🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیلها - ۸🔻
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم! 🔴
✍ دو روز پیش از هالویین، رف پومرنس به یک «قلعه پنبهای» در خلیج مکزیک، نزدیک به سنپترزبورگ/فلوریدا که مردم محلی به آن قصر صورتی میگفتند، سفر کرد. هتل Don CeSar مثل رویاهای کودکانه، شبیه به یک قطعه بستنی بود که زیر نور خورشید در حال ذوب شدن است. این هتل در میان شكوفههای نوعی از پسته سایان و مرکز طبیعی gumbo limbo روی باریکهای از سنگهای متخلخل آهکی، تنها حدود پنج پا بالاتر از سطح دریا قرار داشت. قصر صورتی به نظر صحنه مناسبی بود برای تمرین نخستین گفتگویی که بهطور جدی، با تنوعي اندك و نومیدی فزاینده در طول چهل سال آینده برگزار میشد. در طول یک سال و نیم از زمانی که پومرنس گزارشهای محلی را خوانده بود، در کنفرانسها و جلسات بیشماری در زمینه دانش جهانگرمایی شرکت کرده بود. اما تا بحال هیچکس توجه زیادی به تنها موضوع قابل توجه او، تنها موضوع قابل اهمیت ـ چگونه میتوان از گرم شدن پیشگیری کرد ـ نشان نداده بود. این امر تا حدی «مدیون» خود او بود: در دوران گسترش «لایحه هوای پاک» او بسیار بر تاسیس کمیسیون ملی کیفیت هوا به منظور اطمینان از برآوردهکردن هدفهای لایحه تاکید کرده بود. یکی از این اهداف پایداری اقلیم جهانی بود. گزارش چارنی روشن کرده بود که هدف برآورده نشده بود و اکنون کمیسیون میخواست تا پیشنهادات قانونی را بشنود. این مسئولیتی سنگين بود و پژوهشگرانی که به قصر صورتی دعوت شده بودند ـ پیشوایان سیاسی، متفکران، دانشمندان (بخش) صنعت و کنشگران محیط زیست ـ تنها سه روز مهلت داشتند تا به هدف برسند. تام مک فرسُن، یک دمکرات و نماینده ایالت فلوریدا برای معرفی خود به حاضران گفت: «من به این موضوع علاقه خاصی دارم، زیرا ۱۵ مایل دورتر از ساحل بهطرف داخل صاحب دارایی قابلتوجهی هستم و املاک ساحلی ارزش فراوانی دارند.» صورت جلسهای رسمی برای برنامه وجود نداشت؛ تنها یک گرداننده جوان از آژانس حفاظت از محیط زیست بنام توماس جورلینگ و تعدادی جزوه روی صندلیها، از جمله یک کپی از گزارش چارنی. جورلینگ به مبهمبودن ماموریتشان واقف بود. او گفت: «ما کورکورانه پرواز میکنیم، با آگاهی ناچیزی از اینکه کوهها کجا قرار گرفتهاند. اما شرایط نمیتواند از این جدیتر باشد: او اضافه کرد، یک کوتاهی در توصیه سیاسی همانند حمایت از سیاست کنونی است ـ كه در واقع هیچ سیاستی نیست. او با علاقه کمی به این نوع جملهبندی پرسید: «چه کسی حاضر است یخ را بشکند؟» تامس والتس، یک اقتصاددان گفت:« ما میبایست با یک پرسش احساسی آغاز کنیم. این يك پرسش بنیادین برای انسان بودن است: آیا اين موضوع برای ما اهمیت دارد؟» این پرسش حیرتانگیز و برخورنده بود. جان لارمن، یک مهندس از #استانفورد گفت: «چه برای ما اهمیت داشته باشد و چه نه، من تصور می کنم که مهمترین چیز زمانبندی است.» بهعبارتی دیگر این پرسشی احساسی نبود، بلکه یک پرسش اقتصادی است: ما تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم؟
دیوید رُز، یک مهندس هستهای از ام آی تی، که چگونگی مقابله تمدنها را در برابر بحرانهای بزرگ تکنولوژیکی مطالعه کرده بود، گفت: زماني كه در اختیار داریم، كمتر از آن است كه بتوانيم دركَش كنيم. «مردم تا ساعت ۱۱ و پنجاه و نه دقیقه به مشکلات خود نمیپردازند» و بعد ميگويند: «خدای من، خدای من، چرا به من پشت کردی؟» و پومرنس پیش خود فکر کرد که اين یک آغاز نویدبخش است. مبرم، مشروح و تیزبین. بهنظر میرسید که شرکتکنندگان همگی تمایلی صمیمانه به یافتن راه حل دارند. آنها بر این نکته توافق داشتند که درنهایت به نوعی قرارداد بین المللی برای نگه داشتن دیاکسیدکربن در سطحی ثابت و مطمئن نیاز است. اما موافقیتی بر آنکه این سطح در چه حدی میبایست باشد، وجود نداشت.
🔸ادامه دارد ...🔸
#مادر_تحلیلها
#گزارش_قرن
#سیسال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک
https://t.iss.one/darvishnameh/7510
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم! 🔴
✍ دو روز پیش از هالویین، رف پومرنس به یک «قلعه پنبهای» در خلیج مکزیک، نزدیک به سنپترزبورگ/فلوریدا که مردم محلی به آن قصر صورتی میگفتند، سفر کرد. هتل Don CeSar مثل رویاهای کودکانه، شبیه به یک قطعه بستنی بود که زیر نور خورشید در حال ذوب شدن است. این هتل در میان شكوفههای نوعی از پسته سایان و مرکز طبیعی gumbo limbo روی باریکهای از سنگهای متخلخل آهکی، تنها حدود پنج پا بالاتر از سطح دریا قرار داشت. قصر صورتی به نظر صحنه مناسبی بود برای تمرین نخستین گفتگویی که بهطور جدی، با تنوعي اندك و نومیدی فزاینده در طول چهل سال آینده برگزار میشد. در طول یک سال و نیم از زمانی که پومرنس گزارشهای محلی را خوانده بود، در کنفرانسها و جلسات بیشماری در زمینه دانش جهانگرمایی شرکت کرده بود. اما تا بحال هیچکس توجه زیادی به تنها موضوع قابل توجه او، تنها موضوع قابل اهمیت ـ چگونه میتوان از گرم شدن پیشگیری کرد ـ نشان نداده بود. این امر تا حدی «مدیون» خود او بود: در دوران گسترش «لایحه هوای پاک» او بسیار بر تاسیس کمیسیون ملی کیفیت هوا به منظور اطمینان از برآوردهکردن هدفهای لایحه تاکید کرده بود. یکی از این اهداف پایداری اقلیم جهانی بود. گزارش چارنی روشن کرده بود که هدف برآورده نشده بود و اکنون کمیسیون میخواست تا پیشنهادات قانونی را بشنود. این مسئولیتی سنگين بود و پژوهشگرانی که به قصر صورتی دعوت شده بودند ـ پیشوایان سیاسی، متفکران، دانشمندان (بخش) صنعت و کنشگران محیط زیست ـ تنها سه روز مهلت داشتند تا به هدف برسند. تام مک فرسُن، یک دمکرات و نماینده ایالت فلوریدا برای معرفی خود به حاضران گفت: «من به این موضوع علاقه خاصی دارم، زیرا ۱۵ مایل دورتر از ساحل بهطرف داخل صاحب دارایی قابلتوجهی هستم و املاک ساحلی ارزش فراوانی دارند.» صورت جلسهای رسمی برای برنامه وجود نداشت؛ تنها یک گرداننده جوان از آژانس حفاظت از محیط زیست بنام توماس جورلینگ و تعدادی جزوه روی صندلیها، از جمله یک کپی از گزارش چارنی. جورلینگ به مبهمبودن ماموریتشان واقف بود. او گفت: «ما کورکورانه پرواز میکنیم، با آگاهی ناچیزی از اینکه کوهها کجا قرار گرفتهاند. اما شرایط نمیتواند از این جدیتر باشد: او اضافه کرد، یک کوتاهی در توصیه سیاسی همانند حمایت از سیاست کنونی است ـ كه در واقع هیچ سیاستی نیست. او با علاقه کمی به این نوع جملهبندی پرسید: «چه کسی حاضر است یخ را بشکند؟» تامس والتس، یک اقتصاددان گفت:« ما میبایست با یک پرسش احساسی آغاز کنیم. این يك پرسش بنیادین برای انسان بودن است: آیا اين موضوع برای ما اهمیت دارد؟» این پرسش حیرتانگیز و برخورنده بود. جان لارمن، یک مهندس از #استانفورد گفت: «چه برای ما اهمیت داشته باشد و چه نه، من تصور می کنم که مهمترین چیز زمانبندی است.» بهعبارتی دیگر این پرسشی احساسی نبود، بلکه یک پرسش اقتصادی است: ما تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم؟
دیوید رُز، یک مهندس هستهای از ام آی تی، که چگونگی مقابله تمدنها را در برابر بحرانهای بزرگ تکنولوژیکی مطالعه کرده بود، گفت: زماني كه در اختیار داریم، كمتر از آن است كه بتوانيم دركَش كنيم. «مردم تا ساعت ۱۱ و پنجاه و نه دقیقه به مشکلات خود نمیپردازند» و بعد ميگويند: «خدای من، خدای من، چرا به من پشت کردی؟» و پومرنس پیش خود فکر کرد که اين یک آغاز نویدبخش است. مبرم، مشروح و تیزبین. بهنظر میرسید که شرکتکنندگان همگی تمایلی صمیمانه به یافتن راه حل دارند. آنها بر این نکته توافق داشتند که درنهایت به نوعی قرارداد بین المللی برای نگه داشتن دیاکسیدکربن در سطحی ثابت و مطمئن نیاز است. اما موافقیتی بر آنکه این سطح در چه حدی میبایست باشد، وجود نداشت.
🔸ادامه دارد ...🔸
#مادر_تحلیلها
#گزارش_قرن
#سیسال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک
https://t.iss.one/darvishnameh/7510
Telegram
محمد درویش
🔴 با خواندن این گزارش متفاوت، نگاهتان به #جهانگرمایی تغییر خواهد کرد!
🔻چرا ۳۰ سال پیش، از شانسِ شکست این دشمن بزرگ و مشترک استفاده نکردیم؟!
#مادر_تحلیلها
🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh/7508
🔻چرا ۳۰ سال پیش، از شانسِ شکست این دشمن بزرگ و مشترک استفاده نکردیم؟!
#مادر_تحلیلها
🇮🇷: https://t.iss.one/darvishnameh/7508
✅ یک خبر خوش برای بانکها، قاضیزاده هاشمی، محیطزیست و ... ✅
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر میخواهیم با تحریمهای ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر میخواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر میخواهیم بر بحران #کمتحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانکها، موسسات مالی و بیمهها هم از چنین روشهایی مانند #بانکهای_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیادهروی و #دوچرخهسواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانکها باشد؛ نه #قاضیزاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماریهای ناشی از کمتحرکی و افسردگی؛ نه شرکتهای بیمه با کابوس خسارتهای هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزشوپرورش، وزارت علوم، محیطزیست، شهرداریها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانشآموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد میکنند، انگیزههای مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملیشدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمانها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما میتوانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشهها یا جستجو و کشف دشمنها و دشمنتراشیها، بر دوستانمان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک میتوانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ اگر میخواهیم با تحریمهای ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر میخواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر میخواهیم بر بحران #کمتحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!
2⃣ چقدر خوبه بانکها، موسسات مالی و بیمهها هم از چنین روشهایی مانند #بانکهای_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیادهروی و #دوچرخهسواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانکها باشد؛ نه #قاضیزاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماریهای ناشی از کمتحرکی و افسردگی؛ نه شرکتهای بیمه با کابوس خسارتهای هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!
3⃣ چقدر خوبه آموزشوپرورش، وزارت علوم، محیطزیست، شهرداریها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانشآموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد میکنند، انگیزههای مالی تعریف و تقدیم کنند.
4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملیشدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمانها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.
5⃣ ما میتوانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشهها یا جستجو و کشف دشمنها و دشمنتراشیها، بر دوستانمان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک میتوانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:
https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ✅ یک خبر خوش برای بانکها، قاضیزاده هاشمی، محیطزیست و ... ✅ . ✍یکم: اگر میخواهیم با تحریمهای ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر میخواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر میخواهیم بر بحران #کمتحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین…
✅ حناچی با دوچرخه میآید! ✅
✍ از شهرداری تهران خبر میرسد که عصر امروز - ۵آذر ۹۷ - در نخستین جلسه شورای مدیران به ریاست شهردار جدید تهران، ایشان از همه همکاران، مدیران، معاونین و شهرداران مناطق خواست تا ضمن پیوستنِ عملی به پویش مردمی #سهشنبههای_بدون_خودرو، فردا با مترو، اتوبوس یا دوچرخه به محل کار خود بیایند. همچنین خبر میرسد شهرداری تهران به کارمندانی که با دوچرخه در محل کار خود تردد کنند، هرماه پاداشی معادل ۴۰هزار تومان درنظر میگیرد.
✍ خوشحالم که سرانجام تهران صاحب شهرداری شد که شبیه حرفهای زیبایش زندگی میکند، بدون شعار. یادم هست که چقدر از #محمدباقر_قالیباف خواهش کردیم تا برای یکبار هم شده با #دوچرخه تردد کند؛ اما او که ادعا میکرد حامی منافع ۹۶درصد است، هرگز حاضر نشد خودرو دولتی خود را کنار نهد و حمایت از #سادهزیستی، #اقتصادمقاومتی و #آسمان_آبی را عملاً به مردم تهران و کارمندان تحت امرش نشان دهد. درخواستی که نجفی و افشانی هم اجابت نکردند! اما #پیروز_حناچی نشان داد که صدای مردم را میشنود و آمده است تا واقعاً مشکل ترافیک، آلودگی هوا و کمتحرکی تهرانیها را یکجا حل کند.
🇮🇷: @darvishnameh
✍ از شهرداری تهران خبر میرسد که عصر امروز - ۵آذر ۹۷ - در نخستین جلسه شورای مدیران به ریاست شهردار جدید تهران، ایشان از همه همکاران، مدیران، معاونین و شهرداران مناطق خواست تا ضمن پیوستنِ عملی به پویش مردمی #سهشنبههای_بدون_خودرو، فردا با مترو، اتوبوس یا دوچرخه به محل کار خود بیایند. همچنین خبر میرسد شهرداری تهران به کارمندانی که با دوچرخه در محل کار خود تردد کنند، هرماه پاداشی معادل ۴۰هزار تومان درنظر میگیرد.
✍ خوشحالم که سرانجام تهران صاحب شهرداری شد که شبیه حرفهای زیبایش زندگی میکند، بدون شعار. یادم هست که چقدر از #محمدباقر_قالیباف خواهش کردیم تا برای یکبار هم شده با #دوچرخه تردد کند؛ اما او که ادعا میکرد حامی منافع ۹۶درصد است، هرگز حاضر نشد خودرو دولتی خود را کنار نهد و حمایت از #سادهزیستی، #اقتصادمقاومتی و #آسمان_آبی را عملاً به مردم تهران و کارمندان تحت امرش نشان دهد. درخواستی که نجفی و افشانی هم اجابت نکردند! اما #پیروز_حناچی نشان داد که صدای مردم را میشنود و آمده است تا واقعاً مشکل ترافیک، آلودگی هوا و کمتحرکی تهرانیها را یکجا حل کند.
🇮🇷: @darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
✅ بزرگراهی در کرهجنوبی یک مسیر #دوچرخهسواری حیرتانگیز مجهز به پنلهای خورشیدی را که در میان آن قرار گرفته، معرفی میکند. این مسیر با مانعی از جاده جدا و محافظت شده و شهر #دائجون را به #سجونگ - فاصلهای به طول ۲۰ مایل (۳۲کیلومتر) - وصل میکند.
https://inhabitat.com/could-this-solar-powered-bike-lane-in-korea-inspire-other-countries-to-add-one/
🔵 خواننده عزیز #درویشنامه!
میزان متوسط دریافت انرژی خورشیدی در کرهجنوبی حدود یک پنجم ایران است و هزینه احداث چنین مسیری در ایران، یکدهم درصد کل اعتباری است که برای دوطبقهکردنِ #بزرگراه_صدر یا ساخت #سد_گتوند هدر دادیم! آیا ما کشور فقیری هستیم؟ ما که میتوانیم به رغم تحریمهایی چنین ویرانگر در طول ۴ دهه گذشته، #کیکزرد بسازیم و به زودی حتی هواپیمای جنگی به خارج صادر کنیم، چرا در حوزه ساخت #سلولهای_فتوولتائیک و برپایی نیروگاههای خورشیدی اینگونه فرصتها را سوزاندهایم؟!
🇮🇷: @darvishnameh
✅ بزرگراهی در کرهجنوبی یک مسیر #دوچرخهسواری حیرتانگیز مجهز به پنلهای خورشیدی را که در میان آن قرار گرفته، معرفی میکند. این مسیر با مانعی از جاده جدا و محافظت شده و شهر #دائجون را به #سجونگ - فاصلهای به طول ۲۰ مایل (۳۲کیلومتر) - وصل میکند.
https://inhabitat.com/could-this-solar-powered-bike-lane-in-korea-inspire-other-countries-to-add-one/
🔵 خواننده عزیز #درویشنامه!
میزان متوسط دریافت انرژی خورشیدی در کرهجنوبی حدود یک پنجم ایران است و هزینه احداث چنین مسیری در ایران، یکدهم درصد کل اعتباری است که برای دوطبقهکردنِ #بزرگراه_صدر یا ساخت #سد_گتوند هدر دادیم! آیا ما کشور فقیری هستیم؟ ما که میتوانیم به رغم تحریمهایی چنین ویرانگر در طول ۴ دهه گذشته، #کیکزرد بسازیم و به زودی حتی هواپیمای جنگی به خارج صادر کنیم، چرا در حوزه ساخت #سلولهای_فتوولتائیک و برپایی نیروگاههای خورشیدی اینگونه فرصتها را سوزاندهایم؟!
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 #سیستان چرا درد میکشد؟ چرا دردش را پایانی نیست و چرا به این تلخی بیپایان، با یک پایانِ شیرین، پایان نمیدهیم؟!
✍ چرا #چاهنیمهها، #مالچپاشی، #چپربندی، #تثبیتشنهایروان، طراحی سازهها در شیبآب و پشتآب و مدیریت #بهزیستیطور پاسخگوی بحران سیستان نیست؟ و چرا این همه سبب نمیشود تا #ژینایی_سیستان یک آرزو بماند؟
🖋 شامگاه چهارشنبه - ۷آذر ۹۷ - در اینباره گفتگو میکنیم ...
🔻ورود آزاد است🔻
🇮🇷: @darvishnameh
✍ چرا #چاهنیمهها، #مالچپاشی، #چپربندی، #تثبیتشنهایروان، طراحی سازهها در شیبآب و پشتآب و مدیریت #بهزیستیطور پاسخگوی بحران سیستان نیست؟ و چرا این همه سبب نمیشود تا #ژینایی_سیستان یک آرزو بماند؟
🖋 شامگاه چهارشنبه - ۷آذر ۹۷ - در اینباره گفتگو میکنیم ...
🔻ورود آزاد است🔻
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 قصه نهضت جدید شرم از پرواز و تحریم اخذ گواهینامه رانندگی را در صفحه آخر شرق بخوانید:
https://goo.gl/1f4zhH
🔻آنها از پرواز شرم میکنند و از گواهینامه پرهیز!🔻
🖋محمد درویش؛ ۶ آذر ۱۳۹۷🖋
✍ شاید برایتان جالب باشد که بدانید روزانه فقط در اروپا ۲۷هزار پرواز در آسمان رخ میدهد که یکی از مهمترین مولفههای انتشار گازهای گلخانهای و آلودگی هوا است و دراین میان، شهروندان کشور #سوئد در شمار سرآمدگان هستند. از این رو، #شرم_از_پرواز یا Flygskam واژهای است که اخیراً سوئدیها بکار میبرند و احتمالاً پرکاربردترین واژه سال ۲۰۱۸ خواهد شد. درواقع سوئدیها مردمانی علاقهمند به پرواز با هواپیما هستند؛ دفعات پرواز آنها هفتبار بیشتر از میانگین دیگر مردم دنیاست. جالب آنکه گرچه در مقایسه با سال ۱۹۹۰ میزان انتشار دیاکسیدکربن این کشور ۲۴درصد کاهش یافته، اما مقدار انتشار گازهای گلخانهای ناشی از تردد هوایی ۶۱درصد بیشتر شده است! به همین دلیل مردمی که بین مالمو و لولئو پرواز میکنند، با این نکته به مرور مشکل پیدا کردهاند و نمیخواهند این "سبک احمقانه پرواز متعدد" را ادامه دهند. از این رو، واژه جدید "flygskam" یا شرم از پرواز ساخته شده؛ به این معنا که مردم به مرور از پرواز با هواپیما خجالت میکشند. گفتنی آنکه نهضت شرم از پرواز درحالی دارد از #اسکاندیناوی به سراسر اروپا تسری مییابد که بدانیم پویش دیگری هم از این منطقه آغاز شده و آن تحریم اخذ گواهینامه رانندگی است. حامیان این پویش که اغلب در سن ۱۸ الی ۳۰ سال قرار دارند، براین باورند که اگر به زندگی باکیفیت در زمین اهمیت میدهیم، باید از خود شروع کرده و برای راندنِ ارابهای که هوا را آلوده، تردد را کندتر، سروصدا را بیشتر و آدمها را کمتحرکتر میسازد، مهارت نیابیم و گواهینامه نگیریم، همانطور که برای استفاده از تفنگهای شکاری هم پروانه اسلحه نمیخواهیم تا بر وسوسه شکار غلبه کنیم.
🇮🇷: @darvishnameh
🖋خواننده عزیز #روزنامه_شرق!
همانطور که مشاهده میکنید، آرام آرام نشانههای بلوغ و شعور اجتماعی سبب شده تا منافع زمین بر منافع فردی غلبه کند و هرچه در جامعهای مجال اندیشیدن و کسب معرفت، بیشتر فراهم شود، این مسیر کوتاهتر طی خواهد شد. بیاییم ما هم از خود شروع کرده و در گام نخست با افزایش سرانه مطالعه خویش، تا جایی که میتوانیم در ترددهای شهری به جای استفاده از خودروهای شخصی، رکاب زده و یا پیاده تردد کنیم.
https://www.aerotelegraph.com/flygskam-flugscham-schweden-schaemen-sich-fuers-fliegen
https://goo.gl/1f4zhH
🔻آنها از پرواز شرم میکنند و از گواهینامه پرهیز!🔻
🖋محمد درویش؛ ۶ آذر ۱۳۹۷🖋
✍ شاید برایتان جالب باشد که بدانید روزانه فقط در اروپا ۲۷هزار پرواز در آسمان رخ میدهد که یکی از مهمترین مولفههای انتشار گازهای گلخانهای و آلودگی هوا است و دراین میان، شهروندان کشور #سوئد در شمار سرآمدگان هستند. از این رو، #شرم_از_پرواز یا Flygskam واژهای است که اخیراً سوئدیها بکار میبرند و احتمالاً پرکاربردترین واژه سال ۲۰۱۸ خواهد شد. درواقع سوئدیها مردمانی علاقهمند به پرواز با هواپیما هستند؛ دفعات پرواز آنها هفتبار بیشتر از میانگین دیگر مردم دنیاست. جالب آنکه گرچه در مقایسه با سال ۱۹۹۰ میزان انتشار دیاکسیدکربن این کشور ۲۴درصد کاهش یافته، اما مقدار انتشار گازهای گلخانهای ناشی از تردد هوایی ۶۱درصد بیشتر شده است! به همین دلیل مردمی که بین مالمو و لولئو پرواز میکنند، با این نکته به مرور مشکل پیدا کردهاند و نمیخواهند این "سبک احمقانه پرواز متعدد" را ادامه دهند. از این رو، واژه جدید "flygskam" یا شرم از پرواز ساخته شده؛ به این معنا که مردم به مرور از پرواز با هواپیما خجالت میکشند. گفتنی آنکه نهضت شرم از پرواز درحالی دارد از #اسکاندیناوی به سراسر اروپا تسری مییابد که بدانیم پویش دیگری هم از این منطقه آغاز شده و آن تحریم اخذ گواهینامه رانندگی است. حامیان این پویش که اغلب در سن ۱۸ الی ۳۰ سال قرار دارند، براین باورند که اگر به زندگی باکیفیت در زمین اهمیت میدهیم، باید از خود شروع کرده و برای راندنِ ارابهای که هوا را آلوده، تردد را کندتر، سروصدا را بیشتر و آدمها را کمتحرکتر میسازد، مهارت نیابیم و گواهینامه نگیریم، همانطور که برای استفاده از تفنگهای شکاری هم پروانه اسلحه نمیخواهیم تا بر وسوسه شکار غلبه کنیم.
🇮🇷: @darvishnameh
🖋خواننده عزیز #روزنامه_شرق!
همانطور که مشاهده میکنید، آرام آرام نشانههای بلوغ و شعور اجتماعی سبب شده تا منافع زمین بر منافع فردی غلبه کند و هرچه در جامعهای مجال اندیشیدن و کسب معرفت، بیشتر فراهم شود، این مسیر کوتاهتر طی خواهد شد. بیاییم ما هم از خود شروع کرده و در گام نخست با افزایش سرانه مطالعه خویش، تا جایی که میتوانیم در ترددهای شهری به جای استفاده از خودروهای شخصی، رکاب زده و یا پیاده تردد کنیم.
https://www.aerotelegraph.com/flygskam-flugscham-schweden-schaemen-sich-fuers-fliegen
aeroTELEGRAPH
Viele Schweden schämen sich fürs Fliegen | aeroTELEGRAPH
Eine wachsende Anzahl Schweden meidet Flugreisen wegen Gewissensbissen. Flugscham ist das Trendwort der Stunde. Davon profitieren Nachtzugverbindungen.
🔴 اعتراف دولت آمریکا به خسارت ۲۹۱میلیارد دلاری در اثر جهانگرمایی، نشانه چیست؟! 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ جمعه گذشته - ۲۳ نوامبر برابر با ۲ آذر - #کاخ_سفید یک گزارش مهم در ۱۶۵۶ صفحه را منتشر کرد؛ گزارشی که ۳۰۰ پژوهشگر و ۱۳ موسسه معتبر در تهیه آن نقش داشتند و به دستور کنگره آمریکا تهیه شده بود. گزارشی که خشم و ناخشنودی علنی #ترامپ را به دنبال داشت. اما دولت او مجبور به انتشارش بود. با این وجود، کوشید زمان انتشارش را به روزی موکول کند که اغلب آمریکاییها سرگرم حراج بزرگ سال موسوم به #جمعه_سیاه هستند تا بلکه محتوای این گزارش تکاندهنده در زیر خبرهای دیگر، مدفون شود.
2⃣ اين گزارش ميگويد: هيچ بخش از ايالات متحده از پيامدهاي تغيير اقليم در امان نخواهد ماند و افزايش دما پیامدهایی چون آتشسوزي جنگلها، فروپاشي زيرساختها، بدتر شدن كيفيت هوا و نابودي محصولات كشاورزي را موجب شده و نیز، منجر به شيوع بيماريهاي بيشتري ميشود. در آلاسكا جوامع محلي ناچار خواهند بود تا به دليل سيلابها و فرسايش ساحلي كوچ داده شوند. در پورتوريكو و جزاير ويرجين ايالات متحده، آب شور، آب آشاميدني را آلوده خواهد كرد؛ فصل آتشسوزي احتمالاً به جنوب شرق سرايت خواهد كرد. اين گزارش همچنين به اين نتيجه رسيده كه گرمايش جهاني اقتصاد ايالات متحده را تا اواخر قرن ١٠٪ ضعيفتر ميكند.
3⃣ کافی است دقت کنیم به رقم هنگفت خسارتهای واردشده به اقتصاد آمریکا در اثر تعلل این کشور در مقابله عملی با پیامدهای جهانگرمایی: ١٤١ ميليارد دلار هزينه مرگ و مير ناشي از بالا رفتن دما، ١١٨ ميليارد دلار نتيجه بالا آمدن سطح آبها و ٣٢ ميليارد دلار تخريب زيرساختها تا سال ٢١٠٠. اين نتايج يك گوشمالي سخت براي پافشاري كابينه ترامپ است كه ادعا دارد قوانين محيطزيستي به اشتغال ضربه ميزنند و سدي براي رشد اقتصادي هستند. از زمان به قدرت رسيدن، ترامپ قوانين محيطزيستي در داخل را تكه تكه كرده و موجب تضعيف پيمان نامههاي اقليمي در خارج از كشور شده است. تنها دو روز پيش از انتشار گزارش جديد، ترامپ در توئيتر خود نوشت: "سرماي مداوم و سخت ميتواند همه ركوردهاي ثبت شده را منفجر كند - و با تمسخر نوشته بود: از گرمايش جهاني چه خبر؟"
https://democracynow.org/2018/11/26/trump_admin_tries_to_bury_1
✍ خواننده عزیز #درویشنامه!
دقت کنید که چگونه ترامپ از قرارداد ۱۱۰میلیارددلاری دولت متبوعش با عربستان دفاع میکند که توانسته یکمیلیون شغل ایجاد کند و به همین دلیل از جنایت قتل فجیع #خاشقجی میگذرد؛ اما اینک کارمندان دولتش به او هشدار دادهاند که باید خود را آماده یک خسارت ۲۹۱ میلیارددلاری کند. واقعاً متاسفم برای افردای در داخل و خارج از کشور که خود را متخصص محیطزیست میدانند و همچنان با بیشرمی هرچه تمامتر از عملکردهای دانالد ترامپ و دولت شیطانیاش دفاع میکنند. به زودی با زبانی عریانتر آنها را افشا خواهم کرد.
🇮🇷: @darvishnameh
.
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ جمعه گذشته - ۲۳ نوامبر برابر با ۲ آذر - #کاخ_سفید یک گزارش مهم در ۱۶۵۶ صفحه را منتشر کرد؛ گزارشی که ۳۰۰ پژوهشگر و ۱۳ موسسه معتبر در تهیه آن نقش داشتند و به دستور کنگره آمریکا تهیه شده بود. گزارشی که خشم و ناخشنودی علنی #ترامپ را به دنبال داشت. اما دولت او مجبور به انتشارش بود. با این وجود، کوشید زمان انتشارش را به روزی موکول کند که اغلب آمریکاییها سرگرم حراج بزرگ سال موسوم به #جمعه_سیاه هستند تا بلکه محتوای این گزارش تکاندهنده در زیر خبرهای دیگر، مدفون شود.
2⃣ اين گزارش ميگويد: هيچ بخش از ايالات متحده از پيامدهاي تغيير اقليم در امان نخواهد ماند و افزايش دما پیامدهایی چون آتشسوزي جنگلها، فروپاشي زيرساختها، بدتر شدن كيفيت هوا و نابودي محصولات كشاورزي را موجب شده و نیز، منجر به شيوع بيماريهاي بيشتري ميشود. در آلاسكا جوامع محلي ناچار خواهند بود تا به دليل سيلابها و فرسايش ساحلي كوچ داده شوند. در پورتوريكو و جزاير ويرجين ايالات متحده، آب شور، آب آشاميدني را آلوده خواهد كرد؛ فصل آتشسوزي احتمالاً به جنوب شرق سرايت خواهد كرد. اين گزارش همچنين به اين نتيجه رسيده كه گرمايش جهاني اقتصاد ايالات متحده را تا اواخر قرن ١٠٪ ضعيفتر ميكند.
3⃣ کافی است دقت کنیم به رقم هنگفت خسارتهای واردشده به اقتصاد آمریکا در اثر تعلل این کشور در مقابله عملی با پیامدهای جهانگرمایی: ١٤١ ميليارد دلار هزينه مرگ و مير ناشي از بالا رفتن دما، ١١٨ ميليارد دلار نتيجه بالا آمدن سطح آبها و ٣٢ ميليارد دلار تخريب زيرساختها تا سال ٢١٠٠. اين نتايج يك گوشمالي سخت براي پافشاري كابينه ترامپ است كه ادعا دارد قوانين محيطزيستي به اشتغال ضربه ميزنند و سدي براي رشد اقتصادي هستند. از زمان به قدرت رسيدن، ترامپ قوانين محيطزيستي در داخل را تكه تكه كرده و موجب تضعيف پيمان نامههاي اقليمي در خارج از كشور شده است. تنها دو روز پيش از انتشار گزارش جديد، ترامپ در توئيتر خود نوشت: "سرماي مداوم و سخت ميتواند همه ركوردهاي ثبت شده را منفجر كند - و با تمسخر نوشته بود: از گرمايش جهاني چه خبر؟"
https://democracynow.org/2018/11/26/trump_admin_tries_to_bury_1
✍ خواننده عزیز #درویشنامه!
دقت کنید که چگونه ترامپ از قرارداد ۱۱۰میلیارددلاری دولت متبوعش با عربستان دفاع میکند که توانسته یکمیلیون شغل ایجاد کند و به همین دلیل از جنایت قتل فجیع #خاشقجی میگذرد؛ اما اینک کارمندان دولتش به او هشدار دادهاند که باید خود را آماده یک خسارت ۲۹۱ میلیارددلاری کند. واقعاً متاسفم برای افردای در داخل و خارج از کشور که خود را متخصص محیطزیست میدانند و همچنان با بیشرمی هرچه تمامتر از عملکردهای دانالد ترامپ و دولت شیطانیاش دفاع میکنند. به زودی با زبانی عریانتر آنها را افشا خواهم کرد.
🇮🇷: @darvishnameh
.
Democracy Now!
Hi there,
The White House released an alarming climate change report on Black Friday, attempting to bury a 1,656-page government assessment that directly contradicts President Trump’s history of climate change denial. The damning report, known as the National Climate…
🟢 ده ویژگی که یک کنشگر محیطزیست نباید داشته باشد! 🟢
📚 @darvishnameh
✍ فعال یا کنشگر محیطزیست، مرامی دارد، سلوکی دارد و از اصولی تبعیت میکند که هرگز نمیتوان او را در گروههای زیر قرار داد:
1⃣ طرفداران سدسازی، طرحهای انتقال آب، مهندسی اقلیم و استخراج آبهای فسیلی؛
2⃣ طرفداران ورود گونههای غیربومی و مهاجم به سرزمین و حامیان محصولات دستکاریشده بیضابطه ژنتیکی؛
3⃣ شکارچیانی که با افتخار در کنار لاشه خونآلود یک حیوان به دوربین لبخند زده، عکس گرفته و تصاویر خود را در شبکههای اجتماعی منتشر میکنند؛
4⃣ آنهایی که نمیتوانند از وسوسه پخت کباب با زغال بلوط یا دیگر چوبهای ارزشمند طبیعت ایران صرفنظر کنند؛
5⃣ آنهایی که استفاده از مخدرها را در سطح جامعه عادیسازی میکنند؛
6⃣ آنهایی که خواهان کاهش سهم پروتئین حیوانی در سبد غذایی نیستند؛
7⃣ آنهایی که میگویند: هدف، وسیله را توجیه میکند و بنابراین، دشمنِ دشمن من، دوست من است. کنشگر محیطزیست اخلاقمدار است و نه سیاستپیشه. مرام او چنین است: من هستم، چون ما هستیم، چون وطن هست، چون زمین هست. در نگاه یک کنشگر حوزه محیطزیست نه تمایز و برتری خاصی بین زیستمندان گیاهی و جانوری وجود دارد و نه با نگاه جنسیتی، ایدئولوژیک و قومیتی شهروندان به خودی و غیرخودی تقسیم میشوند.
8⃣ برای فعال محیطزیست، حفظ منافع زمین، مهمتر از منافع شخصی، قبیلهای، قومیتی و فراتر از مرزهای سیاسی است. او میداند که اگر زمین نباشد، خانه، شهر و کشورش هم نخواهند بود.
9⃣ فعال محیطزیست تکسرنشین نمیراند؛ رکاب میزند، از وسایل حملونقل عمومی استفاده میکند یا پیاده گام برمیدارد و تا جایی که بتواند به جای پلاستیک، از کیسههای پارچهای برای خرید سود برده و از بطری پلاستیکی یا لیوان یکبارمصرف استفاده نمیکند؛ کاهش انتشار کربن در رفتارهای روزانه، یک عیار اخلاقی مهم برای کنشگر محیطزیست به شمار میآید.
0⃣1⃣ دست آخر آنکه یک فعال محیطزیست، بیشتر از آنکه غُر بزند، با امید میکوشد تا موثرتر بوده و بر دایره نفوذش متمرکز است نه دایره نگرانیهایش. او با شجاعت از دوستان و همقطارانش دفاع کرده و راوی نقطهضعفها و خطاهای همقطاران در فضاهای عمومی نیست. فعال محیطزیست میبخشد و کدورتهایش را روی یخ مینویسد. در عین حال، فعال محیطزیست نه خواهان مرگ هیچ انسانی است و نه در مرگ هیچ خطاکاری هلهله میکند. او آمده است تا با خردمندی، مهربانی و صبوری، از خود شروع کرده و جهانی ایمنتر، شادتر و با کیفیتتر برای همه زیستمندان عالم بسازد.
🇮🇷https://t.iss.one/darvishnameh
📚 @darvishnameh
✍ فعال یا کنشگر محیطزیست، مرامی دارد، سلوکی دارد و از اصولی تبعیت میکند که هرگز نمیتوان او را در گروههای زیر قرار داد:
1⃣ طرفداران سدسازی، طرحهای انتقال آب، مهندسی اقلیم و استخراج آبهای فسیلی؛
2⃣ طرفداران ورود گونههای غیربومی و مهاجم به سرزمین و حامیان محصولات دستکاریشده بیضابطه ژنتیکی؛
3⃣ شکارچیانی که با افتخار در کنار لاشه خونآلود یک حیوان به دوربین لبخند زده، عکس گرفته و تصاویر خود را در شبکههای اجتماعی منتشر میکنند؛
4⃣ آنهایی که نمیتوانند از وسوسه پخت کباب با زغال بلوط یا دیگر چوبهای ارزشمند طبیعت ایران صرفنظر کنند؛
5⃣ آنهایی که استفاده از مخدرها را در سطح جامعه عادیسازی میکنند؛
6⃣ آنهایی که خواهان کاهش سهم پروتئین حیوانی در سبد غذایی نیستند؛
7⃣ آنهایی که میگویند: هدف، وسیله را توجیه میکند و بنابراین، دشمنِ دشمن من، دوست من است. کنشگر محیطزیست اخلاقمدار است و نه سیاستپیشه. مرام او چنین است: من هستم، چون ما هستیم، چون وطن هست، چون زمین هست. در نگاه یک کنشگر حوزه محیطزیست نه تمایز و برتری خاصی بین زیستمندان گیاهی و جانوری وجود دارد و نه با نگاه جنسیتی، ایدئولوژیک و قومیتی شهروندان به خودی و غیرخودی تقسیم میشوند.
8⃣ برای فعال محیطزیست، حفظ منافع زمین، مهمتر از منافع شخصی، قبیلهای، قومیتی و فراتر از مرزهای سیاسی است. او میداند که اگر زمین نباشد، خانه، شهر و کشورش هم نخواهند بود.
9⃣ فعال محیطزیست تکسرنشین نمیراند؛ رکاب میزند، از وسایل حملونقل عمومی استفاده میکند یا پیاده گام برمیدارد و تا جایی که بتواند به جای پلاستیک، از کیسههای پارچهای برای خرید سود برده و از بطری پلاستیکی یا لیوان یکبارمصرف استفاده نمیکند؛ کاهش انتشار کربن در رفتارهای روزانه، یک عیار اخلاقی مهم برای کنشگر محیطزیست به شمار میآید.
0⃣1⃣ دست آخر آنکه یک فعال محیطزیست، بیشتر از آنکه غُر بزند، با امید میکوشد تا موثرتر بوده و بر دایره نفوذش متمرکز است نه دایره نگرانیهایش. او با شجاعت از دوستان و همقطارانش دفاع کرده و راوی نقطهضعفها و خطاهای همقطاران در فضاهای عمومی نیست. فعال محیطزیست میبخشد و کدورتهایش را روی یخ مینویسد. در عین حال، فعال محیطزیست نه خواهان مرگ هیچ انسانی است و نه در مرگ هیچ خطاکاری هلهله میکند. او آمده است تا با خردمندی، مهربانی و صبوری، از خود شروع کرده و جهانی ایمنتر، شادتر و با کیفیتتر برای همه زیستمندان عالم بسازد.
🇮🇷https://t.iss.one/darvishnameh
Telegram
محمد درویش
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاههای رییس کمیته محیطزیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکیپدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
دیدگاههای رییس کمیته محیطزیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکیپدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
🔵 چرا مطالعه نمیکنیم؟! 🔵
محمد درویش
۸آذر ۹۷
1⃣ آنهایی که هنوز فکر میکنند دوچرخهسواری در هوای آلوده خطرناکتر از خودروسواری است، لطفاً دستکم ۶یادداشت پیشینم را در این باره دوباره بخوانند:
https://t.iss.one/darvishnameh/7204
2⃣ راستش از اینکه برخی از هموطنان هنوز چنین پرسشهایی برایشان طرح میشود، نگران نیستم؛ بل از این پژمانم که چرا دقیقاً همانهایی این پرسش را در طول ۲۴ساعت گذشته از نگارنده پرسیدهاند که خود خواننده #درویشنامه هستند؟
3⃣ فرض کنیم همه خودروهای شهر تهران برقی یا هیبرید شود؛ آیا مشکل ترافیک حل خواهد شد؟ آن هم در شهری که تعداد خودروهایش دستکم ۶برابر ظرفیت معابر عمومی است! چرا نشانی غلط میدهیم؟ ما باید مبلمانی را در شهر طراحی کنیم که مردم داوطلبانه رانندگی با خودرو شخصی را انتخاب نکنند و دوچرخه فقط یکی از گزینههای جایگزین است.
4⃣ در شهرهای شیبدار مثل تهران، دوچرخههای برقی پیشنهاد شده و علاوه براین، اصولاً قرار نیست با دوچرخه به طور متوسط بیش از ۸کیلومتر در شهر روزانه رکاب زد. شهرِ زیستمحور، شهری است که به سهولت بتوان پیاده رفت، رکاب زد و یا مترو و BRT را انتخاب کرد.
🇮🇷: @darvishnameh
محمد درویش
۸آذر ۹۷
1⃣ آنهایی که هنوز فکر میکنند دوچرخهسواری در هوای آلوده خطرناکتر از خودروسواری است، لطفاً دستکم ۶یادداشت پیشینم را در این باره دوباره بخوانند:
https://t.iss.one/darvishnameh/7204
2⃣ راستش از اینکه برخی از هموطنان هنوز چنین پرسشهایی برایشان طرح میشود، نگران نیستم؛ بل از این پژمانم که چرا دقیقاً همانهایی این پرسش را در طول ۲۴ساعت گذشته از نگارنده پرسیدهاند که خود خواننده #درویشنامه هستند؟
3⃣ فرض کنیم همه خودروهای شهر تهران برقی یا هیبرید شود؛ آیا مشکل ترافیک حل خواهد شد؟ آن هم در شهری که تعداد خودروهایش دستکم ۶برابر ظرفیت معابر عمومی است! چرا نشانی غلط میدهیم؟ ما باید مبلمانی را در شهر طراحی کنیم که مردم داوطلبانه رانندگی با خودرو شخصی را انتخاب نکنند و دوچرخه فقط یکی از گزینههای جایگزین است.
4⃣ در شهرهای شیبدار مثل تهران، دوچرخههای برقی پیشنهاد شده و علاوه براین، اصولاً قرار نیست با دوچرخه به طور متوسط بیش از ۸کیلومتر در شهر روزانه رکاب زد. شهرِ زیستمحور، شهری است که به سهولت بتوان پیاده رفت، رکاب زد و یا مترو و BRT را انتخاب کرد.
🇮🇷: @darvishnameh
📣 قابل توجه آنهایی که از دریچه دوربین میتوانند شورِ #پیادهروی، #دوچرخهسواری و #زیستمحوری به جای #خودرومحوری بیافرینند!
✅ ما پیش رفته و از همه ابزارهای خود سود میبریم تا نهضت #نفیخودرومحوری را در مبلمان شهری نهادینه کنیم. در این مهم آشکار است که همه باید به میدان آمده و مسوولیت اجتماعی خود را به درستی ایفا کنند؛ از وزارت کشور و شهرداریها تا آموزشوپرورش، محیطزیست، ورزش و جوانان، وزارت ارشاد، رسانه ملی، وزارت بهداشت، بانکها، بیمهها، هنرمندان، سمنها و مردم.
🔻فقط تا ۱۵آذر فرصت دارید🔻
✌️به عکاسان برتر، #دوچرخه و تندیس ویژه همزمان با روز ملی حملونقل پاک - ۲۶آذر - اهداء میشود✌️
محمّد درویش
رییس کمیته داوران نخستین دوره مسابقه عکس حملونقل پاک
🇮🇷: @darvishnameh
✅ ما پیش رفته و از همه ابزارهای خود سود میبریم تا نهضت #نفیخودرومحوری را در مبلمان شهری نهادینه کنیم. در این مهم آشکار است که همه باید به میدان آمده و مسوولیت اجتماعی خود را به درستی ایفا کنند؛ از وزارت کشور و شهرداریها تا آموزشوپرورش، محیطزیست، ورزش و جوانان، وزارت ارشاد، رسانه ملی، وزارت بهداشت، بانکها، بیمهها، هنرمندان، سمنها و مردم.
🔻فقط تا ۱۵آذر فرصت دارید🔻
✌️به عکاسان برتر، #دوچرخه و تندیس ویژه همزمان با روز ملی حملونقل پاک - ۲۶آذر - اهداء میشود✌️
محمّد درویش
رییس کمیته داوران نخستین دوره مسابقه عکس حملونقل پاک
🇮🇷: @darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
✅ یک اتفاق امیدبخشِ دیگر، این بار از رشت!
✍ برای بسترسازی و نهادینهکردنِ حمل و نقل پاک، شهردار و دیگر رهبران شهری در رشت، به جای یک روزِ بدون خودرو، درپی تحققِ روزهای بدون خودرو برآمدند ... 👏👏👏
#حق_دوچرخهسواری_ایمن_درشهر
https://raha-news.ir/?p=15734
✅ یک اتفاق امیدبخشِ دیگر، این بار از رشت!
✍ برای بسترسازی و نهادینهکردنِ حمل و نقل پاک، شهردار و دیگر رهبران شهری در رشت، به جای یک روزِ بدون خودرو، درپی تحققِ روزهای بدون خودرو برآمدند ... 👏👏👏
#حق_دوچرخهسواری_ایمن_درشهر
https://raha-news.ir/?p=15734
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 از #گناوه خبر میرسد درپی بارندگیهای شدید و طغیان رودخانههای فصلی بالادست در طول ۱۰ روز اخیر، #لکههای_نفتی در دو مرحله در مسیر #دره_گپ به صورت گسترده مشاهده و این منطقه را آلوده کرده است.
🔻گفتنی آنکه شهرستان گناوه در شمال استان #بوشهر علاوه بر همجواری با تاسیسات و شرکتهای نفتی، درمسیر اصلی و شاهرگ خطوط لولههای انتقال نفت خام در بستر #خلیج_فارس به پایانه نفتی #جزیره_خارگ قرار دارد و این حادثه نشان داد که ظاهراً علاوه بر فرسودگی لولههای آب شرب شهری و هدررفت این ماده حیاتی، ما دچار یک هدررفت خطرناکترِ دیگر به نام نشت نفت هستیم! امیدوارم همکارانم در اداره کل محیطزیست استان بوشهر، به سرعت واکنش نشان داده و بدون پردهپوشی خطاکاران را به مراجع قضایی معرفی کنند.
🇮🇷: @darvishnameh
🔻گفتنی آنکه شهرستان گناوه در شمال استان #بوشهر علاوه بر همجواری با تاسیسات و شرکتهای نفتی، درمسیر اصلی و شاهرگ خطوط لولههای انتقال نفت خام در بستر #خلیج_فارس به پایانه نفتی #جزیره_خارگ قرار دارد و این حادثه نشان داد که ظاهراً علاوه بر فرسودگی لولههای آب شرب شهری و هدررفت این ماده حیاتی، ما دچار یک هدررفت خطرناکترِ دیگر به نام نشت نفت هستیم! امیدوارم همکارانم در اداره کل محیطزیست استان بوشهر، به سرعت واکنش نشان داده و بدون پردهپوشی خطاکاران را به مراجع قضایی معرفی کنند.
🇮🇷: @darvishnameh
🔻 نه ... اینجا بهشت نیست؛ یک زیستگاه بکر در سواحل کارائیب هم نیست! بلکه ایران است. اگر با منطقِ #عیسی_کلانتری و همفکرانِ طبیعتستیزش به این پهنه زیبا بنگریم؛ باید بلافاصله با یک سرمایهداری که برادریاش ثابت شده، قرارداد بست و درست همان بلایی را که اینک سرِ منطقه حفاظتشده #خائیز میآوریم، تکرار کرده و با ساخت صدها ویلا ازش پول درآوریم و البته به جهنم اگر چندسال دیگر بشود مثل #تنگواشی، #باداب_سورت، #کلاردشت یا #سرعین! مهم دورانِ صدرات من است و عملکرد درخشان من در تولید پول و اشتغال!
🔻دوباره تاکید میکنم؛ کسی با تولید پول از محل عرضه زیباییهای طبیعت مخالف نیست و از قضا تقویت بومگردی مسوولانه به مراتب خردمندانهتر از کوبیدن بر طبل کشاورزی ناپایدار است. اما پرسش این است که آیا طرح گردشگری خائیز، حتی بدیهیات ابتدایی توسعه گردشگری پایدار را هم رعایت کرده است؟! امیدوارم به سرعت نهادهای نظارتی وظایف قانونی خود را هم در این مورد و هم درباره واگذاری غیرقانونی #مرجعیت_تنوع_زیستی از سازمان حفاظت محیطزیست به وزارت جهادکشاورزی انجام داده و بیتفاوت نمانند.
عکاس: #کوروش_مقصودی
🇮🇷: @darvishnameh
🔻دوباره تاکید میکنم؛ کسی با تولید پول از محل عرضه زیباییهای طبیعت مخالف نیست و از قضا تقویت بومگردی مسوولانه به مراتب خردمندانهتر از کوبیدن بر طبل کشاورزی ناپایدار است. اما پرسش این است که آیا طرح گردشگری خائیز، حتی بدیهیات ابتدایی توسعه گردشگری پایدار را هم رعایت کرده است؟! امیدوارم به سرعت نهادهای نظارتی وظایف قانونی خود را هم در این مورد و هم درباره واگذاری غیرقانونی #مرجعیت_تنوع_زیستی از سازمان حفاظت محیطزیست به وزارت جهادکشاورزی انجام داده و بیتفاوت نمانند.
عکاس: #کوروش_مقصودی
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 تالابهای #پلدختر، الماس بیرقیب #لرستان هستند؛ آنهایی که در برابر این تاراج سکوت کردهاند، خیانتکارانی هستند که هرگز در پیشگاه فرزندانمان بخشیده نخواهند شد:
https://golvani.ir/?p=107281
https://golvani.ir/?p=107281
✅ چگونه بختِ #ارومیه چنین سیاه شد؟ آیا با رهگیری تراژدی #آرال، میتوان گره از بختِ سیاهِ چشمِ آبی نقشه گربهنشانِ وطن گشود؟
🔻ظهر دوشنبه - ۱۲آذر - در آمفیتئاتر دانشکده مهندسی عمران #دانشگاه_خواجهنصیر تهران منتظرتان هستیم؛ ورود آزاد است.
🇮🇷: @darvishnameh
🔻ظهر دوشنبه - ۱۲آذر - در آمفیتئاتر دانشکده مهندسی عمران #دانشگاه_خواجهنصیر تهران منتظرتان هستیم؛ ورود آزاد است.
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 اینجا سواحل #خلیجفارس در حاشیه روستای #بوستانو در #هرمزگان است؛ سرزمینی که روزی نهچندان دور یکی از شادابترین و انبوهترین رویشگاههای #مانگروها و #حراها بود، اما امروز در اثر مجاورت با صنایع بزرگ #کشتیسازی و ورود پساب بسیار آلوده، تابآوری خویش را از دست داده و به این روز سیاه نشسته است!
🔻آیا این سیهروزی، دامنِ ایرانیانی که بیتفاوت بوده یا خاموش ماندند در برابر این تخریبِ جانکاه را نمیگیرد؟ آیا مملکت نمیتواند هم صنایع کشتیسازی پیشرو و دوستدار محیطزیست داشته باشد و هم رویشگاه بیرقیبِ مانگروها و چندلها را؟
🇮🇷: @darvishnameh
🔻آیا این سیهروزی، دامنِ ایرانیانی که بیتفاوت بوده یا خاموش ماندند در برابر این تخریبِ جانکاه را نمیگیرد؟ آیا مملکت نمیتواند هم صنایع کشتیسازی پیشرو و دوستدار محیطزیست داشته باشد و هم رویشگاه بیرقیبِ مانگروها و چندلها را؟
🇮🇷: @darvishnameh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 آیا روسیه و چین در زمین ترامپ بازی میکنند؟! 🔴
✍ تقریباً رهبران همه کشورهای غربی در اجلاس گروه ۲۰ با رفتاری سرد در مواجهه با #بنسلمان، کوشیدند تا ناخشنودی خویش را از عملکرد جنایتکارانه ولیعهد عربستان در ماجرای قتل فجیع #خاشقجی نشان دهند. در این میان اما خوش و بش صمیمانه #پوتین و ملاقات رییسجمهور چین با وی، نشان داد که اگر آمریکا و غرب در اندیشه تنبیه عربستان برآیند، بنسلمان بلافاصله جایگزینهای خود را رو میکند! آیا این همان تاییدی بر هشدار ترامپ نبود که در پاسخ به رسانهها و نمایندگان کنگره که خواهان لغو قرارداد تسلیحاتی با عربستان بودند، گفت: اگر ما اینکار را انجام دهیم، عربستان بلافاصله خریدهای تسلیحاتی خود را با روسیه و چین انجام خواهد داد!
✍ و هیچکس هم نپرسید: چگونه وقتی آمریکا و متحدینش، دولتی را بابت چنین جنایتی تحریم و تنبیه کنند، روسیه و چین همچنان جرات تجارت با او را دارند؟ اگر واقعاً چنین جرات و امکانی هست، چرا پس همه از تجارت با ایران از ترس آمریکا سرباز میزنند، حتی شرکتهای روسی و چینی؟ مگر آنکه همه چیز یک بازی کثیف باشد به نام سیاستِ سیاهترین کاخسفیدِ دنیا!
🇮🇷: @darvishnameh
✍ تقریباً رهبران همه کشورهای غربی در اجلاس گروه ۲۰ با رفتاری سرد در مواجهه با #بنسلمان، کوشیدند تا ناخشنودی خویش را از عملکرد جنایتکارانه ولیعهد عربستان در ماجرای قتل فجیع #خاشقجی نشان دهند. در این میان اما خوش و بش صمیمانه #پوتین و ملاقات رییسجمهور چین با وی، نشان داد که اگر آمریکا و غرب در اندیشه تنبیه عربستان برآیند، بنسلمان بلافاصله جایگزینهای خود را رو میکند! آیا این همان تاییدی بر هشدار ترامپ نبود که در پاسخ به رسانهها و نمایندگان کنگره که خواهان لغو قرارداد تسلیحاتی با عربستان بودند، گفت: اگر ما اینکار را انجام دهیم، عربستان بلافاصله خریدهای تسلیحاتی خود را با روسیه و چین انجام خواهد داد!
✍ و هیچکس هم نپرسید: چگونه وقتی آمریکا و متحدینش، دولتی را بابت چنین جنایتی تحریم و تنبیه کنند، روسیه و چین همچنان جرات تجارت با او را دارند؟ اگر واقعاً چنین جرات و امکانی هست، چرا پس همه از تجارت با ایران از ترس آمریکا سرباز میزنند، حتی شرکتهای روسی و چینی؟ مگر آنکه همه چیز یک بازی کثیف باشد به نام سیاستِ سیاهترین کاخسفیدِ دنیا!
🇮🇷: @darvishnameh
✅ بیش از ۲۱کیلومتر مسیر جدید ویژه دوچرخهسواری در پایتخت تاریخ، شعر و ادب ایران؛ شیراز!
✍ شاید #شیراز دیر شروع کرد؛ اما همانطور که میبینید؛ عزمی جدی در مسوولان این شهر برای جبران عقبماندگی در ترویج دوچرخهسواری ایمن مشاهده میشود.
✌️خوشحالم که هر روز از جای جای وطن، خبرهای خوشی از اقبال روزافزون زنان، مردان و رهبران شهری به استفاده خردمندانه از #دوچرخه برای مقابله با #ترافیک، #آلودگیهوا و #کمتحرکی دریافت میشود. چه خبری از این بهتر برای آنها که در طول ۳سال گذشته پرچم #سهشنبههای_بدون_خودرو را با هر مشقت، سنگاندازی و تمسخری بود، بالا نگه داشتند. تبریک به #محمد_بختیاری عزیز و یاران بیادعایش از اراک تا آبادان و از انزلی تا خوی، تبریز، اهواز، بندرعباس، تهران، ارومیه، نیشابور، تفت، کازرون، بوشهر، بناب، میاندوآب، بابل، قائمشهر، تنکابن، مشهد، اصفهان، قزوین، سیرجان، داراب، یزد، رباطکریم، کرج، شاهرود و ...✌️
#شمارشمعکوس_تا_جشن_۳سالگی
🇮🇷: @darvishnameh
✍ شاید #شیراز دیر شروع کرد؛ اما همانطور که میبینید؛ عزمی جدی در مسوولان این شهر برای جبران عقبماندگی در ترویج دوچرخهسواری ایمن مشاهده میشود.
✌️خوشحالم که هر روز از جای جای وطن، خبرهای خوشی از اقبال روزافزون زنان، مردان و رهبران شهری به استفاده خردمندانه از #دوچرخه برای مقابله با #ترافیک، #آلودگیهوا و #کمتحرکی دریافت میشود. چه خبری از این بهتر برای آنها که در طول ۳سال گذشته پرچم #سهشنبههای_بدون_خودرو را با هر مشقت، سنگاندازی و تمسخری بود، بالا نگه داشتند. تبریک به #محمد_بختیاری عزیز و یاران بیادعایش از اراک تا آبادان و از انزلی تا خوی، تبریز، اهواز، بندرعباس، تهران، ارومیه، نیشابور، تفت، کازرون، بوشهر، بناب، میاندوآب، بابل، قائمشهر، تنکابن، مشهد، اصفهان، قزوین، سیرجان، داراب، یزد، رباطکریم، کرج، شاهرود و ...✌️
#شمارشمعکوس_تا_جشن_۳سالگی
🇮🇷: @darvishnameh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 در نخستین ساعات بامدادِ روز یکشنبه - ۱۱آذر ۹۷ - این وضعیت جمعآوری #زباله در یکی از محلههای منطقه ۲ شهرداری تهران است! آنوقت میگویند: چرا بندنافِ خیابانهای این شهر را با موش گره زدهاند؟!
🔻جناب #حناچی عزیز! چقدر کارِ نکرده داری برادرِ من! چقدر ...
🇮🇷: @darvishnameh
🔻جناب #حناچی عزیز! چقدر کارِ نکرده داری برادرِ من! چقدر ...
🇮🇷: @darvishnameh