✅ در آخرین سه‌شنبه آبان ۹۷، مدیران و کارکنان #بانک_رفاه_کارگران در #اصفهان، جملگی با #دوچرخه به محل کار خود تردد کردند؛ امیدوارم دیگر بانکی‌های عزیز در تمامی شهرهای وطن از همتایان اصفهانی خود الگو گرفته و پرچم سه‌شنبه‌ها را در اهتزاز نگه دارند.

#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#حق_دوچرخه‌سواری_ایمن_درشهر
#نفی_خودرومحوری

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 پیام بحران آب در اسراییل چیست؟ 🔴

https://t.iss.one/darvishnameh/7892

✍ چندی پیش، نخست‌وزیر اسراییل در پیامی ویدئویی - در حال نوشیدن یک لیوان آب - ادعا کرد: ما می‌توانیم بحران کمبود آب شیرین را حل کنیم! اینک اما از کشورِ #نتانیاهو خبر می‌رسد که او نه‌تنها نمی‌تواند نسخه‌ای برای درمان بحران آب برای جهانیان و از جمله ایران بپیچد، بلکه کشور متبوعش اینک با بدترین بحران کمبود آب شیرین در طول یک‌قرن اخیر مواجه شده و علاوه بر ظهور پدیده نشست زمین و تشکیل فروچاله‌ها، مهم‌ترین دریاچه آب شیرینش که برای یهودیان مقدس هم هست، در آستانه خشکی کامل قرارگرفته، به نحوی که می‌خواهند با گران‌ترین شیوه ممکن، یعنی شیرین‌کردن آب دریای مدیترانه و انتقال آن به #دریاچه_طبریه، این پهنه آبی را از خطر خشک‌شدن کامل نجات دهند تا دچار مشکلات ایدئولوژیک و تشدید شک در بین یهودیان افراطی در اسراییل نشوند! درحقیقت، برنامه‌ای که دولت اسراییل برای احیای دوباره دریاچه مقدس خود دارد، در جهان بی‌سابقه بوده و تاکنون هیچ کشوری برای احیای یک دریاچه خشک‌شده خود، اقدام به چنین پروژه گران‌قیمتی نکرده است. زیرا فرآیند نمک‌زدایی و شیرین‌کردن آب دریا حدود ۲.۸ دلار در هر مترمکعب هزینه دارد و آنگاه رهاکردنِ چنین آب گران‌قیمتی در پهنه‌ای که حدود ۴هزارمیلی‌متر تبخیر سالانه دارد، اوج نابخردی و هدررفت سرمایه و رفتاری کاملاً ضدمحیط‌زیستی محسوب می‌شود. جالب آنکه در یک بررسی پژوهشی (منتشر شده در سپتامبر گذشته) پژوهشگرانی از دانشگاه بن‌گوریون اعلام کردند که اُفت بی‌سابقه سطح آب در دریاچه طبریه- Sea of Galilee- به دلیل مصرف بیش از اندازه و نه خشکسالی ناشی از تغییر اقلیم است.
این پژوهشگران می‌گویند: دوعامل کشاورزی و انحراف جریان آب، دلایل اصلی برای کاهش مداوم منبع عمده آب شيرين اسرائیل است. پروفسور جاناتان لارون و دکتر مایکل واین در گزارش خود می‌نویسند: "عوامل اقلیمی را به تنهایی موجب کاهش بی‌سابقه سطح آب دریاچه دانستن، درست نیست. ما هیچ روند کاهشی در میزان دبی در منابع اصلی #رودخانه_اردن که در لبنان و شمال اسرائیل قرار دارند، نیافته‌ایم." آنها اضافه می‌کنند که کاهش سطح آب در رودخانه اردن با دوره آبیاری گسترش یافته کشاورزی که نرخ آب پمپاژ شده را به دو برابر رسانده، مطابقت دارد.
پژوهشگران می‌گویند: درحالیکه افزایش دما موجب تبخیر و کاهش سطح آب می‌شود، تغییرات دمای ثبت شده در دریاچه طبریه تا آن اندازه چشمگیر نبوده که بتوان با آن کاهش سطح آب دریاچه را توجیه کرد. نویسندگان این گزارش تاکید می‌کنند که نتایج پژوهش‌هایشان نشان می‌دهد اسرائیل باید برای احیای دریاچه به پمپاژ آب شيرين از طبریه و جریان‌های آب نزدیک به آن پایان دهد.
بنا به گزارش اداره آب اسرائیل، خشکسالی پنج سال جاری میزان انباشت آب زیرزمینی را به کمترین سطح آن در طول ۹۸ سال اخیر تقلیل داده است.
بدترین خشکسالی قرن در شمال اسرائیل، در مقایسه با سالهای معمولی، موجب کمبود ۲.۵ میلیارد مترمکعب آب در منابع زیرزمینی شد. این کمبود برابر با آب یک میلیون استخر به بزرگی استخر المپیک است. در ماه ژوئن بنیامین نتانیاهو یک موقعیت اضطراری برای اجرای برنامه احیای ۷ رودخانه در شمال اسرائیل که جریان آب نمک‌زدایی شده را به دریاچه طبریه تضمین می‌کنند، اعلام کرد. این برنامه با هزینه ۳۰ میلیون دلار درنظر دارد تا ۱۰۰ میلیون متر مکعب از آب شيرين شده را در طول ۴ سال به دریاچه پمپ کند. سطح آب این دریاچه در حال حاضر بیش از نیم متر پایین‌تر از محدوده خطر خط قرمز است و درست زیر خط سیاه. خط سیاه سطح پایین خطرناکی است که می‌تواند مشکلات غیرقابل برگشت اکولوژیکی بوجود بیاورد، از جمله افزایش شوری آب و رشد جلبک‌ها که موجب آسیب دائمی به کیفیت آب، گیاهان و جانوران است. سال گذشته اداره آب ناچار به پمپاژ ۱۷هزار تن نمک از دریاچه طبریه شد تا سطح پایین آب باعث شور شدن بیش از اندازه آن نشود.

https://timesofisrael.com/overuse-not-climate-change-drying-up-sea-of-galilee-researchers/

🔻خواننده عزیز #روزنامه_شرق!
همانطور که مشاهده می‌کنید، حتی دولت اسراییل که ادعاهایش در حوزه فن استحصال و مدیریت آب، گوش فلک را کر کرده، آشکارا اسیر بحرانی کم‌سابقه در تامین آب شیرین شده و دانشمندان این کشور پیوسته توصیه می‌کنند باید طرح‌های بلندپروازانه افزایش تولید کشاورزی را پایان داد، وگرنه شتاب بیابان‌زایی به مرزهایی غیرقابل جبران می‌رسد. به هرحال، جناب نتانیاهو بهتر است قبل از آنکه به ایرانیان درس مدیریت آب دهد، فکری به حال بحران آب، فرونشست‌ها و خشک‌شدن تالاب‌ها و دریاچه‌های کشور کوچک خود کند.

🇮🇷: @darvishnameh
.

جایزه مهرگان علم - بخش «تشکل‌های مردم‌نهاد»
مهندس محمد درویش داور جایزه مهرگان علم و کارشناس نام آشنای محیط زیست ایران به تلاش‌ها و شایستگی‌های هفت تشکل راه‌یافته به مرحله نهایی جایزه اشاره می‌کند.
__

✅ آرامشش را می‌خرم و رایگان پیشکش می‌کنم به خوانندگان عزیز #درویش‌نامه! ✅

☘ حالِ خوبی دارم، تقریباً به اندازه این پسرک احساسِ سبکبالی می‌کنم ... عاشق دمپایی‌های آبی‌رنگش شدم که چند نمره‌ای برایش بزرگ‌تر است؛ عاشق مرامش؛ عاشق خونسردی و صبوری‌اش ...

🔹قشنگ‌ترین پنج‌شنبه عالم در آغازِ یگانه ماهی که دخترش می‌نامند، ارزانی‌تان باد ... 🙏💗🙏

🇮🇷: @darvishnameh

🍀نخستین روز آذر، گوارای وجود اصفهان!🍀

1⃣ اول آذر، #روز_نصف‌جهان است؛ دیاری پر از مردمانی دوست‌داشتنی، خردمند و ایران‌دوست؛

2⃣ از آسمان خبر می‌رسد که از فردا بارش‌های خوبی را سرزمین تشنه #زنده‌رود دریافت خواهد کرد و این ریزش‌های آسمانی تا دوشنبه ادامه خواهد یافت؛

3⃣ انگار پروردگار مهربان هم دارد #روز_اصفهان را با چنین هدیه‌ای تبریک می‌گوید؛

4⃣ کاش از یاد نبریم که با هر متر مکعب از این آب در ثانیه می‌توانیم نیم اشتغال در بخش کشاورزی، یازده اشتغال در بخش صنعت و ۱۷۵ اشتغال در بخش گردشگری بیافرینیم!

5⃣ درود بر #مسعود_صرامی و صرامی‌هایی که عملاً می‌کوشند اصفهان را بر همین مبنا - توسعه گردشگری - دوباره به نصف‌جهان بدل سازند؛

6⃣ هر خانواده اصفهانی باید بداند: به ازای هر روز که از خودرو شخصی‌اش استفاده نکند، آب شرب مورد نیاز یک خانواده ۵نفره را در یک روز ذخیره می‌کند. پس اگر می‌خواهیم دوباره #زاینده‌رود از #پل‌خواجو خروشان بگذرد، بیاییم به جای سه‌شنبه‌ها، #هرشنبه‌ها اهل رکاب شویم.

🇮🇷: @darvishnameh

✌️یک خبر خوشِ دیگر✌️

🇮🇷: @darvishnameh

✅ کوچکی‌نژاد، نایب‌رییس کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی؛ ماموریت یافت تا موانع سد راه توسعه مدارس طبیعت در کشور را برطرف کند ✅

✍ از #فراکسیون_محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی خبر می‌رسد که پس از جلسه موفقیت‌آمیز هیات‌مدیره #بنیاد_کودک‌و‌طبیعت در ۲۸ آبان ۱۳۹۷ با تنی چند از اعضا و کارشناسان این فراکسیون، روز گذشته - ۳۰آبان - در جریان برگزاری جلسه شورای مرکزی این فراکسیون به ریاست #محمدرضا_تابش، مقرر شد: این شورا كميته‌اي را با مسووليت #جبار_كوچكي‌نژاد نايب رييس كميسيون آموزش مجلس و نايب رييس فراكسيون محيط‌زيست مامور كند تا در نشستی با نمايندگانِ وزارت آموزش‌و‌پرورش‌، وزارت جهادكشاورزي و سازمان حفاظت محيط‌زيست، موانع توسعه اين مدارس را شناسايي و رفع کند. گفتنی آنکه در اين نشست، دكتر كوچكي‌نژاد نماينده مردم #رشت ضمن تاکید بر ضرورت توسعه #مدارس_طبيعت، اعلام کرد: "بايد از تعلق خاطر نهادهاي مدني در افزايش توجه كودكان و نوجوانان به مسايل مهم محيط‌زیستي كشور حداكثر بهره را برد."

https://t.iss.one/rasanetabesh/4233

🔴 در منطقه حفاظت‌شده خاییز به بهانه توسعه گردشگری، تخلفی آشکار در حال وقوع است؛ همه باید در مواجهه با تاراج طبیعت ایران حساس باشیم و نه فقط فعالان محیط‌زیست در #خوزستان و #کهگیلویه‌و‌بویراحمد.

🇮🇷: @darvishnameh

🔻صبح امروز در برنامه زنده #سرزمین_ما - که از شبکه اول سیما پخش می‌شد - اشاره کوتاهی به این خطای آشکار شد؛ اما حقیقت این است که اگر #خاییز، خاییز شده و می‌توان گله‌های بزرگ علفخواران و دیگر گونه‌های حیات‌وحشِ ارزشمند وطن را به تماشا نشست، به دلیل امنیت و نبود سکونت‌گاه‌های انسانی است. باید با محاسبه و رعایت ظرفیت برد و عدم تجاوز به زون امن منطقه، از تکرار فاجعه‌ای شبیه #کلاردشت، ممانعت کرد.

https://khoorna.com/129813

✅ یکی از بزرگترین و طولانی‌ترین مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری، روز یکشنبه آینده در #اصفهان افتتاح می‌شود. دیروز هم جناب #فرهمند، شهردار #یزد پس از هم‌رکابی با بیش از هزار دوچرخه‌سوار یزدی برایم نوشت: تمام تلاشم را برای توسعه زیرساخت‌ها و همچنین اقدامات نرم‌افزاری فرهنگی به منظور ترویج دوچرخه‌سواری انجام خواهم داد. صبح فردا هم به همراه گروهی از مدیران وزارت کشور راهی #قزوین هستم تا دستاوردهای امیدبخش این شهر کهن در آفرینش زیرساخت‌های #زیست‌محوری و تشویق مردم به دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را از نزدیک مشاهده و انشاالله الگوسازی کنیم. همچنین خود را آماده یک ضیافت بزرگ به مناسبت سومین سالگرد تولد گسترده‌ترین پویش محیط‌زیستی کشور با ایده‌پردازی #محمدبختیاری عزیز از #اراک، یعنی: #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو در تهران و همزمان در ۲۱۵ شهر ایران؛ ضیافتی که #مهدی_جمالی‌نژاد و همکارانش برای برپایی هرچه باشکوه‌ترش شبانه‌روز دارند می‌کوشند.

✌️گفته بودم که ما دوباره شهرها را با #۲چرخ از #۴چرخ پس خواهیم گرفت و این مردم عاشق، سبزاندیش و ایران‌دوست نشان داده‌اند به عهدشان وفادارند.✌️

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 مقصرِ انتشار اخبار جعلی کیست؟ 🔴

✍ چند روزی است که دوباره خبری سراسر دروغ مبنی بر یافتنِ منابع عظیم آب شیرین در بلوچستان ایران و به نقل از ظاهراً خبرنگاری گمنام! در حال بازنشر است. شگفتی‌ام از روابط عمومی وزارت نیرو است که چرا با سکوت تاسف‌بارش اجازه گسترش چنین دروغ‌هایی را می‌دهد؟ و چرا رسانه ملی اینگونه از کنار چنین خبر کذبی می‌گذرد؟ نکند منافعی در به اشتراک‌نهادنِ چنین دروغ‌هایی وجود دارد؟ نکند شرکت‌هایی که به دنبال گرفتن کره از آب‌های #فسیلی و #ژرف هستند، می‌خواهند با تکثیر این دروغ‌ها، منابع مالی لازم را از سازمان برنامه و بودجه اخذ کنند؟!

🔻واقعاً چرا درک نمی‌کنید که با سکوت در برابر چنین دروغ‌هایی، تمامی کوشش نرم‌افزاری برای بهبود کیفیت مصرف آب در هر سه بخش شرب، صنعت و کشاورزی هدر می‌‌رود؟!

🔻تاسف‌آورتر آنکه وقتی در مترو یا اتوبوس با مردم هم‌کلام می‌شوی، با اشاره به این خبر می‌گویند: دیدی! این همه آب دارند و ما را از کابوس تشنگی می‌ترسانند و مدام روی بنرهاشان می‌نویسند: "آب هست، اما کم است!" لابد می‌خواهند آب را هم به عراق و کویت و یمن و سوریه صادر کنند!!

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 با شُل‌کردنِ کمربند، چالش چاقی به فرصت بدل نمی‌شود! 🔴

🇮🇷: @darvishnameh

✍ اینجا بزرگراه ۴۰۵ در #لس‌آنجلس در شب جشن شکرگزاری امسال است‌؛ آزادراهی که اخیراً پروژه گسترش آن به پایان رسیده، اما دردی از ترافیک بدترین شهر آمریکا از نظر کندی تردد دوا نکرده است. به قول #لوئیس_مامفورد شهرساز و متفکر آمریکایی قرن بیستم: "ساختنِ هر چه بیشتر جاده‌ها برای حل مشکل راه‌بندان، مثل این است که برای مقابله با چاقی کمربندت را شل کنی!"

https://m.facebook.com/283590055354466/posts/712755985771202/

🔻و این دقیقاً همان خطایی بود که از #کرباسچی تا #قالیباف در تهران مرتکب شدند و عقوبتِ این خطا چون ویروسی مرگبار به جان دیگر کلان‌شهرهای وطن افتاد. امیدوارم #حناچی مجال جبران یابد.

✅ حمایت عالی‌ترین مقام متولی آموزش و پرورش کشور از تداوم حیات مدارس طبیعت در ایران ✅

🇮🇷: @darvishnameh

✍ نگارنده از یاد نمی‌برد که وقتی در پنجم بهمن ۱۳۹۵ به دیدار وزیر وقت آموزش و پرورش رفتیم، تنها معاونِ #دانش‌آشتیانی که سزاوارانه و در حضور #معصومه_ابتکار از #مدارس_طبیعت حمایت کرد، #سیدمحمد_بطحایی، معاون وقت پشتیبانی وزیر بود:

https://t.iss.one/darvishnameh/5710

🔻امیدوارم اینک هم بتواند منشا یک تحول بزرگ در نظام یادگیری دانش‌آموزانِ زیر ۱۲سال باشد:

https://khorasan.isna.ir/default.aspx?NSID=5&SSLID=46&NID=140453

⚫️ استاد #حسین_صدقی به آسمان‌ها رفت تا این پایین، دانش آب‌شناسی ایران فقدانِ یکی از برجسته‌ترین و شجاع‌ترین فرهیختگانش را به سوگ نشیند ...

☘ هرچند روح بلندش اینک در آرامش است، اما نگرانم که هیدرولوژی ایران بدون او، روزگاری ناآرام‌تر و بی‌پناه‌تر را تجربه کند ... امید که روزی نه چندان دور و نه خیلی دیر، شاهد حضور صدقی‌های جوان، پرانگیزه و سلحشور باشیم که نام‌شان را چون او به نان نفروشند و در نزد ایرانیان آگاه، حرمت و جایگاهی دست‌نایافتنی یابند ...

🇮🇷: @darvishnameh

#قرارسبز

⭕️🗣فراخوان مشارکت در پوستر مشترک جشن سه سالگی کمپین #سه_شنبه_های_بدون_خودرو

🔴 ما قصد داریم یک #پوستر با لوگوی حامیان #کمپین طراحی کنیم و همراه اون یک #سورپرایز_بزرگ داریم، برای همین از تمام #NGO ها، #گروه ها، #سازمانهای_دولتی #خصوصی ، #اصناف ، #بانک ها، #گروه_های_مجازی و... که در پیشبرد کمپین #سه_شنبه_های_بدون_خودرو مشارکت داشتن دعوت می‌کنیم اگر تمایل دارن لوگوی آنها در پوستر مشترک باشه #لوگو ، #آیدی_صفحات_مجازی و #اطلاعات مجموعه خودشون رو به آیدی یا ایمیل زیر ارسال کنن.

🗓فرصت ارسال مشخصات تا
#ساعت۲۴روزجمعه۹آذرماه۹۷

❓اگر سوالی بود با آیدی و یا شماره تماس دبیرخانه درمیون بذارید.

🆔 @carfreetuesdays
📧 [email protected]
📲 09184364404

🚲 @seshasnbe
🚌 @gharaaresabz
🚶🏻‍♂ @darvishnameh

🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیل‌ها - ۸🔻

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم! 🔴

✍ دو روز پیش از هالویین، رف پومرنس به یک «قلعه پنبه‌ای» در خلیج مکزیک، نزدیک به سن‌پترزبورگ/فلوریدا که مردم محلی به آن قصر صورتی می‌گفتند، سفر کرد. هتل Don CeSar مثل رویاهای کودکانه، شبیه به یک قطعه بستنی بود که زیر نور خورشید در حال ذوب شدن است. این هتل در میان شكوفه‌های نوعی از پسته سایان و مرکز طبیعی gumbo limbo روی باریکه‌ای از سنگ‌های متخلخل آهکی، تنها حدود پنج پا بالاتر از سطح دریا قرار داشت. قصر صورتی به نظر صحنه مناسبی بود برای تمرین نخستین گفتگویی که به‌طور جدی، با تنوعي اندك و نومیدی فزاینده در طول چهل سال آینده برگزار می‌شد. در طول یک سال و نیم از زمانی که پومرنس گزارش‌های محلی را خوانده بود، در کنفرانس‌ها و جلسات بی‌شماری در زمینه دانش جهان‌گرمایی شرکت کرده بود. اما تا بحال هیچکس توجه زیادی به تنها موضوع قابل توجه او، تنها موضوع قابل اهمیت ـ چگونه می‌توان از گرم شدن پیشگیری کرد ـ نشان نداده بود. این امر تا حدی «مدیون»‌ خود او بود:‌ در دوران گسترش «لایحه هوای پاک» او بسیار بر تاسیس کمیسیون ملی کیفیت هوا به منظور اطمینان از برآورده‌کردن هدف‌های لایحه تاکید کرده بود. یکی از این‌ اهداف پایداری اقلیم جهانی بود. گزارش چارنی روشن کرده بود که هدف برآورده نشده بود و اکنون کمیسیون می‌خواست تا پیشنهادات قانونی را بشنود. این مسئولیتی سنگين بود و پژوهشگرانی که به قصر صورتی دعوت شده بودند ـ پیشوایان سیاسی،‌ متفکران،‌ دانشمندان (بخش) صنعت و کنشگران محیط زیست ـ تنها سه روز مهلت داشتند تا به هدف برسند. تام مک فرسُن، یک دمکرات و نماینده ایالت فلوریدا برای معرفی خود به حاضران گفت: «من به این موضوع علاقه خاصی دارم، زیرا ۱۵ مایل دورتر از ساحل به‌طرف داخل صاحب دارایی قابل‌توجهی هستم و املاک ساحلی ارزش فراوانی دارند.» صورت جلسه‌ای رسمی برای برنامه وجود نداشت؛‌ تنها یک گرداننده جوان از آژانس حفاظت از محیط زیست بنام توماس جورلینگ و تعدادی جزوه روی صندلی‌ها، از جمله یک کپی از گزارش چارنی. جورلینگ به مبهم‌بودن ماموریتشان واقف بود. او گفت: «ما کورکورانه پرواز می‌کنیم، با آگاهی ناچیزی از اینکه کوه‌ها کجا قرار گرفته‌اند. اما شرایط نمی‌تواند از این جدی‌تر باشد: او اضافه کرد، یک کوتاهی در توصیه سیاسی همانند حمایت از سیاست کنونی است ـ كه در واقع هیچ سیاستی نیست. او با علاقه کمی به این نوع جمله‌بندی پرسید: «چه کسی حاضر است یخ را بشکند؟» تامس والتس، یک اقتصاددان گفت:‌« ما می‌بایست با یک پرسش احساسی آغاز کنیم. این يك پرسش بنیادین برای انسان بودن است:‌ آیا اين موضوع برای ما اهمیت دارد؟»‌ این پرسش حیرت‌انگیز و برخورنده بود. جان لارمن، یک مهندس از #استانفورد گفت:‌ «چه برای ما اهمیت داشته باشد و چه نه، من تصور می کنم که مهمترین چیز زمان‌بندی است.» به‌عبارتی دیگر این پرسشی احساسی نبود،‌ بلکه یک پرسش اقتصادی است:‌ ما تا چه اندازه برای آینده ارزش قائلیم؟
دیوید رُز، یک مهندس هسته‌ای از ام آی تی، که چگونگی مقابله تمدن‌ها را در برابر بحران‌های بزرگ تکنولوژیکی مطالعه کرده بود، گفت: زماني كه در اختیار داریم، كمتر از آن است كه بتوانيم دركَش كنيم. «مردم تا ساعت ۱۱ و پنجاه و نه دقیقه به مشکلات خود نمی‌پردازند» و بعد مي‌گويند: «خدای من، خدای من، چرا به من پشت کردی؟» و پومرنس پیش خود فکر کرد که اين یک آغاز نویدبخش است. مبرم، مشروح و تیزبین. به‌نظر می‌رسید که شرکت‌کنندگان همگی تمایلی صمیمانه به یافتن راه حل دارند. آنها بر این نکته توافق داشتند که درنهایت به نوعی قرارداد بین المللی برای نگه داشتن دی‌اکسیدکربن در سطحی ثابت و مطمئن نیاز است. اما موافقیتی بر آنکه این سطح در چه حدی می‌بایست باشد، وجود نداشت.

🔸ادامه دارد ...🔸

#مادر_تحلیل‌ها
#گزارش_قرن
#سی‌سال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک

https://t.iss.one/darvishnameh/7510

✅ یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ... ✅

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!

2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!

3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.

4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.

5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:

https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu

✅ حناچی با دوچرخه می‌آید! ✅

✍ از شهرداری تهران خبر می‌رسد که عصر امروز - ۵آذر ۹۷ - در نخستین جلسه شورای مدیران به ریاست شهردار جدید تهران، ایشان از همه همکاران، مدیران، معاونین و شهرداران مناطق خواست تا ضمن پیوستنِ عملی به پویش مردمی #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، فردا با مترو، اتوبوس یا دوچرخه به محل کار خود بیایند. همچنین خبر می‌رسد شهرداری تهران به کارمندانی که با دوچرخه در محل کار خود تردد کنند، هرماه پاداشی معادل ۴۰هزار تومان درنظر می‌گیرد.

✍ خوشحالم که سرانجام تهران صاحب شهرداری شد که شبیه حرف‌های زیبایش زندگی می‌کند، بدون شعار. یادم هست که چقدر از #محمدباقر_قالیباف خواهش کردیم تا برای یکبار هم شده با #دوچرخه تردد کند؛ اما او که ادعا می‌کرد حامی منافع ۹۶درصد است، هرگز حاضر نشد خودرو دولتی خود را کنار نهد و حمایت از #ساده‌زیستی، #اقتصادمقاومتی و #آسمان_آبی را عملاً به مردم تهران و کارمندان تحت امرش نشان دهد. درخواستی که نجفی و افشانی هم اجابت نکردند! اما #پیروز_حناچی نشان داد که صدای مردم را می‌شنود و آمده است تا واقعاً مشکل ترافیک، آلودگی هوا و کم‌تحرکی تهرانی‌ها را یکجا حل کند.

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

✅ بزرگراهی در کره‌جنوبی یک مسیر #دوچرخه‌سواری حیرت‌انگیز مجهز به پنل‌های خورشیدی را که در میان آن قرار گرفته، معرفی می‌کند. این مسیر با مانعی از جاده جدا و محافظت شده و شهر #دائجون را به #سجونگ - فاصله‌ای به طول ۲۰ مایل (۳۲کیلومتر) - وصل می‌کند.

https://inhabitat.com/could-this-solar-powered-bike-lane-in-korea-inspire-other-countries-to-add-one/

🔵 خواننده عزیز #درویش‌نامه!
میزان متوسط دریافت انرژی خورشیدی در کره‌جنوبی حدود یک پنجم ایران است و هزینه احداث چنین مسیری در ایران، یک‌دهم درصد کل اعتباری است که برای دوطبقه‌کردنِ #بزرگراه_صدر یا ساخت #سد_گتوند هدر دادیم! آیا ما کشور فقیری هستیم؟ ما که می‌توانیم به رغم تحریم‌هایی چنین ویرانگر در طول ۴ دهه گذشته، #کیک‌زرد بسازیم و به زودی حتی هواپیمای جنگی به خارج صادر کنیم، چرا در حوزه ساخت #سلول‌های_فتوولتائیک و برپایی نیروگاه‌های خورشیدی اینگونه فرصت‌ها را سوزانده‌ایم؟!

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #سیستان چرا درد می‌کشد؟ چرا دردش را پایانی نیست و چرا به این تلخی بی‌پایان، با یک پایانِ شیرین، پایان نمی‌دهیم؟!

✍ چرا #چاه‌نیمه‌ها، #مالچ‌پاشی، #چپربندی، #تثبیت‌شن‌های‌روان، طراحی سازه‌ها در شیب‌آب و پشت‌آب و مدیریت #بهزیستی‌طور پاسخگوی بحران سیستان نیست؟ و چرا این همه سبب نمی‌شود تا #ژینایی_سیستان یک آرزو بماند؟

🖋 شامگاه چهارشنبه - ۷آذر ۹۷ - در این‌باره گفتگو می‌کنیم ...

🔻ورود آزاد است🔻

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 قصه نهضت جدید شرم از پرواز و تحریم اخذ گواهینامه رانندگی را در صفحه آخر شرق بخوانید:

https://goo.gl/1f4zhH

🔻آنها از پرواز شرم می‌کنند و از گواهینامه پرهیز!🔻

🖋محمد درویش؛ ۶ آذر ۱۳۹۷🖋

✍ شاید برایتان جالب باشد که بدانید روزانه فقط در اروپا ۲۷هزار پرواز در آسمان رخ می‌دهد که یکی از مهم‌ترین مولفه‌های انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا است و دراین میان، شهروندان کشور #سوئد در شمار سرآمدگان هستند. از این رو، #شرم_از_پرواز یا Flygskam واژه‌ای است که اخیراً سوئدی‌ها بکار می‌برند و احتمالاً پرکاربردترین واژه سال ۲۰۱۸ خواهد شد. درواقع سوئدی‌ها مردمانی علاقه‌مند به پرواز با هواپیما هستند؛ دفعات پرواز آنها هفت‌بار بیشتر از میانگین دیگر مردم دنیاست. جالب آنکه گرچه در مقایسه با سال ۱۹۹۰ میزان انتشار دی‌اکسیدکربن این کشور ۲۴درصد کاهش یافته، اما مقدار انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از تردد هوایی ۶۱درصد بیشتر شده است! به همین دلیل مردمی که بین مالمو و لولئو پرواز می‌کنند، با این نکته به مرور مشکل پیدا کرده‌اند و نمی‌خواهند این "سبک احمقانه پرواز متعدد" را ادامه دهند. از این رو، واژه جدید "flygskam" یا شرم از پرواز ساخته شده؛ به این معنا که مردم به مرور از پرواز با هواپیما خجالت می‌کشند. گفتنی آنکه نهضت شرم از پرواز درحالی دارد از #اسکاندیناوی به سراسر اروپا تسری می‌یابد که بدانیم پویش دیگری هم از این منطقه آغاز شده و آن تحریم اخذ گواهینامه رانندگی است. حامیان این پویش که اغلب در سن ۱۸ الی ۳۰ سال قرار دارند، براین باورند که اگر به زندگی باکیفیت در زمین اهمیت می‌دهیم، باید از خود شروع کرده و برای راندنِ ارابه‌ای که هوا را آلوده، تردد را کندتر، سروصدا را بیشتر و آدم‌ها را کم‌تحرک‌تر می‌سازد، مهارت نیابیم و گواهینامه نگیریم، همان‌طور که برای استفاده از تفنگ‌های شکاری هم پروانه اسلحه نمی‌خواهیم تا بر وسوسه شکار غلبه کنیم.

🇮🇷: @darvishnameh

🖋خواننده عزیز #روزنامه_شرق!
همان‌طور که مشاهده می‌کنید، آرام آرام نشانه‌های بلوغ و شعور اجتماعی سبب شده تا منافع زمین بر منافع فردی غلبه کند و هرچه در جامعه‌ای مجال اندیشیدن و کسب معرفت، بیشتر فراهم شود، این مسیر کوتاه‌تر طی خواهد شد. بیاییم ما هم از خود شروع کرده و در گام نخست با افزایش سرانه مطالعه خویش، تا جایی که می‌توانیم در ترددهای شهری به جای استفاده از خودروهای شخصی، رکاب زده و یا پیاده تردد کنیم.

https://www.aerotelegraph.com/flygskam-flugscham-schweden-schaemen-sich-fuers-fliegen