Партия наземных дронов "Ratel S" для ВСУ на фото
Ну а у нас че, МО?
Хотя схема есть же и рекомендации для сборки:
https://t.iss.one/content84/427
Вариант на гусеницах
https://t.iss.one/content84/28
Ну а у нас че, МО?
Хотя схема есть же и рекомендации для сборки:
https://t.iss.one/content84/427
Вариант на гусеницах
https://t.iss.one/content84/28
🤝10👏4🔥1
Forwarded from Молот
Постановщик помех "ГОРА"
Данный постановщик помех предназначен для автоматического подавления сигналов видео связи FPV-дронов, работающих в частотном диапазоне от 4.9 до 6.0 ГГц.
Основные функции:
- Автоматическое сканирование спектра: устройство самостоятельно обнаруживает активные частотные каналы, используемые FPV-дронами, что исключает необходимость ручной настройки.
- Работа по 7 каналам одновременно: постановщик может создавать помехи сразу на нескольких каналах, эффективно нарушая видео связь оператора с дроном.
- Эффективность против множества БПЛА: устройство способно работать одновременно против нескольких дронов, обеспечивая защиту территории.
-Автоматический режим работы: вся система функционирует без участия оператора, что упрощает использование и минимизирует человеческий фактор.
Устройство эффективно против FPV-дронов благодаря широкому диапазону подавления и мультиканальной работе, что делает его надежным средством защиты от угроз в виде БПЛА.
Постановщик помех уже доступен для предзаказа!!!
В самое ближайшем времени постановщик будет доступен для заказа не только на 4.9-6.0 ГГц но и на другие диапазоны работы видео
1.0-1.3ГГц
1.5-1.7 ГГц
2.4 ГГц
3.3 ГГц
Данный постановщик помех предназначен для автоматического подавления сигналов видео связи FPV-дронов, работающих в частотном диапазоне от 4.9 до 6.0 ГГц.
Основные функции:
- Автоматическое сканирование спектра: устройство самостоятельно обнаруживает активные частотные каналы, используемые FPV-дронами, что исключает необходимость ручной настройки.
- Работа по 7 каналам одновременно: постановщик может создавать помехи сразу на нескольких каналах, эффективно нарушая видео связь оператора с дроном.
- Эффективность против множества БПЛА: устройство способно работать одновременно против нескольких дронов, обеспечивая защиту территории.
-Автоматический режим работы: вся система функционирует без участия оператора, что упрощает использование и минимизирует человеческий фактор.
Устройство эффективно против FPV-дронов благодаря широкому диапазону подавления и мультиканальной работе, что делает его надежным средством защиты от угроз в виде БПЛА.
Постановщик помех уже доступен для предзаказа!!!
В самое ближайшем времени постановщик будет доступен для заказа не только на 4.9-6.0 ГГц но и на другие диапазоны работы видео
1.0-1.3ГГц
1.5-1.7 ГГц
2.4 ГГц
3.3 ГГц
👍10🤔5🔥3
Помимо активации Трепет для работы с DJI (скоро новости) и Локтар РЭР, мы активируем карты ZOV, скачать которые можно на их канале https://t.iss.one/zovmaps/700
Действующим военнослужащим через верификацию. Инструкция @maxVcube_bot
Действующим военнослужащим через верификацию. Инструкция @maxVcube_bot
🎉7👍2
Forwarded from Бригада "Север-V" ДК ВС РФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Будьте осторожны.
#СВО #Z ParaBellum MD
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2
Приложение №1.pdf
2.9 MB
РЭБманам на заметку презентация РЭБ Дамба противника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Противодроновое ПЗРК
Нахер надо! - скажут в УПМИ и тд. Потому что никому там ничего не надо, это же работать надо. Отчёты клепать.
Если поднять библиотеки СССР, то нового будет мало, ребята.
Всё давно украдено у Советов.
Нахер надо! - скажут в УПМИ и тд. Потому что никому там ничего не надо, это же работать надо. Отчёты клепать.
Если поднять библиотеки СССР, то нового будет мало, ребята.
Всё давно украдено у Советов.
👍29❤3🤔3
Вчера мы заговорили о дистанционном обучении пилотов
https://t.iss.one/content84/626
И будем говорить постоянно, пока в каждом регионе не появятся школы и в каждом подразделении свои классы.
Я считаю, что нет предела совершенству
Не всегда есть дроны в наличии или нужном количестве для выполнения задачи, значит, их нужно кому-то собирать, а другим учиться.
Даже если расчёт летает отлично, то симулятор все равно нужно гонять ребята.
О самом главном
Поступают вопросы по батареям, так как это немаловажно. Питание и человеку нужно, ведь это источник энергии.
Качество энергии влияет на полётный характеристики квадрокоптера. Поэтому к его выбору стоит подойти с особым вниманием
ИСТИНЫ
В полете часто требуется взрывное освобождение энергии, чтобы создать достаточную силу тяги. ПРИ ЭТОМ САМ ИСТОЧНИК ДОЛЖЕН МАЛО ВЕСИТЬ, т.к любой лишний вес губительно сказывается на скорость и маневренность, управляемость квадрокоптера.
Основное требование к источнику энергии - способность быстро отдавать большое кол-во энергии при малом весе.
С этой задачей справляются силовые Литий-Полимерные аккумуляторы (LiPo), номинальное напряжение которых 3.7 v. Реальное же напряжение зависит от степени заряда. Полностью заряженая батарея имеет 4.2 v. А полностью разряженая 3.0 v.
При последовательном соединении аккумуляторов, образующих АКБ, итоговое напряжение будет равно сумме напряжений всех входящих в сборку элементов/ банок(4.2+4.2+4.2+4.2=16.8 v - 4S - 4 ячейки/банки)
Немного ранее давали информацию кратко о батареях
https://t.iss.one/content84/574
Количество энергии, которое аккумулятор способен в себе хранить, называется ёмкость. Измеряется в ампер часах - Ah. Чем больше ёмкость - тем больше энергии сможет отдать аккумулятор, тем дольше будет летать квадрокоптер, однако, тем больше ВЕС БАТАРЕИ.
Потому, что УВЕЛИЧИТЬ ПОЛЕТНОЕ ВРЕМЯ, умело газуйте, ребята, а для этого больше налетов на симуляторе и практики. О использовании газули говорили ранее
https://t.iss.one/content84/269
В OSD📌 (видео по ссылке выше) - то что вы настроили в конфигураторе, отображает значения, за которыми необходимо следить пилоту в очках/мониторе. Это информация, которая собирается специальными датчиками квадрокоптера. Там и показания силы тока. Чем быстрее крутятся моторы, тем больше сила тяги, тем больше требуется силы тока. Измеряется в амперах. Чем больше потребление, тем больше расходуется батарея.
📌В OSD можно настроить много важного, что повлияет на успех. А это всё опыт.
Итак, максимально разрядный ток #токоотдача, указывается в единицах силы. Чтобы узнать максимально разрядный ток (амперы), необходимо значение "С" умножить на ёмкость аккумулятора (Ah/mAh).
⚡️Однако, указанные на этикетках параметры не всегда верны. Поэтому необходимо изучить реальные тесты перед выбором АКБ. Есть интернет.
❤️Рекомендую выбирать АКБ так, чтобы расчётный рабочий ток не превышал 70% от НОМИНАЛЬНОЙ ТОКООТДАЧИ батареи. Когда нагрузка требует ток больше, чем может обеспечивать АКБ, неминуемо следует перегрев АКБ и в итоге химия (вздувается и теряет ёмкость).
https://t.iss.one/content84/626
И будем говорить постоянно, пока в каждом регионе не появятся школы и в каждом подразделении свои классы.
Я считаю, что нет предела совершенству
Не всегда есть дроны в наличии или нужном количестве для выполнения задачи, значит, их нужно кому-то собирать, а другим учиться.
Даже если расчёт летает отлично, то симулятор все равно нужно гонять ребята.
О самом главном
Поступают вопросы по батареям, так как это немаловажно. Питание и человеку нужно, ведь это источник энергии.
Качество энергии влияет на полётный характеристики квадрокоптера. Поэтому к его выбору стоит подойти с особым вниманием
ИСТИНЫ
В полете часто требуется взрывное освобождение энергии, чтобы создать достаточную силу тяги. ПРИ ЭТОМ САМ ИСТОЧНИК ДОЛЖЕН МАЛО ВЕСИТЬ, т.к любой лишний вес губительно сказывается на скорость и маневренность, управляемость квадрокоптера.
Основное требование к источнику энергии - способность быстро отдавать большое кол-во энергии при малом весе.
С этой задачей справляются силовые Литий-Полимерные аккумуляторы (LiPo), номинальное напряжение которых 3.7 v. Реальное же напряжение зависит от степени заряда. Полностью заряженая батарея имеет 4.2 v. А полностью разряженая 3.0 v.
При последовательном соединении аккумуляторов, образующих АКБ, итоговое напряжение будет равно сумме напряжений всех входящих в сборку элементов/ банок(4.2+4.2+4.2+4.2=16.8 v - 4S - 4 ячейки/банки)
Немного ранее давали информацию кратко о батареях
https://t.iss.one/content84/574
Количество энергии, которое аккумулятор способен в себе хранить, называется ёмкость. Измеряется в ампер часах - Ah. Чем больше ёмкость - тем больше энергии сможет отдать аккумулятор, тем дольше будет летать квадрокоптер, однако, тем больше ВЕС БАТАРЕИ.
Потому, что УВЕЛИЧИТЬ ПОЛЕТНОЕ ВРЕМЯ, умело газуйте, ребята, а для этого больше налетов на симуляторе и практики. О использовании газули говорили ранее
https://t.iss.one/content84/269
В OSD📌 (видео по ссылке выше) - то что вы настроили в конфигураторе, отображает значения, за которыми необходимо следить пилоту в очках/мониторе. Это информация, которая собирается специальными датчиками квадрокоптера. Там и показания силы тока. Чем быстрее крутятся моторы, тем больше сила тяги, тем больше требуется силы тока. Измеряется в амперах. Чем больше потребление, тем больше расходуется батарея.
📌В OSD можно настроить много важного, что повлияет на успех. А это всё опыт.
Итак, максимально разрядный ток #токоотдача, указывается в единицах силы. Чтобы узнать максимально разрядный ток (амперы), необходимо значение "С" умножить на ёмкость аккумулятора (Ah/mAh).
⚡️Однако, указанные на этикетках параметры не всегда верны. Поэтому необходимо изучить реальные тесты перед выбором АКБ. Есть интернет.
❤️Рекомендую выбирать АКБ так, чтобы расчётный рабочий ток не превышал 70% от НОМИНАЛЬНОЙ ТОКООТДАЧИ батареи. Когда нагрузка требует ток больше, чем может обеспечивать АКБ, неминуемо следует перегрев АКБ и в итоге химия (вздувается и теряет ёмкость).
👍16
Продолжаем разговор 👆👆👆
Глядя в ютуб, кстати. И пошли все в сраку, кто мне тычит рутуб и тд. До сих пор нет нормальных площадок для инфы об FPV. Не ленитесь, ищите инфу и систематизируйте её. Где? Да хоть в рутубе, если вам платят за контент для его раскрутки.
Мне не платят, потому, качаю народный телеграм😂
Итак, продолжим. Моторы коптера требуют большой силы тока, когда работают на полную мощность.
Кстати, введите в интернете "расчёт ВМГ", есть статьи хорошие о винтомоторной группе. Её следует уметь подбирать.
Первые две цифры, указанные на моторах (при поставках Минобороны, числа часто затираются🙈😂) - это диаметр статора в мм, авторые две его высота.
Чем больше размер статора, тем больше крутящий момент и мощность двигателя. Соответственно и больше требование к аккумулятору.
Значение в kv, имея источник тока от батареи в 16 вольт (умножаем) то при 2300 kv можно разогнать двигатель до 36800 оборотов в минуту, это без нагрузки. То есть без пропеллеров. Пропеллер тоже имеет силовую нагрузку. О нем отдельно будет.
Вернёмся к АКБ, а точнее к их зарядке. Народное устройство imax B6 отличное решение, только не попадитесь на подделку.
Зарядное устройство должно иметь следующие функции:
- заряжать АКБ
Укажите силу тока. Любой LiPo можно заряжать током 1С.
Что такое единица "С"?
- говорили об этом выше https://t.iss.one/content84/656
Каким током заряжать АКБ об этом указывается в инструкция к батареи или на сайте производителя (см.фото)
📌Если доступно до 5С, это сократит время зарядки, но не стоит этим злоупотреблять. Высокие токи не есть хорошо. Особенно, если нет необходимости в быстрой зарядке. Лучше использовать 1С.
- во время зарядки на десплее должно отображаться кол-во заряда в амперчасах (на фото цифра 1), которое *залилось" в АКБ
- кроме общего напряжения, зарядное устройство должно отображать напряжение в каждой банке (на фото цифра 2)
При выборе зарядного устройства смотрите на максимальную мощность. Она вычислется как произведение напряжения и силы тока. Отсюда для вычисления максимального зарядного тока (А), необходимо максимальную мощность поделить на напряжение (ватт / вольт).
Например, зарядки с максимальной мощность 150 ватт максимальный ток заряда будет почти 9 Ампер при батареи в 4 банки (4S=16.8 V).
⚡️очень часто с зарядным устройством не продают БЛОК ПИТАНИЯ. Будьте внимательны.
Поэтому при выборе блока питания следует учитывать и его максимальную мощность. Он накладывает свое ограничение. При значении 100 Вт универсального блока питания, его максимальный ток заряда батареи 4S составит почти 6А (100W/16.8=5.95A)
- при выборе блока питания следует обратить внимание на выходное напряжение соответствовало допустимым значениям (DC) зарядного устройства.
⚡️Мощности 60-80 ватт вполне достаточно для зарядки малоемких АКБ. Но если нужно заряжать большие батареи или использовать устройства зарядки параллельно нескольких АКБ, то большой зарядный ток будет лишним.
💥 НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ БАТАРЕИ НАХОДЯЩИЕСЯ НА ЗАРЯДКЕ БЕЗ ПРИСМОТРА
- разряд (Discharge) батареи производится малым током и под контролем напряжения каждой банки. Максимальня мощность разряда редко превышает 5 ватт. Примерно, 200-300 mAh для 4S. Это займёт 4 часа.
⛱ Хранить АКБ необходимо в сухом, прохладном месте в дали от прямых лучей, не полностью заряженным и не полностью разряженным. В общем 3.8 V. Рекомендую в железном сейфе.
- в зарядом устройстве должна быть функция Хранение (Storage).
Глядя в ютуб, кстати. И пошли все в сраку, кто мне тычит рутуб и тд. До сих пор нет нормальных площадок для инфы об FPV. Не ленитесь, ищите инфу и систематизируйте её. Где? Да хоть в рутубе, если вам платят за контент для его раскрутки.
Мне не платят, потому, качаю народный телеграм😂
Итак, продолжим. Моторы коптера требуют большой силы тока, когда работают на полную мощность.
Кстати, введите в интернете "расчёт ВМГ", есть статьи хорошие о винтомоторной группе. Её следует уметь подбирать.
Первые две цифры, указанные на моторах (при поставках Минобороны, числа часто затираются🙈😂) - это диаметр статора в мм, авторые две его высота.
Чем больше размер статора, тем больше крутящий момент и мощность двигателя. Соответственно и больше требование к аккумулятору.
Значение в kv, имея источник тока от батареи в 16 вольт (умножаем) то при 2300 kv можно разогнать двигатель до 36800 оборотов в минуту, это без нагрузки. То есть без пропеллеров. Пропеллер тоже имеет силовую нагрузку. О нем отдельно будет.
Вернёмся к АКБ, а точнее к их зарядке. Народное устройство imax B6 отличное решение, только не попадитесь на подделку.
Зарядное устройство должно иметь следующие функции:
- заряжать АКБ
Укажите силу тока. Любой LiPo можно заряжать током 1С.
Что такое единица "С"?
- говорили об этом выше https://t.iss.one/content84/656
Каким током заряжать АКБ об этом указывается в инструкция к батареи или на сайте производителя (см.фото)
📌Если доступно до 5С, это сократит время зарядки, но не стоит этим злоупотреблять. Высокие токи не есть хорошо. Особенно, если нет необходимости в быстрой зарядке. Лучше использовать 1С.
- во время зарядки на десплее должно отображаться кол-во заряда в амперчасах (на фото цифра 1), которое *залилось" в АКБ
- кроме общего напряжения, зарядное устройство должно отображать напряжение в каждой банке (на фото цифра 2)
При выборе зарядного устройства смотрите на максимальную мощность. Она вычислется как произведение напряжения и силы тока. Отсюда для вычисления максимального зарядного тока (А), необходимо максимальную мощность поделить на напряжение (ватт / вольт).
Например, зарядки с максимальной мощность 150 ватт максимальный ток заряда будет почти 9 Ампер при батареи в 4 банки (4S=16.8 V).
⚡️очень часто с зарядным устройством не продают БЛОК ПИТАНИЯ. Будьте внимательны.
Поэтому при выборе блока питания следует учитывать и его максимальную мощность. Он накладывает свое ограничение. При значении 100 Вт универсального блока питания, его максимальный ток заряда батареи 4S составит почти 6А (100W/16.8=5.95A)
- при выборе блока питания следует обратить внимание на выходное напряжение соответствовало допустимым значениям (DC) зарядного устройства.
⚡️Мощности 60-80 ватт вполне достаточно для зарядки малоемких АКБ. Но если нужно заряжать большие батареи или использовать устройства зарядки параллельно нескольких АКБ, то большой зарядный ток будет лишним.
💥 НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ БАТАРЕИ НАХОДЯЩИЕСЯ НА ЗАРЯДКЕ БЕЗ ПРИСМОТРА
- разряд (Discharge) батареи производится малым током и под контролем напряжения каждой банки. Максимальня мощность разряда редко превышает 5 ватт. Примерно, 200-300 mAh для 4S. Это займёт 4 часа.
⛱ Хранить АКБ необходимо в сухом, прохладном месте в дали от прямых лучей, не полностью заряженным и не полностью разряженным. В общем 3.8 V. Рекомендую в железном сейфе.
- в зарядом устройстве должна быть функция Хранение (Storage).
👍17🤩6🤔2
"Здоровье" АКБ LiPo судится по внутреннему сопротивлению.
Измерение его очень полезная функция, которая должна быть в зарядом устройстве (см. фото) для каждой банки.
Внутреннее сопротивление измеряется только на ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОМ АКБ:
Чем больше это значение, тем меньше тока АКБ отдаёт мотору и тем больше тепла рассеивает через себя, а значит КПД АКБ уменьшается. Точных цифр какое сопротивление нормальное не известно, это зависит от многих факторов, но рейтинг есть:
От 0-6 мОм это отлично
От 7-12 - приемлемо
От 13-20 - плохо
От 20 - замените АКБ
📌 Нормально работающий АКБ, когда банки заряжаются и разряжается равномерно. Чтобы узнать какое сейчас напряжение на каждой из банок, нужно общее напряжение разделить на кол-во банок.
#Сопротивление будет неизбежно расти при эксплуатации АКБ. Все зависит от эксплуатации.
😈Очень плохо, когда сопротивление отличается в каждой из банок. Это увеличит время заряда всей АКБ из-за того, что Балансировка будет происходить очень долго. Во время полета банка с большим сопротивлением разрядится быстрее других и это повлияет на полёт.
👾После покупки новой АКБ её следует расконсервировать из-за добавление многими производителями ингибитора для долгого хранения АКБ.
Для расконсервации необходимо сделать 2 цикла ЗАРЯДА И РАЗРЯДА НЕБОЛЬШИМИ ТОКАМИ для выхода на номинальную емкость.
Разряжать АКБ необходимо до напряжения под нагрузкой не менее 3.5 V.
Таким образом нужно сделать облет и сдедить на OSD чтоб при спокойном полёте на 50% мощности, общее напряжение не опускалось ниже 14v (при батареи 4S). А после снятия нагрузки (остывания АКБ), напряжение в каждой банке не должно быть менее 3.7 v. При соблюдении эти бравил АКБ должно отдавать около 85-90% своей емкости.
О зарядном устройстве
З. Ы. Всегда нужно просить четкую информацию об АКБ (емкость, а особенно, сопротивление). Если собрались собирать самостоятельно, у китайцев узнавать ТТХ банок (lipo) сразу полное. Я получал банки LiPo, где значение 27 в сопротивлении - норма.
Измерение его очень полезная функция, которая должна быть в зарядом устройстве (см. фото) для каждой банки.
Внутреннее сопротивление измеряется только на ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОМ АКБ:
Чем больше это значение, тем меньше тока АКБ отдаёт мотору и тем больше тепла рассеивает через себя, а значит КПД АКБ уменьшается. Точных цифр какое сопротивление нормальное не известно, это зависит от многих факторов, но рейтинг есть:
От 0-6 мОм это отлично
От 7-12 - приемлемо
От 13-20 - плохо
От 20 - замените АКБ
📌 Нормально работающий АКБ, когда банки заряжаются и разряжается равномерно. Чтобы узнать какое сейчас напряжение на каждой из банок, нужно общее напряжение разделить на кол-во банок.
#Сопротивление будет неизбежно расти при эксплуатации АКБ. Все зависит от эксплуатации.
😈Очень плохо, когда сопротивление отличается в каждой из банок. Это увеличит время заряда всей АКБ из-за того, что Балансировка будет происходить очень долго. Во время полета банка с большим сопротивлением разрядится быстрее других и это повлияет на полёт.
👾После покупки новой АКБ её следует расконсервировать из-за добавление многими производителями ингибитора для долгого хранения АКБ.
Для расконсервации необходимо сделать 2 цикла ЗАРЯДА И РАЗРЯДА НЕБОЛЬШИМИ ТОКАМИ для выхода на номинальную емкость.
Разряжать АКБ необходимо до напряжения под нагрузкой не менее 3.5 V.
Таким образом нужно сделать облет и сдедить на OSD чтоб при спокойном полёте на 50% мощности, общее напряжение не опускалось ниже 14v (при батареи 4S). А после снятия нагрузки (остывания АКБ), напряжение в каждой банке не должно быть менее 3.7 v. При соблюдении эти бравил АКБ должно отдавать около 85-90% своей емкости.
О зарядном устройстве
З. Ы. Всегда нужно просить четкую информацию об АКБ (емкость, а особенно, сопротивление). Если собрались собирать самостоятельно, у китайцев узнавать ТТХ банок (lipo) сразу полное. Я получал банки LiPo, где значение 27 в сопротивлении - норма.
👍16🫡7👏2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня я видел тележку небольшую, где моторы приварили к корпусу снизу. Без кожухов. Как делать не нужно очень хочется опубликовать фото, но не стану такую Срань в канал публиковать 🙈. Их разных много уже в коллекции.
Публикую фото рабочей подвески камикадзе. Вроде как задача в одну сторону её, но машинка отслужила доставщиком и ждёт новых задач. Уважение ребятам.
О тележках
https://t.iss.one/content84/389
Собрать камикадзе
https://t.iss.one/content84/473
Минер или доставщик
https://t.iss.one/content84/356
А в подразделениях уже наблюдаю соревнования по сборке тележки. В общем, главное, чтоб были они эффективные, а значит, полезные.
Публикую фото рабочей подвески камикадзе. Вроде как задача в одну сторону её, но машинка отслужила доставщиком и ждёт новых задач. Уважение ребятам.
О тележках
https://t.iss.one/content84/389
Собрать камикадзе
https://t.iss.one/content84/473
Минер или доставщик
https://t.iss.one/content84/356
А в подразделениях уже наблюдаю соревнования по сборке тележки. В общем, главное, чтоб были они эффективные, а значит, полезные.
💯12👍3
Соединенные Штаты отправляли сотрудников разведки в Украину, чтобы помочь в разработке программ БПЛА, сообщают источники The New York Times.
В интервью на этой неделе директор ЦРУ Уильям Бернс также косвенно упомянул о поддержке его ведомством подобных проектов в Украине.
Теперь Великобритания будет помогать на другом поприще.
А у нас не видят необходимость в мобилизации. ШОЙГУ нет, а картинки его работают.
В интервью на этой неделе директор ЦРУ Уильям Бернс также косвенно упомянул о поддержке его ведомством подобных проектов в Украине.
Теперь Великобритания будет помогать на другом поприще.
А у нас не видят необходимость в мобилизации. ШОЙГУ нет, а картинки его работают.
🤔5👍4👏1🙉1
По запорожскому направлению враг🇺🇦 сменил частоты на управлении ниже 150 МГц. Видео выше 6.1 ГГц
Гуманитарным конвоям особое внимание, так как они меньше всего защищены.
Производителям детекторов тоже передайте информацию.
РЭБманы, моё почтение.
Гуманитарным конвоям особое внимание, так как они меньше всего защищены.
Производителям детекторов тоже передайте информацию.
РЭБманы, моё почтение.
👍18🫡11🤔2❤1🤩1
Forwarded from СОРАТНИК
Ваши взносы, друзья, сейчас очень актуальны, у нас есть заявка от военных хирургов госпиталя им. Вишневского. скоро анонсируем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍3❤2
Мы уже говорили о приложении Локтар
https://t.iss.one/FPV_vyZOV/3085
- выдаётся бесплатно
- активация через меня
как и ZOV-КАРТЫ и Трепет
https://t.iss.one/FPV_vyZOV/3085
- выдаётся бесплатно
- активация через меня
как и ZOV-КАРТЫ и Трепет
Telegram
FPV_выZOV🇷🇺
В нашем техническом чате СВОи в разделе "ПО" наша команда благодаря разработчикам России старается анонсировать новые разработки в сфере беспилотия.
➡️ Одно из приложений команда Локтар обкатывает вместе с нами и мы гордимся этим.
ℹ️ Приложение «Локтар»…
➡️ Одно из приложений команда Локтар обкатывает вместе с нами и мы гордимся этим.
ℹ️ Приложение «Локтар»…
🤩10
Профессиональная радиосвязь стандарта DMR
Современный, яркий, информативный сайт о линейке разработанных и выпускаемых Концерном «Созвездие» DMR-радиостанций.
Продукции не нашёл на сайте, но кто надо, тот знает, что сегодня это предприятие — одно из ведущих НИИ, занимающихся созданием систем управления, средств связи для «оборонки» и силовиков.
Слышал только о Репей.
З. Ы. Уже даже ознакомился
Современный, яркий, информативный сайт о линейке разработанных и выпускаемых Концерном «Созвездие» DMR-радиостанций.
Продукции не нашёл на сайте, но кто надо, тот знает, что сегодня это предприятие — одно из ведущих НИИ, занимающихся созданием систем управления, средств связи для «оборонки» и силовиков.
Слышал только о Репей.
З. Ы. Уже даже ознакомился
🤔5💯2👍1