@darvishameh
🔴 آنها چگونه مردمانی هستند؟!
✅ چرا اهالی یکی از ثروتمندترین شهرهای جهان، در سرمای زیر صفر، به جای استفاده از خودروهای آخرین مدل، همچنان #اهل_رکاب باقی میمانند؟!
🔴 منتظر باشید:
👇👇👇
🔴 آنها چگونه مردمانی هستند؟!
✅ چرا اهالی یکی از ثروتمندترین شهرهای جهان، در سرمای زیر صفر، به جای استفاده از خودروهای آخرین مدل، همچنان #اهل_رکاب باقی میمانند؟!
🔴 منتظر باشید:
👇👇👇
@darvishnameh
🔴دوچرخه سواران فنلاندی از آسمان نیامده اند!🔴
✅ بخش نخست: چگونه شهری #دوچرخه_مدار داشته باشیم؟
پِكا تاكولاي ٣٤ ساله در شهر زادگاه خود، اولو/شمال #فنلاند، حتي در برف و دمای زير صفر هم با دوچرخه تردد مي كند! چرا؟
آیا او یک استثنا در آن شهر ۴۰۰ هزارنفری است که جملگی شهروندانش متمول هستند؟!
نه! او يك استثناء نيست. بسیاری از كودكان و بازنشستگان هم تردد زمستاني خود را با دوچرخه هاي معمولي مي گذرانند. واقعیت این است که ۱۲درصد مردمِ #اولو، در زمستانها کماکان ترجیح می دهند تا اهل رکاب باقی مانند و البته در تابستانها اين رقم به ٣٠ درصد افزایش می یابد. بسياري از شهرهاي #آلمان رؤياي چنين شرايطي را دارند. تاكولا معتقد است كه درجه حرارت زير صفر هيچكس را از #دوچرخه_سواري باز نمي دارد؛ اما برعكس يك زيرساخت نابسامان و خدمات زمستاني بد چنین خواهد کرد. استانداردهاي موجود در اولو براي مردم امكاناتي ايجاد كرده كه آنها حتي با مقدار برفي به ارتفاع زانويشان هم دوچرخه سواري مي كنند. اولو هم مانند #كپنهاگ و اغلب شهرهای #هلند است. در دهه هفتاد ميلادي سياستمداران تصميم گرفتند تا از دوچرخه سواري حمايت كنند. آنجا فضاي كافي ايجاد شد و شبكه اي از مسيرهاي ويژه در اختيار مردم قرار گرفت. امروز اين مسير شامل ٨٥٤ كيلومتر است و سالانه ١٦ كيلومتر به آن اضافه مي شود. بزرگترين بخش اين مسير مجهز به نور است كه دوچرخه سواري را در ماههاي زمستان آسانتر مي كند. در خيابانهاي پررفت و آمد زيرگذرهاي ويژه براي عابران پياده و دوچرخه ها وجود دارد. در كل محدوده ٢٠٠ زيرگذر ساخته شده اند. راههاي دوچرخه به پهناي ٣,٥ تا ٦ متر هستند و اغلب آنها جدا از تردد خودروها كه باز هم روش بهتري هستند تا رنگ آميزي مسيرهاي ويژه دوچرخه در خيابانهايي كه خودروها رفت و آمد دارند، زيرا در طول زمستان زمين پوشيده از برف است. علاوه بر آن بين راههاي دوچرخه و خودروها نوارهاي سبزرنگ پهني وجود دارند كه معمولا برف را پس از پاك كردن خيابان آنجا جمع مي كنند. از اين طريق مانعي نه برای دوچرخه ها و نه براي خودروها ايجاد نمي شود.
آنچه براي تاكولا مهم است، خدمات زمستاني است. خودروهاي برف پاروكن به نسبت نياز موجود، شبانه روز كار مي كنند. ساعت ٢ صبح مسيرهاي دوچرخه براي روز بعد آماده مي شوند. براي چنين هدفي خودروهاي مخصوص در طول سالها مجهزتر و تكميل تر شده اند. هدف آنها اين نيست كه راههاي دوچرخه از برف به كلي پاك شوند، بلكه به نحوي آماده شوند تا دوچرخه سواران بدون مشكل تردد كنند. شهرداري اولو مدتي است كه خدمات زمستاني را به شركتهاي خصوصي سپرده و به طور مرتب از مردم همه پرسي مي شود كه آيا دوچرخه سواران با اين خدمات راضي هستند يا نه.
با #پويش "روز رفتن به محل كار با دوچرخه زمستاني" مسئولان شهري تلاش مي كنند تا استفاده از دوچرخه در زمستان را براي مردم جذابتر كنند. اين حركت ٤ سال پيش در #وينيپگ/ كانادا به راه افتاد كه به مسابقه اي تبديل شد و تاكنون چندين شهر دنيا به آن پيوسته اند. ايده اين كار براي نشان دادن به دوچرخه سواران تابستاني است كه دوچرخه سواري در زمستان هم مي تواند ممكن و هم لذتبخش باشد. حتی براي جلب توجه بيشتر، برخي از كافه ها به همراهان اين پويش صبحها تا ساعت ١٠ نوشابه گرم و يا صبحانه مجاني ارایه مي دهند.
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
🔴دوچرخه سواران فنلاندی از آسمان نیامده اند!🔴
✅ بخش نخست: چگونه شهری #دوچرخه_مدار داشته باشیم؟
پِكا تاكولاي ٣٤ ساله در شهر زادگاه خود، اولو/شمال #فنلاند، حتي در برف و دمای زير صفر هم با دوچرخه تردد مي كند! چرا؟
آیا او یک استثنا در آن شهر ۴۰۰ هزارنفری است که جملگی شهروندانش متمول هستند؟!
نه! او يك استثناء نيست. بسیاری از كودكان و بازنشستگان هم تردد زمستاني خود را با دوچرخه هاي معمولي مي گذرانند. واقعیت این است که ۱۲درصد مردمِ #اولو، در زمستانها کماکان ترجیح می دهند تا اهل رکاب باقی مانند و البته در تابستانها اين رقم به ٣٠ درصد افزایش می یابد. بسياري از شهرهاي #آلمان رؤياي چنين شرايطي را دارند. تاكولا معتقد است كه درجه حرارت زير صفر هيچكس را از #دوچرخه_سواري باز نمي دارد؛ اما برعكس يك زيرساخت نابسامان و خدمات زمستاني بد چنین خواهد کرد. استانداردهاي موجود در اولو براي مردم امكاناتي ايجاد كرده كه آنها حتي با مقدار برفي به ارتفاع زانويشان هم دوچرخه سواري مي كنند. اولو هم مانند #كپنهاگ و اغلب شهرهای #هلند است. در دهه هفتاد ميلادي سياستمداران تصميم گرفتند تا از دوچرخه سواري حمايت كنند. آنجا فضاي كافي ايجاد شد و شبكه اي از مسيرهاي ويژه در اختيار مردم قرار گرفت. امروز اين مسير شامل ٨٥٤ كيلومتر است و سالانه ١٦ كيلومتر به آن اضافه مي شود. بزرگترين بخش اين مسير مجهز به نور است كه دوچرخه سواري را در ماههاي زمستان آسانتر مي كند. در خيابانهاي پررفت و آمد زيرگذرهاي ويژه براي عابران پياده و دوچرخه ها وجود دارد. در كل محدوده ٢٠٠ زيرگذر ساخته شده اند. راههاي دوچرخه به پهناي ٣,٥ تا ٦ متر هستند و اغلب آنها جدا از تردد خودروها كه باز هم روش بهتري هستند تا رنگ آميزي مسيرهاي ويژه دوچرخه در خيابانهايي كه خودروها رفت و آمد دارند، زيرا در طول زمستان زمين پوشيده از برف است. علاوه بر آن بين راههاي دوچرخه و خودروها نوارهاي سبزرنگ پهني وجود دارند كه معمولا برف را پس از پاك كردن خيابان آنجا جمع مي كنند. از اين طريق مانعي نه برای دوچرخه ها و نه براي خودروها ايجاد نمي شود.
آنچه براي تاكولا مهم است، خدمات زمستاني است. خودروهاي برف پاروكن به نسبت نياز موجود، شبانه روز كار مي كنند. ساعت ٢ صبح مسيرهاي دوچرخه براي روز بعد آماده مي شوند. براي چنين هدفي خودروهاي مخصوص در طول سالها مجهزتر و تكميل تر شده اند. هدف آنها اين نيست كه راههاي دوچرخه از برف به كلي پاك شوند، بلكه به نحوي آماده شوند تا دوچرخه سواران بدون مشكل تردد كنند. شهرداري اولو مدتي است كه خدمات زمستاني را به شركتهاي خصوصي سپرده و به طور مرتب از مردم همه پرسي مي شود كه آيا دوچرخه سواران با اين خدمات راضي هستند يا نه.
با #پويش "روز رفتن به محل كار با دوچرخه زمستاني" مسئولان شهري تلاش مي كنند تا استفاده از دوچرخه در زمستان را براي مردم جذابتر كنند. اين حركت ٤ سال پيش در #وينيپگ/ كانادا به راه افتاد كه به مسابقه اي تبديل شد و تاكنون چندين شهر دنيا به آن پيوسته اند. ايده اين كار براي نشان دادن به دوچرخه سواران تابستاني است كه دوچرخه سواري در زمستان هم مي تواند ممكن و هم لذتبخش باشد. حتی براي جلب توجه بيشتر، برخي از كافه ها به همراهان اين پويش صبحها تا ساعت ١٠ نوشابه گرم و يا صبحانه مجاني ارایه مي دهند.
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
🔴 بخش دوم و پایانی گزارشی که تاکید می کند، دوچرخه سوارانی که در زمستان هم #اهل_رکاب باقی می مانند، از آسمان نیامده اند، هر چند که به راستی #دوست_آسمان هستند!🔴
علاوه بر اين روي درياچه هاي يخ بسته دكانهايي برپا مي شوند كه آنها هم صبحها و شبها پس از پايان كار، خوراك و نوشابه هاي گرم مجاني به مردم مي دهند. چنين رويدادهايي از طريق رسانه هاي اجتماعي در دنياي مجازي و شبکه های اجتماعی به آگاهي رسانده مي شوند. تاكولا در اولو از اين راه تبليغ فراوان كرده است كه با موفقيت همراه بوده و شهر زادگاهش را در سال ٢٠١٤ با ٦٠٠ نفر شركت كننده در اين مسابقه به مقام اول رسانده. در تمام دنيا ٢٠٠٠ نفر در اين پويش شركت كردند. براي تاكولا اين ارقام تعجب آور نيستند، بلكه تشويقي براي تلاش بيشتر در اين راه به شمار می روند. او در سال ٢٠١٣ به همراه تيمو پِرِله نخستين كنفرانس دوچرخه سواري زمستاني را در اولو برگزار كرد. ١٥٠ نفر از ده كشور مختلف دنيا به اين كنفرانس آمدند؛ بسياري از آنها از شهرهاي زمستاني مانند #وينيپگ/كانادا يا #سنت_پل/مينه سوتا. آنها در طول اين كنفرانس، نسبت دوچرخه سواران را در كل رفت و آمدهاي خياباني اولو اندازه گيري كردند كه رقم ٢٠٪ را به آنها نشان داد. پس از اين گردهمايي تاكولا با پِرِله، فدراسيون دوچرخه سواري زمستاني را تأسيس كرد. از آن به بعد آنها از جانب شهرهاي مختلف دنيا براي سخنراني و برگزاري كنفرانس ها دعوت مي شوند. پيام آنها ساده است: به مجرد اينكه زيرساخت ويژه و خدمات زمستاني در اختيار قرار بگيرند، دوچرخه سواري در زمستان براي هر كس امكانپذير است- حتي بدون دوچرخه و لوازم ويژه زمستاني.
🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
اگر شما هم از طرفداران کاهش ترددهای موتوری، آرامش بیشتر در معابر عمومی، توقف حرکت موتورسیکلتها و رویش دوباره آبی بر پهنه آسمان هستید، باید مهمترین مطالبه از رهبران شهری تان، ساختن و طراحی شهری باشد که مردمانش با ایمنی و سهولت بتوانند داوطلبانه خودروهای خویش را در منزل جا گذاشته و از وسایل نقلیه عمومی یا دوچرخه و پیاده راه استفاده کنند. خلاصه اینکه، کیفیت، اتفاقی نیست! برای اینکه تهران و اصفهان و کرج و اراک و اهواز و شیراز و مشهد و تبریز و همدان و ... هم اولو شوند، باید نشان دهیم که داوطلب پرداخت هزینه هایش هستیم و نخستین هزینه آن است که کارت قرمز به شهرداران و نمایندگان شوراهای شهری نشان می دهیم که همچنان در اندیشه ساختن تقاطع های غیر همسطح، #پل و #بزرگراه و #تونل و #پارکینگ_طبقاتی بیشتر باشند. بیاییم برای پایان دادن به #خودرو_محوری هم قسم شویم.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2016-12/radfahren-winter-schnee-stadtrad-oulu
علاوه بر اين روي درياچه هاي يخ بسته دكانهايي برپا مي شوند كه آنها هم صبحها و شبها پس از پايان كار، خوراك و نوشابه هاي گرم مجاني به مردم مي دهند. چنين رويدادهايي از طريق رسانه هاي اجتماعي در دنياي مجازي و شبکه های اجتماعی به آگاهي رسانده مي شوند. تاكولا در اولو از اين راه تبليغ فراوان كرده است كه با موفقيت همراه بوده و شهر زادگاهش را در سال ٢٠١٤ با ٦٠٠ نفر شركت كننده در اين مسابقه به مقام اول رسانده. در تمام دنيا ٢٠٠٠ نفر در اين پويش شركت كردند. براي تاكولا اين ارقام تعجب آور نيستند، بلكه تشويقي براي تلاش بيشتر در اين راه به شمار می روند. او در سال ٢٠١٣ به همراه تيمو پِرِله نخستين كنفرانس دوچرخه سواري زمستاني را در اولو برگزار كرد. ١٥٠ نفر از ده كشور مختلف دنيا به اين كنفرانس آمدند؛ بسياري از آنها از شهرهاي زمستاني مانند #وينيپگ/كانادا يا #سنت_پل/مينه سوتا. آنها در طول اين كنفرانس، نسبت دوچرخه سواران را در كل رفت و آمدهاي خياباني اولو اندازه گيري كردند كه رقم ٢٠٪ را به آنها نشان داد. پس از اين گردهمايي تاكولا با پِرِله، فدراسيون دوچرخه سواري زمستاني را تأسيس كرد. از آن به بعد آنها از جانب شهرهاي مختلف دنيا براي سخنراني و برگزاري كنفرانس ها دعوت مي شوند. پيام آنها ساده است: به مجرد اينكه زيرساخت ويژه و خدمات زمستاني در اختيار قرار بگيرند، دوچرخه سواري در زمستان براي هر كس امكانپذير است- حتي بدون دوچرخه و لوازم ويژه زمستاني.
🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
اگر شما هم از طرفداران کاهش ترددهای موتوری، آرامش بیشتر در معابر عمومی، توقف حرکت موتورسیکلتها و رویش دوباره آبی بر پهنه آسمان هستید، باید مهمترین مطالبه از رهبران شهری تان، ساختن و طراحی شهری باشد که مردمانش با ایمنی و سهولت بتوانند داوطلبانه خودروهای خویش را در منزل جا گذاشته و از وسایل نقلیه عمومی یا دوچرخه و پیاده راه استفاده کنند. خلاصه اینکه، کیفیت، اتفاقی نیست! برای اینکه تهران و اصفهان و کرج و اراک و اهواز و شیراز و مشهد و تبریز و همدان و ... هم اولو شوند، باید نشان دهیم که داوطلب پرداخت هزینه هایش هستیم و نخستین هزینه آن است که کارت قرمز به شهرداران و نمایندگان شوراهای شهری نشان می دهیم که همچنان در اندیشه ساختن تقاطع های غیر همسطح، #پل و #بزرگراه و #تونل و #پارکینگ_طبقاتی بیشتر باشند. بیاییم برای پایان دادن به #خودرو_محوری هم قسم شویم.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2016-12/radfahren-winter-schnee-stadtrad-oulu
ZEIT ONLINE
Mit dem Stadtrad durch den Schnee
Radfahren im Winter? Für viele ist das undenkbar. Dass es gut funktioniert, zeigt die nordfinnische Stadt Oulu. Nur die Infrastruktur muss stimmen.
👆👆👆 جوانان عزیز وطن در #سردشت، زیباترین استقبال، همراهی و همدردی ممکن را با سرباز دلاور مریوانی، #محمد_باختر به اجرا نهادند و به افتخار هموطن سبزاندیش و مسوولیت شناس شان، مسابقه #لک_لک_های_یک_پا را برگزار کردند تا بگویند: چقدر ارزش کار بزرگی را که انجام داده می دانند و موقعیت دشوار امروز او را درک می کنند.
دست مریزاد به چنین همراهان بزرگواری. آنها بی شک انسانهای شایسته در کره زمینی هستند که آدمهایش هر روز بیشتر از هم دور شده و #گلوله_های_سربی بیشتری به سمت هم شلیک می کنند.
@darvishnameh
دست مریزاد به چنین همراهان بزرگواری. آنها بی شک انسانهای شایسته در کره زمینی هستند که آدمهایش هر روز بیشتر از هم دور شده و #گلوله_های_سربی بیشتری به سمت هم شلیک می کنند.
@darvishnameh
Forwarded from زمین آنلاین ( الهه موسوی )
گزارش امروز قانون
🔴 جنگل خواری دولتی در "گهرباران" مازندران
10 هکتار زمین خواری در قلب ذخیره گاه های دستکاشت توسکای هیرکانی
🎯جنگل های هیرکانی همچنان پاره پاره می شوند ...
@Zaminonline 🌿🌍
🔴 جنگل خواری دولتی در "گهرباران" مازندران
10 هکتار زمین خواری در قلب ذخیره گاه های دستکاشت توسکای هیرکانی
🎯جنگل های هیرکانی همچنان پاره پاره می شوند ...
@Zaminonline 🌿🌍
Forwarded from جشنواره موسیقی سبز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پیام «مسعود نکویی» آهنگساز، مدرس و رهبر گروه آوازی مهر وطن از شهر کرمان، به مناسبت آغاز فراخوان نخستین جشنواره ملی موسیقی سبز.
🆔 @igreenmusicfestival
🆔 @igreenmusicfestival
@darvishnameh
🔴 دسته گل تازه #جمهوریخواهان در #میشیگان!
⚡️ قانون منع خرید #کیسه_های_پلاستیکی، لغو شد! انگار تاریخ در #آمریکا، وارونه حرکت میکند!
👇👇👇
https://yon.ir/srP6
🔴 دسته گل تازه #جمهوریخواهان در #میشیگان!
⚡️ قانون منع خرید #کیسه_های_پلاستیکی، لغو شد! انگار تاریخ در #آمریکا، وارونه حرکت میکند!
👇👇👇
https://yon.ir/srP6
@darvishnameh
🔴حتی در #اصفهان هم ظاهراً هستند شهروندانی که هنوز #بحران_آب را جدی نگرفته اند!🔴
✅ شما فکر می کنید ریشه این جدی نگرفتن در کجاست؟!
👇👇👇
https://www.instagram.com/p/BOpHlLijPfl/
🔴حتی در #اصفهان هم ظاهراً هستند شهروندانی که هنوز #بحران_آب را جدی نگرفته اند!🔴
✅ شما فکر می کنید ریشه این جدی نگرفتن در کجاست؟!
👇👇👇
https://www.instagram.com/p/BOpHlLijPfl/
Instagram
همسايه نازنين ما واقع در #اصفهان با جديت مشغول ششتشوى ماشين و خانه و كوچه و در و ديوار هستند. براى ايشون آرزوى سالى پر آب را داريم! يك رفيق اردنى ما داريم مى گفت ما در امان، پايتخت فقط هفته اى دو روز آب در شبكه لوله كشى جريان دارد و ما بقيه هفته هم از منبع…
🔴 چه خبر از #لایحه_حمایت_حقوقی_از_محیط_بانان؟
✅ به گزارش کانال خبری #علی_محمد_شاعری، وی ساعت ۲۱:۳۰ امشب در شبکه ۱ سیما، به آخرین تحولات پیرامون این لایحه می پردازد.
@darvishnameh
✅ به گزارش کانال خبری #علی_محمد_شاعری، وی ساعت ۲۱:۳۰ امشب در شبکه ۱ سیما، به آخرین تحولات پیرامون این لایحه می پردازد.
@darvishnameh
👆👆👆 چنین هموطنانی را آرزوست ...
✅ دقت کنید به دلیلی که برای استفاده از #دوچرخه در شرایط #آلودگی_هوا ارایه می دهد.
💝 سپاس از #پایگاه_خبری_گُلونی و #رضا_ساکی عزیز.
@darvishnameh
✅ دقت کنید به دلیلی که برای استفاده از #دوچرخه در شرایط #آلودگی_هوا ارایه می دهد.
💝 سپاس از #پایگاه_خبری_گُلونی و #رضا_ساکی عزیز.
@darvishnameh
👆👆👆 در #طبس هم لابد به بهانه ایجاد تقاطع غیر همسطح دارند همان جنایتی را می کنند که چند سال پیش در حق #میدان_نور_تهران انجام شد! #ویروسی_درخت_افکن که شاهدی است بر ترویج #خودرومحوری و چراغ سبز نشان دادن به ورود خودروهای بیشتر به معابر عمومی شهرها.
🔴 راه سعادت زندگی در سکونتگاه های انسانی، تلاش برای تسهیل استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و #دوچرخه و تنگ تر شدن بیشتر فضا برای #خودروسواری است.
@darvishnameh
🔴 راه سعادت زندگی در سکونتگاه های انسانی، تلاش برای تسهیل استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و #دوچرخه و تنگ تر شدن بیشتر فضا برای #خودروسواری است.
@darvishnameh
✅ #مدرسه_طبیعت شماره ۳۸، موسوم به #کفشدوزک با حضور سرآمد اهل رکابان عالم، #محمد_تاجران عزیز در #اصفهان کلید خورد.
@darvishnameh
@darvishnameh
🎻 #جشنواره_موسیقی_سبز، فقط ضیافتی برای تلفیق دانش محیط زیست و هنر موسیقی نیست!
🎷 ما آمده ایم تا به جای #زور و #ترس، با زبان #هنر بر شمار محافظان طبیعت در پهنه گیتی بیافزاییم.
@darvishnameh
🎷 ما آمده ایم تا به جای #زور و #ترس، با زبان #هنر بر شمار محافظان طبیعت در پهنه گیتی بیافزاییم.
@darvishnameh
Forwarded from جشنواره موسیقی سبز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پیام «کتایون ریاحی» به مناسبت آغاز فراخوان نخستین جشنواره ملی موسیقی سبز.
#کتایون_ریاحی
🆔 @igreenmusicfestival
#کتایون_ریاحی
🆔 @igreenmusicfestival
Forwarded from دغدغه ایران
سالروز درگذشت محمدعلی اینانلو و بررسی کنشگری محیطزیستی
دوازده دیماه سالروز درگذشت «محمدعلی اینانلو» است. وی سالها به عنوان گزارشگر والیبال، طبیعتگرد، مجری تلویزیون، و فعال محیطزیستی فعالیت کرد و مردم ایران خاطرات بسیاری از طبیعتگردی وی به یاد دارند.
برنامه چرخ از شبکه چهار سیما، فردا به مناسبت سالروز درگذشت محمدعلی اینانلو به موضوع «کنشگری محیطزیستی» میپردازد و من میهمان این برنامه خواهم بود تا درباره کنشگری محیطزیستی، نگاه علوم اجتماعی به کنگشری محیطزیستی، کنشگران محیط زیستی و تغییر اجتماعی سخن بگویم.
این قسمت از برنامه چرخ از ساعت 19 یکشنبه 12 دیماه 1395 به صورت زنده پخش خواهد شد.
https://telegram.me/fazeli_mohammad
دوازده دیماه سالروز درگذشت «محمدعلی اینانلو» است. وی سالها به عنوان گزارشگر والیبال، طبیعتگرد، مجری تلویزیون، و فعال محیطزیستی فعالیت کرد و مردم ایران خاطرات بسیاری از طبیعتگردی وی به یاد دارند.
برنامه چرخ از شبکه چهار سیما، فردا به مناسبت سالروز درگذشت محمدعلی اینانلو به موضوع «کنشگری محیطزیستی» میپردازد و من میهمان این برنامه خواهم بود تا درباره کنشگری محیطزیستی، نگاه علوم اجتماعی به کنگشری محیطزیستی، کنشگران محیط زیستی و تغییر اجتماعی سخن بگویم.
این قسمت از برنامه چرخ از ساعت 19 یکشنبه 12 دیماه 1395 به صورت زنده پخش خواهد شد.
https://telegram.me/fazeli_mohammad
Telegram
دغدغه ایران
این تنها رسانه ویژه انتشار نوشتههای محمد فاضلی در تلگرام است. هیچ کانال دیگری برای نشر نوشتههایم ندارم.
✅ عكاسی به نام Loes Heerink مجموعه عكس چشم نوازى از فروشندگان خيابانى #هانوی در #ویتنام همراه با #دوچرخه تهيه كرده كه متفاوت است. بیاییم برای کشف زیبایی ها #زاویه_دیدمان را تغییر دهیم!
@darvishnameh
@darvishnameh