✅ Продолжаем работу по развитию интеллектуальной транспортной системы Владивостока
 
Транспортные инженеры ЦОДД апробируют новую систему анализа аварийности от российской компании Angels IT. С помощью системы специалисты накапливают и визуализируют на интерактивной карте информацию по всем ДТП, интегрируют данные из баз ГИБДД и других источников. Это помогает разрабатывать мероприятия по ликвидации очагов аварийности и анализировать эффективность принятых мер за прошлые годы.

❓ Зачем интеллектуальные транспортные системы внедряют в городах?

✅ В первую очередь это улучшение работы транспортной системы города и повышение безопасности дорожного движения. Первый шаг к построению ИТС Владивостока был сделан в прошлом году - в городе заработала автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД). Благодаря системе специалисты разрабатывают оптимальные программы работы светофоров, а при необходимости перестраивают режимы их работы десятки раз в сутки для максимальной пропускной способности дорог в зависимости от интенсивности движения.

➡️ В этом году по пилотному проекту специалиста ЦОДД апробируют ещё несколько новых для города систем: динамическую транспортную модель и систему управления нештатными ситуациями на дорогах от компании-разработчика «Мегаполис ИТ», систему мониторинга транспорта и пешеходов от компании TrafficData, программу математического моделирования транспортных потоков TransNet.

#ИТС #цодд_проекты

📍🚦Движение более чем на 30 перекрестках города ежедневно регулируют специалисты Центра организации дорожного движения

Каждый день специалисты по мониторингу и организации дорожного движения мониторят транспортные потоки на всех регулируемых перекрестках города, светофорные объекты которые оборудованы транспортными детекторами, дорожными контроллерами, камерами видеонаблюдения и подключены к автоматизированной системе управления дорожным движением - АСУДД.

🔲 Сегодня в системе - 89 светофоров. Специалисты видят каждый и при снижении пропускной способности, аварии или ДТП, оперативно перенастраивают фазы светофоров для повышения пропускной способности. Видят специалисты также и выключившиеся светофоры из-за скачка напряжения, отключения света или поломки. В этом случае на место выезжает ремонтная бригада.

🆎 Зачем в городах развивают системы управления дорожным движением

Каждый год трафик становится только плотнее и обеспечить достаточную пропускную способность транспортной сети города как раньше, без применения интеллектуальных технологий, уже невозможно. АСУДД, подключенная в 2022 году во Владивостоке, стала первым программным комплексом развивающейся интеллектуальной транспортной системы Владивостока.

#цодд_вл #светофорное_регулирование #итс