@darvishnameh

چگونه از بحران گذشتیم و پر خاطرمان هم نلرزید؟!
اینک آبا فرصتی برای جبران مانده یا چمدان ها را باید بربندیم؟!
گفتگویم با خبرگزاری مهر را بخوانید ...
👇👇👇

@darvishnameh

همه باید در برابر خطر ورود محصولات دستکاری شده ژنتیکی به رژیم غذایی ایرانیان هم قسم شویم!

https://khabarfarsi.com/n/16896390

✅ قابل توجه دوستانی که به حوزه تالاب و فرهنگ علاقه مند هستند!

دبیرخانه کنوانسیون رامسر در ایران، درصدد است تا با همفکری و مشورت با تمامی فرهیختگان حوزه فرهنگ، مستندسازان و سینماگران بتواند به تولید مجموعه آثار نوشتاری، تصویری و سینمایی دست یازد که حاصل آن سبب حفاظت محیطهای تالابی ارزشمند کشور با تقویت پیوندهای فرهنگی بوم نشینان ساکن در اطراف این بوم سازگانهای فاخر وطن شود.

✅ علاقه مندان برای کسب اطلاعات بیشتر و مشارکت در این کار بزرگ فرهنگی/محیط زیستی، می توانند از طریق رایانامه یا تلفنهای زیر در تماس باشند:

66429561

09367983186

[email protected]

@darvishnameh

به همت موسسه آرتا، چند کودک ایرانی برای محیط بان مضروب دنا، علی آرامشفر پیام صوتی فرستاده اند که در ارتقای روحیه علی بسیار موثر بوده است. پیامها را با گوش جان بشنوید ...

@darvishnameh
👇👇👇

👆👆👆پیام کوتاه امیرحسین که فقط سه سال دارد!

@darvishnameh

این هم پیام شنیداری علی آرامش فر در پاسخ به این دوستان پاکنهاد و عزیز از بیمارستان نمازی شیراز ...👇👇👇

👆👆👆چرا همه باید از پویش مردمی #سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو حمایت کنیم؟ بخشی از گفتگویم در برنامه تلویزیونی روزآمد.
فردا نیز در آستانه بیست و چهارمین سه شنبه بدون خودرو، برخی از روزنامه های پایتخت قرار است سنگ تمام بگذارند!

#روزآمد
#علی_کردستانی
#car_free_tuesdays

@darvishnameh

@darvishnameh

گزارشی که باید با دقت خوانده شود!

🔴مساحت جنگل های هیرکانی دستخوش بازی های سیاسی
روزنامه شهروند، 24 خرداد 95
👤رضا شیخ پور

https://shahrvand-newspaper.ir/news:nomobile/main/66369/

برای همه آنهایی که بهای سختی را می پردازند تا سرزمین زیباتر و امن تری برای زندگی بیافرینند ...

@darvishnameh

👆👆👆اعضاى تیم ملی کشتی ایران، نمادي از خرس قهوه اي پاسارگاد را با شعارحمایت از این گونه نادر و ارزشمند حیات وحش وطن به حریفان خود در مسابقات جهانی کشتی که در خاک آمریکا برگزار می شود، هدیه می دهند.

✅ پيام اعضاي تيم ملي كشتي آزاد در این مسابقات معتبر بین المللی این است:

🔴ما صداي خرس قهوه اي پاسارگاد هستيم!🔴

و پس از آتش سوزی اخیر در تنگه خرسی، یکی از اصلی ترین زیستگاه های خرس پاسارگاد در استان فارس، حرکت تحسین برانگیز ملی پوشان کشتی گیر، شاید اندکی از آلام دوستداران حیات وحش ایران را کاهش دهد.

🌺 دست مریزاد به وزارت ورزش و جوانان که به رویه محیط زیستی خود، فارغ از اینکه جایزه بگیرد و دیده شود یا نشود، ادامه می دهد.

#وزارت_ورزش_و_جوانان
#کشتی
#خرس_قهوه_ای_پاسارگاد

@darvishnameh

جریمه پرتاب زباله از خودرو بیش از ۴۰۰ درصد افزایش یافت و از هفت هزار تومان به ۳۰ هزار تومان رسید.
امید که نیروی انتظامی با قاطعیت این قانون را اعمال کند.

@darvishnameh

@darvishnameh

سرمقاله امروز روزنامه وقایع اتفاقیه به #سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو اختصاص یافت ...

https://www.vaghayedaily.ir/fa/News/4917/چرا-سه‌شنبه‌های-بدون-خودرو؟

✳️چرا سه‌شنبه‌های بدون خودرو؟✳️

اوایل زمستان 1394، گروهی از دوستداران محیط زیست در شهرستان اراک با هدایت جوانی سبزاندیش به نام محمد بختیاری، کلنگ پویشی محیط زیستی را بر زمین زدند؛ پویشی که حتی خوشبین‌ترین فعالان محیط زیستی کشور هم باور نمی‌کردند در فاصله کمتر از 24 هفته از آغاز رسمی‌اش در سطح ملی، بتوان گروه‌های فراوانی از مردم بیش از یک‌صد و بیست شهر ایران را در شمار حامیان جدی‌اش دید؟ افزون بر آن، مدیران عالی‌رتبه‌ای در کشور از جمله فرمانداران و شهرداران سکونتگاه‌هایی چون اصفهان، سیرجان، یزد، بابل، زنجان، پارسیان، نیشابور، اراک، تهران، کرمان، شیراز، دهدشت، مشهد، الیگودرز و... اینک از حامیان سه‌شنبه‌های بدون خودرو هستند و این موج همچنان و شتابان ادامه دارد به نحوی که اکنون اغلب بانک‌های دولتی و خصوصی کشور چون پارسیان، صادرات، تجارت و مسکن هم به این پویش پیوسته و مردم را در قبوض کارتخوان‌ها یا عابربانک‌های خویش، دعوت به همراهی با «سه‌شنبه‌های بدون خودرو» می‌کنند.

✅ هدف این پویش چیست؟
حامیان و ایده‌پردازان این پویش مردمی با یادآوری تلف شدن یک هزار میلیارد دقیقه از عمر ایرانیان در ترافیک که سهم تهرانی‌ها به تنهایی از 20 میلیون ساعت در روز هم گذر کرده است (معادل 10 هزار میلیارد تومان خسارت سالانه این هدررفت عمر) و با یادآوری بحران نفس‌گیر آلودگی هوا که خسارت سالانه آن از 8 میلیارد دلار گذر کرده و حدود 500 نفر را در ماه قربانی می‌کند و همچنین با یادآوری گسترش نگران‌کننده‌ امراض مرتبط با کم‌تحرکی چون چاقی، دیابت و سکته‌های قلبی و مغزی و سرانجام با یادآوری کمبود 20 میلیون لیتر بنزین روزانه که مجبوریم از خارج وارد کنیم، به این دریافت رسیدند که دوره انتظار کشیدن از دولت و حاکمیت به سر آمده و باید از خود شروع کنیم. شهروندان ایرانی، فارغ از قومیت یا جنسیت خود؛ جنبشی محیط‌زیستی راه انداخته‌اند که هدفش نه فقط بازگرداندن آسمان آبی و کاهش آلودگی صوتی به شهرهامان است که می‌خواهند نشان دهند مردم اگر بخواهند می‌توانند بسیار کاراتر از هر دولتی چالش‌ها را به فرصت تبدیل کرده و از زیر غبار آلودگی و ازدحام سیمان و دود و بوق، نشاط را به سرمایه اجتماعی بازگردانده و ثابت کنند در دیگر حوزه‌ها هم می‌شود به آنها تکیه و اعتماد کرده وگام‌هایی عینی‌تر برای دستیابی به آرمان‌های بلند سند چشم‌انداز بیست ساله کشور برداشت. نگارنده براین باور است که در صورت موفقیت این پویش، اولویت‌های مدیریت شهری به جای آنکه ایجاد تسهیلات بیشتر برای خودروسواران باشد (همچون ساختن بزرگراه و تونل و پل و آزادراه‌های طبقاتی و...)، به سمت گسترش حمل‌و‌نقل عمومی، به‌ویژه ریلی، ایجاد مسیرهای ایمن برای دوچرخه‌سواری و حمایت از ساخت و ورود دوچرخه‌ها و موتورسیکلت‌های هیبرید و برقی سوق پیدا خواهد کرد. یادمان باشد، به قول گوستاو پدرو، شهردار بوگوتا (پایتخت کلمبیا): «نشانه یک کشور توسعه یافته این نیست که مردمان فقیرش برخوردار از خودرو شخصی باشند، بلکه آن است که ثروتمندانش از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.»باشد که با حمایت سزاوارانه‌تر همه‌ آحاد حقیقی و حقوقی جامعه، نشان دهیم ایرانیان می‌توانند متعلق به کشوری باشند که «توسعه یافته» تلقی می‌شود. شرکت‌های بیمه، شهرداری‌ها و راهنمایی و رانندگی با اعمال محرک‌های تشویقی برای آن گروه از رانندگانی که داوطلبانه از خودرو شخصی خود در روزهای سه‌شنبه استفاده نکرده‌ و نمی‌کنند، می‌توانند به استقبال بیش از پیش از این پویش مردمی، رنگ و بویی ملی‌تر و پرشمارتر دهند.
به امید بازگرداندن آسمان آبی به شهرهایی که در آن می‌توان همچنان نوای خوش پرندگان را شنید و لذت برد.
آمین.

#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#وقایع_اتفاقیه
#car_free_tuesdays

@darvishnameh