ProClimate weekend
Помимо международных конференций, инфраструктурных законов и углеродных налогов, иногда интересно посмотреть, как климатическая повестка касается всех нас.
Оказывается, изменение климата влияет не только на нашу личную жизнь 🍆, но и на семейные отношения птиц. Из-за потепления воды, альбатросы на Фолклендских островах стали чаще разводиться. Сочувствуем! 💔
На сегодня у нас всё. Хороших выходных! 😅
@climatepro
#proclimateweekend
Помимо международных конференций, инфраструктурных законов и углеродных налогов, иногда интересно посмотреть, как климатическая повестка касается всех нас.
Оказывается, изменение климата влияет не только на нашу личную жизнь 🍆, но и на семейные отношения птиц. Из-за потепления воды, альбатросы на Фолклендских островах стали чаще разводиться. Сочувствуем! 💔
На сегодня у нас всё. Хороших выходных! 😅
@climatepro
#proclimateweekend
Исчезающий снег
Горнолыжный сезон в самом разгаре, и многие едут в горы в надежде прокатить по нетронутой целине. Мы тоже на этих выходных исследуем склоны в Андорре.
Но с каждым годом катать по свежему снегу всё сложнее: сезоны на многих курортах становятся короче: осадков выпадает меньше, а зимы становятся теплее из-за изменения климата. Это заметно и невооружённым взглядом, но и подтверждений метеорологов предостаточно.
Помимо количества осадков, изменение климата влияет и на лавинную безопасность. «Нервный» климат усложняет предсказание схода лавин, а лесные пожары летом оставляют слои пепла, на которых снег потом плохо держится зимой, что, опять-таки, опасно для фрирайда.
Выход? Их несколько:
🎿 Возродить ски-тур
Эта дисциплина – нечто вроде комбинации лыжного туризма и горных лыж – давно популярна в Европе и сейчас получает вторую жизнь по всему миру. Вы забираетесь на гору на своих двоих (лыжах), чтобы потом с неё же съехать. Нет зависимости от инфраструктуры курорта и никаких коронавирусных ограничений. Минус – нужна гораздо более серьёзная подготовка: и по физической форме, и по безопасности (см. пункт про лавины выше).
❄️ Использовать (всё больше и больше) искусственный снег
Этот вариант подходит для больших курортов, т.к. требует специального оборудования. Зимние олимпиады, похоже, без него уже невозможны. В Сочи (2014) 80% снега было искусственным, в Пхёнчхане (2018) – 90%, а в Пекине в этом году естественного снега на олимпийских склонах нет вообще. Но большая проблема в том, что для искусственного снега нужно много воды. Настолько много, что Пекинская олимпиада истощает водные ресурсы ближайших сельскохозяйственных регионов. Да и катать по такому снегу менее приятно из-за его структуры (он не такой мягкий – по сути, это микроскопические шарики льда).
🏔 Искать новые курорты
Изменение климата не только ухудшает условия на существующих курортах, но и может создать условия для катания в тех местах, о которых мы раньше не думали как о горнолыжных направлениях. Кто знает, может лет через 10 мы будем ездить в Грецию вместо Сочи и европейских Альп.
А пока наслаждаемся тем что есть. Для меня как для заядлого лыжника нет ничего страшнее, чем представить, что катание может исчезнуть, поэтому топить за климат – значит ещё и защищать любимый спорт.
@climatepro
#ВГ #proclimateweekend
Горнолыжный сезон в самом разгаре, и многие едут в горы в надежде прокатить по нетронутой целине. Мы тоже на этих выходных исследуем склоны в Андорре.
Но с каждым годом катать по свежему снегу всё сложнее: сезоны на многих курортах становятся короче: осадков выпадает меньше, а зимы становятся теплее из-за изменения климата. Это заметно и невооружённым взглядом, но и подтверждений метеорологов предостаточно.
Помимо количества осадков, изменение климата влияет и на лавинную безопасность. «Нервный» климат усложняет предсказание схода лавин, а лесные пожары летом оставляют слои пепла, на которых снег потом плохо держится зимой, что, опять-таки, опасно для фрирайда.
Выход? Их несколько:
🎿 Возродить ски-тур
Эта дисциплина – нечто вроде комбинации лыжного туризма и горных лыж – давно популярна в Европе и сейчас получает вторую жизнь по всему миру. Вы забираетесь на гору на своих двоих (лыжах), чтобы потом с неё же съехать. Нет зависимости от инфраструктуры курорта и никаких коронавирусных ограничений. Минус – нужна гораздо более серьёзная подготовка: и по физической форме, и по безопасности (см. пункт про лавины выше).
❄️ Использовать (всё больше и больше) искусственный снег
Этот вариант подходит для больших курортов, т.к. требует специального оборудования. Зимние олимпиады, похоже, без него уже невозможны. В Сочи (2014) 80% снега было искусственным, в Пхёнчхане (2018) – 90%, а в Пекине в этом году естественного снега на олимпийских склонах нет вообще. Но большая проблема в том, что для искусственного снега нужно много воды. Настолько много, что Пекинская олимпиада истощает водные ресурсы ближайших сельскохозяйственных регионов. Да и катать по такому снегу менее приятно из-за его структуры (он не такой мягкий – по сути, это микроскопические шарики льда).
🏔 Искать новые курорты
Изменение климата не только ухудшает условия на существующих курортах, но и может создать условия для катания в тех местах, о которых мы раньше не думали как о горнолыжных направлениях. Кто знает, может лет через 10 мы будем ездить в Грецию вместо Сочи и европейских Альп.
А пока наслаждаемся тем что есть. Для меня как для заядлого лыжника нет ничего страшнее, чем представить, что катание может исчезнуть, поэтому топить за климат – значит ещё и защищать любимый спорт.
@climatepro
#ВГ #proclimateweekend
Любишь кататься – люби и ветрогенерацию
В продолжение темы зимнего спорта и климата: в Норвегии сделали горные лыжи из углеродного волокна, переработанного из использованных лопастей ветротурбин.
Этот проект родился как коллаборация нескольких компаний:
Vestas – крупнейший в мире производитель ветроэнергетических установок. Компания поставила цель к 2040 году добиться 100% переработки всех материалов, используемых в ветротурбинах.
Fred. Olsen Renewables – девелопер и оператор объектов возобновляемой энергетики в Великобритании, Норвегии и Швеции. Видимо, с их ветропарка сняли использованные лопасти, переработкой которых потом занялись для производства лыж.
Gjenkraft – компания, занимающаяся вторичной переработкой композитных материалов. Их материал Millfiber – вторичное углеродное волокно из лопастей Vestas – использовали для производства лыж.
EVI – производитель горных лыж для фрирайда и ски-тура. Они, собственно, взяли материал и превратили его в крутой продукт.
Отличный пример циркулярной экономики! Я бы катнул на таких лыжах ⛷
@climatepro
#ВГ #proclimateweekend #ВИЭ
В продолжение темы зимнего спорта и климата: в Норвегии сделали горные лыжи из углеродного волокна, переработанного из использованных лопастей ветротурбин.
Этот проект родился как коллаборация нескольких компаний:
Vestas – крупнейший в мире производитель ветроэнергетических установок. Компания поставила цель к 2040 году добиться 100% переработки всех материалов, используемых в ветротурбинах.
Fred. Olsen Renewables – девелопер и оператор объектов возобновляемой энергетики в Великобритании, Норвегии и Швеции. Видимо, с их ветропарка сняли использованные лопасти, переработкой которых потом занялись для производства лыж.
Gjenkraft – компания, занимающаяся вторичной переработкой композитных материалов. Их материал Millfiber – вторичное углеродное волокно из лопастей Vestas – использовали для производства лыж.
EVI – производитель горных лыж для фрирайда и ски-тура. Они, собственно, взяли материал и превратили его в крутой продукт.
Отличный пример циркулярной экономики! Я бы катнул на таких лыжах ⛷
@climatepro
#ВГ #proclimateweekend #ВИЭ
