В 2023 году рынок инвестиций в недвижимость не заканчивается Россией.
Вложить деньги в зарубежные объекты просто, также как и на российском рынке, а выгода при этом значительно больше – в некоторых локациях доходности достигает 35%.
Например, на Бали в модном районе Чангу. При покупке недвижимости тут вложения окупаются за 5 лет за счет высокого спроса среди туристов и экспатов. Этот вариант доступен гражданам РФ.
Узнайте больше о том, как расширить свой инвестиционный портфель зарубежной недвижимостью на канале топового застройщика вилл и комплексов апартаментов на Бали Alex Villas.
Сейчас в продаже новый комплекс по выгодным ценам от $133 500 – COMPLEX 7 Oasis.
Рекомендуем подписаться!
Вложить деньги в зарубежные объекты просто, также как и на российском рынке, а выгода при этом значительно больше – в некоторых локациях доходности достигает 35%.
Например, на Бали в модном районе Чангу. При покупке недвижимости тут вложения окупаются за 5 лет за счет высокого спроса среди туристов и экспатов. Этот вариант доступен гражданам РФ.
Узнайте больше о том, как расширить свой инвестиционный портфель зарубежной недвижимостью на канале топового застройщика вилл и комплексов апартаментов на Бали Alex Villas.
Сейчас в продаже новый комплекс по выгодным ценам от $133 500 – COMPLEX 7 Oasis.
Рекомендуем подписаться!
👎6👍1🔥1🤡1
Forwarded from MMI
ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО: “РАЗОГРЕЛИ” ПЕРВИЧКУ, МОГУТ “РАЗОГРЕТЬ” И ИЖС
По данным Росстата , в октябре ввод жилья в РФ составил 6.468 млн м2 (-25.2% гг) vs 9.539 млн м2 (0.9% гг) в сентябре; за 10М23 – 86.2 млн м2 (-1.8% гг). В секторе ИЖС годовая динамика резко ухудшилась: -59.2% vs 10.7% гг (10М23: -7.6% гг), а в сегменте МКД темпы резко скакнули: 23.3% vs -12.2% гг (10М23: 7.4% гг).
Довольно существенный негативный фактор в общую картину по итогам октября внесло индивидуально-жилищное строительство, и в этом сегменте Правительство сейчас разрабатывает ряд “дополнительных мер поддержки”. На данный момент доля ипотеки на покупку и строительство частных домов в общем объеме ипотечного кредитования составляет порядка 15%. Есть куда "расти"))
Впрочем, динамика ввод именно многоквартирных домов (МКД) – более показательна дня понимания общей картины. Здесь объемы за 10М23 на 7.4% превышают прошлогодние показатели, напомним, что 2022 году рост составил 4.7% гг. Спрос на первичке в последние месяцы искусственно разогрет, получившие ипотеку по низким ставкам уже смели наиболее адекватные по ценам лоты. Ситуация по-прежнему далека от нормальной, хотя, конечно, можно ожидать определенное затухание этого безумия с ростом стоимости ипотеки и дальнейшего ужесточения макропру условий с 1 января, когда минимальный взнос на новостройку будет же 30%. Льготная ипотека пока еще в любом случае есть, и после ее планируемой отмены по многим позициям с 1 июля строительные объемы должны снизиться, придя в соответствие с платёжеспособным спросом
По данным Росстата , в октябре ввод жилья в РФ составил 6.468 млн м2 (-25.2% гг) vs 9.539 млн м2 (0.9% гг) в сентябре; за 10М23 – 86.2 млн м2 (-1.8% гг). В секторе ИЖС годовая динамика резко ухудшилась: -59.2% vs 10.7% гг (10М23: -7.6% гг), а в сегменте МКД темпы резко скакнули: 23.3% vs -12.2% гг (10М23: 7.4% гг).
Довольно существенный негативный фактор в общую картину по итогам октября внесло индивидуально-жилищное строительство, и в этом сегменте Правительство сейчас разрабатывает ряд “дополнительных мер поддержки”. На данный момент доля ипотеки на покупку и строительство частных домов в общем объеме ипотечного кредитования составляет порядка 15%. Есть куда "расти"))
Впрочем, динамика ввод именно многоквартирных домов (МКД) – более показательна дня понимания общей картины. Здесь объемы за 10М23 на 7.4% превышают прошлогодние показатели, напомним, что 2022 году рост составил 4.7% гг. Спрос на первичке в последние месяцы искусственно разогрет, получившие ипотеку по низким ставкам уже смели наиболее адекватные по ценам лоты. Ситуация по-прежнему далека от нормальной, хотя, конечно, можно ожидать определенное затухание этого безумия с ростом стоимости ипотеки и дальнейшего ужесточения макропру условий с 1 января, когда минимальный взнос на новостройку будет же 30%. Льготная ипотека пока еще в любом случае есть, и после ее планируемой отмены по многим позициям с 1 июля строительные объемы должны снизиться, придя в соответствие с платёжеспособным спросом
👎4
Forwarded from Spydell_finance (Paul Spydell)
Почему в США растут цены на недвижимость при падении спроса? Проблемы носят долгосрочный характер…
Индикатор «Homeowner Vacancy Rate in the United States» отражает процент незаселенных домов, которые находятся в собственности частных лиц, но не стоят в продаже и не сдаются в аренду. Это один из основных индикаторов доступности недвижимости.
Кризис 2006-2009 на рынке недвижимости США нарастал на траектории «выброса» значительного количества жилой недвижимости на рынок, что привело к падению цен. Почему это произошло – это история давно минувших дней, рассказ о которой затянется на несколько статей (кризис «сабпрайм ипотеки»).
В период с 1кв06 по 3кв08 средний коэффициент вакантного жилья достигал 2.6%, что на 1 п.п выше, чем средний показатель с 1990 по 2005.
С 2010 тренд развернулся и теперь объем предложения на рынке на минимуме за всю историю – в среднем 0.8% за последние два года без признаков улучшения. Почему это произошло?
Низкие объемы строительства за последние 15 лет. Строительство лучше рассматривать по среднесрочным (5-7 лет) или долгосрочным циклам (10-15 лет).
За 15 лет было начато строительство 16.3 млн домов по сравнению с 22.5-25 млн домов, которые были актуальны до начала ипотечного кризиса в 2006. Правильнее рассматривать завершенное строительство, но статистика по нему начинается с начала 70-х, тогда как по закладкам новых домов с 1959 года (в среднесрочной перспективе эти индикаторы схожи).
По 15 летней сумме строительства новых домов уровень в 2023 на треть ниже, чем в 2005, на 23% ниже, чем минимальный темп строительства за 50 лет до ипотечного кризиса (в 1993-1994) и на 35% ниже, чем пик бума на рынке недвижимости в 1986.
В расчете на 1000 человек населения – сейчас строят 48 домов за 15 лет, что на 40% ниже уровня 2005 и в 2.3 раза ниже, чем в начале 80-х.
Критическая недоинвестированность в жилую недвижимость в США за последние 15 лет привела к обвалу предложения до исторического минимума и к росту цен, даже при падении спроса в последний год.
Индикатор «Homeowner Vacancy Rate in the United States» отражает процент незаселенных домов, которые находятся в собственности частных лиц, но не стоят в продаже и не сдаются в аренду. Это один из основных индикаторов доступности недвижимости.
Кризис 2006-2009 на рынке недвижимости США нарастал на траектории «выброса» значительного количества жилой недвижимости на рынок, что привело к падению цен. Почему это произошло – это история давно минувших дней, рассказ о которой затянется на несколько статей (кризис «сабпрайм ипотеки»).
В период с 1кв06 по 3кв08 средний коэффициент вакантного жилья достигал 2.6%, что на 1 п.п выше, чем средний показатель с 1990 по 2005.
С 2010 тренд развернулся и теперь объем предложения на рынке на минимуме за всю историю – в среднем 0.8% за последние два года без признаков улучшения. Почему это произошло?
Низкие объемы строительства за последние 15 лет. Строительство лучше рассматривать по среднесрочным (5-7 лет) или долгосрочным циклам (10-15 лет).
За 15 лет было начато строительство 16.3 млн домов по сравнению с 22.5-25 млн домов, которые были актуальны до начала ипотечного кризиса в 2006. Правильнее рассматривать завершенное строительство, но статистика по нему начинается с начала 70-х, тогда как по закладкам новых домов с 1959 года (в среднесрочной перспективе эти индикаторы схожи).
По 15 летней сумме строительства новых домов уровень в 2023 на треть ниже, чем в 2005, на 23% ниже, чем минимальный темп строительства за 50 лет до ипотечного кризиса (в 1993-1994) и на 35% ниже, чем пик бума на рынке недвижимости в 1986.
В расчете на 1000 человек населения – сейчас строят 48 домов за 15 лет, что на 40% ниже уровня 2005 и в 2.3 раза ниже, чем в начале 80-х.
Критическая недоинвестированность в жилую недвижимость в США за последние 15 лет привела к обвалу предложения до исторического минимума и к росту цен, даже при падении спроса в последний год.
👍8👎2
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Недвижимость
🏗 Льготные ипотечные программы в каком-то виде будут сохранены и после 1 июля, обсуждается несколько вариантов — министр строительства и ЖКХ
#SMLT #PIKK #LSRG #ETLN
🏗 Льготные ипотечные программы в каком-то виде будут сохранены и после 1 июля, обсуждается несколько вариантов — министр строительства и ЖКХ
#SMLT #PIKK #LSRG #ETLN
👎7
Forwarded from Proeconomics
Сколько потребуется времени для окупаемости Газпромом его программы по газификации жилья населения. Из диссертационной работы сотрудника ИНП РАН Марии Гайворонской:
«Все проекты имеют длинный период окупаемости более 20 лет и низкий IRR 12%.
Наиболее выгодным является проект газификации второй группы, где регионы уже имеют достаточно высокий уровень газификации. Можно назвать газификацию второй группы догазификацией, то есть доведение доступа к природному газу до домохозяйств в уже газифицированном населённом пункте. Газификация второй группы потребует цен на газ на уровне 8 руб./куб. м, что немного выше средних значений тарифов на природный газ в европейской части России, но соответствует будущему планируемому повышению тарифов.
Газификация остальных выделенных групп стоит ещё дороже и требует повышения тарифа на газ до 12-16 руб./куб. м, что может сравниться с экспортными ценами на газ. Наиболее дорогой является газификация наименее газифицированных регионов восточной части страны».
«Все проекты имеют длинный период окупаемости более 20 лет и низкий IRR 12%.
Наиболее выгодным является проект газификации второй группы, где регионы уже имеют достаточно высокий уровень газификации. Можно назвать газификацию второй группы догазификацией, то есть доведение доступа к природному газу до домохозяйств в уже газифицированном населённом пункте. Газификация второй группы потребует цен на газ на уровне 8 руб./куб. м, что немного выше средних значений тарифов на природный газ в европейской части России, но соответствует будущему планируемому повышению тарифов.
Газификация остальных выделенных групп стоит ещё дороже и требует повышения тарифа на газ до 12-16 руб./куб. м, что может сравниться с экспортными ценами на газ. Наиболее дорогой является газификация наименее газифицированных регионов восточной части страны».
👍8👎3
Forwarded from Шпилька архитекторки
От Шоссейной к Пулково. "На перекладных".
Сейчас кажется, что "Пулково" и "Аэропорт" - слова-синонимы, тем не менее - до 1972 г. ленинградский аэропорт назывался “Аэровокзал “Шоссейная” - по ближайшей железнодорожной платформе, и с 1932 по 1951 год пассажиров принимали в деревянном здании (фото 1 - довоенный аэропорт).
В 1935 году здание явно не соответствовало статусу города, планировалось и международное сообщение - и Управление Аэрофлотом объявило открытый конкурс на новое здание аэровокзала. Однако его итоги омрачила разгромная статья в “Ленинградской правде” - “Какофония в архитектуре” (повторяя заданный тон статей в “Правде” - вспомним “Сумбур вместо музыки” о Шостаковиче).
Проект М. Шепилевского (1 премия, фото 2) - в духе монументальной классики - обвинен в безликой и коробочной архитектуре, а экспрессивный проект И. Явейна и М. Мейселя (2 премия, фото 3, 4) - в “формалистических трюкачествах”. После этого продолжать работу с авторами-победителями было немыслимо.
По дальнейшим событиям можно сказать - архитекторам более чем повезло, а благодаря анонимности конкурса фамилии авторов не упоминались.
Управление Аэрофлота поручило проект Генриху Майзелю - автору авиагородка и Авиаинститута, но в 1937, через год после начала строительства, Майзеля арестовали за шпионаж и подготовку теракта, и для него это закончилось трагично. Подробнее о его малоизвестной биографии - тут
Строительство аэровокзала, возведенного в кирпиче, остановилось, о нём “забыли” до 1948 года, продолжая принимать пассажиров в деревянном здании.
Из проекта Майзеля известен лишь боковой фасад (фото 5) - уже без "излишеств" из скульптур и барельефов, и на котором ясно видна структура существующего сейчас здания.
(Продолжение здесь)
Сейчас кажется, что "Пулково" и "Аэропорт" - слова-синонимы, тем не менее - до 1972 г. ленинградский аэропорт назывался “Аэровокзал “Шоссейная” - по ближайшей железнодорожной платформе, и с 1932 по 1951 год пассажиров принимали в деревянном здании (фото 1 - довоенный аэропорт).
В 1935 году здание явно не соответствовало статусу города, планировалось и международное сообщение - и Управление Аэрофлотом объявило открытый конкурс на новое здание аэровокзала. Однако его итоги омрачила разгромная статья в “Ленинградской правде” - “Какофония в архитектуре” (повторяя заданный тон статей в “Правде” - вспомним “Сумбур вместо музыки” о Шостаковиче).
Проект М. Шепилевского (1 премия, фото 2) - в духе монументальной классики - обвинен в безликой и коробочной архитектуре, а экспрессивный проект И. Явейна и М. Мейселя (2 премия, фото 3, 4) - в “формалистических трюкачествах”. После этого продолжать работу с авторами-победителями было немыслимо.
По дальнейшим событиям можно сказать - архитекторам более чем повезло, а благодаря анонимности конкурса фамилии авторов не упоминались.
Управление Аэрофлота поручило проект Генриху Майзелю - автору авиагородка и Авиаинститута, но в 1937, через год после начала строительства, Майзеля арестовали за шпионаж и подготовку теракта, и для него это закончилось трагично. Подробнее о его малоизвестной биографии - тут
Строительство аэровокзала, возведенного в кирпиче, остановилось, о нём “забыли” до 1948 года, продолжая принимать пассажиров в деревянном здании.
Из проекта Майзеля известен лишь боковой фасад (фото 5) - уже без "излишеств" из скульптур и барельефов, и на котором ясно видна структура существующего сейчас здания.
(Продолжение здесь)
👍6👎2
Forwarded from Шпилька архитекторки
От Шоссейной к Пулково. "На перекладных".
(продолжение, начало здесь)
После войны недостроенный аэропорт заканчивали в строгой секретности. Авторами считаются А. Гегелло и Н. Лансере. По сути это реконструкция проекта Майзеля. Фасады обрели ребристый ордер и барельефы, особое внимание уделили интерьерам - богатством декора они напоминают метро (которое, кстати, в Ленинграде ещё не открылось).
В 1951 г. состоялось официальное открытие аэровокзала “Шоссейная”.
В это время обновляется авиапарк, начинается переход на реактивную технику и становится понятно, что новый аэровокзал устарел - а до ввода "Пулково" оставалось 22 года.
И ещё штрих. В Ленинграде в 1962 г. "роль" аэропорта одной из капстран в бестселлере "Рейс-713" сыграл Некрасовский рынок - его двусветный белый зал с окнами из стеклоблоков и верхним фонарём оказался самым современным общественным зданием в городе. Интерьер лишь дополнили деталями - табло на английском, минималистскими светильниками и мебелью - получив вполне европейский функционализм (эту историю рассказали на канале https://t.iss.one/sovietleningrad/2402)
Заметим ещё, что транспортная доступность аэропорта для пассажиров в приоритете не стояла - добирались на такси, или "на перекладных" - от ж/д станции "Шоссейная".
(использованы материалы Музея гражданской авиации СПб, О. Явейна и исследователя А. Маркеловой)
(продолжение, начало здесь)
После войны недостроенный аэропорт заканчивали в строгой секретности. Авторами считаются А. Гегелло и Н. Лансере. По сути это реконструкция проекта Майзеля. Фасады обрели ребристый ордер и барельефы, особое внимание уделили интерьерам - богатством декора они напоминают метро (которое, кстати, в Ленинграде ещё не открылось).
В 1951 г. состоялось официальное открытие аэровокзала “Шоссейная”.
В это время обновляется авиапарк, начинается переход на реактивную технику и становится понятно, что новый аэровокзал устарел - а до ввода "Пулково" оставалось 22 года.
И ещё штрих. В Ленинграде в 1962 г. "роль" аэропорта одной из капстран в бестселлере "Рейс-713" сыграл Некрасовский рынок - его двусветный белый зал с окнами из стеклоблоков и верхним фонарём оказался самым современным общественным зданием в городе. Интерьер лишь дополнили деталями - табло на английском, минималистскими светильниками и мебелью - получив вполне европейский функционализм (эту историю рассказали на канале https://t.iss.one/sovietleningrad/2402)
Заметим ещё, что транспортная доступность аэропорта для пассажиров в приоритете не стояла - добирались на такси, или "на перекладных" - от ж/д станции "Шоссейная".
(использованы материалы Музея гражданской авиации СПб, О. Явейна и исследователя А. Маркеловой)
👎7👍3
Forwarded from Белая Каска
На какую сделку с Самолетом пошел Хусаинов не уточняется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁12👎5
Forwarded from MarketOverview
Кредиты для закредитованных
Чтобы защитить переток части высоко закредитованного населения из банков в МФО в ЦБ предложили ввести новый кредитный продукт, ставки по которому будут выше рыночных, но выгоднее чем в МФО. Параметры нового кредита и заёмщика:
- максимальная сумма 100 тыс. руб, без ограничения ПСК (норматив - не выше 1/3 от среднерыночной);
- категория заёмщика пока обсуждается, ориентир - клиенты с ПДН выше 60%;
- по таким кредитам банки не будут освобождены от выполнение макропруденциальных лимитов.
В ипотеке ситуация более сложная
• регулирование макропруденциальными надбавками мало влияет на банки с большим запасом капитала;
• наблюдается существенное ухудшение качества ипотечных кредитов:
- доля заёмщиков с ПДН выше 80% увеличилась с 20% в 1к20 до 47% в 3к23;
- доля клиентов с первоначальным взносом до 20% выросла с менее 30% в 1к20 до более чем 50% в 3к23;
- несколько лет назад банки выдавали ипотеки до 25 лет, сейчас на ипотеки со сроком свыше 25 лет приходится почти половина выдачи. Планируется, что к окончанию клиенты достигнут пенсионного возраста, что несет риски для заёмщика и банка;
• банки, использующие подход на основе внутренних рейтингов (добавим от себя - это Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк, Райффайзенбанк) мало зависят от макропруденциальных надбавок;
• в 2024 году ожидается появление нового инструмента регулирования выдачи ипотек на основе макропруденциальных лимитов, которые будут устанавливаться в зависимости от ПДН, первоначального взноса, срока кредита;
• обсуждается продление льготной ипотеки в Правительстве, ЦБ направил предложения по повышению первоначального взноса;
• разница в цене первички и вторички в 2020 году составляла 10%, массовая льготная ипотека довела разницу до 42% к сегодняшнему дню;
• позиция ЦБ по льготной ипотеке: оставить её в регионах с низким уровнем проникновения ипотеки, а также в регионах с недостатком жилья;
• новых схем продаж ипотеки по околонулевой ставки от застройщиков не выявлено.
Три и более кредита у заёмщика
• ЦБ смотрит на кредиты клиентов от 100 тыс. руб, которые они взяли за 3 месяца до получения ипотеки - на основе данных БКИ. Доля таких ипотек во 2к22 составляла 3,5%, на начало 4к23 - уже 6,4%. С такими банками проводится надзорная работа;
• 80% клиентов, получающих ипотеку, имеют необеспеченный кредит, раньше у ипотечного заёмщика вообще не было кредитов;
• благодаря макропруденциальным лимитам доля выдачи необеспеченных кредитов заёмщикам с ПДН свыше 80% сократилась с 36% в 4к22 до 25% 3к23.
источник | @MarketOverview
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎8👍2