Исследователи разработали и протестировали устройство, которое может использоваться для перехвата управления электроникой в Boeing 737 (одного из распространенных самолетов в коммерческой авиации).

🔑Условия эксплуатации
Кратковременный физический доступ к самолету позволит злоумышленнику, оснащенному специальным аппаратным устройством, перехватить связь между двумя ключевыми бортовыми компьютерами.

Устройство нужно подключить к порту в нижней части фюзеляжа самолета — по оценкам исследователей, это займет менее 60 секунд. Для этого потребуется доступ к самолету либо когда он стоит у выхода на посадку, либо когда он находится в ангаре аэропорта во время планового технического обслуживания.

🧿Последствия
Исследователи успешно продемонстрировали атаку на испытательном стенде, состоящем из реальных деталей самолета Boeing 737 и программного обеспечения. Экспериментальная атака позволила исследователям изменить траекторию полета самолета и данные, которые могли сделать условия взлета небезопасными.❗️

Как работает атака?
1️⃣Исследователи обнаружили неиспользуемый порт для технического обслуживания в отсеке электроники и оборудования самолета, где расположены ключевые электронные системы. Этот отсек расположен прямо под носом самолета и обеспечивает доступ к данным, передаваемым между двумя критически важными бортовыми компьютерами.

1️⃣Один из них — это компьютер управления полетом, который контролирует траекторию полета самолета, а также траекторию захода на посадку перед приземлением, а также предоставляет важную информацию при взлете. Другой — это компьютер, который отображает информацию о траектории полета, а также другие важные данные для пилотов в кабине. Информация и инструкции передаются между этими двумя компьютерами с помощью проводных систем связи, по шине ARINC 429.

Такие шины как ARINC 429, передают данные с помощью тока, проходящего по двум проводам и через набор резисторов. Поскольку этой системе уже несколько десятилетий, в ней нет функций защиты данных, таких как аутентификация сообщений.

2️⃣Исследователи спроектировали, собрали и запрограммировали небольшое аппаратное устройство, которое выступает в роли стороннего субъекта, перехватывающего управление этими шинами. Для этого оно подает больший ток, чтобы иметь возможность перекрывать любые легитимные передачи своими. Такой подход позволяет устройству незаметно передавать новые инструкции компьютеру управления полетом, скрывая при этом признаки внесения изменений.

#news #research #security

🔗 Все наши каналы 🔁 Все наши чаты 🪧 Для связи с менеджером