Привет, это Кирилл Украинцев, председатель профсоюза"Курьер"
Господин Движнов, блогер с 500 тыс. подписчиков, продался администрации Delivery Club.
В своём новостном выпуске он предлагает курьерам быть молчаливыми рабами, терпеть систему штрафов и пытается (весьма коряво) критиковать действия профсоюз "Курьер".
Ещё и меня называет человеком "не работавшим ни дня в курьерской доставке".
Конечно же, это наглая ложь, но удивления это не вызывает - в деле повышения нормы прибыли все средства хороши: и система штрафов и попытка кинуть курьеров на честно заработанные деньги, теперь мы наблюдаем попытку оболгать активиста. Ну что ж, то ли ещё будет, но мы сейчас не об этом.
В судорожных попытках сделать хорошую мину при плохой игре и нанести упреждающий удар по активу Профсоюз "КУРЬЕР", пиарщики DC не потрудились выяснить хоть какие-то детали моей биографии, а в ней отмечен следующий факт: я 1,5 года отработал в учебном центре по подготовке администраторов, которые руководили авто-курьерами. Повышал квалификацию курьеров, обучал стандартам курьерской работы.
Особенно доставило его заявление о том, что "если курьеров не штрафовать, то они буду обкусывать бургеры, подъедать картошку фри". Ну и в таком виде отдавать покупателям.
Или вот такое описание под этим разоблачающим видео: "Забастовка курьеров Delivery Club — кто манипулирует работниками службы доставки?
Я лично благодарю продажную шкуру Движнова.
Ты пойман за руку как дешевка:)
И это сделал не только я, но и твои же подписчики в комментариях под роликом.
P.S Кстати, ролик попал в тренды ютуба!
https://www.youtube.com/watch?v=GopkwoKakvw
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Господин Движнов, блогер с 500 тыс. подписчиков, продался администрации Delivery Club.
В своём новостном выпуске он предлагает курьерам быть молчаливыми рабами, терпеть систему штрафов и пытается (весьма коряво) критиковать действия профсоюз "Курьер".
Ещё и меня называет человеком "не работавшим ни дня в курьерской доставке".
Конечно же, это наглая ложь, но удивления это не вызывает - в деле повышения нормы прибыли все средства хороши: и система штрафов и попытка кинуть курьеров на честно заработанные деньги, теперь мы наблюдаем попытку оболгать активиста. Ну что ж, то ли ещё будет, но мы сейчас не об этом.
В судорожных попытках сделать хорошую мину при плохой игре и нанести упреждающий удар по активу Профсоюз "КУРЬЕР", пиарщики DC не потрудились выяснить хоть какие-то детали моей биографии, а в ней отмечен следующий факт: я 1,5 года отработал в учебном центре по подготовке администраторов, которые руководили авто-курьерами. Повышал квалификацию курьеров, обучал стандартам курьерской работы.
Особенно доставило его заявление о том, что "если курьеров не штрафовать, то они буду обкусывать бургеры, подъедать картошку фри". Ну и в таком виде отдавать покупателям.
Или вот такое описание под этим разоблачающим видео: "Забастовка курьеров Delivery Club — кто манипулирует работниками службы доставки?
Я лично благодарю продажную шкуру Движнова.
Ты пойман за руку как дешевка:)
И это сделал не только я, но и твои же подписчики в комментариях под роликом.
P.S Кстати, ролик попал в тренды ютуба!
https://www.youtube.com/watch?v=GopkwoKakvw
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
YouTube
ЗЕЛИМХАН ИЗВИНИЛСЯ / КУРЬЕРОВ DELIVERY CLUB РАЗВЕЛИ / АРЕСТ АРТЕМА МАСЛОВА
Конфликт между блогером Святославом Коваленко и Зелимханом закончился примирением сторон! Зелимхан принес извинения. Забастовка курьеров Delivery Club - кто манипулирует работниками службы доставки? Арест Артема Маслова в Дубае и новое уголовное дело! Приятного…
Forwarded from Вестник Бури Originals
Настало время подвести черту под итогами нашумевшей забастовки курьеров Delivery Club.
Очень многие общественники, блогеры, журналисты, клиенты агрегаторов служб доставки, политические активисты проявили солидарность с бастующими курьерами и включились в профсоюзную борьбу.
Руководство DC не могло оставить без внимания нарастающую мобилизацию курьеров включающихся в борьбу за свои права и начало применять грязные приёмы и инструменты давления на работников.
Какие важные уроки можно извлечь из забастовки курьеров?
Что планирует делать дальше профсоюз "Курьер"?
Как руководство Delivery Сlub пыталось погасить явку на собрание бастующих курьеров DC 9 июля?
Сколько долгов по зарплате удалось выбить при помощи забастовки?
Об этом - в новом видео ВБО.
https://youtu.be/AbP6SxQ-n9U
Подписывайтесь на наш telegram-канал:
https://t.iss.one/courier_fight
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Очень многие общественники, блогеры, журналисты, клиенты агрегаторов служб доставки, политические активисты проявили солидарность с бастующими курьерами и включились в профсоюзную борьбу.
Руководство DC не могло оставить без внимания нарастающую мобилизацию курьеров включающихся в борьбу за свои права и начало применять грязные приёмы и инструменты давления на работников.
Какие важные уроки можно извлечь из забастовки курьеров?
Что планирует делать дальше профсоюз "Курьер"?
Как руководство Delivery Сlub пыталось погасить явку на собрание бастующих курьеров DC 9 июля?
Сколько долгов по зарплате удалось выбить при помощи забастовки?
Об этом - в новом видео ВБО.
https://youtu.be/AbP6SxQ-n9U
Подписывайтесь на наш telegram-канал:
https://t.iss.one/courier_fight
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
YouTube
ЧЕМ ЗАКОНЧИЛАСЬ ЗАБАСТОВКА КУРЬЕРОВ DELIVERY CLUB? \ вестник бури
У нас новый ролик, который подводит черту под вопросом: чем закончилась забастовка курьеров Delivery Club?
Вкратце следующим:
— победой профсоюза "Курьер": 326 человек уже получили выплаты по задолженностям
— реакцией Delivery Club на низовую самоорганизацию:…
Вкратце следующим:
— победой профсоюза "Курьер": 326 человек уже получили выплаты по задолженностям
— реакцией Delivery Club на низовую самоорганизацию:…
Не успела закончиться забастовка курьеров Delivery Club, как из-за океана приходят новости о том, что
в Бразилии бастуют курьеры.
В городе Сан-Паулу сотни работников доставки протестовали против незащищенности своей работы и требуют улучшения условий труда. В марше, который проходил во время забастовки, объявленной профсоюзом Синдимото и общим рабочим Союзом, участвовали работники доставки из различных приложений, таких как Uber Eats, iFood и Rappi.
Работники местных служб доставок имеют проблемы схожего характера. Как и в российских компаниях, их труд не ценится и малооплачивается, расходы на поездки во время доставки не компенсируются, а на их жизни и здоровье работодателям плевать — как иначе можно объяснить отказ от предоставления страховки во время пандемии?
Не будем зацикливаться на очевидных параллелях обостряющегося классового противостояния, ведь как известно, кто не понял, тот поймёт — кризис неолиберальной системы никому не оставит шансов отсидеться в стороне и сегодня судьба будущего планеты находится в наших руках.
Перед нами стоит выбор, взять ли судьбу в свои руки, выстроить низовые организации и обрести своё светлое завтра или же отдаться на откуп сильным мира сего, в пустой надежде, что проблемы решат без нашего участия.
И ведь правда решатся, руками очередного австрийского художника или другого деятеля, который не прочь решить проблемы 1% за наш счёт. Да, мир сложнее, чем деление на чёрное и белое, но процесс поляризации запущен не нами, а человеконенавистнической системой извлечения прибыли из всего, что шевелится, а что не шевелится — заставляют шевелиться и тоже пускают в оборот.
Профсоюз Курьер выражает солидарность своим бразильским коллегам! И желает им победы в борьбе за свои права и интересы!
Объединяйтесь на местах, поддерживайте связь с друзьями, ищите новых товарищей и помните, что вы не одиноки.
Вступайте в независимые профсоюзы! Солидарность, борьба и общие усилия смогут разорвать этот проклятый круг угнетения и дать надежду на скорое наступление будущего с равными возможностями для каждого.
Что Сан-Паулу, что Москва - лишь борьба даёт права ✊
https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_842
Подписывайтесь на группу ВК профсоюз "Курьер" : https://vk.com/courier_fight
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
в Бразилии бастуют курьеры.
В городе Сан-Паулу сотни работников доставки протестовали против незащищенности своей работы и требуют улучшения условий труда. В марше, который проходил во время забастовки, объявленной профсоюзом Синдимото и общим рабочим Союзом, участвовали работники доставки из различных приложений, таких как Uber Eats, iFood и Rappi.
Работники местных служб доставок имеют проблемы схожего характера. Как и в российских компаниях, их труд не ценится и малооплачивается, расходы на поездки во время доставки не компенсируются, а на их жизни и здоровье работодателям плевать — как иначе можно объяснить отказ от предоставления страховки во время пандемии?
Не будем зацикливаться на очевидных параллелях обостряющегося классового противостояния, ведь как известно, кто не понял, тот поймёт — кризис неолиберальной системы никому не оставит шансов отсидеться в стороне и сегодня судьба будущего планеты находится в наших руках.
Перед нами стоит выбор, взять ли судьбу в свои руки, выстроить низовые организации и обрести своё светлое завтра или же отдаться на откуп сильным мира сего, в пустой надежде, что проблемы решат без нашего участия.
И ведь правда решатся, руками очередного австрийского художника или другого деятеля, который не прочь решить проблемы 1% за наш счёт. Да, мир сложнее, чем деление на чёрное и белое, но процесс поляризации запущен не нами, а человеконенавистнической системой извлечения прибыли из всего, что шевелится, а что не шевелится — заставляют шевелиться и тоже пускают в оборот.
Профсоюз Курьер выражает солидарность своим бразильским коллегам! И желает им победы в борьбе за свои права и интересы!
Объединяйтесь на местах, поддерживайте связь с друзьями, ищите новых товарищей и помните, что вы не одиноки.
Вступайте в независимые профсоюзы! Солидарность, борьба и общие усилия смогут разорвать этот проклятый круг угнетения и дать надежду на скорое наступление будущего с равными возможностями для каждого.
Что Сан-Паулу, что Москва - лишь борьба даёт права ✊
https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_842
Подписывайтесь на группу ВК профсоюз "Курьер" : https://vk.com/courier_fight
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
VK
Профсоюз "КУРЬЕР"
Не успела закончиться забастовка курьеров Delivery Club, как из-за океана приходят новости о том, что в Бразилии бастуют курьеры. В городе Сан-Паулу сотни работников доставки протестовали против незащищенности своей работы и требуют улучшения условий труда.…
Вот так в Delivery Club увольняют курьеров, чьи аккаунты заблокированы.
Им сначала не ставят смены, а потом без причины и объяснений вызывают в офис для сдачи рабочей формы.
Бездушная машина ест человека. Дистанционно вкалываешь и дистанционно списывают со счетов.
#нам_пишут_курьеры
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Им сначала не ставят смены, а потом без причины и объяснений вызывают в офис для сдачи рабочей формы.
Бездушная машина ест человека. Дистанционно вкалываешь и дистанционно списывают со счетов.
#нам_пишут_курьеры
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Видеоблогер и активист профсоюза «Учитель» Андрей Рудой выпустил ролик, где ответил на «критику» Движнова и разобрал ситуацию, произошедшую 9 июля на рынке курьерской доставки. Осветил проблему штрафов в курьерской среде и раскрыл принцип устройства агрегатора Delivery Club c его фирмами прокладками и навязчивой самозанятостью.
Левый публицист с марксистской точки зрения объяснил причины притеснения курьеров и методы борьбы, которыми можно достичь победы, сделал обзор на забастовку 9 июля и разбил оппонентов вроде Линка и Дежнева. Рассказал о важности объединения независимых профсоюзов с политическими движениями, стремящимися к социальной справедливости.
Наш профсоюз выражает огромную благодарность редакции журнала "Вестник Бури" и лично Андрею за поддержку наших требований!
За веру в важность нашей борьбы против людоедских условий труда в курьерской среде!
Наша сила - в единстве и солидарности!
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
https://youtu.be/Tgzq9_e2aeQ
Левый публицист с марксистской точки зрения объяснил причины притеснения курьеров и методы борьбы, которыми можно достичь победы, сделал обзор на забастовку 9 июля и разбил оппонентов вроде Линка и Дежнева. Рассказал о важности объединения независимых профсоюзов с политическими движениями, стремящимися к социальной справедливости.
Наш профсоюз выражает огромную благодарность редакции журнала "Вестник Бури" и лично Андрею за поддержку наших требований!
За веру в важность нашей борьбы против людоедских условий труда в курьерской среде!
Наша сила - в единстве и солидарности!
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
https://youtu.be/Tgzq9_e2aeQ
YouTube
DELIVERY CLUB ЕСТ ЛЮДЕЙ. Лжец Движнов и "эрудит" Игорь Линк
Примерно год назад мы делали видео про абсолютно дикие условия труда в Яндекс.Еде. Теперь пришло время соблюсти баланс и вдарить по Delivery Club, где ад ещё жарче. Тем более, что там недавно был создан независимый профсоюз "Курьер". Каковы условия труда…
Солидарность с курьерами
В начале июля курьеры Delivery Club, которая принадлежит компании mail.ru group вышли на забастовку с требованиями выплаты им долгов по зарплате. Работодатель проявил сверхжадность и поставил людей на грань выживания. Несмотря на то, что выплаты начались и сама забастовка завершилась, курьеры все ещё трудами компании не имеют средств для нормального обеспечения своей жизни.
Пытаясь хоть где-то урвать кусок, работодатель в первую очередь будет экономить не рекламе по телевизору или в интернете, а на работниках своей же компании. Видимо, владельцы этих предприятий считают, что вместе с предприятием им принадлежат и те люди, которые на них работают.
Жизни этих рабочих для тех, кого интересует лишь повышение прибыли значат крайне мало.
Помните, что никто не застрахован от подобного отношения, поэтому поддерживая курьеров сегодня, вы поддерживаете себя завтра! В этом и есть наша солидарность!
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
В начале июля курьеры Delivery Club, которая принадлежит компании mail.ru group вышли на забастовку с требованиями выплаты им долгов по зарплате. Работодатель проявил сверхжадность и поставил людей на грань выживания. Несмотря на то, что выплаты начались и сама забастовка завершилась, курьеры все ещё трудами компании не имеют средств для нормального обеспечения своей жизни.
Пытаясь хоть где-то урвать кусок, работодатель в первую очередь будет экономить не рекламе по телевизору или в интернете, а на работниках своей же компании. Видимо, владельцы этих предприятий считают, что вместе с предприятием им принадлежат и те люди, которые на них работают.
Жизни этих рабочих для тех, кого интересует лишь повышение прибыли значат крайне мало.
Помните, что никто не застрахован от подобного отношения, поэтому поддерживая курьеров сегодня, вы поддерживаете себя завтра! В этом и есть наша солидарность!
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Пока бушевала эпидемия вируса COVID-19, а люди находились на самоизоляции, курьеры были одними из тех, кто работал, чтобы помочь людям пережить это тяжёлое время. Они жертвовали своим здоровьем, чтобы мы оставались невредимы. Эпидемия сильно ударила по экономике лично, и по карману DC в частности, хоть и в данный период произошёл рассвет сервисов доставки. Дыры в бюджете необходимо залатать, но за счёт чего? Сократить расходы на рекламу, некоторые товары? Нет. Ведь от этого пострадает их личный кошелёк. По этому дыры в бюджете залатывают из кармана простых рабочих. Условия работы курьеров в целом отвратительные, люди работают по 10, 12, 18 часов! По мимо этого существует система штрафов, которая запрещена по закону, но капиталисты прекрасно научились его обходить. По мимо всех вышеперечисленных "плюсов" работников оставили без средств к существованию. В конце концов это привело к забастовке у офиса Mail.ru 9 июля. Люди объединились, что бы взять то, что принадлежит им по праву. DC очень испугались. С забастовки прошло уже 2 недели. Зарплаты начали частично выплачивать, но для нормального существования этого не достаточно.
Подробно о положении курьеров и начале забастовки написано в материале Алексея Сахнина. Редакция Профсоюза рекомендует к прочтению.
И благодарит Алексея за труд и информационную поддержку!
Необходимо и дальше продолжать бороться за свои права. Ведь в ином случае все ужас и несправедливость происходят с нашего молчаливого согласия, потому, что своим бездействием мы сами позволяем с собой так обращаться. Только вместе мы можем что-то изменить. Вступайте в профсоюз и возьмите то, что ваше по праву, боритесь за своё настоящее и будущее.
https://moskvichmag.ru/lyudi/pochemu-protesty-moskovskih-kurerov-vazhnee-chem-kazhutsya/
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Подробно о положении курьеров и начале забастовки написано в материале Алексея Сахнина. Редакция Профсоюза рекомендует к прочтению.
И благодарит Алексея за труд и информационную поддержку!
Необходимо и дальше продолжать бороться за свои права. Ведь в ином случае все ужас и несправедливость происходят с нашего молчаливого согласия, потому, что своим бездействием мы сами позволяем с собой так обращаться. Только вместе мы можем что-то изменить. Вступайте в профсоюз и возьмите то, что ваше по праву, боритесь за своё настоящее и будущее.
https://moskvichmag.ru/lyudi/pochemu-protesty-moskovskih-kurerov-vazhnee-chem-kazhutsya/
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам
Москвич Mag
Почему протесты московских курьеров важнее, чем кажутся
— Привет, брат. Как сегодня смена? — председатель профсоюза «Курьер» Кирилл Украинцев подходит к парню в зеленой брендированной одежде Delivery Club. — Я из профсоюза, слыхал про нас? Будем защищать интересы курьеров! У тебя жалобы есть? Курьеру на вид лет…
Все знают поговорку "кому война, а кому мать родна", но не каждый ощутил её суть на себе.
Курьеры Деливери Клаб в полной мере знают цену "победы в войне с коронавирусом", побывав на передовой. Цена - риск здоровьем и жизнями, в том числе и их. И мало того, зачастую людей стремятся обманом лишить того малого, что было заработано честным трудом.
В этой ситуации руководству Деливери Клаб удаётся сохранять лицо и успешно сбросить ответственность на посредника. Более того, стремясь дискредитировать независимый профсоюз "Курьер" ДК проплачивает ролик у некоего Движного Александра, которому уже не раз указали на, мягко говоря, невнятное повествование.
Пресс-служба профсоюза также не может оставить данный низкобюджетный пасквиль без комментария: в ситуации разбирался Богдан Шарун, профактивист профсоюза "Курьер".
https://youtu.be/FTXOMkdvk70
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам #Движнов
Курьеры Деливери Клаб в полной мере знают цену "победы в войне с коронавирусом", побывав на передовой. Цена - риск здоровьем и жизнями, в том числе и их. И мало того, зачастую людей стремятся обманом лишить того малого, что было заработано честным трудом.
В этой ситуации руководству Деливери Клаб удаётся сохранять лицо и успешно сбросить ответственность на посредника. Более того, стремясь дискредитировать независимый профсоюз "Курьер" ДК проплачивает ролик у некоего Движного Александра, которому уже не раз указали на, мягко говоря, невнятное повествование.
Пресс-служба профсоюза также не может оставить данный низкобюджетный пасквиль без комментария: в ситуации разбирался Богдан Шарун, профактивист профсоюза "Курьер".
https://youtu.be/FTXOMkdvk70
#DeliveryClub #ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы #DeliveryХлам #Движнов
YouTube
ДВИЖНОВ - ЛЖИВЫЙ ЛЮДОЕД И СТОРОННИК СИСТЕМЫ ШТРАФОВ \ профсоюз Курьер
Все знают поговорку "кому война, а кому мать родна", но не каждый ощутил её суть на себе.
Курьеры Деливери Клаб в полной мере знают цену "победы в войне с коронавирусом", побывав на передовой. Цена - риск здоровьем и жизнями, в том числе и их. И мало того…
Курьеры Деливери Клаб в полной мере знают цену "победы в войне с коронавирусом", побывав на передовой. Цена - риск здоровьем и жизнями, в том числе и их. И мало того…
Рекомендуем к прочтению интересный материал про платформенный капитализм и "Уберизацию" экономики.
Это современная система разделения труда незаметно, по кусочкам отрывает у каждого из нас социальные гарантии и уверенность в стабильной занятости.
– Западноевропейский пролетарий второй половины XX века представляет собой уверенного в будущем человека, у которого за спиной были полтора века классовой борьбы, в ходе которой были завоёваны большие социальные гарантии. Это и право на сильный, влиятельный профсоюз, и право на больничный, и на отпуск по уходу за ребёнком для женщин, и даже на часть прибыли компании. Теперь этот человеческий тип испаряется – его место занимает человек с прекарной занятостью, то есть тот, у кого нет постоянной работы, вечный кочевник на рынке труда. Условно говоря, сегодня ты переводчик, завтра – тренер по прыжкам на батуте, послезавтра – доставщик еды.
Британская, французская и даже шведская молодёжь всё чаще работает по принципу аутсорсинга и аутстаффинга, когда сотрудник привлекается на кратковременную работу с практически неизбежным увольнением после окончания недолгого контракта. По сути, это откат к XIX веку, когда теряется смысл в организации профсоюза: что толку работнику бороться за свои права, если через несколько месяцев его просто выгонят на улицу.
Дивный новый мир последнего времени – это цифровые технологии, сочетаемые с полу-рабским потогонным трудом. Компании-платформы постоянно меняют условия труда, чуть ли не каждый месяц вводя новые правила и требования, к которым должны на ходу адаптироваться «одноразовые» сотрудники, которых в случае недовольства легко заменить другими несчастными.
#ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы
#deliveryШтраф #deliveryхлам
https://octagon.media/ekonomika/_uberizaciya_ekonomiki_kradet_zhizni_rabotnikov.html
Это современная система разделения труда незаметно, по кусочкам отрывает у каждого из нас социальные гарантии и уверенность в стабильной занятости.
– Западноевропейский пролетарий второй половины XX века представляет собой уверенного в будущем человека, у которого за спиной были полтора века классовой борьбы, в ходе которой были завоёваны большие социальные гарантии. Это и право на сильный, влиятельный профсоюз, и право на больничный, и на отпуск по уходу за ребёнком для женщин, и даже на часть прибыли компании. Теперь этот человеческий тип испаряется – его место занимает человек с прекарной занятостью, то есть тот, у кого нет постоянной работы, вечный кочевник на рынке труда. Условно говоря, сегодня ты переводчик, завтра – тренер по прыжкам на батуте, послезавтра – доставщик еды.
Британская, французская и даже шведская молодёжь всё чаще работает по принципу аутсорсинга и аутстаффинга, когда сотрудник привлекается на кратковременную работу с практически неизбежным увольнением после окончания недолгого контракта. По сути, это откат к XIX веку, когда теряется смысл в организации профсоюза: что толку работнику бороться за свои права, если через несколько месяцев его просто выгонят на улицу.
Дивный новый мир последнего времени – это цифровые технологии, сочетаемые с полу-рабским потогонным трудом. Компании-платформы постоянно меняют условия труда, чуть ли не каждый месяц вводя новые правила и требования, к которым должны на ходу адаптироваться «одноразовые» сотрудники, которых в случае недовольства легко заменить другими несчастными.
#ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы
#deliveryШтраф #deliveryхлам
https://octagon.media/ekonomika/_uberizaciya_ekonomiki_kradet_zhizni_rabotnikov.html
octagon.media
«Уберизация» экономики крадёт жизни работников
Заказ еды и услуг всего в пару касаний экрана смартфона стал нормой повседневной жизни мегаполисов. Но эта приятная привычка имеет и обратную сторону. Трудовые права постоянно растущей армии курьеров, водителей никак не защищены. Агрегаторы их нещадно эксплуатируют…
Свежая подборка штрафов от людоедов из Delivery Club
Штрафы DC вводит для решения двух задач:
1. Создать невыносимые условия для курьеров, которых трудоустроено сейчас очень много. Карантин закончился, спрос на доставку упал, как и спрос на рабочую силу.
Из-за драконовских штрафов многие курьеры увольняются добровольно, а значит компания не понесёт репутационных потерь из-за массовых увольнений или невыплаты зарплаты.
2. За счёт штрафов руководство Delivery Club отбирает у курьеров до 10% процентов месячного заработка. Это миллионные сверхприбыли, которые обеспечивает система штрафов, по сути - незаконного отъёма денег у курьеров.
Профсоюз "Курьер" продолжит привлекать внимание общественности к этой бесчеловечной системе эксплуатации, которая реализуется и в других сферах труда.
Мы обещаем, что будем продолжать бороться против незаконной системы угнетения работников курьерской доставки.
Любые штрафы трудовым кодексом запрещены!
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер
Штрафы DC вводит для решения двух задач:
1. Создать невыносимые условия для курьеров, которых трудоустроено сейчас очень много. Карантин закончился, спрос на доставку упал, как и спрос на рабочую силу.
Из-за драконовских штрафов многие курьеры увольняются добровольно, а значит компания не понесёт репутационных потерь из-за массовых увольнений или невыплаты зарплаты.
2. За счёт штрафов руководство Delivery Club отбирает у курьеров до 10% процентов месячного заработка. Это миллионные сверхприбыли, которые обеспечивает система штрафов, по сути - незаконного отъёма денег у курьеров.
Профсоюз "Курьер" продолжит привлекать внимание общественности к этой бесчеловечной системе эксплуатации, которая реализуется и в других сферах труда.
Мы обещаем, что будем продолжать бороться против незаконной системы угнетения работников курьерской доставки.
Любые штрафы трудовым кодексом запрещены!
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер
Свежая подборка штрафов от людоедов из Delivery Club
За счёт штрафов руководство Delivery Club отбирает у курьеров до 10% процентов месячного заработка. Это миллионные сверхприбыли, которые обеспечивает система штрафов, по сути - незаконного отъёма денег у курьеров.
Мы обещаем, что будем продолжать бороться против незаконной системы угнетения работников курьерской доставки.
Любые штрафы трудовым кодексом запрещены!
К дисциплинарным взысканиям по статье 192 Трудового кодекса РФ относятся только замечание, выговор и увольнение - всё.
Лишать вас части зарплаты никто не имеет права!
Если вы курьер и получаете штрафы, то отправляйте нашему телеграм-боту @courier_fight_bot скриншоты и короткое описание - мы с вами свяжемся.
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер
За счёт штрафов руководство Delivery Club отбирает у курьеров до 10% процентов месячного заработка. Это миллионные сверхприбыли, которые обеспечивает система штрафов, по сути - незаконного отъёма денег у курьеров.
Мы обещаем, что будем продолжать бороться против незаконной системы угнетения работников курьерской доставки.
Любые штрафы трудовым кодексом запрещены!
К дисциплинарным взысканиям по статье 192 Трудового кодекса РФ относятся только замечание, выговор и увольнение - всё.
Лишать вас части зарплаты никто не имеет права!
Если вы курьер и получаете штрафы, то отправляйте нашему телеграм-боту @courier_fight_bot скриншоты и короткое описание - мы с вами свяжемся.
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер
Профсоюзная листовка
Друзья! В деле борьбы за свои права крайне важно уметь донести своё мнение до окружающих.
Коллектив независимого профсоюза "Курьер" подготовил информационную листовку, которая рассказывает о целях, которых мы добьёмся, а именно:
— отмена системы штрафов
— заключение постоянных трудовых договоров
Каждый курьер, который познакомится с этим материалом, получит яркое представление о том, как можно защитить свои трудовые права и что для этого нужно сделать.
Мы просим каждого неравнодушного Человека распространять эту листовку максимально широко: раздавайте их коллегам-курьерам, расклеивайте их рядом с ресторанами, на остановках и в районах своего проживания.
Солидарность — путь к достойной жизни и лучшему будущему, позаботьтесь о себе и окружающих сегодня и мы вместе узнаем светлые вести новой истории человечества уже завтра.
#ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам
Друзья! В деле борьбы за свои права крайне важно уметь донести своё мнение до окружающих.
Коллектив независимого профсоюза "Курьер" подготовил информационную листовку, которая рассказывает о целях, которых мы добьёмся, а именно:
— отмена системы штрафов
— заключение постоянных трудовых договоров
Каждый курьер, который познакомится с этим материалом, получит яркое представление о том, как можно защитить свои трудовые права и что для этого нужно сделать.
Мы просим каждого неравнодушного Человека распространять эту листовку максимально широко: раздавайте их коллегам-курьерам, расклеивайте их рядом с ресторанами, на остановках и в районах своего проживания.
Солидарность — путь к достойной жизни и лучшему будущему, позаботьтесь о себе и окружающих сегодня и мы вместе узнаем светлые вести новой истории человечества уже завтра.
#ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы
#DeliveryШтраф #DeliveryХлам