🟢 با ترافیک، آلودگی هوا و ناهنجاری‌های شهری چه کنیم؟ 🟢

🔖 @darvishnameh

1️⃣ بررسی‌های میدانی فراوانی ثابت کرده که در اغلب کلان‌شهرها و سکونتگاه‌های بزرگ کشور، از جمله تهران، مشهد، تبریز، اصفهان، همدان، کرمانشاه، شیراز، ساری، کرج، قم و ... عمده دلیل تشدید آلودگی به وسایل حمل و نقل متحرک با پایه سوخت فسیلی مرتبط است.

2️⃣ بنابراین، باید بکوشیم تا میزان استفاده از چنین وسایلی را در ترددهای درون‌شهری به کمینه خود کاهش دهیم. گسترش کمی و کیفی حمل و نقل عمومی، افزایش خطوط مترو رو و زیرزمینی، اتوبوس‌ها و ون‌های برقی، ایجاد مسیرهای ایمن برای دوچرخه‌سواری، اسکوتر و پیاده‌راه‌های جذاب از جمله راهکارهایی است که در دنیا جواب داده است.

3️⃣ یادمان باشد در یک شهر بوم‌محور، قرار نیست همه شهروندان همه مسیرها را با دوچرخه یا پیاده طی کنند. پیمودن حدود پنج کیلومتر از مسیر با دوچرخه، یک کیلومتر پیاده، ایجاد پارکینگ‌های امن برای دوچرخه، وجود دوچرخه‌های اشتراکی دنده‌ای و برقی با کیفیت و تنوع مدهای حمل و نقل پاک در سطح شهر می‌تواند هم ترافیک را، هم آلودگی را، هم صداهای ناهنجار را و هم کم‌تحرکی را درمان کرده و شهرهایی زیست‌پذیرتر با تاب‌آوری و نشاط بیشتر بیافریند. افتتاح مسیر ۴۷ کیلومتری دوچرخه در تهران در ماه آینده در همین راستا بسیار مثبت ارزیابی می‌شود، به شرط آنکه مطابق برنامه پیش رفته و تا پایان سال آینده یک مسیر به هم‌پیوسته بین همه بوستان‌های شهر به طول یکصد و ده کیلومتر را تکمیل کند.

https://t.iss.one/darvishnameh/13243

#نه_به_خودرومحوری
#محمد_درویش

🟢 عزم رییس‌جمهور برای تحقق وعده‌های خورشیدی‌اش! 🟢

🔖 @darvishnameh

1️⃣ در طول حیات تاریخ جمهوری اسلامی، به یاد ندارم جز مسعود پزشکیان، هیچ رییس‌جمهوری چنین قاطعانه در حوزه استحصال انرژی‌های تجدیدپذیر دستور و بخشنامه صادر کرده و خود شخصاً در جلسه‌های مرتبط شرکت کند.

2️⃣ اینکه روز گذشته - ۲ بهمن ۱۴۰۳ - رییس دولت چهاردم از عزم همکارانش برای عبور از اهداف برنامه هفتم، آن هم در حد صد در صد خبر داد، شگفت‌انگیز، امیدبخش و البته دلگرم‌کننده برای محیط‌زیستی‌هاست. به‌ویژه اگر یادمان باشد معمولاً اهداف برنامه‌های پنج‌ساله در خوشبینانه‌ترین حالت، حتی در حد سی‌درصد هم محقق نمی‌شود!

3️⃣ به گزارش ایسنا، در ادامه پیگیری اجرای طرح‌های احداث نیروگاه‌های تولید برق از انرژی‌های تجدیدپذیر، در جلسه‌ای که صبح دیروز سه‌شنبه به ریاست مسعود پزشکیان برگزار شد، معاون انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق وزارت نیرو (ساتبا)، مدیرعامل گروه مالی گردشگری، رییس بانک مرکزی، رئیس هیئت عامل صندوق توسعه ملی و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، گزارش‌هایی از مجموع اقدامات انجام شده در زمینه اجرای تصمیم دولت برای احداث حداقل 30 هزار مگاوات ظرفیت تولید برق از این محل ارائه کردند. رئیس جمهور پس از استماع این گزارش‌ها اظهارکرد: نکته اصلی و محوری برای ما رسیدن به نصابی از ظرفیت تولید برق است که بتوان با تکیه بر آن دوره پیک مصرف تابستان سال آینده را به شکل مطلوب مدیریت کرد. پزشکیان افزود: بهترین روش برای پیشبرد اجرای این تصمیم این است که یک کنسرسیوم با محوریت معاونت انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق وزارت نیرو و با مشارکت مجموعه‌های مالی و بانکی و همه بخش‌هایی که قصد و انگیزه مشارکت در احداث نیروگاه‌های بزرگ و کوچک خورشیدی دارند، تشکیل شود تا به شکل یکجا و کلی برای خرید پنل‌های خورشیدی اقدام کند. رئیس جمهور تاکید کرد: کنسرسیوم مذکور به‌روزترین و مناسب‌ترین پنل‌ها و تجهیزات نیروگاهی مورد نیاز را با کمترین قیمت و بالاترین کیفیت تامین و در داخل میان مجریان توزیع کند تا کار در سریع‌ترین زمان ممکن و با کمترین هزینه و بهترین کیفیت اجرا شود. بر این اساس مقرر شد شیوه‌نامه اجرای این تصمیم در جلسه‌ای به میزبانی سازمان برنامه و بودجه تدوین و در جلسه دیگری با حضور حاضران فعلی و به ریاست رئیس جمهور، برای اجرا به تصویب نهایی برسد.

#بخواهیم_تا_بشود
#راه_رستگاری_ایران
#نه_به_اقتصاد_آب_محور
#محمد_درویش

🟢چه کسی فکر می‌کرد در دوره علیرضا زاکانی، نهضت تغییر مبلمان شهری از خودرومحوری به بوم‌محوری ادامه یابد؟ 🟢

🔖@darvishnameh

1️⃣ این سخنان شهردار تهران در دو روز پیش - ۱۸ بهمن ۱۴۰۳ - است. به نظرم یکی از امیدبخش‌ترین، خردمندانه‌ترین و آینده‌نگرانه‌ترین سخنانی است که می‌توان از زبان یک شهردار در رسانه ملی شنید.

2️⃣ یادم نمی‌رود آخرین روز دوره خدمت پیروز حناچی در مقام شهردار تهران را که همه دوستداران ترویج دوچرخه‌سواری همراه او تا خانه هنرمندان رکاب زده و از زحماتش قدردانی کردیم ... اما اغلب با نگرانی می‌دانستیم که احتمال تداوم این برنامه‌ها اندک خواهد بود، به‌ویژه که روزنامه همشهری، ارگان شهرداری تهران در دوره زاکانی علناً به تمسخر دوچرخه و دوچرخه‌سواری در تهران پرداخت!

3️⃣ اما ما ناامید نشده و البته قهر هم نکردیم و همچنان برای تحقق مطالبه خود جنگیدیم تا به چنین روز امیدبخشی رسیدیم‌ بی‌شک، پیروز حناچی هم اینک شاد است که می‌بیند رقیب سیاسی‌اش، وقتی برنامه‌هایش را منطقی و به نفع تاب‌آوری شهر می‌بیند، از آن حمایت و اجرایی می‌کند ...

4️⃣ تهران و ایران را اینگونه باید ساخت. همه باید بکوشیم تا این روند امیدبخش با شتابی بیشتر ادامه یابد و همه برای ایران از مصلحت‌ها و سلایق شخصی و سیاسی خود بگذرند.

#نه_به_خودرومحوری
#محمد_درویش