نشست تخصصی با محمد درویش پژوهشگر و فعال محیط زیست با موضوع مقایسه انتقال آب خزر و کارون
جمعه ۹۸/۰۸/۱۷ ساعت: ۱۸ تا ۲۰
مکان: خوزستان-اهواز- خانه سمن ها
انجمن دیده بان جلگه سبز خوزستان

🔹️گام‌هایی کوچک اما امیدبخش برای یکی از محروم‌ترین مناطق ایران در بلوچستان!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ همانطور که خوانندگانِ این سطور می‌دانند، در طول دو روز گذشته به همراه گروهی از دلسوزان و خیرین وطن به حاشیه جنوب و جنوب شرقی #بلوچستان در مجاورت مرز پاکستان رفتیم تا به سهم خویش بتوانیم روند تولید آب با کیفیت برای پنجاه‌هزار نفر از اهالی #سنگان و روستاهای اطرافش را تسریع بخشیم. این سفر البته حاشیه‌های فراوان و جذابی هم داشت که می‌کوشم در هایلایت استوری سفرنامه به آن بپردازم. تجربه‌ی حضور در کنار جمعی صمیمی، ایران‌دوست و فرهیخته چون #محسن_رنانی، حجت‌الاسلام #زائری، #رضا_امیرخانی، #منصور_منصوری، #بهزاد_عبداللهیان‌پور، #یاسر_عرب، #سیدمحمد_فاطمی و #ابراهیم_قهوه‌چی‌زاده، افتخاری فراموش‌نشدنی برای نگارنده است. دوستانی که مایلند به اهداف این پروژه انساندوستانه کمک کنند و یا پرسشی دارند، می‌توانند مستقیماً برای یاسر عرب در تلگرام یا واتس‌آپ - 09122733174 - پیام بفرستند.

🔹️صبح جمعه - ۱۸ آبان - راهی #اهواز هستم. در خوزستان دستکم چهار برنامه دارم که از جمله باید به سخنرانی در همایش شهرهای تاب‌آور، تحلیل و مقایسه خطرات طرح‌های انتقال آب از کاسپین تا کارون با حضور فعالان محیط‌زیستی استان، نقد و بررسی #مستند_کارون اثر #محمد_احسانی و همرکابی با دوستداران #دوچرخه در اهواز اشاره کنم. به امید روزهایی روشن‌تر برای وطن از بلوچستان تا خوزستان ...

#بلوچستان_را_باید_دید
#گامهایی_کوچک_برای_بلوچستان
#گاندو_نگهبان_آب
#علیه_انفعال_در_آبادی_ایران_متحد_شویم
#شهر_تاب‌آور_از_کودکستان‌_ژیناور_میگذرد

https://instagram.com/p/B4kxLH-lhz7/?igshid=96oyfw16nd6k

🔹️ورود پساب به دریا نشانه‌ی چیست؟!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ چند سال است که شاهد این صحنه‌ی دردناک در #بندرعباس و دیگر شهرهای ساحلی و کنار رودخانه‌ای در هرمزگان، خوزستان، بوشهر، بلوچستان و سواحل کاسپین هستیم؟! ده سال؟ بیست سال؟ پنجاه سال؟ یا بیشتر؟ چگونه نتوانسته‌ایم این مشکل را حل کنیم؟ کشوری که مقامات رسمی‌اش در وزارت نیرو، جهادکشاورزی و سازمان حفاظت محیط‌زیست پیوسته مردم را از بحران آب زنهار می‌دهند؛ چگونه اجازه می‌دهند تا سالانه میلیاردهامتر مکعب آب را به شکل پساب، فاضلاب و شیرابه از دست بدهیم و محیط‌های ساحلی، تالابی، دریایی و سفره‌های آب زیرزمینی خود را هم آلوده کنیم؟ چگونه است که به رغم وجود الزامات قانونی در برنامه‌های پنج‌ساله، همواره به دلیل فقدان اعتبارات مالی از انجام این وظیفه بازمانده‌ایم، اما حاضریم بیش از یکصدبرابرِ این رقم را در حوزه سدسازی و طرح‌های انتقال آب هزینه کنیم تا مشکل اُفت کیفیت آب را با تولید کمی ابِ بیشتر حل کنیم؟ واقعاً چرا برای طرح انتقال آب از کاسپین به کویر مرکزی، کسی نگران تامین بیست‌هزارمیلیارد تومان اعتبارش نیست؛ همان رقمی که اگر به بخش مدیریت و تصفیه و بازچرخانی آب داده می‌شد، می‌توانستیم میلیاردهامتر مکعب آبِ خاکستری را دوباره در فرآیند تولید مورد بهره‌برداری قرار داده و مانع آلودگی بیشترِ خلیج‌فارس، دریای عمان، کاسپین و دیگر محیط‌های تالابی و رودخانه‌ای کشور شویم. آیا ما کشور فقیری هستیم؟! چرا باید آب را در بندرعباس اینگونه هدر دهیم و آنگاه برای تامین بخشی از آب شرب مردم، بر روی رودخانه شور و شیرین در #میناب سد زده و روند نابودی کشاورزی و پدیدارشدنِ فروچاله‌ها را در میناب تسریع کنیم؟ آیا آیندگان ما را خواهند بخشید؟ گزارش پست قبلی من از بلوچستان را نگاه کنید! با چهار‌پنج میلیارد تومان سرمایه‌گذاری، می‌شود مشکل آبِ شرب دستکم پنجاه‌هزارنفر از اهالی #سنگان و روستاهای اطرافش را حل کرد، چرا درک نمی‌کنیم که به این وطن و مردم دردمندش بدهکاریم؟ اگر آب به مردم #باهوکلات می‌رساندیم، حالا #حوا دست راستش را از کتف از دست نداده - ویدئوی ۴ - و طعمه‌ی #گاندوها نشده بود. به صورت و لبخند معصومانه‌اش دقت کنید ... هنوز اشتیاق خواندن دارد و می‌گوید: گاندوها را دوست دارم! تقصیر آنها نبود ... ما به قلمرو آنها نزدیک شده بودیم. قدر این مردم را بدانیم و پولِ این مملکت را سزاوارانه‌ برایشان هزینه کنیم، بدون آنکه از کنارِ این هزینه‌کردن‌ها، خودروهای چند صدمیلیونی برای آقازاده‌ها خریداری شوند و در آن سوی آب مآوا گزینند.

#قدر_ایران_را_بدانیم
#نه_به_انتقال_آب

https://instagram.com/p/B4o1rX2lCMN/?igshid=j02mpp6fdl0j

🔻گزارش گفتگو با فعالان محیط‌زیستی در خوزستان🔻 بخش نخست:

🇮🇷: @darvishnameh

✍ همانطور که پیش‌تر اطلاع‌رسانی شده بود، شامگاه جمعه - ۱۸ آبان ۱۳۹۸ - در خانه‌ی سمن‌های خوزستان با گروهی از نمایندگان تشکل‌های محیط‌زیستی استان درباره مهم‌ترین رخدادهای محیط‌زیستی ایران و خوزستان به گفتگو پرداختم. از آنجا که در برخی خبرهای منتشرشده از این نشست، تحلیل‌ها و آمارهای متناقضی به نقل از نگارنده ارایه شده بود، در ادامه مهم‌ترین جستارهای مطرح شده را برای خوانندگان عزیز #درویش‌نامه منتشر می‌کنم:

1️⃣ در طرح‌های مقابله با بیابان‌زایی باید سه نکته لحاظ شود تا منجر به هدررفت میلیاردها ریال بودجه‌های مصوب نگردد؛ نخست آنکه اولویت کاشت باید به گونه‌های بومی و سازگار منطقه داده شود و نه گونه‌هایی غیربومی، مهاجم و یا با خواهش‌های بوم‌شناختی بالا چون کنوکارپوس یا کهور آمریکایی. دوم اینکه خوزستان را باید به شرایط طبیعی آن بازگرداند و هرگز نباید در پهنه‌ای که هزاران سال ماهیت تالابی داشته، اقدام به کاشت نهال کرد. سزاوارترین خدمت، مطالبه‌ی حقابه‌ی پنج تالاب اصلی استان؛ یعنی #هورالعظیم، #شادگان، #بامدژ، #میانگران و #شیمبار است. ضمن آنکه بازگشت تالاب‌های خوزستان به شرایط آرمانی، گردشگری، بوم‌گردی، صنایع دستی، پرنده‌نگری، حصیربافی و صیادی را نیز رونق می‌دهد و ظرفیت گرمایی ویژه را بهبود می‌بخشد. سوم آنکه به جز در مناطقی استثنایی که شدت باد بالا بوده و بیم متاثرشدن سکونتگاه‌ها یا تاسیسات زیربنایی حیاتی وجود دارد، نباید از #مالچ_نفتی برای تثبیت بیولوژیک شن‌زارهای خوزستان استفاده کرد. به‌ویژه #مالچ‌پاشی در منطقه #میشداغ که خود برخوردار از ذخیره‌ی بذر و پوشش گیاهی درخور است، کاملاً اشتباه بوده و بهترین کار مدیریت چرا و قرق‌های برنامه‌ریزی شده است تا بدین‌ترتیب نیاز به صرف میلیاردهاتومان برای مالچ‌پاشی هم نباشد. آشکار است که اصرار بر اجرای روش‌هایی چون مالچ‌پاشی نفتی و یا کاشت درختان غیربومی، نه‌تنها ضریب موفقیت طرح‌ها را کاهش داده و جامعه‌ی محلی را بی‌اعتماد می‌سازد، بلکه طبیعتاً پای نهادهای بازرسی، قضایی و مجلس را هم به ماجرا می‌کشاند. مشاهده‌ی کاشت گونه‌هایی چون نارنج و حرا در یکی از کانون‌های تولید گرد و خاک #هندیجان در شمارِ مصداق‌های پیش‌گفته و نشانه‌ی آشکار هدررفت بودجه است.

2️⃣ در بزرگ‌راه اهواز- ماهشهر که اکنون یکی از بزرگ‌ترین کانون‌های بحرانی فرسایش بادی و محل شکل‌گیری طوفان‌های شدید اهواز است؛ در گذشته زیستگاه اصلی شیر یال کوتاه ارژن بوده که اکنون منقرض شده است. در آن زمان، منطقه پر از ساوان‌ها و علفزارهای بلند و متراکم بود، اما با شکار و انقراض شیر ایرانی و افزایش فشار دام و تخریب زیستگاه به فاجعه‌ی امروز رسیدیم.

3️⃣ بازگشت ژینایی به خوزستان در گرو تغییر چیدمان توسعه متناسب با واقعیت‌های بوم‌شناختی‌ استان است. فعالان محیط‌زیستی و اعضای تشکل‌های مرتبط باید اقلیم و سرزمین خود را به خوبی بشناسند تا بتوانند مطالبه‌ی جدی داشته باشند، تنها در اینصورت است که مسئولان به نظرات فعالان محیط‌زیست توجه می‌کنند.

4️⃣ مهمترین مشکلات محیط‌زیستی خوزستان را شاید بتوان آلودگی آب و هوا دانست که دیگر حوزه‌ها را نیز متاثر می‌کنند. اگر مردم خوزستان به عنوان بزرگترین تولیدکننده کشاورزی، نفت و گاز، منطقه آزاد و مقصد ۳۳ درصد آب‌های جاری، به دنبال مهاجرت باشند دیگر نباید از سایر استان‌ها انتظاری داشت. مردم این استان علی‌القاعده باید ثروتمند و برخوردار باشند، اما به گفته رئیس مجمع نمایندگان خوزستان ۹۵ درصد خوزستانی‌ها تمایل به مهاجرت دارند. اگر نگران تالاب‌های شادگان و هورالعظیم، نگران تخلیه فاضلاب به رودخانه‌ها و نگران نخلستان‌های جنوب و تنوع زیستی هستیم به این دلیل است که خسارت به اکوسیستم به انسان به عنوان مهمترین بخش از آن آسیب وارد می کند و باعث ترک زیستگاهش می شود. خوزستان یک آزمایشگاه برای آنهایی است که مدعی هستند اقتصاد مهمتر از محیط زیست است و به بهانه ملاحظات اقتصادی، اجتماعی و امنیتی، ملاحظات محیط زیستی را نادیده می‌گیرند، اما اکنون علاوه بر محیط زیست، اقتصاد و امنیت نیز در این استان آسیب دیده است. به عنوان نمونه در زمان ساخت دایک مرزی در هورالعظیم، اعتراض کردیم و گفتیم که نباید در این تالاب دیوارکشی بشود، اما پاسخ دادند که مساله امنیت مطرح است، درباره ساخت صنایع استراتژیک در مرکز کم آب کشور نیز مساله امنیت تاسیسات را مطرح کردند و صدای فعالان محیط زیست به جایی نرسید، ولی حالا این استدلال‌ها شبیه شوخی شده است.

#نه_به_مالچ‌پاشی
#نه_به_صادرات_آب_مجازی
#نه_به_انتقال_آب

🔻 ادامه دارد ...

🇮🇷https://t.iss.one/darvishnameh

🔻گزارش گفتگو با فعالان محیط‌زیستی در خوزستان🔻 بخش دوم و پایانی:

🇮🇷: @darvishnameh

5️⃣ در سال ۱۳۴۹ زمان شکل‌گیری نخستین کنوانسیون محیط‌زیستی جهان در ایران (کنوانسیون رامسر) که بسیاری از تالاب‌های کشور ثبت شد، هورالعظیم در این معاهده بین‌المللی ثبت نشد! چرا؟ #اسکندر_فیروز رئیس وقت سازمان حفاظت محیط زیست، اگر چه به دلیل کهولت سن بسیاری از وقایع را به خاطر نمی‌آورد، اما می‌گوید که مسایلی در این زمینه وجود داشته که مانع این کار شده است و این مسایل تاکنون گریبان هورالعظیم را گرفته است، به طوری که هورالعظیم اکنون با جاده‌سازی‌ها و دیوارکشی‌ها دیگر یک تالاب واقعی نیست. سازمان حفاظت محیط‌زیست در زمان فاطمه واعظ جوادی، واگذاری بخش‌هایی از هورالعظیم برای استخراج نفت را مشروط کرده بود به رعایت هفت شرط، اما به گفته #دلاور_نجفی، معاون وقت محیط‌طبیعی سازمان، وزارت نفت هیچکدام از این شرط‌ها را رعایت نکرد، اما دلیل این اتفاق در واقع نبود آگاهی و حمایت از سوی مردم و تشکل‌های مردم نهاد بوده است. سیل تاریخی امسال شرایط فوق العاده و رویایی را می‌توانست برای هورالعظیم به همراه داشته باشد اما در عمل دیدیم که به دلیل ممانعت نفت، حوضچه‌های ۴ و ۵ تالاب کمتر از نیم متر آبگیری شده است، زیرا حوضچه‌ها به شکلی درست شده که هیچوقت نمی‌تواند آبگیری کامل داشته باشد و طبیعی است که این مکان با کمترین وزش باد خشک‌شده و به کانون گرد و غبار دوباره تبدیل شود.

6️⃣ با نگاهی به پیشینه‌ی موضوع طرح‌های انتقال آب درمی‌یابیم که هیچکدام از این طرح‌ها عملاً نه‌تنها نتوانسته مشکل حوضه‌های مقصد را حل کند که بر مشکلات حوضه‌ی مبدا هم افزوده است. زیرا این طرح‌ها شبیه مسکن است و ممکن است در کوتاه مدت، مشکل کم آبی را مرتفع کند اما در طولانی مدت این مشکل همچنان پابرجاست. در #سمنان حدود ۵۰۰ میلیون مترمکعب هدررفت آب داریم که بیش از ۲ برابر مقدار طرح انتقال آب از #کاسپین است، از سوی دیگر سرانه آب مردم سمنان بیشتر از میانگین کشوری است. اصولاً انتقال آب باید به عنوان آخرین گزینه و بعد از مدیریت مصرف آب در حوزه‌های شرب، کشاورزی و صنعت اتفاق افتد.

7️⃣ برخلاف اتهامات مخالفان، فعالان محیط‌زیست با خودکفایی در کشاورزی مخالف نیستند و معتقد هستیم باید محصولات استراتژیک مثل گندم، جو، ذرت و برنج به اندازه نیاز کشور کشت شود؛ اما در کشوری که با تنش آبی مواجه است و میانگین ریزش‌های آسمانی‌اش یک‌سوم میانگین جهانی است نباید با افتخار از صادرات آب مجازی دفاع کرد و میزان صدور محصولاتی چون هندوانه، سیب، انار و ... را به رخ کشیید. درواقع مشکل کم آبی در کشور ریشه در «خشکسالی مدیریتی» دارد. چراکه میزان آب قابل استحصال در کشور ۱۰۰ میلیارد مترمکعب است و نیاز آب شرب کشور با هشت درصد آن تامین می‌شود، بنابراین مشکل آب در ایران با کشوری همانند عربستان که به طور طبیعی با تنش آبی مواجه است و در مقابل سه میلیارد مترمکعب نیاز آب شرب، تنها یک میلیارد مترمکعب آب قابل استحصال دارد، متفاوت است.

8️⃣ حتی در استانی مانند گیلان که ریزش‌های آسمانی‌اش چهار برابر نیاز آبی است، به بهانه تامین آب شرب، طرح‌های سدسازی در حال اجراست، زیرا به دلیل ورود شیرابه زباله و زهاب‌های کشاورزی به سفره‌های زیرزمینی و رودخانه‌ها، منابع آبی استان با افت کیفیت مواجه هستند، این در حالی‌است که برای حل مشکل کیفیت آب، به سراغ گران‌ترین و مخرب‌ترین گزینه، یعنی سدسازی می‌روند.

9️⃣ موضع‌گیری‌های فعالان محیط زیست باید علمی و فارغ از ملاحظات سیاسی و قومیتی و استانی باشد. به فعالان محیط زیست اصفهان گفته‌ام تنها زمانی جامعه به آنها اعتماد می‌کند که با طرح انتقال آب #بهشت‌آباد همانطور مخالفت کنند که با طرح #بن‌بروجن مخالفت می‌ورزند، زیرا طرح‌های انتقال آب در هر جایی مخرب است. فعالان محیط زیست باید به یک زبان مشترک برسند. آنها باید صرفنظر از مسائل منطقه‌ای و بخشی و محلی نسبت به طرح‌های مخرب محیط زیست موضع گیری علمی و یکسانی داشته باشند. به طور نمونه سمن‌های خوزستانی باید اگر می‌خواهند برنج‌کاری در #لنجان اصفهان یا #لردگان چهارمحال و بختیاری و یا #کامفیروز فارس را محکوم کنند، باید قبل از آن، سه برابر شدن برنجکاری در جنوب کرخه را محکوم کنند، زیرا توسعه و افزایش برداشت آب، حقابه هورالعظیم و زیست‌پالایی کرخه را کاهش می‌دهد.

#نه_به_مالچ‌پاشی
#نه_به_صادرات_آب_مجازی
#نه_به_انتقال_آب

https://t.iss.one/darvishnameh/8840

🔻شهرِ تاب‌آور چگونه شهری است؟🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ صبح جمعه - ۱۷ آبان ۱۳۹۸ - در تالار کتابخانه مرکزی اهواز به مناسبت روز جهانی شهرسازی، مراسمی برپا بود که در آن کوشیدم از ویژگی‌های یک شهر تاب‌آور سخن گویم. اینکه حس تسلیم‌شدن در میان شهروندان یکی از مشکلات کشور است و برای مهارِ این حسِ وندالیسمی، باید سرمایه اجتماعی در کشور به ویژه اهواز و خوزستان احیا شود. البته به شرطی می‌توانیم از این سرمایه استفاده کنیم که همه‌ی مردم ایران را اهل ایران بدانیم، مردم را غربال نکنیم و شهروند درجه یک و دو یا اهل سنت، اهل تشیع، عرب، آذری، کرد، ترکمن، بلوچ، لر و ... نداشته باشیم. در این میان، از آزار سگ‌ها تا #اسیدپاشی و از سکوت در برابر کاشت #کنوکارپوس تا مطالبه‌گری برای تغییر مبلمان شهری به نفع زیست‌محوری مورد اشاره قرار گرفت. گزارش خبرگزاری ایرنا از این رویداد را در نشانی زیر می‌توانید مطالعه فرمایید:

#شهر_تاب‌آور
#اهواز
#بیوکراسی

www.irna.ir/news/83546238/

🔹️این ۶دقیقه را از دست ندهید!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

🔻یک مناظره سازنده برای آنهایی که می‌خواهند از واقعیت طرح مخرب بایوجمی در تالاب انزلی آگاهی یابند!🔻

1️⃣ ساعتی پیش در شبکه خبر سیمای جمهوری اسلامی ایران - ۱۹ آبان ۱۳۹۸ - بین #مسعود_باقرزاده_کریمی، نماینده سازمان حفاظت محیط‌زیست و #اصغر_عبدلی، استاد دانشگاه شهید بهشتی، مناظره‌ای روشنگرانه رخ داد که توصیه می‌کنم تمامی این گفتگوی بیست و پنج‌دقیقه‌ای را در نشانی زیر تماشا بفرمایید:

https://telewebion.com/episode/2147351

2️⃣ اما به هر علت اگر فرصت تماشای کاملِ این گفتگو را ندارید، دستکم همین شش دقیقه را در هشت بخش تماشا کنید تادریابید چگونه فعالان و متخصصان و دوستداران محیط‌زیست با حمایت دادستان شجاعِ بندر انزلی، استان گیلان و تالاب ارزشمند انزلی را از یک خطر بزرگ که می‌توانست هشتصد و شصت میلیاردتومان هم روی دست ملت خرج بتراشد، نجات دادند. کاش مانند اصغر عبدلی در بین اساتید دانشگاه بیشتر داشتیم که هم شجاع باشند و هم منافع کشور و ملت را بر منافع شخصی و بیم مشکلات مادی یا فشارهای سیاسی ترجیح داده و همواره در طرف واقعیت و مردم بایستند.

#نه_به_بایوجمی

https://instagram.com/p/B4sdvpOFIo1/?igshid=bt5bln9x5ogb

🔻دیوار کوتاهِ کنوکارپوس و دکل‌های بلند نفت!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ در اینکه همه باید با ورود و استقرارِ گونه‌های غیربومی و مهاجم، مثل #پالونیا، #کنوکارپوس، #کهور_آمریکایی و ... مخالفت کرده و خواهانِ معرفی و جایگزین‌کردنِ گونه‌های ایرانی متناسب با شرایط زیست‌بوم باشیم، شکی نیست. اما اینکه کسی بخواهد مشکل ترافیک تهران را به گردنِ کاشت توت آمریکایی در زمان قالیباف اندازد؛ یا ناپدیدشدن دکل نفتی را به کاشت کهور آمریکایی در سواحل بوشهر مرتبط کند؛ یا کاهش سطح آب در کاسپین را مرتبط با مافیای پالونیا بداند و یا بحران آلودگی هوا و مشکلات تنفسی مردم اهواز را یکجا در سبد کنوکارپوس بریزد، به نظر اندکی ناجوان‌مردانه یا شاید ناجوان‌زنانه باشد! در همین ارتباط گفتگوی #مهرنوش_طافیان با نگارنده را مطالعه فرمایید:

📝 محمد درویش، عضو هیات علمی موسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور با بیان اینکه خوزستان قطب صنعت نفت، گاز و کشاورزی ایران است؛ وجود تالاب‌ها، آب فراوان، خاک ایده‌آل کشاورزی و غیره را از عوامل زیگونگی ارزشمندِ این استان می‌داند و معتقد است ظرفیت ویژه گرمایی و مولفه‌های جغرافیایی/اقلیمی سبب‌ شده خوزستان جز مناطق برخوردار باشد. درویش با رد کاشت گیاه غیر بومی کنوکارپوس، کهور آمریکایی و یا پاکستانی، فعالیت‌های صنعتی بی‌ضابطه را عاملی برای تسریع نابودی تالاب‌ها، رویشگاه‌های طبیعی و مرگ جانداران می‌داند؛ رخدادهایی که درنهایت افزایش تولید ریزگردها، آلاینده‌های صنعتی و اُفت کارایی سرزمین را موجب می‌شود. چرا که با این ندانم‌کاری‌ها منطقه را به سوی بیابانی‌شدن سوق می‌دهند. وی با اشاره به خشک‌شدن تالاب هورالعظیم و افزایش بارگذاری در بالادست به بهانه‌ی کشاورزی ناپایدار و نامتناسب با واقعیت‌های ادافیکی خوزستان چون توسعه کشت نیشکر و برنج، تجمع بی‌سابقه فلرهای نفتی و آلودگی‌های ناشی از سوختنِ پسماند نیشکر، نه تنها وجود این صنایع را بدون رعایت هنجارهای محیط‌زیستی در ارتقای سطح کیفی زندگی مردم بی‌تاثیر می‌داند، بلکه معتقد است کاری می‌کنند که مردم از نعمتی به نام باران در هراس باشند.

🔹️ریشه مشکل را بزنید!
درویش، کنشگری که سالهاست در حوزه‌ی محیط‌زیست فعالیت می‌کند، با اشاره به این موضوع که درخت کنوکارپوس در برخی از مناطق دنیا کاشت می‌شود، می‌گوید: وقتی این درخت را هرس می‌کنند، ویژگی آلرژی‌زایی آن به شدت کاهش می‌یابد و گزارش چندانی نیز در این زمینه از کشورهای دیگر و یا حتی شهرهای دیگر در ایران که این گونه در آن کشت شده، به دست نیامده است. بنابراین نمی‌توان در حالیکه اهواز چند سال است کاندیدای یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان بوده و مبتلا به باران اسیدی است، همه‌ی گناه‌ها را به گردنِ گیاه البته گناهکارِ کنوکارپوس نوشت! در واقع در اینکه باید به سمت جایگزین‌کردن گونه‌های غیربومی با بومی چون کُنار و نخل و ... در خوزستان رفت، شکی نیست؛ اما سهم لابی پرقدرت نفت و نیشکر و جنگ خلیج‌فارس را هم در بروز این آلایندگی‌ها نباید نادیده گرفت. درویش ضمن اشاره به حدود 8 هزار نوع گیاه بومی در کشور، سود‌طلبی برخی از عوامل واردکننده و همچنین یک شبه راه هزار ساله رفتن دستگاه‌های اجرایی نظیر شهرداری را دلیل استفاده از این نوع گیاهان می‌داند.

🔹️اقلیم را بر هم زدیم!
عضو هیات علمی موسسه تحقیقات جنگل‌ها و مراتع کشور می‌گوید: ریزگردها، تراکم آلاینده‌های صنعتی، سوزاندن پسماند نیشکر، کشاورزی‌های بی‌رویه و انبوه تراکم فِلرها باعث تشدید تلاطمات آب و هوایی، تغییرات چشمگیر دمایی و به دنبال آن بروز مشکلات اخیر است. وی سلاح‌های خطرناک و شیمیایی به کار رفته در جنگ‌های منطقه‌ای نیز که در چند دهه‌ی اخیر در عراق و کویت رخداده - با توجه به جهت باد غالب منطقه - را مزید بر علت می‌داند و  معتقد است عوارض ناشی از این جنگ‌ها که مهمترین آن تولید گازهای سمی است، ممکن است در بروز این عارضه‌های تنفسی بی‌تاثیر نباشد. درنهایت آنکه اندکی عجیب است که هنوز با وجود ده‌ها دانشگاه و مراکز پژوهشی معتبر در خوزستان و کشور، نتوانیم واقعیتِ ناراحتی‌های تنفسی مردم اهواز در چندساله‌ی اخیر را در پاییز مشخص و ریشه‌کن کنیم؛ مگر آنکه سود برخی‌ها در همین تداوم فضای ابهام‌آمیز باشد!

https://akhbarehekmat.ir/fa/news/354

🔻روایت محمد درویش از معضل #آلودگی_هوا و #ترافیک تهران

#اسکان_‌نیوز: رهبران شهری ما از دانش مناسب برای مقابله با بحران ترافیک و آلودگی هوا برخوردار نبودند.

🔹مافیای خودروسازی اجازه به رسمیت شناخته شدن تفکر دیگری را در شهر نداد.

🔹ما باید خود را برای تلفات صدهزار نفری در سال آماده کنیم.

#یک_پرسش

@eskannews_com
instagram.com/eskannews

☑️ آشوراده جزیره می‌ماند؟

🔸«جزیره آشوراده» واقع در «بندر ترکمن» تنها جزیره دریای خزر در جوار «تالاب میانکاله» است که یکی از قدیمی‌ترین مناطق زیستی جهان و با تنوع اکولوژیک خارق‌العاده به شمار می‌رود.

🔸اجرای طرح‌های گردشگری در «جزیره آشوراده» از سال ۱۳۸۳ موضوع بحث در دولت‌های مختلف بوده است. در حال حاضر رفت‌وآمد گردشگران با قایق‌ به جزیره امکان‌پذیر است اما خوشبختانه هیچ طرحی تاکنون به مرحله اجرا درنیامده است.

🔸فعالان زیست‌محیطی به شدت با اجرای این طرح‌ها مخالف هستند و بر این باورند که اجرای هرگونه طرح گردشگری، تهاجمی به زیست‌بوم این منطقه خواهد بود و می‌تواند فاجعه بزرگی را برای «تالاب میانکاله» رقم بزند.

🔸«محمد درویش» کنشگر و فعال محیط‌زیست معتقد است بهترین راهکار، تبدیل این جزیره به یک «سایت آموزشی محدود» برای دانشمندان و دانشجویان است و آشوراده نباید با طرح‌های گردشگری به «جزیره کیش دوم» در ایران تبدیل شود.
Faraz.ir
@Farazdaily

🔻آبگیری سد ایلی‌سو و انفعال ایران!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

✍ در ماجرای آبگیری #سد_ایلی‌سو بر سرشاخه‌های #دجله، بی‌شک همه‌ی آنهایی که می‌توانستند و باید اعتراض می‌کردند، اما نکردند؛ تا ابد شرمسارِ تاریخ خواهند بود؛ در این میان اما گناهِ دولت ایران و همه‌ی آنهایی که سکوت کردند، بخشودنی نیست. یادداشتم را امروز - ۲۱ آبان ۱۳۹۸ - در ستون قلم سبز #روزنامه_شرق و یا در #سایت_فرارو می‌توانید بخوانید.

#آبگیری_ایلیسو_لکه_ننگی_برای_همه_ما
#قلم_سبز

https://fararu.com/fa/news/417738

🇮🇷: @darvishnameh

✍ کاش در ماجرای استیضاح وزیر نیرو، فقط نمایندگان استان‌های شمالی کشور پیشقدم نبودند. اردکانیان با وعده‌ پایان‌دادن به غلبه‌ تفکر سازه‌ای در مدیریت آب به وزارت نیرو آمد و باید قبول کنیم که دستکم سه مدیر کارآمد را در این حوزه به همکارانش معرفی کرد؛ اما عملاً آشکارشد که همچنان قدرت در دست شرکت‌هایی چون طوس‌آب، مهاب‌قدس و آب‌نیرو است؛ همچنان #ساتنا در مظلومیت کامل است و همچنان وزیر برای آنکه بر صندلی قدرت بماند و سرنوشت #چیت‌چیان را تجربه نکند، باید به لابی آبسالاران چراغ سبز نشان دهد. اما واقعیت این است که اگر قرارِ بر برکناری در ماجرای انتقال آب باشد؛ چرا نمایندگان سراغ عیسی کلانتری نمی‌روند که چراغ سبز نخست را در شمال، خوزستان، ارومیه، چهارمحال و بختیاری، قم، کرمان، اصفهان و یزد روشن کرد؟ این چه نحو مملکت‌داری است که برای گذران روزمرگی‌ها، قوانین چندمیلیون‌ساله حاکم بر فلات ایران توسط سازمان متولی محیط‌زیست کشور به سخره گرفته می‌شود؟!

🔻وای برما اگر در این استیضاح‌بازی‌ها دنبال یارکشی، باجگیری و یا تعلقات جناحی و قومیتی، مقدم بر منافع ملی باشیم.

https://etemadonline.com/content/359440

🇮🇷الگِن را، ایران را و شادی را از یاد نبریم!🇮🇷

🇮🇷: @darvishnameh

1️⃣ دیروز معجزه‌ی الگِن با مرمت داوطلبانه بخش تاریخی این روستا توسط داوطلبانی کاربلد و در میان جشن و پایکوبی پیر و جوان، زن و مرد آغاز شد. در الگن قرار است دومیلیون نهال بلوط، ارژن، بنه و دیگر گونه‌های بومی و سازگار منطقه با نظارت منابع‌طبیعی، اراده‌ی جوانی به نام #سعید_انصاریان و همت اهالی این آبادبومِ زاگرس‌نشین در سرشاخه‌های مارون کاشته شود. بنیاد الگِن می‌خواهد بگوید: می‌توان ماند و شرافتمندانه بر ستاره‌های وطن افزود. اما چرا کسی گزارشی از شادی و امید و نشاط مردم الگن پخش نمی‌کند؟ اگر در بیست‌کیلومتری الگِن، یعنی در #دیشموک الان خبر دهند که دوباره دختری #خودسوزی کرده، همه‌ی رسانه‌های داخلی و خارجی به آن می‌پردازند؛ اما برای انعکاس شادی‌ها و موفقیت‌ها سکوت کرده و خود را درگیر #شکنجه_خاموش می‌کنیم! چرا؟

2️⃣ به ویژه روی سخنم با افرادی چون #مجید_حسینی، #پرویز_پرستویی، #علی_صدری‌نیا، #یاشار_سلطانی، #سیدمهدی_صدرالساداتی، #امیرحسین_جعفری، #علی_علیزاده، #جلیل_محبی و ... است؛ گاه در خلوت به اغلب محتواهای تولید‌شده خود بنگرید؛ آن محتواها داره حال مردم و امیدشان را بیشتر می‌کنه یا کمتر؟ فکر کنم خوب است که لا‌به‌لای چند خبر و تحلیل هشداردهنده و اختلاس و مافیای کنکور و پزشکی و دولت بی‌تدبیر و ... - که البته آنها هم لازم است - گاه به رخدادهای خوب و امیدبخش هم اشاره کنیم! نه؟

3️⃣ اینکه در این مملکت سروش صلواتیان‌ها، سحر طوسی‌ها، زینب شریفی‌ها، علی شادلوها، یاسر عرب‌ها، کوروش بختیاری‌ها، آیه حمداوی‌ها، پژمان نوروزی‌ها و آرش نورآقایی‌ها هم وجود دارند که بی‌منت به ارتقای کیفیت زندگی در ایران می‌افزایند؛ اینکه مجیدجان! آموزش و پرورشِ ما به رغم همه‌ی کمبودهایش و غلبه مافیای کنکور، سه دقیقه زنگ نشاط - کلیپ دهم - هم دارد! کجا باید اشاره و گرامی داشته شود؟ باورکن در بیست‌و چهارساعت شلیک ممتد به همه چیز، چند دقیقه ترانه هم بد نیست! هست؟

4️⃣ می‌گویند: "اگر درد را احساس کردی، زنده‌ای؛ اما اگر دردِ دیگران را درک کردی، انسانی." اما کمتر می‌گویند: "و مهم‌ترین درد، گاه فقدانِ بهانه برای شادزیستن و امیدداشتن است. مردمی که بلد نباشند شادی کنند، به دردِ هم‌نوعان آرام آرام بی‌تفاوت می‌شوند." بهانه‌های شادی برای مردمی که دوست‌شان داریم فراهم کنیم. همین!

#بهانه_های_سرکردن_زمستان
#نه_به_شکنجه_خاموش

https://instagram.com/p/B4zFx6zlwOm/?igshid=1noanb4ryno3z

🔹️چرا بختکِ آلودگی هوا بیش از شصت‌سال است که در تهران تداوم یافته است؟!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ این روزها که هوای پایتخت دوباره نفس‌گیر شده است، بیاییم در خلوت خویش با خود بیاندیشیم که چرا قصه‌ی ترافیک و آلودگی هوا در #تهران و دیگر سکونتگاه‌های بزرگ کشور به یکی از تکراری‌ترین قصه‌های ایران معاصر بدل شده؟! چرا حتی در شهرهای کوچکی چون #خوانسار، #گنبدکاووس و #قوچان هم امروز با معضل ترافیک مواجه هستیم و چرا به این پرسش ساده نمی‌اندیشیم که وقتی ظرفیت معابر شهری به مراتب کمتر از حجم ترددهای موتوری است؛ بنابراین حتی اگر همه‌ی خودروها را هم برقی کنیم، بر معضل ترافیک و هدررفت وقت شهروندان غلبه نخواهیم کرد. چرا به جای آن همه فشار برای بهبود سوخت و کیفیت خودروها، شهرهایی را طراحی نکنیم که مردم داوطلبانه استفاده از وسایل حمل و نقل با کیفیت عمومی یا دوچرخه را بر خودروهای شخصی‌شان ترجیح دهند؟ اگر در لندن سالی نه‌هزارنفر در اثر آلودگی هوا دچار مرگ زودرس می‌شوند، چگونه باور کنیم که این رقم در تهران بیش از یک دهه است که در حد پنج‌هزارنفر ثابت مانده؟ و اگر در انگلستان تلفات آلودگی هوا به پنجاه‌هزارنفر در سال رسیده، چگونه همچنان برای ایران این رقم را فقط سی‌و‌پنج هزارنفر اعلام می‌کنیم؟! تا چه زمان می‌خواهیم مثل کبک سرِ خود را در برف کرده و فکر کنیم چون ما جایی را نمی‌بینیم، دیگران هم نابخردی‌های ما را نمی‌بینند؟ تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اراک، اهواز، یزد، کرمانشاه، رشت و دیگر شهرهای بزرگ ایران چرا بیش از یک‌دهه است که میزان رغبت شهروندان‌شان به استفاده از وسایل حمل‌و‌نقل عمومی کاهش یافته است و چرا میزان سرمایه‌گذاری برای تجهیز ناوگان حمل و نقل شهری، به جای افزایش در حال کاهش بوده و فرسودگی این ناوگان در حال افزایش است؟! اگر صدها هزار میلیاردتومان پول دارید تا با خراشیدنِ طبیعت وطن از بالا به پایین و از چپ به راست طرح‌های انتقال آب اجرا کنید، چرا این سرمایه‌ها را برای درمان واقعی ترافیک، آلودگی هوا، کم‌تحرکی و آلودگی صوتی هزینه نمی‌کنید؟!

#شرط_مقابله_با_آلودگی‌_هوا_مهار_ترافیک‌_است
#نه_به_خودرومحوری
#زیست‌_محوری
#دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر_حق_ماست

🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh/8845

🔻آیا صدای هورالعظیم را می‌شنویم؟!🔻

✍ خوزستان برای تداومِ حیات باکیفیت خود نیاز به احیای کامل هورالعظیم دارد. وسعت واقعی هورالعظیم یک میلیون هکتار است که از این رقم، ۴۰۰هزارهکتار در داخل مرزهای ایران واقع شده؛ اما دو دولت عراق و ایران در تفاهمی خاموش و اعلام‌نشده، کاربری بیش از نیمی از این تالاب بی‌رقیب را قربانی توسعه‌ی میدان‌های نفتی و کشاورزی ناپایدار کردند. مطالبه‌ی همه‌ی آنهایی که خوزستان و ایران را دوست دارند، باید پایان‌دادن به قطعه‌بندی پنج‌گانه هورالعظیم و برگرداندنِ حیات طبیعی و توان زیست‌پالایی تالاب، قطع ورود پساب‌های صنعتی و کشاورزی، پایان‌دادن به کشت‌های پرمصرفی چون برنج و نیشکر و افرایش حقابه تالاب برای قلمرو ۴۰۰هزارهکتاری آن باشد؛ نه اینکه نابسامانی را به جایی رسانیم که در بهترین سال آبی کشور، حتی ۳۰درصد از قلمرو کنونی ۱۲۰هزارهکتاری آن هم خشک بماند!

#حقابه_هورالعظیم_مقدم_بر_نفت_و_کشاورزی

🇮🇷: @darvishnameh

🔻محمد درویش، فعال محیط‌زیست: لابی قدرت در حوزه آب منافع ملی را به هیچ انگاشته‌اند/ استیضاح اردکانیان باید فراقومیتی باشد

👈 این مطلب را اینجا بخوانیم

#اجتماعی

https://t.iss.one/joinchat/AAAAAEMynNV_mJJFvmAsnQ 👈عضویت

🔻چرا باید از واقعی‌شدنِ قیمت حامل‌های انرژی استقبال کرد؟🔻

1️⃣ در هر متر مربع ساختمان‌های ایران به طور متوسط ۳۰ متر مکعب گاز مصرف می‌شود، در حالیکه رقم مشابه برای اروپا ۵.۵ مترمکعب است. این در حالی است که میانگین دمای هوا و تابش خورشید در ایران آشکارا بیشتر از اروپاست. ارزش انرژی هدررفته به سالی ۵ میلیارد دلار می‌رسد؛ یعنی تقریباً دوبرابر پولی که در ماجرای بابک زنجانی ناپدید شده و دادِ حسن روحانی را ۶ساله که درآورده است! شما فکر می‌کنید دلیل این تداوم حیرت‌انگیز هدررفت سرمایه‌ی ایرانی در کشوری که ۹۰درصد مردمش همچنان چشم‌انتظارِ آخر ماه و دریافت یارانه‌های ۴۵‌هزارتومانی هستند، چیست؟!

2️⃣ میانگین سرانه مصرف آب شرب در ایران ۲۰۴ لیتر در روز است. در حالیکه این رقم در سوئد ۱۶۴، در دانمارک، ۱۵۹؛ در اتریش ۱۵۳، در ایرلند ۱۴۲، در آلمان ۱۲۹، در بلژیک ۱۱۲ و در لهستان ۹۸ لیتر است. شما فکر می‌کنید چرا درکشوری که محدودیت منابع آب شیرین یک تهدید جدی محسوب شده و رکورد بالاترین میزان نشست زمین در جهان را به نام خود سند زده است، میزان مصرف سرانه آب مردمش از سرانه مصرف مردم قاره اروپا بیشتر است؟ آن هم قاره‌‌ای که سرانه آب در دسترسش دستکم چند برابر بیشتر از ایران است! ارزش این هدررفت سرمایه با توجه به اجرای طرح‌های انتقال آب به ازای هرمترمکعب، صدهزار تومان به بیش از بیست میلیارد دلار می‌رسد؛ یعنی حدود ۸برابرِ ماجرای بابک زنجانی!

3️⃣ مصرف روزانه بنزین در ایران دستکم شش برابر متوسط جهانی و هفت برابر کشور همسایه، ترکیه است. به نحوی که شرکت ملی نفت ایران در بین ۵شرکت بزرگ تولیدکننده گازهای گلخانه‌ای - بالاتر از کارتل غول‌آسا و چند ملیتی BP - قرار گرفته و خوانندگان #درویش‌نامه پیش‌تر در جریان یکی از تبعات فاجعه‌‌آمیزِ این مصرف بی‌رقیبِ بنزین در #پالایشگاه_آبادان و آلودگی #اروندرود قرار گرفته‌اند. راستی! هزینه درمان مردمی که از آبزیان آلوده اروندرود مصرف می‌کنند، بر دوش کیست؟ چرا تجویز دارو در ایران سه‌برابر متوسط جهانی است و چرا هزینه‌های درمان در ایران به حدود سه‌برابر بودجه بزرگترین وزارتخانه کشور - آموزش و پرورش - می‌رسد؟ آیا می‌دانیم که فقط از محل آلودگی هوا در تهران سالانه ۲.۲ میلیارد دلار خسارت را به قیمت سال ۲۰۰۲ تحمل می‌کنیم؟!

4️⃣ راستی چرا در این کشور، سرمایه‌گذاری در حوزه استحصال انرژی‌های نو همچنان گران‌تر از تولید انرژی از طریق روش‌های مخربی چون نیروگاه‌های حرارتی و سدهای برق/آبی درمی‌آید؟ و چرا قیمت یک #پراید باید بیش از ۱۵برابر یک #دوچرخه باشد؟

5️⃣ راست آن است که اگر قرار بر گله‌مندی و خشم باشد، دلیلش باید کندی و محافظه‌کاری شدید همه دولت‌ها در ایران برای واقعی‌کردنِ قیمت حامل‌های انرژی باشد که سرمنشاء اصلی فساد و تباهی آینده وطن است. اما پس چرا اغلب ایرانیانِ امروز از شنیدن خبر افزایش قیمت بنزین خوشحال نیستند؟ پاسخ واضح است، چون ما اعتماد ملی و سرمایه اجتماعی را نابود کرده‌ایم و مردم می‌گویند: چه تضمینی وجود دارد که مابه‌التفاوت این افزایش قیمت به جیب ارتقای کیفیت وسایل حمل و نقل عمومی و بهبود امنیت تردد با دوچرخه در شهرها هزینه شود و تنها منجر به افزایش تورم مانند تجربه مشابه در دولت احمدی‌نژاد، سقوط پول ملی و بازهم ارزان‌ترین سوخت جهان در ایران نشود؟

6️⃣ آقایان و خانم‌های مدیر! به جای باج‌دادن و ترویج فرهنگ گداپروری، اصول درست حکمرانی را به کار بندید، مردم را شریک تصمیم‌گیری‌های خود کنید و اگر راه و توانش را نمی‌دانید و ندارید، شرافتمندانه و صادقانه صندلی قدرت را به اهلش بسپارید و بروید.

#افزایش_قیمت_بنزین

🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

✍ اگر می‌خواهیم اعتماد ملی را احیاکرده و نشاط و امید را به سکونتگاه‌های شهری بازگردانیم، از همین امروز سازوکاری شفاف ارایه داده تا مردم درک کنند که قرار است از محل افزایش قیمت بنزین، تا پایان سال ۱۵درصد از ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل شهری بازسازی و ده‌درصد به آن افزوده شده، تعداد واگن‌ها و مسیرهای ریل‌گذاری شده مترو در تهران، اصفهان، مشهد، شیراز و تبریز پنج درصد رشد خواهد کرد و بر مجموع مسیر ایمن دوچرخه‌سواری و پیاده‌راه سی‌درصد افزوده خواهد شد؛ ضمن اینکه از دوچرخه‌های اشتراکی هوشمند نسل چهار تا شش در همه‌ی کلانشهرهای ایران رونمایی خواهد شد.
آرزو که بر جوانان عیب نیست! هست؟

#درآمد_فروش_بنزین_چگونه_مصرف_شود

https://armanmeli.ir/fa/news/main/275915/بودجه-کاهش-آلودگی-هوا-کجا-هزینه-می‌شود؟-‍

🔻پیچیده‌ترین نقد بر ساده‌ترین کتاب محیط‌زیستی ایران!🔻

✍ ساعت ۱۵ یکشنبه، ۲۶آبان به همت انجمن جامعه‌شناسی ایران، درباره‌ی تازه‌ترین اثر استاد #نصرت‌الله_صفاییان، بوم‌شناسِ نامدار ایرانی گفتگو خواهیم کرد. "طبیعت از منظر بوم‌شناسی در شاعرانگی"، دقیقاً گمشده‌ی امروزِ محیط زیستِ ماست. در جامعه‌ای که اغلب اعضای بیش از ۹۰۰ تشکل محیط زیستی کشور تا رییس سازمان حفاظت محیط زیستش، حتی یک کتاب از گرت هاردین، آلدولئوپلد، راشل کارسون، دیوید سوزوکی، لستر تارو، جرد دایموند، مارک اوژه، یان گل، آرن استیبی، جرج تایلرمیلر و ... نخوانده‌اند و همچنان خود را فعال و علامه‌ی دهر هم می‌پندارند؛ آشکار است که انتشارِ چنین کتابی که با زبانی ساده می‌کوشد هم بر فهم مخاطب بیافزاید، هم آشنا به مسوولیت‌های خطیرش کرده و هم او را تبدیل به سفیری محیط‌زیستی کند؛ بسیار ارزشمند است. واقعیت این است که اگر هنوز مجبوریم برای برخی از مدعیان شرح دهیم که چرا نباید ورود گونه‌های غیربومی یا طرح‌های انتقال آب را توجیه کرد و چنین رفتارهایی در قاموسِ هیچ محیط‌زیستی واقعی نمی‌گنجد، ناشی از کاهلی شگفت‌آورِ ما در مطالعه است.

#نقد_کتاب

🇮🇷: @darvishnameh

🔹️آنچه در ماجرای طرح انتقال آب خزر به کویر مرکزی از آن غفلت شده است!🔹️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ دوشنبه - ۴ آذر ۱۳۹۸ - در دانشگاه مازندران همایشی برپا شد به هدف بررسی مشکلات فنی، اقتصادی و اجتماعی طرح انتقال آب خزر به کویر مرکزی. سخنرانان هر یک از منظر تخصصی خویش به شرح اشکالات فاحش این طرح از منظر زمین‌شناسی، تاب‌آوری کاسپین، زیگونگی و تبعات فرهنگی/اجتماعی و اقتصادی غیرقابل جبرانش پرداختند. نگارنده اما کوشید تا با طرح یک پرسشِ ساده، نوری بتاباند بر تاریکخانه‌ای که می‌تواند برای ۳۰هزارمیلیارد تومان، شوکِ بنزینی را بدون زمینه‌سازی، بسترسازی و تدبیرِ درخور توجیه کند؛ اما در همان حال اصرار بر اجرای طرحی ۲۰هزار میلیارد تومانی دارد که همه‌ی متخصصان مستقل، انجمن‌های علمی و کنشگران محیط‌زیستی با آن مخالفند! چگونه چنین ناسازه‌ای را می‌توان شرح داد؟

🔹️ در لینک نخست، محتوای شنیداری سخنرانی‌ام و در لینک دوم، نشست پرسش و پاسخ در دسترس است.

https://eitaa.com/darvishnameh/28

https://eitaa.com/darvishnameh/29

#نه_به_انتقال_آب_خزر_به_کویر_مرکزی

🔻روایت محمد درویش از معضل #آلودگی_هوا و #ترافیک تهران

#اسکان_‌نیوز: رهبران شهری ما از دانش مناسب برای مقابله با بحران ترافیک و آلودگی هوا برخوردار نبودند.

🔹مافیای خودروسازی اجازه به رسمیت شناخته شدن تفکر دیگری را در شهر نداد.

🔹ما باید خود را برای تلفات صدهزار نفری در سال آماده کنیم.

#یک_پرسش

@eskannews_com
instagram.com/eskannews