10 сентября 1960 года подводная лодка  "Б-67" проекта В-611 Северного флота  под командованием капитана 2 ранга  Вадима Константиновича  Коробова впервые в СССР произвела пуск баллистической ракеты из подводного положения⚓️
Подводные лодки проекта 611-серия советских дизельных подводных лодок ( по классификации НАТО – ZULU) ⚓️Относятся к подклассу больших подводных лодок⚓️  Предназначались для  боевых действий на океанских коммуникациях⚓️ Всего было построено 26 единиц⚓️
Проект В 611 - модификация проекта 611 ⚓️Проект включал оснащение лодок двумя ядерными баллистическими ракетами Р-11ФМ размещёнными в удлинённой рубке⚓️

10 сентября 1936 года в Ленинграде на заводе «Судомех» под литерным обозначением "М-87"заложена первая в стране полностью сварная малая подводная лодка «М-87» - головная в серии XII⚓️10 июля 1937 года спущена на воду⚓️16 июня 1939 года присвоено обозначение "М-171"⚓️21 июля вошла в состав Северного флота⚓️
М-171 - советская дизель-электрическая подводная лодка типа "М" - "Малютка" XII серии (проект 604)⚓️Совершила 28 боевых походов ⚓️21 торпедная атака⚓️
Боевые качества, вложенные в корабли этого проекта при их создании, подтвердились в ходе Великой Отечественной войны⚓️4 подводные лодки XII серии за успешные боевые действия получили звание Гвардейских ⚓️2 подлодки награждены орденами Красного Знамени, а М-172 удостоена звания Гвардейской Краснознаменной⚓️ Командирам подводных лодок XII серии М. В. Грешилову. Я. К. Иосселиани, А. Н. Кесаеву, В. Г. Старикову, И. И. Фисановичу и М. И. Хомякову были присвоены звания Героев Советского Союза⚓️

11 сентября 1790 года День воинской славы России — День победы русской эскадры под командованием Ф.Ф. Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра⚓️Праздник Учрежден Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года «О днях воинской славы и памятных датах России»⚓️Победа у мыса Тендра в военной кампании 1790 года обеспечила господство русского флота на Черном море⚓️Блестящая победа русского флота также обеспечила прорыв к Измаилу Днепровской флотилии, оказавшей большую помощь сухопутной армии во взятии крепости⚓️

11 сентября 1934 года Введены литерно-цифровые обозначения подводных лодок⚓️
Приказ по ВМС РККА 1934 г. № 083 о введении литерно-цифровых обозначений подводным лодкам⚓️
«…Для подводных лодок, помимо названий, литерно-цифровые наименования: Б-1 и т. д. - для подлодок типа «Барс», Д-1 и т. д. — для подлодок типа «Декабрист» и т. п. …»⚓️

11 августа 1941 года торпедные катера Северного флота типа Д-3 ТКА-11 под командованием капитан-лейтенанта Г. К. Свиридова и ТКА-12  под командованием лейтенанта А. О. Шабалина потопили в районе п-ова Средний сторожевой корабль и транспорт фашистов⚓️Это была первая победа катерников Северного флота в Великой Отечественной войне⚓️
Торпедные катера типа «Д-3»  проект П-19-ОК тип торпедных катеров, состоявших на вооружении ВМФ СССР⚓️
Катера имели водоизмещение 32,1 тонны⚓️Длину 21,6 м⚓️
Корпус Д-3 изготовлялся из дерева, толщиной 40 мм⚓️Экипаж - 10 человек⚓️
На катерах устанавливались советские авиационные поршневые двигатели ГАМ- 34 и американские двигатели Packard 4М-2500 поставлявшиеся по ленд-лизу⚓️Скорость хода от 37 до 48 узлов⚓️
На катерах  Д-3 впервые были установлены бугельные торпедные аппараты бортового сбрасывания⚓️
Вооружение Д-3: 2 торпеды калибра 533 мм ⚓️2 пулемета ДШК калибра 12,7 мм⚓️20-мм автоматическая пушка «Эрликон»⚓️2 пулемета «Кольт-браунинг» калибра 12,7 мм⚓️

11 сентября 1936 года вступила в строй подводная лодка Н-1⚓️головная в серии IX типа «Н» (немка)⚓️Вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота⚓️
4 августа 1934 года члены Политбюро СССР приняли решение о серийной постройке средних подводных лодок серии IX и постепенной замены ими подводных лодок типа «Щука»⚓️Серия IX строилась на Балтийском заводе и ограничилась тремя лодками: «Н-1», «Н-2» и «Н-3»⚓️20 октября 1937 подводная лодка получила литерное обозначение «С-1»⚓️
С-1 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX, тип  С — «Средняя, головная лодка проекта⚓️
7 февраля 1940 года за боевые успехи и за мужество экипажа подводная лодка С-1 была награждена орденом Красного Знамени а ее командир А.В. Трипольский был удостоен звания Героя Советского Союза🎖️
В период Советско-финской войны С-1 совершила 2 боевых похода⚓️

11 сентября 1942 подводная лодка «С -13» Краснознаменного Балтийского флота под командованием старшего лейтенанта Маланченко в боевом походе вышла в Ботнический залив⚓️
 В надводном положении «С-13» обнаружила транспорт «Гера» с грузом угля⚓️Подлодка отрыла артиллерийский огонь и последующим  торпедным залпом противник был уничтожен⚓️Через 3 часа «С -13»произвела новую торпедную атаку ⚓️Уничтожен  финский транспорт «Юсси Х»⚓️
«С-13» cоветская дизель-электрическая подводная лодка типа «С» серии «IX-бис» ⚓️Заложена в 1937 году ⚓️В 1941 году вступила в строй Балтийского флота⚓️
Подводная лодка «С-13»стала настоящей легендой Великой Отечественной войны⚓️
В апреле 1945 года награждена орденом Красного знамени⚓️Командиром «С-13» был капитан 3 ранга Александр Иванович Маринеско⚓️ Совершила 4 боевых похода⚓️

12 сентября 1941 года начала действовать «Дорога жизни»⚓️В этот день к мысу Осиновец подошел буксир "Орел" под командованием легендарного капитана Ивана Дмитриевича Ерофеева, который доставил две баржи с мукой и вооружением для блокадного города⚓️Так начала действовать водная артерия, связавшая Ленинград с Большой землей и спасшая жизни многих тысяч ленинградцев⚓️

12 сентября 1941 года подводная лодка Северного флота  «Щ-422» под командованием капитан-лейтенанта Малышева Алексея Кирьяновича в боевом походе обнаружила немецкий транспорт⚓️С  дистанции 5 кабельтовых подлодка произвела торпедный залп⚓️Уничтожен транспорт противника  «Ottar Jarl»⚓️Это была первая реальная победа североморских подводников⚓️
«Щ-422» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Великой Отечественной войны⚓️принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука»⚓️
Совершила 17 боевых походов, 18 торпедных атак  ⚓️ 25 июля 1943 года  удостоена звания Гвардейской⚓️

13 cентября (25 сентября по новому стилю) 1838 года  на  Неве проведены испытания первой в мире шлюпки с «электромагнетическим двигателем», изобретенным русским физиком-изобретателем Борисом Семеновичем Якоби⚓️Двигатель питался током от батарей, состоящих из 320 гальванических элементов⚓️Шлюпка прошла вверх и вниз по течению 14 км со средней скоростью 2 км/ч⚓️
В российской военной истории академик Санкт-Петербургской Академии наук Б.С. Якоби остался как один из ведущих изобретателей гальванических батарей и морских мин нового типа, в том числе самовоспламеняющихся (гальваноударных) мин, мин с запалом от индукционного аппарата и возглавлял научное руководство по их внедрению на флоте⚓️

14 сентября 1944 года началась Прибалтийская наступательная операция⚓️
Прибалтийская стратегическая наступательная операция советских войск была проведена с 14 сентября по 24 ноября 1944 года с целью разгрома группировки германских войск в Прибалтике и завершения освобождение от немецких войск территории Эстонии, Латвии и Литвы⚓️Операция длилась 71 день, ширина фронта достигала 1000 км⚓️
В результате Прибалтийской операции были созданы предпосылки для развития наступления советских войск в Восточной Пруссии, что и было затем осуществлено в ходе Восточно-Прусской наступательной операции 1945 года⚓️ В ходе Прибалтийской операции 112 советских воинов были удостоены звания Героя Советского Союза🎖свыше 332 тыс. награждены орденами и медалями⚓️131 часть и соединение получили почетные наименования Рижских, Таллинских, Валгинских⚓️

14 сентября 1963 года начался первый трансарктический  подледный переход  ракетной атомной подводной лодки "К-178" под командованием капитана 1 ранга А.П. Михайловского с Северного на Тихоокеанский флот⚓️
«К-178» совершила первый переход с Северного флота на Тихоокеанский флот подо льдами⚓️Всего пройдено 4411 миль из них в подводном положении 3460 миль за 286 часов⚓️в том числе подо льдами 1617 миль за 136 часов⚓️в надводном положении 951 милю за 88 часов⚓️в том числе во льдах 155 миль за 22 часа⚓️Совершено 10 ледовых маневров⚓️из них 2 всплытия в битом льду⚓️6 всплытий в полыньях и 2 приледнения⚓️За образцовое выполнение задания и проявленные при этом мужество и отвагу указом Президиума Верховного Совета СССР от 16.02.64 г. капитану 1 ранга А.П. Михайловскому присвоено Звание Героя Советского Союза🎖Члены экипажа награждены высокими правительственными наградами⚓️
К-178 — атомная крейсерская подводная лодка ВМФ СССР проекта 658⚓️

14 сентября 1943 года торпедные катера типа  “Г-5”Онежской военной флотилии обнаружили стоящий у берега финский вооруженный буксир и обстреляли его из реактивных установок “М-8-М”⚓️
Это было первое в истории ВМФ СССР боевое применение реактивных снарядов против надводного корабля⚓️
Торпедные катера типа «Г-5» — проект советских глиссирующих торпедных катеров, созданный в 1930-х годах⚓️

14 сентября подводная лодка "Лембит" под командование капитана 3 ранга А.М Матиясевича  в районе маяка Утэ  обнаружила конвой противника⚓️Подлодка произвела торпедный залп⚓️Уничтожены 1 немецкий и 1 финский транспорт⚓️
Командование высоко оценило поход подводной лодки, из его выводов следовало что: «…личный состав, уходя в боевой поход, имел высокий боевой дух и горел одним желанием – как можно больше потопить кораблей противника...»⚓️По итогам похода  личный состав корабля был удостоен государственных наград, а командир подлодки представлен к званию Герой Советского Союза🎖
Подводный минный заградитель Lembit («Лембит») – эстонская дизель-электрическая подводная лодка британской постройки типа "Калев"⚓️Входила в состав ВМС Эстонии до присоединения страны к СССР ⚓️6 августа 1940 года Вступила в состав Краснознаменного Балтийского флота⚓️За время Великой Отечественной войны  подлодка Лембит совершила 7 боевых походов⚓️8 торпедных атак⚓️5 минных постановок⚓️Награждена орденом Красного знамени⚓️

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за заслуги в деле руководства Военно-морским флотом в годы Великой Отечественной войны с гитлеровской Германией и милитаристской Японией и проявленные при этом мужество и героизм адмиралу флота Кузнецову Николаю Герасимовичу присвоено звание Героя Советского Союза🎖️

14 сентября 1973 года указом Президиума Верховного Совета СССР города Новороссийск и Керчь, трудящиеся которых проявили массовый героизм и мужество в защите Родины в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, были удостоены высшей степени отличия – звания "Город-герой" с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"🎖️

15 сентября 1918 года приказом по Морскому ведомству в Петрограде в здании бывшего Морского училища учреждены ускоренные четырехмесячные курсы по подготовке красных командиров из числа моряков-специалистов (Курсы командного состава флота)⚓️Курсы состояли из 6 отделений: радиотелеграфного, электротехнического, минного, артиллерийского, механического и штурманского⚓️ Официальное открытие курсов состоялось 10 октября 1918 года⚓️

15 сентября 2007 года в Кронштадте состоялось торжественное открытие памятника художнику – маринисту Ивану Константиновичу Айвазовскому, приуроченное к 190-летию со дня рождения выдающегося живописца⚓️Автор памятника – заслуженный художник РСФСР скульптор Владимир Горевой⚓️Памятник установлен по инициативе Кронштадтского морского собрания⚓️На гранитном пьедестале перечислены заслуги Айвазовского перед искусством и обществом⚓️Живописец изображен за работой - с палитрой и кистями⚓️Высота памятника - 4 метра, высота бронзовой скульптуры - 1,8 метра⚓️Этот  памятник стал первым в России, посвященным знаменитому художнику-маринисту⚓️

16 сентября 1905 года на судоверфи завода «В. Крейтон и Ко» на Охте в Санкт-Петербурге заложена подводная лодка типа «Кайман»⚓️20 ноября 1909 года подлодка «Кайман» вошла в состав 2-го дивизиона Бригады подводных лодок Балтийского моря⚓️Совершила 18 боевых походов⚓️
Подводные лодки типа «Кайман» — серия российских подводных  лодок, построенных в 1905—1910 годах по проекту американского инженера Саймона Лейка ⚓️В конструктивном отношении подлодки типа «Кайман» являлись дальнейшим развитием проекта подлодок типа "Осетр" ⚓️Всего было построено 4 подлодки серии  - головная «Кайман»⚓️«Крокодил»⚓️ «Аллигатор»⚓️ «Дракон»⚓️