Аттракцион неслыханной щедрости
В этом месяце Netflix задал тон на аферистов сразу двумя топовыми премьерами (в одной из которых, кстати, засветились устойчивые автобусы). Но даже мошенникам из Тиндера и Нью-Йорка ещё очень далеко до «зелёных» аферистов, удачно пристроившихся к итальянской программе по повышению энергоэффективности зданий.
Что случилось?
В разгар пандемии итальянское правительство разработало программу стимулирования экономики и озеленения городов. В рамках программы владельцы зданий получают налоговые льготы в размере 110% от суммы, вложенной в реновацию: модернизацию крыш и фасадов, покупку эффективных газовых обогревателей и т.п.
Вся прелесть этой льготы заключается в том, что её можно использовать двумя способами: или в качестве налогового вычета, или напрямую оплачивая ей строительные работы. Компании при этом могут бесконечно передавать друг другу льготу в счёт оплаты товаров и услуг.
Тут-то и пошла в ход старая как мир схема. За короткий период действия программы предприимчивые итальянцы насоздавали кучу компаний-однодневок, стали передавать друг-другу льготы и оплачивать несуществующие строительные услуги, в конечном итоге обналичивая льготы в банках. 💰💰💰
По подсчётам регулятора, около €4.4 млрд инвестиций в «зелёные» здания ушло на крипту, золото и другие активы, не имеющие ничего общего с реновацией. На сегодняшний день программа обошлась Италии в €20 млрд, 14 из которых оплатит Евросоюз в рамках пакета восстановления и Зелёной Сделки.
Поскольку кто-то всё-таки строил, спрос на услуги строительных компаний привел к колоссальному росту цен в секторе (х5) и нехватке квалифицированных рабочих рук. По данным трудовой инспекции, во второй половине 2021 года 91% проверенных строительных площадок не соответствовал требованиям охраны труда и безопасности, а число несчастных случаев резко возросло.
Такое вот получилось устойчивое озеленение, по всем правилам ESG. 🤷🏻♀️
Сейчас правительство Италии в срочном порядке пересматривает систему контролей за выполнением работ, но программу пока не отменяет. Зелёная Сделка сама себя не сделает, бюджеты сами себя не освоят, здания сами не модернизируются (хотя, возможно, до них дело так и не дойдёт).
@climatepro
#АК #ESG #гринвошинг #ЕС #EGD
В этом месяце Netflix задал тон на аферистов сразу двумя топовыми премьерами (в одной из которых, кстати, засветились устойчивые автобусы). Но даже мошенникам из Тиндера и Нью-Йорка ещё очень далеко до «зелёных» аферистов, удачно пристроившихся к итальянской программе по повышению энергоэффективности зданий.
Что случилось?
В разгар пандемии итальянское правительство разработало программу стимулирования экономики и озеленения городов. В рамках программы владельцы зданий получают налоговые льготы в размере 110% от суммы, вложенной в реновацию: модернизацию крыш и фасадов, покупку эффективных газовых обогревателей и т.п.
Вся прелесть этой льготы заключается в том, что её можно использовать двумя способами: или в качестве налогового вычета, или напрямую оплачивая ей строительные работы. Компании при этом могут бесконечно передавать друг другу льготу в счёт оплаты товаров и услуг.
Тут-то и пошла в ход старая как мир схема. За короткий период действия программы предприимчивые итальянцы насоздавали кучу компаний-однодневок, стали передавать друг-другу льготы и оплачивать несуществующие строительные услуги, в конечном итоге обналичивая льготы в банках. 💰💰💰
По подсчётам регулятора, около €4.4 млрд инвестиций в «зелёные» здания ушло на крипту, золото и другие активы, не имеющие ничего общего с реновацией. На сегодняшний день программа обошлась Италии в €20 млрд, 14 из которых оплатит Евросоюз в рамках пакета восстановления и Зелёной Сделки.
Поскольку кто-то всё-таки строил, спрос на услуги строительных компаний привел к колоссальному росту цен в секторе (х5) и нехватке квалифицированных рабочих рук. По данным трудовой инспекции, во второй половине 2021 года 91% проверенных строительных площадок не соответствовал требованиям охраны труда и безопасности, а число несчастных случаев резко возросло.
Такое вот получилось устойчивое озеленение, по всем правилам ESG. 🤷🏻♀️
Сейчас правительство Италии в срочном порядке пересматривает систему контролей за выполнением работ, но программу пока не отменяет. Зелёная Сделка сама себя не сделает, бюджеты сами себя не освоят, здания сами не модернизируются (хотя, возможно, до них дело так и не дойдёт).
@climatepro
#АК #ESG #гринвошинг #ЕС #EGD
Дайджест за неделю
1. Равные возможности
С 2026 года женщины должны занимать не менее 40% позиций независимых директоров (или 1/3 всех позиций) в советах директоров компаний, торгующихся на бирже в ЕС. Сегодня 60% выпускников европейских ВУЗов – женщины. Но на верхушке корпоративной иерархии, в советах директоров, их всего 8%. Уверены, что этот исторический закон простимулирует инвестиции компаний в развитие и поддержку женщин.
2. Компромиссная сделка
Участникам COP27 удалось достичь финального соглашения, хотя оно далеко от ожиданий. Что позитивно, развитые страны согласились создать фонд для компенсации ущерба и потерь от изменения климата. В остальном надежды не оправдались: амбиции в национальных вкладах стран существенно не выросли, предложенная цель по достижению пика выбросов к 2025 году не была принята, и отказ от ископаемого топлива тоже не был поддержан. Будет ли достаточно прогресса на уровне бизнеса, несмотря на затык в политических переговорах?
3. Новая инфраструктура
Первый в Германии импортный терминал для зелёного аммиака будет построен в порту Гамбурга. Поставляемый из-за рубежа зелёный аммиак будет конвертироваться в водород и поставляться промышленным потребителям внутри страны. Компания Oiltanking отвечает за управление терминалом, а Air Products – за водородную инфраструктуру. В своих планах энергоперехода Германия рассчитывает на глобальный рынок водорода и его производных, в частности на крупномасштабные проекты в Саудовской Аравии.
4. Разные взгляды
Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA) запустило консультации по правилам маркировки ESG фондов. ESMA нацелена на борьбу с гринвошингом и на обеспечение соответствия маркировки стратегии фонда. В то же время в США набирают обороты анти-ESG настроения. Республиканцы планируют запретить инвестиции в ESG фонды под соусом «несоответствия фидуциарным обязанностям». 🤦🏽♀️
5. Больше ветра
В США запущены общественные консультации в отношении восьми перспективных районов размещения морских ветропарков на атлантическом шельфе. В ходе консультаций регулятор собирает вводные от заинтересованных девелоперов и госструктур и определяет финальные контуры площадок, которые впоследствии выставляет на тендер. Морская ветроэнергетика в США будет развиваться стремительно: в конце прошлого года общая мощность морских ВЭС составляла всего 42 МВт, а к 2030 году должна вырасти до 30 ГВт.
@climatepro
#дайджест #ESG #водород #углерод #аммиак #гринвошинг #ветер
1. Равные возможности
С 2026 года женщины должны занимать не менее 40% позиций независимых директоров (или 1/3 всех позиций) в советах директоров компаний, торгующихся на бирже в ЕС. Сегодня 60% выпускников европейских ВУЗов – женщины. Но на верхушке корпоративной иерархии, в советах директоров, их всего 8%. Уверены, что этот исторический закон простимулирует инвестиции компаний в развитие и поддержку женщин.
2. Компромиссная сделка
Участникам COP27 удалось достичь финального соглашения, хотя оно далеко от ожиданий. Что позитивно, развитые страны согласились создать фонд для компенсации ущерба и потерь от изменения климата. В остальном надежды не оправдались: амбиции в национальных вкладах стран существенно не выросли, предложенная цель по достижению пика выбросов к 2025 году не была принята, и отказ от ископаемого топлива тоже не был поддержан. Будет ли достаточно прогресса на уровне бизнеса, несмотря на затык в политических переговорах?
3. Новая инфраструктура
Первый в Германии импортный терминал для зелёного аммиака будет построен в порту Гамбурга. Поставляемый из-за рубежа зелёный аммиак будет конвертироваться в водород и поставляться промышленным потребителям внутри страны. Компания Oiltanking отвечает за управление терминалом, а Air Products – за водородную инфраструктуру. В своих планах энергоперехода Германия рассчитывает на глобальный рынок водорода и его производных, в частности на крупномасштабные проекты в Саудовской Аравии.
4. Разные взгляды
Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA) запустило консультации по правилам маркировки ESG фондов. ESMA нацелена на борьбу с гринвошингом и на обеспечение соответствия маркировки стратегии фонда. В то же время в США набирают обороты анти-ESG настроения. Республиканцы планируют запретить инвестиции в ESG фонды под соусом «несоответствия фидуциарным обязанностям». 🤦🏽♀️
5. Больше ветра
В США запущены общественные консультации в отношении восьми перспективных районов размещения морских ветропарков на атлантическом шельфе. В ходе консультаций регулятор собирает вводные от заинтересованных девелоперов и госструктур и определяет финальные контуры площадок, которые впоследствии выставляет на тендер. Морская ветроэнергетика в США будет развиваться стремительно: в конце прошлого года общая мощность морских ВЭС составляла всего 42 МВт, а к 2030 году должна вырасти до 30 ГВт.
@climatepro
#дайджест #ESG #водород #углерод #аммиак #гринвошинг #ветер
Дайджест за неделю
1. Лучше, чем ожидалось
Согласно свежему отчёту МЭА, мировые выбросы в энергетическом секторе выросли менее чем на 1% в 2022 году, несмотря на ожидания более высокого роста. Рост выбросов в энергетике и транспорте частично компенсировался снижением выбросов в промышленности на фоне падения производства в Китае. Более того, некоторые эксперты считают, что реальные выбросы могут быть ещё ниже, т.к. данные по выбросам из Китая, вероятно, завышены. Приближаемся ли мы к глобальному пику выбросов? Пока слишком рано судить, но посмотрим на динамику в следующем году.
2. Безопасность полётов
Энергетическая компания Vattenfall опубликовала результаты двухлетнего исследования поведения птиц в районе морского ветропарка в Абердин (Шотландия). Оказалось, что птицы в целом неплохо приспосабливаются и адаптируют траекторию полёта вблизи турбин: из 10 тысяч наблюдений, зафиксированных за два года, не было ни одного столкновения или даже опасного сближения птиц с лопастями ветротурбин. Результаты исследования могут дать важные вводные для упрощения разрешительных процедур при строительстве новых ветропарков.
3. Время собирать сети
Правительство Германии планирует объединить четырёх операторов высоковольтных электрических сетей страны в одну компанию. Идут переговоры о покупке немецкой части бизнеса TenneT у правительства Нидерландов, а также приобретении долей в компаниях 50Hertz, TransnetBW и Amprion. Кабинет Олафа Шольца считает решение предыдущих властей о приватизации высоковольтных сетей ошибочным, поскольку это привело к фрагментации и замедлило развитие, особенно строительство критически необходимой ЛЭП между севером и югом страны.
4. Нечестная реклама
Надзорный орган в области рекламы в Великобритании решил, что реклама авиакомпании Lufthansa создаёт ложное впечатление о влиянии компании на окружающую среду, и постановил, чтобы сообщения в будущем были обоснованными. А мне Lufthansa на днях прислала рекламу «зелёных тарифов» в Европе, которые могут сократить выбросы на 20% за счёт использования устойчивого авиатоплива (SAF) и на 80% за счёт офсетов. Вопрос – как, ведь общий объём поставок SAF в Европе – 0,5% от потребления топлива. Попахивает очередным гринвошингом.
5. Помощь пришла
История с банкротством Britishvolt получила продолжение: австралийская компания Recharge Industries купит Britishvolt за неуказанную сумму. Похоже, первой гигафабрике по производству батарей в Вееликобритании – быть, хотя Recharge Industries планирует производить не батареи для электромобилей, как изначально планировали в Britishvolt, а системы накопления энергии для зданий и балансировки энергосистемы.
@climatepro
#дайджест #МЭА #Китай #энергетика #ветер #гринвошинг #SAF #EV #батареи
1. Лучше, чем ожидалось
Согласно свежему отчёту МЭА, мировые выбросы в энергетическом секторе выросли менее чем на 1% в 2022 году, несмотря на ожидания более высокого роста. Рост выбросов в энергетике и транспорте частично компенсировался снижением выбросов в промышленности на фоне падения производства в Китае. Более того, некоторые эксперты считают, что реальные выбросы могут быть ещё ниже, т.к. данные по выбросам из Китая, вероятно, завышены. Приближаемся ли мы к глобальному пику выбросов? Пока слишком рано судить, но посмотрим на динамику в следующем году.
2. Безопасность полётов
Энергетическая компания Vattenfall опубликовала результаты двухлетнего исследования поведения птиц в районе морского ветропарка в Абердин (Шотландия). Оказалось, что птицы в целом неплохо приспосабливаются и адаптируют траекторию полёта вблизи турбин: из 10 тысяч наблюдений, зафиксированных за два года, не было ни одного столкновения или даже опасного сближения птиц с лопастями ветротурбин. Результаты исследования могут дать важные вводные для упрощения разрешительных процедур при строительстве новых ветропарков.
3. Время собирать сети
Правительство Германии планирует объединить четырёх операторов высоковольтных электрических сетей страны в одну компанию. Идут переговоры о покупке немецкой части бизнеса TenneT у правительства Нидерландов, а также приобретении долей в компаниях 50Hertz, TransnetBW и Amprion. Кабинет Олафа Шольца считает решение предыдущих властей о приватизации высоковольтных сетей ошибочным, поскольку это привело к фрагментации и замедлило развитие, особенно строительство критически необходимой ЛЭП между севером и югом страны.
4. Нечестная реклама
Надзорный орган в области рекламы в Великобритании решил, что реклама авиакомпании Lufthansa создаёт ложное впечатление о влиянии компании на окружающую среду, и постановил, чтобы сообщения в будущем были обоснованными. А мне Lufthansa на днях прислала рекламу «зелёных тарифов» в Европе, которые могут сократить выбросы на 20% за счёт использования устойчивого авиатоплива (SAF) и на 80% за счёт офсетов. Вопрос – как, ведь общий объём поставок SAF в Европе – 0,5% от потребления топлива. Попахивает очередным гринвошингом.
5. Помощь пришла
История с банкротством Britishvolt получила продолжение: австралийская компания Recharge Industries купит Britishvolt за неуказанную сумму. Похоже, первой гигафабрике по производству батарей в Вееликобритании – быть, хотя Recharge Industries планирует производить не батареи для электромобилей, как изначально планировали в Britishvolt, а системы накопления энергии для зданий и балансировки энергосистемы.
@climatepro
#дайджест #МЭА #Китай #энергетика #ветер #гринвошинг #SAF #EV #батареи