🇮🇷: @darvishnameh

✅ آفرین به مردم و مسوولین خوب #نیشابور که یک مسیر ایمن درجه یک برای دوچرخه سواری را ساخته و افتتاح کردند. این میوه #سه_شنبه_های_بدون_خودرو است 👏👏👏

#محور_باغرود_نیشابور

🇮🇷: @darvishnameh

✅شبِ اسکندر فیروز، چه شبی دراز باشد ...✅

🖋 ساعت ۱۷ سه شنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۷؛ سرانجام دوستداران محیط زیست در ایران به آرزوی خود رسیده و در سکوت و غیبت سنگین و نابخشودنی همه آنهایی که کلیددارِ سازمان حفاظت محیط زیست در سالهای پس از پیروزی انقلاب بودند، می خواهند سزاوارانه و در حد نام بلند بنیانگذار سازمان حفاظت محیط زیست از #اسکندر_فیروز قدردانی کنند ...

 💌 تقدیم به او؛ "طبیعت مردی" که نامش به بزرگی، عزت و ارزش محیط زیست ایران است ...

    ۹۱ سال و ۹ماه از آن روز می‌گذرد؛ روزی که شهر خاطره‌انگیز #شیراز، صاحب فرزندی شد که خود نگین فیروزگون خاطرات محیط زیست ایران است.
از اسکندر فیروز می‌گویم، مردی که بی‌نیاز از القاب و شجره‌ی خانوادگی و طبقه‌ی اجتماعی و مناصب حکومتی است. انسان شریفی که یکان یکان از روزهای زندگیش به عشق زندگی، ایران و طبیعت گذشت.
    و البته ایرانش به توان دو بود! زیرا او نه فقط عاشق خاک پاک ایران بود که مادر فرزندانش هم "ایران" بود؛ زنی خردمند، صبور، وفادار و عاشق که آرزوی هر مردی است تا به واسطه‌ی برخورداری از چنین همسری در کنارش، بتواند ردپای ژرف‌تری از خود در دنیای آدم‌زمینی‌ها باقی گذارد …
نه فقط چون بنیانگذار سازمان حفاظت محیط زیست است؛ یا بنیانگذار نخستین و مهم‌ترین کنوانسیون جهانی محیط زیستی در ایران – کنوانسیون 1349 در #رامسر – و یا الهام‌بخش اندیشه‌ی توسعه‌ پایدار در کنفرانس 1972 سران جهان در #استکهلم سوئد. حتی نه به دلیل آنکه نویسنده‌ی 9 کتاب وزین در حوزه محیط زیست ایران و جهان بوده و دو دانشمند مشهور دنیا، یعنی پروفسور #فرد_هرینگتون و دکتر #درک_اسکات با افتخار از او خواستند تا مقدمه‌ای بر کتاب‌های‌شان بنویسد. اسکندر متفاوت، متمایز و همیشه در دل و جانِ محیط زیستی ها ماندگار است؛ چون نشان داد که عشقش به طبیعت ایران، بی منت، بی بهانه و بدون انتظار است؛ او همواره برای اعتلای این طبیعت کوشید؛ چه آن زمان که عالی ترین مقام سازمان حفاظت محیط زیست بود و چه وقتی که اجازه ندادند به سازمانی که بنیانگذاری کرد، وارد شود.
    فیروز، بیش از نیم قرن پیش، تفنگ شکاری‌اش را برای همیشه با دوربین عکاسی مبادله کرد و پنج سال پس از آن تاریخ، در مقام قائم‌مقام دبیرکل اجلاس استکهلم، بسیار کوشید تا پنجم ژوئن، به عنوان روز جهانی محیط زیست نامگذاری شود.
اصلاً کسی چه می‌داند! شاید عشق بی حد و حصرش به طبیعت و به ویژه به حافظان طبیعت، محیط‌بانان شجاع و سلحشور وطن، سبب شده تا روز جهانی #محیط_بان - رنجر - هم بر روز میلادش نشسته و 31 جولای را نه فقط در ایران که در جهان هم گرامی دارند. آیا نباید خاطره‌ی این روز را همه‌ی ۸۰ میلیون ایرانی بتوانند در تقویم‌های فارسی رهگیری کنند؟ آیا این آرزو، درخواست بزرگی است؟ راستی! چرا نه در شیراز و نه در تهران که حتی یکی از خیابانهای منتهی به ساختمان اصلی سازمان در پارک پردیسان هم نباید به نام اسکندر فیروز بدرخشد و تندیسش مستقر گردد؟ اگر ما امروز هم شجاعت تکریم و بزرگداشت این پیرمرد ۹۲ ساله را نداشته باشیم، آیا فکر نمی کنیم که فرصت جبران به سرعت خواهد گذشت؟

بگذریم ...
    همانطور که اشاره رفت؛ بزرگی اسکندر فیروز صرفاً برای اینها نیست! اسکندر بزرگ است، چون در بزنگاهی که می‌توانست جامه‌ی عافیت برتن کرده و مثل خیلی‌ها که به این مملکت پشت کرده و رفتند، برود … اما او نرفت، باقی ماند و هزینه‌اش را هم با شجاعت پرداخت کرد تا نامش در کنار بزرگان وطن تا همیشه تاریخ جاودان بماند و همچنان جوانان فراوانی با عشق به او و دانش ارزشمندش، بکوشند تا امانت فیروز را – طبیعت ایران را – به آیندگان برسانند و تا آنجا که نفس و درایت دارند، از زخم‌هایش بکاهند و بر توان تاب‌آوری‌ این آب و خاک مقدس بیافزایند.

می‌ماند یک درود …
درودی هزار ساله از یک ایرانی آزاده به فرزند برومندش؛ وقار جامعه‌ی امروز ایران
درودی از #فردوسی به فیروز …

ز یزدان و از ما بر آن کس درود
که تارش خرد باشد و داد پود
👇
https://instagram.com/p/BiIWVcsnVuV

🇮🇷: @darvishnameh

✅ ساعت ۱۷ امروز همزمان با هفته ۱۲۷ از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ خانه های دوچرخه هفت تیر تا کارگر - با حضور فعالان دوچرخه سواری تهران - بازگشایی میشود✌✌✌

🔻ما پیش میرویم! شما چطور؟

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 انحلال دانشکده محیط زیست کرج در راستای سناریوی تحقیر و تجزیه سازمان حفاظت محیط زیست!
👇
https://jamejamonline.ir/online/3275322874694068606/دانشکده-محیط-نیست

مستند پای‌تخت:
تهرانی ها ۲۰ میلیون ساعت در روز پشت ترافیک می مانند
#مستند_پایتخت
🗓روزهای زوج
⏰ساعت 20:30
📺شبکه مستند
https://www.mehrnews.com/news/4285974/

🇮🇷: @darvishnameh

✅ امشب حاضرین پرشمار در تالار اندیشمندان ایستاده #اسکندر_فیروز را تشویق کرده و به افتخار این بزرگمرد اشک شوق ریختند. سپاس از شمایی که آمدید تا ضیافت اسکندر، جلایی درخورتر گیرد.

شانزده دقیقه در ستایش اسکندر فیروز به روایت محمد درویش در شبی که به نام سپهسالار محیط زیست ایران سند خورد. پیرمرد امشب، خستگی و نامهربانیهای این چهل سال را از تن زدود
👇
https://t.iss.one/darvishnameh/7052

🇮🇷: @darvishnameh

✅ امروز در #شهسوار، مردم و مسوولین شهری برای ساختن سکونتگاهی #زیست_محور هم قسم شدند:
👇
https://t.iss.one/darvishnameh/7043

✅ چرا در اوج بحرانهای محیط زیستی کشور، پرداختن به شهرهایی #زیست_محور باید مطالبه جدی ما باشد؟

🔻سخنرانی ۱۲ اردیبهشت ۹۷ محمد درویش در شهسوار:
👇
https://t.iss.one/darvishnameh/7054

🇮🇷: @darvishnameh

✅ پایین #آمستردام در هلند و بالا، #یزد در ایران؛ صبح امروز!

🔻 دست مریزاد به مردمی که نشان میدهند از آمستردام تا یزد فاصله ای نیست! هست؟

#نفی_خودرومحوری
#دوچرخه_دوست_آسمان

🇮🇷: @darvishnameh

✅ #گفتگوهای_راهبردی_حجم با سخنرانی یک فرهیخته هوشمند و شجاع به نام #امیر_ناظمی، شما را شگفت زده خواهد کرد!

🔻اطلاعات بیشتر و نحوه ثبت نام:
👇
https://t.iss.one/haajm/1156

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 چرا ضررهای تن دادن به #انتقال_آب هم برای حوضه مقصد و هم مبدا، بیشتر از فواید آن است؟!

🔻به جای مقابله با قوانین حاکم بر طبیعت، پایداری را با همراهی طبیعت تجربه کنیم.

#اهواز

🇮🇷: @darvishnameh

✅ ۲۳ مصداق برای #کار_داوطلبانه در ۱۶ اردیبهشت!
👇
https://goo.gl/HqbMup

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 روز کار داوطلبانه چگونه به طبیعت ایران کمک خواهد کرد؟ 🔴

1⃣ یکشنبه، ۱۶ اردیبهشت برابر با ششم ماه می، آغاز هفته #کار_داوطلبانه است که در ایران و برخی کشورهای جهان برگزار شده و حدود دو دهه قدمت دارد. زمانه ما بیش از هر دوره تاریخی دیگری دچار انزوا، فردمحوری و مردم گریزی شده؛ اغلب به دنبال منفعت شخصی بوده و مسوولیت اجتماعی هر روز بیشتر از روز دیگر رنگ می بازد. چنین است که برای مهار این بحران فزاینده و کاهنده مهر و مروج خشونت و افسردگی، نخبگان جهان چند سالی است پیشنهاد ترویج فرهنگ کار داوطلبانه را داده و فیلمسازان نامداری کوشیده اند تا آثاری جذاب در این حوزه بیافرینند.

2⃣ در ایران هم که به شدت نرخ فعالیتهای داوطلبانه حتی به نسبت کشورهای همسایه پایین است، خوشبختانه چند سالی است که حرکتهای امیدوارکننده ای توسط برخی شهرداری ها، تشکلهای مردم نهاد، مدارس طبیعت، رسانه ها و پاره ای نهادها در حال انجام است. اینکه کار داوطلبانه چیست؟ چرا می تواند به نشاط، حس مفیدبودن و شادابی جامعه کمک کرده، سرمایه اجتماعی را ارتقاء داده و روح وندالیسم را از آن بزداید؛ در شمار مهمترین اهداف و برنامه های ارایه شده در این روز است.

3⃣ نگارنده اما مایل است یک گام به پیش رفته و مصداقهایی ملموس، ساده و عملی از کار داوطلبانه ارایه دهد تا دیگر مپنداریم که وقتی سخن از کار داوطلبانه می شود باید لاجرم پزشکی باشی که اعلام کند دو ساعت در روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت به صورت رایگان بیمارانش را ویزیت می کند و یا وکیلی که از حق وکالت خویش می گذرد. نه! همه ما در هر موقعیتی که هستیم، چه یک دانش آموز، دانشجو یا زن خانه دار و یا یک سیاستمدار، استاد دانشگاه، کشاورز، کارمند بانک، روحانی، قاضی، رفتگر شهرداری، گردشگر و ... می توانیم در این مهم سهم خویش را به درستی و سزاوارانه ایفا کنیم.

4⃣ درحقیقت هر نوع خدمتی که منجر به حفظ سرمایه ملی، کاهش هدررفت آب و انرژی، کاهش تولید زباله، بهبود ترافیک، ارتقای کیفیت هوا، کاهش آلودگی صوتی و نوری، کاهش هزینه های درمانی، افزایش نشاط شهروندان و کاهش مصرف پلاستیک شود، نوعی کار محسوب شده و می تواند در ۱۶ اردیبهشت جاری در سطحی فراگیرتر به اجرا درآید.

5⃣ یادمان باشد حتی انصراف داوطلبانه از رانندگی با خودرو شخصی، می تواند در هر روز دستکم اکسیژن روزانه ۳۶۵ همنوع ما را تامین کند. پس اگر ایران را، ایرانی را و کره زمین را دوست داریم، بیاییم از ۱۶ اردیبهشت و همزمان با مردم نیکوخصال جهان آغاز کرده، در هر موقعیتی که هستیم، تا آنجا که می توانیم عامل حرکت یک خودرو شخصی نشویم، #کیسه_پلاستیکی مصرف نکنیم، تا توان داریم در تولید #زباله و تفکیک آن مدیریت کرده، #رکاب بزنیم، #پیاده_روی کنیم، #گوشت_قرمز نخوریم، در طبیعت آتش نیافروزیم، تا دوطبقه از آسانسور استفاده نکنیم، در مصرف کاغذ صرفه جویی کرده، رسید کاغذی مطالبه نکرده، حق تقدم را به کهنسالان و معلولین داده، مردان با احترام و متانت بیشتری نسبت به زنان رفتار کرده، از ادبیات غیربهداشتی در معابر عمومی استفاده نکرده، بیشتر لبخند بزنیم، #سیگار نکشیم، برای نشستن روی صندلی اتوبوس و مترو عجله نکنیم، صف را رعایت کرده، برای تماشای جان دادن یک انسان صف نکشیم، با حیات وحش مهربان تر باشیم و تا جایی که می توانیم در مصرف سم و کود شیمیایی امساک به خرج داده، #خرید_ذغال را تحریم کرده، #گلازنی و #کت_زنی نکنیم و برای حیوانات دام نگسترانیم.
باور کنید با همین کارهای ساده می توان روزانه هزاران میلیاردتومان به اقتصاد کشور کمک کرده و فرایندهای کاهنده کارایی سرزمین را مهار و حال خوشِ مردمان را ارتقاء داد.

🔻اگر می پسندید، نشرش دهید🔻

👇
https://t.iss.one/darvishnameh/7059

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 علیه استیلای #خودرومحوری در مبلمان شهری متحد شویم.

🔻کدامیک از داوطلبین ورود به ساختمان بهشت چنین تعهدی می دهند؟
👇
https://goo.gl/KUkLu8

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 انتخاب شهردار در تهران و منطق آمریکا در مخالفت با برخورداری مردمش از هوایی پاک تر، نوآوری های فناورانه و پیشرفت اقتصادی چیست؟!🔴

https://t.iss.one/darvishnameh/7061

1⃣ هفته گذشته، #دیوید_تاکایوشی_سوزوکی - یکی از مشهورترین دانشمندان جهان در حوزه محیط زیست - در ۸۲ سالگی یادداشتی منتشر کرده و به شدت به سیاستهای مخرب دولت ترامپ در حوزه صنعت خودرو و نفت و گاز حمله کرد. این پروفسور کانادایی ژاپنی تبار می گوید: بخش حمل و نقل مسئول تولید حدود یک چهارم از کل گازهاي گلخانه اي است که در كانادا منتشر میشود. یعنی به فاصله كمي، دومين منبع پس از صنعت نفت و گاز به شمار می آید. البته در ايالات متحده، اين بخش بزرگترين منبع آلودگي و انتشار گازهاي گلخانه اي است، چرا که خودروسالاری در هیچ جای جهان چون آمریکا چنین گسترده، انبوه و اشرافی رونق ندارد. نکته نگران کننده تر که دیوید سوزوکی در مقاله اخیرش بر آن تاکید میکند آنکه به رغم پيشرفتهاي موجود در استانداردهاي سوخت خودروهاي شخصي از سال ١٩٧٥ تاكنون، انتشار گازها از بخش حمل و نقل در كانادا، در طول ربع قرن اخیر، ٤٢٪؜ هم افزايش يافته است. مهمترین دلایل این رخداد را باید در افزایش جمعيت و فزونی شمار خودروها، به ویژه كاميونتها، خودروهاي شاسي بلند و كراس اوور ها دانست.
عجیب تر آنکه پس از سالها پيشرفت برای مهار خودرومحوری، دولت ترامپ در حال برنامه ريزي براي به عقب برگرداندن قوانيني است كه دولت اوباما در زمينه كارآيي سوخت و انتشار گازها از خودروهاي شخصي مقرر كرده بود! از ديدگاه تاريخي، از زمانيكه كانادا و چندين كشور ديگر در استاندارد سوخت از ايالات متحده پيروي مي كنند، اين تصميم دولت امريكا اكنون مي تواند پيامدهايي منفي در نقاط مختلف دنيا داشته باشد.
درك اين نكته بسيار مشكل است كه چرا يك دولت با برخورداری از هواي پاك، نوآوريهاي فناورانه، پيشرفت اقتصادي و شهرونداني سالمتر مخالفت ميكند؟ تنها صنايعي كه ممکن است از قوانین جدید دولت ترامپ خشنود باشند، صنعت نفت و خودروسازي هستند، آنهم در شرایطی که شواهدي وجود ندارد نشان دهد آنها به دليل پيشرفتهاي نيم قرن اخير در زمينه بالا رفتن استانداردها، متحمل ضرري شده باشند و مقامات اجرايي بلندپايه از كمپانیهای فورد و جنرال موتورز اعلام كردند كه از اين استانداردها پشتيباني مي كنند، همچنانكه تويوتا، جاگوار و ولوو چنین كردند.
سوزوکی می گوید: اكنون زمان آن فرارسيده كه كانادا، بدون توجه به دولت امريكا، مسير خود را تعيين كند. اگر ما مي خواهيم به تعهدات خود در قرارداد پاريس عمل كرده و شهروندان را از آلودگي و اختلالات آب و هوايي محفوظ داریم.
بالاترين اولويت مي بايست در حد ممكن دور كردن مردم از خودروها-از طريق سرمايه گذاري در وسايل نقليه عمومي و زيرساختها براي ترددهای پرتحرک تر مانند دوچرخه سواري و پياده روي- است.
سوزوکی در پایان یادداشتش خطاب به دولتمردان کشورش هشدار می دهد: براي سلامت انسان، اقليم، اقتصاد و نوآوري، وقت آن رسيده تا خود را مجهز كنيم، حتي اگر ايالات متحده تصميم بر آن داشته باشد كه توقف كند و یا به عقب بازگردد.

هموطن عزیز!
تهران در آستانه انتخاب شهرداری جدید قرار دارد؛ عملکرد شهردار تهران و نوع مواجه اش با چالشهایی چون ترافیک، آلودگی هوا و ازدحام نور و صوت، همواره الگوبخش رهبران شهری در دیگر کلانشهرها و سکونتگاه های ایرانی است. امیدوارم تهران صاحب شهرداری شود که دیگر نخواهد چرخ را از نو اختراع کرده و با تراکم فروشی، ساخت بزرگراه و تونل بیشتر و حراج آینده، پایتخت را اداره کند. ما به شهرداری نیاز داریم که عملاً برای تغییر مبلمان شهری از خودرومحوری به زیست محوری باور داشته و از خود شروع کند. اگر می خواهیم به جای سوزاندن ۸۱ میلیون لیتر بنزین در روز، به اندازه کشور همسایه - ترکیه - یعنی کمتر از ۸ میلیون لیتر بسوزانیم، راهش از انقلاب مدیریتی در ساختمان بهشت آغاز می شود.

https://ecowatch.com/better-vehicle-standards-drive-innovation-2563561982.html

🇮🇷: @darvishnameh

✅ آفرین بر چنین مدیرانی. واقعاً مگر چنین حرکتهای برانگیزاننده ای چقدر هزینه دارد؟ چرا از #ساختمان_پاستور تا #پردیسان، اُزگل، #جام_جم و حوزه های علمیه چنین پیامهایی صادر نمی شود؟!

🇮🇷: @darvishnameh

✅ امروز - ۱۵ اردیبهشت ۹۷ - در جمع اساتید و دانشجویان دانشکده ابوریحان دانشگاه تهران، از چراغهایی گفتم که در سیاهی شب همچنان می درخشند و ما را به ماندن و جنگیدن ترغیب میکنند!

#محمد_درویش
بعنوان نفر برتر
#مسئولین_دوچرخه_سوار کشور

🌐خبر کامل از خبرگزاری ایسنا:
isna.ir/news/97021508101

دوچرخه سواری همگانی ایران:
@IRANcycling_forAll

🇮🇷: @darvishnameh

✅ برای آنها که #نوای_طبیعت را تمیز می دهند؛ با سرخوشی هایش اوج گرفته و دلتنگی زیستبوم را با یاخته یاخته وجودشان درک می کنند!
👇
https://therevelator.org/acoustic-ecology-5-questions