسط ۳۰ متر مکعب گاز مصرف می‌شود، در حالیکه رقم مشابه برای اروپا ۵.۵ مترمکعب است. این در حالی است که میانگین دمای هوا و تابش خورشید در ایران آشکارا بیشتر از اروپاست. ارزش انرژی هدررفته به سالی ۵ میلیارد دلار می‌رسد؛ یعنی تقریباً دوبرابر پولی که در ماجرای بابک زنجانی ناپدید شده و دادِ حسن روحانی را ۶ساله که درآورده است! شما فکر می‌کنید دلیل این تداوم حیرت‌انگیز هدررفت سرمایه‌ی ایرانی در کشوری که ۹۰درصد مردمش همچنان چشم‌انتظارِ آخر ماه و دریافت یارانه‌های ۴۵‌هزارتومانی هستند، چیست؟!

2️⃣ میانگین سرانه مصرف آب شرب در ایران ۲۰۴ لیتر در روز است. در حالیکه این رقم در سوئد ۱۶۴، در دانمارک، ۱۵۹؛ در اتریش ۱۵۳، در ایرلند ۱۴۲، در آلمان ۱۲۹، در بلژیک ۱۱۲ و در لهستان ۹۸ لیتر است. شما فکر می‌کنید چرا درکشوری که محدودیت منابع آب شیرین یک تهدید جدی محسوب شده و رکورد بالاترین میزان نشست زمین در جهان را به نام خود سند زده است، میزان مصرف سرانه آب مردمش از سرانه مصرف مردم قاره اروپا بیشتر است؟ آن هم قاره‌‌ای که سرانه آب در دسترسش دستکم چند برابر بیشتر از ایران است! ارزش این هدررفت سرمایه با توجه به اجرای طرح‌های انتقال آب به ازای هرمترمکعب، صدهزار تومان به بیش از بیست میلیارد دلار می‌رسد؛ یعنی حدود ۸برابرِ ماجرای بابک زنجانی!

3️⃣ مصرف روزانه بنزین در ایران دستکم شش برابر متوسط جهانی و هفت برابر کشور همسایه، ترکیه است. به نحوی که شرکت ملی نفت ایران در بین ۵شرکت بزرگ تولیدکننده گازهای گلخانه‌ای - بالاتر از کارتل غول‌آسا و چند ملیتی BP - قرار گرفته و خوانندگان #درویش‌نامه پیش‌تر در جریان یکی از تبعات فاجعه‌‌آمیزِ این مصرف بی‌رقیبِ بنزین در #پالایشگاه_آبادان و آلودگی #اروندرود قرار گرفته‌اند. راستی! هزینه درمان مردمی که از آبزیان آلوده اروندرود مصرف می‌کنند، بر دوش کیست؟ چرا تجویز دارو در ایران سه‌برابر متوسط جهانی است و چرا هزینه‌های درمان در ایران به حدود سه‌برابر بودجه بزرگترین وزارتخانه کشور - آموزش و پرورش - می‌رسد؟ آیا می‌دانیم که فقط از محل آلودگی هوا در تهران سالانه ۲.۲ میلیارد دلار خسارت را به قیمت سال ۲۰۰۲ تحمل می‌کنیم؟!

4️⃣ راستی چرا در این کشور، سرمایه‌گذاری در حوزه استحصال انرژی‌های نو همچنان گران‌تر از تولید انرژی از طریق روش‌های مخربی چون نیروگاه‌های حرارتی و سدهای برق/آبی درمی‌آید؟ و چرا قیمت یک #پراید باید بیش از ۱۵برابر یک #دوچرخه باشد؟

5️⃣ راست آن است که اگر قرار بر گله‌مندی و خشم باشد، دلیلش باید کندی و محافظه‌کاری شدید همه دولت‌ها در ایران برای واقعی‌کردنِ قیمت حامل‌های انرژی باشد که سرمنشاء اصلی فساد و تباهی آینده وطن است. اما پس چرا اغلب ایرانیانِ امروز از شنیدن خبر افزایش قیمت بنزین خوشحال نیستند؟ پاسخ واضح است، چون ما اعتماد ملی و سرمایه اجتماعی را نابود کرده‌ایم و مردم می‌گویند: چه تضمینی وجود دارد که مابه‌التفاوت این افزایش قیمت به جیب ارتقای کیفیت وسایل حمل و نقل عمومی و بهبود امنیت تردد با دوچرخه در شهرها هزینه شود و تنها منجر به افزایش تورم مانند تجربه مشابه در دولت احمدی‌نژاد، سقوط پول ملی و بازهم ارزان‌ترین سوخت جهان در ایران نشود؟

6️⃣ آقایان و خانم‌های مدیر! به جای باج‌دادن و ترویج فرهنگ گداپروری، اصول درست حکمرانی را به کار بندید، مردم را شریک تصمیم‌گیری‌های خود کنید و اگر راه و توانش را نمی‌دانید و ندارید، شرافتمندانه و صادقانه صندلی قدرت را به اهلش بسپارید و بروید.

#افزایش_قیمت_بنزین

🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

✍ اگر می‌خواهیم اعتماد ملی را احیاکرده و نشاط و امید را به سکونتگاه‌های شهری بازگردانیم، از همین امروز سازوکاری شفاف ارایه داده تا مردم درک کنند که قرار است از محل افزایش قیمت بنزین، تا پایان سال ۱۵درصد از ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل شهری بازسازی و ده‌درصد به آن افزوده شده، تعداد واگن‌ها و مسیرهای ریل‌گذاری شده مترو در تهران، اصفهان، مشهد، شیراز و تبریز پنج درصد رشد خواهد کرد و بر مجموع مسیر ایمن دوچرخه‌سواری و پیاده‌راه سی‌درصد افزوده خواهد شد؛ ضمن اینکه از دوچرخه‌های اشتراکی هوشمند نسل چهار تا شش در همه‌ی کلانشهرهای ایران رونمایی خواهد شد.
آرزو که بر جوانان عیب نیست! هست؟

#درآمد_فروش_بنزین_چگونه_مصرف_شود

https://armanmeli.ir/fa/news/main/275915/بودجه-کاهش-آلودگی-هوا-کجا-هزینه-می‌شود؟-‍

🔻پیچیده‌ترین نقد بر ساده‌ترین کتاب محیط‌زیستی ایران!🔻

✍ ساعت ۱۵ یکشنبه، ۲۶آبان به همت انجمن جامعه‌شناسی ایران، درباره‌ی تازه‌ترین اثر استاد #نصرت‌الله_صفاییان، بوم‌شناسِ نامدار ایرانی گفتگو خواهیم کرد. "طبیعت از منظر بوم‌شناسی در شاعرانگی"، دقیقاً گمشده‌ی امروزِ محیط زیستِ ماست. در جامعه‌ای که اغلب اعضای بیش از ۹۰۰ تشکل محیط زیستی کشور تا رییس سازمان حفاظت محیط زیستش، حتی یک کتاب از گرت هاردین، آلدولئوپلد، راشل کارسون، دیوید سوزوکی، لستر تارو، جرد دایموند، مارک اوژه، یان گل، آرن استیبی، جرج تایلرمیلر و ... نخوانده‌اند و همچنان خود را فعال و علامه‌ی دهر هم می‌پندارند؛ آشکار است که انتشارِ چنین کتابی که با زبانی ساده می‌کوشد هم بر فهم مخاطب بیافزاید، هم آشنا به مسوولیت‌های خطیرش کرده و هم او را تبدیل به سفیری محیط‌زیستی کند؛ بسیار ارزشمند است. واقعیت این است که اگر هنوز مجبوریم برای برخی از مدعیان شرح دهیم که چرا نباید ورود گونه‌های غیربومی یا طرح‌های انتقال آب را توجیه کرد و چنین رفتارهایی در قاموسِ هیچ محیط‌زیستی واقعی نمی‌گنجد، ناشی از کاهلی شگفت‌آورِ ما در مطالعه است.

#نقد_کتاب

🇮🇷: @darvishnameh

🔹️آنچه در ماجرای طرح انتقال آب خزر به کویر مرکزی از آن غفلت شده است!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ دوشنبه - ۴ آذر ۱۳۹۸ - در دانشگاه مازندران همایشی برپا شد به هدف بررسی مشکلات فنی، اقتصادی و اجتماعی طرح انتقال آب خزر به کویر مرکزی. سخنرانان هر یک از منظر تخصصی خویش به شرح اشکالات فاحش این طرح از منظر زمین‌شناسی، تاب‌آوری کاسپین، زیگونگی و تبعات فرهنگی/اجتماعی و اقتصادی غیرقابل جبرانش پرداختند. نگارنده اما کوشید تا با طرح یک پرسشِ ساده، نوری بتاباند بر تاریکخانه‌ای که می‌تواند برای ۳۰هزارمیلیارد تومان، شوکِ بنزینی را بدون زمینه‌سازی، بسترسازی و تدبیرِ درخور توجیه کند؛ اما در همان حال اصرار بر اجرای طرحی ۲۰هزار میلیارد تومانی دارد که همه‌ی متخصصان مستقل، انجمن‌های علمی و کنشگران محیط‌زیستی با آن مخالفند! چگونه چنین ناسازه‌ای را می‌توان شرح داد؟

🔹️ در لینک نخست، محتوای شنیداری سخنرانی‌ام و در لینک دوم، نشست پرسش و پاسخ در دسترس است.

https://eitaa.com/darvishnameh/28

https://eitaa.com/darvishnameh/29

#نه_به_انتقال_آب_خزر_به_کویر_مرکزی

🔻روایت محمد درویش از معضل #آلودگی_هوا و #ترافیک تهران

#اسکان_‌نیوز: رهبران شهری ما از دانش مناسب برای مقابله با بحران ترافیک و آلودگی هوا برخوردار نبودند.

🔹مافیای خودروسازی اجازه به رسمیت شناخته شدن تفکر دیگری را در شهر نداد.

🔹ما باید خود را برای تلفات صدهزار نفری در سال آماده کنیم.

#یک_پرسش

@eskannews_com
instagram.com/eskannews

🔻در اروپا شرایط اضطرار اقلیمی اعلام شد؛ در ایران اما واژه "اضطرار" شوخی‌ای بیش نیست!🔻

1️⃣ پارلمان اتحادیه اروپا ساعتی پیش با ۴۹۲ رأی موافق (۲۲۵ رأی مخالف و ۱۹ رأی ممتنع) برای اروپا شرایط #اضطرار_اقلیمی را اعلام کرد. البته این قطعنامه یک حرکت نمادین است اما فشار را برای ایجاد یک قانون در این زمینه بالا می‌برد.

2️⃣ در ایران اما آنقدر اضطرارهای گوناگون و مسلسل‌وار فضای جامعه را احاطه کرده که انگار همه‌ی کنشگران، کنشگری در مواجهه با چنین خبرهایی را نوعی شوخی می‌پندارند!

3️⃣ ترافیک شگفت‌انگیزِ تهران به همراه تداوم آلودگی هوا در شرایط قرمز - شاخص بیش از ۱۷۰ ؛ یعنی: ناسالم برای همه‌ی گروه‌ها - در روزهایی که #قیمت_بنزین ۳برابر شده، آشکارا نشان می‌دهد تا وقتی مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست‌محوری تغییر نکند و بر کیفیت و کمیت ناوگان حمل و نقل عمومی و مسیرهای ایمن #دوچرخه‌سواری و #پیاده‌راه افزوده نشود، امیدی به پایان کابوسی ۶۲ساله در پایتخت وجود ندارد:

https://t.iss.one/darvishnameh/8857

📹 داغی مالچ بر پیکر خوزستان

🗃 شن‌زارهای جنوب غرب خوزستان منشٲ ریزگردها نیست، اما سال‌هاست به بهانه مقابله با ریزگرد، ارزانی و در دسترس بودن مالچ نفتی، این استان زیر بار داغی آن می‌سوزد.

▫️در گفت‌وگوی شبکه راوی با محمد درویش، عضو هیٲت علمی موسسه تحقیقات جنگل‌ها، تشریح شده که چرا مالچ قاتل سوزان محیط‌زیست خوزستان است.
👈ریحانه جاویدی روایت می‌کند.
@RaaviOnline