👆👆👆نه! اشتباه نکنید ... اینجا اروپا نیست؛ ایران است!
✅
خبرهای رسیده از ارومیه حکایت از آن دارد که مرحله نخست سامانه هوشمند اشتراک دوچرخه در اورمیه 9 اردیبهشت افتتاح می شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداري اروميه؛ صادق حسين دوستی، معاون برنامه ریزی شهردار در جلسه هماهنگی راه اندازی فاز اول سیستم هوشمند اشتراک دوچرخه (سهاد) با بیان اینکه سیستم هوشمند اشتراک دوچرخه برای اولین بار در شمالغرب کشور با نصب هشت ایستگاه در نقاط مختلف شهر ارومیه وارد فاز اجرایی مي شود ، اظهار داشت: الگوی این طرح برگرفته از جدیدترین تکنولوژی های دنیا است، که به همت مشاورین فنی و کارشناسان ترافیک شهر ارومیه به طور کامل بومی سازی شده است.

حسين دوستي افزود: برای تجهیز ایستگاههای دوچرخه هوشمند در بخش اول فاز اول این پروژه تعداد 200 دستگاه دوچرخه خریداری شده که در 8 ایستگاه مستقر خواهند شد و مدیریت و خدمات آن به صورت تمام هوشمند خواهد بود.
✅
این می تواند خبری خوش برای حامیان پویش سه شنبه های بدون خودرو باشد و امیدوارم ابتکار ارزشمند شهردار ارومیه به سرعت مورد استقبال همتایانش در دیگر شهرهای ایران قرار گیرد.

#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#ارومیه
#one_day_no_car

@darvishnameh

@darvishnameh

👆👆👆امروز در تقویم رسمی جمهوری فدرال آلمان، روز ملی اعتراض علیه سر و صدا نام گرفته است؛ روزی که قدمتش به ۵۷ سال پیش، یعنی هفدهم آوریل ۱۹۵۷ می رسد. در آن سال "انجمن بین‌المللی مقابله با سر و صدا" در دورتموند در غرب آلمان تاسیس شد. انجمن مقابله با سر و صدا (Association Internationale contre le Bruit) نخست با شرکت چهار انجمن از کشورهای آلمان، سوئیس، اتریش و فرانسه برپا شد تا زیان‌های سر و صدای ناشی از جامعه صنعتی را به افکار عمومی و سیاستمداران گوش‌زد کند و راه‌کارهای مبارزه با آن را نشان دهد. این صداهای نامطلوب امروزه به نام آلودگی‌های صوتی شناخته می‌شوند.

https://goo.gl/qiaEE1
✅
بحران ازدحام و تراکم ناهنجار صدا، یکی از مصیبتهای زندگی در کلانشهرهای ایران هم هست. حمایت از پویش سه شنبه های بدون خودرو می تواند در کاهش این بحران سودمند باشد.

#آلودگی_شنیداری
#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#one_day_no_car

👆👆👆سه شنبه بدون خودرو در همین لحظه در سواحل عسلویه ...

#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#عسلویه
#one_day_no_car

@darvishnameh

👆👆👆لحظاتی پیش، حسن روحانی در پایان سفرش به استان سمنان به صورت زنده در یک کنفرانس مطبوعاتی شرکت کرد. ایشان ضمن تاکید بر رعایت موازین و ملاحظات محیط زیستی در طرح انتقال آب خزر به سمنان، در پاسخ به پرسشی در مورد به کار بردن هفت هزار پلیس نامحسوس امنیت اخلاقی در تهران و تضاد احتمالی اش با وعده های دولت تدبیر و امید، گفت: برخی مواقع، ما کار برعکس انجام می دهیم! اصل باید حفظ کرامت انسانی شهروندان فارغ از دین و عقاید مذهبی شان باشد و دولت به عهد خود در چارچوب وظایف و اختیارات خود پایبند است. ایشان به طور ضمنی گفتند در حقیقت دولت اختیاری در این حوزه ندارد و طبیعتا نمی تواند پاسخگو هم باشد!

✅گفتنی است در شرایطی که سازمان حفاظت محیط زیست به شدت با کمبود محیط بان روبروست و عملا مجوز و توانی برای جذب و استخدام محیط بان های تازه نفس و آموزش دیده ندارد، این پرسش دهان به دهان و کانال به کانال در شبکه های اجتماعی می چرخد که چگونه در بحران کمبود منابع مالی در شرایط کنونی و تاکید بر اقتصاد مقاومتی و کوچک شدن دولت، نیروی انتظامی فقط در یک شهر می تواند بیش از دوبرابر کل مجموع محیط بانان کشور را در هیبت پلیس نامحسوس استخدام کرده و به کار گمارد؟!
به ویژه ماجرا هنگامی شگفت آورتر می شود که بدانیم هنوز نخستین مصوبه شورای عالی محیط زیست، مبنی بر تاسیس دفاتر محیط زیست و توسعه پایدار در اغلب وزارتخانه ها و سازمان های دولتی روی زمین مانده! آنهم به این بهانه که ساختار دولت را نباید بزرگ کرد!
✅
متاسفم که بعد از نزدیک به چهار دهه از پیروزی یک انقلاب مردمی و فرهنگی، اینک مجبوریم در پایتخت کشور برای رعایت امنیت اخلاقی، از پلیس های نامحسوس بهره بریم که آشکارا حس امنیت و اعتماد را در جامعه کاهش هم خواهد داد.
در جامعه ای که فقط حدود ده درصد از مردمش به یکدیگر اعتماد دارند - این رقم در نروژ بیش از ۷۴ درصد است - ارایه و کاربست چنین طرح هایی، به مثابه شلیک تیر خلاص به سرمایه اجتماعی شکننده کنونی است که همه ارکان حاکمیت دستکم بر روی کاغذ و یا در کلام خواهان ارتقا و احیای دوباره آن هستند.

#پلیس_نامحسوس
#سرمایه_اجتماعی
#تهران
#انتقال_آب_خزر

@darvishnameh

👆👆👆از بروبچه های سختکوش گروه فرهنگی بیشه خبر می رسد که این دوستان سبزاندیش، توانستند سرانجام موافقت معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران برای نسب پوسترهای سه شنبه های بدون خودرو را روی 150 کیوسک دوچرخه در سطح شهر تهران بزرگ بگیرند که دست مریزاد دارد. مذاکرات اینک برای شفاف سازی امور ممیزی، انتخاب تصویر و منابع مالی ادامه دارد.

#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#one_day_no_car

@darvishnameh

@darvishnameh

👆👆👆گفتگویم با هفته نامه پاسارگاد در باره اقدام ارزشمند یک خانواده سیرجانی در استفاده از دوچرخه خانوادگی برای ترددهای شهری و قدردانی سازمان حفاظت محیط زیست از این حرکت سبز که می تواند سبک زندگی کم تحرک ایرانیان را تغییر دهد.

#سیرجان
#دوچرخه_خانوادگی
#سه‌_شنبه_‌های_بدون_خودرو
#one_day_no_car

https://www.pasargadnews.com/pdf/416/416%20(3).pdf
👇👇👇

👆👆👆دومین روز از اجلاس عسلویه با بحث درباره اساسنامه شبکه و شرح وظایف آن ادامه دارد.
#اجلاس_عسلویه

@darvishnameh

👆👆👆مهم ترین و گران قیمت ترین ساختمان عسلویه چند ماه پیش در منطقه ای سوخت و دود از ساختار آن برآمد که هیچ منطقه دیگری در کشور را نمی توان یافت که تعداد ایستگاه های آتش نشانی و ابزارهای مرتبط به اندازه عسلویه و پارس جنوبی داشته باشد!
واقعا اگر حادثه ای در یکی از فازهای نفتی، گازی یا پتروشیمی رخ می داد، چه می کردند؟!
کوتاه سخن آنکه همین رخداد تلخ سبب شد تا به صورتی زیرساختی و اساسی در سامانه مهار حریق پارس جنوبی، تحولی مثبت رخ دهد.

#آتش_سوزی
#عسلویه

@darvishnameh
👇👇👇

فیلمی کوتاه با توضیح آقای اسدی، نماینده شبکه سمن های محیط زیستی استان لرستان که نشان می دهد چرا سیل اخیر در لرستان خسارتی پیش بینی نشده بر زیرساختها وارد کرد! آیا همچنان می توان گفت سیل یک بلای طبیعی است یا اگر بلا می شود و خسارت به بار می آورد، ریشه در نگاه آزمندانه و نابخردانه ما به طبیعت دارد؟

#سیل_لرستان

@darvishnameh
👇👇👇

فایل شنیداری بیانیه پایانی اجلاس عسلویه که توسط آقای سعید طهماسبیان، نماینده شبکه سمن های تهران و عضو شورای هماهنگی ارایه شد.

#بیانیه_عسلویه

@darvishnameh
👇👇👇