محمد درویش

@darvishnameh

🔴 شرط تحول در محیط زیست ایران؛ تحول در ساختارهای حاکم بر شهرسازی امروز است 🔴

شرایط حاکم بر محیط زیست ایران، در مرز بحران قرار گرفته؛ آثار #نشست_زمین در #آبی_بیگلو اردبیل، در دامنه های سهند و سبلان؛ در خان میرزای چهارمحال و بختیاری، در سرچشمه های کارون، کرخه و جراحی؛ در معین آباد ورامین، در شهریار کرج؛ در بختگانی که بخت ایران بود؛ در پریشانی که مانع پریشان حالی مردمان کازرون بود؛ در دل خون گاوخونی؛ در پایاب آلماگل، آلاگل و آجی گل و در #تخت_جمشید و نقش رستم، حکایت از رخداد غم انگیز و نگران کننده ی "بدهکاری بوم شناختی" وطنی است که همه دوستش داریم! نداریم؟

⚡️ در این میان، ابر شهرهای ایرانی دارد به جزایری حرارتی و مصرف کننده شتابان تر آب و انرژی بدل می شوند؛ رویداد نامیمونی که خود منجر به کاهش ظرفیت گرمایی ویژه و نقصان میانگین ریزشهای آسمانی خواهد شد. این درحالی است که کیفیت سکونتگاه های شهری، آشکارا در کشوری که حدود ۷۰ درصد مردمانش را در خود جای داده، نقش مهم و بی رقیبی در کیفیت سلامت، شادابی و کارآفرینی شهروندان ایرانی دارد. خبر بد اما این است که این کیفیت، به ویژه در اغلب شهرهایی که بیش از پانصدهزارنفر جمعیت دارد، قربانی غلبه تفکر سازه ای و استیلای خودرومحوری در مبلمان شهری شده؛ به نحوی که نسبت فضایی که در اختیار خودروهای موتوری قرار دارد، بین هشت تا ۱۵ برابر فضایی است که در اختیار عابرین پیاده قرار گرفته و بدین ترتیب، ازدحام، ترافیک، آلودگی هوا، کم تحرکی، سرانه ناچیز فضای سبز و آلودگی صوتی عقوبت چنین نگاهی است که سبب شده تا سالانه بیش از هشتاد هزار میلیارد تومان از سرمایه ملی، هلاک برتری تفکری شود که انسان محوری را در پای منافع خودرومحوری ذبح کرده است.

🔴 چه باید کرد؟
برای بهبود کیفیت محیط زیست سکونتگاه های انسانی، باید به سرعت چیدمان توسعه در شهرهای ایرانی بر بنیاد آموزه #انسان_محوری به جای #خودرومحوری از نو تعریف و بازمهندسی شود. باید به جای ساخت پل و اتوبان و تونل و پارکینگ و آزادراه طبقاتی و تقاطع های غیر همسطح بیشتر، به سوی گسترش حمل و نقل عمومی، به ویژه حمل و نقل ریلی رو و زیر زمینی حرکت کنیم. باید فضای بیشتری را برای پیاده راه اختصاص داده و به طراحی و جانمایی مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری بپردازیم. باید از تردد وسایل پرسرو صدای موتوری، به ویژه موتورسیکلتهای بنزین سوز جلوگیری کرده و مزیت را به استفاده از دوچرخه ها، موتورسیکلتها و خودروهای برقی و هیبرید بدهیم.‌

✅ ما می توانیم شهری را بسازیم که مردمانش داوطلبانه خودروهای شخصی و #تک_سرنشین_راندن را کنار نهند؛ شهری که همچنان اهالی اش بتوانند نغمه های شورانگیز پرنده ها را بشنوند و با روحیه ای بهتر و تحملی بیشتر، به روی یکدیگر لبخند زده و هرگز شاهد پرتاب زباله از خودروهای عبوری در معابر عمومی نباشیم.

🔺یادمان باشد:
شهری که وقت کمتری از شهروندانش را در ترافیک تلف کند؛ شهری که آسمانی آبی تر به چتر دایمی اش بدل شود و شهری که حرمت همه زیستمندان در طراحی اش رعایت شود، بی شک مردمانش با صبوری و مهر بیشتر، یکدیگر را تحمل کرده و مجبور نیستیم ۳۰۰۰ نزاع در هر ۱۰۰ هزارنفر را تحمل کنیم.

@darvishnameh

14.5K views11:17