@darvishnameh
👆👆👆 دلیل بحران در #خوزستان چیست و چگونه باید به مهار آن همت گمارد؟
👇👇👇
www.instagram.com/p/BQk8782FuqT
👆👆👆 دلیل بحران در #خوزستان چیست و چگونه باید به مهار آن همت گمارد؟
👇👇👇
www.instagram.com/p/BQk8782FuqT
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. 🔺درباره بحران در خوزستان چه باید کرد؟🔺 . 🔶 نخست باید رفتار توسعه ای در #خوزستان و استانهای بالادست در حوضه آبخیز #کارون بزرگ، #کرخه و #زهره متناسب با واقعیتهای #آمایش_سرزمین و اخلاق محیط زیستی از نو بازمهندسی و تغییر کند. . 🔶 دوم، حقابه پنج تالاب اصلی خوزستان…
🔴 #کرج دیر شروع کرد، اما خوب ادامه میدهد!
⚡️در نشست شورای عالی ورزش و ستاد ساماندهی امور جوانان #استان_البرز، اجرای #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در ادارات دولتی تصویب شد.
@darvishnameh
⚡️در نشست شورای عالی ورزش و ستاد ساماندهی امور جوانان #استان_البرز، اجرای #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در ادارات دولتی تصویب شد.
@darvishnameh
@darvishnameh
💝 در کمتر از شش روز، بیشتر از رقمی به گنجه پشتیبان زیستبوم کمک شد که فکر می کردم ۳۰ روز زمان می برد! 💝
با اعلام واریز بیش از ۴۵ میلیون تومان به حساب #گنجه_پشتیبان_زیستبوم_ایران توسط مردم عزیزم در داخل و حتی خارج از کشور، توجه شما اهالی عزیز #درویشنامه را به نامه قدردانی #حمید_بیگی جلب می کنم:
👇👇👇
https://t.iss.one/darvishnameh/5826
👆👆👆
"بنام خالق زیبایی، بنام عشق، بنام معرفت و سخاوت، بنام غیّرت و همّت...
سلام جناب مهندس درویش عزیز بخاطر همه چیز واقعا ممنونم ...
زمانی که با تمام وجودم و عشق و علاقه ام تصمیم گرفتم در صیانت از انفال الهی و تنوع زیستی کشورم سهمی داشته باشم از تمام رنج و زحمت و مشقّتی که محیطبانان بی پناه سرزمینم با آن روبرو هستند کاملا آگاه بودم اما برایم مهم نبود و اعتقادم این بود که این کار از تقدّس بالایی برخوردار است که واقعا هم اینگونه است. یه روزی دخترم خواسته ای داشت که بخاطر مشکل مالی نتوانستم برایش مهیا کنم و کلی خجالت کشیدم دخترم دلگیر بود و از شغلم اظهار نارضایتی کرد و من برایش از اجر الهی این کار گفتم، ازم پرسید اجر الهی یعنی چی و من آن زمان نتوانستم این را برایش معنا کنم که قانع شود و گذشت. زمانی که با متخلفین شکارکش که ذره ای عاطفه ندارند درگیر شدیم و آن اتفاق افتاد و منجر به محکومیت به دیه شدم و وقتی متوجه شدم که بدلایلی حمایت سازمان شامل حالم نمیشود عجیب احساس تنهایی و شکست کردم و در نگاه و سیمای خانواده ام و خصوصا دخترم نهایت یاُس و ناامیدی را میدیدم که خدا میداند چقدر این صحنه برایم سخت و دردآور بود. به دخترم که نگاه میکردم میدانستم که دلش میخواهد دوباره اجرالهی را برایش معنا کنم اما چقدر هوای من را داشت و نمیپرسید ... تا اینکه با بهمن ایزدی عزیز این بزرگ مرد مهربان و فداکار آشنا شدم و برایم دلگرمی داد و مدام میگفت نگران نباش که خداوند خودش همه کارها رادرست میکند. این مردبزرگ وارد عمل شد و اکنون تمام تلاشش را به همراه همه دوستان و بزرگواران و خوبان بکار گرفته است تا این مشکل را مرتفع کند. بانو ایادی گرامی از تشکل پاکسازان طبیعت فارس و دوستان خوبش تمام تلاششان را میکنند.
هنرمندان ارزشمند و خوب و عزیز سرزمینم از جمله خانم میترا حجار عزیز و پژمان بازغی عزیز ابراز محبت و مساعدت کردند. مهندس درویش مرد خستگی ناپذیر روزهای سخت طبیعت سرزمینم تمام قد حمایت و ابراز محبت نموده است، جناب جواد نجفی و هومن جوکار عزیز از پروژه یوز، عباس محمدی عزیز و بزرگوار از گنجه زیست بوم واقعا در تلاش است، بانو فهیمه کامل عزیز و هم گروهی های مهربان و سخاوتمندش در پویش حمایت از محیطبانان واقعا همت و غیّرت گماشته اند و الان دیگر تنها نیستم و دلگرمم. چند روز است که بخاطر صدور حکم جلب از خانواده دور هستم اما امروز در تماس تلفنی با دخترم برایش از خلق حماسه غیّرت و سخاوت همه شما خوبان گفتم و احساس کردم که امروز دخترم معنای پاداش و اجرالهی را فهمید.
در مقابل دریای معرفت و غیّرت و سخاوتتان سر تعظیم فرود می آورم و بهترینها را برایتان مسئلت دارم.
با احترام؛ حمید بیگی."
@darvishnameh
💝 در کمتر از شش روز، بیشتر از رقمی به گنجه پشتیبان زیستبوم کمک شد که فکر می کردم ۳۰ روز زمان می برد! 💝
با اعلام واریز بیش از ۴۵ میلیون تومان به حساب #گنجه_پشتیبان_زیستبوم_ایران توسط مردم عزیزم در داخل و حتی خارج از کشور، توجه شما اهالی عزیز #درویشنامه را به نامه قدردانی #حمید_بیگی جلب می کنم:
👇👇👇
https://t.iss.one/darvishnameh/5826
👆👆👆
"بنام خالق زیبایی، بنام عشق، بنام معرفت و سخاوت، بنام غیّرت و همّت...
سلام جناب مهندس درویش عزیز بخاطر همه چیز واقعا ممنونم ...
زمانی که با تمام وجودم و عشق و علاقه ام تصمیم گرفتم در صیانت از انفال الهی و تنوع زیستی کشورم سهمی داشته باشم از تمام رنج و زحمت و مشقّتی که محیطبانان بی پناه سرزمینم با آن روبرو هستند کاملا آگاه بودم اما برایم مهم نبود و اعتقادم این بود که این کار از تقدّس بالایی برخوردار است که واقعا هم اینگونه است. یه روزی دخترم خواسته ای داشت که بخاطر مشکل مالی نتوانستم برایش مهیا کنم و کلی خجالت کشیدم دخترم دلگیر بود و از شغلم اظهار نارضایتی کرد و من برایش از اجر الهی این کار گفتم، ازم پرسید اجر الهی یعنی چی و من آن زمان نتوانستم این را برایش معنا کنم که قانع شود و گذشت. زمانی که با متخلفین شکارکش که ذره ای عاطفه ندارند درگیر شدیم و آن اتفاق افتاد و منجر به محکومیت به دیه شدم و وقتی متوجه شدم که بدلایلی حمایت سازمان شامل حالم نمیشود عجیب احساس تنهایی و شکست کردم و در نگاه و سیمای خانواده ام و خصوصا دخترم نهایت یاُس و ناامیدی را میدیدم که خدا میداند چقدر این صحنه برایم سخت و دردآور بود. به دخترم که نگاه میکردم میدانستم که دلش میخواهد دوباره اجرالهی را برایش معنا کنم اما چقدر هوای من را داشت و نمیپرسید ... تا اینکه با بهمن ایزدی عزیز این بزرگ مرد مهربان و فداکار آشنا شدم و برایم دلگرمی داد و مدام میگفت نگران نباش که خداوند خودش همه کارها رادرست میکند. این مردبزرگ وارد عمل شد و اکنون تمام تلاشش را به همراه همه دوستان و بزرگواران و خوبان بکار گرفته است تا این مشکل را مرتفع کند. بانو ایادی گرامی از تشکل پاکسازان طبیعت فارس و دوستان خوبش تمام تلاششان را میکنند.
هنرمندان ارزشمند و خوب و عزیز سرزمینم از جمله خانم میترا حجار عزیز و پژمان بازغی عزیز ابراز محبت و مساعدت کردند. مهندس درویش مرد خستگی ناپذیر روزهای سخت طبیعت سرزمینم تمام قد حمایت و ابراز محبت نموده است، جناب جواد نجفی و هومن جوکار عزیز از پروژه یوز، عباس محمدی عزیز و بزرگوار از گنجه زیست بوم واقعا در تلاش است، بانو فهیمه کامل عزیز و هم گروهی های مهربان و سخاوتمندش در پویش حمایت از محیطبانان واقعا همت و غیّرت گماشته اند و الان دیگر تنها نیستم و دلگرمم. چند روز است که بخاطر صدور حکم جلب از خانواده دور هستم اما امروز در تماس تلفنی با دخترم برایش از خلق حماسه غیّرت و سخاوت همه شما خوبان گفتم و احساس کردم که امروز دخترم معنای پاداش و اجرالهی را فهمید.
در مقابل دریای معرفت و غیّرت و سخاوتتان سر تعظیم فرود می آورم و بهترینها را برایتان مسئلت دارم.
با احترام؛ حمید بیگی."
@darvishnameh
Telegram
محمد درویش
🔴درخواست کمک مالی برای حل مشکل دو حامی طبیعت ایران🔴
🔹#ماشاالله_مهنایی و #حمید_بیگی به منظور پرداخت هزینه دیه که در اثر درگیری با شکارچیان رخداده به پرداخت ۷۲ میلیون تومان محکوم شده اند که متاسفانه به دلیل ضوابط خاص اداری و محدودیتهای مالی، عملاً امکان پرداخت…
🔹#ماشاالله_مهنایی و #حمید_بیگی به منظور پرداخت هزینه دیه که در اثر درگیری با شکارچیان رخداده به پرداخت ۷۲ میلیون تومان محکوم شده اند که متاسفانه به دلیل ضوابط خاص اداری و محدودیتهای مالی، عملاً امکان پرداخت…
🔴 قابل توجه وزیری که خود را متخصص محیط زیست هم می داند، اما پیش از آنکه متخصص شود، باید در مدارسی تربیت می شد که عشق به سرزمین در نهادش دمیده می شد که نشد!
@darvishnameh
@ecoinfo
@darvishnameh
@ecoinfo
🔴 این رقم را به خاطر بسپارید!
🌺 ریال 467,927,786🌺
با درود به هموطنان عزیزم و قدردانی صمیمانه از همه آنهایی که برای کمک به دو حامی طبیعت ایران، کمکهای نقدی اهدایی خود را به #گنجه_پشتیبان_زیستبوم_ایران تقدیم کردند؛ با افتخار و سرفرازی به آگاهی می رساند که نزدیک به ۴۷ میلیون تومان تا این لحظه به حساب گنجه پشتیبان زیستبوم ایران واریز شده و با توجه به اینکه اداره کل محیط زیست استان کهگیلویه و بویراحمد هم مبلغ دیه را برای #ماشاالله_مهنایی پرداخت کرده است. بنابراین، فقط باید بابت هزینه وکیل، بیست میلیون تومان به ماشاالله مهنایی پرداخت شود و با توجه به آنکه #محمد_حسین_ایزدی با شاکیان #حمید_بیگی قرار است به توافق برسند که کمتر از رقم ۳۰ میلیون را گرفته و رضایت دهند. در نتیجه، ضمن تقدیر و تشکر از همه ایرانیان شریف و طبیعت دوستی که در این کار خیر مشارکت کردند، پایان فراخوان کمک برای تامین دیه حمید بیگی و ماشاالله مهنایی را اعلام می کنم.
⚡️ بدیهی است گنجه پشتیبان زیستبوم ایران همچنان به وظیفه خود به عنوان یک صندوق یاری رسان به طبیعت ایران و حامیان راستینش ادامه خواهد داد و دست گرم شما خوبان روزگار را صمیمانه می فشارد.
✅ این هم افزایی غرورآفرین بار دیگر نشان داد که ایرانیان به رغم مشکلات معیشتی و لکنتهایی که وجود دارد، در مواقع سختی و دشواری، هرگز مهربانی و دستگیری را فراموش نکرده و حامی واقعی سلحشوران طبیعت وطن بوده و خواهند بود.
🌺 به وجودتان افتخار می کنم و دست مریزاد ...
@darvishnameh
🌺 ریال 467,927,786🌺
با درود به هموطنان عزیزم و قدردانی صمیمانه از همه آنهایی که برای کمک به دو حامی طبیعت ایران، کمکهای نقدی اهدایی خود را به #گنجه_پشتیبان_زیستبوم_ایران تقدیم کردند؛ با افتخار و سرفرازی به آگاهی می رساند که نزدیک به ۴۷ میلیون تومان تا این لحظه به حساب گنجه پشتیبان زیستبوم ایران واریز شده و با توجه به اینکه اداره کل محیط زیست استان کهگیلویه و بویراحمد هم مبلغ دیه را برای #ماشاالله_مهنایی پرداخت کرده است. بنابراین، فقط باید بابت هزینه وکیل، بیست میلیون تومان به ماشاالله مهنایی پرداخت شود و با توجه به آنکه #محمد_حسین_ایزدی با شاکیان #حمید_بیگی قرار است به توافق برسند که کمتر از رقم ۳۰ میلیون را گرفته و رضایت دهند. در نتیجه، ضمن تقدیر و تشکر از همه ایرانیان شریف و طبیعت دوستی که در این کار خیر مشارکت کردند، پایان فراخوان کمک برای تامین دیه حمید بیگی و ماشاالله مهنایی را اعلام می کنم.
⚡️ بدیهی است گنجه پشتیبان زیستبوم ایران همچنان به وظیفه خود به عنوان یک صندوق یاری رسان به طبیعت ایران و حامیان راستینش ادامه خواهد داد و دست گرم شما خوبان روزگار را صمیمانه می فشارد.
✅ این هم افزایی غرورآفرین بار دیگر نشان داد که ایرانیان به رغم مشکلات معیشتی و لکنتهایی که وجود دارد، در مواقع سختی و دشواری، هرگز مهربانی و دستگیری را فراموش نکرده و حامی واقعی سلحشوران طبیعت وطن بوده و خواهند بود.
🌺 به وجودتان افتخار می کنم و دست مریزاد ...
@darvishnameh
🔴 روی جلد هفته نامه معتبر نیویورکر، نشان می دهد: قدرت روسای جمهور در تخریب چهره آمریکا به مراتب بیشتر از تصحیح آن است! ترامپ همان کاری را میکند که دشمنان آمریکا خوابش را هم نمیدیدند!😊
@darvishnameh
@darvishnameh
Forwarded from روزمرّگی‌های یک محیط بان
دوستان عزیز؛
در حال اجرای یک طرح بزرگ محیط زیستی هستیم.
برای این کار نیازبه ساخت یک فرم ثبت نام هوشمند بصورت ربات تلگرام داریم.
اگر دراین زمینه تخصص دارید برای همکاری لطفا تماس بگیرید با: @ahmadbahri
در حال اجرای یک طرح بزرگ محیط زیستی هستیم.
برای این کار نیازبه ساخت یک فرم ثبت نام هوشمند بصورت ربات تلگرام داریم.
اگر دراین زمینه تخصص دارید برای همکاری لطفا تماس بگیرید با: @ahmadbahri
Audio
✅ صبح امروز در جمع دانش آموزان دبیرستان ممتاز دخترانه #حنان از وضعیت محیط زیست ایران و انتظاری که از نوجوانان و جوانان هوشمند وطن می رود، سخن گفته و به پرسشهای ایشان پاسخ گفتم.
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ ساعت ۱۳:۳۰ روز سه شنبه، سوم اسفند در دانشگاه علم و فرهنگ از ویژگیهای یک #برند_شخصی_سبز سخن می گویم؛ ظرفیتی که در جامعه ورزش کشور هنوز ناپیدا باقی مانده!
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴آلودگی؛ قاتل ۴۰۰هزار اروپایی در سال! در ایران چه خبر است؟!🔴
شهر اسلو/نروژ از صندوق ذخيره اقليم و انرژي براي خريد #سه_چرخه_هاي_باري_برقي، كمك هزينه اي در حدود ٢٥٪ از قيمت خريد چنين وسيله اي (بين ٢٤٠٠ تا ٦٠٠٠ دلار) در اختيار شهروندان خود مي گذارد. از اين راه انتظار مي رود كه٥٠٠ تا هزار دوچرخه براي سازمانها و واحدهاي اقتصادي به خيابان بيايند. به گفته انجمن شهر #اسلو، شوربختانه منبع تامین كمك هزينه براي استفاده شخصي ديگر در دسترس نيست، اما هنوز هم اين امكان وجود دارد تا براي پروژه هاي راهنما در محدوده مجموعه هاي مسكوني درخواست كمك هزينه كرد. اين تصميم از جانب مقامات شهري اسلو به دليل افزايش #آلودگي_هوا است كه به برنامه ديگر اين شهر-منع خودروهاي ديزل- افزوده مي شود. بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا، به رغم پيشرفتهاي چشمگيري كه در سالهاي گذشته صورت گرفته، آلودگي هوا هنوز سالانه موجب مرگ زودرس ٤٠٠ هزار نفر در اروپاست؛ مشكلي كه در سراسر اروپا به طور مداوم وجود دارد - سهم #بریتانیا از این رقم ۴۰ هزار نفر است -
در سال ٢٠١٦، اسلو دست به ابتكار مشابهي زد و صندوقي براي پرداخت ٢٠٪ از قيمت يك دوچرخه برقي را به عنوان كمك هزينه به مردم ارایه داد. اين منبع تماماً مصرف شد و از جهتي هم مورد انتقاد قرار گرفت، زيرا معلوم شد كه در ميان آنها كه از اين كمك هزينه استفاده كرده اند، افراد ثروتمندي هم بوده اند كه بيرون از شهر اسلو زندگي مي كنند. شرايط سخت جوي در اسلو و همچنين تپه هاي فراواني كه در آنجا وجود دارند، بازدارنده ديگري براي برنامه دوچرخه هاي برقي به شمار مي آيند. با اين وجود، اسلو به تلاش خود در دنبال كردن راه حلهاي سبز در همه زمينه ها ادامه مي دهد. در سال ٢٠١٥ اسلو نخستين پايتختي بود كه سرمايه گذاري در سوخت هاي فسيلي را ممنوع اعلام كرد. علاوه بر آن فروش خودروهاي برقي در آنجا بيشتر از خودروهاي معمولي است و شهرداري يك ميليارد دلار در زيرساخت هاي لازم براي دوچرخه سواري در اختيار گذاشته است.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
وقتی ۴۰۰ هزارنفر در سال قربانی خودرومحوری در اروپا می شوند؛ در قاره ای که کمینه استاندارد خودرو و سوخت آن به مراتب بالاتر از ایران است، می توان دریافت که با ادامه روند کنونی و ورود سالانه یک میلیون خودرو جدید به کشور که عموماً استانداردی پایین تر از خودروهای اروپایی دارند؛ چه فاجعه بزرگی را بدست خود رقم می زنیم. ما باید به جای ساخت بزرگراه و پل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی، به گسترش #حمل_و_نقل_ریلی و عمومی، #پیاده_راه و مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری پرداخته و تسهیلات برای خرید دوچرخه ها و سه چرخه های برقی در اختیار مردم قرار دهیم. باید دولت از خودش شروع کند و ناوگان موتوری شهری دولت تبدیل به دوچرخه ها، موتورسیکلتها و خودروهای برقی شود. شعارهای زیبا را کنار بگذاریم و هر مقامی از مجموعه تحت امر خود شروع کند. ما می توانیم در جامعه خویش اثربخش باشیم، اگر برای آنچه زیبا بیان می کنیم، حاضر باشیم هزینه دهیم.
https://www.ecowatch.com/electric-bikes-oslo-norway-2266141287.html
🔴آلودگی؛ قاتل ۴۰۰هزار اروپایی در سال! در ایران چه خبر است؟!🔴
شهر اسلو/نروژ از صندوق ذخيره اقليم و انرژي براي خريد #سه_چرخه_هاي_باري_برقي، كمك هزينه اي در حدود ٢٥٪ از قيمت خريد چنين وسيله اي (بين ٢٤٠٠ تا ٦٠٠٠ دلار) در اختيار شهروندان خود مي گذارد. از اين راه انتظار مي رود كه٥٠٠ تا هزار دوچرخه براي سازمانها و واحدهاي اقتصادي به خيابان بيايند. به گفته انجمن شهر #اسلو، شوربختانه منبع تامین كمك هزينه براي استفاده شخصي ديگر در دسترس نيست، اما هنوز هم اين امكان وجود دارد تا براي پروژه هاي راهنما در محدوده مجموعه هاي مسكوني درخواست كمك هزينه كرد. اين تصميم از جانب مقامات شهري اسلو به دليل افزايش #آلودگي_هوا است كه به برنامه ديگر اين شهر-منع خودروهاي ديزل- افزوده مي شود. بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا، به رغم پيشرفتهاي چشمگيري كه در سالهاي گذشته صورت گرفته، آلودگي هوا هنوز سالانه موجب مرگ زودرس ٤٠٠ هزار نفر در اروپاست؛ مشكلي كه در سراسر اروپا به طور مداوم وجود دارد - سهم #بریتانیا از این رقم ۴۰ هزار نفر است -
در سال ٢٠١٦، اسلو دست به ابتكار مشابهي زد و صندوقي براي پرداخت ٢٠٪ از قيمت يك دوچرخه برقي را به عنوان كمك هزينه به مردم ارایه داد. اين منبع تماماً مصرف شد و از جهتي هم مورد انتقاد قرار گرفت، زيرا معلوم شد كه در ميان آنها كه از اين كمك هزينه استفاده كرده اند، افراد ثروتمندي هم بوده اند كه بيرون از شهر اسلو زندگي مي كنند. شرايط سخت جوي در اسلو و همچنين تپه هاي فراواني كه در آنجا وجود دارند، بازدارنده ديگري براي برنامه دوچرخه هاي برقي به شمار مي آيند. با اين وجود، اسلو به تلاش خود در دنبال كردن راه حلهاي سبز در همه زمينه ها ادامه مي دهد. در سال ٢٠١٥ اسلو نخستين پايتختي بود كه سرمايه گذاري در سوخت هاي فسيلي را ممنوع اعلام كرد. علاوه بر آن فروش خودروهاي برقي در آنجا بيشتر از خودروهاي معمولي است و شهرداري يك ميليارد دلار در زيرساخت هاي لازم براي دوچرخه سواري در اختيار گذاشته است.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
وقتی ۴۰۰ هزارنفر در سال قربانی خودرومحوری در اروپا می شوند؛ در قاره ای که کمینه استاندارد خودرو و سوخت آن به مراتب بالاتر از ایران است، می توان دریافت که با ادامه روند کنونی و ورود سالانه یک میلیون خودرو جدید به کشور که عموماً استانداردی پایین تر از خودروهای اروپایی دارند؛ چه فاجعه بزرگی را بدست خود رقم می زنیم. ما باید به جای ساخت بزرگراه و پل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی، به گسترش #حمل_و_نقل_ریلی و عمومی، #پیاده_راه و مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری پرداخته و تسهیلات برای خرید دوچرخه ها و سه چرخه های برقی در اختیار مردم قرار دهیم. باید دولت از خودش شروع کند و ناوگان موتوری شهری دولت تبدیل به دوچرخه ها، موتورسیکلتها و خودروهای برقی شود. شعارهای زیبا را کنار بگذاریم و هر مقامی از مجموعه تحت امر خود شروع کند. ما می توانیم در جامعه خویش اثربخش باشیم، اگر برای آنچه زیبا بیان می کنیم، حاضر باشیم هزینه دهیم.
https://www.ecowatch.com/electric-bikes-oslo-norway-2266141287.html
EcoWatch
This City Is Giving Residents $1,200 Toward Buying an Electric Bike
The city of Oslo, Norway is offering grants to help its citizens partially pay for electric cargo bikes through its Climate and Energy Fund. Each grant covers up to $1,200 or 25 percent of an electric cargo bike purchase, which can cost from $2,400 to $6…
@darvishnameh
🔴 ترسناک‌تر از پلاسکو: امروز فروش خودرو اقساطی، فردا ابتلا به سرطان!
🖊حسین میبودي (دكتري تخصصی مديريت محيط زيست)
⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
این تحلیل مهم و راهبردی را بخوانید تا دریابید که چگونه ندای #انسان_محوری به جای #خودرومحوری تا نزدیک ترین فاصله به عالی ترین مقام جمهور کشور رسیده است!
@npps_ir
✅ طی سال‌های اخیر با توجه به رشد نسبی صنعت خودروی کشور، تسهیلات فروش مختلفی توسط سازندگان ارائه شده تا مردم بیشتری بتوانند سوار بر خودرو شوند. از طرفی پژوهشگران بیان کرده‌اند که آلودگی‌های ناشی از خودرو، بیشترین نقش را در آلودگی هوای شهرها و به‌تبع آن بیشترین تأثیر بر سلامت مردم را دارد. در اینجا این سؤالات مطرح است که آیا فروش خودرو بیشتر می‌تواند سطح رفاه بیشتری را برای آحاد جامعه فراهم کند؟ آیا وجود این همه خودرو در بافت زندگی شهری ضروری است؟ ساخت اتوبان‌ها، تونل‌ها و پل‌ها جهت تسهیل حرکت خودرو در کلان‌شهرها، چقدر شهروندان را ترغیب به پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری میکند؟
در زمان پیروزی انقلاب اسلامی در کشور، یک‌میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود داشته که اکنون به ۱۷ میلیون رسیده و پیش‌بینی می‌شود در دو دهه آینده تعداد خودروها به ۵۰ میلیون دستگاه برسد.
هر سال حدود 100 هزار بیمار جدید مبتلا به سرطان در کشور شناسایی می‌شوند و سرطان پوست، پستان، معده و روده بزرگ، شایع‌ترین نوع سرطان در ایران است. آمارها نشان میدهد بدون در نظر گرفتن سرطان پوست، سالانه 92 هزار نمونه جدید مبتلا به سرطان در کشور، شناسایی می‌شود و با احتساب سرطان پوست، تعداد این بیماران در حدود 100 هزار نفر است. پژوهش‌های انجام شده نشان میدهد میزان بروز سرطان در ایران تا سال 1409 یا 2030 میلادی 50 درصد افزایش می‌یابد که یکی از دلایل اصلی آن افزایش تعداد خودروها و در نتیجه افزایش میزان آلودگی در سطح شهرهاست.
تبعاتی که افزایش تعداد خودروها در شهرها متحمل شده و آلودگی‌های زیست‌محیطی ایجاد شده، نیاز به فضاهای عاری از وسایل نقلیه را بسیار برجسته کرده است. ولی متأسفانه احساس ایمنی در هنگام پیاده‌روی یا #دوچرخه‌سواری در بسیاری از مناطق شهری امکان‌پذیر نیست و تا جایی که چشم کار میکند ماشین دیده می‌شود. برای نهادینه کردن فرهنگ پیاده‌روی در بین مردم، باید مسیرهای ویژه #پیاده‌روی افزایش یابد و پس‌ازآن نیز، مناطق ممنوعه برای تردد وسایل نقلیه موتوری گسترش پیدا کند.
متن کامل این مقاله در لینک زیر👇👇👇
https://npps.ir/ArticlePreview.aspx?id=111817
🔴 ترسناک‌تر از پلاسکو: امروز فروش خودرو اقساطی، فردا ابتلا به سرطان!
🖊حسین میبودي (دكتري تخصصی مديريت محيط زيست)
⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
این تحلیل مهم و راهبردی را بخوانید تا دریابید که چگونه ندای #انسان_محوری به جای #خودرومحوری تا نزدیک ترین فاصله به عالی ترین مقام جمهور کشور رسیده است!
@npps_ir
✅ طی سال‌های اخیر با توجه به رشد نسبی صنعت خودروی کشور، تسهیلات فروش مختلفی توسط سازندگان ارائه شده تا مردم بیشتری بتوانند سوار بر خودرو شوند. از طرفی پژوهشگران بیان کرده‌اند که آلودگی‌های ناشی از خودرو، بیشترین نقش را در آلودگی هوای شهرها و به‌تبع آن بیشترین تأثیر بر سلامت مردم را دارد. در اینجا این سؤالات مطرح است که آیا فروش خودرو بیشتر می‌تواند سطح رفاه بیشتری را برای آحاد جامعه فراهم کند؟ آیا وجود این همه خودرو در بافت زندگی شهری ضروری است؟ ساخت اتوبان‌ها، تونل‌ها و پل‌ها جهت تسهیل حرکت خودرو در کلان‌شهرها، چقدر شهروندان را ترغیب به پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری میکند؟
در زمان پیروزی انقلاب اسلامی در کشور، یک‌میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود داشته که اکنون به ۱۷ میلیون رسیده و پیش‌بینی می‌شود در دو دهه آینده تعداد خودروها به ۵۰ میلیون دستگاه برسد.
هر سال حدود 100 هزار بیمار جدید مبتلا به سرطان در کشور شناسایی می‌شوند و سرطان پوست، پستان، معده و روده بزرگ، شایع‌ترین نوع سرطان در ایران است. آمارها نشان میدهد بدون در نظر گرفتن سرطان پوست، سالانه 92 هزار نمونه جدید مبتلا به سرطان در کشور، شناسایی می‌شود و با احتساب سرطان پوست، تعداد این بیماران در حدود 100 هزار نفر است. پژوهش‌های انجام شده نشان میدهد میزان بروز سرطان در ایران تا سال 1409 یا 2030 میلادی 50 درصد افزایش می‌یابد که یکی از دلایل اصلی آن افزایش تعداد خودروها و در نتیجه افزایش میزان آلودگی در سطح شهرهاست.
تبعاتی که افزایش تعداد خودروها در شهرها متحمل شده و آلودگی‌های زیست‌محیطی ایجاد شده، نیاز به فضاهای عاری از وسایل نقلیه را بسیار برجسته کرده است. ولی متأسفانه احساس ایمنی در هنگام پیاده‌روی یا #دوچرخه‌سواری در بسیاری از مناطق شهری امکان‌پذیر نیست و تا جایی که چشم کار میکند ماشین دیده می‌شود. برای نهادینه کردن فرهنگ پیاده‌روی در بین مردم، باید مسیرهای ویژه #پیاده‌روی افزایش یابد و پس‌ازآن نیز، مناطق ممنوعه برای تردد وسایل نقلیه موتوری گسترش پیدا کند.
متن کامل این مقاله در لینک زیر👇👇👇
https://npps.ir/ArticlePreview.aspx?id=111817
شبکه مطالعات سیاست گذاری عمومی | شمس | Network for Public Policy Studies
ترسناک‌تر از پلاسکو: امروز فروش خودرو اقساطی، فردا ابتلا به سرطان
طی سال‌های اخیر با توجه به رشد نسبی صنعت خودروی کشور، تسهیلات فروش مختلفی توسط سازندگان ارائه شده تا مردم بیشتری بتوانند سوار بر خودرو شوند. از طرفی پژوهشگران بیان کرده‌اند که آلودگی‌های ناشی از خودرو، بیشترین نقش را در آلودگی هوای شهرها و به‌تبع آن بیشترین…
@darvishnameh
🔴 کار زشتی که همه باید کمک کنیم تا پایان یابد. #سمندر_لرستانی، نمادِ یک زاگرسِ سرحال است و نباید عقوبت بومگردی، آزار نگهبان سرچشمه های بی رقیبش باشد.
👇👇👇
https://golvani.ir/?p=35894
🔴 کار زشتی که همه باید کمک کنیم تا پایان یابد. #سمندر_لرستانی، نمادِ یک زاگرسِ سرحال است و نباید عقوبت بومگردی، آزار نگهبان سرچشمه های بی رقیبش باشد.
👇👇👇
https://golvani.ir/?p=35894
✅ امروز گفتگوی ثمربخشی با حجت الاسلام #عسگر_نجفی، جانشین معاونت اجتماعی #ناجا داشتم؛ ایشان قول دادند نیروی انتظامی از پویش #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، سزاوارانه حمایت کند. منتظر باشید ...
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴 اگر آن روز که برای استقرار نیروگاه حرارتی شهید مفتح همدان در دشت #فامنین کف زدیم، نیروگاه خورشیدی را رونمایی میکردیم، بی شک امروز #همدان، نگین ممتاز ایران بود!
👇👇
www.yon.ir/2g7l
🔴 اگر آن روز که برای استقرار نیروگاه حرارتی شهید مفتح همدان در دشت #فامنین کف زدیم، نیروگاه خورشیدی را رونمایی میکردیم، بی شک امروز #همدان، نگین ممتاز ایران بود!
👇👇
www.yon.ir/2g7l
✅ امروز #محمدحسین_ایزدی به نمایندگی از #گنجه_پشتیبان_زیستبوم_ایران، مبلغ ۲۰ میلیون تومان به حساب #ماشاالله_مهنایی، محیط بان عزیز ما در بهبهان واریز کرد. سپاس از شما مردم خوب وطنم.
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴 چرا آمريكاييها به دانش نيازمندند؟!
⚡️ تبليغي تاسف بار از صنعت ذغال سنگ!
"باد مي ميمرد؛ خورشيد غروب ميكند؛ شما به نيروي برق ذغال سنگي مطمئن، قابل پرداخت و پاك نياز داريد."
@darvishnameh
⚡️ تبليغي تاسف بار از صنعت ذغال سنگ!
"باد مي ميمرد؛ خورشيد غروب ميكند؛ شما به نيروي برق ذغال سنگي مطمئن، قابل پرداخت و پاك نياز داريد."
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ بعدازظهر امروز در دانشگاه علم و فرهنگ کوشیدم تا در حضور اساتیدی چون منوچهر زندی شرح دهم: پنج ویژگی یک شخصیت ملی چیست و چگونه می توان به #برند_شخصی_سبز در حوزه ورزش بدل شد؟
👇👇👇
✅ بعدازظهر امروز در دانشگاه علم و فرهنگ کوشیدم تا در حضور اساتیدی چون منوچهر زندی شرح دهم: پنج ویژگی یک شخصیت ملی چیست و چگونه می توان به #برند_شخصی_سبز در حوزه ورزش بدل شد؟
👇👇👇