СРОЧНО В НОМЕР: доклад председателя Еврокомиссии
Сегодня Урсула фон дер Леен выступила перед Еврокомиссией с первым за своё председательство докладом «О состоянии Союза». Доклад вышел эмоционально заряженным и сильным, и значительная его часть была отведена Зелёному восстановлению.
Из основных тезисов:
👉🏽 Предложена новая цель по сокращению выбросов парниковых газов в Европе на 55% к 2030 (прошлая цель - 40%). Цель уже поддержали многие бизнес лидеры. К середине 2021 все климатические и энерго политики и программы будут обновлены под новую цель.
👉🏽 37% NextGenerationEU (€750 млрд фонда восстановления Европы) будет потрачено напрямую на программы Европейской Зелёной Сделки.
👉🏽 Приоритетные направления для инвестиций: зелёный водород и создание «водородных долин», ренновация жилищного фонда и развитие системы зарядок для электротранспорта.
👉🏽 Пограничный налог на углерод должен стать основным инструментом мотивации иностранных производителей на сокращение выбросов парниковых газов.
Что это значит?
📍Значительное изменение европейского энергетического и климатического законодательства в ближайшие 12 месяцев.
📍Дополнительное вливание инвестиций в зелёные технологии для ускоренной декарбонизации.
📍Потенциально очень жесткий пограничный налог без оговорок и послаблений.
Полный текст речи - по ссылке
@climatepro
#АК #EGD
Сегодня Урсула фон дер Леен выступила перед Еврокомиссией с первым за своё председательство докладом «О состоянии Союза». Доклад вышел эмоционально заряженным и сильным, и значительная его часть была отведена Зелёному восстановлению.
Из основных тезисов:
👉🏽 Предложена новая цель по сокращению выбросов парниковых газов в Европе на 55% к 2030 (прошлая цель - 40%). Цель уже поддержали многие бизнес лидеры. К середине 2021 все климатические и энерго политики и программы будут обновлены под новую цель.
👉🏽 37% NextGenerationEU (€750 млрд фонда восстановления Европы) будет потрачено напрямую на программы Европейской Зелёной Сделки.
👉🏽 Приоритетные направления для инвестиций: зелёный водород и создание «водородных долин», ренновация жилищного фонда и развитие системы зарядок для электротранспорта.
👉🏽 Пограничный налог на углерод должен стать основным инструментом мотивации иностранных производителей на сокращение выбросов парниковых газов.
Что это значит?
📍Значительное изменение европейского энергетического и климатического законодательства в ближайшие 12 месяцев.
📍Дополнительное вливание инвестиций в зелёные технологии для ускоренной декарбонизации.
📍Потенциально очень жесткий пограничный налог без оговорок и послаблений.
Полный текст речи - по ссылке
@climatepro
#АК #EGD
МВФ публично поддержал введение в ЕС пограничного налога на углерод
Кристалина Георгиева, о выступлении которой на площадке ВЭФ мы писали совсем недавно, выступила с активной поддержкой пограничного углеродного регулирования. Политически, это очень важный союзник для ЕС в вопросах согласования налога с правилами ВТО. Именно на эти правила ссылаются производители из Китая и СНГ и обещают долгие судебные разбирательства в случае введения налога.
Интересно, что президент МВФ также отметила варианты, при которых введения налога можно избежать. По ее мнению, при внедрении единой мировой цены на углерод пограничный налог не понадобится. Точнее, при введении единой минимальной цены на углерод в странах с самым углеродоинтенсивным экспортом (США, Китай, Индия, Россия, Казахстан, ЮАР и другие).
И в этом предложении сразу несколько плюсов.
Во-первых, это позволит сохранить углеродные налоги внутри страны, в которой производятся выбросы. Это создаёт правильные экономические и социальные стимулы для декарбонизации, генерирует фонд для перераспределения налогов на модернизацию производств и инвестиции в зелёные технологии.
Во-вторых, это позволит избежать перенаправления продаж «грязных» производств на другие рынки, без реального снижения выбросов углерода и эффекта на климат. В конце концов, для того же Китая, ЕС - не самый важный рынок. Если «контролёр» сидит внутри страны, то неважно, куда идут продажи, за выбросы нужно платить.
В-третьих, это намного более эффективная система с точки зрения администрирования. Введение пограничных налогов в ЕС потребует сложных систем расчета углеродного следа и определения международных бенчмарков, а значит, и огромного бюрократического аппарата для ее поддержания.
Но работать это будет только в случае доверия внутренним системам администрирования в странах с высокими выбросами. То есть, если собранные налоги не будут фикцией для внешних сторон и не будут перенаправляться в виде субсидий тем же самым загрязняющим предприятиям без каких-либо стимулов и требований по декарбонизации.
В любом случае, внедрение нижней границы цены на углерод выглядит как намного более приемлемое решение, чем сложный и непонятный пограничный налог. Возможно, ЕС избрал древнюю китайскую тактику «красного дракона», и пограничный налог - всего лишь способ убедить внешних партнеров поставить амбициозные климатические цели и позаботиться о будущем своих стран и планеты в целом?
Вот тут подробнее о пограничном налоге.
@climatepro
#АК #EGD
Кристалина Георгиева, о выступлении которой на площадке ВЭФ мы писали совсем недавно, выступила с активной поддержкой пограничного углеродного регулирования. Политически, это очень важный союзник для ЕС в вопросах согласования налога с правилами ВТО. Именно на эти правила ссылаются производители из Китая и СНГ и обещают долгие судебные разбирательства в случае введения налога.
Интересно, что президент МВФ также отметила варианты, при которых введения налога можно избежать. По ее мнению, при внедрении единой мировой цены на углерод пограничный налог не понадобится. Точнее, при введении единой минимальной цены на углерод в странах с самым углеродоинтенсивным экспортом (США, Китай, Индия, Россия, Казахстан, ЮАР и другие).
И в этом предложении сразу несколько плюсов.
Во-первых, это позволит сохранить углеродные налоги внутри страны, в которой производятся выбросы. Это создаёт правильные экономические и социальные стимулы для декарбонизации, генерирует фонд для перераспределения налогов на модернизацию производств и инвестиции в зелёные технологии.
Во-вторых, это позволит избежать перенаправления продаж «грязных» производств на другие рынки, без реального снижения выбросов углерода и эффекта на климат. В конце концов, для того же Китая, ЕС - не самый важный рынок. Если «контролёр» сидит внутри страны, то неважно, куда идут продажи, за выбросы нужно платить.
В-третьих, это намного более эффективная система с точки зрения администрирования. Введение пограничных налогов в ЕС потребует сложных систем расчета углеродного следа и определения международных бенчмарков, а значит, и огромного бюрократического аппарата для ее поддержания.
Но работать это будет только в случае доверия внутренним системам администрирования в странах с высокими выбросами. То есть, если собранные налоги не будут фикцией для внешних сторон и не будут перенаправляться в виде субсидий тем же самым загрязняющим предприятиям без каких-либо стимулов и требований по декарбонизации.
В любом случае, внедрение нижней границы цены на углерод выглядит как намного более приемлемое решение, чем сложный и непонятный пограничный налог. Возможно, ЕС избрал древнюю китайскую тактику «красного дракона», и пограничный налог - всего лишь способ убедить внешних партнеров поставить амбициозные климатические цели и позаботиться о будущем своих стран и планеты в целом?
Вот тут подробнее о пограничном налоге.
@climatepro
#АК #EGD
Будет ли Европа вводить пограничный налог на углерод?
За последние пару месяцев о целях климатической нейтральности заявили Япония, Южная Корея и Китай, а возвращение Штатов в Парижское соглашение повышает вероятность постановки цели Net Zero и там.
Эти новости ставят под вопрос необходимость внедрения пограничного налога на углерод (CBA). Если страны — крупнейшие эмиттеры парниковых газов внедрят внутреннее регулирование выбросов, то ввод CBA в ЕС будет противоречить базовой предпосылке внедрения закона (создать равные условия для компаний, сокращающих выбросы). Кроме того, согласовать такой закон с правилами ВТО будет вдвойне сложно.
На прошлой неделе поводов для обсуждения целесообразности налога добавил Франс Тиммерманс, вице-президент Еврокомиссии. Он отметил, что потребность в CBA сократится, если все страны будут двигаться в направлении Net Zero.
Но нам кажется внедрение CBA в той или иной форме неизбежным.
Во-первых, не все страны-эмиттеры в состоянии соответствовать амбициям ЕС. На картинке ниже видно, что основные страны с углеродоинтенсивным экспортом даже не обсуждают Net Zero на государственном уровне.
Во-вторых, практически нереально регулировать качество и скорость внедрения мер по Net Zero за пределами ЕС. Страны с коротким политическим циклом (как США) сталкиваются с тем, что каждое новое правительство пытается отменить принятые предшественниками решения. В других странах (как в России) политическое нежелание соответствовать климатическим целям приводит к внедрению креативных методик учета выбросов, противоречащих принципам (и духу) Парижа. Маловероятно, что ЕС захочет зависеть от будущего президента США и адаптировать законы под индивидуальные подходы в каждом регионе.
Поэтому CBA, возможно, в более мягкой форме вводиться будет в любом случае. И, потенциально, заложит основу для создания международного рынка углерода.
@climatepro
#АК #EGD #netzero
За последние пару месяцев о целях климатической нейтральности заявили Япония, Южная Корея и Китай, а возвращение Штатов в Парижское соглашение повышает вероятность постановки цели Net Zero и там.
Эти новости ставят под вопрос необходимость внедрения пограничного налога на углерод (CBA). Если страны — крупнейшие эмиттеры парниковых газов внедрят внутреннее регулирование выбросов, то ввод CBA в ЕС будет противоречить базовой предпосылке внедрения закона (создать равные условия для компаний, сокращающих выбросы). Кроме того, согласовать такой закон с правилами ВТО будет вдвойне сложно.
На прошлой неделе поводов для обсуждения целесообразности налога добавил Франс Тиммерманс, вице-президент Еврокомиссии. Он отметил, что потребность в CBA сократится, если все страны будут двигаться в направлении Net Zero.
Но нам кажется внедрение CBA в той или иной форме неизбежным.
Во-первых, не все страны-эмиттеры в состоянии соответствовать амбициям ЕС. На картинке ниже видно, что основные страны с углеродоинтенсивным экспортом даже не обсуждают Net Zero на государственном уровне.
Во-вторых, практически нереально регулировать качество и скорость внедрения мер по Net Zero за пределами ЕС. Страны с коротким политическим циклом (как США) сталкиваются с тем, что каждое новое правительство пытается отменить принятые предшественниками решения. В других странах (как в России) политическое нежелание соответствовать климатическим целям приводит к внедрению креативных методик учета выбросов, противоречащих принципам (и духу) Парижа. Маловероятно, что ЕС захочет зависеть от будущего президента США и адаптировать законы под индивидуальные подходы в каждом регионе.
Поэтому CBA, возможно, в более мягкой форме вводиться будет в любом случае. И, потенциально, заложит основу для создания международного рынка углерода.
@climatepro
#АК #EGD #netzero
Дайджест за неделю
1. Стратегия морской ветроэнергетики ЕС
В развитие Зелёной Сделки Еврокомиссия опубликовала стратегию развития морской ветроэнергетики. Цель – к 2050 году довести общую установленную мощность морских ветропарков в Европе до 300 ГВт, а океанических энергоустановок – до 40 ГВт. Реализация стратегии обойдётся в 800 млрд. евро.
2. Зелёная Британия
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон написал программную статью в Financial Times о том, как зелёная экономика поможет стране выйти из кризиса и обеспечить экономический рост, а заодно и достичь углеродной нейтральности к 2050 году. «10 пунктов Бориса Джонсона», как уже окрестили статью, близки по духу стратегиям декарбонизации других стран: развитие ветроэнергетики, водорода, электромобилей, зелёных финансов и прочее.
3. Зелёный водород в Испании
Iberdrola, один из крупнейших в мире операторов электростанций на ВИЭ, и Nel, крупннейший в мире производитель электролизёров, объявили о создании совместного предприятия Iberlyzer. Новая компания начнёт работу в следующем году с целью превратить Испанию в лидирующий хаб индустрии зелёного водорода.
4. Торговля воздухом
Совладелец Лукойла Леонид Федун предложил создать в России систему торговли воздухом, очищенным от углекислого газа за счёт поглощения лесами и болотами. По мнению миллиардера, «России следует не ввязываться в гонку технологий альтернативной энергетики, а развивать естественные преимущества». Остаётся только развести руками и предложить обратное.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #EGD #водород
1. Стратегия морской ветроэнергетики ЕС
В развитие Зелёной Сделки Еврокомиссия опубликовала стратегию развития морской ветроэнергетики. Цель – к 2050 году довести общую установленную мощность морских ветропарков в Европе до 300 ГВт, а океанических энергоустановок – до 40 ГВт. Реализация стратегии обойдётся в 800 млрд. евро.
2. Зелёная Британия
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон написал программную статью в Financial Times о том, как зелёная экономика поможет стране выйти из кризиса и обеспечить экономический рост, а заодно и достичь углеродной нейтральности к 2050 году. «10 пунктов Бориса Джонсона», как уже окрестили статью, близки по духу стратегиям декарбонизации других стран: развитие ветроэнергетики, водорода, электромобилей, зелёных финансов и прочее.
3. Зелёный водород в Испании
Iberdrola, один из крупнейших в мире операторов электростанций на ВИЭ, и Nel, крупннейший в мире производитель электролизёров, объявили о создании совместного предприятия Iberlyzer. Новая компания начнёт работу в следующем году с целью превратить Испанию в лидирующий хаб индустрии зелёного водорода.
4. Торговля воздухом
Совладелец Лукойла Леонид Федун предложил создать в России систему торговли воздухом, очищенным от углекислого газа за счёт поглощения лесами и болотами. По мнению миллиардера, «России следует не ввязываться в гонку технологий альтернативной энергетики, а развивать естественные преимущества». Остаётся только развести руками и предложить обратное.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #EGD #водород
Итоги первого дня Российско-европейской конференции по климату
Конференцию открыло выступление вице-президента Еврокомиссии, Франса Тиммерманса. Начав с общего контекста Зелёной Сделки, он отметил, что энергопереход неизбежно повлияет на отношения между Россией и ЕС. Странам необходимо проработать совместные решения и избежать нарастающей волны протекционистских мер.
Всем запомнилось яркое выступление Анатолия Чубайса, обозначившего два лагеря климатической мысли в России: консерваторов и радикалов. Консерваторы не понимают неизбежности зелёного курса и риска для России выпасть из глобальной конкуренции. При этом, зависимость экономики России от углеводородов требует взвешенного и стратегического подхода без радикальных действий. Наш ключевой вызов и потенциал — это зелёный водород. Россия может использовать газовую инфраструктуру и стать водородной державой на горизонте 20-30 лет.
Запоминающиеся тезисы:
🔹Руслан Эдельгериев, советник президента РФ по климату:
Россия уже сократила свои выбросы на 45%, но выбросы могут вырасти в ближайшие годы из-за экономического роста.
🔹Александр Ведяхин, Сбербанк:
К 2023 году Сбербанк покроет ESG скорингом всех заемщиков и привяжет к нему ставки кредитования.
🔹Игорь Башмаков, Центр энергоэффективности:
Многие консерваторы в России боятся потерять экономический рост из-за энергоперехода. Но последние 10 лет наша экономика, основанная на ТЭКе, и так не растёт. Мы рискуем остаться на обочине мирового развития.
🔹Александр Чуваев, Дмитрий Боровиков, Фортум:
России нужна низкоугдеродная диета. ВИЭ может стать ключевым рычагом развития, но для этого нужны регуляторные изменения, которые позволят ВИЭ участвовать в рынке на конкурентных условиях.
🔹Марк Жирар, EDF:
Для дальнейшего развития ВИЭ компании ожидают долгосрочных сигналов от правительств и межгосударственных организаций по вопросам углеродного регулирования, тарифов и нормативной базы электроэнергетики.
🔹Марк-Антуан Эйль-Маззега, IFRI:
Сейчас подходящий момент для России пересмотреть выжидательную позицию по декарбонизации – все ключевые соседи уже перешли к активным действиям. Для успешной декарбонизации нужны высокие цены на нефть, но при высоких ценах нельзя возвращаться к статус-кво, а нужно вкладывать экспортные доходы в диверсификацию экономики.
🔹Игорь Макаров, НИУ ВШЭ:
ЕС воспринимает зелёную повестку как возможность, а Россия – как угрозу. В России всегда были две вещи — потенциал и возможности, в том числе в зелёной экономике. Сегодня нам необходимо наконец начать их реализовывать.
—
Второй день в самом разгаре. Не пропустите — конференцию действительно можно считать главной климатической дискуссией года в России.
@climatepro
#EGD #ВИЭ #netzero #водород #тренды
Конференцию открыло выступление вице-президента Еврокомиссии, Франса Тиммерманса. Начав с общего контекста Зелёной Сделки, он отметил, что энергопереход неизбежно повлияет на отношения между Россией и ЕС. Странам необходимо проработать совместные решения и избежать нарастающей волны протекционистских мер.
Всем запомнилось яркое выступление Анатолия Чубайса, обозначившего два лагеря климатической мысли в России: консерваторов и радикалов. Консерваторы не понимают неизбежности зелёного курса и риска для России выпасть из глобальной конкуренции. При этом, зависимость экономики России от углеводородов требует взвешенного и стратегического подхода без радикальных действий. Наш ключевой вызов и потенциал — это зелёный водород. Россия может использовать газовую инфраструктуру и стать водородной державой на горизонте 20-30 лет.
Запоминающиеся тезисы:
🔹Руслан Эдельгериев, советник президента РФ по климату:
Россия уже сократила свои выбросы на 45%, но выбросы могут вырасти в ближайшие годы из-за экономического роста.
🔹Александр Ведяхин, Сбербанк:
К 2023 году Сбербанк покроет ESG скорингом всех заемщиков и привяжет к нему ставки кредитования.
🔹Игорь Башмаков, Центр энергоэффективности:
Многие консерваторы в России боятся потерять экономический рост из-за энергоперехода. Но последние 10 лет наша экономика, основанная на ТЭКе, и так не растёт. Мы рискуем остаться на обочине мирового развития.
🔹Александр Чуваев, Дмитрий Боровиков, Фортум:
России нужна низкоугдеродная диета. ВИЭ может стать ключевым рычагом развития, но для этого нужны регуляторные изменения, которые позволят ВИЭ участвовать в рынке на конкурентных условиях.
🔹Марк Жирар, EDF:
Для дальнейшего развития ВИЭ компании ожидают долгосрочных сигналов от правительств и межгосударственных организаций по вопросам углеродного регулирования, тарифов и нормативной базы электроэнергетики.
🔹Марк-Антуан Эйль-Маззега, IFRI:
Сейчас подходящий момент для России пересмотреть выжидательную позицию по декарбонизации – все ключевые соседи уже перешли к активным действиям. Для успешной декарбонизации нужны высокие цены на нефть, но при высоких ценах нельзя возвращаться к статус-кво, а нужно вкладывать экспортные доходы в диверсификацию экономики.
🔹Игорь Макаров, НИУ ВШЭ:
ЕС воспринимает зелёную повестку как возможность, а Россия – как угрозу. В России всегда были две вещи — потенциал и возможности, в том числе в зелёной экономике. Сегодня нам необходимо наконец начать их реализовывать.
—
Второй день в самом разгаре. Не пропустите — конференцию действительно можно считать главной климатической дискуссией года в России.
@climatepro
#EGD #ВИЭ #netzero #водород #тренды
Бизнес-школа СКОЛКОВО - бизнес-образование, бизнес-обучение в Москве
Российско-европейская конференция по климату
Диалог о климатической политике и следующих шагах по реализации Парижского соглашения в ЕС и России
Дайджест за неделю
1. Евросоюз снизит выбросы на 55% к 2030 году
Спустя год после принятия Зелёной Сделки в ЕС, Европейские лидеры договорились о снижении выбросов на 55% к 2030 году. Это значимое увеличение амбиций, хоть и компромиссное: цель будет достигаться совместными усилиями всех стран.
2. Углеродная нейтральность ЕС с нулевыми чистыми затратами
Консультанты McKinsey выпустили большое исследование об оптимальной траектории достижения нулевых выбросов в ЕС. Ключевые тезисы: увеличение затрат в одних секторах компенсируется снижением в других; декарбонизация обеспечит чистый прирост 5 млн. рабочих мест; требуются существенные инвестиции, большинство из которых может быть перенаправлено из углеродоёмких отраслей; регуляторы должны играть важную роль в стимулировании инвестиций и балансировке влияния изменений.
3. Переработка лопастей ветротурбин
GE Renewable Energy подписала контракт с компанией Veolia на переработку лопастей, демонтируемых при модернизации ветротурбин GE в США. Около 90% материала старых лопастей будет использоваться в производстве цемента – это позволит снизить выбросы CO2 на 27%, а потребление воды на 13% по сравнению с традиционной технологией цементной промышленности.
4. Бразилия целится на net-zero… или нет?
Бразилия объявила об «индикативной» цели по достижению углеродной нейтральности к 2060 году, если другие страны будут направлять в экономику страны по крайней мере $10 млрд. ежегодно. Многие общественные организации тут же раскритиковали это заявление, считая его бесполезным: в отсутствие промежуточных целей оно только отодвигает реальные действия и отвлекает внимание от проблемы исчезновения Бразильских лесов.
5. Новая стратегия ЕС по транспорту
На этой неделе в рамках Зелёной Сделки вышла новая стратегия ЕС по транспорту. Стратегия подразумевает фундаментальную трансформацию сектора. К 2030 в планах 30 млн автомобилей с нулевыми выбросами и стремительное развитие ж/д, а к 2035 — первые самолеты без выбросов.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #EGD
1. Евросоюз снизит выбросы на 55% к 2030 году
Спустя год после принятия Зелёной Сделки в ЕС, Европейские лидеры договорились о снижении выбросов на 55% к 2030 году. Это значимое увеличение амбиций, хоть и компромиссное: цель будет достигаться совместными усилиями всех стран.
2. Углеродная нейтральность ЕС с нулевыми чистыми затратами
Консультанты McKinsey выпустили большое исследование об оптимальной траектории достижения нулевых выбросов в ЕС. Ключевые тезисы: увеличение затрат в одних секторах компенсируется снижением в других; декарбонизация обеспечит чистый прирост 5 млн. рабочих мест; требуются существенные инвестиции, большинство из которых может быть перенаправлено из углеродоёмких отраслей; регуляторы должны играть важную роль в стимулировании инвестиций и балансировке влияния изменений.
3. Переработка лопастей ветротурбин
GE Renewable Energy подписала контракт с компанией Veolia на переработку лопастей, демонтируемых при модернизации ветротурбин GE в США. Около 90% материала старых лопастей будет использоваться в производстве цемента – это позволит снизить выбросы CO2 на 27%, а потребление воды на 13% по сравнению с традиционной технологией цементной промышленности.
4. Бразилия целится на net-zero… или нет?
Бразилия объявила об «индикативной» цели по достижению углеродной нейтральности к 2060 году, если другие страны будут направлять в экономику страны по крайней мере $10 млрд. ежегодно. Многие общественные организации тут же раскритиковали это заявление, считая его бесполезным: в отсутствие промежуточных целей оно только отодвигает реальные действия и отвлекает внимание от проблемы исчезновения Бразильских лесов.
5. Новая стратегия ЕС по транспорту
На этой неделе в рамках Зелёной Сделки вышла новая стратегия ЕС по транспорту. Стратегия подразумевает фундаментальную трансформацию сектора. К 2030 в планах 30 млн автомобилей с нулевыми выбросами и стремительное развитие ж/д, а к 2035 — первые самолеты без выбросов.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #EGD
Дайджест за неделю
1. Рост ESG-рейтингов российских компаний
Компании «Новатэк» и «Полюс» повысили свой рейтинг MSCI ESG с «BBB» до «А». Это лучший результат для компаний в добывающей и нефтегазовой отраслях в России. Но инвесторы ожидают более амбициозных климатических целей в ближайшие годы.
2. Европа пока не достигает ЦУР
Отчет ООН об устойчивом развитии в Европе за 2020: все страны отстают от плана достижения ЦУР к 2030 году. Наиболее проблемные области — сельское хозяйство, климат и биоразнообразие. Подробный дэшборд и разбор по целям и странам — по ссылке.
3. Пакет мер поддержки от Трампа
На этой неделе президент США Дональд Трамп подписал пакет мер по восстановлению экономики на $900 млрд. Среди них — $35 млрд на ВИЭ и сокращение использования хладагентов с высоким потенциалом глобального потепления. Это большой шаг для продвижения зелёной повестки в Штатах.
4. Украина и EGD
В конце года Украина запустила слушания по участию в Европейской Зелёной Сделке. В том числе идут переговоры об освобождении украинского импорта от будущего углеродного налога. Пример региональной кооперации для достижения климатических целей.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #ESG #ЦУР #EGD
1. Рост ESG-рейтингов российских компаний
Компании «Новатэк» и «Полюс» повысили свой рейтинг MSCI ESG с «BBB» до «А». Это лучший результат для компаний в добывающей и нефтегазовой отраслях в России. Но инвесторы ожидают более амбициозных климатических целей в ближайшие годы.
2. Европа пока не достигает ЦУР
Отчет ООН об устойчивом развитии в Европе за 2020: все страны отстают от плана достижения ЦУР к 2030 году. Наиболее проблемные области — сельское хозяйство, климат и биоразнообразие. Подробный дэшборд и разбор по целям и странам — по ссылке.
3. Пакет мер поддержки от Трампа
На этой неделе президент США Дональд Трамп подписал пакет мер по восстановлению экономики на $900 млрд. Среди них — $35 млрд на ВИЭ и сокращение использования хладагентов с высоким потенциалом глобального потепления. Это большой шаг для продвижения зелёной повестки в Штатах.
4. Украина и EGD
В конце года Украина запустила слушания по участию в Европейской Зелёной Сделке. В том числе идут переговоры об освобождении украинского импорта от будущего углеродного налога. Пример региональной кооперации для достижения климатических целей.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #ESG #ЦУР #EGD
О чём, всё-таки, Парижское соглашение
Не смогли пройти мимо статьи на РБК о «грубейшей ошибке» властей из-за углеродного налога. В статье речь идёт о необходимости введения в России внутренней цены на углерод. Мы об этом тоже не раз писали (например, тут). Удивила нас скорее грубейшая ошибка РБК в части понимания Парижского соглашения и его связки с углеродным налогом.
Автор отмечает: «Согласно Парижскому соглашению по климату, из-за отсутствия местного углеродного регулирования в России компаниям-экспортерам придется платить трансграничный налог ЕС».
Но это, конечно, не так. Давайте разбираться.
📍1. Парижское соглашение определяет формат работы и сотрудничества по удержанию глобального потепления в пределах 2 градусов Цельсия, а также меры по адаптации территорий к изменению климата. Более того, в рамках соглашения страны сами определяют свои «Национальные вклады» (“nationally determined contributions” или NDC).
Россия в своём NDC заявила цель: к 2030 году снизить выбросы до уровня 70% от 1990 года (то есть снизить на 30%).
Парижское соглашение — верхнеуровневый документ, который не выставляет никаких требований по углеродному регулированию, налогам и прочим детальным инструментам внутреннего управления.
📍2. Европейская Зелёная Сделка (EGD)
Это набор законодательных инициатив, программ и планов ЕС, принятый в духе Парижского соглашения и направленный на достижение углеродной нейтральности Европы к 2050 году. В связи с этим, в конце прошлого года ЕС заменила свой NDC на более амбициозный — 55% снижения к 2030 году.
📍3. Углеродный пограничный налог
Это одна из мер, предлагаемых в рамках Европейской Зелёной Сделки. Наравне с инвестициями в зелёную сталь и развитием ВИЭ, это всего лишь один из инструментов реализации масштабных зелёных целей ЕС. Налог направлен на защиту внутренних производителей и, действительно, может быть отменён или адаптирован, если в стране-экспортёре установлена внутренняя цена на углерод. Но это не точно, ведь пока не утверждён ни закон, ни исключения из него.
Углеродный налог российским компаниям платить, вероятно, придётся. Но не из-за того, что Россия подписала Парижское соглашение, а из-за того, что уровень климатических амбиций нашей страны ниже, чем у её основного торгового партнёра.
@climatepro
#матчасть #netzero #углерод #EGD #АК #ВГ
Не смогли пройти мимо статьи на РБК о «грубейшей ошибке» властей из-за углеродного налога. В статье речь идёт о необходимости введения в России внутренней цены на углерод. Мы об этом тоже не раз писали (например, тут). Удивила нас скорее грубейшая ошибка РБК в части понимания Парижского соглашения и его связки с углеродным налогом.
Автор отмечает: «Согласно Парижскому соглашению по климату, из-за отсутствия местного углеродного регулирования в России компаниям-экспортерам придется платить трансграничный налог ЕС».
Но это, конечно, не так. Давайте разбираться.
📍1. Парижское соглашение определяет формат работы и сотрудничества по удержанию глобального потепления в пределах 2 градусов Цельсия, а также меры по адаптации территорий к изменению климата. Более того, в рамках соглашения страны сами определяют свои «Национальные вклады» (“nationally determined contributions” или NDC).
Россия в своём NDC заявила цель: к 2030 году снизить выбросы до уровня 70% от 1990 года (то есть снизить на 30%).
Парижское соглашение — верхнеуровневый документ, который не выставляет никаких требований по углеродному регулированию, налогам и прочим детальным инструментам внутреннего управления.
📍2. Европейская Зелёная Сделка (EGD)
Это набор законодательных инициатив, программ и планов ЕС, принятый в духе Парижского соглашения и направленный на достижение углеродной нейтральности Европы к 2050 году. В связи с этим, в конце прошлого года ЕС заменила свой NDC на более амбициозный — 55% снижения к 2030 году.
📍3. Углеродный пограничный налог
Это одна из мер, предлагаемых в рамках Европейской Зелёной Сделки. Наравне с инвестициями в зелёную сталь и развитием ВИЭ, это всего лишь один из инструментов реализации масштабных зелёных целей ЕС. Налог направлен на защиту внутренних производителей и, действительно, может быть отменён или адаптирован, если в стране-экспортёре установлена внутренняя цена на углерод. Но это не точно, ведь пока не утверждён ни закон, ни исключения из него.
Углеродный налог российским компаниям платить, вероятно, придётся. Но не из-за того, что Россия подписала Парижское соглашение, а из-за того, что уровень климатических амбиций нашей страны ниже, чем у её основного торгового партнёра.
@climatepro
#матчасть #netzero #углерод #EGD #АК #ВГ
Дайджест за неделю
1. Положительный пример инвесторов
После недавнего письма Ларри Финка, бизнес-школа IESE проанализировала, могут ли три крупнейшие инвестиционные компании – BlackRock, Vanguard и State Street Global Advisors – иметь реальный эффект на сокращение выбросов. Оказалось, что «Большая тройка» может (и уже оказывает) значительный позитивный эффект на сокращение выбросов в компаниях со своим участием. В сочетании с общим движением в сторону зелёных инвестиций, чем не повод для оптимизма?
2. Когда ESG риски реализовались
Суд взыскал с Норникеля 146 млрд. рублей за разлив топлива, который произошёл на ТЭЦ Норильска в мае прошлого года. А Vale – бразильский производитель железорудного сырья – обязался выплатить 7 млрд. долл. компенсации за прорыв дамбы хвостохранилища, в 2019 году унёсший жизни 270 человек. Эти примеры – напоминание о серьёзности ESG рисков и необходимости должного внимания к ним.
3. EGD и внешняя политика Европы
Европейский совет по международным отношениям выпустил отчёт, демонстрирующий критическое влияние Европейской Зелёной Сделки на внешних партнёров ЕС. Для сохранения баланса ЕС необходимо создавать с партнерами климатические клубы, поддерживать декарбонизацию их экономик, а также задавать международные стандарты по зелёному финансированию и энергетическому переходу.
4. Финансовые регуляторы смотрят на ESG
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала роль советника по вопросам климата и ESG. А Европейский Центробанк объявил о проведении климатического стресс-теста для всех банков в 2022 году. В ближайшее время мы ожидаем повсеместного внедрения требований по раскрытию климатических рисков в общую кредитную оценку.
5. Автопроизводители и снижение выбросов
Toyota, Fiat Chrysler и другие автопроизводители больше не будут блокировать введение Калифорнией жестких стандартов на топливо. Это сильный сигнал о желании автоиндустрии работать вместе с администрацией Байдена над сокращением выбросов. Тем временем, GM пообещали полностью перейти на производство автомобилей с нулевыми выбросами к 2035.
@climatepro
#дайджест #EGD #ESG #netzero
1. Положительный пример инвесторов
После недавнего письма Ларри Финка, бизнес-школа IESE проанализировала, могут ли три крупнейшие инвестиционные компании – BlackRock, Vanguard и State Street Global Advisors – иметь реальный эффект на сокращение выбросов. Оказалось, что «Большая тройка» может (и уже оказывает) значительный позитивный эффект на сокращение выбросов в компаниях со своим участием. В сочетании с общим движением в сторону зелёных инвестиций, чем не повод для оптимизма?
2. Когда ESG риски реализовались
Суд взыскал с Норникеля 146 млрд. рублей за разлив топлива, который произошёл на ТЭЦ Норильска в мае прошлого года. А Vale – бразильский производитель железорудного сырья – обязался выплатить 7 млрд. долл. компенсации за прорыв дамбы хвостохранилища, в 2019 году унёсший жизни 270 человек. Эти примеры – напоминание о серьёзности ESG рисков и необходимости должного внимания к ним.
3. EGD и внешняя политика Европы
Европейский совет по международным отношениям выпустил отчёт, демонстрирующий критическое влияние Европейской Зелёной Сделки на внешних партнёров ЕС. Для сохранения баланса ЕС необходимо создавать с партнерами климатические клубы, поддерживать декарбонизацию их экономик, а также задавать международные стандарты по зелёному финансированию и энергетическому переходу.
4. Финансовые регуляторы смотрят на ESG
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала роль советника по вопросам климата и ESG. А Европейский Центробанк объявил о проведении климатического стресс-теста для всех банков в 2022 году. В ближайшее время мы ожидаем повсеместного внедрения требований по раскрытию климатических рисков в общую кредитную оценку.
5. Автопроизводители и снижение выбросов
Toyota, Fiat Chrysler и другие автопроизводители больше не будут блокировать введение Калифорнией жестких стандартов на топливо. Это сильный сигнал о желании автоиндустрии работать вместе с администрацией Байдена над сокращением выбросов. Тем временем, GM пообещали полностью перейти на производство автомобилей с нулевыми выбросами к 2035.
@climatepro
#дайджест #EGD #ESG #netzero
1. Расширение углеродного налога ЕС
ЕС расширяет охват пограничного углеродного налога, добавляя к нему нефть и нефтепродукты, алюминий, бумагу и стекло. Также планируется привязать налог к цене тонны углерода в EU ETS. Такое расширение охвата повышает риски производителей в развивающихся странах, включая Россию — даже зелёный алюминий Русала не соответствует базовым бенчмаркам ЕС. Следующая коммуникация по CBA ожидается в середине марта.
2. Путь Shell к net-zero
Shell представил стратегию по достижению углеродной нейтральности. Помимо прочего, она полагается на масштабные инвестиции в зарядные станции для электромобилей и развитие природного газа и водорода. Хотя стратегию давно ждали, она тут же была раскритикована активистами за отсутствие конкретных целей по снижению выбросов.
3. Новый рекорд Vestas
Производитель ветротурбин Vestas анонсировал новую модель мощностью 15 МВт. Это новый рекорд единичной мощности установки – предыдущий (14 МВт) принадлежал ветротурбине GE Haliade-X. Новая модель от Vestas предназначена для морской ветрогенерации; прототип будет построен в 2022 году, а серийное производство ожидается к 2024.
4. Энергетический остров в Дании
Дания начнёт строительство искусственного острова в Северном море для создания энергетического хаба. Вокруг острова планируется установить до 10 ГВт морской ветрогенерации и поставлять электроэнергию близлежащим европейским странам. Проект стоимостью 34 млрд. долл. будет завершён к 2033 году.
5. Блокчейн для водорода
ACCIONA разработала платформу для верификации происхождения зелёного водорода. Внедрение платформы начинается с проектов в Испании, при этом разработчики ожидают, что платформа станет отраслевым стандартом в будущем. Мы думаем, что в ближайшие годы будет появляться всё больше платформ и инструментов для отслеживания происхождения энергоресурсов.
@climatepro
#дайджест #EGD #углерод #netzero #ВИЭ #блокчейн
ЕС расширяет охват пограничного углеродного налога, добавляя к нему нефть и нефтепродукты, алюминий, бумагу и стекло. Также планируется привязать налог к цене тонны углерода в EU ETS. Такое расширение охвата повышает риски производителей в развивающихся странах, включая Россию — даже зелёный алюминий Русала не соответствует базовым бенчмаркам ЕС. Следующая коммуникация по CBA ожидается в середине марта.
2. Путь Shell к net-zero
Shell представил стратегию по достижению углеродной нейтральности. Помимо прочего, она полагается на масштабные инвестиции в зарядные станции для электромобилей и развитие природного газа и водорода. Хотя стратегию давно ждали, она тут же была раскритикована активистами за отсутствие конкретных целей по снижению выбросов.
3. Новый рекорд Vestas
Производитель ветротурбин Vestas анонсировал новую модель мощностью 15 МВт. Это новый рекорд единичной мощности установки – предыдущий (14 МВт) принадлежал ветротурбине GE Haliade-X. Новая модель от Vestas предназначена для морской ветрогенерации; прототип будет построен в 2022 году, а серийное производство ожидается к 2024.
4. Энергетический остров в Дании
Дания начнёт строительство искусственного острова в Северном море для создания энергетического хаба. Вокруг острова планируется установить до 10 ГВт морской ветрогенерации и поставлять электроэнергию близлежащим европейским странам. Проект стоимостью 34 млрд. долл. будет завершён к 2033 году.
5. Блокчейн для водорода
ACCIONA разработала платформу для верификации происхождения зелёного водорода. Внедрение платформы начинается с проектов в Испании, при этом разработчики ожидают, что платформа станет отраслевым стандартом в будущем. Мы думаем, что в ближайшие годы будет появляться всё больше платформ и инструментов для отслеживания происхождения энергоресурсов.
@climatepro
#дайджест #EGD #углерод #netzero #ВИЭ #блокчейн
Что нам известно и неизвестно о пограничном углеродном регулировании ЕС
Одна из самых больших головоломок в реализации Европейской Зеленой Сделки – это способ внедрения углеродного налога (CBA).
Мы про него уже не раз писали:
📍Что это
📍Меры поддержки производителей в России
📍Необходимость внутренней цены на углерод
📍Мнение Российского ГМК
📍Нужен ли ЕС налог, если все поставят net-zero цели?
А сейчас подготовили сводный пост о CBA: в чем уже есть определенность, а что пока совсем не понятно.
Что известно:
Пока не так много, кроме базовой и самой важной вещи:
❗️CBA однозначно заработает с 2023 года, и по крайней мере часть доходов от него пойдет в Европейский бюджет.
Об этом говорит не только множество заявлений Еврокомиссии, но и бюджет ЕС, во многом полагающийся на доходы от CBA. Кроме того, с растущей ценой углерода на EU ETS европейская индустрия рекордными темпами теряет в конкурентоспособности.
Что более-менее понятно:
⁉️Товары
Несмотря на то, что финальный список облагаемых товаров пока не утвержден, он точно будет включать цемент, сталь, алюминий, нефть и нефтепродукты, стекло, бумагу и удобрения. Скорее всего, внедрение будет происходить постепенно по секторам, начиная с металлов и углеводородного сырья.
⁉️Охват выбросов
Скорее всего, CBA будет учитывать охват 1 и 2 (Scope 1&2), то есть прямые выбросы и выбросы от производства потребляемой энергии. Логика проста: включение только прямых выбросов имеет слишком незначительный эффект на климат и на конкурентоспособность европейской индустрии, а включение охвата 3 (Scope 3, выбросов по всему жизненному циклу продукции) слишком сложно и практически нереализуемо в сегодняшних условиях даже для внутренних производителей в ЕС, не говоря о внешних.
⁉️Учет климатической политики
ЕС неоднократно заявлял, что будет, в той или иной степени, учитывать внутренние углеродные политики государств-партнеров. Но формат такого учёта (все политики или только ценовые) и его эффект на CBA (освобождение или скидка) пока остаются под вопросом.
Что пока совсем не понятно:
❓Формат
Рассматриваемые форматы CBA: налог, пошлина, расширение EU ETS. У всех свои плюсы, минусы и сложности. Недавние заявления комитетов при ЕС говорят о вероятной привязке CBA к цене углерода на EU ETS, но к какой – спотовой, средней за период – пока тоже не ясно.
❓Оценка выбросов
Ключевой вопрос, волнующий производителей – база расчёта CBA. Будет ли он привязан к реальным выбросам при производстве товара или будет использоваться средний страновой бенчмарк? По лучшим или по худшим практикам? Будут ли производители оплачивать полный объём своих выбросов или только часть? Выше определенной границы? Как будет определяться эта граница – текущими бенчмарками EU ETS или более компромиссными значениями? Без понимания ответов на эти вопросы учет CBA в долгосрочном планировании компаний – это гадание на кофейной гуще. По сути, сейчас можно рассчитать только наихудший сценарий: учет выбросов на уровне индивидуальных товаров и текущий европейский бенчмарк.
❓География
Острый вопрос внедрения CBA с точки зрения устойчивого развития – несправедливость такого механизма в отношении развивающихся регионов. Страны Европы отвечают за значительную часть использования «углеродного бюджета» с начала 20 века. А внедрение налога и распространение его на развивающиеся страны выглядит как перекладывание ответственности и новый «углеродный колониализм». Вполне вероятно, чтобы избежать подобной критики, ЕС решит освободить наименее развитые страны (least developed countries) от CBA. Но пока об этом, опять же, ничего не известно.
Когда ждать ответов
Скорее всего, ответы на основные вопросы прояснятся уже в июне этого года, когда Еврокомиссия представит первый вариант внедрения механизма.
Ждем и внимательно следим за обновлениями!
@climatepro
#EGD #CBA #углерод #АК
Одна из самых больших головоломок в реализации Европейской Зеленой Сделки – это способ внедрения углеродного налога (CBA).
Мы про него уже не раз писали:
📍Что это
📍Меры поддержки производителей в России
📍Необходимость внутренней цены на углерод
📍Мнение Российского ГМК
📍Нужен ли ЕС налог, если все поставят net-zero цели?
А сейчас подготовили сводный пост о CBA: в чем уже есть определенность, а что пока совсем не понятно.
Что известно:
Пока не так много, кроме базовой и самой важной вещи:
❗️CBA однозначно заработает с 2023 года, и по крайней мере часть доходов от него пойдет в Европейский бюджет.
Об этом говорит не только множество заявлений Еврокомиссии, но и бюджет ЕС, во многом полагающийся на доходы от CBA. Кроме того, с растущей ценой углерода на EU ETS европейская индустрия рекордными темпами теряет в конкурентоспособности.
Что более-менее понятно:
⁉️Товары
Несмотря на то, что финальный список облагаемых товаров пока не утвержден, он точно будет включать цемент, сталь, алюминий, нефть и нефтепродукты, стекло, бумагу и удобрения. Скорее всего, внедрение будет происходить постепенно по секторам, начиная с металлов и углеводородного сырья.
⁉️Охват выбросов
Скорее всего, CBA будет учитывать охват 1 и 2 (Scope 1&2), то есть прямые выбросы и выбросы от производства потребляемой энергии. Логика проста: включение только прямых выбросов имеет слишком незначительный эффект на климат и на конкурентоспособность европейской индустрии, а включение охвата 3 (Scope 3, выбросов по всему жизненному циклу продукции) слишком сложно и практически нереализуемо в сегодняшних условиях даже для внутренних производителей в ЕС, не говоря о внешних.
⁉️Учет климатической политики
ЕС неоднократно заявлял, что будет, в той или иной степени, учитывать внутренние углеродные политики государств-партнеров. Но формат такого учёта (все политики или только ценовые) и его эффект на CBA (освобождение или скидка) пока остаются под вопросом.
Что пока совсем не понятно:
❓Формат
Рассматриваемые форматы CBA: налог, пошлина, расширение EU ETS. У всех свои плюсы, минусы и сложности. Недавние заявления комитетов при ЕС говорят о вероятной привязке CBA к цене углерода на EU ETS, но к какой – спотовой, средней за период – пока тоже не ясно.
❓Оценка выбросов
Ключевой вопрос, волнующий производителей – база расчёта CBA. Будет ли он привязан к реальным выбросам при производстве товара или будет использоваться средний страновой бенчмарк? По лучшим или по худшим практикам? Будут ли производители оплачивать полный объём своих выбросов или только часть? Выше определенной границы? Как будет определяться эта граница – текущими бенчмарками EU ETS или более компромиссными значениями? Без понимания ответов на эти вопросы учет CBA в долгосрочном планировании компаний – это гадание на кофейной гуще. По сути, сейчас можно рассчитать только наихудший сценарий: учет выбросов на уровне индивидуальных товаров и текущий европейский бенчмарк.
❓География
Острый вопрос внедрения CBA с точки зрения устойчивого развития – несправедливость такого механизма в отношении развивающихся регионов. Страны Европы отвечают за значительную часть использования «углеродного бюджета» с начала 20 века. А внедрение налога и распространение его на развивающиеся страны выглядит как перекладывание ответственности и новый «углеродный колониализм». Вполне вероятно, чтобы избежать подобной критики, ЕС решит освободить наименее развитые страны (least developed countries) от CBA. Но пока об этом, опять же, ничего не известно.
Когда ждать ответов
Скорее всего, ответы на основные вопросы прояснятся уже в июне этого года, когда Еврокомиссия представит первый вариант внедрения механизма.
Ждем и внимательно следим за обновлениями!
@climatepro
#EGD #CBA #углерод #АК
Дайджест за неделю
1. ESG – драйвер доходности
Агенство Moody’s опубликовало отчёт, определяющий ESG основным драйвером органического роста активов под управлением (AUM) в 2021 году. В 2020-м AUM, привязанные к ESG, достигли рекордной суммы в $1.23 трлн, а ESG фонды показали доходность, значительно превышающую рыночную. Похоже, инвесторам больше не нужно выбирать между доходностью и инвестициями в ответственные компании.
2. Адаптация ЕС к изменению климата
ЕС выпустил новую стратегию по адаптации региона к изменению климата. Стратегия подразумевает развитие по четырём направлениям: 1) точные климатические данные и диджитализация для оценки рисков и прогнозирования; 2) повышение скорости адаптации и доступности решений; 3) системность и внедрение мер на всех уровнях управления; 4) расширение глобального взаимодействия по адаптации. Наличие такой стратегии — критически важный аспект подготовки стран к неизбежным природным изменениям и шаг к созданию «устойчивых к климату» (или даже антихрупких) регионов.
3. Экологический ущерб ударит по карману
На этой неделе в Правительстве РФ запустили разработку ограничений на выплату дивидендов компаниями, не устраняющими нанесённый экологии ущерб. Введение таких поправок будет означать финансовую ответственность инвесторов за экологическое воздействие, а значит в очередной раз подчеркивает важность оценки ESG рисков для компаний.
4. Дорогое страхование
Федеральное правительство США пересматривает стоимость страховки от наводнений, ориентируясь на последние научные данные. По всем прогнозам, стоимость страховки значительно вырастет: в наиболее рисковых регионах говорят об увеличении в четыре раза. Пересмотр ставок в очередной раз подчеркивает колоссальный размер потенциального ущерба от изменения климата, который, безусловно, находит отражение в оценке рисков страховыми компаниями.
5. Билл Гейтс об изменении климата
В этом месяце вышла долгожданная книга Билла Гейтса «How to avoid a climate disaster» («Как избежать климатической катастрофы»). А в свежем интервью Washington Post Гейтс рассказывает о том, что мотивировало его написать книгу про климат и почему основной задачей всего мира должна стать цель net zero 2050 (и даже немного о чипах и 5G 😅). Мы, кстати, книгу уже заказали — ждите ревью!
@climatepro
#дайджест #ESG #EGD #климат #netzero
1. ESG – драйвер доходности
Агенство Moody’s опубликовало отчёт, определяющий ESG основным драйвером органического роста активов под управлением (AUM) в 2021 году. В 2020-м AUM, привязанные к ESG, достигли рекордной суммы в $1.23 трлн, а ESG фонды показали доходность, значительно превышающую рыночную. Похоже, инвесторам больше не нужно выбирать между доходностью и инвестициями в ответственные компании.
2. Адаптация ЕС к изменению климата
ЕС выпустил новую стратегию по адаптации региона к изменению климата. Стратегия подразумевает развитие по четырём направлениям: 1) точные климатические данные и диджитализация для оценки рисков и прогнозирования; 2) повышение скорости адаптации и доступности решений; 3) системность и внедрение мер на всех уровнях управления; 4) расширение глобального взаимодействия по адаптации. Наличие такой стратегии — критически важный аспект подготовки стран к неизбежным природным изменениям и шаг к созданию «устойчивых к климату» (или даже антихрупких) регионов.
3. Экологический ущерб ударит по карману
На этой неделе в Правительстве РФ запустили разработку ограничений на выплату дивидендов компаниями, не устраняющими нанесённый экологии ущерб. Введение таких поправок будет означать финансовую ответственность инвесторов за экологическое воздействие, а значит в очередной раз подчеркивает важность оценки ESG рисков для компаний.
4. Дорогое страхование
Федеральное правительство США пересматривает стоимость страховки от наводнений, ориентируясь на последние научные данные. По всем прогнозам, стоимость страховки значительно вырастет: в наиболее рисковых регионах говорят об увеличении в четыре раза. Пересмотр ставок в очередной раз подчеркивает колоссальный размер потенциального ущерба от изменения климата, который, безусловно, находит отражение в оценке рисков страховыми компаниями.
5. Билл Гейтс об изменении климата
В этом месяце вышла долгожданная книга Билла Гейтса «How to avoid a climate disaster» («Как избежать климатической катастрофы»). А в свежем интервью Washington Post Гейтс рассказывает о том, что мотивировало его написать книгу про климат и почему основной задачей всего мира должна стать цель net zero 2050 (и даже немного о чипах и 5G 😅). Мы, кстати, книгу уже заказали — ждите ревью!
@climatepro
#дайджест #ESG #EGD #климат #netzero
Дайджест за неделю
1. Европарламент – за углеродный налог
Европейский Парламент поддержал внедрение пограничного углеродного налога, при этом сохраняя бесплатные квоты на выбросы локальных производителей в рамках EU ETS. Решение о бесплатных квотах разделило Парламент (334 голоса против 329) и в целом неоднозначно: разработать налог в соответствии с правилами ВТО в этом случае вдвойне сложно. Наиболее вероятным сценарием становится внедрение «зеркальной» системы EU ETS с расчетом налога от размера выбросов за минусом европейских бенчмарков.
2. 14-й пятилетний план Китая
В конце прошлой недели Китай выпустил основные положения 14-ого Пятилетнего Плана (о своих ожиданиях к нему мы писали тут и тут). В области экологии план не ставит цель по общему объёму выбросов, фокусируясь на углеродной интенсивности, энергоинтенсивности, качестве воздуха и др. Некоторые эксперты ожидали от Китая более серьёзных амбиций на следующую пятилетку – выбросы могут продолжать расти даже при соблюдении поставленных целей. С другой стороны, план не противоречит принятым Китаем обязательствам по траектории движения к net zero.
3. Проверка на ESG-честность
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала рабочую группу по вопросам климата и ESG. Группа будет выявлять нарушения в экологической, социальной и корпоративной отчетности и коммуникациях компаний. Рабочая группа также займётся анализом стратегий ESG фондов. Этот шаг особенно актуален на волне новых климатических и ESG заявлений компаний, не подкреплённых реальными действиями.
4. Уроки Фукусимы
10 лет назад произошла катастрофа на АЭС Фукусима-1 в Японии, после которой мир разделился по взглядам на перспективы атомной энергетики. Некоторые страны заняли твёрдую позицию по отказу: Япония заменила свои АЭС угольными мощностями, а Германия не только закрывает собственные станции, но и продвигает аналогичную повестку в ЕС. Другие, напротив, продолжают развитие: Россия строит АЭС за рубежом, а Китай делает на них акцент в декарбонизации энергетики. Похоже, роль атома в глобальном энергетическом балансе ещё предстоит определить.
5. ВИЭ в жёстких условиях
Правительство РФ утвердило правила новой программы поддержки ВИЭ на 2025-2035 годы. Теперь критерием отбора проектов будет минимальная одноставочная цена за киловатт-час, а не капитальные затраты. Это создаёт стимулы для повышения эффективности и снижения LCOE. Но вместе с тем вводятся очень жёсткие штрафы за отклонение от плановой выработки, а также невыполнение целей по локализации и экспорту, что сильно повышает риски проектов ВИЭ. Кроме того, денежный объём программы до сих пор непонятен – игроки отрасли ждут отдельного распоряжения Правительства для оценки перспектив новых инвестиций.
@climatepro
#дайджест #углерод #EGD #Китай #netzero #ESG #ВИЭ #Россия
1. Европарламент – за углеродный налог
Европейский Парламент поддержал внедрение пограничного углеродного налога, при этом сохраняя бесплатные квоты на выбросы локальных производителей в рамках EU ETS. Решение о бесплатных квотах разделило Парламент (334 голоса против 329) и в целом неоднозначно: разработать налог в соответствии с правилами ВТО в этом случае вдвойне сложно. Наиболее вероятным сценарием становится внедрение «зеркальной» системы EU ETS с расчетом налога от размера выбросов за минусом европейских бенчмарков.
2. 14-й пятилетний план Китая
В конце прошлой недели Китай выпустил основные положения 14-ого Пятилетнего Плана (о своих ожиданиях к нему мы писали тут и тут). В области экологии план не ставит цель по общему объёму выбросов, фокусируясь на углеродной интенсивности, энергоинтенсивности, качестве воздуха и др. Некоторые эксперты ожидали от Китая более серьёзных амбиций на следующую пятилетку – выбросы могут продолжать расти даже при соблюдении поставленных целей. С другой стороны, план не противоречит принятым Китаем обязательствам по траектории движения к net zero.
3. Проверка на ESG-честность
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала рабочую группу по вопросам климата и ESG. Группа будет выявлять нарушения в экологической, социальной и корпоративной отчетности и коммуникациях компаний. Рабочая группа также займётся анализом стратегий ESG фондов. Этот шаг особенно актуален на волне новых климатических и ESG заявлений компаний, не подкреплённых реальными действиями.
4. Уроки Фукусимы
10 лет назад произошла катастрофа на АЭС Фукусима-1 в Японии, после которой мир разделился по взглядам на перспективы атомной энергетики. Некоторые страны заняли твёрдую позицию по отказу: Япония заменила свои АЭС угольными мощностями, а Германия не только закрывает собственные станции, но и продвигает аналогичную повестку в ЕС. Другие, напротив, продолжают развитие: Россия строит АЭС за рубежом, а Китай делает на них акцент в декарбонизации энергетики. Похоже, роль атома в глобальном энергетическом балансе ещё предстоит определить.
5. ВИЭ в жёстких условиях
Правительство РФ утвердило правила новой программы поддержки ВИЭ на 2025-2035 годы. Теперь критерием отбора проектов будет минимальная одноставочная цена за киловатт-час, а не капитальные затраты. Это создаёт стимулы для повышения эффективности и снижения LCOE. Но вместе с тем вводятся очень жёсткие штрафы за отклонение от плановой выработки, а также невыполнение целей по локализации и экспорту, что сильно повышает риски проектов ВИЭ. Кроме того, денежный объём программы до сих пор непонятен – игроки отрасли ждут отдельного распоряжения Правительства для оценки перспектив новых инвестиций.
@climatepro
#дайджест #углерод #EGD #Китай #netzero #ESG #ВИЭ #Россия
Дайджест за неделю
1. Зелёный сырьевой суперцикл
Инвесторы и аналитики ожидают нового суперцикла на рынках металлов. И если предыдущий (в 2000-х годах) был вызван ростом экономики и индустриализацией Китая, то текущий будет связан с декарбонизацией и энергетическим переходом. Производство машин и оборудования и строительство инфраструктуры вызовет рост спроса и цен на ключевые металлы зелёной экономики: никель, литий, медь, алюминий и другие. И этот рост будет устойчивым, т.к. за ним стоят цели на уровне государств и планы крупнейших компаний.
2. Путь к зелёному алюминию
IAI (International Aluminium Institute) выпустил отчёт с планом декарбонизации алюминиевой отрасли к 2050 году, требующий от $0.5 до $1.5 трлн. IAI ожидает рост спроса на алюминий в связи с развитием зелёной экономики и предлагает три рычага для сокращения выбросов: переработка 95-100% произведённого алюминия, переход на зелёную энергетику и сокращение прямых выбросов (через использование инертных анодов, CCS и другие инновации). Сегодня алюминиевая отрасль отвечает за 2% мировых выбросов наравне с авиацией и морскими грузоперевозками.
3. Споры про углеродный налог ЕС
Европейские металлурги поспорили с представителями Еврокомиссии относительно разрабатываемого углеродного налога. На вебинаре ассоциации EUROFER производители стали отметили, что при отмене бесплатных квот EU ETS для выживания отрасли необходим переходный период как минимум до 2030 года (в противовес резкой отмене, планируемой сейчас). Еврокомиссия же считает такой подход двойным стимулированием, не стыкующимся с правилами ВТО. Становится очевидно, что отсутствие опыта во внедрении углеродных налогов не даёт рынку понимания возможных последствий. Поэтому соблюдение принципа «не навреди» должно стать девизом новых политик ЕС.
4. Большие амбиции австралийцев
Fortescue – австралийский производитель железной руды – в прошлом году обязался достичь углеродной нейтральности в охватах 1 и 2 к 2040 году и создать портфель ВИЭ на 235 ГВт. А недавно объявил о переносе цели net zero на 2030 год и увеличил планы по ВИЭ и водороду. Австралийское подразделение Fortescue Future Industries – дочерней структуры, которая будет воплощать эти грандиозные планы – возглавит Малкольм Тёрнбулл, бывший инвестбанкир и премьер-министр Австралии. Похоже, компания намерена вести агрессивную экспансию через M&A, чтобы стать одним из крупнейших мировых игроков в возобновляемой энергетике.
5. Россия ограничивает ВИЭ
На фоне предыдущей новости планы по развитию ВИЭ в России просто меркнут. Во второй программе поддержки на 2025-2035 годы решена последняя неизвестная: объём поддержки сократят с 400 до 313 млрд. рублей. По оценкам экспертов, это позволит ввести только 5 ГВт мощностей ВИЭ (в рамках первой программы до 2024 года будет введено 6 ГВт). И это при повышении требований к локализации и экспорту и ужесточении штрафов за их невыполнение. Учитывая мизерную долю ВИЭ в выработке (0,2% в 2020 году), такая политика Правительства рискует задушить сектор, так и не дав ему занять значимое место в российской электроэнергетике.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #водород #EGD #углерод #Россия
1. Зелёный сырьевой суперцикл
Инвесторы и аналитики ожидают нового суперцикла на рынках металлов. И если предыдущий (в 2000-х годах) был вызван ростом экономики и индустриализацией Китая, то текущий будет связан с декарбонизацией и энергетическим переходом. Производство машин и оборудования и строительство инфраструктуры вызовет рост спроса и цен на ключевые металлы зелёной экономики: никель, литий, медь, алюминий и другие. И этот рост будет устойчивым, т.к. за ним стоят цели на уровне государств и планы крупнейших компаний.
2. Путь к зелёному алюминию
IAI (International Aluminium Institute) выпустил отчёт с планом декарбонизации алюминиевой отрасли к 2050 году, требующий от $0.5 до $1.5 трлн. IAI ожидает рост спроса на алюминий в связи с развитием зелёной экономики и предлагает три рычага для сокращения выбросов: переработка 95-100% произведённого алюминия, переход на зелёную энергетику и сокращение прямых выбросов (через использование инертных анодов, CCS и другие инновации). Сегодня алюминиевая отрасль отвечает за 2% мировых выбросов наравне с авиацией и морскими грузоперевозками.
3. Споры про углеродный налог ЕС
Европейские металлурги поспорили с представителями Еврокомиссии относительно разрабатываемого углеродного налога. На вебинаре ассоциации EUROFER производители стали отметили, что при отмене бесплатных квот EU ETS для выживания отрасли необходим переходный период как минимум до 2030 года (в противовес резкой отмене, планируемой сейчас). Еврокомиссия же считает такой подход двойным стимулированием, не стыкующимся с правилами ВТО. Становится очевидно, что отсутствие опыта во внедрении углеродных налогов не даёт рынку понимания возможных последствий. Поэтому соблюдение принципа «не навреди» должно стать девизом новых политик ЕС.
4. Большие амбиции австралийцев
Fortescue – австралийский производитель железной руды – в прошлом году обязался достичь углеродной нейтральности в охватах 1 и 2 к 2040 году и создать портфель ВИЭ на 235 ГВт. А недавно объявил о переносе цели net zero на 2030 год и увеличил планы по ВИЭ и водороду. Австралийское подразделение Fortescue Future Industries – дочерней структуры, которая будет воплощать эти грандиозные планы – возглавит Малкольм Тёрнбулл, бывший инвестбанкир и премьер-министр Австралии. Похоже, компания намерена вести агрессивную экспансию через M&A, чтобы стать одним из крупнейших мировых игроков в возобновляемой энергетике.
5. Россия ограничивает ВИЭ
На фоне предыдущей новости планы по развитию ВИЭ в России просто меркнут. Во второй программе поддержки на 2025-2035 годы решена последняя неизвестная: объём поддержки сократят с 400 до 313 млрд. рублей. По оценкам экспертов, это позволит ввести только 5 ГВт мощностей ВИЭ (в рамках первой программы до 2024 года будет введено 6 ГВт). И это при повышении требований к локализации и экспорту и ужесточении штрафов за их невыполнение. Учитывая мизерную долю ВИЭ в выработке (0,2% в 2020 году), такая политика Правительства рискует задушить сектор, так и не дав ему занять значимое место в российской электроэнергетике.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #водород #EGD #углерод #Россия
⚡️ Стали известны детали пограничного углеродного налога ЕС
В сети появился черновик регламента ЕС по пограничному углеродному налогу (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) с приложениями. Он оправдал почти все наши предыдущие ожидания и ответил на многие вопросы.
📍 Срок внедрения
CBAM заработает в целевом виде с 1 января 2026 года. До этого с 1 января 2023 года вводится трёхлетний переходный период, когда налог будет уплачиваться по упрощённой (но не более мягкой) схеме.
📍 Товары
Под действие CBAM попадут цемент, электроэнергия, удобрения, алюминий (включая сплавы), железо и нелегированная сталь. В список товаров не попали нефть, газ, нефтепродукты, стекло и бумага. Не будут облагаться CBAM и сырьевые материалы, используемые для производства этих товаров, например, бокситы, глинозём и железорудное сырьё – это сильно ухудшило бы положение Европейских производителей, зависящих от импортного сырья.
📍 Охват выбросов
Налог будет покрывать прямые выбросы в периметре производственной установки и косвенные выбросы от используемой электроэнергии (охват 1 и 2) при производстве ввозимых товаров («вложенные выбросы»). Еврокомиссия не рискнула погружаться в выбросы по цепочке поставок, остановившись на достаточно прямолинейном (и наиболее рациональном) способе оценки углеродного следа.
📍 Расчёт налога
Рынок CBAM сертификатов, по сути, станет дублером рынка EU ETS. Один сертификат будет соответствовать тонне эквивалента CO2, а его стоимость будет равна средней цене тонны CO2-e на рынке EU ETS за прошлую неделю. При этом оплате будут подлежать выбросы за минусом бесплатно распределяемых квот на аналогичный товар в системе EU ETS. Это делается для выравнивания условий с европейскими производителями и соблюдения требований ВТО.
📍 Учёт климатической политики других стран
При наличии внутренней цены на выбросы в стране происхождения товара, экспортеры смогут получить соответствующий этой цене вычет после подтверждения аудитором. Такой вычет возможен только при отсутствии каких-либо компенсаций и возмещений цены на углерод, полученных при экспорте.
📍 Процесс
Ежегодно до 31 мая импортёры будут декларировать в компетентный орган (“CBAM Authority”) аудированные вложенные выбросы ввезённых за прошлый календарный год товаров и предъявлять к зачёту соответствующее количество CBAM-сертификатов. В случае недостатка сертификатов или предоставления ложной информации придётся докупить сертификаты и заплатить штраф в тройном размере от цены CBAM. Неиспользованные сертификаты сверх 10% купленного за год объёма «сгорают», так что закупиться ими на годы вперёд тоже не получится.
📍 Переходный период
В 2023-2025 годах торговли сертификатами ещё не будет, а налог будет уплачиваться прямо на границе при импорте исходя из текущей цены CBAM и среднеевропейского удельного объема выбросов для аналогичной продукции. После уплаты налога импортёр сможет запросить частичное возмещение, если он платил налог в стране происхождения и/или фактические выбросы продукции ниже среднеевропейских значений.
📍 Исключения
Документ подразумевает наличие списка стран, товары из которых не будут облагаться налогом. Пока в нем только страны, уже участвующие в EU ETS (Норвегия, Исландия и Лихтенштейн), и Швейцария, у с которой у ЕС особые торговые отношения.
Стоит учитывать, что эти выводы основаны на черновике регламента – он опубликован неофициально и ещё может измениться. Наиболее вероятны изменения в принципах работы переходного периода и списке стран-исключений. ЕС вполне может использовать черновик документа для климатической дипломатии, чтобы стимулировать внедрение углеродных рынков в странах-партнёрах. А те, в свою очередь, могут точнее рассчитать эффект для своих экономик.
@climatepro
#АК #ВГ #EGD #CBAM #углерод #ЕС
В сети появился черновик регламента ЕС по пограничному углеродному налогу (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) с приложениями. Он оправдал почти все наши предыдущие ожидания и ответил на многие вопросы.
📍 Срок внедрения
CBAM заработает в целевом виде с 1 января 2026 года. До этого с 1 января 2023 года вводится трёхлетний переходный период, когда налог будет уплачиваться по упрощённой (но не более мягкой) схеме.
📍 Товары
Под действие CBAM попадут цемент, электроэнергия, удобрения, алюминий (включая сплавы), железо и нелегированная сталь. В список товаров не попали нефть, газ, нефтепродукты, стекло и бумага. Не будут облагаться CBAM и сырьевые материалы, используемые для производства этих товаров, например, бокситы, глинозём и железорудное сырьё – это сильно ухудшило бы положение Европейских производителей, зависящих от импортного сырья.
📍 Охват выбросов
Налог будет покрывать прямые выбросы в периметре производственной установки и косвенные выбросы от используемой электроэнергии (охват 1 и 2) при производстве ввозимых товаров («вложенные выбросы»). Еврокомиссия не рискнула погружаться в выбросы по цепочке поставок, остановившись на достаточно прямолинейном (и наиболее рациональном) способе оценки углеродного следа.
📍 Расчёт налога
Рынок CBAM сертификатов, по сути, станет дублером рынка EU ETS. Один сертификат будет соответствовать тонне эквивалента CO2, а его стоимость будет равна средней цене тонны CO2-e на рынке EU ETS за прошлую неделю. При этом оплате будут подлежать выбросы за минусом бесплатно распределяемых квот на аналогичный товар в системе EU ETS. Это делается для выравнивания условий с европейскими производителями и соблюдения требований ВТО.
📍 Учёт климатической политики других стран
При наличии внутренней цены на выбросы в стране происхождения товара, экспортеры смогут получить соответствующий этой цене вычет после подтверждения аудитором. Такой вычет возможен только при отсутствии каких-либо компенсаций и возмещений цены на углерод, полученных при экспорте.
📍 Процесс
Ежегодно до 31 мая импортёры будут декларировать в компетентный орган (“CBAM Authority”) аудированные вложенные выбросы ввезённых за прошлый календарный год товаров и предъявлять к зачёту соответствующее количество CBAM-сертификатов. В случае недостатка сертификатов или предоставления ложной информации придётся докупить сертификаты и заплатить штраф в тройном размере от цены CBAM. Неиспользованные сертификаты сверх 10% купленного за год объёма «сгорают», так что закупиться ими на годы вперёд тоже не получится.
📍 Переходный период
В 2023-2025 годах торговли сертификатами ещё не будет, а налог будет уплачиваться прямо на границе при импорте исходя из текущей цены CBAM и среднеевропейского удельного объема выбросов для аналогичной продукции. После уплаты налога импортёр сможет запросить частичное возмещение, если он платил налог в стране происхождения и/или фактические выбросы продукции ниже среднеевропейских значений.
📍 Исключения
Документ подразумевает наличие списка стран, товары из которых не будут облагаться налогом. Пока в нем только страны, уже участвующие в EU ETS (Норвегия, Исландия и Лихтенштейн), и Швейцария, у с которой у ЕС особые торговые отношения.
Стоит учитывать, что эти выводы основаны на черновике регламента – он опубликован неофициально и ещё может измениться. Наиболее вероятны изменения в принципах работы переходного периода и списке стран-исключений. ЕС вполне может использовать черновик документа для климатической дипломатии, чтобы стимулировать внедрение углеродных рынков в странах-партнёрах. А те, в свою очередь, могут точнее рассчитать эффект для своих экономик.
@climatepro
#АК #ВГ #EGD #CBAM #углерод #ЕС
Европейский климатический закон
На этой неделе Совет ЕС принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
На этой неделе Совет ЕС принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
На РБК Трендах вышла наша статья с оценкой влияния пограничного углеродного налога на российский экспорт. Советуем к прочтению — в ней больше деталей про особенности налога и эффект на торговых партнеров Европы. Enjoy!
@climatepro
#ЕС #CBAM #EGD
@climatepro
#ЕС #CBAM #EGD
РБК Тренды
Пограничный углеродный налог ЕС: сколько заплатит Россия
В июне в прессу попал черновик документа с деталями введения углеродного налога ЕС. На его основе РБК Тренды совместно с экспертами оценили эффект налога на российский экспорт
”Fit for 55” – новые законы ЕС
Европа продолжает последовательно идти к углеродной нейтральности. Сначала ЕС утвердил «Европейскую зелёную сделку» (углеродная нейтральность к 2050 году), затем принял новую цель по сокращению выбросов к 2030 году (минус 55% от уровня 1990 г.), и, наконец, сделал обе цели юридически обязывающими.
Теперь ключевой вопрос – как сделать так, чтобы поставленные цели достигались. Для этого Еврокомиссия готовит масштабный пакет законопроектов по вопросам энергетики и климата, которые должны создать правильные стимулы – он получил название “Fit for 55”.
Что внутри?
📚 Реформа системы торговли выбросами (EU ETS)
Ожидается ужесточение лимитов выбросов и расширение охвата системы на новые сектора.
📚 Регламент CBAM
Тот самый долгожданный пограничный углеродный налог. Мы подробно рассматривали черновик регламента и оценивали влияние на Россию. Посмотрим на изменения после публикации.
📚 Регламент распределения усилий
Этот регламент закрепляет цели по снижению выбросов для каждой страны-члена ЕС (в секторах, не охваченных EU ETS). Страны ЕС должны будут согласовать, кто насколько снизит выбросы в рамках новой общей цели на 2030 год.
📚 Регламент землепользования и лесного хозяйства (ЗИЗЛХ)
Усиление стимулов для снижения выбросов, увеличения естественного поглощения парниковых газов и сохранения биоразнообразия.
📚 Стандарты для транспорта
Ужесточение стандартов выбросов CO2 для автотранспорта, а также стимулирование использования экологичного авиационного топлива, снижения выбросов в морских перевозках и дальнейшего внедрения инфраструктуры для чистого транспорта.
📚 Стимулирование ВИЭ
Пересмотр Директив по возобновляемой энергетике и энергоэффективности, а также налогообложения энергетических товаров – для увеличения доли ВИЭ в электроэнергетике и коммунальной сфере.
Публикация большей части документов, входящих в пакет, намечена через неделю – 14 июля. После этого начнётся (долгий и болезненный) процесс обсуждения законопроектов и поиска компромиссов. Будем за этим следить – для компаний, связанных с рынком ЕС, там будет много интересного.
@climatepro
#ВГ #EGD #EUETS #CBAM #ЕС #netzero
Европа продолжает последовательно идти к углеродной нейтральности. Сначала ЕС утвердил «Европейскую зелёную сделку» (углеродная нейтральность к 2050 году), затем принял новую цель по сокращению выбросов к 2030 году (минус 55% от уровня 1990 г.), и, наконец, сделал обе цели юридически обязывающими.
Теперь ключевой вопрос – как сделать так, чтобы поставленные цели достигались. Для этого Еврокомиссия готовит масштабный пакет законопроектов по вопросам энергетики и климата, которые должны создать правильные стимулы – он получил название “Fit for 55”.
Что внутри?
📚 Реформа системы торговли выбросами (EU ETS)
Ожидается ужесточение лимитов выбросов и расширение охвата системы на новые сектора.
📚 Регламент CBAM
Тот самый долгожданный пограничный углеродный налог. Мы подробно рассматривали черновик регламента и оценивали влияние на Россию. Посмотрим на изменения после публикации.
📚 Регламент распределения усилий
Этот регламент закрепляет цели по снижению выбросов для каждой страны-члена ЕС (в секторах, не охваченных EU ETS). Страны ЕС должны будут согласовать, кто насколько снизит выбросы в рамках новой общей цели на 2030 год.
📚 Регламент землепользования и лесного хозяйства (ЗИЗЛХ)
Усиление стимулов для снижения выбросов, увеличения естественного поглощения парниковых газов и сохранения биоразнообразия.
📚 Стандарты для транспорта
Ужесточение стандартов выбросов CO2 для автотранспорта, а также стимулирование использования экологичного авиационного топлива, снижения выбросов в морских перевозках и дальнейшего внедрения инфраструктуры для чистого транспорта.
📚 Стимулирование ВИЭ
Пересмотр Директив по возобновляемой энергетике и энергоэффективности, а также налогообложения энергетических товаров – для увеличения доли ВИЭ в электроэнергетике и коммунальной сфере.
Публикация большей части документов, входящих в пакет, намечена через неделю – 14 июля. После этого начнётся (долгий и болезненный) процесс обсуждения законопроектов и поиска компромиссов. Будем за этим следить – для компаний, связанных с рынком ЕС, там будет много интересного.
@climatepro
#ВГ #EGD #EUETS #CBAM #ЕС #netzero
