Сергей Корепанов, руководитель проекта, IAS Engineering & Consulting на конференции #CREON рассказал об интегрированной проработке фосфорорганических соединений, от НИОКР до базового проекта.
В IAS Engineering & Consulting используют подход единого подрядчика, включая маркетинг, разработку технологии, технико-экономическое обоснование, ОТР и базовый проект. Такой подход обеспечивает наличие единого центра ответственности и высвобождает ресурсы команды заказчика.
Специалисты IAS Engineering & Consulting разработали и метод производства ДЭФ, который основан на взаимодействии треххлористого фосфора с этиловым спиртом. Разработка позволила исключить токсичные вещества и при этом минимизировать закупки импортного сырья.
В IAS Engineering & Consulting используют подход единого подрядчика, включая маркетинг, разработку технологии, технико-экономическое обоснование, ОТР и базовый проект. Такой подход обеспечивает наличие единого центра ответственности и высвобождает ресурсы команды заказчика.
Специалисты IAS Engineering & Consulting разработали и метод производства ДЭФ, который основан на взаимодействии треххлористого фосфора с этиловым спиртом. Разработка позволила исключить токсичные вещества и при этом минимизировать закупки импортного сырья.
👍8🔥4👏4
В рамках предполагаемой реализации строительства в РФ завода по производству фосфора, компания «Промышленный Инжиниринг» предлагает разработку и поставку комплекса оборудования и технологии для производства фосфора методом возгонки при электроплавке в специальной печи, не имеющей мировых аналогов на сегодня по удельным показателям и качеству, чистоте основного продукта – фосфора. Об этом на конференции #CREON рассказал Виталий Захарчук, главный конструктор «Промышленный Инжиниринг».
В комплексе оборудования будет предложена рафинирование попутных продуктов феррофосфора фосфористого шлака с доводкой их до качественной стали и строительного шлака пригодного в строительной отрасли. Концептуально конструкция и компоновка новой электропечи будет определяться по мощности и основным параметрам исходя из заданной годовой производительности создаваемого производства.
Основным отличием новой печи является применение 6-ти графитированных электродов и полного конструктивного изменения верхней части печи. Данная концепция значительно меняет технологические режимы и возможности печи в производстве фосфора. Кроме того, данная печь имеет значительно более низкие капитальные затраты при строительстве, более высокую надежность в работе (практически без простоев) и, как следствие, низкие эксплуатационные расходы.
В комплексе оборудования будет предложена рафинирование попутных продуктов феррофосфора фосфористого шлака с доводкой их до качественной стали и строительного шлака пригодного в строительной отрасли. Концептуально конструкция и компоновка новой электропечи будет определяться по мощности и основным параметрам исходя из заданной годовой производительности создаваемого производства.
Основным отличием новой печи является применение 6-ти графитированных электродов и полного конструктивного изменения верхней части печи. Данная концепция значительно меняет технологические режимы и возможности печи в производстве фосфора. Кроме того, данная печь имеет значительно более низкие капитальные затраты при строительстве, более высокую надежность в работе (практически без простоев) и, как следствие, низкие эксплуатационные расходы.
🔥5⚡2🆒1
Александр Катаев, ведущий научный сотрудник управления особо чистых веществ и монокристаллов «Гиредмет», на конференции #CREON «Фосфор и его переделы» рассказал о разработке технологии получения особо чистого красного фосфора, оксихлорида фосфора и триметилфосфата.
Исходным сырьем стал красный фосфор, закупаемый в КНР. Суть проекта заключалась в переработке «технического» фосфора в высокочистый красный фосфор чистой 5N и 6N, а также оксихлорид фосфора чистотой 7N и триметилфосфат чистой 99.9.
На сегодняшний день закончена разработка технологии и происходит монтаж производственного оборудования на территории предприятия-заказчика.
Исходным сырьем стал красный фосфор, закупаемый в КНР. Суть проекта заключалась в переработке «технического» фосфора в высокочистый красный фосфор чистой 5N и 6N, а также оксихлорид фосфора чистотой 7N и триметилфосфат чистой 99.9.
На сегодняшний день закончена разработка технологии и происходит монтаж производственного оборудования на территории предприятия-заказчика.
🔥4👍2👏2
Фосфорорганические соединения используются в сельском хозяйстве, полимерной и военной промышленностях, медицине, производстве РЗМ и других сферах
напомнил на конференции #CREON Андрей Андреев, аспирант, научный сотрудник лаборатории ГНИИХТЭОС.
По словам Андреева, перспективными направлениями являются: химическая модификация молекул функциональными группами, новые технологические приемы в получении, переработка отходов фосфорорганической промышленности, поиск новой сырьевой базы.
👍4🔥3❤2
Фосфогипс используется в пяти основных сферах, рассказал на конференции #CREON «Фосфор и его переделы» Константин Шитиков, руководитель направления по реализации фосфогипса «Фосагро».
В частности, фосфогипс можно применять как мелиорант для сельского хозяйства и городских грунтов. Фосфогипс обеспечивает снижение плотности почвы, восстановление структуры, сохранение влаги, а также является источником кальция, серы, фосфора и микроэлементов.
К другим сферам относятся строительство, ремонт дорог и площадок хранения; производство цемента и строительных материалов; рекультивация полигонов; очистка последствий загрязнений нефтепродуктами (сорбирующий материал).
В частности, фосфогипс можно применять как мелиорант для сельского хозяйства и городских грунтов. Фосфогипс обеспечивает снижение плотности почвы, восстановление структуры, сохранение влаги, а также является источником кальция, серы, фосфора и микроэлементов.
К другим сферам относятся строительство, ремонт дорог и площадок хранения; производство цемента и строительных материалов; рекультивация полигонов; очистка последствий загрязнений нефтепродуктами (сорбирующий материал).
❤4👍3🔥2
Основными источниками фосфатных руд являются морские осадочные, магматические, метаморфические, биогенные отложения и фосфаты, образовавшиеся в результате выветривания. Об этом рассказала модератор конференции #CREON «Фосфор и его переделы» Татьяна Юшина, эксперт ГКЗ, член ЭТС ГКЗ, член Научного совета РАН по проблемам обогащения полезных ископаемых. Сырьевая база фосфатов России представлена объектами апатитовых и фосфоритовых руд, основу которой составляют месторождения апатитовых руд Хибинской группы в Мурманской области. Апатитовые руды включены в перечень основных видов стратегического минерального сырья, утверждённый распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.08.2022 № 2473-р. Очевидно, что задача обеспечения продовольственной безопасности России и импортозамещения не может быть решена без всестороннего развития производства минеральных удобрений в целях ориентации на обеспечение отечественных производителей и без участия государственной поддержки в решении этих вопросов.
Апатит-нефелиновые руды восьми месторождений Хибинской группы характеризуются высоким качеством и легкой обогатимостью. Руды крупных апатитовых месторождений Ошурковское в Бурятии и Селигдарское в Якутии отличаются более низким качеством, однако при этом легко поддаются обогащению. Минералогический состав фосфатного сырья в значительной мере зависит от генезиса месторождения. В отличие от апатитовых пород магматического происхождения, фосфориты, являясь осадочными породами, сформированными близко к земной поверхности при низком давлении и температуре, имеют более широкий химический состав и разнообразие примесных пород. Присутствие вредных примесей и невысокое содержание P2O5 вызывают необходимость обогащение фосфатной руды. Для этого используются различные методы и их комбинации, в их числе – флотация, оттирка и дешламация, гравитация, магнитные методы обогащения, прокаливание, электростатическая сепарация, кислотное выщелачивание. Выбор технологической схемы переработки зависит от текстурно-структурных особенностей руды, характера взаимопроростания и степени раскрытия минеральных сростков, свойств примесей и генезиса руды.
В практике обогащения фосфатных руд реализуются два вида флотации: прямая и обратная. Целью как первой, так и второй является селективное извлечение ценных компонентов. При прямой и обратной анионной флотации фосфатных руд в качестве собирателей применяют жирнокислотные собиратели или же их соли. Действие этих реагентов основано на образовании нерастворимых соединений ионов кальция с анионами жирных кислот. Длина углеводородного радикала варьируется в пределах от 12 до 18 атомов углерода. Для обратной флотации фосфатных руд и извлечения силикатных минералов в пенный продукт применяют катионные собиратели — амины различного строения и их эфиры. Наиболее труднообогатимыми являются фосфатно-карбонатные руды, ввиду близости поверхностных свойств слагающих минералов. При реализации прямой флотации фосфатные руды предварительно подвергаются операциям обесшламливания и классификации для удаления фракции тонкозернистых силикатов и глин.
В последние годы для обогащения труднообогатимых апатитсодержащих руд и с пониженным содержанием полезного компонента начали применяться селективные реагенты на основе алкилфосфорных эфиров. Основные поставки в РФ таких реагентов осуществляла компания Nourion (ранее AkzoNobel).
После ухода с российского рынка таких компаний, как BASF, Clariant и Nourion (июль 2022 г.) отечественные ГОКи получили возможность применения в своих технологиях реагенты на основе фосфорных эфиров отечественного производства, практически не уступающие импортным аналогам. Такие производства освоены в ГК «Норкем» (г. Дзержинск), «Роснефтехим» (г. Уфа) и др.
Единственным недостатком производства таких реагентов в РФ на данный момент является их синтез из пока доступного импортного сырья – высших жирных спиртов. Для полного импортозамещения данного вида продукции необходимо строительство в России завода по производству высших жирных спиртов и аналогичной химической продукции.
Апатит-нефелиновые руды восьми месторождений Хибинской группы характеризуются высоким качеством и легкой обогатимостью. Руды крупных апатитовых месторождений Ошурковское в Бурятии и Селигдарское в Якутии отличаются более низким качеством, однако при этом легко поддаются обогащению. Минералогический состав фосфатного сырья в значительной мере зависит от генезиса месторождения. В отличие от апатитовых пород магматического происхождения, фосфориты, являясь осадочными породами, сформированными близко к земной поверхности при низком давлении и температуре, имеют более широкий химический состав и разнообразие примесных пород. Присутствие вредных примесей и невысокое содержание P2O5 вызывают необходимость обогащение фосфатной руды. Для этого используются различные методы и их комбинации, в их числе – флотация, оттирка и дешламация, гравитация, магнитные методы обогащения, прокаливание, электростатическая сепарация, кислотное выщелачивание. Выбор технологической схемы переработки зависит от текстурно-структурных особенностей руды, характера взаимопроростания и степени раскрытия минеральных сростков, свойств примесей и генезиса руды.
В практике обогащения фосфатных руд реализуются два вида флотации: прямая и обратная. Целью как первой, так и второй является селективное извлечение ценных компонентов. При прямой и обратной анионной флотации фосфатных руд в качестве собирателей применяют жирнокислотные собиратели или же их соли. Действие этих реагентов основано на образовании нерастворимых соединений ионов кальция с анионами жирных кислот. Длина углеводородного радикала варьируется в пределах от 12 до 18 атомов углерода. Для обратной флотации фосфатных руд и извлечения силикатных минералов в пенный продукт применяют катионные собиратели — амины различного строения и их эфиры. Наиболее труднообогатимыми являются фосфатно-карбонатные руды, ввиду близости поверхностных свойств слагающих минералов. При реализации прямой флотации фосфатные руды предварительно подвергаются операциям обесшламливания и классификации для удаления фракции тонкозернистых силикатов и глин.
В последние годы для обогащения труднообогатимых апатитсодержащих руд и с пониженным содержанием полезного компонента начали применяться селективные реагенты на основе алкилфосфорных эфиров. Основные поставки в РФ таких реагентов осуществляла компания Nourion (ранее AkzoNobel).
После ухода с российского рынка таких компаний, как BASF, Clariant и Nourion (июль 2022 г.) отечественные ГОКи получили возможность применения в своих технологиях реагенты на основе фосфорных эфиров отечественного производства, практически не уступающие импортным аналогам. Такие производства освоены в ГК «Норкем» (г. Дзержинск), «Роснефтехим» (г. Уфа) и др.
Единственным недостатком производства таких реагентов в РФ на данный момент является их синтез из пока доступного импортного сырья – высших жирных спиртов. Для полного импортозамещения данного вида продукции необходимо строительство в России завода по производству высших жирных спиртов и аналогичной химической продукции.
👍6⚡3🔥3👏3
📸 Фотографии с Евразийской конференции «Фосфор и его переделы 2025» (18 июня, Москва)
Подробный фоторепортаж
Подробный фоторепортаж
⚡7🔥4👏3
Российским производителям конечной продукции и сырьевых компонентов есть куда расти, и сегодня #CREON считает важным наладить внутриотраслевое взаимодействие с дружественными региональными зонами и ближайшими соседями, собравшись для детального обсуждения всех текущих планов и задач. В рамках деловой программы Первого Евразийского форума «Лакокрасочная промышленность 2025» мы проведем анализ работы отечественной отрасли в первом полугодии и поднимем вопрос экспортного потенциала.
Ключевые темы предстоящего Форума:
✅ итоги работы отрасли в первом полугодии 2025 года;
✅ аналитические обзоры промышленных, декоративных, полиграфических и печатных красок;
✅ производство и развитие ЛКМ отрасли в России и странах ЕАЭС и СНГ;
✅ меры государственной поддержки экспорта;
✅ объем потенциальных рынков сбыта в новых реалиях;
✅ внутриотраслевое взаимодействие;
✅ будущее лакокрасочной промышленности ЕАЭС и СНГ: вызовы, возможности и инновации, применение;
✅ цифровая маркировка лакокрасочной продукции: этап реализации;
✅ новая эра международного сотрудничества: суверенитет или зависимость?
✅ оборудование для производства ЛКМ: прогрессивные решения;
✅ тарифное регулирование;
✅ развитие продаж через маркетплейсы. Перспективы сотрудничества, новые участники;
✅ и другие не менее важные темы.
Дальнейшее развитие отечественных компаний на международной арене, напрямую зависит от развития внутриотраслевых взаимоотношений с ЕАЭС и СНГ, к участию и выступлению приглашены представителем крупнейших производителей как конечной продукции так и сырьевых компонентов и поставщиков ЛКМ России, Белоруссии, Казахстана, Китая, Турции.
Для вас работают:
Алина Ильичева +79857912965, [email protected]
Мария Королева +79152769587, [email protected]
Вадим Кладов +79266430934, [email protected]
Карина Махринская +79132897287, [email protected]
Ключевые темы предстоящего Форума:
✅ итоги работы отрасли в первом полугодии 2025 года;
✅ аналитические обзоры промышленных, декоративных, полиграфических и печатных красок;
✅ производство и развитие ЛКМ отрасли в России и странах ЕАЭС и СНГ;
✅ меры государственной поддержки экспорта;
✅ объем потенциальных рынков сбыта в новых реалиях;
✅ внутриотраслевое взаимодействие;
✅ будущее лакокрасочной промышленности ЕАЭС и СНГ: вызовы, возможности и инновации, применение;
✅ цифровая маркировка лакокрасочной продукции: этап реализации;
✅ новая эра международного сотрудничества: суверенитет или зависимость?
✅ оборудование для производства ЛКМ: прогрессивные решения;
✅ тарифное регулирование;
✅ развитие продаж через маркетплейсы. Перспективы сотрудничества, новые участники;
✅ и другие не менее важные темы.
Дальнейшее развитие отечественных компаний на международной арене, напрямую зависит от развития внутриотраслевых взаимоотношений с ЕАЭС и СНГ, к участию и выступлению приглашены представителем крупнейших производителей как конечной продукции так и сырьевых компонентов и поставщиков ЛКМ России, Белоруссии, Казахстана, Китая, Турции.
Для вас работают:
Алина Ильичева +79857912965, [email protected]
Мария Королева +79152769587, [email protected]
Вадим Кладов +79266430934, [email protected]
Карина Махринская +79132897287, [email protected]
👍8👏3🔥2
Рост автомобильных грузоперевозок нефтехимии, нефтепродуктов, газов, агрохимии и полимеров – очевидный тренд последних лет. Основной драйвер – инфраструктурные ограничения в железнодорожной отрасли, где дефицит пропускной способности Восточного полигона накладывается на нехватку локомотивной тяги и выбытие специализированного подвижного состава. Грузоотправители в этих условиях отдают всё большее предпочтение колесному автотранспорту, способному гарантировать сроки доставки и сохранность груза.
Не исключение – и международные перевозки, которые стали особенно востребованы на фоне интенсификации торговли внутри ЕАЭС и ШОС и переориентации внешней торговли на Юг и Восток, в сторону дружественных нам стран: Турции, Ирана, Индии и КНР. Однако дальнейший рост может натолкнуться на «узкие» места инфраструктуры: речь идет как о нехватке современных терминалов, логистических центров и развитой дорожной сети, так и дефиците пунктов пропуска на границе.
Отрасли нужен инфраструктурный скачок, который «ускорит» всю цепочку доставки грузов – от погрузки на авто до таможенного оформления. И здесь особую роль может сыграть развитие мультимодальных транспортных узлов, обеспечивающих «смычку» автомобильных перевозок с железнодорожным, морским и речным транспортом.
Сюда же относится внедрение цифровых технологий: от создания единой автоматизированной системы таможенных органов и платформ для управления логистикой и заканчивая телематическими средствами связи и спутниковыми системами контроля трафика движения и т. д.
Нельзя забывать и об интеграции дорожной инфраструктуры с экспортными портами Северного морского пути (СМП), которые станут важнейшими, а возможно и единственными каналами экспорта в АТР.
Что бизнес, регуляторы и отрасль в целом могут сделать, чтобы обеспечить «инфраструктурный скачок» в грузоперевозках? Этот вопрос станет центральным для Евразийской конференции «Автомобильные грузоперевозки: Север, Юг, Восток 2025», которая пройдет в Москве 18 сентября 2025 г. Ключевыми пунктами деловой программы станут:
➖ Автомобильные грузоперевозки: динамика последних лет и перспективы развития;
➖ Трансграничная торговля продуктами нефте- и газопереработки, удобрениями и полимерами;
➖ Дефицит тягачей: причины и последствия;
➖ Нехватка водителей: есть ли решение на горизонте?
➖ Лизинг: как выжить в условиях высоких ставок?
➖ Цифровизация логистики: каков прогресс?
➖ Гармонизация законодательства в ЕАЭС и ШОС: что еще могут сделать
➖ Повышение утильсбора: насколько это критично для бизнеса?
Приглашаем вас принять участие в этом важном мероприятии, которое не только определит основные вызовы отрасли, но и наметит пути ее дальнейшего развития.
Для вас работает:
Марина Матвеева +79629458019, [email protected].
Не исключение – и международные перевозки, которые стали особенно востребованы на фоне интенсификации торговли внутри ЕАЭС и ШОС и переориентации внешней торговли на Юг и Восток, в сторону дружественных нам стран: Турции, Ирана, Индии и КНР. Однако дальнейший рост может натолкнуться на «узкие» места инфраструктуры: речь идет как о нехватке современных терминалов, логистических центров и развитой дорожной сети, так и дефиците пунктов пропуска на границе.
Отрасли нужен инфраструктурный скачок, который «ускорит» всю цепочку доставки грузов – от погрузки на авто до таможенного оформления. И здесь особую роль может сыграть развитие мультимодальных транспортных узлов, обеспечивающих «смычку» автомобильных перевозок с железнодорожным, морским и речным транспортом.
Сюда же относится внедрение цифровых технологий: от создания единой автоматизированной системы таможенных органов и платформ для управления логистикой и заканчивая телематическими средствами связи и спутниковыми системами контроля трафика движения и т. д.
Нельзя забывать и об интеграции дорожной инфраструктуры с экспортными портами Северного морского пути (СМП), которые станут важнейшими, а возможно и единственными каналами экспорта в АТР.
Что бизнес, регуляторы и отрасль в целом могут сделать, чтобы обеспечить «инфраструктурный скачок» в грузоперевозках? Этот вопрос станет центральным для Евразийской конференции «Автомобильные грузоперевозки: Север, Юг, Восток 2025», которая пройдет в Москве 18 сентября 2025 г. Ключевыми пунктами деловой программы станут:
Приглашаем вас принять участие в этом важном мероприятии, которое не только определит основные вызовы отрасли, но и наметит пути ее дальнейшего развития.
Для вас работает:
Марина Матвеева +79629458019, [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥5⚡3
На конференции «Литий 2024» были слышны упаднические настроения из-за временного падения цен: литий подешевел более чем на 80% в сравнении с пиковыми уровнями 2022 года.
Однако не стоит забывать о стратегической значимости металла и реализуемых проектов как для России и дружественных стран, так и для всего мира. Группа #CREON еще раз указывает на отсутствие налаженной международной кооперации, которую для развития отрасли необходимо выстроить с дружественными региональными зонами. Международная интеграция важна и для стимулирования спроса в особо важных отраслях России, стран ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Ошибочно думать, что создание безлитиевых технологий замедлит реализацию проектов или приведет к пересмотру инвестиционных планов. Литий — это не просто еще один товар, это фундамент энергетической и технологической независимости страны.
«Литий востребован при производстве аккумуляторов, электроники и других комплектующих для атомной промышленности, космической и авиационной отраслей. Словом, для отраслей будущего», – подчеркивает Президент РФ в своих выступлениях.
Энергопереход, рост ВИЭ, отказ от двигателей внутреннего сгорания, развитие БПЛА – эти и другие тренды будут превалировать в ближайшие 25 лет и обеспечат литию статус стратегического сырья, за которым будет идти самая настоящая гонка.
В 2024 г. две трети производства лития приходилось на добычу руды, в основном из месторождений сподумена в Австралии. Еще треть предложения обеспечивает добыча из рассолов, и здесь решающую роль играют страны так называемого «Литиевого треугольника».
В недрах России – сотни тысяч тонн лития. Неслучайно к сегодняшнему дню заявлены уже 3 проекта разработки месторождений сподумена (Колмозерское, Полмостундровское, Тастыгское), проект разработки техногенного сырья (Завитинское месторождение) и 5 проектов по переработке попутных вод нефтегазовых месторождений.
Однако отрасль всё равно находится на начальной стадии развития: по данным Минприроды России, единственной компанией, уже осуществляющей добычу лития, остаётся «Мариинский прииск» – оператор Малышевского изумрудно-бериллиевого месторождения, где металл извлекается в виде побочного продукта добычи. Так, в 2023 г. было добыто 27 тонн лития. Для сравнения, мировое потребление в 2024 году составило 1,16 млн тонн (в эквиваленте карбоната лития).
Для России добыча собственного лития сейчас – стратегическая задача, особенно важная в условиях геополитической напряженности. Положительные сдвиги всё же есть. В 2025 г. «Росатом» и «Норникель» начали серьёзную работу на Колмозёрском месторождении. Другой флагманский проект – «Арктический литий» – готовится к запуску. При положительном сценарии, к 2030 г. страна наконец сможет сама обеспечивать себя литием. И всё же, Россия только входит в игру, которую остальной мир уже разыгрывает. Пора действовать, если мы не хотим остаться позади развития.
Текущий спрос на литий составляет не более 15-20% от объема потенциальной добычи к 2030 г. В России по-прежнему нет производств промежуточного передела. Поэтому продажи российского лития на мировой рынок останутся актуальными для добывающих компаний.
Для выработки вектора дальнейшего развития литиевой промышленности группа CREON проводит единственный профильный Форум, где совместными усилиями мы подготовим план дальнейших действий и поднимем вопросы, актуальные в условиях меняющегося миропорядка.
В программе форума «Литий 2025», который состоится 7 октября с.г. в Москве:
✅ Существующие и потенциальные технологические решения;
✅ Оборудование для добычи, выделения и переработки: кто закроет потребность?
✅ Взаимодействия с китайскими поставщиками, логистами и покупателями: примеры успеха;
✅ Взаиморасчеты с дружественными странами;
✅ Какую нишу уже занимают и будут занимать ВИНК?
✅ Внутренний и внешний спрос;
✅ Какие стратегии должны выбирать российские производители?
✅ Господдержка: что могут сделать регуляторы для развития отрасли?
Для вас работают:
Екатерина Попова +79106142933, [email protected]
Дина Коршунова +79263073733, [email protected]
Однако не стоит забывать о стратегической значимости металла и реализуемых проектов как для России и дружественных стран, так и для всего мира. Группа #CREON еще раз указывает на отсутствие налаженной международной кооперации, которую для развития отрасли необходимо выстроить с дружественными региональными зонами. Международная интеграция важна и для стимулирования спроса в особо важных отраслях России, стран ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Ошибочно думать, что создание безлитиевых технологий замедлит реализацию проектов или приведет к пересмотру инвестиционных планов. Литий — это не просто еще один товар, это фундамент энергетической и технологической независимости страны.
«Литий востребован при производстве аккумуляторов, электроники и других комплектующих для атомной промышленности, космической и авиационной отраслей. Словом, для отраслей будущего», – подчеркивает Президент РФ в своих выступлениях.
Энергопереход, рост ВИЭ, отказ от двигателей внутреннего сгорания, развитие БПЛА – эти и другие тренды будут превалировать в ближайшие 25 лет и обеспечат литию статус стратегического сырья, за которым будет идти самая настоящая гонка.
В 2024 г. две трети производства лития приходилось на добычу руды, в основном из месторождений сподумена в Австралии. Еще треть предложения обеспечивает добыча из рассолов, и здесь решающую роль играют страны так называемого «Литиевого треугольника».
В недрах России – сотни тысяч тонн лития. Неслучайно к сегодняшнему дню заявлены уже 3 проекта разработки месторождений сподумена (Колмозерское, Полмостундровское, Тастыгское), проект разработки техногенного сырья (Завитинское месторождение) и 5 проектов по переработке попутных вод нефтегазовых месторождений.
Однако отрасль всё равно находится на начальной стадии развития: по данным Минприроды России, единственной компанией, уже осуществляющей добычу лития, остаётся «Мариинский прииск» – оператор Малышевского изумрудно-бериллиевого месторождения, где металл извлекается в виде побочного продукта добычи. Так, в 2023 г. было добыто 27 тонн лития. Для сравнения, мировое потребление в 2024 году составило 1,16 млн тонн (в эквиваленте карбоната лития).
Для России добыча собственного лития сейчас – стратегическая задача, особенно важная в условиях геополитической напряженности. Положительные сдвиги всё же есть. В 2025 г. «Росатом» и «Норникель» начали серьёзную работу на Колмозёрском месторождении. Другой флагманский проект – «Арктический литий» – готовится к запуску. При положительном сценарии, к 2030 г. страна наконец сможет сама обеспечивать себя литием. И всё же, Россия только входит в игру, которую остальной мир уже разыгрывает. Пора действовать, если мы не хотим остаться позади развития.
Текущий спрос на литий составляет не более 15-20% от объема потенциальной добычи к 2030 г. В России по-прежнему нет производств промежуточного передела. Поэтому продажи российского лития на мировой рынок останутся актуальными для добывающих компаний.
Для выработки вектора дальнейшего развития литиевой промышленности группа CREON проводит единственный профильный Форум, где совместными усилиями мы подготовим план дальнейших действий и поднимем вопросы, актуальные в условиях меняющегося миропорядка.
В программе форума «Литий 2025», который состоится 7 октября с.г. в Москве:
✅ Существующие и потенциальные технологические решения;
✅ Оборудование для добычи, выделения и переработки: кто закроет потребность?
✅ Взаимодействия с китайскими поставщиками, логистами и покупателями: примеры успеха;
✅ Взаиморасчеты с дружественными странами;
✅ Какую нишу уже занимают и будут занимать ВИНК?
✅ Внутренний и внешний спрос;
✅ Какие стратегии должны выбирать российские производители?
✅ Господдержка: что могут сделать регуляторы для развития отрасли?
Для вас работают:
Екатерина Попова +79106142933, [email protected]
Дина Коршунова +79263073733, [email protected]
👍8🔥6⚡5❤2
Впервые за два с половиной года мировой рынок серы переживает резкий рост цен, который обусловлен переплетением геополитических и экономических факторов. Речь, в первую очередь, идет о торговых разногласиях между США и КНР, которые привели к сокращению переработки газа и производства серы в Китае. Сюда же относится и нестабильность на Ближнем Востоке, поставившая под угрозу транзитные поставки через Ормузский пролив, на долю которого приходится свыше 40% мирового экспорта серы.
Тренд на сокращение предложения не обошел и Россию: вслед за снижением добычи и переработки газа производство серы в РФ сократилось на 7% в период с 2022 по 2024 гг. (до 5,6 млн тонн), при этом по итогам первых пяти месяцев 2025 г. выпуск серы в РФ снизился на 10% (год к году). На фоне роста мирового спроса это привело к резкому скачку цен: к лету 2025 г. цены российских производителей серы выросли более чем втрое в сравнении с концом 2024 г. Это серьезный вызов для потребителей, которым придется заниматься оптимизацией мощностей.
Основные тенденции развития отрасли будут обсуждаться на юбилейной, Двадцатой Евразийской конференции «Сера и серная кислота 2025», которую группа #CREON проведет в Москве 12 декабря. Ключевыми темами деловой программы станут:
✅ ситуация на мировом и российском рынках серы;
✅ анализ рынка серной кислоты в РФ;
✅ госрегулирование: необходимо ли оно для отрасли в принципе?
✅ ценообразование на рынке серы;
✅ импортозамещение: отечественные технологии, оборудование и катализаторы;
✅ фосфорные и серосодержащие удобрения: реалии РФ;
✅ спрос на серу вне рынка удобрений;
✅ транспортировка серы и серной кислоты.
Присоединяйтесь к дискуссии с ключевыми участниками рынка серы и серной кислоты: производителями и потребителями, торговыми и логистическими компаниями, поставщиками технологий и оборудования.
Для вас работают:
Лейла Балтаева-Триванович + 381 60 3060704 (WhatsApp), [email protected],
Марина Матвеева +79629458019, [email protected].
Тренд на сокращение предложения не обошел и Россию: вслед за снижением добычи и переработки газа производство серы в РФ сократилось на 7% в период с 2022 по 2024 гг. (до 5,6 млн тонн), при этом по итогам первых пяти месяцев 2025 г. выпуск серы в РФ снизился на 10% (год к году). На фоне роста мирового спроса это привело к резкому скачку цен: к лету 2025 г. цены российских производителей серы выросли более чем втрое в сравнении с концом 2024 г. Это серьезный вызов для потребителей, которым придется заниматься оптимизацией мощностей.
Основные тенденции развития отрасли будут обсуждаться на юбилейной, Двадцатой Евразийской конференции «Сера и серная кислота 2025», которую группа #CREON проведет в Москве 12 декабря. Ключевыми темами деловой программы станут:
✅ ситуация на мировом и российском рынках серы;
✅ анализ рынка серной кислоты в РФ;
✅ госрегулирование: необходимо ли оно для отрасли в принципе?
✅ ценообразование на рынке серы;
✅ импортозамещение: отечественные технологии, оборудование и катализаторы;
✅ фосфорные и серосодержащие удобрения: реалии РФ;
✅ спрос на серу вне рынка удобрений;
✅ транспортировка серы и серной кислоты.
Присоединяйтесь к дискуссии с ключевыми участниками рынка серы и серной кислоты: производителями и потребителями, торговыми и логистическими компаниями, поставщиками технологий и оборудования.
Для вас работают:
Лейла Балтаева-Триванович + 381 60 3060704 (WhatsApp), [email protected],
Марина Матвеева +79629458019, [email protected].
❤5👍4⚡3
Преодолев первый шок, российский рынок смазочных материалов обрел новое равновесие. Нишу ушедших зарубежных брендов частично заместили российские производители и поставщики из дружественных стран, а риски дефицита купируются за счет параллельного импорта.
Однако прогресс в импортозамещении был достигнут преимущественно в сегменте базовых масел. Зависимость от ввоза присадок сохраняется – изменились лишь источники импорта. При этом поставки из АТР находятся под угрозой вторичных ограничений.
В нынешнем году в одном из сегментов рынка вводится маркировка: с 1 марта участники оборота автомобильных жидкостей и моторных масел должны регистрироваться в системе «Честный знак», а с 1 сентября начнется обязательная маркировка для производителей и импортеров.
Означает ли это, что со временем маркировка будет распространена на все сегменты смазочных материалов? На какой стадии находятся отечественные разработки в области присадок? Как ускорить их внедрение в промышленное производство? Эти и другие вопросы будут обсуждаться на конференции #CREON «Смазочные материалы 2025»:
✅ Спрос на базовые масла в России и ЕАЭС: прогноз на среднесрочную перспективу;
✅ Импортозамещение: проекты по расширению ассортимента присадок и сырьевых компонентов;
✅ Индустриальные масла: последствия «просадки» в АПК и угольной отрасли;
✅ Новые ниши рынка: продуктовая линейка для электрокаров и гибридов;
✅ Буровые растворы и СОЖ: потенциал спроса;
✅ Последние разработки: от лаборатории до выхода на рынок;
✅ Экспорт: как изменилась география поставок?
✅ Налоги и акцизы: как рост фискальной нагрузки влияет на рентабельность?
✅ E-commerce: есть ли потолок роста?
✅ Маркировка: вызовы для производителей и импортеров;
✅ Сбор и утилизация отработанных смазочных материалов: последствия для производителей;
✅ Реализация инвестпроектов: как обеспечить эффективное управление?
✅ Регулирование: ГИС МТ & стандартизация;
✅ Другие, не менее важные темы.
Приглашаем принять участие в мероприятии, которое пройдет 17 сентября 2025 г., в Москве, в отеле St.Regis Никольская.
Для вас работают:
Дина Коршунова +79263073733, [email protected],
Мария Королева +79152769587, [email protected].
Однако прогресс в импортозамещении был достигнут преимущественно в сегменте базовых масел. Зависимость от ввоза присадок сохраняется – изменились лишь источники импорта. При этом поставки из АТР находятся под угрозой вторичных ограничений.
В нынешнем году в одном из сегментов рынка вводится маркировка: с 1 марта участники оборота автомобильных жидкостей и моторных масел должны регистрироваться в системе «Честный знак», а с 1 сентября начнется обязательная маркировка для производителей и импортеров.
Означает ли это, что со временем маркировка будет распространена на все сегменты смазочных материалов? На какой стадии находятся отечественные разработки в области присадок? Как ускорить их внедрение в промышленное производство? Эти и другие вопросы будут обсуждаться на конференции #CREON «Смазочные материалы 2025»:
✅ Спрос на базовые масла в России и ЕАЭС: прогноз на среднесрочную перспективу;
✅ Импортозамещение: проекты по расширению ассортимента присадок и сырьевых компонентов;
✅ Индустриальные масла: последствия «просадки» в АПК и угольной отрасли;
✅ Новые ниши рынка: продуктовая линейка для электрокаров и гибридов;
✅ Буровые растворы и СОЖ: потенциал спроса;
✅ Последние разработки: от лаборатории до выхода на рынок;
✅ Экспорт: как изменилась география поставок?
✅ Налоги и акцизы: как рост фискальной нагрузки влияет на рентабельность?
✅ E-commerce: есть ли потолок роста?
✅ Маркировка: вызовы для производителей и импортеров;
✅ Сбор и утилизация отработанных смазочных материалов: последствия для производителей;
✅ Реализация инвестпроектов: как обеспечить эффективное управление?
✅ Регулирование: ГИС МТ & стандартизация;
✅ Другие, не менее важные темы.
Приглашаем принять участие в мероприятии, которое пройдет 17 сентября 2025 г., в Москве, в отеле St.Regis Никольская.
Для вас работают:
Дина Коршунова +79263073733, [email protected],
Мария Королева +79152769587, [email protected].
❤5🔥4⚡2🆒2
Российский рынок полиолефинов демонстрирует уникальную устойчивость и способность адаптироваться к новым рыночным и геоэкономическим реалиям вопреки всем сложностям, ограничениям и запретам.
Отрадно, что отечественные производители совместно с потребителями ведут активную работу по расширению марочного ассортимента и делают это не безуспешно. С 2023 года, благодаря ускорению НИОКР, были разработаны десятки российских аналогов импортных марок, включая специализированные марки полипропилена для упаковки и медицинских изделий и это далеко не всё.
Вместе с тем, говорить о преодолении всех рисков дефицита пока преждевременно, несмотря на то, что Казахстан и Узбекистан компенсировали часть потерь с западного направления. Стоит признать, даже при активном импортозамещении, показатели импорта по-прежнему остаются высокими и не снижаются.
С учетом огромного потенциала рынков базовых полимеров, важно обратить внимание на инновационный потенциал ниш, которые нуждаются в развитии в РФ, в том числе при участии стран ЕАЭС.
Речь идет и о сверхвысокомолекулярном полиэтилене высокой плотности, полиолефиновых эластомерах, высокомодульном ПП блоке, PEX, дальнейшем развитии металлоценового полиэтилена, марок с повышенной стойкостью к распространению трещин и многом, многом другом.
Важной темой для дискуссии остается дальнейшее ценообразование ввиду запуска масштабнейших проектов в России. Каковы их рынки сбыта, как изменятся показатели импорта и экспорта в этой связи?
Ситуация для переработчиков остается стабильно тяжелой, компании начинают испытывать на себе давление, главным образом из-за волатильности цен, вкупе с высокими кредитными ставками, что сдерживает развитие в первую очередь малого и среднего бизнеса. Есть ли какие-либо рыночные меры в условиях сжимающегося спроса для поддержки переработчиков? Какие сегменты покажут рост и какие снижение? Как будет развиваться тарифная и таможенная политика? Какова роль регуляторов?
К насущным вопросам относятся и технические аспекты развития отрасли, в частности, нестабильное качество важных катализаторов и аддитивов. Что происходит с производством отечественных стабилизаторов, каковы прогнозы по их реализации в среднесрочной перспективе?
С гордостью нужно отметить, за последние 25 лет российский рынок полиолефинов смог выстоять в самые непростые времена. Учитывая сформированный крепкий плацдарм, индустрия обладает мощным потенциалом и для дальнейшего интенсивного развития и выхода на новый этап.
Двадцать первая Евразийская конференция «Полиолефины» состоится 5 сентября в Москве.
Для вас работают:
Алёна Ефремова +79099861719, [email protected]
Алина Ильичева +79857912965, [email protected]
Мария Панкова +79262848387, [email protected]
Отрадно, что отечественные производители совместно с потребителями ведут активную работу по расширению марочного ассортимента и делают это не безуспешно. С 2023 года, благодаря ускорению НИОКР, были разработаны десятки российских аналогов импортных марок, включая специализированные марки полипропилена для упаковки и медицинских изделий и это далеко не всё.
Вместе с тем, говорить о преодолении всех рисков дефицита пока преждевременно, несмотря на то, что Казахстан и Узбекистан компенсировали часть потерь с западного направления. Стоит признать, даже при активном импортозамещении, показатели импорта по-прежнему остаются высокими и не снижаются.
С учетом огромного потенциала рынков базовых полимеров, важно обратить внимание на инновационный потенциал ниш, которые нуждаются в развитии в РФ, в том числе при участии стран ЕАЭС.
Речь идет и о сверхвысокомолекулярном полиэтилене высокой плотности, полиолефиновых эластомерах, высокомодульном ПП блоке, PEX, дальнейшем развитии металлоценового полиэтилена, марок с повышенной стойкостью к распространению трещин и многом, многом другом.
Важной темой для дискуссии остается дальнейшее ценообразование ввиду запуска масштабнейших проектов в России. Каковы их рынки сбыта, как изменятся показатели импорта и экспорта в этой связи?
Ситуация для переработчиков остается стабильно тяжелой, компании начинают испытывать на себе давление, главным образом из-за волатильности цен, вкупе с высокими кредитными ставками, что сдерживает развитие в первую очередь малого и среднего бизнеса. Есть ли какие-либо рыночные меры в условиях сжимающегося спроса для поддержки переработчиков? Какие сегменты покажут рост и какие снижение? Как будет развиваться тарифная и таможенная политика? Какова роль регуляторов?
К насущным вопросам относятся и технические аспекты развития отрасли, в частности, нестабильное качество важных катализаторов и аддитивов. Что происходит с производством отечественных стабилизаторов, каковы прогнозы по их реализации в среднесрочной перспективе?
С гордостью нужно отметить, за последние 25 лет российский рынок полиолефинов смог выстоять в самые непростые времена. Учитывая сформированный крепкий плацдарм, индустрия обладает мощным потенциалом и для дальнейшего интенсивного развития и выхода на новый этап.
Двадцать первая Евразийская конференция «Полиолефины» состоится 5 сентября в Москве.
Для вас работают:
Алёна Ефремова +79099861719, [email protected]
Алина Ильичева +79857912965, [email protected]
Мария Панкова +79262848387, [email protected]
❤6🔥2⚡1🎉1
На российском шинном рынке закончился рост, который был связан с перезапуском мощностей, простаивавших во время смены собственников: если в 2024 г. производство шин, покрышек и новых резиновых камер увеличилось на 6,8% (до 48,7 млн единиц), то по итогам первых пяти месяцев 2025 г. выпуск сократился на 10% (до 19,1 млн штук). Это создает риски для производителей синтетических каучуков, которые, несмотря на все сложности, смогли увеличить выпуск на 4,7% (до 526 тыс. тонн) за январь-апрель 2025 г.
На рынок давит сокращение продаж автомобилей и техники. По данным агентства «Автостат», за первые четыре месяца 2025 г. в России было продано 349 тыс. легковых автомобилей – на 25,4% меньше, чем годом ранее. Снижение продаж зафиксировали семь из десяти наиболее популярных брендов автомобилей на ДВС. Особенно драматичным 2024 год стал для производителей шин для сельхозтехники – выпуск упал на 55,2%, однако в январе 2025 года зафиксирован рост на 33%. При этом кризис не обошел стороной и сегмент электромобилей, где за январь-апрель 2025 г. продажи снизились на 67% (до 2647 единиц), в том числе из-за резкого повышения утилизационного сбора.
Риски сохраняются на рынке резино-технических изделий (РТИ): ужесточение конкуренции с поставщиками из Китая и скачки цен на синтетический каучук накладываются на торможение в строительным секторе, который является одним из крупнейших потребителей РТИ.
Эти вызовы будут обсуждаться на конференции #CREON «Каучуки, шины и РТИ 2025», которая пройдет в Москве 17 октября 2025 г. Ключевыми темами деловой программы станут:
✅ сырьевое обеспечение современных производств РТИ и шин – состояние рынка каучуков в России;
✅ загрузка мощностей: будут ли востребованы новые инвестпроекты?
✅ состояние отечественного рынка автомобилей;
✅ российский рынок шин: баланс спроса и предложения;
✅ импорт и китайские бренды;
✅ рециклинг шин и использование вторичного сырья в производстве шин;
✅ актуальные вопросы развития производства РТИ в современных реалиях;
✅ поддержка сегмента РТИ со стороны государства и представителей сырьевого блока;
✅ тренды, прогнозы и многое другое.
Приглашаем вас принять участие в мероприятии, которое по традиции соберет производителей, регуляторов и экспертов.
Для вас работают:
Алена Ефремова: +79099861719, [email protected]
Алина Ильичева: +79857912965, [email protected]
Мария Панкова: +79262848387, [email protected]
На рынок давит сокращение продаж автомобилей и техники. По данным агентства «Автостат», за первые четыре месяца 2025 г. в России было продано 349 тыс. легковых автомобилей – на 25,4% меньше, чем годом ранее. Снижение продаж зафиксировали семь из десяти наиболее популярных брендов автомобилей на ДВС. Особенно драматичным 2024 год стал для производителей шин для сельхозтехники – выпуск упал на 55,2%, однако в январе 2025 года зафиксирован рост на 33%. При этом кризис не обошел стороной и сегмент электромобилей, где за январь-апрель 2025 г. продажи снизились на 67% (до 2647 единиц), в том числе из-за резкого повышения утилизационного сбора.
Риски сохраняются на рынке резино-технических изделий (РТИ): ужесточение конкуренции с поставщиками из Китая и скачки цен на синтетический каучук накладываются на торможение в строительным секторе, который является одним из крупнейших потребителей РТИ.
Эти вызовы будут обсуждаться на конференции #CREON «Каучуки, шины и РТИ 2025», которая пройдет в Москве 17 октября 2025 г. Ключевыми темами деловой программы станут:
✅ сырьевое обеспечение современных производств РТИ и шин – состояние рынка каучуков в России;
✅ загрузка мощностей: будут ли востребованы новые инвестпроекты?
✅ состояние отечественного рынка автомобилей;
✅ российский рынок шин: баланс спроса и предложения;
✅ импорт и китайские бренды;
✅ рециклинг шин и использование вторичного сырья в производстве шин;
✅ актуальные вопросы развития производства РТИ в современных реалиях;
✅ поддержка сегмента РТИ со стороны государства и представителей сырьевого блока;
✅ тренды, прогнозы и многое другое.
Приглашаем вас принять участие в мероприятии, которое по традиции соберет производителей, регуляторов и экспертов.
Для вас работают:
Алена Ефремова: +79099861719, [email protected]
Алина Ильичева: +79857912965, [email protected]
Мария Панкова: +79262848387, [email protected]
👍6🔥2⚡1❤1🤩1
В последние годы российский рынок упаковки получил новые импульсы для развития. Среди ключевых драйверов — стремительное развитие электронной коммерции и рынка готовой еды, где годовые темпы прироста превышают 20%, а также активное внедрение барьерной упаковки, которая помогает сократить потери за счёт сохранения продуктов на пути от производителя до магазинной полки. Еще один важный тренд — персонализация упаковки: если раньше она использовалась в основном для привлечения молодежи, то теперь стала инструментом повышения лояльности всех категорий потребителей.
Однако при этом отрасль сталкивается с ужесточением регуляторных мер. С 1 сентября 2025 года в России будет запрещено производство многослойных ПЭТ-бутылок, а также ПЭТ-упаковки с ПВХ-этикетками (за исключением термоусадочных). Под ограничения также попадут цветные ПЭТФ-бутылки — разрешены только бесцветные, белые, голубые, зеленые и коричневые. В будущем регуляторы могут пойти дальше: обсуждаются возможные запреты на вспененный полистирол для упаковки яиц, пакеты и пленки тоньше 20 мкм, а также на блистерную упаковку.
Среди других острых вопросов — повышение ставок экосбора и переход к расширенной ответственности производителей (РОП). Для производителей стеклотары рост нагрузки оказался особенно болезненным: высокая капиталоемкость сектора усугубляется торможением спроса. В то же время переход к РОП, хотя и упростил доступ к сырью для производителей гофрокартона, привел к росту издержек для большинства игроков.
Производители упаковки оказались в непростой ситуации: регуляторные запреты сужают возможности для роста в ряде сегментов, а высокие кредитные ставки осложняют запуск новых мощностей, включая предприятия по переработке вторичного сырья. Также важно отметить, что проблема, с которой сейчас сталкиваются предприятия по переработке вторичного сырья в гранулу связана не столько с инвестициями в оборудование, а в отсутствии спроса на такую гранулу, ввиду чего необходимо стимулирование данного спроса.
Эти и другие вопросы будут обсуждаться на конференции #CREON «Упаковка 2025», которая пройдет 22 октября в Москве. В программе:
✅ Рынок упаковки: баланс спроса и предложения в ключевых сегментах;
✅ Драйверы роста: какие ниши, помимо электронной торговли и продаж готовой еды, станут новыми точками притяжения?
✅ Регуляторные ограничения: какие запреты ожидают отрасль в ближайшей перспективе?
✅ Региональная динамика: почему Юг России, Сибирь и Дальний Восток демонстрируют опережающий рост?
✅ Экосбор: чего ожидать производителям с учетом планов по дальнейшему увеличению базовых ставок?
✅ Оборудование и комплектующие: решены ли проблемы поставок?
✅ Стеклотара: продолжится ли стагнация спроса?
✅ Гофрокартон: как меняются цены на сырье и готовую продукцию?
✅ И другие ключевые вопросы, определяющие будущее отрасли.
Данное мероприятие соберет на одной площадке производителей, переработчиков, регуляторов и экспертов. Открытая дискуссия позволит сформировать коллективный запрос отрасли и обозначить новые точки роста.
Для вас работают:
Алина Ильичева +79857912965, [email protected],
Алёна Ефремова +79099861719, [email protected],
Мария Панкова +79262848387, [email protected].
Однако при этом отрасль сталкивается с ужесточением регуляторных мер. С 1 сентября 2025 года в России будет запрещено производство многослойных ПЭТ-бутылок, а также ПЭТ-упаковки с ПВХ-этикетками (за исключением термоусадочных). Под ограничения также попадут цветные ПЭТФ-бутылки — разрешены только бесцветные, белые, голубые, зеленые и коричневые. В будущем регуляторы могут пойти дальше: обсуждаются возможные запреты на вспененный полистирол для упаковки яиц, пакеты и пленки тоньше 20 мкм, а также на блистерную упаковку.
Среди других острых вопросов — повышение ставок экосбора и переход к расширенной ответственности производителей (РОП). Для производителей стеклотары рост нагрузки оказался особенно болезненным: высокая капиталоемкость сектора усугубляется торможением спроса. В то же время переход к РОП, хотя и упростил доступ к сырью для производителей гофрокартона, привел к росту издержек для большинства игроков.
Производители упаковки оказались в непростой ситуации: регуляторные запреты сужают возможности для роста в ряде сегментов, а высокие кредитные ставки осложняют запуск новых мощностей, включая предприятия по переработке вторичного сырья. Также важно отметить, что проблема, с которой сейчас сталкиваются предприятия по переработке вторичного сырья в гранулу связана не столько с инвестициями в оборудование, а в отсутствии спроса на такую гранулу, ввиду чего необходимо стимулирование данного спроса.
Эти и другие вопросы будут обсуждаться на конференции #CREON «Упаковка 2025», которая пройдет 22 октября в Москве. В программе:
✅ Рынок упаковки: баланс спроса и предложения в ключевых сегментах;
✅ Драйверы роста: какие ниши, помимо электронной торговли и продаж готовой еды, станут новыми точками притяжения?
✅ Регуляторные ограничения: какие запреты ожидают отрасль в ближайшей перспективе?
✅ Региональная динамика: почему Юг России, Сибирь и Дальний Восток демонстрируют опережающий рост?
✅ Экосбор: чего ожидать производителям с учетом планов по дальнейшему увеличению базовых ставок?
✅ Оборудование и комплектующие: решены ли проблемы поставок?
✅ Стеклотара: продолжится ли стагнация спроса?
✅ Гофрокартон: как меняются цены на сырье и готовую продукцию?
✅ И другие ключевые вопросы, определяющие будущее отрасли.
Данное мероприятие соберет на одной площадке производителей, переработчиков, регуляторов и экспертов. Открытая дискуссия позволит сформировать коллективный запрос отрасли и обозначить новые точки роста.
Для вас работают:
Алина Ильичева +79857912965, [email protected],
Алёна Ефремова +79099861719, [email protected],
Мария Панкова +79262848387, [email protected].
🔥8🆒3⚡2
С днем металлурга!
Группа CREON поздравляет коллег с Днем металлурга, который по традиции отмечается в третье воскресенье июля.
Металлургия – связующая отрасль российской и мировой экономики. Будучи традиционным поставщиком продукции для ОПК, строительства и машиностроения, металлургия в последние годы обрела новый импульс развития. Благодаря распространению новых технологий в энергетике и транспорте металлургия стала фундаментом глобального энергоперехода, лидерами которого являются страны АСЕАН, ШОС и БРИКС.
Поэтому профессия металлурга в ближайшие десятилетия будет еще более востребованной, чем во времена экономики угля и стали.
С праздником!
Группа CREON поздравляет коллег с Днем металлурга, который по традиции отмечается в третье воскресенье июля.
Металлургия – связующая отрасль российской и мировой экономики. Будучи традиционным поставщиком продукции для ОПК, строительства и машиностроения, металлургия в последние годы обрела новый импульс развития. Благодаря распространению новых технологий в энергетике и транспорте металлургия стала фундаментом глобального энергоперехода, лидерами которого являются страны АСЕАН, ШОС и БРИКС.
Поэтому профессия металлурга в ближайшие десятилетия будет еще более востребованной, чем во времена экономики угля и стали.
С праздником!
❤6👍3🔥3❤🔥1