https://naver.me/FNtuEOXZ

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

한국거래소에 따르면 코리아 밸류업 지수에 이름을 올린 코스닥 헬스케어 기업은 △클래시스(214150) △파마리서치(214450) △동국제약(086450) △메디톡스(086900) △케어젠(214370) △엘앤씨바이오(290650) 등으로 파악된다.

이들 선정 기업들은 확실한 캐시카우(현금창출원)를 기반으로 한 높은 수익성과 적극적인 주주환원 의지를 지녔다는 점이 공통점으로 분석된다.

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

[한투증권 강경태] HD현대중공업(329180)

텔레그램: https://t.iss.one/enc210406
보고서 링크: https://alie.kr/FsKRxvX

미국 DC향 중속 발전엔진 시장 데뷔, 증설 가능성에 무게

■ 중속엔진 생산 능력은 수요 대비 부족, 증설 결정할 것

- HD현대중공업이 중속엔진 생산 능력을 확장할 것. 이미 과부하이기 때문. HD현대중공업의 연간 중속엔진 생산 능력은 400만HP. 미국 아페리온 에너지 그룹으로부터 수주한 20MW H54GV(실린더 14개, 2단계 터보차저 장착)를 연간 147대 제작할 수 있는 규모인데, 이미 어제 수주한 프로젝트에 2030년 중속엔진 제작 능력의 23%를 할애

- 문제는 HD그룹 조선 3사의 상선용 중속엔진으로 연간 285만HP(3사 상선 제작 수량 105척, 1척당 5MW 엔진 4대 설치 가정) 이상을 써야 한다는 것. HiMSEN을 주문하는 외부 수요도 있다는 점을 감안. 근 시일 내로 투자 결정할 가능성이 높음

■ 바르질라 증설 결정, DC 기저발전용으로 중속엔진 5,389대 필요 추정

- 바르질라는 생산 능력을 확장하기로 결정. 지난 2월, 회사는 1억 4천만 유로를 투자해 STH(지속가능 기술 허브)의 생산 능력을 2028년 1분기까지 현재 대비 35% 늘리기로 결정. 앞으로 늘어날 수요에 대비한 결정

- 글로벌 데이터센터 설치 용량은 2030년까지 200GW(JLL 추산, 2026년 1월 5일)로, 2025년 대비 97GW 증가. 발전 효율, 송배전 손실을 감안하면 데이터센터용 기저발전 용량은 108GW 이상으로 추정. 기저발전 용량의 5%를 중속엔진 발전소가 담당할 경우, 10MW 가스 중속엔진 5,389대가 필요. HD현대중공업이 H54GV 전용 제작 라인 투자를 결정할 경우, 2028년 실적부터 영향을 줄 것

■ 시가총액 100조원을 위한 열쇠, 엔진

- 업종 최선호 매수 의견을 유지하며, 목표주가를 910,000원으로 24.7% 상향. 목표주가는 적정 기업가치 95조 6,588억원을 유통주식수로 나누어 계산했으며, 적정 기업가치는 2028년 지배주주순이익 추정치 3조 8,264억원에 목표 P/E 25.0배를 적용해 산출

- 추정치 변경없이 목표 P/E를 기존(20.0배) 대비 25.0% 높였으며, 바르질라의 2028년 P/E 컨센서스(블룸버그)와 동일. 증속엔진 시설 증설 여부에 따라 2028년 추정치 또한 변경할 계획

나비타스 세미컨덕터(Navitas Semiconductor, NVTS) : GaN을 이용한 와이드밴드 갭(WBG) 반도체

코스텍시스 사업보고서

#코스텍시스 #ai

'엔비디아-루멘텀'이 ai 광통신 확장 통해 RF머트리얼즈의 뻠삥을 가져왔다면,

이제 '엔비디아-TI'이 ai 전력 관련 800v 인프라로 코스텍시스의 새로운 뉴제너뤠이션을 가져올 것. 오늘이 그 시작.

NVIDIA GTC에서 공개된 TI의 800 VDC 전력 아키텍처 솔루션은 업계 선도 수준의 사양을 갖춘 다양한 레퍼런스 설계로 구성된다.

주요 설계에는 800V 레일의 입력 전력 보호를 위한 확장형 핫스왑 컨트롤러와, 통합 GaN 전력 스테이지를 적용해 컴퓨트 트레이 애플리케이션에서 97.6% 피크 효율과 2000W/in³ 이상의 전력 밀도를 구현하는 800V-6V DC/DC 버스 컨버터가 포함된다.

2025년 7월, 북미 AI·GPU 선도 기업인 T사와 594억의 공급계약을 맺는다. 2025년 12월 양산을 시작했고, 2026년 1월부터 초도 양산 물량을 납품 중이다

https://zdnet.co.kr/view/?no=20260318135212

[엔진발전기(Genset) 구성품]

- 주 엔진(Prime mover)
- 발전기(Alternator)
- 커플링(Coupling)
- 배기 가스 처리 장치: SCR 등
- 연료 시스템
- 냉각 시스템

이런 구성품들이 1세트이며,
계약 단가의 50~70%가
주 엔진 몫입니다.

주 엔진인 4행정 중속엔진의 경우
어제 수주한 H54GV 기준으로
터보차저 2개가 설치되는데,

현대중공업에 터보차저를 공급하는
HD현대마린엔진 또한
힘센 공급망안에 들어온다고
할 수 있습니다.

<나노>

- 선박용 질소산화물 탈질촉매 1위
- 선박용 디젤엔진이 데이터센터용 육상발전엔진으로 수요처가 확대되면서 촉매 매출 증가 가능
- 유가상승으로 석탄발전 재개 , 대기오염 저감 촉매 수요 증가

셀루메드, 넣자마자 빼갔다…유증 자금 82% 유출이 감사거절 불렀나

https://naver.me/FTdOUy9N

조합이 최대주주이면 패스합니다

"키·몸무게·직장명까지"…'42만 회원정보 유출' 결혼정보업체 듀오 과징금 철퇴

https://naver.me/xYNU0irH

탈질촉매필터 전문기업 나노(187790)는 글로벌 중장비 및 비상발전기 제조사를 대상으로 데이터센터용 비상발전기에 적용되는 고밀도 SCR 촉매필터 샘플 테스트와 공급업체용 EDI ID 코드 발급 등 기술 검증 및 행정 절차가 진행 중이라고 23일 밝혔다.

https://m.edaily.co.kr/News/Read?newsId=04277126645419072&mediaCodeNo=257

글로벌 중장비 및 비상발전기 제조사 [제미나이]

전고점 돌파 이후 개인 수급 변화: 2007년의 기억

안녕하세요, KB증권 Quant 김민규입니다.

- ETF로 유입되던 개인수급은 이제 개별 종목으로도 확산할 가능성이 크다고 생각합니다

- 2007년의 사례를 보면, 조정 이후 전고점 돌파를 기점으로 간접투자에서 직접투자로의 확산이 관찰됩니다

- 투자방식의 변화 이유는 인간이 수익을 해석하는 방식에 편향이 존재하기 때문입니다. 자세한 내용은 추후 보고서를 통해서 설명드릴 예정입니다

- 현 시점에서 관심이 가는 '전고점 돌파와 실적모멘텀이 겹치는 업종과 종목'을 정리해 제시합니다

- URL: https://bit.ly/4tqWvUF

(KB증권 내부 컴플라이언스 점검을 완료했음. 단순 참고자료로 법적 책임의 근거가 되지 않음)

22일 서학개미가 많이 산 미국주식
https://youtube.com/shorts/GmWczhN2X64?feature=share